CNMC

INFORME MENSUAL DE SUPERVISIÓN
DE LA DISTRIBUCIÓN DE
CARBURANTES EN ESTACIONES DE
SERVICIO
Mayo 2016
Expediente: IS/DE/010/16
Dirección de Energía
23 de junio de 2016
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Índice
1 Hechos destacados .............................................................................................. 3
2 Demanda nacional de carburantes de automoción ........................................... 4
3 Precio de venta al público (PVP) mensual y diario de los carburantes de
automoción ......................................................................................................... 5
3.1 Gasolina 95 ..................................................................................................... 5
3.2 Gasóleo A ....................................................................................................... 6
4 Precio antes de impuestos y cotización internacional. ..................................... 7
5 Análisis provincial del precio de venta al público, precio antes de
impuestos y variación de los márgenes brutos de distribución de los
carburantes de automoción ............................................................................... 10
5.1 Precio antes de impuestos ……………………….…………….………….…......... 10
5.2 Precio de venta al público..................................................................................13
5.3 Variación de los márgenes brutos de distribución ..............................................16
6. Análisis de precios de venta al público por operador y situación. ...................18
[INICIO CONFIDENCIAL]
7. Análisis de precios de venta al público por operador y vínculo contractual
19
7.1 Competencia inter-marca .................................................................................19
7.2 Competencia intra-marca .................................................................................19
8. Seguimiento de la limitación de la Disposición Transitoria Quinta de la Ley
11/2013 .................................................................................................................19
9. Formula de precios máximos respecto a los precios antes de impuestos .....19
[FIN CONFIDENCIAL]
10. Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con
Europa ...................................................................................................................20
11. Márgenes brutos. Comparación con Europa ....................................................20
12. Comparativa entre los países de la Unión Europea..........................................22
12.1 Gasolina 95 ....................................................................................................22
12.2 Gasóleo A.......................................................................................................23
13. Glosario y notas aclaratorias .............................................................................24
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1. Hechos destacados
 En mayo de 2016, el PVP promedio en Península y Baleares de la
gasolina 95 aumentó, por tercer mes consecutivo, un 2,3% (+2,62 c€/lt),
hasta situarse en 1,181 €/lt.
 De igual forma, el PVP promedio en Península y Baleares del gasóleo A
aumentó, por tercer mes consecutivo, un 4,9% (+4,81 c€/lt), situándose
en 1,033 €/lt.
 El margen bruto promedio mensual (PAI-Ci) de la gasolina 95 aumentó,
con respecto al del mes anterior, un 1,3% (+0,22 c€/lt), situándose en
17,3 c€/lt. Por el contrario, el margen bruto promedio del gasóleo A se
redujo un 1,3% (-0,21 c€/lt), hasta alcanzar los 16,4 c€/lt.
 En mayo de 2016, las estaciones de servicio integradas en la red de
distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en gasolina
95, seguidas de las de CEPSA y REPSOL. En gasóleo A, las estaciones
de REPSOL registraron los precios más altos, seguidas de las de
CEPSA y BP. Los precios promedio de los tres operadores con
capacidad de refino en España fueron superiores a los de otros
operadores con redes destacadas como GALP ENERGÍA ESPAÑA y
DISA PENÍNSULA. El promedio correspondiente a los restantes
operadores fue inferior al de todos los anteriores para ambos
carburantes.
 España se mantuvo en la tercera posición en el ranking de precios antes
de impuestos más altos de la UE correspondiente a la gasolina 95. Con
respecto al ranking del gasóleo A, España ascendió dos posiciones,
situándose en el quinto lugar.
 En abril de 2016 (últimos datos disponibles), la demanda de carburantes
de automoción se situó por encima de la registrada en el mismo mes de
los últimos 4 años. En concreto, respecto a abril de 2015, la demanda
fue superior en un 2,0%. Respecto al mes anterior, aumentó un 2,1%.
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2. Demanda nacional de carburantes de automoción
Figura 1: Evolución y comparación temporal de la demanda nacional de carburantes de
automoción
Consumo mensual de carburantes de automoción
(Tm)
2.700.000
2012
2013
2014
2015
2016
2.500.000
2.300.000
2.100.000
1.900.000
1.700.000
diciembre
noviembre
Gasolina 95
350.098
2,1%
1.331.065
0,1%
4.289.893
0,3%
octubre
septiembre
agosto
julio
abr-16
Consumo mensual (Tm)
Var. mes anterior
Consumo anual acumulado (Tm)
Var. año anterior
Consumo año movil (Tm)
Var. año anterior
junio
mayo
abril
marzo
febrero
enero
1.500.000
Gasóleo A
1.835.309
2,1%
7.008.160
1,6%
21.750.310
3,3%
% Consumo mensual carburantes
sobre total de productos petrolíferos
52,1%
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
En abril de 2016 1 la demanda de carburantes de automoción (gasolina 95 y
gasóleo A) se situó por encima de la registrada en el mismo mes de los
últimos 4 años. En concreto, respecto a abril de 2015, la demanda fue
superior en un 2,0%. Respecto al mes anterior, aumentó un 2,1%.
