Tema 1 Las economías europeas precapitalistas 1. EL SISTEMA DEMOGRÁFICO EUROPEO:

Tema 1 Las economías europeas
precapitalistas
1. EL SISTEMA DEMOGRÁFICO EUROPEO:
FLUCTUACIONES A CORTO PLAZO Y A LARGO PLAZO.
1º) S. X, XIII la población se extendía del Este al Oeste
2º) S. XVI exploraciones marítimas, colonialismo (expansión).
S. XVIII crecimiento se convierte en exponencial.
Población variable respecto del crecimiento económico. (Registros parroquiales) padrones de población.
** Actividades económicas básicas, crecimiento demográfico depende:
• Agricultura
• Comercio
• Industria
** Variables demográficas que evolucionan condicionadas por el crecimiento económico:
TBM=D/P x 1000 (tasa bruta de mortalidad)
TBN=N/P x 1000 (tasa bruta de natalidad)
f=N/F x 1000 (número mujeres edad fecunda)
n=C/P x 1000 (número de casamientos, nupciabilidad)
*** NATALIDAD (variable endógena) depende:
• número de mujeres en edad fértil
• nupcialidad
Límites:
• Dentro del matrimonio: coitus interruptus
Periodo de lactancia
Aborto
Infanticidio
• Fuera del matrimonio: Edad acceso matrimonio
Factores culturales (celibato)
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Factores socio−económicos (mantener
patrimonio indivisible)
*** MORTALIDAD (Variable exógena):
• ordinaria: infantil (sarampión...)
• extraordinaria o catastrófica (guerras, epidemias, hambre...)
• Guerras:
• efecto directo: muerte en el campo de batalla
• efecto indirecto: −reducción de mano de obra para trabajar en la tierra
−incremento de los precios de los productos al
aumentar la demanda
−expansión de las epidemias y hambres
• Hambre:
Provocada porque la base agraria estaba retrasada, producen crisis de subsistencia por lo tanto se
incrementaban los precios
Aumento poblaciónaumento preciosefecto tijerareducción TBN
Incremento TBM
• Epidemias:
Peste bubónica, disentería, tifus...
Las pirámides de población tenían bases muy anchas y vértices muy puntiagudos, ahora no.
** FLUCTUACIONES C. P.
TBN−−−−−−35−45 por mil
TBM−−−−− 30 por mil
** FLUCTUACIONES L.P.
S. IX − XIV Expansión
S. XIV − XV Retroceso
S. XV−XVI Expansión
S. XVII Estancamiento
S. XVIII Crecimiento
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MODELOS DEMOGRAFICOS PREINDUSTRIALES DESDE
UN ENFOQUE MALTHUSIANO
Frenos preventivos: la población actúa controlando la natalidad (bajar
fecundidad), edad de matrimonio.
Frenos positivos: incrementan mortalidad
Aumento poblacióndisminuir ingresos W/Paumento T.B.M.
disminuir T.B.N.
Malthus científico del s. XVIII, inglés que escribió un ensayo como reacción contra leyes que habían echado
atrás proyectos sobre beneficencia.
Él decía que mientras recursos crecen en progresión aritmética, población geométrica, con lo que se crea un
techo y presión sobre los recursos. Así aparecerían frenos como la natalidad controles preventivos endógenos
guerras, epidemias controles positivos exógenos
CAMBIO TÉCNICO
La población alcanza un nivel estable en B y permanece en este nivel hasta que se introduce un avance técnico
que doble la producción de alimentos. Entonces los controles preventivos y positivos se relajan y la
fecundidad y mortalidad vuelven a los niveles que mantenían antes.
Una vez agotadas las oportunidades que ofrecía el avance técnico, el crecimiento para, hallándose el equilibrio
en Y, al igual que el anterior con la única diferencia de que el volumen de población es 2 veces mayor.
Kepley añade a esta hipótesis que no tiene por qué repetirse las condiciones anteriores. Se pueden dar 2 tipos
de actuaciones:
• Si durante el periodo de cambio técnico la población pretende mantener su nivel de ingresos reaccionará
controlando la fecundidad que mantenga los mismos.
Ej. : los hijos elevarían la edad de acceso al matrimonio adquiriendo importancia el freno preventivo, esta
sería la situación inglesa.
• Sería aquella en las que no existiría restricción matrimonial y lo que existiría es una oferta abundante de
mano de obra sin que funcionasen los frenos preventivos, es decir, los hábitos sociales no varían aunque
haya variado la situación económica.
Ej. : Como crisis subsistencia en Irlanda a mediados del s. XIX, la presión sobre la tierra combinada con la de
la propiedad, aumentaría los precios, disminuiría las rentas y aumentarían los niveles de moralidad y
emigración.
2. LA ECONOMÍA AGRARIA.
CARACT. PRODUCCIÓN EN BASE TÉCNICA
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La economía agraria era la base económica pre−industrial y que la producción y la población en el campo era
mayor.
Según del lugar porque la industria tradicional dependía de la evolución y del desarrollo de la tierra.
Ya que la industria textil basada en el lino, industria alimentaria dependía del grano, industria madera factor
forestal, etc...
Característica agricultura:
• escaso desarrollo técnico
• productividad de 4 a 1 media europea, medida en base a semilla plantada semilla recolectada.
Distinta a la Europa mediterránea (Grecia, Italia, España)
aquí la agricultura estaba caracterizada por ser un área seca, arenosa, la sequía
y el bajo aprovechamiento de los recursos hidráulicos. Los cultivos básicos:
trigo, vid, olivo y el sistema empleado era rotación bienal.
Esto no era productivo porque la agricultura se acompañaba de una cabaña ganadera en la mayoría ovino, que
se iba a las montañas y en invierno a la llanura (trashumante)
El utillaje que completaba base técnica era el arado ,ligero y apto para los suelos poco compactos, no
profundizando lo que implica poca acción animal.
La Europa húmeda (noroccidental)
Debido a las distintas características:
Intensificación del uso del suelo pasando a la rotación trienal ya que los campos divididos en 3 partes,
sembrándose 2, una con cereal de invierno (trigo, centeno) y otra de primavera (cebada, etc.) y completado
con leguminosas (trébol) y 1/3 dedicado a barbecho. Así se consigue mayor productividad de la tierra por
incrementarse la superficie a cultivar.
Las labores agrarias más completas, la siembra y la recogida se realiza en distintas estaciones.
Así se disminuían los riesgos de mala cosecha, también disminuiría terreno no productivo y se enriquecería la
dieta con la introducción de nuevos cultivos.
Esto fue posible por utilizarse distinto utillaje:
Ej. : arado de vertedera o pesado (s. VII) y se difundió (hasta s. X), norte Italia, Francia, Alemania se
trabajaban mejor los terrenos que compactos y esto fue posible el aumento de la producción del hierro,
acompañado del mejor uso de la fuerza animal pasándose del buey al caballo.
(6 buey 1 caballo)
FLUCTUACIONES DE LA RENTA FEUDAL Y
DE LOS RENDIMIENTOS DE LA TIERRA.
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La fragilidad del excedente y su disminución
Este nivel de recubrimiento bajo hasta el S. XIX. Por el atraso técnico baja la productividad. Ej. una familia
de 5 consume a diario ½ kg. de cereal para esto
A final de año = 180 kg. de consumo. Si cultivan 4 hectáreas, rotación trienal así que cultivan 2/3 terreno. Así
2'5 hectáreas rendimiento 4 a 1, obtiene 475 kg. semilla para año siguiente pero obtendría 1500 kg.
• consumo 900 kg.
• semilla año 375 kg.
• vender 225 kg.
Pero si hay un mal año, el rendimiento es 3 a 1, el producto total reducido a 1125 kg. por lo tanto: igual
consumo, igual terreno cultivado, pero no llega para vivir, no llegando al mínimo de subsistencia. Por esto un
mal año (el mal tiempo o la presión de la población), entonces el uso de tierras terminales, menos producción.
Así ante el aumento de población sobre recursos aparece la ley del mínimo rendimiento.
FORMAS DE USO DEL TRABAJO Y
DISTRIBUCIÓN DEL EXCEDENTE
La característica principal es que desconoce la propiedad privada; en la Europa preindustrial los derechos no
van a están concentrados en una sola persona, sino que va a haber una superposición de derechos entorno al
dominio y jurisdicción.
Dominio: derechos sobre producción y uso de la tierra.
• Dominio útil: lo tenían los campesinos, del usufructo de la tierra y podían cederla en herencia y a
veces venderla, el cambio de manos venía dado por pago de una renta al señor.
• Dominio directo o eminente: lo tenía el señor sobre la tierra y consistía en recibir parte de los frutos
de la misma en concepto de censos (pagos anuales en especias o dinero), otros pagos cuando la tierra
cambiaba de manos.
Jurisdicción: capacidad del señor como máxima autoridad política del dominio. En medida que el vasallo
demanda protección al Señor y reconocía la autoridad del Señor, pagaba y las obligaciones o pagos podían ser
de vario tipos:
• Obligación de trabajar temporalmente las tierras
• Obligación de pagar por usar servicios: molinos, tornos... El diezmo (parte proporcional de la
cosecha), a veces el señor tenía otro tipo de derechos: limitación movilidad de los campesinos.
Los pagos no se hacían de forma uniforme en toda Europa, sino que existían diferencias derivadas de las
formas de uso del trabajo y de la actividad económica:
• Europa Oriental: sistema feudal clásico, se mantuvo fuerte s. XIX, la escasa densidad demográfica y
la existencia de dominios señoriales, llevaron a establecer elevadas prestaciones de trabajo en las
tierras del señor y mantener la servidumbre a nivel jurisdiccional, implica poca circulación interna de
mercancía, los excedentes en manos de los señores feudales, destinados a satisfacer la demanda de la
Europa Occidental.
La explotación directa de grandes fincas reducía la productividad del trabajo y la tecnología era primitiva
puesto que no había incentivos para el cambio técnico, a partir del s. XVI se inició un movimiento de
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refeudalización generalizado, el descenso de la presión demográfica de das décadas anteriores junto con el
aumento de la demanda de cual la Europa Occidental aumentó la explotación señorial y consolidó la
estructura agraria basada en los grandes latifundios señoriales mediante prestaciones directas del trabajo por
parte de los campesinos.
• Europa Occidental: La situación es más compleja porque las experiencias serían diversas según
regiones, en general, del s. X− s. XIV los señores eliminaron servicios en el trabajo sustituyendo las
rentas monetarias, procediendo a arrendar los campos a los agricultores. Con el aumento de la
demografía que estimuló la demanda he hizo crecer precios a la vez que disminuían los salarios por la
presión demográfica. Hizo que los señores decidiesen cultivar tierras con trabajo asalariado.
Después de la crisis provocada por la gran peste en Europa en el s. XIV, redujo la población y se dio una
abundancia relativa de la tierra que
impulsó un uso más intensivo de la misma, nuevos cultivos y la
explotación más intensiva del ganado. En estos momentos los señores
intentaron imponer de nuevo los servicios en trabajo pero no lo
consiguieron ya que se produjeron luchas sociales hacia fin x. XIV y
durante parte del s. XV este siglo fue denominado edad de oro de los
salarios agrarios, los costes laborales más altos hicieron que se
buscasen métodos que ahorrasen trabajo e incrementasen la
productividad de la tierra, se llevaron a cabo cultivos más intensivos
como la rotación de cuatro hojas. Durante x. XVI invirtió el proceso de
transformación de tierras de cereales en praderas, crecía la población y
se inició un proceso de ampliación de superficie cultivable, deforestaron
bosques, se ganó tierra al mar, esto es un proceso extensivo de
producción, se mantendría de forma tendencial en Europa aunque con
algunas excepciones regionales como Inglaterra y Países Bajos.
• Inglaterra: mantuvo una economía mixta, complementándose la agricultura y la ganadería; y un
sistema de explotación agropecuario rotativo. Se transformó la estructura de la propiedad, se cercaría
las tierras de labranza, daría fin a los derechos comunales, produciría el triunfo del individualismo
agrario sobre el colectivismo feudal. La Comercialización de la agricultura inglesa iría acompañado
de un incremento de la demanda de manufacturas y por tanto el crecimiento de la manufactura textil y
del comercio de paños, convirtiéndose en uno de los precursores el capitalismo en el campo.
• Países Bajos: se produciría una explotación todavía más intensiva de los cultivos postergándose el
barbecho hasta 5 años y cultivando en estas tierras plantas comerciales (lino, tabaco), ello unido al
desarrollo a la existencia de producción manufacturera y a que el sistema feudal estaba poco
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desarrollado, daría como ejemplo la existencia temprana de la economía capitalista.
Un ejemplo diferente de éstos dos sería el caso francés:
• Francia: donde la tensión que provocaba la población (revueltas campesinas) sobre recursos de s.
XVI dio como resultado la vuelta al cultivo de cereales y la reducción del terreno destinado al cultivo
comercializado.
La ganadería y cultivo de viñedos perdería terreno ante el cereal.
• España: la agricultura era ya de por sí pobre y con un nivel tecnológico más bajo y obtó por el
monocultivo cerealícola obteniéndose rendimientos más bajos a la media (3'1) llegando a importar
cereales del Báltico.
Los resultados económicos de 1ª expansión demográfica de los s. X al s. XIII sería la difusión de algunas
técnicas como rotación trienal que mejoraban los rendimientos de la tierra pero como el cambio no era
intensivo, cuando la población llega al techo que le permite la nueva tecnología se vuelve al ciclo de los
rendimientos decrecientes, aumenta el área del cultivo, se reduce la tierra de pasto para el ganado, se
empobrece la dieta a la vez que se empobrece la tierra por falta de abonos orgánicos, entonces las cosechas
netas crecen en menor proporción que las superficies cultivadas, una misma unidad de trabajo obtiene menos
producto que la anterior y disminuye la disponibilidad de alimentos per cápita, por otra parte con los
rendimientos decrecientes, aumenta parte de la cosecha destinada al pago feudal y disminuye la parte
destinada al consumo familiar lo que conlleva 2 tipos de consecuencias:
• Estimula el crecimiento de los sectores de economía que gravitan entorno al consumo de la renta
feudal estimulando la economía urbana de lujo.
• Empobrece el conjunto de la población productora de subsistencia.
Las dos tendencias no se pueden dar a la vez, los ajusten vendrían dados por el hecho de trabajar para la
economía urbana y para la industria rural.
3. LA INDUSTRIA RURAL.
MODELO DE PROTOINDUSTRIALIZACIÓN.
Características
• Unidad de referencia básica: LA REGIÓN
• Actividad Económica: Producción manufacturas rurales
• Carácter y destino producción
• Desarrollo Preindustrial en combinación a la agricultura comercial
• Ciudades se convierten en centros de acabado de manufacturas y derivados.
Este modelo es acuñado por MENDELS en los años 60 y se definiría como el desarrollo que aquellas regiones
rurales en las que la población vivía en gran parte de la producción manufacturera dirigida a los mercados
interregionales o internacionales.
Mendels considera la protoindustria como la 1ª fase de la industrialización y considera las siguientes
características:
• Unidad de referencia básica LA REGIÓN, experimentando solo algunas este proceso que se llevaría a cabo
en mayor medida en Europa occidental.
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• La actividad económica sería la producción de manufacturas rurales, llevados a cabo dentro de las unidades
campesinas.
• Carácter (producción textil) y destino de la producción (mercado fundamentalmente internacional).
• La manufactura rural se lleva a cabo en combinación con la agricultura comercial.
• La ciudad sería centro de acabado del proceso productivo y lugar o centro de la actividad comercial nexo
con el comercio externo.
Las hipótesis en las que se basa el modelo son:
• El incremento de los ingresos derivados de la producción condujo a un incremento demográfico liberando
la oferta de trabajo para la industria.
• Esta actividad protoindustrial, y el crecimiento de la población conducirían en el largo plazo al agotamiento
del modelo, se llevarían a cabo cambios técnicos que ahorrasen en mano de obra y se llegaría al sistema
fabril.
• La protoindustrialización condujo a la acumulación de capital, generó beneficios en los comerciantes y
éstos reinvirtieron los mismos en manufacturas centralizadas.
• La protoindustria creó conocimientos especializados de la producción manufacturera y del comercio. Es
decir, generó un campo de entrenamiento para obreros y empresarios que trabajarían el sistema fabril.
INTERNO: se relacionan con la necesidad de las unidades campesinas de buscar ingresos extra en actividades
auxiliares y con la apropiación de parte del producto agrario por parte de las clases altas.
EL FACTOR EXTERNO: sería la apertura de mercados interregionales para las manufacturas textiles que en
principio eran urbanas ello llevó a la ruralización de la producción industrial, debido a la rigidez de mercado
interno. Los elementos de rigidez eran:
• La falta de ofertas de trabajo artesanal urbana frente a la creciente demanda externa de manufacturas.
• Al papel conservador de los genios artesanos urbanos que controlaban precios, producción, salarios.
• Los altos costes de la manufactura urbana, los salarios eran más bajos en el campo, los tributos eran
menores y las materias primas como el lino estaban localizados en el campo.
FASES DE EL PROCESO PROTOINDUSTRIAL
• El productor campesino que controla todo el proceso de producción emplea su propia materia como
herramienta e incluso coloca en el mercado regional parte de su producción. En esta fase el comerciante
colocaría la producción en el mercado externo.
• El comerciante suministra la materia prima a los trabajadores agrarios, en la temporada agraria baja las
familias de labradores se organizan para convertir esa materia prima en producto acabado o semiacabado.
Por último el comerciante recoge su producto acabado o semiacabado paga a los labradores y comercializa
el producto. El pago efectuado es por unidad producida.
Este sistema avanza durante los s. XVI−XVIII debido a la expansión territorial (colonial) y al incremento del
comercio exterior. Ex rentable porque existe una demanda mundial creciente y porque el crecimiento de la
población asegura una alta oferta de trabajo y bajo salario.
Pero en el largo plazo se dan límites a siendo los siguientes obstáculos los principales:
• Ante la continua demanda de producción se producen resistencias por parte de las economías familiares que
no siguen una lógica capitalista de maximizar producción.
• Se producen dificultades del capital mercantil del comerciante para controlar la producción, primero la falta
de control del productor desemboca en y también implicaría pérdidas de mercados por incumplir plazos de
entrega.
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CASOS REGIONALES DEL MODELO PROTOINDUSTRIAL:
FLANDES, CATALUÑA, GALICIA
En Flandes la aparición de la protoindustria, se dio sobre todo en áreas montañosas y pobres, que llevaban
consigo la dependencia de productos agrarios de otras zonas, es decir, la especialización regional; la
agricultura de subsistencia y la pequeña explotación es la base económica de este sistema y la unidad familiar
era necesaria para mantener el patrimonio cabe tener en cuenta que la familia seguía una lógica distinta de la
maximización de beneficios.
El agricultor precapitalista tenía la necesidad de realizar actividades artesanales de forma estacional, así los
campesinos del interior de Flandes Trabajaban en la industria textil linera que era una ocupación rural, llevada
a cabo por las unidades familiares, cada telar ocupaba a un tecedor que solía ser el cabeza de familia, dos
hiladoras que se ayudaban por trabajo auxiliar infantil, las familias se ocupaban de esta actividad porque no
tenían una oferta de trabajo mejor.
Esta actividad permitía el crecimiento de la población con la consiguiente fragmentación de la propiedad, la
situación era distinta en la zona costera de Flandes en la que el suelo era extremadamente fértil y en la que la
producción se destinaba a mercado locales y extranjeros, la propiedad de la tierra era privada y se explotaba
con trabajo asalariado; la densidad de población era baja.
Flandes durante s. XVI al XVIII encaja en lo que sería el modelo protoindustrial, presentando una división de
trabajo entre zonas con predominio de explotación agraria familiar e industria doméstica y otras zonas de
agricultura comercial que carecen de industria textil.
Caso Catalán en el s. SVIII se desplaza la antigua pañería urbana hacia el campo. En el caso catalán no existe
una alta presión demográfica como consecuencia de la manufactura rural. Se dio una especialización agraria,
y en el caso catalán la agricultura comercial estaría basada en el cultivo de la vid, cuya producción se
comercializaba en el mercado interno y también en el mercado colonial. Fue el sector agrario el motor
impulsor del crecimiento, y la comercialización vinícola abría las puertas a la actividad textil ya que
aumentaba los ingresos de los agricultores que demandarían manufacturas textiles, impulsaba la
especialización regional creando dos zonas:
• una agraria occidental
• otra rural textil oriental
El mercado de las manufacturas textiles sería nacional, puesto que el mercado externo estaba ocupado por las
nuevas manufacturas textiles holandesas e inglesas con las cuales Cataluña no competía, en el caso catalán: el
textil producido se especializaría en paños de calidad media y alta; y la explotación se dio mediante trabajo a
domicilio.
Aunque el modelo se plasma de forma diferente a Flandes los efectos no serían muy distintos en sentido de
formar un estadio económico en el que se disponían las bases del proceso de industrialización, la vía a la
transición fabril.
En Galicia sí se produce un incremento de población s. XVIII debido a la introducción de nuevos cultivos:
maíz y patata. La población crece también por la existencia de manufactura rural, no se da especialización
agraria, la agricultura era de subsistencia y se hallaba escasamente comercializada.
Se alternaban cereales de invierno y primavera con el cultivo de la patata y maíz con lo cual permitía aumento
de población, el comercio era disperso y en muy pequeña escala el campesino llevará las piezas de lino
producidas en casa cuando emigre temporalmente para trabajar en las siegas en Castilla, los tratantes de
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lienzos operaban a pequeña escala como vendedores ambulantes en ferias; no existía la figura del mayorista
que importe las materias primas y la distribuya entre las familias. No va a existir un grupo social que sea
capaz de reinvertir en la industria, con lo cual no se va a producir el salto del sistema protoindustrial al
sistema de trabajo en la fábrica (industrial).
