EJERCICIO 1
1) El volumen comprendido entre la superficie de flotación y la cubierta superior,
más el volumen de los espacios cerrados que hay sobre cubierta, se denomina:
A)
B)
C)
D)
coeficiente de flotabilidad
Reserva de flotabilidad
Reserva de estanqueidad
Reserva de estabilidad
2) El asiento del barco no variará, si cargamos un peso en la misma vertical del:
A)
B)
C)
D)
Centro de gravedad del buque
Centro de carena del buque
Centro de flotación del buque
Ninguna es correcta
3) El centro de gravedad del volumen sumergido de un buque se denomina:
A)
B)
C)
D)
Centro de flotación del buque
Centro de carena del buque
Centro de gravedad del buque
Centro de empuje del buque
4) Si el valor de KM es mayor que el valor de KG
A)
B)
C)
D)
El barco al dar un bandazo, queda escorado y no recupera su posición
El barco al dar un bandazo, recobra su posición de adrizado
El barco al dar un bandazo, tenderá a escorar más el buque
Al dar una oscilación transversal, recobra su posición inicialmente para más tarde
quedar escorado
5) Un buque se encuentra en aguas iguales con el centro de gravedad y el de carena
en la misma vertical. Quiere cargar un peso de forma que quede 50 centímetros
apopado. ¿Dónde se encontrará el centro de carena una vez cargado el peso?
A) A popa del centro de gravedad del buque
B) A proa del centro de gravedad del buque
C) A popa de centro de gravedad del buque, solo en el caso, que en el centro de gravedad
del barco se encuentre a proa de la sección media del buque
D) A proa del centro de gravedad del buque, solo en el caso, que el centro de gravedad del
barco se encuentre a popa de la sección media del buque.
6) La longitud mínima de la línea de fondeo de una embarcación de recreo de 18
metros de eslora será:
A) 54 metros, de los cuales 36 serán de cadena
B) 72 metros, de los cuales 18 serán de cadena
C) 90 metros, de los cuales 18 serán de cadena
D) 108 metros, de los cuales 36 serán de cadena
NORMATIVA : Mínimo 5 veces la eslora y longitud cadena será la de la eslora
7) Indique cuál de las acciones siguientes no es correcta para adrizar una balsa
salvavidas volcada:
A) Ponerse cara al viento
B) Agarrar las tiras que tiene la balsa
C) Apoyar los pies en las botellas de gas o aire comprimido que tiene la balsa para su
inflado
D) Girar la balsa para que las botellas de gas o aire comprimido que tiene la balsa para
su inflado estén en la zona de barlovento
E) Hacer bascular el cuerpo hacia atrás
8) Indique qué acciones no son correctas en una evacuación con helicóptero:
A) Eliminar de la cubierta los elementos sueltos
B) Coger el cable de izado del helicóptero cuanto antes, incluso antes de que toque el
agua o el barco, para evitar el riesgo de que se enrolle en la jarcia, estructuras..etc
C) Mantener el rumbo abierto entre 20º y 30º con respecto al viento o bien poner el rumbo
que le indique el helicóptero, manteniendo escucha en el canal 16
D) Abandonar la embarcación en balsa, si así lo indica el helicóptero
E) Mantener escucha en el canal 16 de VHF y seguir las instrucciones que reciba del
helicóptero por este canal, e instruir a la tripulación en el abandono, según las
indicaciones dadas por el helicóptero con antelación, ya que al estar encima puede
existir mucho ruido y que no se entiendan las órdenes e indicaciones de abandono
9) Escalofríos, disminución de la temperatura de la piel, aumento de la
frecuencia cardíaca, de la tensión arterial y de la frecuencia respiratoria, son
los primeros síntomas de:
A)
B)
C)
D)
Mareo
Hipotermia
Frío
Ninguna respuesta es correcta
10) El mareo provoca deshidratación y ésta favorece la hipotermia
A) Verdadero
B) Falso
11) La capacidad del tanque de combustible de un yate es de 1000 litros, del que
siempre deberemos dejar una reserva del 20% por seguridad. Se navega a una
velocidad de 7 nudos. ¿Cuánto tiempo podremos navegar a esa misma velocidad y con
las mismas condiciones meteorológicas si el consumo por hora es de 20 litros?
A)
B)
C)
D)
20 horas
80 horas
40 horas
60 horas
12) El circuito de agua salada del motor sirve para:
A)
B)
C)
D)
Refrigerar directamente las cámaras de combustión de los motores
Refrigerar el aceite de lubricación mediante mezcla directa
Refrigerar el alternador
Normalmente, enfría el agua dulce de refrigeración del motor
EJERCICIO 2, noviembre 2011
SEGURIDAD
1. Maniobra de hombre al agua
2. Abandono de una embarcación: preparación y forma de actuación
3. Actuación en la desarboladura de un velero :
- Aproarse al viento y cargar las velas.