La demanda global de productos petrolíferos disminuyó en abril de 2016 un
-4,0% respecto al mes previo. GLP, fuelóleos y gasóleos descendieron un
-18,7%, -10,5% y -3,7%, respectivamente. Por el contario, querosenos y
gasolinas aumentaron un 8,5% y 1,9%.
1
Últimos datos disponibles. Densidad gasolina 95 = 0,752 kg/lt. Densidad gasóleo A = 0,845
kg/lt.
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3. Precio de venta al público (PVP) mensual y diario de los
carburantes de automoción
3.1 Gasolina 95
En mayo de 2016, el PVP promedio en Península y Baleares de la gasolina
95 aumentó, por tercer mes consecutivo, un 2,3% (+2,62 c€/lt), hasta
situarse en 1,181 €/lt.
Figura 2: Evolución mensual del PVP (€/lt) de la gasolina 95
Precio antes de impuestos
IVMDH tramo estat.
IE
IVMDH tramo aut.
IVA
1,50
1,35
1,20
1,05
0,90
0,75
0,60
0,45
0,30
0,15
2016-5
2016-4
2016-3
2016-2
2016-1
2015-12
2015-11
2015-10
2015-9
2015-8
2015-7
2015-6
2015-5
0,00
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
El PVP diario mantuvo una tendencia general descendente hasta el día
doce, cuando registró el valor mínimo del mes (1,158 €/lt). A partir de esa
fecha la tendencia fue alcista, alcanzándose el máximo del mes el último
día (1,203 €/lt).
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Figura 3: Evolución diaria del PVP (€/lt) de la gasolina 95. Mayo 2016
1,21
1,20
1,19
1,18
1,17
1,16
1,15
1,14
31/05/2016
30/05/2016
29/05/2016
28/05/2016
27/05/2016
26/05/2016
25/05/2016
24/05/2016
23/05/2016
22/05/2016
21/05/2016
20/05/2016
19/05/2016
18/05/2016
17/05/2016
16/05/2016
15/05/2016
14/05/2016
13/05/2016
12/05/2016
11/05/2016
10/05/2016
09/05/2016
08/05/2016
07/05/2016
06/05/2016
05/05/2016
04/05/2016
03/05/2016
02/05/2016
01/05/2016
1,13
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
3.2 Gasóleo A
En mayo de 2016, el PVP promedio en Península y Baleares del gasóleo A
aumentó, por tercer mes consecutivo, un 4,9% (+4,81 c€/lt), situándose en
1,033 €/lt.
Figura 4: Evolución mensual del PVP (€/lt) del gasóleo A
Precio antes de impuestos
IVMDH tramo estat.
IE
IVMDH tramo aut.
IVA
1,50
1,35
1,20
1,05
0,90
0,75
0,60
0,45
0,30
0,15
2016-5
2016-4
2016-3
2016-2
2016-1
2015-12
2015-11
2015-10
2015-9
2015-8
2015-7
2015-6
2015-5
0,00
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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De forma similar a la gasolina 95, el PVP del gasóleo A disminuyó hasta el
día once, cuando alcanzó su valor mínimo (1,008 €/lt). Desde esa fecha el
precio mostró una tendencia alcista, registrándose el máximo del mes el
último día (1,063 €/lt).
Figura 5: Evolución diaria del PVP (€/lt) del gasóleo A. Mayo 2016
1,07
1,06
1,05
1,04
1,03
1,02
1,01
1,00
0,99
31/05/2016
30/05/2016
29/05/2016
28/05/2016
27/05/2016
26/05/2016
25/05/2016
24/05/2016
23/05/2016
22/05/2016
21/05/2016
20/05/2016
19/05/2016
18/05/2016
17/05/2016
16/05/2016
15/05/2016
14/05/2016
13/05/2016
12/05/2016
11/05/2016
10/05/2016
09/05/2016
08/05/2016
07/05/2016
06/05/2016
05/05/2016
04/05/2016
03/05/2016
02/05/2016
01/05/2016
0,98
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
El diferencial promedio de precios gasolina 95-gasóleo A disminuyó, tras el
aumento registrado en el mes anterior, situándose en 14,8 c€/lt.
4. Precio antes de impuestos y cotización internacional 2
En mayo de 2016 el promedio mensual de la cotización internacional de
referencia en Euro/litro (Ci) de la gasolina aumentó un 6,0% (+1,92 c€/lt).
De forma más acusada, el promedio mensual de la cotización de referencia
del gasóleo A se incrementó en un 15,1% (+4,21 c€/lt).
La referencia internacional para la gasolina en Dólares/tonelada, unidad en
la que cotiza en los mercados, experimentó un ascenso del 5,7%. Por su
parte, la referencia internacional del gasóleo A en Dólares/tonelada
aumentó un 14,7%.
2
Para el cálculo de las variaciones de PAI, Ci y PAI-Ci no se tienen en cuenta los fines de
semana, por no cotizar en estos días los mercados internacionales.
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El precio antes de impuestos promedio mensual (PAI) de la gasolina 95
ascendió un 4,4% (+2,14 c€/lt) y el del gasóleo A un 9,0% (+3,99 c€/lt).