4. LA EXPANSIÓN COMERCIAL
La etapa preindustrial, el comercio europeo tradicional que se llevaba a cabo en gran medida con Asia, hizo
que la balanza comercial fuese negativa para Europa, esto era debido a que se importaban productos con alto
valor añadido, el consumo de los cuales se asocia a las clases altas, éste era el caso de los vestidos de seda
chinos y persas, perfumes, esencias, piedras preciosas, especies...
Como contrapartida Europa, exportaba a estas zonas: textiles de lanas, armas, productos metálicos, pero en
conjunto el valor de las compras era superior al de ventas y el comercio sufría una significativa pérdida de oro
y plata, la deficiencia de oro se compensaba en parte gracias al comercio con el mundo musulmán, los
comerciantes musulmanes buscaban el oro africano y lo llevaban hacia los mercados del Norte de África
donde entraban en contacto con mercancías europeas, de todas formas estas entradas de oro eran insuficientes
para paliar el déficit con Asia; así que la ausencia de metal era uno de los condicionantes que impulsó las
exploraciones de los s. XV y XVI, los españoles fueron en este sentido los impulsores de la conquista y
colonización de América.
De la CONQUISTA nos interesa destacar los efectos que tuvo la incorporación americana al ámbito
económico europeo, estos efectos fueron tres:
• Ampliación de los intercambios
• Intercambio biológico
• Aportación metal
• Las mayores dimensiones del espacio impulsaban una mayor especialización por tanto la división del
trabajo y un aumento de la productividad.
• La unificación biológica se refiere al intercambio de distintas especies de fauna y flora entre los
continentes, Europa entraba en contacto con nuevos cultivos: patata, cacao que se incorporaban a la dieta
europea diversificándola y enriqueciéndola. América entra en contacto con una gran variedad de productos:
cereales, café, azúcar y distintos tipos de ganado, ello va a transformar el mapa agroalimentario mundial. La
expansión de los europeos hacia América sigue también la extensión de diversas enfermedades que
diezmaron a la población indígena en ¼ de su estoque inicial.
• Aportación de metales a las economías europeas que se produjo en la 1ª mitad del s. XVI, teniendo a
disminuir en la 2ª mitad, debido a que eran recursos no renovables que se habían sometido a
sobreexplotación.
Relación con la reducción de precios:
La llegada del metal americano supuso aumentar las reservas monetarias en Europa del s. XVI, lo cual tuvo
como resultado el aumento de los precios que no sería homogéneo, en España se multiplicó por 5, en
Inglaterra por 3. La disponibilidad de un exceso de masa monetaria provocaba la depreciación del dinero y el
alza del nivel de precios. Este fenómeno fue inédito en la economía preindustrial ya que nunca habían subido
tanto los precios, se dan dos tipos de interpretaciones al respecto:
• Acuñada por HAMILTON es monetarista y expone que los precios suben porque hay más dinero
circulando en la economía y su valor es menor.
• Hace hincapié en la economía de bienes KRIEDTE, VILAR, que dice que la subida de precios se explica
por otras razones, por un incremento de la población en s. XVI que implica una mayor demanda y por una
insuficiente producción de cereales, los precios agrarios aumentaron en mayor medida que los precios de
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los productos industriales por tener una demanda más rígida y esta explicación resalta que mientras el oro y
la plata llegaban en la 1ª mitad del s. XVI, las subidas de precios crecieron más en la 2ª mitad con lo que la
llegada de metales no sería tan determinante, además el aumento de precios no afectó por igual a todos los
bienes, por lo tanto el aumento de precios no fue debido únicamente a causas monetarias, sino también a la
dinámica de la economía preindustrial, por último vamos a ver el liderazgo de Holanda e Inglaterra en el
comercio europeo s. XVI − XVIII.
En 1º lugar Holanda constituía la zona agraria más productiva de Europa, llevando a cabo una especialización
agraria en cultivos comerciales y en productos de alto valor añadido como los lácteos, por otro lado se
especializaron en la producción textil para la exportación.
A Fines s. XV los fabricantes holandeses, introducción en los mercados europeos de nuevos tejidos más
baratos y ligeros que combinaba la lana con otras fibras denominados new draperies, su bajo precio los hacían
competitivos en los mercados del Sur de Europa.
Otro factor que contribuyó al éxito holandés, fue el desarrollo de la marina mercante, los holandeses
multiplicaron por 10, su flota construyendo embarcaciones que tenían mayor capacidad de carga y más ligeras
que implicaría más velocidad (flut schis)
Se produce una centralización de la actividad comercial en Holanda controlando el comercio procedente del
Báltico y reexportando los productos Báltico al Sur de Europa tales como madera, pieles, pescado, productos
navales y exportando también su propia producción textil y agraria, mientras que importaban aceite, arroz,
cítricos, seda del Sur de Europa.
Amsterdam se convierte en ciudad comercial y financiera, pero la hegemonía holandés se va a ver desbancada
por Inglaterra.
Inglaterra en primer lugar a través de las actas de navegación inglesas, se reservaba el comercio para
buques y comerciantes ingleses, restringiendo el acceso de los barcos holandeses en los puertos nacionales,
ello produjo una gradual erosión de las relaciones comerciales de ambos países, lo cual desembocó en
guerras navales que a mediados XVII minaban la economía holandesa, reduciendo su comercio y su
población.
Entonces Londres sustituye a Amsterdam convirtiéndose en centro de reexportación de productos procedentes
de las colonias como: café, azúcar, tabaco, del Atlántico: té, y los paños de algodón: de la India; pescado: del
Báltico y exportando también sus propias manufacturas sobre todo los paños textiles que implica más de la
mitad de las exportaciones y mercancías manufacturadas del hierro; en suma Inglaterra asumiría el liderazgo
en el S. XVIII en los albores de gestación de su proceso de industrialización, Inglaterra llevó a cabo también
comercio triangular que se establecería de la siguiente forma:
Barcos ingleses navegaban hacia África, compraban esclavos a cambio de pólvora, textil, armas, licores
Importaban además oro, marfil, madera, pieles que conducían directamente a Europa, los esclavos eran
vendidos en el Caribe junto con las manufacturas europeas a cambio aportaban procedente de América:
azúcar, tabaco, algodón, plata. El comercio y exportación de esclavos abarataba los productos coloniales para
los consumidores europeos y fue este comercio de esclavos el que hizo surgir este comercio triangular: África,
Europa, América.
Tema 2 La revolución Industrial en Inglaterra
1. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
CONCEPTO
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Deane define la Revolución Industrial como el conjunto de transformaciones que acompañan la transición de
economías preindustriales caracterizadas por las bajas tasas de productividad y los bajos niveles de
crecimiento, a economías modernas en las que la producción total de bienes y servicios es elevada.
Los cambios que definen esta transición son de 3 tipos:
• De organización económica
• Tecnológicas
• Estructurales
• Cambios de organización económica serían 2:
• El paso de unidades de producción autosuficientes o de tipo familiar a unidades de producción
capitalistas especializadas en la producción para el mercado y que incorporan mano de obra
asalariada, equipo de capital.
• La existencia de un mercado nacional e internacional de materias primas y bienes finales.
La integración del mercado nacional sería paulatina y se relacionaría con mejoras en las vías de comunicación
y con la expansión de la demanda de manufacturas.
El proceso de industrialización acelera estos cambios en la 2ª mitad del s. XVIII lo que conduce al segundo
elemento: el cambio tecnológico.
• Cambio tecnológico; las principales serían:
• La sustitución del trabajo humano por nueva maquinaria, que conllevaría a una organización del
trabajo diferente a la del sistema a domicilio concentrando trabajadores y máquinas en un solo
espacio: la FÁBRICA.
• En 2º lugar se produce la sustitución de antiguas fuentes de energía animadas (como la madera o la
tracción animal) por nuevas fuentes de energía inanimadas como el carbón.
Estas innovaciones conducían a un incremento de la eficiencia económica, ya que la nueva maquinaria
requería un menor consumo de materias primas y además mejoraba el producto final.
Además se reducía el coste unitario al extenderse la mecanización.
• Cambios estructurales eran 2:
• En la estructura sectorial de la economía se producía 1 desplazamiento de sector primario hacia los
sectores secundario y terciario.
• Se producía un aumento de la producción de bienes de capital respecto de los bienes de consumo.
TIPOLOGÍAS DE LA INDUSTRIALIZACIÓN
Los procesos de industrialización coinciden, en estos cambios 1), 2), 3), pero se diferencian en los distintos
ritmos; Por ello los economistas construyeron tipologías generales en las que encajarán las posibilidades de
industrialización y que explicarán el desarrollo económico de los países.
La más antigua es la de HOFFMANM según el que los países atravesaron, para industrializarse, por 3 etapas:
• En ella los países tienen una estructura industrial basada en la producción de bienes de consumo, serían los
inicios de la industrialización.
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• En ella el valor que aportan las industrias de bienes de consumo es similar al de las industrias de bienes de
producción.
• En las industrias de bienes de producción son las que aportan un mayor valor a la economía.
La 2ª tipología es la de CLARK que sostiene que el progreso económico se mide por medio del peso de los
sectores. Una economía será avanzada cuando el peso del sector secundario y terciario sea más elevado que el
del sector primario.
La 3ª tipología es la de ROSTOW que señala que existen 5 etapas por las que han de atravesar las naciones
para llegar al crecimiento autosostenido:
• La economía tradicional que se identifica con economías de base agraria.
• Aquella en la que se dan las precondiciones necesarias para la industrialización. Corresponderá a la etapa
protoindustrial.
• Despegue o take−off igual a la clásica Revolución Industrial.
• El camino hacia la maduración tecnológica
• La etapa del consumo de masas.
La 4ª tipología es la de GERSCHENROW que dice que los países pueden seguir diversas vías para
desarrollarse y elige como variable la mayor proporción de industrias de bienes de producción como indicador
del crecimiento. Establece 2 tipos de países: los primeros en llegar o First commers y los últimos en
industrializarse.
La última tipología de ADELMAN y TAFF−MORRIS, escogen diferentes tipos de variables (cuantificables o
no) como el tipo de régimen político, la concentración de la propiedad de la tierra y aparecen 4 tipos de países
en función de su de industrialización:
• Los de industrialización temprana: Inglaterra, Francia, Bélgica
• Los de industrialización tardía: Alemania, Japón.
• Los que se industrializan por exportación de alimentos y materias primas.
• Los que tienen una fuerte presión demográfica y elevada proporción de agricultura en sus economías.
2. EVOLUCIÓN DEMOGRÁFICA
En el s. XVIII se produce un periodo de crecimiento económico que no se verá paliado por la crisis de
subconsumo, epidemias como ocurría en economías preindustriales, sino que irá acompañado por un
crecimiento exponencial de la población. La población crece debido a que se incrementa la oferta de
alimentos y a que se producen mejoras en las comunicaciones que harían desaparecer las escaseces
comarcales.
Vamos a ver como evolucionaron la natalidad y la mortalidad:
• La natalidad aumenta debido a que se rebaja la edad de acceso al matrimonio. Con el proceso de
industrialización se incrementaba la necesidad de mano de obra en las zonas industriales y el pago de
salarios, tanto a hombres como a mujeres impulsaba los casamientos tempranos, además la mano de
obra infantil podría ser un incentivo para las familias del aumento del número de hijos que
contribuirían a ingresos familiares desde edades muy tempranas (7−8 años), además se reducía el
intervalo entre embarazos porque las mujeres obreras tenían que limitar el periodo de lactancia.
En definitiva la tasa de natalidad crecía desde el desarrollo de la
industria rural con el crecimiento del sistema fabril. Se produce una
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paulatina disminución de la mortalidad en s. XVIII ya que desaparecen
las mortalidades catastróficas debido a epidemias o malas cosechas.
Esto es debido a:
• Mejores comunicaciones, a partir de 1750 aumenta la construcción de canales y la red de carreteras.
• Se difunden nuevas técnicas de cultivo con mayores rendimientos.
• Se producen ya en el s. XIX mejoras en la higiene pública y privada en relación con la urbanización.
• Se difunde el uso del carbón doméstico que permitía mejorar las condiciones de vida en el hogar.
Por último cabe señalar que el modelo demográfico inglés del s. XIX está caracterizado por el fenómeno que
denominamos transición demográfica, con este fenómeno nos referimos a que las variables de natalidad y
mortalidad acabaron combinándose de forma distinta a como lo hacían en la etapa preindustrial, dando lugar a
un nuevo modelo demográfica que se caracterizaba en el primer periodo por la reducción de la tasa de
mortalidad y que a lo largo del tiempo se veían reducida la tasa de natalidad.
En Inglaterra durante la 2ª mitad del s. XIX se difunde el control de los nacimientos dentro del matrimonio y
comienzan a decrecer las tasas de natalidad. Ello fue parcialmente debido a un mayor nivel de ingresos y a
mejoras en la educación.
• LOS CAMBIOS EN LA AGRICULTURA
Inglaterra fue la primera nación en industrializarse y una de las primeras en aumentar su producción agraria
las transformaciones agrarias más importantes fueron la modificación de los sistemas de propiedad y la
renovación de los sistemas agropecuarios orientando la agricultura hacia el mercado.
• Modificación técnica:
En Inglaterra se expanden nuevas técnicas agrarias que implicaban intensificar la población, particularmente
se lleva a cabo el sistema NORFOLK que consistía en una rotación de cuatro hojas que no empleaba el
barbecho, se basaba en rotaciones sucesivas de trigo, trébol o nabos, cebada y avena o alfalfa. Con la difusión
de los forrajes se mejora la fertilidad en la tierra y no se hacía necesario el barbecho. El forraje fresco permite
la aparición de la ganadería estabulada y el abonado intensivo evitaba la ley de rendimientos decrecientes,
además algunos agricultores experimentaron la cría selectiva de ganado.
Surgen también a fines del s. XVIII las primeras máquinas movidas a vapor como la sembradora o la
trilladora; este proceso de cambio agrario fue acompañado de cambios en las relaciones sociales que
implicaron la aparición del capitalismo en el campo.
En Inglaterra el principal momento de transformación se dio a fines s. XVIII en el que el reparto de la
propiedad de la tierra era el siguiente:
• Alrededor del 20% en manos de la monarquía, la alta nobleza y la iglesia.
• Alrededor del 50% en manos de nobleza mediana y baja, comerciantes, militares y funcionarios.
• Alrededor del 30% en manos de pequeños y medianos propietarios.
Por lo tanto 80% de la tierra tenía propiedad plena, y se caracterizaría por explotaciones dirigidas por
empresarios agrarios y cultivadas por jornaleros asalariados. El proceso de privatización de la tierra, se llevó a
cabo por medio de los cercados (enclosures); los procedimientos de los cercados:
Era el conjunto de operaciones mediante las cuales se determinaba el espacio comunitario, se cerraba y
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posteriormente la tierra se vendía, se arrendaba y era cultivada. Este procedimiento beneficiaba a los nuevos
propietarios de la tierra que consolidaban sus derechos de propiedad eliminando los derechos de uso de los
campesinos, beneficiaban también al campesinado medio, con los ingresos suficientes para comprar nuevas
tierras y perjudicaba al pequeño campesinado que tenía una tierra insuficiente para poder subsistir y que sin
las amplias disponibilidades de los terrenos comunales no podían alimentar al ganado, ni dispones de
recursos: caza, leña, productos silvestres. La evolución de los recursos fue lenta en la 1ª mitad del s. XVIII y
se agilizó e incrementó por medio de actas parlamentarias en la 2ª mitad del s. XVIII.
Consecuencias de los cambios agrarios
La contribución del agro a la revolución industrial se manifestó en los siguientes factores:
• Elevación de las rentas agrarias implicaron una mayor capacidad de consumo de bienes industriales
(manufacturas ligeras) y contribuyó también a crear el mercado interno.
• Se produjo un aumento en la provisión de alimentos que permitía el crecimiento urbano y de los núcleos
industriales.
• La agricultura suministró parte del capital requerido para el éxito de la industrialización.
• Liberó mano de obra para trabajar en la industria.
• TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN, SECTORES LÍDERES:
TEXTIL Y SIDERURGIA
Los primeros cambios se convirtieron a Inglaterra en lo que se denominó taller del mundo, se registraron
primordialmente en dos ramas industriales: el algodón y el hierro.
En términos generales las nuevas técnicas asociadas a la revolución industrial multiplicaban la producción
mejorando los precios de manufacturas con lo cual se atendía la demanda desigual de las capas sociales,
también se reducían el consumo de materias primas y ahorraban en costes laborales.
Vamos a ver las principales innovaciones en el sector textil y siderúrgico.
SECTOR TEXTIL
En el sector textil la innovación técnica se dio en el sector lanero en la 1ª mitad del s. XVIII y luego se
extendió al algodonero, en la 2ª mitad del s.XVIII el crecimiento del sector algodonero fue mayor que el del
sector lanero y estuvo más vinculado a los mercados externos, prueba de su crecimiento s. XVIII. Las
importaciones de la materia prima (algodón) se multiplicaron por 3. Los textiles de algodón son los líderes del
proceso de industrialización debido a que por su bajo precio, resistencia, calidad e higiene sería un producto
innovador destinado al consumo de masas y por tanto fueron ampliamente demandados en el mercado
mundial. El subsector del algodón experimentó innovaciones: primero hilado con 3 tipos de hiladoras que
irían aumentando la productividad:
SPINNING−JENNY
WATER−FRME
MULE−JENNY
La mecanización en el hilado a la vez que aumenta la producción exigía el uso de nuevas fuentes de energía y
una mayor inversión de capital. (Hidráulica y vapor)
En el tejido se produce la fabricación del telar mecánico a fines del s. XVIII que completa la mecanización del
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sector y que debido a sus mayores costes se iría difundiendo en las primeras décadas del s. XIX, las
principales consecuencias de la mecanización serían:
• La sustitución del hombre por la máquina
• Transición al sistema fabril
Con las nuevas máquinas se produce una concentración de trabajadores y maquinaria en un espacio común.
En primer lugar la fábrica se construía cerca de los ríos debido a que la maquinaria se movía con energía
hidráulica pero esta energía tenía una disponibilidad limitada debido a la irregularidad de los recursos
fluviales. Este límite queda resuelto con la invención de la máquina de vapor de WATT introducción en el
textil a principios XIX.
En el sector algodonero se unía en un espacio común el factor trabajo y capital, los capitales invertidos en el
sector procedían de diversas fuentes, el comercio oceánico de los excedentes agrarios y comerciales, de la
reinversión de beneficios de la actividad protoindustrial, además de capital era preciso tener trabajadores de
diferentes categorías cualificados y no cualificados.
Los artesanos cualificados, presentaban resistencia a trabajar en las fábricas y fueron atraídos en un primer
momento mediante salarios elevados e incluso otros incentivos como vivienda, pero la mano de obra
mayoritaria era el trabajo femenino e infantil y esta disponibilidad de trabajo poco conflictivo con salarios
ínfimos y largas jornadas laborales permitió a la industria algodonera mantener altos beneficios, esta industria
se localizaba en la zona septentrional de Inglaterra: LANCASHIRE y MANCHESTER y también las tierras
medias del Este, por último decir que fue una industria primordial (algodón) que representaba la mitad de las
exportaciones inglesas y que tuvo un impacto positivo sobre otros sectores como la minería del carbón
(aumento demanda) sobre industrias auxiliares especializadas en el blanqueo o teñido de los tejidos, finalizó
también la construcción de maquinaria textil e impulsó la demanda de transporte.
SECTOR SIDERURGIA
La industria siderúrgica a diferencia del textil no se organizó a domicilio sino en talleres ya en su fase
preindustrial, esta industria consiguió su éxito a diferencia del textil en base al ahorro energético. La
producción de bienes de producción hizo que el avance de la siderurgia fuese paralelo al avance de la
industrialización que aumentaba la demanda de sus productos, construcción de raíles, locomotoras, barcos,
viviendas...
La siderurgia precisaba de máquinas y energía en gran cantidad por lo que fue determinante en su desarrollo la
aplicación del carbón mineral, para la fundición de hierro y la producción de un hiero de calidad similar al
hierro anteriormente importado de Suecia, ello se consiguió a partir de fin s. XVIII con la innovación de
CORT.
El crecimiento de la industria siderúrgica implicó la integración de todas las fases del proceso de producción
en un mismo lugar cerca de las minas de carbón.
La expansión de esta industria se concentró en el Sur de Gales y el salto de la producción se dio en 20 años,
las dos últimas décadas del s. XVIII ligado a la construcción de canales y al crecimiento de las ciudades, a
partir del 1830 se volvió a dar un aumento en el ritmo de producción ligado a la construcción ferroviaria, esta
industria tuvo un impacto positivo en la economía británica, materializado en el uso de recursos mineros
propios, también en que abarató las materias primas y por lo tanto el coste de producción de otras industrias:
construcción de material ferroviario.
Por último fue el prototipo de industria moderna de grandes dimensiones fuertemente capitalizada y
mecanizada se dio una temprana integración vertical.
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COMERCIO Y TRANSPORTE
Las transformaciones agrarias e industriales condicionaban favorablemente el desarrollo del mercado
nacional.
Habían sido tomadas medidas institucionales que eliminaban la supresión de aduanas internas y de
restricciones gremiales. Las trabas físicas se superan a partir de la 2ª mitad del s. XVIII, con las mejoras en las
comunicaciones.
