antecedentes de energia solar - Taller Calidad 1 | Diseño UC

ANTECEDENTES DE ENERGIA
SOLAR
PIEZOELECTRICA
DINAMO
BIOMASA
MAREOMOTRIZ
PROPULSION HUMANA
ENERGIA EOLICA
GEOTERMICA
HIDRAULICA
USO Y GENERACION
Maria José Muñoz
Magdalena Morales
ANTECEDENTES DE ENERGIA SOLAR
1. COCINA SOLAR
Antecedente de cocina solar: http://solarcooking.org/sbcdes.htm
Principles of Solar Box Cooker Design
By Mark Aalfs, Solar Cookers International
e-mail: [email protected]
Las personas usan cocinas solares principalmente para cocinar comida y hervir
agua
Con un entendimiento de los principios básicos de la energía solar y un acceso a
materiales simples como cartón, papel aluminio y vidrio, una persona se puede
construir una cocina solar efectiva.
Estos principios son presentados en términos generales para ser aplicables a
una amplia variedad de problemas de diseño. Se necesita tener en cuenta en el
proceso factores como:
- Principios de generación de calor
- Requerimiento de materiales
- Diseño y Proporción
- Manipulación de la Cocina Solar
- Factores Culturales
Principios de generación de calor:
El principio básico de una cocina solar es de calentar las cosas – cocinar,
purificar el agua, esterilizar instrumentos, etc.
Una cocina solar cocina por que el interior de la caja es calentada con energía
del sol.
La luz solar, directa y reflejada, entra a la cocina solar por el vidrio o plástico.
Se transforma en energía solar cuando es absorbido por el plato oscuro. Esta
absorción de calor hace que la temperatura en el interior de la cocina solar
aumente hasta que la pérdida de calor es igual a la absorción de calor. Las
temperaturas para cocinar comida y purificar agua son fácilmente logradas.
Los siguientes principios de calor son considerados primero:
-
Absorcion de Calor
Perdida de Calor
Mantencion del Calor
Absorcion del Calor
Efecto Invernadero: este efecto resulta en el calentamiento de lugares cerrados
donde es sol se refleja por un material transparente como vidrio o plástico. La luz
visible pasa fácilmente por el vidrio y es absorbida y reflejada por materiales del
espacio cerrado.
La energía solar que es absorbida por el plato absorbente oscuro es convertida
a energía solar con una longitud de onda mayor que irradia de los materiales
interiores. La mayoría de esta energía que irradia, por su mayor longitud de
onda, no puede pasar devuelta por el vidrio por lo tanto queda atrapada por el
espacio cerrado.
La luz reflejada es absorbida por otros materiales del espacio o si no cambia la
longitud de onda pasa devuelta por el vidrio.
La orientación del vidrio: la mas directa es cuando el vidrio esta de frente con
el sol, y es ahí cuando se produce mas ganancia de calor solar.
Reflectores, una absorción adicional: uno o varios reflectores hacen que
rebote luz adicional por el vidrio dentro de la cocina solar para lograr
temperaturas más altas.
Perdida de Calor
La segunda ley de las termodinámicas constata que el calor siempre viaja de
caliente a frió. El calor en una cocina solar es perdido de tres maneras
principales: conducción, radiación y conveccion.
Conducción:
La manilla de un tostador se calienta cuando este esta bajo fuego. Es por que el
calor se transfiere desde el fuego por los materiales del tostador a los
materiales de la manilla. De la misma manera, el calor en una cocina solar es
perdido cuando viaja por las moléculas del aluza foil, vidrio, cartón, aire etc.
Mantencion del Calor:
Como la densidad y el peso de los materiales de la cocina solar aumentan, la
capacidad de la caja para mantener calor aumenta. El interior de la caja
incluyendo materiales pesados como rocas, agua, comidas pesadas hará que se
demore más en calentar por la capacidad adicional de mantener calor. La
energía entrante es guardada como calor en estos materiales pesados,
alentando el proceso del calentamiento del aire en la cocina solar.
Estos materiales densos, cargados con calor van a irradiar el calor por la cocina
solar, manteniéndola caliente por un periodo mas largo.
2. Sunflower
http://www.energyinnovations.com/documents/sunflower_spec_sheet.pdf
El sistema fotovoltaico de Sunflower integra módulos fotovoltaicos, tracking
avanzado, optimización de la energía única, un controlador integrado y
comunicación inalámbrica en una elegante solución para producir energía solar
reduciendo la instalación y costos de manutención.
3. Radiometer- Repulsión de Unidad Térmica
http://www.newenergyshop.com/
La Ampolleta contiene un objeto que se ve
como una veleta del clima. Los lados
opuestos de cada veleta de metal son
negros y plateados. Cuando la luz choca
la veleta (luz solar o interior) plateada la
luz es reflejada mientras que por el lado
oscuro es absorbida. Esto produce una
diferencia de temperatura entre los dos
lados de la veleta.