El margen bruto promedio mensual (PAI-Ci) 3 de la gasolina 95 aumentó
con respecto al del mes anterior un 1,3% (+0,22 c€/lt), situándose en 17,3
c€/lt. Por el contrario, el margen bruto promedio del gasóleo A se redujo un
1,3% (-0,21 c€/lt), hasta alcanzar los 16,4 c€/lt.
Figura 6: Variación del precio antes y después de impuestos, cotización
internacional y margen bruto. Gasolina 95 y Gasóleo A. Mayo 2016 vs. Abril 2016
Variación Mayo 16 vs. Abril 16
BRENT
GASOLINA 95
GASÓLEO A
5,43 $/Bbl
13,1%
3,28 $/Bbl
5,7%
7,40 $/Bbl
14,7%
3,05 €/Bbl = 1,92 c€/lt
6,0%
6,68 €/Bbl = 4,21 c€/lt
15,1%
Precio de venta al público (PVP)
2,62 c€/lt
2,3%
4,81 c€/lt
4,9%
Precio antes de impuestos (PAI)
2,14 c€/lt
4,4%
3,99 c€/lt
9,0%
Margen bruto (PAI-Ci)
0,22 c€/lt
1,3%
-0,21 c€/lt
-1,3%
Cotización internacional en dólares
Cotización internacional en euros (Ci)
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
3
Ver definición en Glosario y Notas Aclaratorias.
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Figura 7: Evolución diaria del precio antes de impuestos, cotización internacional
y margen bruto en €/lt para la gasolina 95. Mayo 2016
0,65
Gasolina 95 (€/lt)
Precios
Margen bruto
0,22
0,60
0,21
0,55
0,20
0,19
0,50
0,18
0,45
0,17
0,40
0,16
0,35
0,15
31/05/2016
30/05/2016
27/05/2016
26/05/2016
25/05/2016
24/05/2016
Precio antes de impuestos
23/05/2016
20/05/2016
19/05/2016
18/05/2016
17/05/2016
16/05/2016
13/05/2016
12/05/2016
11/05/2016
Margen bruto
10/05/2016
09/05/2016
06/05/2016
0,12
05/05/2016
0,20
04/05/2016
0,13
03/05/2016
0,14
0,25
02/05/2016
0,30
Cotización Internacional
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
Figura 8: Evolución diaria del precio antes de impuestos, cotización internacional
y margen bruto en €/lt para el gasóleo A. Mayo 2016
0,60
Precios
Margen bruto
Gasóleo A (€/lt)
0,22
0,21
0,55
0,20
0,50
0,19
0,45
0,18
0,40
0,17
0,35
0,16
0,30
0,15
0,25
0,14
31/05/2016
30/05/2016
27/05/2016
26/05/2016
25/05/2016
24/05/2016
23/05/2016
Precio antes de impuestos
20/05/2016
19/05/2016
18/05/2016
17/05/2016
16/05/2016
13/05/2016
12/05/2016
11/05/2016
Margen bruto
10/05/2016
09/05/2016
06/05/2016
05/05/2016
0,12
04/05/2016
0,15
03/05/2016
0,13
02/05/2016
0,20
Cotización Internacional
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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5. Análisis provincial del precio de venta al público, precio
antes de impuestos y variación de los márgenes brutos
de distribución de los carburantes de automoción
El tramo autonómico del impuesto de ventas minoristas de determinados
hidrocarburos (IVMDH) afecta a la posición relativa de las provincias en
precios de venta al público respecto a la observada en precios antes de
impuestos. Es decir, cuando se comparan provincias con niveles similares
de precios antes de impuestos, se observa que las diferencias de precios de
venta al público coinciden prácticamente con el nivel del impuesto
autonómico.
5.1 Precio antes de impuestos
En mayo de 2016, Guipúzcoa volvió a ser la provincia peninsular con
precios antes de impuestos más altos en gasolina 95, seguida por
Pontevedra y Ourense. Lleida, continuó siendo la provincia con precios
antes de impuestos más bajos para la gasolina 95, seguida por Valencia y
Barcelona.
Con respecto al gasóleo A, las provincias del País Vasco fueron las que
registraron los precios antes de impuestos más altos. Lleida ocupó su
habitual posición como provincia con precios antes de impuestos más bajos,
seguida por Valencia y Barcelona.