La década de 1750 fue de apogeo de la construcción de canales, que se multiplicaron por 3 hasta 1820, y que
transportaban grandes volúmenes de mercancías, tanto de materias primas para las fábricas como de
manufacturas también se intensificó la construcción de carreteras, pero el medio de transporte más
revolucionario fue el ferrocarril.
Hacia 1830, se inauguró la 1ª línea de transporte ordinario que comunicaban Manchester y Liberpool. A partir
de aquí, se iniciaría una ola de construcción ferroviaria que uniría a todas las regiones contribuyendo a
integrar el mercado nacional, y abaratando el coste de mercancías y pasajeros.
El ferrocarril aportó beneficios indirectos a la econmía nacional, ya que sirvió para:
1º) Movilización capital:
La construcción ferroviaria fue un negocio privado y próspero que
atrajo accionistas en busca de beneficio
2º) Fue una fuente de empleo, ya que hacia 1840 representaba alrededor del
5% de la ocupación en la construcción directa.
3º) Estimuló las industrias de base: el carbón y el hierro.
4º) Abarataba el coste de las mercancías, dando mayor velocidad al
intercambio de bienes perecederos.
5º) Estimuló el comercio externo, trasladando los productos nacionales hasta
los puertos.
El mercado interno se vio favorecido gracias al incremento de la demanda, fruto de la expansión de la
población y del crecimiento de las ciudades, en las que las economías familiares dependían totales del
mercado.
El comercio externo completaba el papel del mercado nacional. Durante la 2ª mitad del s. XVIII, el comercio
inglés se amplió tanto por lo que respecta a las reexportaciones, como a las exportaciones de manufacturas
industriales.
El algodón y la metalurgia fueron las ramas más dinámicas. El destino de estos productos se diversificó,
ampliándose el mercado norteamericano, debido a que los consumidores gozaban de una prosperidad
económica y preferían las manufacturas inglesas por su mismo origen británico.
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El puerto de Londres se convirtió en el centro de esta red de intercambio, ya que poseía tanto la infraestructura
material necesaria (muelles, almacenes) como establecimientos bancarios especialistas en seguros marinos,
facilidad para obtención de créditos para el comercio.
La contribución del comercio externo a la Revolución Industrial fue múltiple:
• Creó la demanda para los productos industriales británicos, lo cual contribuía a la especialización
económica.
• Creó el acceso a materias primas que ampliado la gama de producción británica y la abarataban.
• Favoreció la acumulación de capital, que contribuyó a afinanciar la Revolución Industrial.
Desarrolló también elementos ligados al comercio externo, como seguros, servicios de transporte,
instituciones financieros.
Por último, fomentó el desarrollo de las ciudades portuarias (Liberpool, etc...)
DEBATE SOBRE EL NIVEL DE VIDA
EN LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Existen básicamente 2 visiones: optimista y pesimista.
• La visión pesimista, sostenida por Marx, Engels Torynbee,
Estos autores argumentan que la 1ª fase de la Revolución Industrial significó la opulencia de algunos pero
provocó el deterioro del nivel de vida de los trabajadores más pobres. Esta visión se basaba en la imagen de
las familias campesinas, solidarios en el trabajo, que unían de actividades agrarias y textiles artesanales.
Según estos autores, la Revolución Industrial y agraria beneficiaba a los grupos privilegiados por el cambio
económico, los empresarios agrarios que innovaron y comercializaban su producción, comerciantes y
empresarios industriales y trabajadores cualificados o de cuello blanco (abogados, ingenieros,...); pero
perjudicaría a los campesinos sin tierra porque los salarios agrarios eran los más bajos de la escala de
ganancias a principios s. XIX, también perjudicarían a los ingresos de sectores de artesanos que se quedaban
sin trabajo tras el cambio técnico. Además y aún admitiendo que aumentasen las ganancias reales, estos
autores expresan que, en general, las condiciones de trabajo en el sistema fabril eran peores que en el trabajo a
domicilio, pues las fábricas no tenían ventilación y largas jornadas de trabajo,
• La visión optimista de estos autores Clapham, Ashton−Hartwell, se apoya en la Revolución Industrial.
Aumentó la producción y se produjo además un aumento del producto nacional por habitante desde
1780 hasta 1790 que quedaría truncado por las guerras napoleónicas y que volvería a elevarse a partir
de 1820. Además demuestra su tesis en base a la reducción de las tasas de mortalidad desde fines s.
XVIII pasando del 35 por 1000 (en 1730) a un 23 por 1000 (en 1820) lo cual permite deducir un
aumento del nivel de vida en la población inglesa, también se basan en un aumento salarial a partir de
1840 que elevaba el nivel medio de los ingresos de las familias obreras, en definitiva en líneas
generales la industrialización ejerció efectos positivos sobre el nivel de vida en el largo plazo. Hizo
más regulares las posibilidades de trabajo lo cual estabilizaba los ingresos anuales de las familias.
Habría más posibilidades de especialización del trabajo y como consecuencia el aumentar los ingresos
de los trabajadores cualificados. Por último, mediante la reducción de los precios de los artículos de
consumo y de la ampliación del número de mercancias que entraban en el presupuesto de los
trabajadores.
Tema 3 Un nuevo sistema
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económico: El Capitalismo
• EL CAPITALISMO: CONCEPTO Y FASES.
El capitalismo es definido por DOBB como un sistema económico basado principalmente en la propiedad
privada del capital para la producción e intercambio de bienes y servicios en el mercado con el fin de
maximizar el beneficio, en este sentido el sistema no está limitado a un tiempo o espacio determinados, sino
que es un concepto abstracto que puede aplicarse a sociedades históricas que atraviesen por el proceso. Por
otro lado la materialización de este sistema tuvo su origen en la Europa Occidental primero, desarrollándose
después Estados Unidos, Japón, y posteriormente a escala mundial, en Europa fue el sucesor del sistema
feudal o economías preindustriales desde el punto de vista institucional, el triunfo del capitalismo fue
acompañado de las ideas liberales que dejaban libre de juego a las fuerzas del mercado; Ello sucedía en la
Inglaterra de fines del s. XVIII.
En el capitalismo se distinguen varias fases de desarrollo:
• Capitalismo comercial: es la fase inicial que se produce entre los s. XVI y XVIII. Los beneficios provenían
del comercio de la agricultura, del trasiego de esclavos, materias primas, manufacturas. El comercio no era
solo intraeuropeo, sino que se extendía a ultramar, esta expansión del comercio estimuló el crecimiento de
la economía e impulsó la Revolución Industrial.
• Capitalismo industrial: es el momento de transición definitiva del sistema preindustrial al sistema industrial.
Se sitúa a fines XVIII en Inglaterra y se caracteriza por aumentos enormes de la productividad en el campo
y en las manufacturas con innovaciones tecnológicas que contribuían a la expansión de la producción
industrial mecanizada y con mano de obra asalariada; Las nuevas tecnologías trajeron consigo un transvase
de capital circulante a capital fijo y a medida que ello ocurría cambiaba la dimensión de las empresas hacia
la mitad del s. XIX las nuevas empresas de industrias intensivas en capital como la siderurgia eran
demasiado grandes como para basarse en la riqueza de un único empresario, así que los empresarios
recurren a la creación de corporaciones de responsabilidad limitada, allí donde el desarrollo industrial
exigía mayor cantidad de capital, fue necesaria la canalización del ahorro privado, hacia la actividad
industrial por medio de los bancos de inversión que financiarán la construcción ferroviaria entre otras
actividades.
• Capitalismo monopolista: Se caracterizaría por un importancia cada vez mayor de las sociedades por
acciones. Los procesos de concentración de capital serían cada vez más importante surgiendo grandes
corporaciones que constituían monopolios a escala internacional.
Esta fase de capital monopolista se divide en dos etapas:
• 1ª etapa (1860−1929 crisis) en la que se crean grandes corporaciones como General Motors, Ford,
General Electric, etc., desarrollando actividades vinculadas sobre todo a la industria del automóvil,
electricidad, química, producción de petróleo.
• 2ª etapa (1929−1950) se caracteriza por el papel intervencionista del Estado en la política económica
con el fin de impulsar la demanda y el empleo.
Por último a partir de los años 50 se produciría acciones concertadas entre los diversos agentes económicos
asumiendo el Estado, un papel principal en la inversión en educación, sanidad, investigación. A escala
internacional, se consolida el sistema capitalista mundial con Estados Unidos como líder.
• RÉGIMEN DEMOGRÁFICO MODERNO.
En los dos últimos siglos se desarrolla el ciclo demográfico de Europa, la población europea se cuadriplica, la
esperanza de vida aumenta enormemente de 35 a 80 años, el nº de hijos por mujer en edad fecunda desciende
de 5 a menos de 2, la mortalidad y natalidad desciende del 30 al 40 por 1000 respectivamente a 10. Es decir,
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se produce la transición demográfica en Europa; por lo que respecta al crecimiento de la población estuvo
ligado a la disponibilidad de alimentos. La producción agraria europea, aumentó enormemente por que se
cultivaron más cantidad de tierras y por que la productividad agrícola aumentó debido a la introducción de
técnicas más científicas. Se inició el uso de fertilizantes químicos, el menor coste del hierro y sus derivados
promovió el uso de herramientas de labranza más modernas, se inició el usos de la maquinaria agrícola
movida a vapor como trilladoras, segadores, sembradoras mecánicas en la 2ª mitad del s. XIX, el incremento
de productividad agraria liberaba parte de la población hacia el sector secundario, creciendo la población en
núcleos industriales, en los que las mujeres se casaban a edades más tempranas como la zona minera del Ruhr
en Alemania. La urbanización aumentaba asociada a la expansión industrial y por lo tanto crecían el nº de
ciudades de más de 10000 habitantes.
Existían también razones sociales por las cuales la gente prefería habitar en las ciudades una vez consolidadas
las mejoras en el transporte.
La modernización demográfica de la Europa del s. XIX se caracterizó por la transición demográfica en la cual
la disminución de la mortalidad precedía a la reducción de la natalidad llegándose a incrementar el
crecimiento natural en una primera fase, posteriormente se iniciaba la disminución de la natalidad tendiendo a
ajustarse a la curva de mortalidad provocando al final de la transición un crecimiento bajo, la duración de la
misma tuvo distintas velocidades en la reducción de ambas tasas y la distancia entre las mismas que fueron
variables según los países; en Francia la transición se inicia temprano en s. XVIII durando más de un siglo y
medio, la natalidad y mortalidad descendían a un ritmo uniforme y casi paralelo, ello es un contraejemplo del
caso inglés.
Como causas que impulsaron la reducción de la mortalidad en Europa cabe señalar factores económicos como
la expansión de los transportes particularmente ferrocarril, mejores en la dieta por los incrementos de la
producción agraria, mejoras en los servicios médicos y sanitarios locales, difusión del uso de vacunas, de
medidas antisepticas en los hospitales, anestesias, etc.
Como causas de reducción de natalidad podemos señalar factores socioeconómicos como el querer mantener
los niveles de renta, el nivel de educación y del grado de cultura de las familias que ampliaba las espectativas
de movilidad social hacia arriba, la reducción sería especialmetne importante a partir de principios s. XX, por
último la distribución de la población activa ratifica el avance de los procesos de industrialización siendo las
economías europeas más adelantadas Inglaterra, Bélgica, Francia, Alemania, los países con una mayor
población activa en el sector secundario.
• TRANSPORTE Y COMUNICA CIONES
La mejora en el transporte y las comunicaciones tuvo gran importancia en el crecimiento de los intercambios
internacionales promoviendo el comercio de bienes y los movimientos migratorios, extendiendo los mercados
de trabajo y de mercancías. La innovación más importante fue la extensión de vapor al transporte terrestre y
marítimo.
En el transporte terrestre el vapor se adaptó al ferrocarril que fue el medio de comunicación más importante s.
XIX y uno de los instrumentos claves para la industrialización de Europa continentes. La construcción se
inició en Inglaterra seguida por Bélgica en la primera mitad s. XIX, hacia medidos s. XIX(1840−1860)
Francia y Alemania llevaron a cabo la construcción de su red ferroviaria básica, contribuyendo a financiar la
construcción del ferrocarril en la Europa del Sur y del Este.
El barco de vapor sería otro medio de transporte clave s. XIX pero se difundiría su uso a partir 1870 aunque
los primeros barcos de vapor circulaban por los ríos Mississipi y Hadson y en la zona de los Grandes Lagos en
Europa comenzó a utilizarse en ríos navegables Rin, Sena, Danubio, la era del vapor oceánico llegó con la
fabricación de cascos de acero e hizo posible el crecimiento de los viajes que transportaban mercancías
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voluminosos y viajeros entre Europa y el continente americano, contribuyó a que descendiesen enormemente
los costes de transporte transoceánico abaratando el precio de las mercancías y ampliando el comercio
mundial, por último en esta tarea de permitir aumentar el comercio internacional, hubo innovaciones en el
campo de las comunicaciones, tal es el caso de la maquinaria para fabricar papel y las prensas par imprimir
textos que redujeron el coste de libros poniendo el material de lectura a disposición de las masas y
contribuyendo al aumento de la alfabetización.
El inicio de la era de la información tendría también sus orígenes en el s. XIX con inventos como el telégrafo
que conectaba a mediados de la pasada centuria las ciudades europeas y americanas. El teléfono que facilitó
las comunicaciones tanto locales como a larga distancia. La radio que desempeñó un papel fundamental en la
navegación, en el desarrollo de la pesca, etc.
FLUJOS DE POBLACIÓN.
PAPEL EN LA ECONOMÍA INTERNACIONAL.
Los movimientos de la población sirvieron en el s. XIX para resignar la mano de obra de zona excedentarias a
zonas deficitarias. La emigración era básicamente de dos tipos:
• Pequeño agricultor o jornalero: que se movía de su lugar de origen para asegurar su subsistencia.
• Los trabajadores cualificados y comerciantes que buscaban maximizar su beneficio y que contaban con un
capital para invertir.
Las causas principales para emigrar eran:
• Demográficas: ya que el excedente de población tenía que ampliar su abanico de posibilidades
laborales en el mercado de trabajo de ultramar.
• Los factores económicos: se manifiestan en el modelo de Push Pull WILLIAMSON que sostiene que
los factores de expulsión que forzaban la salida del país de origen se relacionaban con los cambios
agrarios y la Revolución Industrial inglesa que provocaba una desintegración del mundo rural
expulsando a los campesinos que quedaban sin tierras tras los cercamientos y también a los artesanos
rurales que tenían que emigrar bien a la ciudad o al extranjero.
Avanzado el s. XIX la industrialización de otros países europeos indicaba también reformas agrarias que
expulsaban a la población sobrante al mercado externo puesto que los núcleos industriales no eran suficientes
para acoger al excedente de población del campo.
Finalmente la crisis agraria de fines s. XIX tuvo un impacto negativo sobre los agricultores europeos
expulsándolos de la actividad agraria.
Los factores de atracción se relacionan con las mayores posibilidades de movilidad socioeconómica hacia
arriba que tendrían los nuevos emigrados en los países de destino.
Existían en este sentido de atracción de población ciertas ayudas a la emigración como la asistencia financiera
que podía consistir en el dinero necesario para el coste del desplazamiento provisto a veces por el gobierno,
otras veces por las propias compañías que contrataban a los emigrantes e incluso a veces por sociedades de
emigrantes. Como ejemplo tenemos el pasaje gratuito y la concesión de tierra que se puso en juego en Brasil
con el fin de atraer emigrantes.
El gobierno argentino además de donaciones para favorecer la emigración concedía la exención del servicio
militar y de algunos impuestos.
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Otra forma de ayuda a la emigración era las remesas de emigrantes enviadas a sus familias en el país de origen
para que pudiesen pagar los gastos corrientes de los parientes que deseasen unirse a ellos en el país de destino.
La emigración también se vio favorecida por la distinción de los costes de transporte transoceánico, además
las compañías navieras desempeñaban un papel positivo en las campañas publicitarias a favor del
establecimiento familiar en ultramar, ello lo hacían con el fin de cumplimentar los pasajes de sus buques.
Por último hemos de mencionar que existía una explotación de mano de obra encubierta como emigración,
ello se acentuó cuando se abolió la esclavitud y por tanto se redujo la mano de obra negra, ésta fue cubierta
por emigrantes asiáticos, éstos iban bajo contrato previo a la emigración que fijaba el coste del pasaje, un
salario, y otras cláusulas específicas de cada contrato, pero este sistema de trabajo estaba sometido a serios
abusos y se llevó a cabo en plantaciones en explotación de minas y en la construcción del ferrocarril en
Norteamérica.
En cuanto al origen y destino de los emigrantes, el país que originó más cantidad de emigrantes fue Gran
Bretaña, seguido de Italia, Alemania y el Sudeste europeo, en conjunto la emigración anterior europea
afectaría a 44.000.000 de personas. Los lugares de destino de los emigrantes muestran que la emigración no
fue aleatoria sino que se relacionaba con los pasos dados por la industrialización alrededor de un 60% se
dirigía a Estados Unidos y porcentajes menores alrededor de 10% a Canadá, Argentina, Brasil, los países de
destino eran elegidos en función de la similitud lingüística, religiosa,, con los países de origen.
Las consecuencias económicas de la emigración fueron:
• Para los países emisores:
Consecuencias positivas:
• Al vaciarse el mercado de trabajo en el campo mejorarían los niveles salariales de la población agraria
europea.
• Se ampliaría su comercio puesto que los productos industriales eran demandados por los emigrantes en el
país destino.
• Se amplía también su mercado de capital por la inversión procedente de las remesas de la emigración.
Consecuencias negativas:
• Pérdida de capital humano y la salida de población joven masculina tendría un impacto sobre la natalidad.
• Para los países receptores:
Consecuencias positivas:
• Proporcionaban mano de obra necesaria para colonizar y desarrollar el nuevo continente.
• Aportaban tanto capital, empresario, conocimiento tecnológico o mano de obra para la construcción de
infraestructuras.
• Serían también difusores de la cultura europea (tradición, religión)
Consecuencias negativas:
• Algunos conflictos étnicos, tanto en la instalación de los emigrantes como su competitividad en el mercado
de trabajo.
Pero en suma los movimientos de emigración junto con los movimientos de mercancías y de capital
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contribuían a la creación de una economía internacional que en el s. XIX tuvo como centro Europa.
GRUPOS DE BIENES:
El volumen del comercio mundial se multiplicó por 25 entre 1800−1913.
Las causas de crecimientos del comercio se fundamentaban en el progreso tecnológico aplicado a la
navegación y al ferrocarril que implicaba el abaratamiento de los transportes que aplicado al comercio
permitió la eliminación de restricciones y privilegios comerciales de s. XVIII, en tercer lugar la
industrialización traía consigo incrementos de productividad del trabajo y extensión de la producción de
manufacturas que requerían mercados más amplios, a la vez que se precisaban de un número mayor de
materias primas.
En la primera mitad del s. XIX el comercio fue básicamente intraeuropeo, el país de mayor importancia
comercial era Gran Bretaña cuya composición de las importaciones era el algodón seguido de alimentos
(cereales, azúcar, ) tenía como principales proveedores a Europa Continental en la 1ª mitad s.XIX
Seguidos de América del Norte y Argentina hacia fines del s. XIX sus principales exportaciones fueron sus
textiles algodoneros que vendían en el Continente Europeo, India, China, Norteamérica; los derivados del
hierro le seguían en importancia hasta la 2º mitad del s. XIX relacionados con los procesos de
industrialización de otros países europeos especialmente el equipamiento para ferrocarriles y la maquinaria
textil.
Después de 1870 ganarían importancia en el comercio mundial otros países como Estados Unidos y Japón
aunque aún a principios del s. XX Europa sería la mayor participante tanto en exportaciones como
importaciones del comercio mundial. La composición del comercio internacional era básicamente la
exportación de manufacturas de los países industrializados y la importación de productos primarios de los
menos desarrollados.
Dentro de la composición de manufacturas se produjo a fines del s. XIX una reducción en la participación de
los textiles y una elevación de la participación de las manufacturas metálicas y de otros productos como
químicos, papel, madera, vidrio...
También se produjo un cambio en la composición de materias primas descendiendo la participación de
alimentos mientras que se incrementaba la participación de minerales como cobre, cinc, plomo
POLÍTICA COMERCIAL:
La política comercial de un país determina sus relaciones de comercio con el resto del mundo y por ello
vemos las grandes tendencias seguidas en la política comercial europea en el s. XIX.
El movimiento hacia un comercio internacional más libre, tuvo lugar en 2 niveles:
• A nivel nacional, se había de dar la unificación económica interna, la supresión de aduanas.
• A nivel internacional supuso la aceptación generalizada de políticas de libre cambio en la 2ª mitad del s.
XIX y hasta finales de la centuria.
El movimiento hacia el libre cambio se inició en Inglaterra y los cimientos (base teórica) estaban en las ideas
de los clásicos como: David Ricardo, Alan Smith.
La teoría enunciada por esos economistas consistía en que los países debían especializarse en aquellos bienes
cuyo coste de producción era inferior en comparación con otros países. Esta es la teoría de LA VENTAJA
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COMPARATIVA, que vendría dada por la especialización productiva.
El camino hacia el libre cambio en Inglaterra se inició a fines del XVIII pero se vio detenido por las guerras
napoleónicas.