- Cortar la maniobra suelta para evitar se enrede en hélice, timón o produzca
averías en el casco.
- Recuperar el mayor número de piezas posibles por si fueran necesarias para un
aparejo de fortuna.
- Arrancar motor cuando estemos seguros que no queda nada flotando que pueda
enredarse en la hélice o timón.
- Caso necesario pedir ayuda y dirigirnos a puerto.
ESTABILIDAD
4. ¿Cuándo se puede decir que un buque se encuentra en equilibrio?
a) Cuando el metacentro no varía
b) Cuando el centro de carena está en el plano diametral
c) Cuando el desplazamiento y el empuje son iguales y están en la misma línea
de acción
d) Todas son correctas
5. ¿Qué efectos tiene un traslado de peso en dirección vertical hacia arriba?
a) Aumenta la estabilidad
b) Disminuye la estabilidad
c) Aumenta el desplazamiento
d) Aumenta el calado de la embarcación
6. ¿Qué efectos produce un traslado de pesos de proa a popa en un buque que se encuentre
en aguas iguales?
a) Un asiento apopante
b) Un asiento aproante
c) Un aumento del desplazamiento
d) Un aumento del volumen de la carena
PROPULSIÓN MECÁNICA
7. Explique brevemente las diferencias existentes entre los servicios de alumbrado y
fuerza de un barco. Ejemplos de cada caso
El servicio de alumbrado alimenta los diferentes puntos de luz del barco. Pueden ser
empleados a bordo con un triple fin : iluminación de recintos, proyectores y luces de
navegación. El alumbrado de emergencia debe ser asegurado en caso de parada de los
grupos electrógenos o de la fuente de energía con un eficaz alumbrado en los sitios
imprescindibles como luces de navegación, pasillos y escaleras.
El servicio de fuerza puede ser el dedicado al arranque, bombas, servo y cocina.
Suele existir un tercer servicio eléctrico de instrumentos que pueden referirse a los de radio,
radar,GPS, sonda………
8. ¿Qué es un alternador eléctrico? ¿Para qué sirve?
Una máquina eléctrica que transforma la energía mecánica que recibe en su eje en
corriente alterna que es rectificada por medio de diodos y transformada en continua.
La corriente continua producida se almacena en las baterías y en las pequeñas
embarcaciones suele ser suficiente para satisfacer todas las necesidades de corriente a
bordo que generalmente es a 12 voltios corriente continua .
9. Disponemos de una embarcación dotada con un motor que para una potencia de 250
kW, suministra una velocidad a la misma de 8 nudos. Desarrollando esa potencia y esa
velocidad, consume 6 litros por hora. ¿Qué cantidad de combustible se necesitará para
recorrer una distancia de 1000 millas en esas condiciones?
PRIMEROS AUXILIOS
10. Defina qué es una fractura
--------------------------------------------------------------------------------------------------------EJERCICIO 3
PATRÓN DE YATE
Andalucía, junio 2011
PROPULSIÓN MECÁNICA
7. La capacidad del tanque de combustible de un yate es de 150 litros , de los que
siempre deberemos dejar una reserva del 20% por seguridad. Se navega a una velocidad
de 7 nudos.¿Cuanto tiempo podremos navegar a esa misma velocidad y con las mismas
condiciones meteorológicas si el consumo por hora es de 20 litros?
8. Describa el circuito de refrigeración de agua salada del motor desde la aspiración
del mar hasta la entrada del enfriador.
9. ¿Para qué sirven los servicios de fuerza y alumbrado de un barco?
10. Normas generales para redactar un mensaje radio-médico
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EJERCICIO 4
PATRÓN DE YATE
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EJERCICIO 5 DE YATE
Andalucía, junio 2010
Estabilidad
1.- La falta de simetría de los pesos embarcados con respecto al plano de la línea de crujía, nos
produce:
A) Un asiento
B) Una escora
C) Una alteración de los calados
2.- El punto de aplicación de la resultante del empuje hidrostático, se llama:
A) Centro de gravedad
B) Centro de carena
C) Cuaderna maestra
3.- ¿Qué es la altura metacéntrica?
Es la distancia entre el centro de gravedad G y el Metacentro M.
Se designa por GM y es el parámetro que nos determina la estabilidad para
pequeñas escoras.
