MÓDULO PROFESIONAL N1 1: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

MÓDULO PROFESIONAL N1 1: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PROPULSIÓN Y SERVICIOS
ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA N1 1: VERIFICAR, CONTROLAR Y MANTENER LOS
PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PRINCIPAL Y DE LAS MÁQUINAS AUXILIARES
PRIMER CURSO ACADÉMICO
DURACIÓN: Mínima 160 horas, Máxima 224 horas
CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
1.1. ANALIZAR EL SECTOR DE ACTIVIDADES MARÍTIMO PESQUERAS EN CANARIAS Y
RECONOCER SU VALOR ESTRATÉGICO.
- Identificar la configuración profesional, funcional y tecnológica de las actividades del sector de
actividades marítimo pesqueras.
- Estimar la evolución y tendencias de la oferta y demanda canarias, españolas e internacionales de la
actividad marítimo pesquera, reconociendo su valor estratégico.
- Identificar y describir las características específicas de las empresas del sector de actividades
marítimo pesqueras en Canarias y sus posibilidades de desarrollo futuro.
1.2. ANALIZAR LOS PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES Y EQUIPOS
AUXILIARES, REALIZANDO LOS CÁLCULOS NECESARIOS PARA LA VERIFICACIÓN DE LOS
MISMOS.
- Describir los parámetros más relevantes de los ciclos de trabajo de los motores de propulsión y
equipos auxiliares.
- Interpretar la normativa de seguridad, higiene, protección del medio ambiente y prevención de riesgos
laborales aplicable en la verificación, control y mantenimiento de los equipos de propulsión y servicios,
identificando los sistemas de alamas acústicas y visuales existentes y verificando su conexión y
correcto funcionamiento.
- Valorar la necesidad e importancia de observar medidas de protección del medio ambiente en el
desarrollo de las actividades.
- A partir de supuestos, con equipos de simulación y en el buque de prácticas, debidamente
caracterizados:
. Seleccionar los métodos de cálculo más adecuados.
. Aplicar las reglas y métodos idóneos de verificación, control y mantenimiento.
. Evaluar los resultados y su influencia en el sistema/proceso proponiendo, en su caso, medidas
correctoras.
1.3. MANEJAR LOS ELEMENTOS DE ARRANQUE, CONTROL Y REGULACIÓN DE LOS EQUIPOS Y
SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE FLUIDOS, EN EQUIPOS DE SIMULACIÓN Y
EN EL BUQUE DE PRÁCTICAS.
- Identificar los equipos y sistemas de propulsión y distribución de fluidos en buques, reconociendo su
función y elementos que los componen.
- Reconocer las variables que intervienen y los procedimientos que se aplican en la realización y
verificación de servicios de fluidos y auxiliares en buques.
- Identificar los sistemas de almacenamiento y trasiego de combustibles, aceites y otros.
- Describir los sistemas de refrigeración de agua aplicables y los procedimientos que se derivan.
- Interpretar manuales e instrucciones de equipos y sistemas de propulsión y distribución de fluidos en
buques utilizando, si procede, una lengua extranjera.
- Identificar y reconocer la importancia de la correcta utilización de los protocolos de comunicación
puente/máquinas y servo.
- Identificar, a partir de esquemas/planos, convenientemente caracterizados, los elementos y equipos
que conforman el sistema.
- En supuestos prácticos convenientemente caracterizados, sobre equipos y sistemas de propulsión y
distribución de fluidos, en equipos de simulación y en el buque de prácticas y utilizando, cuando
proceda, una lengua extranjera:
. Describir las fases del proceso de funcionamiento.
. Seleccionar la información relevante de cada fase.
. Relacionar la información con la operación que hay que realizar, según procedimientos
establecidos.
. Poner en marcha y parar el sistema, siguiendo las secuencias correctas.
. Controlar, durante el proceso, el correcto funcionamiento del sistema de acuerdo con los
parámetros establecidos.
. Regular, en su caso, el sistema de acuerdo con procedimientos establecidos.
. Verificar que las operaciones se realizan siguiendo las normas de seguridad, higiene, protección del
medio ambiente y prevención de riesgos laborales, comprobando el correcto funcionamiento de
las alarmas acústicas y visuales o, en su caso, la detección y control de las anomalías no
advertidas por las alarmas.
1.4. REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO SEGÚN INFORMACIÓN TÉCNICA
ESPECÍFICA DE CADA CASO, EN EL BUQUE DE PRÁCTICAS Y EMPLEANDO EQUIPOS DE
SIMULACIÓN.
- Describir las operaciones de mantenimiento del motor principal y máquinas auxiliares, identificando las
técnicas de desmontaje, montaje y reparación de piezas, teniendo en cuenta los manuales de
instrucciones y las fichas de trabajo.
- Identificar los equipos y herramientas necesarios para el mantenimiento de los equipos de propulsión y
servicios, verificando la existencia a bordo de repuestos necesarios, en cantidad y calidad
adecuadas, según la normativa vigente.
- Establecer, en supuestos prácticos convenientemente caracterizados, procedimientos de organización
del taller y sus equipos y herramientas, verificando su disposición para ser utilizados en tiempo y
forma adecuados.