En la 1ª mitad del s. XIX, la política de libre cambio tampoco era del todo factible debido a que existían las
leyes de granos y que los ingresos estatales precisaban al arancel como fuente, pero la población británica
crecía y se hacía cada vez más dependiente del trigo externo demandando alimentos más baratos con lo cual
se precisaba poner fin a la protección agraria. El detonante de la desaparición de esta protección sería algunos
años de malas cosechas de mediados del s. XIX. Por otro lado, se introdujo, en 1840 un sistema impositivo
basado en un impuesto sobre la renta que suponía una mayor fuente de ingresos para el estado que los
procedentes del arancel obteniendo presupuestos con superávit en los años 50. Entonces en los años 60 se va a
optar por una política comercial liberal que se extendería hacia los países europeos.
El tratado Comercial GOBDEN−CHEVALIER que allanó el camino hacia el libre cambio fue firmado en
Gran Bretaña y Francia en 1860 por el cual se reducían enormemente los aranceles sobre bienes
manufacturados.
Gran Bretaña mantendría como excepciones los licores y el vino que importaba el país vecino. Gran Bretaña
firmó también tratados con Bélgica, Italia, Austria, Alemania.
La característica más importante del tratado era que incluía la cláusula de nación más favorecida que consistía
en que si una de las partes negociaba un tratado con un tercer país la otra parte se beneficiaba de cualquier
arancel más bajo concedido al tercer país. Este tratado fue el 1º de una larga serie de tratados aduaneros entre
países europeos conteniendo la cláusula de nación más favorecida que tenía como resultado la extensión de
reducción de aranceles y del incremento del ritmo de comercio que crecería a un 10% anual durante varios
años.
Las consecuencias del libre cambio fueron que el comercio casi se cuadriplicó en las décadas siguientes y que
se creó un ambiente de libertad y estabilidad en los intercambios durante s. XIX creándose redes comerciales
que se mantendrían aún en momentos más proteccionistas.
En el último tercio del s. XIX las condiciones económicas conllevaron de nuevo al proteccionismo. En la
década 1870 la reducción de los costes de transporte tuvo como consecuencia una tremenda afluencia de trigo
procedente de ultramar. Así los agricultores europeos no podían competir en los comercios europeos con esta
importación de cereal.
Esta situación era especialmente crítica para los terratenientes del Este de Alemania, cuya actividad principal
era la exportación de trigo a Europa Occidental. Cuando comienzan a sufrir la caída internacional en el precio
del grano demandan protección. Esta se inicia mediante una tarifa proteccionista de los intereses agrarios que
acabaría extendiéndose a las manufacturas. Mientras tanto las materias primas permanecerían libres de
derechos de importación puesto que eran necesarias para la industrialización.
El contexto de adopción entre proteccionismo en Alemania, en la adopción de las ideas de LIST que
promulgaba la protección para las industrias nacientes que no serían competitivas hasta su desarrollo.
Siguiendo a Alemania, Francia adoptó también en la década de los 80, una ley arancelaria proteccioniesta.
Con los aranceles agrarios que se incrementaban en un 25% y manteniendo también la protección industrial.
Las consecuencias económicas del proteccionismo serían ralentizar o disminuir el ritmo de crecimiento del
comercio internacional.
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Aunque nunca serían tasas tan bajas como las de principios de siglo.
En 2º lugar el proteccionismo beneficiaría a las industrias Estadounidense y Alemana en desarrollo.
INVERSIÓN EXTERNA:
El proceso de expansión de la industrialización europea y el crecimiento del comercio se acompañaron de
crecimiento de los movimientos de capital.
La Inversión Externa se aplicaba a la deuda pública, a las industrias extractivas como minería y plantaciones a
la construcción del ferrocarril.
La inversión externa era posible gracias a la existencia de instituciones financieras en países prestamistas y
prestatarios a la existencia del ahorro de las clases medias de los países industrializado, a la existencia de
mercados de capital que impulsaban la expansión del comercio y de la inversión.
Las condiciones que acompañaban la exportación de capital eran:
Por un lado la industrialización de los países de Europa Occidental que se hacían más dependientes de los
países de ultramar de los cuáles importaban materias primas y colocaban su producción también porque la
industrialización de la periferia europea y americana aumentaba la transferencia de tecnología y de capital
para llevar a cabo sus procesos de industrialización.
El ritmo de crecimiento de la inversión externa tuvo 3 etapas:
• 1815−1840 el volumen de inversión es pequeño
• 1845−1870 la inversión externa se duplica debido a la expansión tanto de las políticas liberalistas
como del desarrollo de los sistemas bancarios en Europa.
• 1870−1900 que fue el periodo de mayor crecimiento, cuadriplicándose la inversión externa cuando se
suman países que habían sido receptores de capital: Alemania, Estados Unidos.
En cuanto a la dirección de la inversión externa el principal exportador era Gran Bretaña, seguido de Francia,
Estados Unidos (a partir de 1870), Alemania (a partir de 1870).
Hasta 1860 dominaba la inversión externa con origen en Gran Bretaña y con destino Europa.
Inglaterra invertía en infraestructura urbana (electricidad, gas )y en la 1ª fase de construcción del ferrocarril.
Le siguió Francia a partir de mediados s. XIX invirtiendo en infraestructuras y en deuda pública.
A medida que la industrialización avanzaba los países cubrían sus necesidades de capital y las oportunidades
de inversión se buscaban fuera de Europa.
Los principales destinos fueron:
• Estados Unidos y Canadá después de Europa.
• Latinoamérica, África y Asia.
El efecto de la inversión sería diferente según la zona de destino así tanto en la Europa Occidental como en
Estados Unidos y Canadá las importaciones de capital permitían la industrialización de estos países, permitían
un crecimiento más rápido de sus ciudades la concentración industrial, la integración de sus mercados debido
a la construcción de infraestructuras viaria, en definitiva servían de acelerador del crecimiento económico.
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En otras zonas las situaciones sociales, políticas y económicas no permitieron un crecimiento de sus
economías en base a la importación de capital porque:
• Una parte importante de este capital se destinaba a financiar el déficit público. El capital extranjero se
destinaba a la compra de títulos de deuda pública.
• El capital extranjero iba dirigido a explotar los recursos minerales de estos países. Sería en este grupo el Sur
y Este de Europa.
Por último en América Latina, Asia, la inversión de capital externo desarrollaba una estructura productiva de
economías destinadas a la exportación de economías de plantación o de explotación de los recursos mineros,
ello permitía la disponibilidad de materias primas.
Ello permitía la disponibilidad de materias primas en manos de los países más desarrollados.
En estos países se iniciaría una dependencia hacia los capitales extranjeros que paliaban sus pésimas
relaciones de intercambio puesto que el valor de sus exportaciones era inferior a lo que importaban y su
balanza de pagos se compensaba gracias a las importaciones de capital.
A grandes rasgos las consecuencias económicas de la exportación de capital a nivel general serían:
Consecuencias Positivas:
• Para los países exportadores de capital puesto que los beneficios obtenidos de estas inversiones
podían ser reinvertidos en la producción interna.
• También obtenían beneficios indirectos derivados de la exportación económica internacional.
Consecuencias Negativas:
Estribaban en el aplazamiento en loas pagos de intereses o en el rechazo del pago de la deuda.
Para los países importadores de capital los beneficios positivos del flujo de capital eran:
• Permitir la transferencia de tecnología y el incremento de la producción industrial.
Negativos:
Vendrían dados en aquellos países que el capital se concentrase en actividades muy concretas y que fuese
llevada a cabo de forma que expoliase los recursos internos.
4. DESARROLLO SISTEMA MONETARIO INTERNACIONAL.
PATRÓN ORO.
Con el crecimiento de las transacciones comerciales y de los movimientos de capital se precisaba de un
sistema bancario y monetario que aseguran la estabilidad en los
El comercio precisaba de la expansión del crédito y por lo tanto de la circulación monetaria. Pero para que la
inflación no hiciese inaceptable los medios de pago era preciso que la liquidez estuviese respaldada por
reservas metálicas
A comienzos de s. XIX, se instaura un sistema monetario basado en el oro como reserva en Inglaterra (patrón
Oro) que requería de varias condiciones para funcionas:
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• La unidad de cuenta la libra tenía que ir ligada a un cierto peso en oro (7.3 gramos)
• Las monedas y los billetes bancarios debían ser de libre circulación interna y convertibles en oro.
• Cualquier moneda en circulación debía estar subordinada al oro.
Con este sistema, se conseguían ciertas ventajas, suponía la estabilidad nacional de las monedas, la ausencia
de inflación y la existencia de un sistema de tipos de cambios fijos que eliminaban riesgos y favorecía la
movilidad externa de capital.
Las desventajas, venían por el lado de que era necesario mantener un volumen determinado de reservas
metálicas. En función de este volumen se podían emitir billetes y podía ser que cuando existiesen
desequilibrios en las balanzas comerciales, los ajustes venían dados por políticas monetarias restrictivas que
aumentaban los tipos de interés reduciendo la inversión y el empleo.
Además las restricciones de la política monetaria interna recortaban la autonomía de los gobiernos para fijar
las políticas económicas.
El patrón oro, se desarrolló a partir de 1870 y hasta 1914, ampliándose el grupo de países adscritos a él, y este
sistema funcionó no de forma tan estricta como sus condiciones iniciales requerían sino que los créditos se
hacían posibles gracias a la extensión de otros medios de pago como: letras de cambio, cheques, etc., ya la de
Londres que aprovisionaba de crédito a las economías Europeas ya la solidez, estabilidad de la libra esterlina.
Tema 4 La difusión de
la industrialización
• EL CRECIMIENTO EUROPEO. FACTORES GENERALES:
La industrialización Europea se manifestó de forma desigual debido a que existía una combinación deferente
de elementos básicos que influían en el proceso. Estos elementos eran principalmente: la población, los
recursos naturales, la tecnología y las instituciones.
Según autores como KAMERON, LANDES, etc. La tecnología era el factor más dinámico de la economía y
los primeros países en innovar fueron los más próximos a Gran Bretaña, Bélgica, Noroeste de Francia,
algunas regiones Alemania, etc.
Esto era debido a que los sistemas de información eran más fluidos, el coste de transporte era inferior, las
migraciones laborales de ingenieros y empresarios favorecían la difusión técnica en el continente.
Según KAMERON las causas del atraso de algunos países Europeos, se encuentran en factores menos
cuantificables como la educación, el desarrollo de los mercados o el papel del estado.
Según POLLARD, se dan dos etapas de generalización de la Revolución Industrial hacia las naciones
Europeas:
• La 1ª etapa: Hasta 1870
En la que la industrialización Europea avanzaba siguiendo la vía del libre cambio que facilitó la transferencia
de capitales y la difusión tecnológica.
• En 1º lugar físicos, es decir, de recursos naturales y fuentes de energía.
• En 2º lugar las mayores distancias y altos costes de transporte en el continente implicaban tener
mercados segmentados y un mayor aislamiento que no potenciaba la innovación.
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• En 3º lugar los factores institucionales de la pervivencia del antiguo régimen y la sociedad agraria
tradicional que frenaba la modernización.
Los estímulos de cambio reducían por presiones externas (la competencia de las manufacturas Inglesas en el
continente) y las presiones internas vendrían ocasionadas por la tensión social en el mundo agrario, que
extendería las revoluciones agrarias liberales.
En esta primera etapa de la industrialización continental, según POLLARD, se situarían las regiones del
Noroeste Europeo, como Normandía, Renania, el Bajo Rhin, Flandes, etc. Estas regiones poseían los
requisitos previos que ya se mencionaron en el modelo de protoindustrialización. Satisfechos estos
prerequisitos se implantaban el sistema de fábrica y se transferían las innovaciones tecnológicas y de capital.
• En una 2ª etapa de Industrialización, a partir de 1870.
Correspondería a la periferia Europea, básicamente el mediterráneo y la Europa Oriental. Estos se
encontrarían con varios obstáculos como la competencia de los países más avanzados en los mercados
externos y el clima de protección derivado de la crisis agraria de fines de XIX. Además del atraso técnico. En
definitiva se produjo un crecimiento europeo desigual siguiendo un ritmo y cronología distintos.
• LA INDUSTRIALIZACIÓN EN FRANCIA.
Aunque dentro del grupo de países pioneros en Industrializarse Francia siguió un modelo distinto al británico.
La población francesa crecía lentamente a un ritmo de un 0.4% anual. Lo cual hizo que durante el s. XIX, el
producto nacional por habitante fuese similar al Inglés o incluso superior en algunos periodos. La tasa de
natalidad francesa era inferior a la Inglesa 20%, 27%
La población era básicamente rural, esto era debido a que el reparto de la tierra era bastante igualitario y la
estructura de la propiedad pequeña. Esta estructura se agudizó con la Revolución Francesa que consolidó la
propiedad privada de la tierra, suprimiendo los Derechos señoriales.
Las tierras fruto de la venta en subasta pública de los bienes de los nobles y la iglesia fueron adquiridos
predominantemente por la burguesía urbana que los de en arrendamiento y por pequeños agricultores. Por lo
tanto en Francia, no se dio la concentración parcelaria en grandes cercados como en el caso Inglés, sino que
dominó la pequeña y mediana propiedad.
En cuanto a recursos naturales Francia no estaba bien provista de carbón y su explotación era costosa, lo que
repercutió negativamente en el desarrollo de la industria siderúrgica.
En cuanto a tecnología, existieron escuelas politécnicas que contribuyeron a formar a científicos que serían
pioneros en algunos avances importantes como el aprovechamiento de la energía hidráulica mediante el uso
de turbinas. Y en otras industrias como química, automovilística, etc... En cuanto al factor institucional la
Revolución Francesa sentaba las bases jurídicas y legislativas necesarias para impulsar el desarrollo
económico, entre las medidas más relevantes estaban:
• La abolición de privilegios que hacía que todos los ciudadanos fuesen iguales ante la ley y también
ante el mercado, posibilitando acuerdos y contratos en base a la igualdad.
• Los gremios perdían sus privilegios de monopolizar los precios o de establecer rigideces en el
mercado de trabajo, existiendo libertad para acceder a cualquier tipo de empleo.
• También se defendía, mediante el nuevo Código Civil, la propiedad privada.
Estas medidas políticas sentaban las bases del crecimiento económico.
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En cuanto al crecimiento industrial fue lento hasta 1850, se crearon empresas textiles de algodón y
aparecieron algunos altos hornos en los que aún se usaba el carbón vegetal y que sobrevivían gracias a la
protección que salvaba a esta actividad de la competencia inglesa.
En la segunda mitad del s. XIX se afianza la estructura industrial, se multiplican las importaciones de lana y
de seda y la industria textil francesa se especializa en tejidos de lujo que se exportaban por su calidad tal es el
caso de la industria sedera de Lyon, así sus manufacturas iban dirigidas a mercados europeos selectos también
vendían al exterior manufacturas de otras industrias como porcelana, cristal, muebles, , actividades artesanas
pero que competían por sus diseños y su calidad.
Hacia fines del s. XIX Francia adopta otros sectores modernos como la industria química, la fabricación de
caucho, la electricidad y sectores que serían muy importantes en el s. XX como el automóvil.
En cuanto al transporte Francia mejoró en 1850 su red de carreteras e inició la navegación a vapor.
El ferrocarril se construyó mayoritariamente en las dos décadas centrales del s. XIX.
En base a la actuación del Estado y de la banca. La creación de la banca de inversión promovió la
construcción del ferrocarril en primer lugar y luego financió otros tipos de empresas como minas, obras
urbanas y servicios. El ejemplo de este tipo de banca sería el CREDIT MOBILIERE creado por los hermanos
PEREIRE. El papel del Estado también fue activo por lo que respecta a la reforma de las ciudades francesas.
La reforma de París con remodelación de barrios enteros y la creación de ejes viarios desató un aumento de la
construcción urbana y se convirtió en el centro del comercio de moda. Se inauguraron en esta ciudad los
grandes almacenes que serían el origen de los centros comerciales actuales.
Por último la estructura empresarial francesa se caracterizó por firmas de pequeña escala siendo los propios
trabajadores en algunos casos a la vez propietarios, en el otro extremo estarían alrededor de 500 empresas que
empleaban más de 500 obreros cada una, sus trabajadores sin embargo suponían el 10% de la mano de obra
industrial. Estas empresas estarían en los sectores textil, metalúrgico, transformaciones de alimentos, químico,
minero.
En definitiva el modelo industrial francés se caracterizó por empresas de pequeño tamaño, escaso crecimiento
demográfico, especialización de productos de calidad destinados a la exportación.
• LA EXPANSIÓN ALEMANA.
Alemania siguió un modelo de crecimiento particular. El inicio de su industrialización fue más lento y tardío
que el de Gran Bretaña de tal modo que hasta la mitad del s. XIX la economía era básicamente agraria, sin
embargo una vez iniciado el proceso industrializador el ritmo de crecimiento fue superior al de otros países,
convirtiéndose a fines del s. XIX una de las potencias industriales.
Por lo que respecta a los componentes teóricos difirió del pensamiento de los clásicos ingleses propugnando el
proteccionismo arancelario y la intervención del Estado.
Existían trabas al crecimiento económico al comenzar el s. XIX:
• 1º lugar, Alemania estaba dividida política y económicamente en 39 estados que tenían barreras
arancelarias y distintos regímenes políticos.
Esto impedía la fluidez de las relaciones de intercambio y la creación de un mercado unificado.
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Esto se produjo con la unificación arancelaria 1834 ZOLLVEREIN que consistía en la creación de un arancel
único frente al exterior y la libertad de movimiento de mercancías entre las regiones lo cual intensificaba el
comercio y constituía un mercado de alrededor de 25 millones de habitantes.
En cuanto a las transformaciones agrarias cabe recordar que la abolición del sistema feudal y del trabajo servil
fue tardía alrededor de 1807 se promulgan edictos de liberación de siervos a la vez se abolieron el resto de los
derechos feudales y se consolidó la propiedad privada de la tierra.
No obstante los cambios fueron distintos en el Este y Oeste de Alemania.
• En el Oeste se produjo el acceso a la propiedad plena de los campesinos y tuvo como resultado la
consolidación de la pequeña y mediana propiedad similar al caso francés.
• En el Este había predominado las propiedades de gran tamaño trabajadas por los siervos y aquí la
estructura resultante fue el predominio de la gran propiedad y la proletarización de la mano de obra.
En el Este los terratenientes agrarios comenzaron a explotar sus propiedades siguiendo el modelo
británico introduciendo nuevos cultivos: trébol, patata, remolacha que proporcionaban altos
rendimientos por habitantes, estabulando el ganado e incorporando maquinaria agrícola y productos
químicos, esto se desenvolvía en un marco institucional que creaba escuelas de agronomía y que
impulsó la exportación de productos alimentarios: cereales, azúcar
• Hacia la mitad del s. XIX la unión aduanera se acompañó del desarrollo de la red de transporte en un
primer momento fue importante la navegación fluvial que servía para transportar materia primas:
carbón o productos alimentarios del interior a los puertos, sin embargo el ferrocarril relegó a un
segundo plano a otros medios de transporte, el ferrocarril contribuyó en gran medida al crecimiento
económico por dos razones:
• Demanda directa de la industria de derivados del hierro ya que Alemania se autoabasteció rápidamente y
pasó a ser exportadora de maquinaria relacionada con el ferrocarril.
• Hizo posible el crecimiento de la siderurgia gracias a las posibilidades que ofrecía el transporte barato de
mineral.
Crecimiento industrial.
En el periodo anterior a 1840 la industria era básicamente tradicional de manufacturas domésticas.
Comenzó a crecer a partir la 2ª mitad del s. XIX la industrialización se inició en el textil pero solamente el
sector lanero se consolidaba para convertirse en un producto exportado. No obstante la industria más
representativa de Alemania sería la industria pesada, la actividad siderúrgica y la minería .
Alemania estaba dotada de buenos recursos naturales: hierro, carbón.
El desarrollo industrial se basó en una integración vertical desde la obtención del hierro pasando por la
fundición y la construcción de maquinaria.
Adoptó también las tecnologías más punteras de la fundición de hiero a fines del s. XIX.
Como industria dinámica derivada de la siderurgia destacó la construcción mecánica de locomotoras,
máquinas de vapor, bombas para sacar el agua de las minas...
Otras industrias para la exportación serían las alimentarias: cervecera, refinado de azúcar, harina
El modelo de crecimiento alemán se diferenciaba del francés porque se especializó en mayor medida en
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producción de bienes de capital, en vez de bienes de consumo.
En el último cuarto del siglo s. XIX los nuevos sectores químicos y eléctrico aumentaron todavía más el éxito
de su producción, se consolidó la investigación relacionada con la industria química y farmacéutica como el
descubrimiento y aplicación de fertilizantes químicos y tintes sintéticos.
La característica más remarcable de estos nuevos sectores fue el gran tamaño de las empresas que tenían
plantillas de más de 1000 obreros y laboratorios de investigación propios.
La estructura empresarial alemana se caracterizaría por prácticas de monopolio, acuerdos de empresas que
fijaban precios o se repartían mercados, así el modelo de industrialización alemana se caracterizó por
combinar el monopolio y el proteccionismo arancelario lo cual permitía mantener los precios interiores altos y
reducirlos para el mercado externo de manera que se incrementan los beneficios empresariales.
El papel de Estado fue más ya que ayudó a financiar actividades como el ferrocarril y suministró un marco
favorable al desarrollo económico mediante la provisión de bienes públicos como los relacionados con la
educación y de una legislación que fijaba los inicios del capitalismo.
• E.E.U.U. y JAPÓN, EL ÉXITO DE DOS VÍAS DIFERENTES.
E.E.U.U.
De la industrialización americana se puede decir que existen dos etapas de crecimiento industrial:
• Hasta 1865, de crecimiento lento
• De intensificación de la actividad industrial.
