Presostato Neumático 3 - Talleres Guillermo Bleif

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TALLERES GUILLERMO BLEIF S.R.L.
FUNDADA en 1919
Rodney 242 - (1427) Buenos Aires – ARGENTINA
Tel: 54 11 4854-2742 (rot.) Fax: 54 11 4856-1701
E-Mail : [email protected]
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www.bleif.com.ar
PRESOSTATOS NEUMÁTICOS
MOD. BR13N
Sistema Pistón/Diafragma
Diafragma de VITÓN
Diferencial FIJO
Exactitud  1%
Conexión de presión 1/4” NPTH
Conexiónes de aire 1/8”NPTM o H
Caja ESTANCA
La Válvula de aire puede ser provista en dos versiones : NC y NA
(normalmente cerrada o normalmente abierta).
Está diseñado para posibilitar el cierre o apertura de un circuito o actuación de un
dispositivo de seguridad.
Una de las posibles aplicaciónes consiste en controlar la alimentación de
combustible al quemador de un evaporador de gas liquido en equipos aislados
de gas licuado, según se detalla en la siguiente pàgina.
Ref.
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Descripción
Entrada de fluido gaseoso
Salida de fluido gaseoso
Caja de fund. de aluminio
Válvula neumática
Cuerpo del sensor
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Descripción:
* Simplicidad.
* Construcción robusta.
* Bajo costo.
* Mínimo de partes móviles.
* Larga vida útil y confiabilidad.
* Mínimo mantenimiento.
OPERACIÓN: Cuenta con un sensor de presión que permite el disparo de una válvula neumática cuando la presión aumenta
por arriba de las condiciones de trabajo. Esta, a su vez, opera el actuador neumático de una Válvula de alimentación de
combustible o de un Dispositivo de seguridad, o una Alarma.
Para resetear el instrumento y reabrir dicha válvula, debe contarse con una válvula de
Venteo (MOD : VV33.2.2.2) que abre la válvula piloto (ON - OFF) del instrumento.
MATERIALES UTILIZADOS:
 Cuerpo de la caja: Fundición de Aluminio.
 Cuerpo principal del sensor : Latón niquelado
 Válvula de venteo : Latón niquelado
Presión máxima de trabajo, de la cañería de gas: 50 Bar.
Rangos de trabajo : 1 a 5 Bar ; 1 a 10 Bar y 2 a 20 Bar C (otros rangos según necesidades).
Presión de alimentación de la válvula neumática : 1 a 7 Bar.
CALIBRACIÓN
Girando el Regulador del presostato BR13N en sentido horario, estará aumentando la presión a la cual actuará la válvula.
Se desprende que si lo gira en sentido antihorario, producirá el efecto contrario
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