Mientras las moléculas del aire dentro de
la ampolleta son repulsadas del lado
oscuro y caliente, ellas transfieren
“momentum” haciendo que la veleta gire.
Nota: La rotación de la veleta no esta
relacionada al momentum de los fotones
(las partículas asociadas con la luz
misma). Si la ampolleta es completamente
evacuada, las veletas no se prenden.
4. Solaris- Motor solar
http://www.newenergyshop.com/
Funciona a través de la luz directa. El motor funciona entre
los 200 a los 400 rpm dependiendo el ángulo de la llegada
de la luz en el día. Alternativamente, puede ser utilizado en
el interior con una lámpara. Esta hecho de materiales de
alta calidad y todas las partes que se mueven son visibles.
El diseño del motor contiene muchas innovaciones y
demuestra dramáticamente la conversión de luz en un
movimiento mecánico.
5. Ultra- Motor a través del calor de la mano
http://www.newenergyshop.com/
El motor funciona con un ultra bajo diferencial de
temperatura. Con este motor puesto sobre cualquier
superficie caliente, en un par de minutos esta
andando.
El motor anda cada vez que el rango de los platos
que están en la parte posterior difieren por 10 C. Su
parte superior negra de aluminio absorbe también la
cantidad suficiente de calor para que el motor ande
por energía solar.
6. Cycle Sol, sorprendente bicicleta solar
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/
Cycle Sol funciona como una bicicleta
convencional pero tiene una capota tapizada
de células solares que la diferencian del
resto. La ligera capota fotovoltaica se
encarga de mantener cargada una pequeña
batería conectada a un motor eléctrico
oculto en la rueda trasera. Éste es capaz de
propulsar la bicicleta alcanzando una
velocidad de 24 km/h y también puede servir
de ayuda a las piernas cuando las cuestas
son pronunciadas.
7. Una emisora FM que transmite con energía solar
http://elblogverde.com/una-emisora-fm-que-transmite-con-energia-solar/
En la localidad argentina de Las Lomitas, en la provincia de Santiago del Estero,
acaba de ser inaugurada una estación radial que funciona con energía solar. La
emisora, que pertenece al Movimiento Campesino de Santiago del Estero
(MOCASE) Vía Campesina, ha sido bautizada como Paj Sachama (“Vuelo del
monte”).
La primera radio del Mocase fue instalada en abril
de 2003, en la localidad de Quimilí. Para el
proyecto, contaron con la ayuda de FM La Tribu,
una emisora de la región.
Paj Sachama cuenta con el orgullo de ser la primera radio comunitaria argentina
que funciona gracias a la energía solar. Es que en el paraje Las Lomitas ni
siquiera hay electricidad.
Según explica uno de los integrantes del movimiento al diario Crítica de la
Argentina, los paneles solares de Paj Sachama pueden funcionar unos cinco
días hasta que haya necesidad de recargar sus baterías.
Apostando por la innovación, estos campesinos argentinos han encontrado una
forma de difundir sus reclamos. Como si fuera poco, lo hacen con un método no
contaminante y que puede ser imitado por otras partes del mundo
8. Huertos solares: Un negocio ecológico
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2006/09/08/
155355.php
Permiten a cualquier persona invertir en el negocio de la energía solar, aunque
conviene actuar con cautela
- El huerto solar ofrece a particulares y empresas la posibilidad de convertirse en
propietarios de pequeñas instalaciones solares fotovoltaicas agrupadas en una
parcela. De esta manera, los costes se reducen al compartir el terreno y los
gastos de instalación, vigilancia, infraestructuras o mantenimiento.
Según sus impulsores, la ubicación de estas instalaciones solares comunitarias,
en puntos de muy alta radiación solar y con gran cantidad de horas de sol,
garantiza una producción elevada y rentable. Por ello, aseguran, se trata de un
buen negocio que favorece al medio ambiente, a los bolsillos de sus inversores y
a la sociedad en general, al apostar por las energías renovables. Los huertos
solares se apoyan en el Real Decreto 436/2004, que obliga a las compañías
eléctricas a comprar toda la energía producida por dichas instalaciones a un
precio prefijado.
Cada instalación individual requiere una inversión de unos 49.000 euros,
amortizable en un plazo de 8 a 10 años
Cada instalación individual requiere una inversión de unos 49.000 euros,
amortizable en un plazo de 8 a 10 años, según Acciona, una de las compañías
que más está apostando por estas plantaciones solares. Las empresas
promotoras suelen asumir la financiación, posibilitando los pagos mediante los
ingresos generados, así como la tramitación administrativa y la gestión integral
de los huertos, ofreciendo al propietario la posibilidad de controlar desde Internet
la producción anual, mensual o diaria.