A principios del s. XIX la economía americana era básicamente tradicional caracterizada por una agricultura
destinada a la exportación básicamente destacando la explotación de algodón que se exportaba a Europa y que
está vinculada a la Revolución Industrial de Gran Bretaña.
En esta 1ª fase se dieron algunos cambios aplicados al transporte, la navegación a vapor, se construyeron
canales a partir 1815 y se inició la construcción del ferrocarril casi al mismo tiempo que en Inglaterra se
daban por tantos los primeros pasos para la integración del mercado nacional.
Los factores de crecimiento económico de E.E.U.U. se basaban en la enorme dimensión del país
particularmente de tierra cultivable y la riqueza de sus recursos naturales, ello permitió que su población
creciese sin que se diesen rendimientos decrecientes en la tierra, la población era muy escasa y se importó en
principio de Inglaterra, el crecimiento demográfico fue debido básicamente a la inmigración procedentes en
primer lugar Europa Noroccidental y desde fin s. XIX procedentes de Italia, Sur Europa y Este de Europa.
La población creció enormemente pasando de 4 millones a fines del s. XVIII a superar los 100 millones en
1914. En E.E.U.U. se producía una alta resta por habitante que se explicaba en base a la abundancia de
recursos pero para explicar el aumento de tasas de crecimiento económico, las bases están en el progreso
tecnológico y la especialización regional, la escasez de mano de obre impulsaba el desarrollo técnico en el
campo. Los agricultores americanos obtenían mejores rendimientos por hombre empleado que los europeos,
es decir, la producción agraria era superior. Además la variedad climática y de recursos ayudaba a la
especialización. Las grandes extensión de cereales y cabaña ganadera estaban localizadas en la parte
Occidental y su mercado se encontraba en el crecimiento urbano del Este y la exportación a Europa.
Por otro lado el Este y sobre todo el E de los Grandes Lagos enviaba sus manufacturas industriales a zonas
agrarias del Este y Sur.
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En el Sur existían una especialización de explotación de plantaciones de algodón cuyo destino era la
exportación a Europa y los mercados del Norte.
Crecimiento industrial estadounidense.
La industrialización se inicia a imitación británico del textil que ocupaba el mayor número de asalariados y
que adoptó rápidamente las innovaciones técnicas inglesas, creció en base a la protección y a la sustitución de
las importaciones de manufacturas inglesas por las propias.
Paralelamente y debido a la necesidad de reparar la maquinaria textil surgió una industria especializada en la
fabricación de máquinas difundiendo la mecanización hacia las industrias de bienes de consumo.
Las manufacturas del hierro cobraron importancia en la 2ª mitad del s. XIX gracias a los descubrimientos de
buenos yacimientos de hierro que hicieron aumentar la siderurgia hacia fin s. XIX la industria dio un cambio
cualitativo significativo desde 1880 se comercializaron nuevos bienes de consumo, maquinaria ligera
(cámaras fotográficas, de escribir...) y también equipos eléctricos, maquinaria industrial y agrícola (bombas)
esto estaba unido a la alta competitividad de E.E.U.U. en el mercado externo por incorporar nuevas
tecnologías.
También estaba unido a unos niveles de renta elevados que permitían el crecimiento de la demanda de
consumo y que tenían el origen de la era de consumo masivo. Acompañado al gran tamaño del mercado de
E.E.U.U. estaba el aumento del tamaño de sus empresas produciéndose también aumentar en las fusiones de
empresas y en la introducción de nuevos métodos de organización de trabajo que aumentarían productividad.
JAPÓN.
Fue el último país en industrializarse en el s. XIX y la primera nación no occidental que experimentó un
crecimiento industrial.
Durante la 1ª mitad del s. XIX estuvo aislado de accidente puesto que desde el s. XVII se hallaba prohibido el
comercio externo y también existían prohibiciones a la movilidad humana.
La sociedad estaba estructurada en rígidas clases sociales a través de un sistema feudal similar al europeo.
El cambio se da hacia la 2ª mitad de s. XIX, cuando se produce la denominada era MEIJI con el ascenso al
trono del emperador MUSUHITO en 1868. Este acontecimiento marcó el nacimiento del Japón moderno.
Antes de esta época, tanto la agricultura como las manufacturas eran tradicionales. Las industrias
manufactureras se localizaban en las ciudades y dependían de la demanda de las clases privilegiadas. A partir
de 1870, el papel del Estado fue determinante en la transformación de la economía del país.
Por lo que respecta a las infraestructuras, se abrieron líneas de barcos de vapor entre los principales puertos.
Se estableció el sistema postal y telegráfico. Se construyeron las primeras líneas de ferrocarril con préstamo
extranjero (inglés).
También se decidió desarrollar la estructura bancaria, creándose el banco industrial de Japón, un banco de
negocios a imitación del Credit Mobiliere francés, que financió la actividad económica.
En cuando a educación, el Estado estableció un sistema educativo moderno. La ley de 1872 promulgó la
escolarización obligatoria y la construcción de escuelas elementales de enseñanza básica. Esto tuvo como
resultado un espectacular aumento de la escolarización infantil que en 1904 tenía una tasa de 98%.
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Se crearon escuelas técnicas de formación profesional y la universidad seguía los modelos occidentales.
Algunos expertos mundiales eran contratados temporalmente en Japón, para dar a conocer sus técnicas. Así se
transmitía la tecnología industrial y el conocimiento del comercio y finanzas occidentales.
En cuanto a la actividad productiva cabe señalar que Japón no era un país de tierras ricas, era montañoso, por
lo que no existía una gran facilidad de tierra cultivable. El cereal básico era el arroz que constituía la base
alimentaria. También producía seda cruda y té que dedicaba a la exportación.
En cuanto a recursos naturales, poseía algunos yacimientos de cobre y carbón.
Las industrias tradicionales eran la del algodón y la seda.
La industria del algodón sufrió el impacto de las importaciones de accidente y la de la seda consiguió
desarrollar el comercio de tejidos de este material, destinados principalmente a China y a Corea.
La industria siderúrgica se desarrolló en base a subsidios gubernamentales y a la protección arancelaria.
El Estado también apoyó al sector naval. Siendo la flota japonesa la 3ª más importante del mundo en 1914.
Otras industrial importantes serían el cemento, industrias alimentarias como la cerveza o el refinado de azúcar
y la fabricación de fertilizantes químicos.
La industria era dual, como consecuencia de la rápida industrialización y de la imitación de la tecnología
extranjera coexistiendo 2 sectores por un lado: empresas grandes con una elevada inversión en capital y
técnicos cualificados, serían las industrias de bienes de capital; por otro lado empresas pequeñas y
tradicionales, intensivas en trabajo y ubicadas en áreas rurales, básicamente el sector textil.
• LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL: nuevas tecnologías, organización de la producción y
sistemas de comercialización.
Desde la 2ª mitad del s. XIX, aproximadamente desde 1860−1870, se produjeron nuevas tecnologías que
unidas a una mayor inversión y tamaño empresarial, pusieron fin al modelo de la 1ª Revolución Industrial y
dieron origen al capitalismo monopolista de la 2ª industrialización.
Vemos como afectaron tanto a la modernización de la agricultura como de la industria.
• En cuanto a la agricultura.
Se produjo la mecanización del campo de forma generalizada desde 1870, aunque en Norteamérica la falta de
mano de obra favorecía la mecanización del agro, en Europa esta se hizo de forma más lenta. Los principales
avances fueron: la introducción de los primeros tractores, máquinas sembradoras, ordeñadoras, desnatadoras
Junto con la mecanización se dieron progresos en el ámbito de la genética permitiendo la selección del ganado
que producía mayor cantidad de carne, leche, lana.
Los abonos químicos sustituyeron a los orgánicos.
Todas estas innovaciones configuraron una agricultura científica que mejoraba la producción en un periodo en
el que los costes de transporte se reducían y se integraba el mercado mundial.
La agricultura y la ganadería se hacían más industrializadas debido a la existencia de adelantos técnicos como
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la refrigeración industrial o la conserva.
• En cuanto a la industria.
Se producen cambios en las fuentes de energía en los materiales y en los sectores industriales.
• Nuevas fuentes de energía.
Hacia fines del s. XIX se usaron nuevas fuentes de energía como la electricidad y el petróleo.
La primera se aplicaba al alumbrado de ciudades y fábricas, en los medios de transporte (metro)
Las ventajas estaban en su transmisibilidad, es decir en la posibilidad de transportarlo a distancias largas, su
flexibilidad puesto que sólo se usaba en la cantidad requerida y su menor coste compitiendo con el carbón.
Su uso se generalizó con el desarrollo de las centrales hidroeléctricas que transportaban el fluido eléctrico
desde los lugares de producción a los del consumo.
Estas ventajas influían en la forma de organizar la producción industrial ya que suponían una mayor
flexibilidad horaria de trabajo en las fábricas. Además su difusión ayudó a mecanizar actividades artesanales
favoreciendo la división del trabajo en grandes y pequeñas unidades de producción complementando el
trabajo entre la fábrica especializada en bienes estándar con técnicas intensivas en capital y el taller más
intensivo el trabajo usando máquinas eléctricas ligera. Así se producía la especialización flexible que
combinaba las dos formas de organización de la producción.
• La otra fuente de energía que tendría un uso mayoritario fue el petróleo que inició su uso a mediados del s.
XIX relacionado con la iluminación hasta 1885
Entre 1885−1900 se utilizó como lubricante industrial.
La familia Roquefeler sería la fundadora de la 1ª refinería americana.
Luego se descubrirían yacimientos en Rusia, aumenta la producción mundial.
A partir 1900 se utilizó en forma de gasolina y luego se diversificaría en fibras detergentes.
Su uso ofrecía ventajas con respecto al vapor por su limpieza y facilidad en el empleo de combustible, esta
energía se empleó a la naciente industria del automóvil.
Los materiales empleados en la industria (2ª Revolución tecnológica) serían el acero, las nuevas aleaciones de
metales, productos químicos y cemento artificial. El acero sería una nueva variedad del hierro que presentaba
una mayor resistencia y maleabilidad lo cual lo hacía un material deseable para la construcción de máquinas,
motores, edificios, ya que se empleaba en vigas, planchas
Los nuevos sistemas de obtención del acero hicieron que la producción se multiplicase por 80 en Alemania, en
E.E.U.U., tuvo un efecto de arrastre muy importante sobre los sectores del automóvil y de la construcción
naval así como de la construcción agrícola e industrial.
El inventor de la producción de acero fue BESSEMES mediante el proceso Bessemer el hierro líquido se
convertía en acero por medio de insuflar aire caliente a la temperatura necesaria, interrumpiendo el soplado en
el momento adecuado.
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El proceso de SIEMENS−MARTIN era capaz de conseguir el acero a una temperatura más elevada
consiguiendo un producto de mayor calidad.
El proceso de MIQUEL−THOMAS permitía combinar otros minerales como piedra caliza, mineral de hierro
o chatarra de acero.
A partir de 1900 otro tipo de horno (eléctrico) permitía a temperaturas mayores conseguir distintos tipos de
aleaciones de acero como: aluminio, titanio,
Existían otros metales relacionados con la 2ª Revolución Industrial que extendieron su uso como el cobre
como conductor eléctrico, plomo par la canalización en las ciudades y fábricas, los productos químicos fueron
los materiales (que servían de input), que servían para otras industrias como caucho, abonos, tintes para
blanqueados, explosivos, la química se aplicó también al procesado y la conservación de alimentos.
LA NUEVA ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO
La automatización marcará nuevos ritmos de trabajo y nuevas categorías laborales generalizándose el sistema
telorista de organización científica de trabajo.
TAYLOR ingeniero americano fue el que instauró este sistema en las décadas 1880−1890 el mismo consistía
en aumentar el rendimiento de trabajo gracias a un aumento de mecanización y a un aumento de trabajo.
El objetivo principal era reducir costes de producción, a base de aumentar la producción por trabajador y por
unidad de tiempo, de esta manera aumentaba la productividad y se lograba reducir el precio del producto.
Este sistema además potenciaba unos salarios medios por trabajador de tal forma que no se redujese el
consumo así se evitaba también que existiesen conflictos laborales porque desaparecía el control que había
ejercido los obreros más especializados; los maestros sobre los obreros que estaban a su cargo durante la 1ª
Revolución Industrial.
Con este sistema se concedía gran importancia al gasto empresarial en investigación por lo tanto las empresas
disponían de equipos técnicos, ingenieros y laboratorios para la investigación industrial.
Estas iniciativas empresariales se acompañaban de una mayor inversión del sector público en materia
educativa creando sustitutos tecnológicos.
Las empresas tenían una distribución un poco distinta de sus productos con el fin de mantener una demanda
estable en el largo plazo, instauraban un sistema de salario fijo, diario y concedían gratificaciones según la
productividad del trabajador.
La empresa Ford instauró el siguiente lema: El salario de 5 dólares diarios a principios del s. XX de tal
manera que se duplicaba el salario y se reducía la jornada de 10 a 8 horas (en el sistema automovilístico).
La compañía así aumentaba las ventas de automóviles en segmento obrero.
Las empresas en general incentivaban el consumo por medio de hábiles e intensivas campañas publicitarias,
creaban también nuevos sistemas de ventas: grandes almacenes y el inicio de la venta por catálogo, la venta a
plazos.
Estas empresas eran de gran tamaño y seguían estructuras monopolísticas.
Por último decir que esta organización empresarial no era representativa de todos los sectores, sino que lo era
35
de los sectores punta de la 2ª Revolución Industrial (química, electricidad).
LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LA PERIFERIA EUROPEA. ITALIA Y RUSIA.
Las condiciones de partida de los países que constituyen la periferia Europa tenían algunos elementos
comunes que obstaculizaban su desarrollo, ausencia de mercados internos, ausencia de capital con el cual
enfrentar las inversiones con lo cual tenían que acudir al capital extranjero, ausencia de recursos naturales
(mineros) que también habían de importar; común a los países mediterráneos y a la Europa oriental fue su
incapacidad para alcanzar un desarrollo industrial significativo hasta principios del s. XX.
Estos países tenían un nivel pésimo de capital humano con sistemas educativos en la cola tanto en índices de
alfabetización como de escolarización infantil, también fue común la ausencia de reformas agrarias profundas,
ello suponía niveles de productividad agraria muy bajos y esto era uno de los factores indispensables para
llevar a cabo el proceso de industrialización.
ITALIA:
Las características físicas de Italia contribuyeron a su atraso económico, la península era montañosa con gran
parte de su territorio poco cultivable, además el difícil sorteo de las distancias de Norte y Sur obstaculizaba la
creación de un mercado interno. El Norte estaba más desarrollado y encontraba su mercado en las sociedades
más avanzadas del Noroeste de Europa que hizo que se industrializara antes.
Italia carecía de recursos naturales (carbón, hierro) y tuvo que transferir las nuevas tecnologías desde los
países industrialización en la primera mitad del s. XIX era básicamente una economía preindustrial, su
agricultura era la típica del mediterráneo con cultivos: cereal, vid, olivo y tenía un cultivo comercial: la seda
que exportaba al Norte de Europa.
La industria textil consistía en manufacturas domésticas de lana, lino y algo de algodón, la industria
algodonera cobraría cierto impulso a partir de 1850 por medio de capital extranjero: suizo, alemán pero se
había tecnificado solo la hilatura de algodón, la productividad era baja y la tecnificación llegaba con retraso.
La industria siderúrgica era apenas inexistentes ya que no existía carbón mineral, así que la limitada demanda
de productos siderúrgicos se cubría desde el extranjero.
A partir 1860 se modifica la situación económica produciéndose un desarrollo lento entre 1860−1880.
Desde el punto de vista administrativo con la unificación se establecieron nuevos códigos civil y de comercio
y se llevaron a cabo la unificación del sistema arancelario y la unificación monetaria.
Comenzó la construcción del ferrocarril pero ello no impulsó la actividad siderúrgica si no que se importaron
locomotoras, vagones, raíles (todo material ferroviario).
La ventaja que produjo el ferrocarril en la economía fue reducir los costes de transportes de mercancías y
personas y permitió importar materias primas de las que carecía la industria italiana.
Estuvo básicamente administrado por empresas de capital extranjero: francés.
En esta etapa el textil tuvo algunos avances, aumentando las exportaciones de hilo de seda que pasaron de un
20% a un 80% entre 1850−1870.
El hierro sin embargo seguía siendo una actividad ineficiente debido a que aún se usaba la combustión
vegetal, se inició la industrialización en otros sectores como la industria del refinado de azúcar, conservas y
36
confitura de alimentos, la producción de papel y también la industria del caucho.
Las ciudades del Norte crecían y se modernizaban estableciendo contactos con otros centros industriales
europeos y servían de referencia de las regiones.
Ya que en ellas se construyeron escuelas técnicas y eran centros comerciales y financieros.
Entre 1880−1913 (última etapa) la agricultura aumentó su productividad debido a la reducción de terreno
destinado a cereal y aumento de cultivo de otros productos más intensos como aceite y vino.
En la industria se dio la dualidad entre sectores:
• Un sector más tradicional: que sería el textil que alcanzaría su etapa más madura adoptando equipos
nuevos tanto en la seda como en el algodón y lino. El textil representaría un 40% de las exportaciones
italianas a principios del s. XX y era la principal fuente de empleo del sector manufacturero.
• El sector moderno relacionado con la 2ª Revolución Industrial, contaba con la industria hidroeléctrica
aplicada al sector textil y a la química y u sector de construcción mecánica que sería la incipiente
industria del automóvil destinada todavía a un mercado limitado, de lujo.
También bienes de consumo como la máquina de escribir, la industria química se orientó a la producción de
fertilizantes, jabón y papel, finalmente la industria siderúrgica se desarrolló adoptando el convertidor de
Martin Siemens y orientando su producción a la construcción naval subvencionada por el Estado.
El crecimiento industrial de fines del s. XIX sirvió para dividir las regiones italianas según su grado de
desarrollo, la zona Noroeste: Piamonte, Lombardia crecían por encima de la media nacional, concentraba las
industrias nuevas. El Sur en cambio se estancaba en los sectores más tradicionales los cuales no alcanzaban el
ritmo de expansión de los sectores modernos.
RUSIA:
Rusia fue un país en el que se mantuvieron las relaciones feudales durante toda la 1ª mitad del s. XIX
permaneció la servidumbre, con lo cual las familias agrícolas rusas pagaban prestaciones personales de trabajo
y rentas monetarias a los nobles y a la iglesia, estaban organizadas en comunidades campesinas denominadas
mir, es un sistema de producción agraria, frenaba la introducción de innovaciones, entonces el coste de la
mano de obra prácticamente innovar en maquinaria.
Por otro lado la falta de mercado interno (consumo) desincentibaba la inversión industrial.
Rusia poseía buenos recurso mineros y de madera pero eran explotados de forma poco eficiente ya que eran
intensivos en trabajo pero no en maquinaria.
A partir de 1861 se abolió la servidumbre y durante las décadas siguientes se intentó promover las compra de
tierras pero hubo grandes cambios en las técnicas del cultivo, el producto agrario crecía debido a la extensión
cultivo cereal y patata, pasando a exportar un 40% de producción de cereales.
Hacia 1868 se produjo el primer auge constructor del ferrocarril y aquí la inversión ferroviaria tuvo efectos
positivos sobre el desarrollo de la industria del hierro.
También abrió nuevos mercados para las industrias de bienes de consumo y el transporte de real e impulsó
movimientos migratorios de los campesinos hacia las ciudades.
El Estado contribuyó a la construcción de la red, permitió la entrada de capital extranjero: francés.
37
Las industrias de bienes de consumo aumenta de importancia a partir de 1870 y sería el textil algodonero el
sector líder aunque también se producen tejidos de lana y lino.
De las alimentarias sería el refinado de azúcar en suma el crecimiento de la industrialización rusa, se hizo
hacia fines s. XIX ayudado por el Estado y el capital foráneo pero sería un crecimiento débil todavía a
principios del s. XX.
Tema 5 Los problemas económicos
del periodo de entreguerras.
• PROBLEMAS DE INESTABILIDAD POST−BÉLICA.
La guerra originó perdidas de población, de destrucción física, de contracción del producto industrial y
agrario. Los daños directos ocasionados por el conflicto serían:
Por un lado las pérdidas demográficas alrededor de 9 millones de muertos, 15 millones de heridos, etc
En términos relativos esto suponía perder población joven con la siguiente reducción de los recursos humanos
tanto de capital humano o población cualificada como de brazos para llevar a cabo la reconstrucción.
Además se produciría un déficit en los nacimientos la ausencia de hombres jóvenes suponía un descenso de
las tasas de natalidad y de nupcialidad. Por otro lado las pérdidas materiales fueron de difícil estimación
destruyéndose fábricas, granjas, puentes, carreteras en los centros .
Además se producían sacrificios territoriales como consecuencia de los tratados de paz y venta de activos
nacionales para financiar la guerra.
Las consecuencias indirectas derivadas del conflicto serían:
• Las políticas económicas.
• Los tratados de paz.
• La financiación de la economía durante la guerra se hacía de forma poco ortodoxa ya que se abandonó el
patrón oro y se recurrió a la financiación mediante el déficit presupuestario, con el consiguiente resultado
de elevación de precios.
Se creaba dinero en base a la emisión de billetes sobre la deuda pública. Se rompía ahí el equilibrio entre la
oferta monetaria y las reservas metálicas de los Bancos con los consiguientes efectos negativos de la
depreciación de las monedas en la economía internacional.