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VALENCIA /…
BARCELONA
GIRONA
CASTELLÓN /…
TARRAGONA
MURCIA
TOLEDO
CÁDIZ
CIUDAD REAL
ALBACETE
SORIA
NAVARRA
ALMERÍA
HUESCA
BADAJOZ
GUADALAJARA
MÁLAGA
GRANADA
SALAMANCA
HUELVA
ZARAGOZA
SEVILLA
ESPAÑA
CÁCERES
ALICANTE
SEGOVIA
PALENCIA
JAÉN
CUENCA
BURGOS
ÁVILA
ZAMORA
CÓRDOBA
LEÓN
RIOJA (LA)
MADRID
CORUÑA (A)
TERUEL
ASTURIAS
VALLADOLID
ÁLAVA
CANTABRIA
LUGO
VIZCAYA
OURENSE
PONTEVEDRA
GUIPÚZCOA
BALEARS (ILLES)
€/lt
Figura 9: Análisis provincial del precio antes de impuestos de la gasolina 95 (€/lt). Mayo 2016
0,56
0,54
0,52
0,50
0,48
0,46
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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VALENCIA /…
BARCELONA
MURCIA
CASTELLÓN /…
GRANADA
TARRAGONA
NAVARRA
ALMERÍA
GIRONA
SEVILLA
TOLEDO
CÁDIZ
BADAJOZ
HUELVA
CÓRDOBA
MÁLAGA
ESPAÑA
JAÉN
ZARAGOZA
HUESCA
ALICANTE
CIUDAD REAL
ALBACETE
CUENCA
GUADALAJARA
SEGOVIA
CÁCERES
SORIA
TERUEL
SALAMANCA
CORUÑA (A)
BURGOS
ASTURIAS
MADRID
RIOJA (LA)
ÁVILA
LEÓN
ZAMORA
LUGO
CANTABRIA
OURENSE
VALLADOLID
PONTEVEDRA
PALENCIA
ÁLAVA
GUIPÚZCOA
VIZCAYA
BALEARS (ILLES)
€/lt
Figura 10: Análisis provincial del precio antes de impuestos del gasóleo A (€/lt). Mayo 2016
0,53
0,52
0,51
0,50
0,49
0,48
0,47
0,46
0,45
0,44
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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5.2 Precio de venta al público
En mayo de 2016, Pontevedra fue la provincia peninsular con PVP’s más
altos en gasolina 95, seguida por Ourense y Lugo. Soria fue la provincia
con PVP’s más bajos, seguida de Salamanca y Segovia.
En relación al gasóleo A, un mes más, Galicia fue la Comunidad Autónoma
cuyas provincias alcanzaron los precios más altos. Segovia, Soria y
Salamanca marcaron los precios más bajos.
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Figura 11: Análisis provincial del precio de venta al público de la gasolina 95 (€/lt). Mayo 2016
1,26
PVP sin Tramo autonómico IVMDH
Tramo autonómico IVMDH
1,24
1,22
1,20
1,18
1,16
€/lt
1,14
1,12
1,10
1,08
1,06
1,02
SORIA
SALAMANCA
SEGOVIA
PALENCIA
BURGOS
ÁVILA
ZAMORA
LEÓN
RIOJA (LA)
VALLADOLID
ÁLAVA
CANTABRIA
VIZCAYA
LLEIDA
NAVARRA
HUESCA
ZARAGOZA
MADRID
GUIPÚZCOA
VALENCIA /…
BARCELONA
TERUEL
GIRONA
BADAJOZ
ESPAÑA
CASTELLÓN /…
TARRAGONA
CÁCERES
MURCIA
TOLEDO
CÁDIZ
CIUDAD REAL
ALBACETE
ALMERÍA
MÁLAGA
GUADALAJARA
GRANADA
HUELVA
SEVILLA
ALICANTE
JAÉN
CUENCA
CÓRDOBA
CORUÑA (A)
ASTURIAS
LUGO
OURENSE
PONTEVEDRA
BALEARS (ILLES)
1,04
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Figura 12: Análisis provincial del precio de venta al público del gasóleo A (€/lt). Mayo 2016
1,10
PVP sin Tramo autonómico IVMDH
Tramo autonómico IVMDH
1,08
1,06
1,04
1,02
€/lt
1,00
0,98
0,96
0,94
0,92
0,88
SEGOVIA
SORIA
SALAMANCA
BURGOS
NAVARRA
RIOJA (LA)
ÁVILA
LEÓN
ZAMORA
CANTABRIA
LLEIDA
VALENCIA /…
VALLADOLID
PALENCIA
ÁLAVA
ZARAGOZA
HUESCA
GUIPÚZCOA
VIZCAYA
BARCELONA
MADRID
MURCIA
CASTELLÓN /…
TERUEL
GRANADA
TARRAGONA
BADAJOZ
ESPAÑA
ALMERÍA
GIRONA
SEVILLA
TOLEDO
CÁDIZ
CÁCERES
HUELVA
CÓRDOBA
MÁLAGA
JAÉN
ALICANTE
CIUDAD REAL
ALBACETE
CUENCA
ASTURIAS
GUADALAJARA
CORUÑA (A)
LUGO
OURENSE
PONTEVEDRA
BALEARS (ILLES)
0,90
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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5.3 Variación de los márgenes brutos de distribución
Con respecto a la gasolina 95, en un entorno generalizado de aumento de
los márgenes brutos, las provincias con incrementos más significativos
fueron Madrid, Burgos y Granada. Por el contrario, Álava, Pontevedra,
Albacete y Cádiz fueron las únicas provincias en las que se registraron
disminuciones en los márgenes.
En relación al gasóleo A, la tendencia general fue de descenso. Las
reducciones más notables tuvieron lugar en Guadalajara, Valencia y
Badajoz. Por el contrario, en algunas provincias, como Palencia, Ciudad
Real y Vizcaya, los márgenes aumentaron.