En cuanto a sus inconvenientes, algunos expertos advierten del aumento de la
inversión necesaria para poner en marcha una instalación solar. Además del
precio de los terrenos, el coste de las placas se ha disparado por la fuerte
demanda. Por ejemplo, Iberdrola ha contado para algunos proyectos realizados
para terceros con paneles de la compañía japonesa Sharp. En este sentido,
Endesa e Isofotón, productor local de placas, han anunciado la construcción de
una fábrica de estos productos en Cádiz.
9. Hotel Ecológico en Guatemala
A mediados de enero, nos enteramos de la apertura del primer hotel ecológico
de Jerez, en España. Ahora la noticia llega desde Guatemala, más precisamente
desde Santa Lucía Cotzumalguapa, donde esta semana se inaugurará un hotelescuela que también tiene características verdes.
La Residencia Estudiantil Camantulul es un emprendimiento del Instituto Técnico
de Capacitación y Productividad (INTECAP). Recibe huéspedes en sus 93
habitaciones.
La principal faceta ecológica de la Residencia Estudiantil Camantulul está dada
por los 64 paneles solares que se han instalado en el techo de la edificación,
que permiten calentar el agua que llega a las habitaciones. Por otra parte, el
hotel ofrecerá acceso inalámbrico a Internet y otras prestaciones que podrán
disfrutar sus huéspedes.
10. Autos Solares
http://html.rincondelvago.com/automovilsolar.html
Si se entiende un automóvil solar como aquel vehículo que es impulsado
únicamente por celdas fotovoltaicas, entonces los automóviles solares no son
los que se estarán conduciendo en un futuro, ya que en realidad no son nada
prácticos, son excesivamente caros, complicados, frágiles y aún en el caso de
que se lograran obtener celdas solares con 100 % de eficiencia, la energía que
podría captar un vehículo de tamaño regular sería muy poca para cubrir las
necesidades de transporte actuales, además de que la luz solar no siempre esta
presente.
La verdadera importancia de un automóvil solar no radica pues en un futuro
transporte comercial, sino en lo siguiente:
*Un automóvil solar es un verdadero proyecto de investigación y desarrollo de
adelantos tecnológicos en aerodinámica, materiales, fotoceldas, electrónica,
motores, baterías y llantas, que pueden ser posteriormente aplicados a los
vehículos eléctricos para hacerlos competitivos frente a los vehículos de
combustión interna y acelerar así, su aceptación en el mercado. Se debe
recordar que una gran parte de los avances tecnológicos incorporados hoy en
los vehículos de combustión interna, que nos transportan cotidianamente, fueron
desarrollados en prototipos para competencias automovilísticas.
* Un automóvil solar, resalta los términos "eficiencia" y "energía solar" de una
manera por demás atractiva, lo que ha provocado un efervescente interés por
estos términos entre los ingenieros. El automóvil solar, es capaz de recorrer
enormes distancias y viajar a una velocidad promedio de 70 km/h con una
potencia menor a 1 kw, potencia equiparable a aquélla que se podría encontrar
en cualquier aparato electrodoméstico, como un secador de pelo. La idea de
realizar grandes cantidades de trabajo utilizando muy poca potencia, es
exactamente lo que se entiende por eficiencia. Esto se logra, gracias a que el
auto solar utiliza en su construcción materiales super ligeros y resistentes como
lo son el Kevlar y la fibra de carbono a manera de sandwich con panal de abeja
de fibra de aramida, logrando así obtener el menor peso para una estructura con
una resistencia que cumple con los requisitos de seguridad, también, se reducen
al máximo las pérdidas mecánicas por fricción en rodamientos, y en la
transmisión, se tiene una forma aerodinámica de muy bajo coeficiente de
arrastre, se reducen también las pérdidas en la electrónica usando componentes
de calidad y diseñando circuitos que manejen una adecuada relación voltajecorriente y se utilizan llantas especiales para reducir la resistencia al rodamiento.
El intentar reducir el peso, las pérdidas aerodinámicas, las mecánicas y las
electrónicas es lo que hacen de este "laboratorio" un
hervidero de tecnolojia.
* Por último, un auto solar no solamente es una excelente propaganda para la
eficiencia y el uso de la energía solar, sino también para la ingeniería como una
verdadera opción para los estudiantes de preparatoria, y esto es muy
importante, ya que el ingeniero es un recurso humano fundamental para el
desarrollo industrial y económico de México.
¿Cómo Funciona un Auto Solar?
1- La energía del Sol se convierte directamente en electricidad por las celdas
solares.
2.- Esta electricidad es almacenada en baterías.
3.- Un controlador recibe la energía de las baterías y mueve un motor eléctrico
que por medio la transmisión mueve las ruedas. El piloto dentro de la cabina
tiene los elementos básicos que hay en cualquier otro auto, como son, volante,
acelerador y freno. Lo único que no tiene es un "clutch" o embrague, ya que un
auto solar no necesita caja de velocidades.
