Cadillac SRX: nuevo interior mejorado y tracción trasera disponible

Cadillac SRX: nuevo interior mejorado y tracción trasera
disponible
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Cabina completamente nueva con nuevo diseño, materiales y proceso de montaje
artesanal, disponible a principios de noviembre de 2006
V6 con tracción trasera y RHD disponible a principios de 2007
Nueva transmisión automática de seis velocidades en el V8 ya disponible en Europa
Nuevo Sport Package disponible
PARÍS – El Cadillac SRX del año modelo 2007 tendrá un interior rediseñado y lujoso cuando
se ponga a la venta en Europa a principios de noviembre. También estarán disponibles un
modelo V6 de tracción trasera a un precio competitivo (enero de 2007) y un modelo Northstar
V8 con caja de cambios automática de seis velocidades. Para los clientes que busquen un
aspecto más deportivo, el SRX se puede equipar con un Sport Package. En enero de 2007 el
nuevo SRX estará disponible también con RHD. Los nuevos modelos SRX se presentan en
Europa en el “Mundial de l'Automobile 2006” en París.
La cabina del SRX de 2007, de diseño renovado, presenta superficies más suaves y botones y
controles con acabado liso, además de una capacidad de almacenamiento mejorada. El nuevo
diseño incorpora un inteligente compartimento “oculto” de almacenaje en el lado del pasajero
del panel de instrumentos. El embellecedor en madera en el lado del pasajero se abre para
mostrar un amplio cajón adicional situado encima de la guantera ya existente.
El embellecedor de madera rodea la cabina del SRX, comenzando en las puertas traseras y
continuando hasta las puertas delanteras y cruzando el panel de instrumentos. El acabado
opcional emplea Sapele Pommele, una madera especialmente rica de África oriental, casi
nunca utilizada en vehículos de lujo. Suele ser utilizada más habitualmente por fabricantes de
muebles de alta calidad y guitarras acústicas de gama alta.
En la nueva cabina del SRX se emplea el nuevo proceso interior de “corte y cosido” de Cadillac
que combina tecnología avanzada con la precisión manual de artesanos expertos. Las
cubiertas de componentes como el panel de instrumentos, la consola central y el embellecedor
de las puertas se cortan, cosen y forran mayoritariamente a mano.
“El SRX es el ejemplo más reciente y completo de nuestro nuevo enfoque hacia los interiores;
mezcla tecnología avanzada con la artesanía manual que ya fue, y está volviendo a ser, una
de las características de Cadillac”, explicó Jim Taylor, director general de Cadillac. “Este nuevo
interior se añade al extraordinario paquete del SRX de diseño, prestaciones, lujo y valor,
además del aspecto práctico de un vehículo mixto”.
El último SRX ha mejorado considerablemente la electrónica y los sistemas de entretenimiento
del interior del vehículo, incluyendo por primera vez en el SRX la opción del sistema de audio
digital de alta calidad Bose 5.1 Cabin Surround. Otra opción para los clientes del SRX es un
paquete de “cine” compuesto por el Bose 5.1 Cabin Surround, navegación por DVD y sistema
de entretenimiento con DVD en la parte trasera. El sistema de sonido de Bose que antes se
ofrecía de forma opcional se convierte ahora en un equipamiento de serie.
En 2007 estará disponible un nuevo Sport Package. Este paquete añade un aspecto exterior
atrevido con frontales deportivos tanto adelante como atrás, llantas de aluminio de 18
pulgadas, rejilla deportiva y tubos de escape dobles y cromados.
El SRX se ofrece con una opción mejorada de sistemas motrices para 2007. El motor V6 VVT
de 3,6 litros desarrolla 190 kW (258 CV) a 6500 rpm y un par motor de 339 Nm a 2700 rpm. El
V6 está disponible con tracción trasera a un precio muy competitivo.
El motor V8 Northstar de 4,6 litros y 32 válvulas genera 239 kW (325 CV) a 6500 rpm y 427
Nm de par motor a 4400 rpm e incorpora una transmisión automática de seis velocidades.
El Cadillac SRX de cinco puertas combina las ventajas de dos clases de vehículos. Ofrece el
exterior deportivo, la dinámica de conducción y la seguridad en carretera de una berlina de lujo
en combinación con las capacidades y el espacio interior de un SUV.
El SRX se está construyendo junto con sus hermanos CTS, CTS-V, STS y STS-V en la
galardonada planta de montaje Lansing Grand River de GM en Lansing, Michigan, EE.UU. Los
precios en Europa para el SRX 2007 todavía han de confirmarse.
General Motors Corp. (NYSE: GM), el mayor fabricante mundial de automóviles, ha sido el
líder global de ventas de la industria durante 75 años. Fundada en 1908, GM da empleo en la
actualidad a alrededor de 327.000 personas en todo el mundo. GM, cuya sede central mundial
está situada en Detroit, fabrica sus coches y camiones en 33 países. En 2005 se vendieron
9,17 millones de coches y camiones de GM en todo el mundo bajo las siguientes marcas:
Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Opel, Pontiac, Saab, Saturn
y Vauxhall. GM posee una de las compañías financieras líderes en el mundo, GMAC Financial
Services, que ofrece financiación y seguros de automóviles, de vivienda y comerciales. La filial
OnStar de GM es el líder de la industria en seguridad, protección y servicios de información en
el campo de la automoción. Puede encontrar más información acerca de GM en www.gm.com.
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Contactos:
Dick Braakhekke
Cadillac and Corvette Europe Public Relations
Teléfono: +31-346-258-627
Correo electrónico: [email protected]
Christof Birringer
GM Global Product Communications
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Correo electrónico: [email protected]