teoría del buque

Región de Murcia
Consejería de Obras Públicas
y Ordenación del Territorio.
Plaza de Santoña, 6
30071 - Murcia.
http://nautica.carm.es
Dirección General de Transportes y Puertos.
PRUEBA:
FECHA:
CAPITÁN DE YATE
EJERCICIO:
13 de Noviembre de 2010
TIPO:
TEORÍA DEL BUQUE
TIEMPO DE REALIZACION
2
1 HORA
OBSERVACIONES:
HAY QUE PONER TODO EL TIPEO Y LAS OPERACIONES EN LAS HOJAS DE RESPUESTA.
NO ESTÁ PERMITIDA LA UTILIZACIÓN DE CALCULADORAS PROGRAMADAS O PROGRAMABLES.
Problema de TEORÍA DEL BUQUE (7 puntos).
El yate “HIMILCE” de 1500 Toneladas métricas de desplazamiento se encuentra en las siguientes
condiciones:
Calado a proa Cpr = 2,80 metros; Calado a popa Cpp= 3,20 metros; se encuentra escorado 5 grados a
estribor; Momento de superficies libres 330 Tonelámetros y la coordenada vertical de su centro de
gravedad (KG) es 3,60 metros sobre la quilla.
De sus curvas hidrostáticas obtenemos los siguientes datos:

Altura del metacentro transversal sobre la quilla (KM) = 4,20 metros.

Distancia longitudinal del centro de carena a la cuaderna maestra = 0,5 metros a popa.

Momento unitario para variar el asiento un centímetro = 12,45 Tonelámetros.

Brazos de palanca KN:
Para 10º
0,758 metros.
Para 20º
1,531 metros.
Para 30º
2,298 metros.
Para 40º
2,950 metros.
Para 60º
3,704 metros.
Para 80º
3,918 metros.
Se pide calcular:
1º) Coordenadas de su centro de gravedad.
2º) Altura metacéntrica corregida por “superficies libres”.
3º) Dibujar la “curva de estabilidad estática transversal de brazos GZ” de la banda de escora.
R: 1º) KG= 3,6 metros; XG = 0,83 metros a popa; LCG= 0,033 metros a estribor.
2º) GvM = 0,38 metros.
3º) GZ final: Para 0º ……
- 0,033
10º ….
0,063
20º…..
0,193
30º…..
0,359
40º…..
0,469
60º…..
0,375
80º…..
0,150
1
Región de Murcia
Consejería de Obras Públicas
y Ordenación del Territorio.
Plaza de Santoña, 6
30071 - Murcia.
http://nautica.carm.es
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Preguntas de TEORÍA DEL BUQUE (1 punto cada pregunta).
1.- Si un tanque de agua en el interior del buque se encuentra totalmente lleno (lleno a rebosar), al
escorar dicho buque como consecuencia de un balance, el centro de gravedad del tanque…
a) No cambia de posición, pero sí el centro de gravedad del buque.
b) No cambia de posición y tampoco lo hará el centro de gravedad del buque.
c) SÍ cambia de posición y también el centro de gravedad del buque.
d) SÍ cambia de posición, pero no cambia el centro de gravedad del buque.
2.- Las embarcaciones de recreo autorizadas para un máximo de doce (12) pasajeros y con base en
puerto español, de acuerdo al Real decreto 1381/2002, sobre entrega de desechos generados por
embarcaciones de recreo…
a) Justificarán anualmente ante Capitanía Marítima de su puerto base, la entrega de toda clase de desechos
a una instalación portuaria receptora autorizada.
b) Justificarán anualmente, solamente si son mayores de 24 metros de eslora, ante Capitanía Marítima de su
puerto base, la entrega de toda clase de desechos a una instalación receptora autorizada.
c) Justificarán mensualmente, si son mayores de 24 metros de eslora, ante Capitanía Marítima de su puerto
base, la entrega de toda clase de desechos a una instalación receptora autorizada.
d) Justificarán cada 5 años, si son mayores de 24 metros de eslora, ante Capitanía Marítima de su puerto
base, la entrega de toda clase de desechos a una instalación receptora autorizada.
3.- En la estabilidad estática transversal, cuando el metacentro está por encima del centro de
Gravedad, el equilibrio es…
a) Estable.
b) Inestable.
c) Indiferente.
d) Metacéntrico indefinido.
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