11. Luces de Transito a base de paneles Solares:
http://www.oksolar.com/n_cart/search.asp?cat=Traffic&subcat=DOT%20Solar%2
0Powered
Luces a base de paneles solares para el trafico, consisten
en: un panel fotovoltaico, un dispositivo de luces LED, Un
cointrolador de carga y una batería. El panel carga la bateria
durante el dñía, mientras el controlador de carga previene
que la batería se descargue. Es 100% solar autonomo, tiene
luces ultra brillantes, y es eco- amigable.
12. Juguete: Helicóptero Solar.
www.bigchinasolar.cn
Eco-amigable. 0/500 vueltas por minuto. Panel Solar: 0.25W silicona multi cristalina
-
13. Primera cuidad ecológica
http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_7237000/7237853.stm
El proyecto cuenta con el apoyo por la organización World Wildlife Fund (Fondo
para la Vida Salvaje), una organización conservacionista. (Foto: BBC)
Comenzó a construir la primera ciudad que no produzca gases contaminantes, ni
basura. El proyecto tendrá un costo de 22 mil millones de dólares, su
construcción tomará ocho años y tendrá una capacidad para albergar 50 mil
personas.
El Emirato Árabe de Abu Dhabi comenzó a construir la Ciudad Masdar, la que
sería la urbe de la Tierra que no produzca gases contaminantes, ni basura.
La ciudad, que utilizará energía solar, tendrá un costo de 22 mil millones de
dólares, su construcción tomará ocho años y tendrá una capacidad para albergar
50 mil personas y mil 500 negocios.
El agua provendrá de una planta desalinizadora impulsada por energía solar,
mientras que el aire acondicionado será natural, generado por torres de viento.
Abu Dhabi tiene una de las mayores emisiones de gases con efecto invernadero
per capita, y los escépticos temen que Masdar pueda ser tan sólo un paliativo,
mientras que otros temen que podría convertirse en un desarrollo de lujo para
los ricos del país.
El proyecto cuenta con el apoyo por la organización World Wildlife Fund (Fondo
para la Vida Salvaje), una organización conservacionista.
En enero, las autoridades de Abu Dhabi anunciaron una iniciativa de 15 mil
millones de dólares destinada a financiar un plan de desarrollo de tecnologías
energéticas limpias, que contempla la construcción de la planta de hidrógeno
más grande del mundo.
"Vamos a monetizar las reducciones en las emisiones de gas carbónico (...). Una
iniciativa financiera de esta envergadura nunca ha sido aplicada a escala de una
ciudad completa", sostiene el director ejecutivo de Masdar, el Sultán al-Jaber.
Los recursos del proyecto están siendo canalizados mediante la compañía
Masdar Initiative, establecida para desarrollar y comercializar tecnologías
energéticas limpias. El emirato invertirá 4 mil millones de capital en el proyecto, y
recurrirá a préstamos para completar el resto.
14. iSun, lo pequeño solar fotovoltaico es poderoso
http://www.terra.org/html/s/producto/autonomia/magatzem/spra0004i.html
Si "lo pequeño es poderoso", al cargador solar portátil iSun podríamos aplicarle
esta consigna. Las pequeñas aplicaciones de la tecnología solar fotovoltaica
(que sirve para convertir la energía solar en electricidad) deberían estar más
presentes en objetos cotidianos, como calculadoras, algunos relojes, linternas de
mano y sistemas de iluminación, pequeños utensilios domésticos... En fin,
muchas utilidades que, a simple vista, no se visualizan como una aportación
destacada a la eficiencia y ahorro energético. Si hiciéramos el ejercicio de sumar
todas las pequeñas aplicaciones solares fotovoltaicas que existen en la
actualidad, los valores adquieren cierta importancia.
¿Y cómo funciona el iSun?
Los cargadores solares iSun convierten la luz del sol en corriente eléctrica. Esto
ocurre cuando las partículas de luz penetran en las células solares causando un
agitamiento de electrones, y se genera como un flujo de corriente eléctrica
continua (DC). Cuanto mayor es la intensidad de la luz, mayor es la agitación de
electrones y mayor la energía producida por el
iSun.
Cómo utilizar el iSun?
Para recargar móviles, el iSun dispone de una
solución universal, incluye un cable con un
enchufe hembra tipo mechero de coche que
permite conectar a cualquier móvil con su cable de toma de mechero utilizado
para recargar cuando se usa en el automóvil. Incluidos como accesorios, 7
conectores permiten elegir el que más se ajuste al conector de energía del resto
de aparatos electrónicos.
Ahora sólo hace falta posicionar el iSun en dirección al sol y en un lugar donde
éste llegue con su máxima intensidad. Un botón de test sirve para ver si el iSun
está preparado; al apretarlo se tendrá que encender un led en forma de piloto
amarillo.