• Por otro lado los acuerdos territoriales derivados de los tratados de paz tenían consecuencias económicas y
políticas desde el punto de vista económico, las dificultades se relacionaban con la multiplicación de las
unidades aduaneras y por tanto de los aranceles y también con la ruptura de áreas económicas
complementarias que serían ahora segmentadas sus industrias y mercados por ejemplo Yugoslavia tendría
en su territorio diferentes anchos de vía y la industria textil austríaca quedaba dividida.
Otros problemas económicos de la Europa de posguerra serían en primer lugar la dependencia financiera de
los E.E.U.U. Europa ralentiza su crecimiento económico y necesita para llevar a cabo la reconstrucción
préstamos extranjeros. E.E.U.U. sería el mayor provisor de capitales a Europa.
En segundo lugar serían la pérdida de mercados y el desajuste entre la oferta y la demanda de los mercados.
La guerra favorable a los países neutrales que proveían a los combatientes de diversos productos: alimentos,
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armas, textiles, calzados, etc
Ello implicaba un desajuste entre la oferta y demanda mundiales, por lo que respeta a los bienes primarios, la
demanda europea durante la guerra, obligó a los países productores a incrementar su oferta con lo que se
produjo un excesivo aumento en relación a la demanda y por lo tanto un descenso en los productos de los
precios primarios. En cuanto a la producción de bienes secundarios al faltar las manufacturas europeas se
aprovechó la creación de industrias sustitutorias en otros países, sobre todo Latinoamérica y también Nueva
Zelanda, Canadá, Australia Expandieron las vías de crecimiento llevando a cabo la industrialización de sus
economías por sustitución de importaciones.
En 3º lugar, en Europa se dieron conflictos político−sociales como consecuencia de algunos procesos de
cambio social como el aumento del poder negociador de los sindicatos desde principios del s. XX. Otros
serían fruto de las nuevas condiciones creadas por la guerra como por ejemplo la incorporación de la mujer al
mercado de trabajo. Todo ello conduciría a que tuviesen éxito en los años 20 políticas estatales
intervencionistas creándose un sector público empresarial que controlaba sectores estratégicos.
2. LA PROSPERIDAD DE LOS AÑOS 20 Y SUS DEBILIDADES:
La historia económica del periodo post−bélico entre 1919 y1929 pasa por diferentes etapas que se resumen en
un primer momento de auge y una corta recesión 1919−1921, recuperación hasta 1025 y crecimiento
industrial hasta 1929.
La tarea de reconstruir las economías era difícil porque pasaban por restaurar los daños materiales y los
antiguos niveles de actividad no se alcanzaron hasta 1925 aproximadamente.
Después de la guerra existió un corto periodo de auge seguido de una carta de recesión, el auge se produjo por
un incremento de la demanda de consumo que se liberaba por una cierta disponibilidad de ahorro acumulado
durante el conflicto. También aumentaba la demanda de inversión relacionada con la necesidad de reconstruir
las economías después de la guerra.
Las políticas monetarias favorecían en este momento la disponibilidad de créditos baratos y por lo tanto el
auge de la inversión.
La depresión corta de 1920−1921 se relacionaban con la transición de una economía de guerra a una de paz.
Los stocks de postguerra que faltaban fueron repuestos y la demanda de bienes duraderos procedentes de
ultramar descendían, entonces la vuelta a la normalidad implicaba situaciones de superproducción y caídas de
precios.
Esta crisis que afectó de forma especial a E.E.U.U. donde los precios caían alrededor de un 25% con relación
al año anterior y aumentaba el paro. La respuesta americana ante la crisis fue doble en el comercio externo,
aumentó la protección para evitar la competencia extranjera y en el mercado interno estableció políticas
monetarias restrictivas que contraían el crédito.
En Europa la vuelta a la normalidad significó la caída de los salarios para que no aumentase la inflación y las
políticas monetarias también restrictivas.
Los problemas estructurales de la recuperación de los años 20 eran:
• La desintegración de las relaciones económicas con el abandono del patrón oro. La restauración del mismo
por algunos países tenía una vida corta y no volvió a funcionar como antes de 1913.
• Se producían excesos de capacidad (actividad) en el sector primario ya que a la producción de los países
neutrales se une la producción europea y del sector industrial ya que se incrementaba la producción en
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sectores tradicionales y poco competitivos en el mercado externo (textil, carbón, construcciones
ferroviarias)
• Se añadía las políticas económicas ensayadas por los gobiernos que en algunos casos reducían precios pero
aumentaban el paro por último se produjeron procesos inflacionarios y de ellos el más importante fue la
hiperinflación alemana.
Al final del conflicto Alemania tenía una circulación monetaria 5 veces mayor que antes de la contienda, la
subida de precios se debía a la forma de financiar la guerra en base a préstamos.
Alemania tenía que hacer frente a los mismos y además pagar indemnizaciones a los vencedores por los daños
causados (reparaciones de guerra).
Las constantes exigencias financieras fueron la causa de que el marco fuese perdiendo valor. La situación
llegó al límite en 1923 en el que el marco equivalía: 28000 marcos se cambiaban por un dólar lo cual
significaba que la moneda había perdido totalmente su valor, ante esta situación extrema se hizo necesario
sustituir la moneda.
La nueva moneda denominada RENTENMARK se emitía en base a activos reales. Con la misma se daba
confianza a los intercambios alemanes en el exterior equivaliendo 4'2 Rentenmark por 1 dólar, se volvía a la
normalidad además se complementaba esta reforma monetaria mediante PLAN DAWES constituido 1924 en
este plan se calculaba de una forma realista la capacidad de pago alemana de tal manera que se harían pagos
anuales en función de un índice de prosperidad económica.
En general la primera mitad de los años 20 fue de recuperación de las economías europeas que habían
participado en la guerra y en la 2ª mitad se produjo un crecimiento considerable de la producción industrial.
No obstante los indicadores de paro, de precios, de salario, no implicaban un periodo de máxima prosperidad.
Veremos como se llevaron a cabo algunos crecimientos de países occidentales y E.E.U.U.
GRAN BRETAÑA
Durante la 1ª mitad de los años 20 sufría la crisis industrial con elevadas tasas de paro alrededor del 22% de la
población activa, la crisis se acentuaba por huelgas obreras en las industrias del carbón y del algodón.
La crisis industrial era debida a que su estructura estaba envejecida caracterizada por industrias como textil y
carbón que sufrían la competencia en otros países que se industrializaban.
Los salarios elevados contribuían a mantener unos precios elevados de sus productos.
Por tanto las exportaciones seguían siendo inferiores a los niveles de preguerra en un 25% todavía en 1925.
Durante la 2ª mitad de la década hubo un cierto progreso debido a la expansión elevada en el sector de la
electricidad y del automóvil pero su crecimiento era inferior al americano y también al de otros países
europeos.
Seguían existiendo problemas de conflictividad social en la industria pesada.
Se cometieron errores de política económica que contribuyeron a incrementar los cortes sociales y reducir sus
niveles de competitividad.
El error fue el no querer devaluar la libra en 1925 Gran Bretaña regresa al patrón oro con su moneda
sobrevalorada en un 10%.
40
FRANCIA en cambio a pesar de salir peor parada de la guerra en cuanto a destrucción física y deudas tuvo
una evolución más positiva recuperándose rápidamente el volumen de exportaciones en 1923, habían
alcanzado los niveles de preguerra y 1925 los superaba en 25%.
La producción industrial se multiplicó por 2 entre 1921−1924, ello se explica por la modernización de su
estructura industrial apostando por sectores en auge (automovilístico, química, electricidad).
La recuperación se continuó en la 2ª mitad de los años 20 apoyada por el incremento del gasto público, se
apoyó también en una política monetaria diferente a la inglesa.
Francia vuelve al patrón oro pero con una moneda barata además la facilidad de obtención del crédito debido
a políticas expansivas animó a los empresarios a renovar el capital de sus equipos de producción.
ALEMANIA se reconstruía aún en la 1ª mitad de los años 20 debido a los estados ocasionados por la inflación
explosiva de 1923. A partir de 1925 la economía alemana estaría más saneada entonces comenzó a progresar
el sector de bienes de capital.
Se realizó la mecanización de los sectores siderúrgico y eléctrico, se adoptó la organización científica del
trabajo estadounidense en la búsqueda de una mayor eficiencia y productividad se intensificó la concentración
de capital en las grandes corporaciones alemanas.
De esta manera la industria alemana pisaba un terreno más firme hacia fines años 20 y sería en estos años
cuando se sobrepasasen los niveles de producción de la posguerra aún así su prosperidad serían aún precaria si
comparamos con 1913 y se mantenía en base a la influencia de préstamo externo mediante el cual se
renovaron y organizaron gran parte de sus plantas y equipos industriales.
E.E.U.U. era el gran beneficiado de la 1ª guerra mundial ya que pasó a ser el principal acreedor situando sus
capitales principalmente en Europa.
El crecimiento de su economía que ya había sido elevado durante la guerra, se incrementó por las demandas
de las economías europeas occidental creciendo sobre todo la producción de acero pero también se generalizó
en los años 20 la producción de bienes de consumo duradero como los aparatos electrodomésticos, los
automóviles es en este tipo de bienes de producción estandarizada y de consumo de masas en los que se
asienta el crecimiento industrial de E.E.U.U en la década de los 20.
• LA DEPRESIÓN DE LOS AÑOS 30. SU ORIGEN EN E.E.U.U. Y SU DIFUSIÓN
INTERNACIONAL.
Los indicadores macroeconómicos sufrieron un retroceso considerable debido a la crisis de 1929 que fue de
una gravedad sin precedentes anteriores, las ventas nacionales de economías como la americana y la alemana
se redujeron a la mitad, el paro alcanzó elevados niveles y la contracción del comercio mundial fue
impresionante.
No existe una única explicación de la crisis, existen algunas explicaciones que se centran en causas únicas:
Causas monetarias o causas reales como la saturación de mercados o crisis de subconsumo.
Las explicaciones monetaristas se centrarían en la contracción de la oferta monetaria y en la reducción de
gasto en inversión y las explicaciones que parten de factores reales estaban asociadas a la crisis de
sobreproducción, pero existe una interpretación integradora que contempla las diferentes causas relacionadas
con la crisis del 29.
41
Esta interpretación acuñada por el profesor Arias contemplaría la crisis como un aumento de transición en la
historia del sistema capitalista.
Las causas de la crisis estarían en:
• La inestabilidad de los años 20 y dentro de los factores de inestabilidad:
• Crisis de las economías exportadoras de productos primarios derivada de la sobreproducción a escala
mundial y del hundimiento de precios. Este conjunto de países de base agraria quedó en una situación
débil después de la guerra debido a su desigual relación de intercambio frente a los bienes industriales
que encarecían sus exportaciones y creaban dificultades en las balanzas de pagos.
Estos países dependían de continuas importaciones de capital para mantener su equivalente externo. Los
préstamos de E.E.U.U. y otros países eran una solución temporal pero agravaba el problema en el largo plazo
debido a que creaban una dependencia tal que cualquier reacción de los países acreedores principalmente
E.E.U.U. repercutía en sus economías.
• Crisis estructural en los sectores tradicionales y los excesos de producción en las nuevas ramas.
Las actividades tradicionales estaban en declive sin que existiese una reestructuración de estos sectores que
presentaban elevados niveles de conflictividad social. Los sectores nuevos alcanzaban un dinamismo
considerable basándose en industrias de bienes de consumo duradero que elevaban su producción hasta que
saturaban los mercados de bienes.
A fines década años 20 estos productos ya no van a tener salida debido a la saturación de mercados. A esto se
unía un bajo crecimiento demográfico que hacía que la demanda de consumo no alcanzase el ritmo de
crecimiento de la producción. Produciéndose crisis de subconsumo.
Por otro lado se producían inestabilidades derivadas de la ruptura con el patrón oro y de políticas económicas
que favorecían la protección y la elevación de los tipos de interés.
• Que el origen de la crisis estuviese en E.E.U.U. agudizó su gravedad a través de dos consecuencias:
• Reducción del préstamo internacional que se inició en 1928 cuando E.E.U.U. se vio en la necesidad de
controlar el exceso de actividad interna entonces retiró el capital externo atrayéndolo hacia la economía
nacional debido a su política monetaria de elevación del tipo de interés. La reducción de la entrada de
capital en los países deudores reducía su crecimiento y por lo tanto el proceso de crecimiento internacional.
• También la caída de la demanda externa americana contrajo el comercio internacional.
• La crisis se agravaría debido a las políticas económicas seguidas por algunos países a principio de los años
30 que se obstinaban a mantenerse en el patrón oro con sus monedas altas y el coste económico interno que
ello implicaba.
• Se dio una falta de liderazgo internacional que paliase los efectos de la crisis y tampoco existía un marco
institucional cooperativo que ayudase a solventar la situación.
• TRAYECTORIA Y FACTORES DE LA CRISIS.
Por lo que corresponde al sector real la economía estadounidense vio reducida la demanda de consumo de las
familias hacia fines de la década cuando se contrajo el crédito, además el sector de la construcción de
viviendas que habían sido importantes en la 1ª mitad de la década paraba su crecimiento.
Por otro lado se produjo un aumento de la especulación bursátil que se iniciaba ya en el primer quinquenio de
la década de los 20:
Por un lado las altas rentas empresariales se dirigían a la actividad bursátil impulsando movimientos
42
ascendentes en las cotizaciones, a ello se unían los ahorros de las familias que eran promovidos por la
existencia de crédito fácil lo cual permitía la compra de acciones en base a préstamos a corto plazo,
aumentando este tipo de prestaciones mucho a partir de 1927.
El problema llegó con el cambio de política monetaria de 1928 cuando se aumentaron los tipos de interés y las
compras de acciones efectuadas por medio de préstamos se encarecieron dejando de ser deseables para el
inversor.
Con ello se redujeron considerablemente las cotizaciones en bolsa, ante una inexistente demanda provocando
el crac bursátil del 24 octubre 1929 en el que el índice se redujo en casi un 70%.
Se dio también la crisis financiera, algunos bancos quebraban y los clientes acudían a retirar su dinero sin que
los bancos tuviesen fondos para atender la demanda de liquidez pues sus pasivos están colocados a medio y
largo plazo.
La suspensión de pagos de los bancos en estadounidenses transmitieron la crisis financiera al sector real ya
que la reducción del crédito anuló la inversión y las empresas reaccionaban también con quiebras o con
limitación de compras, despidos, reducción de stocks; Así en el verano de 1930 la crisis se generalizaba
teniendo como característica la disminución de la producción industrial, el descenso de los precios de los
salarios y el aumento del paro.
La extensión de la crisis hacia la economía internacional fue rápida en primer lugar se produjo con la retirada
de capital americano de los bancos europeos que reprodujeron las quiebras de los americanos.
En el sector real los precios de los productos primarios e industriales se desmoronaban con lo cual los países
exportadores de materias primas y productos agrarios perdían sus entradas de capital y sus exportaciones.
La recesión se agravaba debido a las reacciones proteccionistas y a las devaluaciones monetarias pero el
comercio mundial no dejaba de contraerse, además el patrón oro fue abandonado definitivamente.
• REACCIONES ANTE LA CRISIS DEL NEW DEAL AL CASO ALEMÁN
E.E.U.U.
Los inicios de la recuperación americana datan de comienzos de 1933, cuando la economía estaba sumida en
la depresión con un elevado número de parados y la producción, el consumo enormemente .
Los objetivos principales del New Deal en general, eran restablecer la actividad económica y conseguir los
desequilibrios que habían llevado a la crisis, hubo 2 etapas (1º New Deal y 2º 1933−35/ 35−37)
El primer New Deal, tuvo como primordial objetivo la recuperación de la actividad económica,
principalmente de la actividad industrial de los sectores estratégicos de la economía. Con este fin se puso en
marcha la aplicación de la NIRA (National industrial) En 1933, esta ley introducía controles sobre la actividad
industrial ya que promovía los (acuerdos establecidos entre empresas sobre producción, precios o reparto de
mercados) imponiéndose precios mínimos sobre el producto industrial e incluso cuotas de producción, de esta
manera se trataba de evitar la caída de precios o DEFLACIÓN.
Dentro de esta ley también se establecieron medidas de política laboral, se trataba de recuperar el consumo ya
lo tanto de aumentar los salarios reales, deseo en el que estaban plenamente de acuerdo los empresarios para
poder incentivar de nuevo el consumo estable. Así la NIMA incluía regulaciones como el establecer un salario
mínimo, el reducir el número de horas de trabajo, el incremento de salarios se dio en un 30% y por tanto
aumentar la capacidad de compra.
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Otro aspecto de la NIMA fue el potenciar la construcción de obras públicas. Así aumentaba la intervención
del Estado en la economía dirigiendo el flujo de inversión y garantizando la expansión económica.
En la agricultura, otra ley la AAA introdujo algunos elementos de planificación de los mercados agrarios, ya
que el Estado subvencionaba al campo absorbiendo la sobreproducción para evitar de precios. En política
monetaria se llevó a cabo la devaluación del dólar en un 50% en el año 33. Esta devaluación tenía como fin
aumentar las exportaciones y reactivar la inversión. Se rebajaron los tipos de interés y aumentó el crédito.
Además en el comercio externo, se aplicó otra acta, a través de la cual se producían acuerdos comerciales
recíprocos desde 1934. Lo cual significó la reducción del proteccionismo, ya que se suavizaban los aranceles.
Las principales consecuencias de este 1º NEW DEAL serían el crecimiento económico y la recuperación de
los niveles de renta y de la producción.
El incremento de la inversión se produjo sobre todo en los sectores químico de transformación de petróleo, en
el procesado de alimentos y también en el sector servicios. El único problema que seguía siendo de
considerable importancia era el desempleo todavía de alrededor de un 25% en el sector industrial.
El 2º NEW DEAL del 35 al 37, se distingue del primero en dos aspectos:
• Sería más social, intensificándose las reformas en el marcado de trabajo, aumentó el nivel de
sindicaciones y el número de sindicados. Se produjeron mejores de salario también mejoró la
seguridad social creándose un sistema nacional de pensiones y un seguro de paro obligatorio. Además
se dieron más proyectos sociales incentivándose la construcción de viviendas sociales, de centros
sanitarios de comedores para indigentes. Así que en este 2º NEW DEAL se produciría una mayor
intervención del Estado en la economía y un incremento del gasto público, aumentó la inversión en
infraestructuras llevándose a cabo la electrificación rural gasta 1937−1938.
• Dentro de la política monetaria se introdujo un mayor control de las operaciones bursátiles. En suma a
nivel general, el NEW DEAL, consiguió recuperar el empleo parcialmente reduciéndose la tasa de
paro pasando de un 25% a un 16%. Además se inició una nueva etapa de concepción del estatal que
aumentaba su grado de intervención social y económica.
GRAN BRETAÑA (Recuperación Ortodoxa)
Las claves de la recuperación económica británica se fundamentaron en 2 aspectos:
• El auge de la construcción de viviendas que aumentó en un 70% desde 1931 a 1933. El incremento de la
demanda de vivienda se debió a un aumento de los subsidios públicos a un aumento de crédito a una
reducción del coste y también a movimientos migratorios. Desde las zonas industrial a las más deprimidas.
• Se producían cambios estructurales en la industria sustituyéndose los sectores en declive por sectores
nuevos, aumentaba la inversión en capital fijo y la producción industrial en el sector eléctrico, químico, en
la distribución comercial (transporte) en la industria del automóvil, ello hizo descender el paro de un 17% a
un 10%.
La política económica seguida, tenía como objetivo básico, el mantener el equilibrio presupuestario, así las
obras públicas se en parte con el apoyo de empresas privadas. Manteniendo este equilibrio Gran Bretaña
buscaba la confianza externa en su economía.
La política monetaria fue expansiva, abandonándose el patrón oro en 1931, y devaluando la libra.
La reducción de tipos de interés tuvo un impulso positivo sobre el crédito y agilizó la inversión.
Por último con lo que respecta al comercio externo la capacidad exportadora aumentó desde 1932. Influyendo
en la mejora de las cuentas externas la subvaloración de la libra y también los acuerdos bilaterales tomados
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con diferentes países: Escandinavos, Argentina, Dinamarca a las mismas ventajas arancelarias y de
importación.
FRANCIA
En Francia la crisis llegó con retraso hasta 1931, los retrocesos en la actividad productiva fueron ligeros. La
explicación principal era que perduraban los efectos de la devaluación de 1928 que había ejercido una
influencia positiva en la exportación y en el ritmo de actividad.
La crisis fue lenta y progresiva sin producirse signos de recuperación hasta 1936. Las principales variables
como renta nacional, las exportaciones, los beneficios empresariales caían hasta 1935.
El desempleo se mantuvo bajo en tasas del 8% comportándose mejor que en cualquier otro país europeo. Ello
se explicaba por factores demográficos ya que las tasas de natalidad eran débiles y se había perdido población
durante la guerra.
• En los años 32−34 la política gubernamental fue de reducción de la oferta de bienes y servicios, esto
era debido a que los economistas de la época, atribuían la responsabilidad de la crisis a la
sobreproducción por lo tanto para superarla pretendían ajustar la producción al consumo.
• Hasta 1935 el contexto fue de inestabilidad política con distintos gobiernos que adoptaron políticas
económicas a veces contradictorias.
• En 1935 el partido conservador de LAVAL adoptó una política deflacionista se trataba de reducir
precios para obtener ganancias derivadas de una mayor competitividad. Su política presupuestaria fue
recesiva para no perder el equilibrio de tal manera que se redujo el gasto en un 10% y ello provocó el
descontento popular.
• En 1936 triunfa el Frente Popular (Socialista) dirigido por León BLUM el cual rompió las políticas
anteriores. El cambio se inspiraba en el New Deal americano tratando de dinamizar el poder de
compra para paliar la crisis de subconsumo. El paquete de medidas que se adoptó a nivel social fue el
siguiente:
• La reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales.