Figura 13: Variación de los márgenes brutos de distribución en gasolina 95 (c€/lt).
Mayo 2016
ÁLAVA
PONTEVEDRA
ALBACETE
CÁDIZ
GUADALAJARA
SORIA
CUENCA
CÁCERES
TERUEL
CIUDAD REAL
VALLADOLID
VIZCAYA
TARRAGONA
NAVARRA
OURENSE
SEVILLA
VALENCIA / VALÈNCIA
ALICANTE
MURCIA
BADAJOZ
BALEARS (ILLES)
GUIPÚZCOA
GIRONA
ESPAÑA
ALMERÍA
SEGOVIA
LLEIDA
ZARAGOZA
LEÓN
HUESCA
SALAMANCA
RIOJA (LA)
LUGO
CASTELLÓN / CASTELLÓ
BARCELONA
PALENCIA
TOLEDO
ASTURIAS
CANTABRIA
CORUÑA (A)
CÓRDOBA
MÁLAGA
HUELVA
JAÉN
ZAMORA
ÁVILA
GRANADA
BURGOS
MADRID
-0,5
0,0
0,5
1,0
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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Figura 14: Variación de los márgenes brutos de distribución en gasóleo A (c€/lt).
Mayo 2016
GUADALAJARA
VALENCIA / VALÈNCIA
BADAJOZ
CÁDIZ
CASTELLÓN / CASTELLÓ
MADRID
GIRONA
RIOJA (LA)
SEGOVIA
MÁLAGA
ALMERÍA
BARCELONA
HUESCA
NAVARRA
TARRAGONA
SEVILLA
ZARAGOZA
ÁVILA
MURCIA
TOLEDO
ALICANTE
SORIA
JAÉN
GRANADA
ESPAÑA
LLEIDA
OURENSE
VALLADOLID
BALEARS (ILLES)
CORUÑA (A)
CÁCERES
ASTURIAS
TERUEL
SALAMANCA
ALBACETE
HUELVA
LEÓN
PONTEVEDRA
ZAMORA
CUENCA
GUIPÚZCOA
ÁLAVA
BURGOS
CÓRDOBA
CANTABRIA
LUGO
VIZCAYA
CIUDAD REAL
PALENCIA
-0,8
-0,4
0,0
0,4
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
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6. Análisis de precios de venta al público por operador y
situación
En mayo de 2016, las estaciones de servicio integradas en la red de
distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en gasolina 95,
seguidas de las de CEPSA y REPSOL. En gasóleo A, las estaciones de
REPSOL registraron los precios más altos, seguidas de las de CEPSA y BP.
Los precios promedio de los tres operadores con capacidad de refino en
España fueron superiores a los de otros operadores con redes destacadas
como GALP ENERGÍA ESPAÑA y DISA PENÍNSULA. El promedio
correspondiente a los restantes operadores fue inferior al de todos los
anteriores para ambos carburantes.
Figura 15: Precios medios (€/lt) en redes de operadores al por mayor. Mayo 2016
OPERADORES AL POR MAYOR
Gna 95
Diferencia vs.
PVP medio €/lt Mes anterior
c€/lt.
GoA
Diferencia vs.
PVP medio €/lt Mes anterior
c€/lt.
REPSOL
1,200
2,484
1,061
5,139
CEPSA
1,201
2,784
1,058
5,145
BP OIL
1,204
2,706
1,053
5,032
DISA PENÍNSULA
1,177
2,532
1,024
4,623
GALP ENERGÍA
1,183
2,455
1,032
4,706
RESTO OPERADORES
1,159
2,579
1,017
4,519
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
Figura 16: Precios medios (€/lt) en instalaciones independientes. Mayo 2016
INDEPENDIENTES
Gna 95
Diferencia vs.
PVP medio €/lt Mes anterior
c€/lt.
GoA
Diferencia vs.
PVP medio €/lt Mes anterior
c€/lt.
TOTAL INDEPENDIENTES
1,140
2,794
0,984
4,219
SÓLO HIPERS
1,116
2,687
0,956
4,332
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
Las estaciones de servicio independientes establecieron los PVP más bajos.
En mayo de 2016 las diferencias con los precios de las estaciones de servicio
integradas en redes de operadores disminuyeron hasta los 4,7 c€/lt para la
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gasolina 95. Por el contrario, para el gasóleo A las diferencias aumentaron
hasta los 5,7 c€/lt.
El PVP medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes,
inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. Las diferencia
de precio en gasolina 95 fue superior a la registrada el mes anterior, mientras
que la del gasóleo A fue inferior. Se situaron en 2,4 c€/lt y 2,8 c€/lt
respectivamente.
Figura 17: Precios medios (€/lt) según situación. Mayo 2016
ANÁLISIS POR SITUACIÓN
Gna 95
Diferencia vs.
PVP medio €/lt Mes anterior
c€/lt.
GoA
Diferencia vs.
PVP medio €/lt Mes anterior
c€/lt.