Después sólo hay que dejar que éste y la tecnología hagan su trabajo. Tú, si ya
te has preparado para partir donde quieras y cuando quieras, adelante.
En muchos lugares, para muchos momentos, para muchas gentes
El cargador solar portátil iSun es la solución perfecta para las personas que
viajan y también para algunas situaciones de emergencia, ya que es posible
disponer de energía casi en cualquier lugar y durante muchas horas del día.
Si viajas con el iSun, puedes colocarlo aprovechando dos ventosas, en el vidrio
de la ventana del coche, autobús, tren o avión y obtener energía en cualquier
lugar y momento siempre que brille el sol.
iSun puede ser de gran utilidad también en países en vías de desarrollo, donde
los usos de las energías renovables a pequeña escala ayudan en el uso de
tecnologías necesarias para el desarrollo de los pueblos. Si la comunicación es
poder, iSun puede ayudar.
Algunas dudas frecuentes
iSun no puede agotar la batería de tu aparato durante la noche porque dispone
de una protección incorporada (diodo) que evita el retorno.
También puedes dejar el iSun a la intemperie ya que está impermeabilizado.
Pero, ojo, el iSun no es a prueba de agua, por lo que
recomendamos no dejarlo al aire libre en caso de lluvia o
nieve.
Otra de las funciones de iSun es cargar más de una
batería al mismo tiempo, al poder utilizar un cargador
múltiple. Aquí la entrada total de energía se tiene que dividir por el número de
baterías. Por lo tanto, cuanto mayor sea este número más tiempo pasará para
cargarlas todas.
Y, en el caso de que conectes y no tengas clara la polaridad, el iSun no se
cargará, evitando así averías por esta causa.
ANTECEDENTES DE ENERGIA HIDRAULICA
1. KelvinEngine
http://www.newenergyshop.com/
Motor que convierte la energía de
gotas de agua cayendo en electricidad.
Usando las gotas que caen de un
dispositivo común y corriente, el
kelvinengine separa y guarda las
cargas electroestáticas en un potencial
diferente de aproximadamente dos
kilovolts, pero es perfectamente seguro
por la corriente extremadamente baja
que esta involucrada en el sistema.
La carga guardada logra que un tubo
fluorescente parpadeo periódicamente
(cada 5-10 segundos) mientras que el agua este goteando del dispositivo de
arriba.
Nota: La electricidad generada no viene del agua misma. Es simplemente una
conversión de la energía potencial del agua en una reserva superior a energía
eléctrica.
2. Bird – Dispositivo movible dirigido por la evaporación del agua
http://www.newenergyshop.com/
A primera vista parece ser solo un juguete pero la
realidad es que tiene muchas cantidades de
fenómenos termodinámicos: Enfriamiento por la
evaporación, la dependencia de la temperatura por la
presión del vapor y la fuerza resultante en una
columna de liquido de la presión del vapor. La cabeza
mojada del pájaro es enfriada por la evaporación del
agua, reduciendo la presión sobre el liquido que fluye
dentro del cuello del pájaro. Mientras la presión sobre
la columna de liquido es menor a la que esta bajo ella,
la columna de liquido es forzada hacia arriba,
cambiando el centro de la masa y haciendo que todo
el objeto gire alrededor de su eje entre sus piernas.
Solo el pequeño diferencial de temperatura entre el
aire que lo rodea y la cabeza enfriada del pájaro es suficiente para generar este
movimiento mecánico.
3. Central Mini-Hidráulica
http://www.construmatica.com/construpedia/Energ%C3%ADa_Minihidr%C3%A1
ulica
Las centrales hidroeléctricas con
potencia inferior a 10 MW se
denominan centrales mini hidráulicas.
La energía mini hidráulica sí se
considera, sin embargo, como una
energía renovable ya que los sistemas
de distribución y gestión empleados son diferentes a los de las centrales de
elevada potencia y su impacto ambiental es mucho más reducido. Para la
obtención de energía mini hidráulica no siempre es necesario incluir una presa
en la instalación y si esta existe no debe superar los 15 metros de altura.
4. BRIQUETICC - Briqueticc – Sistema industrial de fabricación de ladrillos
y de
Reciclaje
http://www.media-tec.com.mx/prod_descripcion.asp?prod_id=3
Briqueticc, permite el estudio y el mantenimiento
de un sistema industrial con energía hidráulica y
eléctrica de potencia.
Este sistema permite reciclar y realizar ladrillos a
partir de materias primas diversas como por
ejemplo: virutas de madera, de aserrín, de polvos
de pulidos, desechos de papel y cartón, poli
estireno, paja, avena…
Utilizada en la industria por empresas que se
dedican a la gestión de residuos de fabricación.
Permite su transformación en ladrillos: - la reducción del 90% del volumen de los
desechos, - la producción de un combustible de gran potencia calorífica.