- Identificar y caracterizar los métodos normalizados de desmontaje y montaje de elementos.
- Describir las características del método de probabilidad de averías.
- A partir de supuestos prácticos, sobre equipos de simulación y en el buque de prácticas, debidamente
caracterizados:
. Verificar el correcto funcionamiento del sistema, identificando, en su caso, deficiencias o averías.
. Emitir hipótesis siguiendo criterios de probabilidad de averías y relacionar el mal funcionamiento con
las causas de la avería detectada.
. Describir las medidas correctoras que hay que aplicar según los manuales y las fichas.
. Seleccionar los elementos necesarios.
. Realizar la reparación y/o sustitución de los elementos averiados, en tiempo y forma adecuados, y
de acuerdo con métodos normalizados de desmontaje y montaje.
. Verificar el correcto funcionamiento del sistema y realizar, en su caso, las correcciones necesarias.
. Cumplimentar y actualizar las fichas y libros de mantenimiento.
. Verificar que las operaciones se realizan de acuerdo con las normas de seguridad, higiene,
protección del medio ambiente y prevención de riesgos laborales.
CONTENIDOS
- El sector de actividades marítimo pesqueras
. Características y estructura del sector.
. Configuración profesional, funcional y tecnológica.
. Características diferenciales de las empresas y configuración específica del sector en la Comunidad
Autónoma de Canarias. Valor estratégico.
- Tecnología del buque
. Nomenclatura y simbología.
. Disposición general del buque:
. Descripción de los elementos estructurales.
. Descripción de los elementos de consolidación.
. Esfuerzos estructurales, longitudinales y transversales. Esfuerzos a los que está sometido el casco
de un buque.
- Conceptos fundamentales sobre motores de combustión interna
 Motores ciclo Otto y ciclo Diesel: descripción y funcionamiento.
. Clasificación de los motores: ciclo Otto y ciclo Diesel.
. Par motor y potencia: calorífica, indicada, efectiva. Consumos, curvas características y
rendimientos.
 Ciclos de trabajo: diagramas circulares y dinámicos. Estudios comparativos de los distintos tipos.
. Combustión: principios. Estequiometria, relación mezcla aire/combustible.
. Carburación: principios. Tipos de carburadores.
. Encendido: principios. Tipos de encendidos.
. Sistemas de inyección:
. Inyección electrónica en los motores ciclo Otto. Fundamentos y tipos.
. Inyección en motores Diesel: principios. Tipos de bombas e inyectores.
. Sistemas de arranque: circuitos de arranque, válvulas de arranque, distribuidores.
. Circuitos auxiliares de lubricación y refrigeración: principios, descripción de sus elementos.
. Sistemas de reductores empleados en los motores: principios y tipos.
- Reguladores de velocidad
. Fundamentos.
. Descripción y funcionamiento de reguladores: mecánicos, hidráulicos, electrónicos, de seguridad.
- Propulsión
. Sistemas de propulsión.
 Hélices de palas reversibles.
. Bocinas: empaquetados, cierres mecánicos, cierres hidráulicos, cojinetes y chumaceras.
 Propulsión eléctrica.
 Motores reversibles.
Procedimientos de mantenimiento
. Montaje y desmontaje de elementos de un motor: Métodos normalizados. Normas y criterios a
cumplir.
. Cambio de válvulas, de elementos del sistema de distribución, de elementos del conjunto pistónbiela-manivela.
. Verificación y control:
 Pruebas de presión.
 Comprobación de aros rozantes.
 Comprobación de manómetros, termómetros, presostatos, termostatos.
 Instrumentos de medida: tipos y aplicación en técnicas de mantenimiento.
 Pares de apriete.
. Técnicas de limpieza.
- Circuitos de combustible y aceite
. Descripción de los circuitos: elementos y función.
. Combustibles y aceites empleados en motores marinos: características.
 Tratamiento químico.
 Filtrado y depuración. Depuradoras: constitución, sellado y funcionamiento.
 Almacenamiento y trasiego: sistemas.
 Circuitos y elementos de refrigeración.
- Servicios auxiliares
. Sistemas de aire de arranque y servicios auxiliares y de control. Descripción.
. Tipos de servicios:
 Compresores: tipos y elementos que los constituyen.
. Servicios de producción de agua: ósmosis inversa y evaporación.
 Servicios de lastre.
 Servicios de vapor: descripción general. Sistema principal de vapor. Instalaciones de calderas.
Caldera de gases de escape. Condensadores.
 Servicios de sentinas y separador de aguas oleaginosas.
 Servicios de emergencia.
. Sistema de agua de refrigeración. Descripción general del circuito:
. Sistema de agua dulce de refrigeración.
. Sistema principal de agua salada de refrigeración.
. Sistema auxiliar de agua salada de refrigeración.
. Sistemas de almacenaje.
- Verificación y control de operaciones con motores y equipos auxiliares
. Sistemas de alarmas acústicas y visuales: conexión y funcionamiento.
. Técnicas de comprobación del correcto funcionamiento del sistema y, en su caso, regulación y/o
reparación y sustitución de elementos averiados.
. Normativa de seguridad, higiene, protección del medio ambiente y prevención de riesgos laborales:
normativa MARPOL y otras.