SÓLO AUTOPISTAS
1,201
2,594
1,060
5,210
SÓLO CARRETERAS
1,187
2,639
1,042
4,903
Fuente: Dirección de Energía, CNMC
Los precios establecidos por cada operador en sus instalaciones en autopistas
fueron superiores a los de las que están ubicadas fuera de estas vías.
[INICIO CONFIDENCIAL]
7. Análisis de precios de venta al público por operador y
vínculo contractual
7.1.
7.2.
Competencia inter-marca
[…]
Competencia intra-marca
[…]
8. Seguimiento de la limitación de la Disposición Transitoria
Quinta de la Ley 11/2013
[…]
9. Formula de precios máximos respecto a los precios antes
de impuestos
[…]
[FIN CONFIDENCIAL]
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10.
Evolución semanal de los precios
carburantes. Comparación con Europa
de
los
Figura 25: Evolución de los precios antes de impuestos en España y Europa de los
carburantes de automoción
Precio Antes de Impuestos de la Gasolina 95 €/lt
0,70
España
0,65
Zona Euro
0,70
UE-28
Precios Antes de Impuestos del Gasóleo A €/lt
España
0,65
Zona Euro
UE-28
0,60
0,60
0,55
0,55
0,45
0,40
0,40
0,35
0,35
0,30
0,30
1-may-15
15-may-15
29-may-15
12-jun-15
26-jun-15
10-jul-15
24-jul-15
7-ago-15
21-ago-15
4-sep-15
18-sep-15
2-oct-15
16-oct-15
30-oct-15
13-nov-15
27-nov-15
11-dic-15
25-dic-15
8-ene-16
22-ene-16
5-feb-16
19-feb-16
4-mar-16
18-mar-16
1-abr-16
15-abr-16
29-abr-16
13-may-16
27-may-16
0,45
1-may-15
15-may-15
29-may-15
12-jun-15
26-jun-15
10-jul-15
24-jul-15
7-ago-15
21-ago-15
4-sep-15
18-sep-15
2-oct-15
16-oct-15
30-oct-15
13-nov-15
27-nov-15
11-dic-15
25-dic-15
8-ene-16
22-ene-16
5-feb-16
19-feb-16
4-mar-16
18-mar-16
1-abr-16
15-abr-16
29-abr-16
13-may-16
27-may-16
0,50
0,50
Fuente: Dirección de Energía, CNMC y UE Oil Bulletin Petrolier
Figura 26: Evolución de los precios de venta al público en España y Europa de
carburantes de automoción
Precios de Venta al Publico de la Gasolina 95 €/lt
1,50
1,40
1,40
Precios de Venta al Público del Gasóleo A €/lt
España
Zona Euro
UE-28
1,30
1,30
1,20
1,20
1,10
1,10
Zona Euro
1,00
UE-28
1-may-15
15-may-15
29-may-15
12-jun-15
26-jun-15
10-jul-15
24-jul-15
7-ago-15
21-ago-15
4-sep-15
18-sep-15
2-oct-15
16-oct-15
30-oct-15
13-nov-15
27-nov-15
11-dic-15
25-dic-15
8-ene-16
22-ene-16
5-feb-16
19-feb-16
4-mar-16
18-mar-16
1-abr-16
15-abr-16
29-abr-16
13-may-16
27-may-16
0,90
1-may-15
15-may-15
29-may-15
12-jun-15
26-jun-15
10-jul-15
24-jul-15
7-ago-15
21-ago-15
4-sep-15
18-sep-15
2-oct-15
16-oct-15
30-oct-15
13-nov-15
27-nov-15
11-dic-15
25-dic-15
8-ene-16
22-ene-16
5-feb-16
19-feb-16
4-mar-16
18-mar-16
1-abr-16
15-abr-16
29-abr-16
13-may-16
27-may-16
España
1,00
0,90
1,50
Fuente: Dirección de Energía, CNMC y UE Oil Bulletin Petrolier
11.
Márgenes brutos. Comparación con Europa
En mayo de 2016 el margen bruto promedio de la gasolina 95 en España fue
superior en 6,6 c€/lt al indicador correspondiente de la UE-6, lo que supone
una disminución del 8,7% frente a la diferencia registrada el mes anterior. Con
respecto al gasóleo A, el margen bruto promedio en España fue superior en
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5,4 c€/lt al valor correspondiente de la UE-6, lo que significa un aumento del
4,9%.