5. Central de Acumulación por Bombeo
http://www.renewables-made-in-germany.com/es/energia-hidroelectrica/
La turbina Pelton para la
obtención de energía hidráulica
pertenece al grupo de turbinas
de chorro libre y se asemeja a
la rueda hidráulica clásica. Este
tipo de turbinas se utiliza, entre
otras, en centrales energéticas
con elevada altura de caída del
agua.
A diferencia de la central hidroeléctrica acumuladora por bombas, la de
acumulación por bombeo trabaja con dos acumuladores de agua con una
diferencia de altura lo más grande posible – una cuenca superior y una inferior.
Cuando la oferta de electricidad supera al consumo y hay libres capacidades
excedentes (p. ej., por la noche) el agua se bombea desde abajo a la cuenca
superior y está disponible en ella de nuevo para la generación de electricidad en
las horas de carga de pico. Para el accionamiento del generador se utilizan
turbinas de impulso, con frecuencia turbinas Pelton fabricadas en Alemania.
6. Hidráulica sin represas
http://www.ison21.es/category/energias/hidraulica/
¿No sería fantástico poder generar
electricidad con el agua de los ríos sin
tener que desviarla hacia presas
hidráulicas? Eso mismo es lo que la
empresa Verdant Power tratará de
conseguir en la provincia de Ontario
(Canadá), produciendo 15 MW de
electricidad a partir de la energía cinética
del río San Lorenzo. El Cornwall Ontario
River Energy Project (CORE) tiene una
inversión de 2.2 millones de dólares
canadienses y producirá suficiente
electricidad para abastecer 11.000
hogares.
El secreto está en estas turbinas sumergibles, que funcionan de manera similar
a los aerogeneradores, solo que, y a diferencia de éstos, las palas son movidas
por la corriente del agua en lugar del viento. Las palas se mueven lentamente de
manera que se minimiza el impacto con la fauna del río. Otras ventajas
adicionales son la ausencia de impacto visual (puesto que no se ven), y que su
producción es más predecible y menos intermitente que la eólica.
Para la empresa, el futuro todavía pinta mejor. Hay suficientes recursos hídricos
en Canadá, para producir un total de 15.000 MW, equivalentes a la generación
de 15 plantas termoeléctricas de carbón.
ANTECEDENTES DE ENERGIA EOLICA
1. Snowboard Sostenible- Hecho a partir de energía eolica
Diseño Eco- Experimental/ Arquitectura – Moda – Producto
Broker/Mallory/Ohlman
Fundada en 1999 por Lisa y Klemens Branner.
Venture Snowboards es una pequeña empresa
independiente dedicada a la fabricación de
snowboards, que da la misma importancia al
comportamiento de la tabla que a la sostenibilidad
medio ambiental. Para confeccionar
artesanalmente sus características bases
bookmatched y sus laminas de algodón orgánico y cáñamo., la compañía utiliza
solo madera certificada por el comité de administración forestal. En general, las
tablas tradicionales se fabrican a base de maderas, plásticos, fibra de vidrio y
productos químicos que no son precisamente ecológicos. Además de materiales
naturales de calidad, Venture utiliza energía eolica para la fabricación de sus
productos, un caso único en la industria del snowboard. Puesto que la
simplicidad es uno de los principios de la compañía, se evita el grafismo
característico de estas tablas a favor de un aspecto limpio y austero. El resultado
final es un producto es un producto visualmente sorprendente, respetuoso con el
medio ambiente y técnicamente impecable.
2. Cervezas Brooklyn Brewery- Hechas a partir de energía eolica
Diseño Eco- Experimental/ Arquitectura – Moda – Producto
Broker/Mallory/Ohlman
La Brooklyn Brewery situada al norte
del estado de Nueva York, elabora
cerveza con energía eolica
alternativa generada mediante
molinos de viento. En la primavera
del 2002, la fabrica de cerveza
estableció sus primeros contactos
para utilizar energía alternativa. Al
cabo de unos meses, el apagón que
tuvo lugar en Nueva York, que puso
de manifiesto excesivo uso de
energía en la ciudad, confirmo su
decisión. En poco tiempo, La Brooklyn Brewery empezó a utilizar energía cien
por cien alternativa: una decisión esencial para su liderato en la industria., ya
que fue la única compañía que se atrevió a dar este paso en el condado de
Nueva York. La decisión también fue una obra para revindicar el frente marítimo
de Brooklyn y convertirlo en una zona residencial con una actitud mas positiva.
Con esta finalidad, la cervecera se a opuesto explícitamente a la propuesta de
construir una central eléctrica en la costa de Brooklyn. Para la Brooklyn Brewery,
la decisión de utilizar energía alternativa ha sido una forma de afirmar que hay
otro camino posible.