• La elevación de salarios en un 20%
• Vacaciones pagadas
• Mayor cobertura de desempleo.
También se propuso ampliar el gasto público en infraestructura a semejanza de E.E.U.U. con el fin de paliar el
paro.
En materia monetaria se devaluó en un 30% el franco.
Los resultados de esta política económica fueron:
• Expansión de la producción en el 12%, destacando la devaluación del franco como la causa más efectiva ya
que impulsaba las exportaciones y la producción interna.
• La política presupuestaria se mantuvo con un cierto déficit debido al aumento del gasto público y a cambio
se consiguió prácticamente el pleno empleo 1937.
• El aumento de los salarios favoreció el poder de compra y por lo tanto la demanda de consumo. Pero
influyó negativamente en los costes empresariales, lo cual provocaría una reducción de la inversión privada,
en definitiva la lucha contra la crisis se orientó hacia las reformas sociales a imitación del caso E.E.U.U. lo
cual impulsó la reactivación económica.
ALEMANIA
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Alemania fue el país europeo donde la crisis impactó en mayor medida, ello era debido en parte a su extrema
dependencia de ayuda financiera externa y a la necesidad de aumentar las exportaciones para pagar los
préstamos con la contracción del comercio internacional y las medidas proteccionistas de principios de los
años 30, la producción alemana tuvo que reducirse y el paro aumentó hasta alcanzar una elevada tasa del 35%
en 1933 superior a la de Gran Bretaña o Francia.
Por otro lado tampoco contribuyó a la salida de la crisis, la política deflacionista adoptada por BRÜNNING
entre 1930−1932 lo cual se denominó Error Brünning las medidas adoptadas por su gobierno fueron de
control de la inflación debido a que estaba presente la memoria de la hiperinflación de los años 20.
Además se rebajaron los salarios lo cual tuvo como resultado la impopularidad de este gobierno y se fue
formando la base social del nazismo, constituida por diversos sectores empresarios, trabajadores, funcionarios,
agricultores que se veían afectados tanto por la crisis como por las medidas adoptadas.
Así tras las elecciones de 1933 HITLER ocupó el poder, la ideología nazista se resumía en la proclamación de
la superioridad del pueblo alemán, la exaltación de un nacionalismo exacerbado y la intención de derrotar a
las otras potencias industriales europeas para ello el gobierno de Hitler adoptó políticas muy intervencionistas,
se incrementó el gasto público orientando el aumento de la industria armamentística.
También aumentó la inversión pública en infraestructuras, de esta forma se luchaba contra el paro que era el
principal problema social, se absorbió el desempleo pasando de una tasa del 35% (1933), 15% (1936), y
apenas de un 3% (1939).
A ello también contribuyeron otros factores como el servicio militar obligatorio, la retirada de la mujer del
mercado del trabajo o el establecimiento de un rígido control de la inmigración.
Las industrias consideradas de interés por el régimen recibieron privilegios estatales como la reducción de
impuestos, capacidad para fijar precios
En el sector externo se fijaron acuerdos bilaterales con el fin de utilizar la menor cantidad de divisas posibles.
Así cuando se hacían compras (Europa del Este), en lugar de pagar con moneda se hacía el pago con bienes
industriales alemanes, lo cual evitaba que se elevasen los precios.
La política de autosuficiencia llevó también a que se intentasen maximizar la producción de alimentos, el
aumento de las superficies cultivadas e intensificando los cultivos.
Los resultados de esta política fueron:
• Reducción del desempleo
• Recuperación de la actividad económica superando en casi un 50% el índice de producción industrial del
1939 al de la década anterior.
Esta recuperación sin embargo se hizo a costa de reducir la demanda de consumo ya que se adoptó un control
rígido de los salarios y por lo tanto los niveles de vida fueron bajos.
Tema 6. La economía internacional después de la 2ª Guerra Mundial.
• INTRODUCCIÓN Y CONSECUENCIAS DE LA GUERRA.
La 2ª Guerra Mundial ocasionó mayores pérdidas de población estimándose el número de muertos entre 45 y
50 millones, más de 30 millones de heridos, el exterminio de alrededor de 5 millones de judíos en campos de
concentración.
46
Los países centroeuropeos serían los más afectados por el conflicto.
Las pérdidas físicas fueron también más intensas que en la 1ª Guerra Mundial.
Al final de la misma la producción estaba prácticamente paralizada lo mismo que el comercio y las
comunicaciones se hallaban obstaculizadas (carreteras, vías) se produjeron pérdidas tanto sector agrario como
el sector industrial (pérdidas de cosechas, ganadería, el sector industrial vía destruidas las fábricas y los
sectores productivos).
Además se veía necesario reconstruir la industria armamentística de los años 20 en una industria que
potenciase los bienes de consumo orientada hacia el sector civil, todo ello con falta de técnicos, de stocks, con
falta de financiación, ya que el comercio externo se contrajo, por lo tanto se precisaba ayuda externa para la
recuperación.
• LA RECONSTRUCCIÓN POSTBÉLICA, EL PLAN MARSHALL, BRETTON WOODS Y
NUEVOS ORGANISMOS DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL.
Las bases de la reconstrucción se sentaron de forma diferente a lo que había sucedido tras la 1ª Guerra
Mundial en:
• E.E.U.U. cumpliría un papel más importante puesto que no retiraría la ayuda a Europa para llevar a cabo la
recuperación económica.
En las bases de la recuperación estuvieron las medidas que evitaban los errores cometidos en la 1ª Guerra
Mundial.
• En primer lugar se habían llevado a cabo una financiación más ortodoxa del gasto con lo que no se
produjo inflación después de la 2ª Guerra Mundial.
• En segundo lugar se minimizaron los cambios territoriales dándose un reparto de áreas de influencia
Este Oeste entre E.E.U.U. y la Unión Soviética.
• En tercer lugar en materia de reparaciones y deudas de guerra se mantuvo la moderación así se limitó
a desmantelar a Alemania de su industria bélica, de su flota y de sus colonias.
El primer proyecto de ayuda se destinó a resolver los problemas de puesta en servicio de los servicios básicos
en 1944. La vía de recuperación se llevó a cabo mediante el PLAN MARSHALL, el objetivo principal del
Plan era proporcionar financiación a los países europeos para que pudiesen adquirir alimento, materias primas
y bienes de capital y llevar a cabo la reconstrucción de las diferentes economías nacionales.
Las adquisiciones llevadas a cabo por los gobiernos europeos eran pagadas en dólares por E.E.U.U. que a
cambio recibía el equivalente en dólares de las monedas de cada país.
Los resultados del Plan fueron positivos ya que se dio una recuperación y superación de la producción
europea hacia 1952 de alrededor de un 40% de los niveles de preguerra.
La implementación o administración del Plan se hizo mediante la Organización Europea Para la Cooperación
Económica que nacía en el año 1948 con el fin de coordinar el Plan Marshall y que posteriormente tendría
como objetivo el ir aminorando los obstáculos a la importación de mercancías y a los movimientos de capital
de los países miembros.
El Plan Marshall también tuvo como objetivos la defensa de los intereses americanos internacionales,
mediante el mismo, E.E.U.U. aseguraba sus mercados europeos y por lo tanto su nivel de producción y
además mediante el apoyo de Europa Occidental frenaba el avance del comunismo.
47
Además del Plan Marshall se surgió la conferencia de BRETTON WOODS en 1944 en esta conferencia
internacional se obtenía como fin el evitar las devaluaciones competitivas habidas en los años 30 y por lo
tanto crear un sistema de pagos internacional además de estudiar las necesidades financieras de la
reconstrucción, el acuerdo monetario de Bretton Woods se resuma en la vuelta a un patrón divisa oro; en el
que el oro es la base del sistema monetario y existe una divisa clave convertible en oro, esta divisa sería el
dólar puesto que E.E.U.U. poseía los 2/3 de la reserva mundial de oro. El sistema de cambio sería fijo pero
ajustable lo cual significa que las monedas podían fluctuar 1% por encima o por debajo de la cotización
central.
El nuevo sistema monetario internacional, se dotaba de una institución oficial: el Fondo Monetario
Internacional, que vigilaba el buen funcionamiento del sistema, está encargado de proveer a los países
miembros de crédito para que en caso de déficit en sus balanzas de pagos pudiesen mantener la paridad de sus
monedas, cada país miembro suscribía una cuota, la cual se integraba en un 25% de oro y un 75% de moneda
nacional, esta cuota era proporcional a su volumen de comercio externo y su producción nacional.
Además de un nuevo sistema monetario se crea el GATT (acuerdo general sobre aranceles y comercio) en
1947 su objetivo principal era eliminar las barreras proteccionistas de los años 30.
Su instrumento principal contenido en el artículo 1 era la cláusula de la nación más favorecida por la cual las
concesiones arancelarias debían generalizarse en igual medida a todos los países que participaban en los
intercambios y que habían firmado el acuerdo.
El sistema de comercio del GATT era multilateral y no discriminatorio se caracterizaba por la reciprocidad
que caracterizaba los procesos de negociación y tuvo como resultado las rebajas arancelarias generalizadas.
Aunque se admitían excepciones para algunos productos agrarios y existían algunas cláusulas que protegían a
industrias amenazadas por la competencia extranjera.
Otras instituciones básicamente europeas de cooperación económica que surgieron en la posguerra fueron la
CECA y la CEE.
La CECA (Comunidad Europea del Carbón y de Acero) se creó en 1951, este acuerdo estipulaba la
eliminación de aranceles y cuotas de importación del hierro, carbón y acero dentro de los países miembros. A
su vez imponía un arancel común externo para las importaciones de otros países.
La CEE se crea en 1957 a partir del Tratado de Roma y tenía como objetivo impulsar el desarrollo económico
de los países firmantes Francia, Italia, República Federal Alemana, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, este
tratado estipulaba la paulatina reducción arancelaria entre los países miembros y la existencia de un arancel
común frente al exterior.
Se preveía también el compromiso de una política común en los sectores de transporte, agricultura y el
permitir la libre circulación de mano de obra, mercancías y capital.
Por último decir que la reconstrucción europea avanzó con rapidez desde 1947−1950−52 con altas tasas de
crecimiento anual, llevándose a cabo gracias al Plan Marshall y a los organismos mencionados de cooperación
internacional cumpliéndose el objetivo de la renovación de infraestructura, transporte, servicio, importación
de materias primas y bienes de equipo.
El Estado se convirtió en la mayoría de los países en uno de los principales inversores.
• Gran Bretaña por ejemplo se nacionalizan sectores básicos como transporte, carbón, acero.
48
Los incentivos estatales no sólo eran de inversión directa sino que también incluían las posibilidades de
acceder a créditos o las disposiciones fiscales favorables a la inversión privada.
• En Francia y en Italia también se llevó a cabo una coordinación pública de la inversión.
En suma en los años de la reconstrucción hubo un aumento de la intervención estatal en la economía, bien
mediante nacionalizaciones o mediante medidas de política industrial.
• ETAPA DORADA DEL CAPITALISMO
Dos décadas siguieron a la recuperación bélica, fueron las de más crecimiento de los países, con tasas del
3'8% anual, más elevados que en el s. XIX o en los años de entreguerras, y manteniéndose así en el largo
plazo. El periodo se caracterizaría también por la difusión del crecimiento en Europa Occidental, los países
europeos que más crecieron fueron Alemania e Italia con tasas cerca del 5%.
Unido al crecimiento de la productividad se dieron transformaciones estructurales acelerándose la
transferencia de población activa del primario al secundario y servicios. E.E.U.U. conservaría la primacía
mundial, pero su ritmo de crecimiento se reducía con respecto al de Europa Occidental.
Los factores de crecimiento económico más importantes serían:
• Cooperación económica internacional, que se inició en la postguerra y se desarrolló en los años 50 y
60, creando un clima de confianza en la economía que mejoraba expectativas de inversión empresarial
e impulsaba el crecimiento económico.
• La intervención estatal: después de la 2ª Guerra Mundial. Se incrementó la intervención de los
gobiernos en la economía, los objetivos de las políticas estatales eran mantener pleno empleo,
controlar la inflación, alcanzar equilibrio en las cuentas externas y disminuir las desigualdades
sociales.
Las políticas aplicadas serían de carácter Keynesiano incentivando la demanda de consumo e inversión. Se
desarrollaron nuevos sistemas fiscales con impuestos más progresivos que hacían aumentar la renta disponible
y por tanto la capacidad de consumo de los ciudadanos.
Por una parte cada vez mayor ingresos del Estado se destinaban a financiar una mayor cobertura de
desempleo, pensiones, sanidad, así se creaba el estado de bienestar, ofreciendo mayor protección pública a los
ciudadanos ante cualquier pérdida de ingresos.
• Aumento de la demanda: tanto consumo, inversión y externa. La demanda de consumo aumentó
apoyada en una publicidad poderosa y un aumento del crédito por parte de los vendedores e
intermediarios financieros. Los productos líderes serían coches, electrodomésticos consecuencia del
estado de bienestar.
La demanda de inversión aumentó debido a la reconstrucción postbélica, era necesario crear de nuevo
viviendas, fábricas
También se vio favorecida por un cada vez mayor progreso tecnológico. La demanda externa se incrementó y
se producía en cambio en composición de los bienes, aumento de manufacturas y bienes de producción que
incorporaban tecnologías punta, los países con mayor aumento de exportación fueron: , Francia, Italia, Japón
Los países en vías de desarrollo también aumentó la exportación sobre todo en textiles, maquinaria Un factor
esencial en el aumento del comercio internacional fueron los organismos de integración creados (CEE).
• Incorporación de tecnología avanzada, lo cual era posible por la mayor proporción de recursos tanto
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públicos como privados asignados a la investigación y también al crecimiento del capital humano
gracias al aumento del gasto educac. de los gobiernos. Los sectores con mayor desarrollo fueron la
electrónica, química, coches, aeronáutica
• Cambios estructurales mercado de trabajo: aumento de la oferta de trabajo y cambios en el empleo,
crecieron las migraciones desde países Europa meridional hacia países más avanzado: Alemania,
Suiza, Francia.
• Aumento también de los sudamericanos hacia E.E.U.U.. Aumento de la participación femenina,
fomentando por mayor educación y reducción de tasas de natalidad. Trasvase de la población agraria
hacia otros sectores.
• FINAL DE LA EXPANSIÓN DE LOS AÑOS 70
Problemas principales ralentización del crecimiento, debido en parte al agotamiento de ganancias derivadas de
la transferencia tecnología y producción en masa de las décadas anteriores, ello hizo que la tasa de
crecimiento se redujese hasta un 3% en los años 70. Además la tensión inflacionaria se generalizó con tasas
>10%.
También el problema del desempleo, el desencadenante de la crisis, sería la subida de precios del petróleo,
unida a las elevaciones en los salarios, debidos a la necesidad de evitar conflictividad social.
En 1973 los países productores de petróleo elevaron el precio del barril de 3'5 a 5'5 $ y meses más tarde a 11$,
al ser la energía un producto de demanda rígida, los aumentos en su precio no provocaban reducciones en la
demanda en el corto plazo, sino que los países importadores asignaban una mayor proporción de su PIB a la
compra de petróleo. Esto suponía la transferencia de las rentas de los países consumidores a los productores,
implicaba un empeoramiento de la relación real de intercambio de los compradores. Así que los países
europeos siguen consumiendo crudo que al ser más caro debía ser transmitido el precio de productos finales,
ello implicaba mayores costes de producción y pérdida de competitividad internacional frente a otros países
que incorporaban nuevas tecnologías y mano de obra barata (Corea, Taiwan) compitiendo en productos
siderúrgicos, electrónica, textil
Además los países Occidentales debilitaban economías por la actuación seguida por E.E.U.U. que era el líder
del S.M.I. realizó en los años 70 inversiones de dólares $ que no se correspondían con sus reservas de oro y
devolvió su moneda en los años 71 y 73 de tal manera que conllevó a la desestructuración del S.M.I. con
consecuencias negativas para el crecimiento ya que se redujeron los niveles de inversión y de productividad.
Las políticas que habían de ser adoptadas pero que no se llevaron a cabo pasarían por la disminución de la
demanda para evitar la subida de precios. Control de salarios reales en función empeoramiento de las balanzas
comerciales y menor ritmo de crecimiento y en general de una reconversión industrial eliminando industrias
no competitivas.
Estas medidas no se llevaron a cabo porque llevaban gran gasto social y político: los ciudadanos no querían la
disminución de los ingresos reales y tampoco querían aceptar reajustes laborales que implicaba reconversión.
Gobiernos tenían pérdidas de votos implicó que mantuvieran los niveles de empleo aunque las tasas de
inflación continuaban aumentando.
Situación fines >0'1% inflación, desequilibrios en las balanzas de pagos y el paro aumentó.
En los años 80 cuando las políticas de corte neoliberal traerían consigo medidas antiflacionarias, pol. mon.
restrictivas??? y fiscales de control de gasto público.
Además recuperaría competitividad empresas con moderación de costes de producción y mayor control de
salarios.
50
En los años 80 se realizaron las reconversiones industriales haciéndose visibles los resultados en inflación y
disminución desequilibrios externos, así como la recuperación del crecimiento económico.
Tema 7 La economía española en el siglo XIX.
• LA POBLACIÓN
La población española del s. XIX creció a un ritmo muy lento similar al francés con tasas 0'4% anual,
presentando altas tasas de mortalidad que en 1900 era del 29 por mil mientras que la tasa de natalidad no era
muy elevada 24% inferior a Alemania, Austria...
La esperanza de vida tampoco era muy elevada en la misma fecha.
Las principales causas de mortalidad estaban en la baja productividad agraria unido a ella existía una red de
transporte ineficiente que no conseguía paliar el déficit de grano de algunas regiones por tanto las crisis de
subsistencia de algunas zonas y el hambre, también era debida a las malas condiciones agrarias que acentuaba
las epidemias. Las más comunes en España en el s. XIX fue el cólera con 4 brotes epidémicos en distintos
años del s. XIX y también una fiebre que afectó al Sur de la península en las primeras décadas del s. XIX.
Las tasas moderadas de natalidad eran principalmente debidas a la alta edad de acceso al matrimonio y
también al control de la fecundidad dentro del matrimonio.
Las migraciones internas no fueron cuantiosas en s. XIX la característica sería el movimiento del interior
peninsular hacia la costa, con lo cual las zonas periféricas ganaba población.
La emigración externa se contabiliza en 1.500.000 de personas y las salidas más importantes hacia el mercado
de trabajo de ultramar se dieron en las últimas décadas del s. XIX como consecuencia de la crisis agraria
finisecular.
El nivel de urbanización sería bajo durante s. XIX y en 1900 todavía el 50% de la población vivía en núcleos
urbanos de menos de 5.000 habitantes.
La distribución ocupacional de la población ratifica esta situación ya que en el sector agrario se ocupaba el
77% de la población, en la industria el 11% con lo que el sector industrial sería bajo a principios del s. XX.
• LA AGRICULTURA: REFORMA AGRARIA
PRODUCCIÓN
CRISIS FINISECULAR.
En España la reforma agraria constituyó una de las medidas llevadas a cabo para la abolición del régimen
feudal. Los cambios principales a partir de 1830.
La reforma agraria se hizo mediante el proceso de desamortización de la tierra, que consistía en la
expropiación por parte del Estado de los bienes, tierras en su mayoría pertenecientes al clero, nobles,
municipios para ser vendidos en subasta pública.
Los dos elementos de la desamortización serían:
• Que los ingresos obtenidos constituyeron una de las principales fuentes monetarias para hacer frente a los
déficits públicos del estado español.
51
• Que consolidó la propiedad privada plena de la tierra aboliendo los privilegios feudales y creado por tanto
una de las condiciones básicas para el crecimiento económico.
Las principales desamortizaciones que se produjeron en el s. XIX fueron: la desamortización de
MENDIZÁBAL (1836) y la de MADOZ (1854).
La desamortización de Mendizábal se produjo en este primer momento la expropiación y la venta de los
bienes del clero regular. En 1841−1844 se desamortizaron los bienes del clero secular. Cuantitativamente ello
(las dos) suponía el 60% de los bienes de la iglesia. El objetivo principal de esta desamortización sería sanear
la hacienda pública, unido a él estaría la financiación de las guerras carlistas, y el crear un sector social de
propietarios agrarios que fuesen fieles al partido liberal.
La desamortización de Madoz sería 1854−1856 en la misma se incluían además de la expropiación de los
bienes eclesiásticos, algunos bienes estatales y los terrenos comunales (montes de los municipios) en este caso
el objetivo principal de la desamortización sería contribuir a financiar la construcción del ferrocarril.
El balance del proceso de desamortización se puede resumir en 2 aspectos: Social y económico.
• Perspectiva social: las desamortizaciones consolidaron la gran propiedad, no el reparto igualitario de la
propiedad (como el caso francés). Se puede decir que existió un grupo social que salió bien parado del
proceso que sería la burguesía liberal, militares, aristócratas, que disponían del dinero en metálico o títulos
de deuda pública, para adquirir las tierras puestas en venta. Por otro lado el campesinado perdió en este
proceso, puesto que como consecuencia del mismo se vio expulsado de lo que había sido el dominio útil de
las pequeñas parcelas que se asignaba a las familias campesinas por tanto se convirtió en proletariado
agrario o tuvo que emigrar hacia la ciudad o el mercado externo.