Figura 27: Evolución del indicador precio antes de impuestos menos cotización
internacional en gasolina 95
Evolución PAI-Ci Gasolina 95
22,0
32,0
20,0
28,0
18,0
PAI-Ci (c€/lt)
20,0
14,0
12,0
16,0
10,0
12,0
8,0
8,0
6,0
4,0
4,0
may-16
FRANCIA
abr-16
mar-16
feb-16
UE-6
ESPAÑA
ene-16
dic-15
nov-15
oct-15
Dif España-UE6
sep-15
ago-15
jul-15
jun-15
may-15
abr-15
2,0
Dif PAI-Ci (c€/lt)
24,0
16,0
0,0
ALEMANIA
Fuente: Dirección de Energía, CNMC y UE Oil Bulletin Petrolier
Figura 28: Evolución del indicador precio antes de impuestos menos cotización
internacional en gasóleo A
Evolución PAI-Ci Gasóleo A
20,0
32,0
18,0
28,0
16,0
PAI-Ci (c€/lt)
20,0
12,0
16,0
10,0
12,0
8,0
Dif PAI-Ci (c€/lt)
24,0
14,0
8,0
6,0
may-16
abr-16
FRANCIA
mar-16
feb-16
ene-16
UE-6
dic-15
nov-15
ESPAÑA
oct-15
sep-15
Dif España-UE6
ago-15
jul-15
0,0
jun-15
2,0
may-15
4,0
abr-15
4,0
ALEMANIA
Fuente: Dirección de Energía, CNMC y UE Oil Bulletin Petrolier
En cuanto a las diferencias con los indicadores de los países más relevantes
de la UE-6, cabe destacar que en relación a Francia, en mayo de 2016, el
margen bruto en España fue superior en 6,4 c€/lt en gasolina 95 y en 7,6 c€/lt
en gasóleo A. Con respecto a Alemania, el margen bruto en España se situó
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5,3 c€/lt y 3,7 c€/lt por encima, para la gasolina 95 y el gasóleo A,
respectivamente.
12.
Comparativa entre los países de la Unión Europea
12.1 Gasolina 95
Figura 29: PVPs y PAIs en la Unión Europea. Mayo 2016
Dinamarca
Malta
España
Estonia
Luxemburgo
Suecia
Chipre
Finlandia
Zona Euro
Alemania
Italia
Hungria
Rumania
Holanda
Portugal
UE-28
Francia
Austria
Grecia
Letonia
Lituania
Irlanda
Bélgica
Eslovaquia
Croacia
Polonia
Eslovenia
Bulgaria
Reino Unido
Rep. Checa
PAI Gasolina 95 €/lt
0,538
Holanda
0,535
Italia
0,514
Dinamarca
0,484
Suecia
0,478
Portugal
Finlandia
0,471
5,2 c€/lt
Grecia
0,470
Reino Unido
0,469
Zona Euro
0,462
6,2 c€/lt
Alemania
0,462
Francia
0,461
UE-28
0,458
Irlanda
0,456
Bélgica
0,456
Malta
0,456
Eslovaquia
0,452
Eslovenia
0,451
Croacia
0,450
España
0,450
Chipre
0,449
Austria
0,449
Luxemburgo
0,448
Rumania
0,446
Estonia
0,445
Letonia
0,440
Hungria
0,438
Lituania
0,422
Rep. Checa
0,421
Polonia
0,413
Bulgaria
0,394
PVP Gasolina 95 €/lt
1,493
1,451
1,446
1,438
1,395
1,392
1,389
1,383
1,336
1,329
1,318
1,313
1,299
1,289
1,280
1,219
1,203
1,194
1,181
1,142
1,132
1,100
1,091
1,088
1,082
1,072
1,069
1,051
1,006
0,940
Fuente: Dirección de Energía, CNMC y UE Oil Bulletin Petrolier
En mayo de 2016 los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España
superaron a los de las medias europeas (+5,2 c€/lt vs. la zona euro y +6,2 c€/lt
vs. la UE-28). Estas diferencias fueron inferiores a las registradas el mes
anterior. España se mantuvo en el tercer puesto en el ranking de precios.
En mayo de 2016, los precios de venta al público de la gasolina 95 en España
se situaron por debajo de los de la zona euro (-15,5 c€/lt) y la UE-28 (-13,2
c€/lt). Las diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior.
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12.2 Gasóleo A
Figura 30: PVPs y PAIs en la Unión Europea. Mayo 2016
Grecia
Malta
Dinamarca
Suecia
España
Hungria
Chipre
Rumania
Finlandia
Portugal
Eslovaquia
Austria
Croacia
Estonia
Luxemburgo
Alemania
Lituania
Holanda
Zona Euro
UE-28
Bélgica
Italia
Reino Unido
Polonia
Bulgaria
Irlanda
Rep. Checa
Letonia
Francia
Eslovenia
PAI Gasóleo A €/lt
0,512
0,511
0,508
0,487
0,486
0,468
0,466
0,464
0,459
0,452 4,8 c€/lt
0,452
0,451
4,8 c€/lt
0,450
0,449
0,448
0,446
0,443
0,440
0,438
0,438
0,434
0,427
0,422
0,420
0,419
0,415
0,412
0,411
0,407
0,388
Reino Unido
Suecia
Italia
Finlandia
Dinamarca
Malta
Holanda
Portugal
UE-28
Irlanda
Zona Euro
Chipre
Francia
Alemania
Bélgica
Croacia
Eslovenia
Rumania
Grecia
Hungria
España
Austria
Eslovaquia
Estonia
Rep. Checa
Lituania
Polonia
Letonia
Luxemburgo
Bulgaria
PVP Gasóleo A €/lt
1,393
1,360
1,274
1,181
1,164
1,160
1,129
1,126
1,126
1,124
1,104
1,103
1,101
1,091
1,087
1,073
1,069
1,063
1,046
1,045
1,033
1,033
1,030
1,011
0,988
0,936
0,924
0,922
0,917
0,899
Fuente: Dirección de Energía, CNMC y UE Oil Bulletin Petrolier
En mayo de 2016, los precios antes de impuestos del gasóleo A en España
superaron a los de las medias europeas (+4,77 c€/lt vs. la zona euro y +4,82
c€/lt vs. la UE-28). Las diferencias fueron superiores a las registradas el mes
anterior. España ascendió de la séptima a la quinta posición del ranking de
precios.