La cervecera ha firmado un contrato de 15 años para seguir utilizando energía
eolica e incluso promueve la compañía Community Energy ( una empresa
suministradora de energía alternativa) entre las empresas vecinas, ofreciéndoles
su datos de contacto. Para dar un paso mas en el uso de practicas alternativas,
los cereales con los que se elabora la cerveza son recogidos por granjeros
locales que alimentan su ganado con pienso de alta calidad, lo que garantiza la
reutilización de los residuos de la compañía.
3. Aerogenerador Boliy Air 400 Land
http://www.portalenergia.es/verProducto.htm?id=295
Descripción
El Boliy Air es un aerogenerador muy económico, y
proporciona unos sorprendentes resultados.
Pruebas realizados por nosotros revelan incluso
más producción a menos viento que con su rival
americano. Con un diseño particular y con una
electrónica MPPT de ultima generación tu
eficiencia es muy alta.
Su fiabilidad es muy elevada, y al no necesitar regulador de carga de batería la
instalación es muy sencilla y se complementa perfectamente con instalaciones
fotovoltaicas pequeñas.
Comienza a cargar baterías a una velocidad de viento de unos 3,5 m/s.
CARACTERÍSTICAS:
Regulador MPPT interno, con voltaje ajustable externamente.
-Freno electrónico automático exclusivo al alcanzar plena carga de la batería.
-3 palas de fibra de carbono aeroelásticas reforzadas de gran resistencia.
-Sin mantenimiento. Sólo dos partes móviles.
ESPECIFICACIONES:
Diameter rotor: 1.16mts
Peso: 5.7kg
Anclaje: Sobre tubo con 48 mm diametro
Velocidad de arranque: 3.13 m/s
Voltaje:12 VDC
Potencia nominal:400W @ 8.4m/s
Controlador: Interno Digital con MPPT
Palas: Compusto de fibra de carbono.
Cuerpo:Aluminio
Produccion energética: 38kWh/mes @ 5.4m/s Garantía:3 años
Vel. viento de supervivéncia: 49.2 m/s
Protección sobrevelocidad: Control electrónicol
Bateria mínima recomendada: 100 Ah @ 12V
4. Los conductores daneses podrán llenar el depósito con energía eólica
http://www.maikelnai.es/2008/04/02/los-conductores-daneses-podran-llenar-eldeposito-con-energia-eolica/
Dinamarca tiene un
problema,
genera
demasiada
energía
eólica.
En
la
actualidad, este país
obtiene el 20% de su
consumo eléctrico total
del viento. En días
ventosos,
ese
porcentaje se puede
doblar. Los vaivenes
de la energía eólica
pueden saturar la red
eléctrica. En el oeste
de
Dinamarca,
el
precio
de
la
electricidad puede caer a cero en los días ventosos, lo cual deja a varias
instalaciones eléctricas descargando a toda prisa el exceso energético para no
sufrir este impacto financiero. Para solucionar este problema, la compañía
eléctrica danesa Dong Energy planea construir un sistema nacional de recarga
de coches eléctricos para poder aprovechar los excedentes energéticos.
Para ello se han asociado a una compañía de lanzamiento (o start-up)
californiana llamada Project Better Place, y juntos planear construir en el año
2010 la infraestructura que de apoyo a todo un sistema nacional de coches
eléctricos, con puntos de carga y localizaciones para el cambio de batería
diseminados por toda Dinamarca.
“Los coches son la pareja perfecta para la energía eólica”, comenta Shai Agassi,
director de Better Place, que en la actualidad planea desplegar una red similar
en Israel en asociación a Renault y Nissan, junto a los que construirá vehículos
en serie totalmente eléctricos que funcionen con baterías ión-litio. “Las baterías
se cargarán por la noche, cuando los coches duermen en el garaje y existe poca
demanda de electricidad”.
Dong que lleva años viéndoselas con la intermitencia del viento, tiene abundante
tarea gracias a la petición que le han trasladado desde el gobierno danés para
que expandan la producción eléctrica de su red con energías renovables hasta
el 30%, lo cual deberán conseguir en el año 2025. “Es un reto de dificultad
creciente para nosotros”, comenta el consejero delegado de Dong Anders
Eldrup. “Tebenis que hacer más flexibles nuestras plantas tradicionales de
combustibles fósiles. De ese podo podremos ralentizar su funcionamiento, o
incluso detenerlo, cuando el viento sople”.
Además de modernizar las viejas plantas, Dinamarca ha tendido conexiones
más fuertes con las cercanas Alemania, Suecia y Noruega de modo que puedan
venderles los excesos en la producción en días ventosos. Cuando en Dinamarca
hace viento, países como Noruega compran electricidad barata con la que
complementar sus propios recursos hídricos. En días muy ventosos, casi la
mitad de la producción eólica danesa se exporta a Noruega y Suecia, donde en
muchos hogares la calefacción es eléctrica.