Seguridad
4.- En el caso de efectuar un remolque en el que el remolcado no tenga timón, ¿cómo habrá que
proceder para mejorar la estabilidad de rumbo de ésta última?
A)
B)
C)
D)
Aumentar la velocidad del remolcado
El remolcado no necesita timón
Para evitar guiñadas, el remolcado podrá largar un ancla flotante por su popa
Siempre se remolcará abarloado, si el remolcado pierde el timón
5.- Breve descripción del remolque con mal tiempo
6.- Abandono de una embarcación: preparación y forma de actuación
Primeros auxilios
7.- El botiquín obligatorio en embarcación deportiva, que está en la zona de navegación 2 sin
tripulación profesional, se corresponde con el botiquín ( según el R. D. 258/99):
A)
B)
C)
D)
C
A
B
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
8.- Defina qué es una fractura
Propulsión mecánica
9.- Explique brevemente las diferencias existentes entre servicios de alumbrado y fuerza de un
barco. Ejemplos de cada uno.
10.- Disponemos de una embarcación dotada de un motor que, para una potencia de 350 kW,
suministra una velocidad a la misma de 8 nudos. Desarrollando esa potencia y esa velocidad,
consume 9 litros a la hora. ¿Qué cantidad de combustible se necesitará para recorrer una
distancia de 600 millas en esas condiciones?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------EJERCICIO 6
Estabilidad y flotabilidad. Maniobras.
1.- ¿Cuándo se puede decir que un buque se encuentra en equilibrio?
A)
B)
C)
D)
Cuando el metacentro no varía
El centro de carena está en el plano diametral
El desplazamiento y el empuje son iguales y están en la misma línea de acción
Todas son correctas
2.- ¿Qué efectos tiene un traslado de peso en dirección vertical hacia arriba?
A)
B)
C)
D)
Aumenta la estabilidad
Disminuye la estabilidad
Aumenta el desplazamiento
Aumenta el calado de la embarcación
3.- ¿Qué efectos produce un traslado de pesos de proa a popa en un buque que se encuentre en
aguas iguales?
A)
B)
C)
D)
Un asiento apopante
Un asiento aproante
Un aumento del desplazamiento
Un aumento del volumen de carena
Procedimientos y seguridad del equipo
4.- La revisión de las balsas salvavidas debe hacerse…
A)
B)
C)
D)
En el centro autorizado por la CCAA donde se expida el Certificado de navegación.
En la estación de servicio autorizada por la Administración del Estado.
En una escuela náutica homologada por la comunidad autónoma
En las instalaciones que para ello existen en los puertos deportivos
5.- Una balsa fue fabricada el 10 de mayo de 2007 y entró en servicio en nuestra embarcación
según el certificado el 10 de noviembre de 2008 ¿cuál es la fecha tope para realizar la revisión?
A)
B)
C)
D)
1 de mayo de 2008
10 de noviembre de 2008
10 de mayo 2009…………….. ( 2 años de su fabricación) *
10 de noviembre de 2009 …… (1 año entrada en servicio)
Primeros auxilios
6.- Normas generales para redactar un mensaje radio-médico
Propulsión mecánica
7.- Teniendo una existencia de combustible de 270 litros en los tanques, determinar cuántas
horas podremos navegar si el consumo específico lo consideramos de 230g / kw.h
( gramos por kilovatio efectivo y horas) desarrollando una potencia efectiva de 400kW.
Densidad del combustible 0,84 kg/l.
EJERCICIO 7
PATRON DE YATE
1.- ¿Qué es una radiobaliza? ¿Qué emite? ¿Dónde se estiba?
2.- ¿Qué es un ancla flotante? ¿Para qué se utiliza?
ESTABILIDAD
3.- Definir qué es el asiento. Calcular el asiento de un yate que tiene un
calado a proa de 1,65 m y a popa de 1,86 m.
4.- Desplazamiento. Definiciones y Clases.
PROPULSION MECANICA
5.- El motor diesel de un yate consume las cantidades de combustible
reflejadas en el cuadro de abajo. El tanque de combustible tiene una
capacidad de 300 litros y se sale de puerto completamente lleno. El puerto
destino se encuentra situado a 120 millas. ¿Cuál es la velocidad máxima a
la que podemos navegar para llegar con la reserva de seguridad del 20% del
tanque del combustible?
2 nudos
3,8 litros/h
3 nudos
6,5 litros/h
4 nudos
8 litros/h
5 nudos
10litros/h
6 nudos
14 litros/h
PRIMEROS AUXILIOS
6.- Técnicas de inmovilización de miembro superior con probable fractura
en el brazo (entre el hombro y codo)
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