En mayo de 2016, los precios de venta al público del gasóleo A en España se
situaron por debajo de la zona euro (-7,1 c€/lt) y la UE-28 (-9,3 c€/lt). Las
diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior.
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13.
Glosario y notas aclaratorias
PVP: Precio de Venta al Público. Media aritmética de los precios (€/litro)
remitidos de cada estación de servicio operativa en Península y Baleares. No
se realizan ponderaciones por ventas.
PAI: Precio Antes de Impuestos en Península y Baleares. Se calculan los PAI
individuales por estación de servicio y producto. Para ello se detrae de los
PVP los impuestos aplicados: IVA, impuestos especiales (IE) y el impuesto de
ventas minoristas de determinados hidrocarburos líquidos (IVMDH 4) en su
tramo estatal y en su tramo autonómico que es variable en cada Comunidad
Autónoma. Una vez obtenidos estos valores se calcula el PAI nacional y
provincial aplicando una media aritmética similar a la del PVP.
PVP y PAI de España: Se corresponden con los valores de Península y
Baleares, no conteniendo en ningún caso referencias o promedios que
incluyan Ceuta, Melilla y Canarias.
PVP y PAI de la UE: Los datos de PVP y PAI correspondientes al resto de la
Unión Europea provienen de la publicación semanal de la Comisión Europea
“Oil Bulletin”.
Ci: Cotización internacional. Se obtiene a partir de la media ponderada de los
dos mercados de referencia en Europa, consistente en una combinación del
70% mercado MED (zona mediterránea) y 30% mercado NWE (zona noroeste
europea), criterio habitual utilizado por esta Comisión como representativo del
consumo promedio en España.
Margen Bruto de distribución (PAI-Ci): Diferencia entre el precio antes de
impuestos (PAI) y la cotización internacional de referencia (Ci).
El PAI-Ci comprende todos los costes asociados a la distribución del
carburante, desde su origen (refinería o puerto de importación) hasta su
destino (estación de servicio), y la rentabilidad del operador mayorista y/o
distribuidor minorista. Adicionalmente, incluye otros costes derivados del
cumplimiento de diversas obligaciones, como son el mantenimiento de
existencias mínimas de seguridad o la comercialización de biocarburantes con
fines de transporte, entre otras.
4
La Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012, en
vigor desde el 1 de julio de 2012, modifica la denominación del IVMDH. El tramo estatal pasa a
denominarse “tipo estatal especial” y el autonómico “tipo autonómico del impuesto sobre
hidrocarburos”. A los efectos de este informe se seguirá manteniendo la denominación
anterior.
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Fórmula de precios máximos: Fórmula empleada para determinar el PAI
máximo de los carburantes previo a la liberalización. Se aplicó hasta el año
1996 para los gasóleos y hasta el año 1998 para las gasolinas5.
Los tipos de vínculos contractuales entre los operadores al por mayor y los
distribuidores minoristas de las instalaciones pertenecientes a sus redes de
distribución son los siguientes:
 COCO (Company Owned – Company Operated): Instalaciones de
suministro propiedad del operador al por mayor.
 CODO (Company Owned – Dealer Operated): Instalaciones en las que el
operador al por mayor conserva la propiedad del punto de venta, pero tiene
cedida la gestión a favor de un tercero en virtud de un contrato de
arrendamiento con exclusividad de suministro de los productos del
operador.
 DOCO (Dealer Owned – Company Operated): Instalaciones propiedad de
un particular quien cede a un operador al por mayor exclusivamente la
gestión del punto de venta para explotarla por sí o a través de una
sociedad filial especializada.
 DODO (Dealer Owned – Dealer Operated): Instalaciones de suministro
titularidad de una persona física o jurídica vinculada al operador al por
mayor mediante un contrato de suministro en exclusiva que incluye el
abanderamiento de la instalación con los signos distintivos de la imagen de
marca del suministrador.
Se distinguen dos tipos de regímenes de suministro: VF (venta en firme) y
CO (venta en comisión).
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El 1 de enero de 2013 desaparece, por falta de liquidez en el mercado, la cotización
internacional de referencia que contemplaba la fórmula de precios máximos para la gasolina
FOB del mercado NWE. Desde entonces se emplea la referencia que se ha considerado más
aproximada, dada la inexistencia de una nueva cotización sustitutiva.
IS/DE/010/16
Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia
C/ Barquillo, 5 – 28004 Madrid – C/ Bolivia, 56 – 08018 Barcelona
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