• Desde el punto de vista agrario, la desamortización supuso el poner en cultivo nuevas tierras de forma
extensiva ya que predominaba la agricultura del cereal con base en el trigo y asociada al sistema de rotación
bienal. Por tanto la trilogía mediterránea (trigo, vid, olivo) eran los cultivos predominantes a excepción de
la España Noroccidental, y el trigo suponía alrededor del 60% de la superficie cultivada con una
productividad muy baja, si lo comparamos con otros países europeos (Holanda, Dinamarca, Alemania)
El balance de la contribución de la agricultura al proceso de industrialización fue menor, debido a:
• El campo no contribuyó a regular la oferta de alimentos ya que España tuvo que importar cereal en el
último tercio del s. XIX. Por lo tanto la agricultura no podía alimentar a la población urbana o industrial.
• No se produjo en el campo español una sustitución de trabajo por capital, es decir, que permaneció atrasada
técnicamente.
• Tampoco supuso un aumento de la demanda de manufacturas debido a los bajos ingresos de la población
agraria, implicaría que tampoco contribuyó a la expansión del mercado interno.
Por lo que respecta al sector externo solo en la 2ª mitad del s. XIX comenzó a tener cierta importancia el
sector de productos mediterráneos: el vino, el aceite y la producción hortofrutícolas, que correspondería con el
35% de las exportaciones agrícolas españolas, en suma el estancamiento agrario sería una de las causas
determinantes del retraso en el crecimiento industrial y económico español en el s. XIX.
Por último la crisis agraria de fines del s. XIX contribuyó a empeorar la situación del agro, la crisis llegó a
España con retraso debida a que los aranceles españoles ya gravaban en los años 70. La entrada de harina y
trigo extranjeros, será a partir de los años 80 cuando el impacto sea mayor, las consecuencias de la misma
fueron la reducción de los precios del trigo, lo cual provocó la reducción de los ingresos agrarios.
La estrategia de salida de la crisis correcta que pasaría por avanzar técnicamente diversificar la producción, no
se llevó a cabo, no se modificó la agricultura sino que se introdujeron barreras arancelarias, proteccionistas a
52
partir de 1891.
Los efectos del proteccionismo implicaron una ligera recuperación de los precios, recuperándose las rentas
agrarias. Las explotaciones familiares se mantendrían mediante la sobreexplotación del trabajo familiar y la
reducción de los ingresos.
• LA INDUSTRIA: MINERÍA, TEXTIL, SIDERURGIA.
MINERÍA
España tuvo en el s. XIX un obstáculo grave en su proceso de industrialización, la escasez de la fuente
energética básica: carbón.
En Asturias se localizaba la cuenca carbonífera más importante del país, pero el carbón asturiano presentaba
dificultades en su comercialización y explotación, era complicado de transportar debido al aislamiento físico
de la región y la escasez de una red de transporte nacional en la primera mitad del s. XIX.
El carbón asturiano era de mala calidad, bajo poder calórico y bastantes impurezas, además las explotaciones
mineras eran pequeñas e intensivas en trabajo, en lugar de en capital, sin embargo el carbón nacional cubría
alrededor 50% de consumo sobreviviendo gracias a los altos niveles de protección esta protección y el alto
coste energético se trasladaba a las industrias que lo consumían a los productos finales haciendo que la
producción y la exportación de manufacturas españolas fuesen poco competitivas como veremos para el caso
de textil se salvaría utilizando otras fuentes de energía como la energía hidráulica.
TEXTIL
Este sector sería el primero de la industrialización Española (algodonera) y Catalana. Manteniendo este
liderazgo en el 1º tercio del s. XX ya que era el sector que ocupaba a un número mayor de población y el que
aportaba un mayor valor a la industria Española.
Tenía además efectos de arrastre sobre otras industrias como la construcción de maquinaria, la industria
química.
También demandaba servicios comerciales y financieros.
Además efectos positivos sobre otros subsectores del textil como la lana o la seda, ya que creaba redes
comerciales que podían ser utilizadas por estos.
En los inicios de industrialización del textil, se dieron obstáculos, en 1º lugar a diferencia del caso inglés,
Cataluña no poseía la nueva fuente de energía de la industrialización es decir el carbón.
Tampoco existía mercado interno lo suficientemente dinámico en el cual colocar las manufacturas
algodoneras.
Además en el mercado externo, el textil catalán no competía con el Británico por lo que el mercado reservado
a nuestros productos era el reservado a las colonias.
El sector crece en el periodo que va 1830 a 1860, y los factores que contribuyeron a este crecimiento fueron
los siguientes:
• La protección arancelaria de los años 20.
• La adopción de innovaciones técnicas en el hilado, introduciéndose un modelo similar al de la
53
industrialización inglesa. Por ello en una 1ª fase, las fábricas se situaron en ciudades costeras, ya que ello
facilitaba la importación en principio de maquinaria extranjera y también de carbón inglés procedente de
Cardiff.
Además por el puerto de Barcelona entraba la materia prima, el algodón.
El sector algodonero expandía en este periodo su mercado desbancando a lo que había sido el textil
tradicional, el lino. Este producto autóctono que abundaba en la región Norte y Noroeste de España había sido
la manufactura rural más importante destinada al consumidor de clase baja.
Cuando salen al mercado las manufacturas de algodón desbancan al lino tanto por el precio como por la
calidad. Así que la industria algodonera era claramente una industria de sustitución, ya que en el mercado
interno sustituía al lino y además se conformaba en una industria que crecía por sustitución de importaciones.
Después de 1860, se produjo un estancamiento del sector algodonero que no podía seguir creciendo al mismo
ritmo debido a un aumento de los precios del algodón Americano, debidos al estancamiento en la producción
y también por la falta de combustible y la ausencia de un mercado interno lo suficientemente dinámico.
Ante este estancamiento los industriales catalanes optaron por cambiar el modelo de industrialización.
Cambiaron la fuente de energía sustituyendo el carbón por agua y cambiaron por tanto la máquina de vapor
por la turbina hidráulica. Así se modificaron espacialmente la industria, trasladando las fábricas a los
márgenes de los ríos Ter y Llobregat y montando un modelo diferente de organización del trabajo, llamadas
colonias textiles.
Esta explotación industrial constaba no solo de la fábrica sino también de las viviendas de los operarios,
escuela, iglesia, tienda de comestibles. Con esta nueva organización de la producción alejada de la ciudad y
por lo tanto de la presencia de sindicatos o de grupos de artesanos conflictivos. Con ella se conseguía reducir
la conflictividad obrera y ahorrar en costos laborales. Además de reducir el coste energético. Ello permitió la
recuperación de la producción en los años 70 y la consolidación de la clase industrial y burguesa en Cataluña.
Pero a partir de la década de los 80 este nuevo modelo de crecimiento, tendía a llegar a un fin, ya que la
industria no estaba especializada y además estaba poco concentrada. Las empresas eran de tamaño medio.
Las soluciones pasaban bien por especializarse en algún producto e intentar competir en el mercado externo o
bien por ¿reservarse? en el mercado interno. Fue la segunda alternativa la que se adoptó. De forma
tradicionalista los industriales catalanes se apoyaron en la protección, en las últimas décadas del s. XIX.
SIDERURGIA.
La producción de hierro en España tuvo un carácter industrial tradicional en la 1ª mitad del s. XIX y sería
sobre todo desde 1870, 1880, cuando alcanzó las mayores cotas de producción. Aún así la producción
Española era inferior a la media Europea.
El sector creció con retraso pese a que España estaba bien dotada de mineral de hierro que tenía un bajo
contenido en fósforo.
Los obstáculos principales por tanto fueron la falta de energía de carbón de coque y la limitada demanda de
manufacturas siderúrgicas.
La industria siderúrgica pasó por diferentes localizaciones en su 1ª etapa de industrialización así en la 1ª mitad
del s. XIX estuvo localizada en las décadas de los 20, 30 en el Sur de España.
54
El primer intento de creación de esta industria se produjo en Málaga pero fracasó debido a la falta de carbón
mineral y a la caristía del carbón importado que había de trasladarse al Sur.
En un 2º momento, en los 40, se localizaba en Asturias con capital extranjero Inglés y Francés. Pero la región
en la cual se consolidó el sector fue el País Vasco por dos razones:
• Por la posesión de buenos yacimientos de hierro.
• El coste de importar carbón inglés no era tan elevado ya que la distancia era corta.
La siderurgia Vasca se dedicó a la producción de lingotes de hierro destinados a la exportación, básicamente a
Gran Bretaña. De retorno se importaba el combustible.
El sector creció de forma moderada entre los años 50,70. A partir de los 80 surgirían grandes compañías en
forma de sociedad anónima, gracias al capital acumulado por la exportación de hierro. Así en las últimas
décadas del s. XIX la producción siderúrgica Española aumentó y además el sector se modernizó
introduciéndose los nuevos convertidores de hierro en acero que utilizaban otros países productores.
El sector crecía además gracias a la protección arancelaria y a la demanda de productos siderúrgicos por el
sector público.
Algunos autores como Nadal sostuvieron que el retraso del sector fue debido a que la construcción ferroviaria
se hizo con material extranjero ya que las políticas comerciales fueron demasiado flexibles en este sentido.
Sin embargo otros historiadores restan validez a esta tesis ya que en los años 50−60 la industria siderúrgica
era una industria naciente y por lo tanto no podía aún hacer frente a la demanda de material ferroviario en el
mayor momento constructor.
LA BANCA Y EL FERROCARRIL:
BANCA:
La evolución del sistema Bancario Español se divide en tres fases:
• Hasta 1855, en la que existirían tan solo unos tres bancos importantes que predominantemente se dedicasen
a financiar cualquier decisión productiva. Ello suponía obstaculizar la industrialización Española.
• Desde 1856−1874, la legislación del 56 promulgaba la creación de dos tipos de bancos:
• Bancos de emisión: que estarían autorizados a emitir billetes. Estos bancos realizaban préstamos a
corto plazo.
• Sociedades de crédito: que se creaban a imitación de Crédit Mobiliere Francés. Estos bancos no tenían
capacidad para emitir billetes pero concedían créditos a largo plazo, participando en diferentes
negocios. En el caso español se dio una falta de diversificación de activos, ya que se dedicaron
principalmente a invertir en deuda pública y la construcción del ferrocarril.
• Iniciada por la concesión del monopolio de emisión de billetes al Banco de España en 1874 y después se
caracterizó por un crecimiento de la Banca Mixta que combinaba la inversión en actividades productivas y
en el comercio. (Ej. : Banco Santander y Bilbao.)
FERROCARRIL:
En España se construyó con retraso, básicamente por falta de capital interno y de tecnología. A partir de los
50, concretamente 1855 con la ley general de ferrocarriles se inicia un programa económico basado en
subvenciones estatales a las empresas ferroviarias y autorización de capital extranjero en la construcción de la
55
red. Así en la siguiente década 56−66 se pusieron en funcionamiento 5000 Km. de vía.
En el 66 las líneas que cruzaban España estaban construidas destacando: Cádiz −Madrid− Irún y Atlántico−
Zaragoza− Mediterráneo.
La acción estatal fue positiva porque además de conceder subvenciones a las compañías concedía excepciones
arancelarias a la importación de material ferroviario.
El permiso de la entrada de capital extranjero hizo que los bancos inversores franceses participaran en la
construcción.
El balance de este proceso constructor y la contribución del ferrocarril al crecimiento económico fue motivo
de debate entre los historiadores.
Algunos Nadal Tortella, consideran que los costes fueron excesivos, superando a los beneficios que reportó:
• Porque la Banca se concentró su inversión en esta actividad en lugar de repartirse en otras más productivas.
• La libre importación de material ferroviario hacía que la industria siderúrgica perdiese su oportunidad de
crecer.
En cambio otros historiadores como Gómez Mendoza mediante técnicas cuantitativas concluyen que el
ferrocarril tuvo efectos beneficiosos:
• A los consumidores a través de una reducción de los precios de los productos finales.
• Aceleraba la integración del mercado nacional.
Por último piensa que la industria siderúrgica no podía aportar los bienes intermedios necesarios para que la
construcción de la red se hiciese en las décadas del s. XIX.
Tema 8 España en el primer tercio del s. XIX: La formación de una sociedad industrial.
La pauta de crecimiento económico en la España del 1º tercio del s. XX, estuvo caracterizado por el
proteccionismo interestatal dando lugar a un modelo cerrado de crecimiento económico en el que España
optaba por una creación de industrias por sustitución de importación y diversificaba el aparato productivo.
POBLACIÓN (demografía)
En el s. XX se produjo la modernización demográfica: la particularidad del caso español con respecto a
Europa es que las tasas brutas de natalidad y mortalidad iniciaron un descenso simultáneo desde 1890. En este
sentido en España no se produjo la 1ª fase de la transición en la cual las tasas brutas de natalidad crecían
despejándose de las de mortalidad.
La clave de la modernización económica de España se muestra en la reducción de las tasas de mortalidad que
pasaron de 29 por mil en 1900 a un 13 por mil en 1930. Ello implicó un aumento de la esperanza de vida
pasando de un 35 por mil a un 50 por mil.
La única excepción fue la epidemia de 1918 (gripe) siendo la última crisis de mortalidad.
Esta reducción se debía a la modernización económica y social. Esta fase de crecimiento trajo consigo una
mejor cobertura de las necesidades básicas: alimentación, vivienda, incremento del gasto público en sanidad
sobre todo en los años 20 y durante la 2ª República que redujo las tasas de mortalidad infantil en un 60 por
mil−
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La natalidad tb. se redujo pasando de un 33 por mil a un 25 por mil.
La correlación entre reducción de natalidad y avance en la industrialización fue positiva, en este sentido la
incorporación de la mujer hacía descender las tasas de natalidad, a ello contribuía también una menor
productividad de los niños en las ciudades que los primeros grupos de edad no trabajaban, ya que la
legislación prohibía el trabajo infantil desde 1900.
Además la modernización económica traía consigo mayores tasas de alfabetización y niveles de educación lo
que contribuía a reducir la natalidad.
Además la pauta matrimonial seguía siendo de alta edad de casamiento.
Por lo que respecta a las migraciones se dieron importantes movimientos internos, del campo a la ciudad, las
ciudades albergarían a casi el 50% de la población.
Las ciudades que más crecerían serían las industriales Barcelona, Bilbao también crecerían los centros
administrativos y comerciales (como Madrid).
La migración a ultramar siguió siendo intensa en el 1º tercio del s. XX. Se aceleró el proceso de diferenciación
regional entre una España costera más industrial con mayores tasas de alfabetización y niveles de vida y una
España interior más atrasada, donde los índices de actividad industrial y de educación eran muy bajos.
AGRICULTURA:
El sector agrario español va a mostrar un mayor dinamismo en el 1º tercio del s. XX. Este se manifestaba en
un aumento de la superficie de cultivos más dinámicos. Sobre todo cultivos mediterráneos, también se
manifestaba un aumento de la producción que se duplica en un aumento de productividad que se dobla entre
1900−1930.
Los factores que condicionaban estos aumentos en la productividad eran:
• Éxodo rural.
• Inicios tecnificación en la agricultura: reducción del barbecho, desplazamiento de cereales por
forrajes, introducción de abonos químicos y la adopción de maquinaria agraria sobre en los años 30.
• Aumento de la producción ganadera asociada tanto a un aumento de la demanda debido al
crecimiento de las ciudades como a una mayor producción de plantas forrajeras y piensos.
• Aumentó también la producción pesquera debido a las nuevas pautas de consumo alimenticio y
también a los cambios técnicos que produjeron el crecimiento del sector pesquero.
La evolución de los productos agrarios fue:
− Dentro de la trilogía mediterránea:
• Crece el subsector olivar
• Se estanca el viñedo
• Crece en menor medida el cereal.
Por lo que respecta al olivo se mejoró el cultivo y recogida de la aceituna y fabricación de aceite que pasó de
ser un inmput (materia prima) a ser apto para el consumo y por lo tanto la producción fue destinada al
mercado interno sustituyendo al aceite italiano y también pasó a ser exportado, representado un 20% del las
exportaciones agrarias en 1930.
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El cereal no se recuperó de la crisis finisecular hasta la 2ª década del s. XX ganando un 10% en superficie
cultivada hacia final del periodo lo que se hizo fue reducir al barbecho que sería ocupado por leguminosas e
incrementar el abonado de la tierra y por lo tanto aumentando la productividad.
El viñedo que había tenido importancia a fines del s. XIX atravesó una etapa de estancamiento estando tanto
el mercado interno como externo saturado derivando en una caída de precios y de producción.
La diversificación de la agricultura se demostró porque ganaron importancia otros cultivos más dinámicos
como la naranja que cubría el 15% de las exportaciones en el 1930, la remolacha azucarera, etc.
Estos productos mostraban la modernización agraria porque se orientaban hacia el mercado externo y porque
estaban vinculadas al regadía, dependían del uso de abonos industriales.
Este progreso agrario fue acompañado de tensiones y conflictos sociales motivados por la estructura de la
propiedad de la tierra.
A grandes rasgos esta propiedad se caracterizaba por el latifundio explotado con jornaleros en el Sur de
España y la existencia de minifundios explotados sobre todo mediante arriendo en el Norte.
En el Sur la abundante oferta de trabajo presionaba los salarios agrarios a la baja lo cual complicaba la
acumulación de capital de los grandes terratenientes primando las rentas altas de este grupo social y las bajas
de los jornaleros con escasa capacidad de consumo. Por otro lado los arrendatarios minifundistas del Norte de
España sufrían la presión de la elevación de rentas de la tierra y subistían mediante el sobreesfuerzo sobre la
explotación familiar o bien recurrían a la emigración.
Estas tensiones sociales que generaban conflictividad intentaron paliarse en la 2ª?? República sobre todo por
lo que respecta a los latifundios del Sur. Se planteó mediante legislación la ocupación de las grandes
propiedades que no estaban cultivadas. Sin embargo esta ley fue derogada en 1934 paralizándose la reforma
inicial.
Por último el sector agrario contribuyó al crecimiento económico durante el 1º tercio del s. XX principalmente
porque la agricultura aumentó la producción, y productividad liberando fuerza de trabajo hacia otros sectores.
También contribuyó a la formación de capital susceptible de ser invertido en la actividad industrial.
Por otro lado mejoró la posición inicial española en el sector español lo cual fue básico por permitir la
importación de materias primas necesarias para la industria. Además se convirtió en mercado de productos
industriales, fertilizantes, maquinaria, etc.
LA INDUSTRIA:
En 1º lugar se produjo un crecimiento acelerado en los años 20 con tasas que iban del 3−5%.
En 2º lugar la estructura industrial sufrió transformaciones cualitativas, se produjo un avance de la industria
de bienes de producción con lo cual según el índice de HOFFMANN, España atravesaría por la 2ª etapa de su
industrialización. Sin embargo cuando el crecimiento se ve desde la óptica de la productividad, el saldo
industrial no sería tan favorable ya que se hizo recurriendo
sin que la dotación de capital creciese de forma paralela.
Los cambios principales de la estructura industrial fueron:
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• La pérdida de importaciones de minerales no energéticos. La exportación de hierro, plomo se redujo
pasando de un 20% a 9%. Las causas de esta pérdida de competitividad en la minería se derivarán de la
disminución del rendimiento por el agotamiento de los mejores filones, también el aumento de los costes
laborales a partir de los años 20 y de una mayor presión fiscal.
• La 2ª transición energética, es decir, la electrificación, la elevación de los precios del carbón se vio
subsanada mediante la expansión de la hidroelectricidad, tanto para el consumo doméstico como industrial.
con participación de capital extranjero (alemán) en las principales empresas. La difusión de la electricidad fue
positiva para el crecimiento económico puesto que
ya que ofertaba una energía más barata que el carbón, el sector del carbón siguió produciendo gracias al apoya
del Estado, mediante protección arancelaria, exenciones fiscales...
• La diversificación industrial que era impulsada por distintos factores como la acumulación de capital
procedente de la repatriación de capital de fines del s. XIX, también debido a la creciente urbanización y
cambios en las pautas de consumo y especialmente a la electrificación.
Esta diversificación se plasmó en el crecimiento de industrias nuevas, creció la industria cementera estimulada
por la construcción de viviendas, embalses, creció también la química sobre todo en productos de agricultura
y también con el sector textil.
En el primer tercio s. XX se produjo de nuevo el cambio técnico en la industria de producción de acero
adoptándose como convertidor el horno eléctrico que se difundiría más rapidez en Cataluña, este sector se
especializaría en la fabricación de aceros de calidad para la industria de construcciones mecánicas, ésta sería
otro de los sectores en auge, relacionado con la renovación de material ferroviario y con la construcción naval,
también con la producción de material agrícola y eléctrico.
Otro sector en auge sería industrias agroalimentarias en algunos casos asociadas a la exportación de corcho o
las conservas de pescado y vegetales.
ETAPAS DE CRECIMIENTO INDUSTRIAL:
Atendiendo al funcionamiento general de la economía, el crecimiento industrial se puede dividir en 2 etapas:
• 1900−1922 con un crecimiento moderado
• 1923−1935 de crecimiento más intenso.
• Se caracterizó por una nueva orientación de la política económica, que implicaría la adopción del
proteccionismo y de impulso de la industria nacional siguiendo un nivel de sustitución de exportaciones.
Desde fines XIX hasta el conflicto mundial la políticas fiscal implicarían la existencia de superávit
presupuestario derivado de la reforma tributaria de fines del s. XIX (ministro VILLAVERDE) que introducía
impuestos más modernos como serían la tributación sobre las rentas de trabajo y los rendimientos de capital.
Aunque los ingresos más importantes del Estado serían los que provenían del arancel de aduana.
Unido al
Implica el aumento de la formación de capital que se dirigió hacia los nuevos sectores productivos
(electricidad)
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