“Queremos seguir invirtiendo fuertemente en la red para asegurarse de que
podemos transportar la electricidad eólica a donde y cuando sea más
necesaria”, comentó Peter Jorgensen, vicepresidente de Energinet.dk, la
compañía estatal sin ánimo de lucro que gestiona la red eléctrica danesa .
5. Historia de motores eolicos
http://www.tecnun.es/asignaturas/ecologia/trabajos/energias/eolica.htm
Los motores eólicos de eje vertical son los más antiguos que se
utilizaron, sin duda por su sencillez de funcionamiento que no
requiere ninguna orientación del eje ; sin embargo presentan el
inconveniente de tener un rendimiento menos elevado que los de
eje horizontal. Estaban prácticamente abandonados cuando,
durante los años 60, E.U.A. y Canadá pusieron a punto una
nueva concepción de los motores eólicos de eje vertical,
inventada en 1925 por el ingeniero francés Darrieus ; se trata de
un molino cuyas palas tienen el mismo aspecto que la parte móvil
de un batidor de huevos. Los motores eólicos de Darrieus serían
adecuados para la producción de pequeñas potencias, inferiores
a 50 kW.
6. Desarrollan un cargador de baterías que funciona con energía eólica
http://www.clarin.com/diario/2007/06/24/um/m-01444558.htm
El dispositivo, que pesa 150 gramos y es plegable, se adapta a teléfonos celulares y
computadoras portátiles. Fue diseñado y construido por técnicos de la Universidad
de Texas y presentado por el operador de telefonía Orange.
El operador de telefonía Orange presentó en el Reino Unido un cargador de
baterías que funciona con energía eólica. El dispositivo fue proyectado, diseñado
y construido por técnicos de la Universidad de Texas.
El
aparato, que pesa 150 gramos y es plegable,
permite cargar baterías de teléfonos
celulares y computadoras portátiles. Cuenta
un sistema capaz de almacenar energía sin
necesidad de tener los equipos conectados.
con
la
7. Magenn
http://www.magenn.com/
Maggen Power es una empresa canadiense que lleva décadas desarrollando un
curioso tipo de aerogeneradores voladores llamado MARS (Magenn Air Rotor
System). Es una especie de globo rotatorio que aprovecha el efecto magnus
para moverse entre las corrientes de aire; se eleva con helio y actualmente ya
está en fase de prototipo, con la idea de comercializarlo como generadores de 4
kW y 10 kW durante este año 2008. El «globo» se eleva hasta altitudes donde
las corrientes de aire son mayores y con menos turbulencias, unos 300 metros
(frente a los 100 metros que como máximo suelen alcanzan los aerogeneradores
de tierra); son los propios cables que lo mantienen sujeto a tierra los que sirven
para transferir la energía generada al módulo base.
Se pueden ver algunas curiosas fotos de su desarrollo que parecen de película
de ciencia-ficción, y muchas respuestas a cómo funciona en su documento de
preguntas frecuentes.
8. Bombas eólicas
http://es.wikipedia.org/wiki/Bombas_de_agua_e%C3%B3licas
Molino de viento accionando en forma mecánica un pistón
Es el tipo más corriente de molino de viento para bombear agua. El motor está
conectado, directamente o a través de una caja de engranajes, por medio de un
excéntrico y una varilla metálica que acciona el piston de la bomba.
Molino de viento con transmisión rotativa
El rotor transmite su energía por medios mecánicos su movimiento de rotación a
una bomba rotativa, por ejemplo a una bomba centrifuga o a una bomba de
tornillo. Ambos casos son utilizados para volúmenes grandes y para desniveles
pequeños.
Molino de viento con trasmisión pneumática
El molino de viento acciona un compresor de aire. El bombeo de agua se realiza
por medio de un elevador de aire comprimido. Este tipo de molino le permite
estar instalado a una cierta distancia del pozo. Otra ventaja de este tipo de
bomba es que no tiene ninguna pieza en movimiento dentro del pozo.
Molino de viento acoplado a un dispositivo de bombeo por inyección de aire
Molino de viento accionando un generador eléctrico
Los generadores eólicos de electricidad son utilizados algunas veces para
accionar electrobombas hidráulizas, sin necesidad de estar conectadas a la red.
Caso la conexión a la red exista, solo deberá ser usada en ausencia de viento
suficiente. Este tipo de transmisión también da libertad para colocar el molino de
viento en la mejor posición, independientemente del lugar donde se encuentra el
pozo.
Molino de viento accionando una electrobomba
Molino de viento con transmisión hidráulica
Se han desarrollado varias experiencias con transmisión hidráulica, Genelmente
se utiliza el agua como fluido motor.
Molino de viento accionando una bomba por medio de una transmisión hidráulica
(croquis)
Infografia de los parques eolicos
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2007/09/23/
167213.php
ANTECEDENTES DE PIEZOELECTRICA
1. Árboles sintéticos "eólicos" y "acuáticos"
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2008/10/02/
180446.php
Investigadores tratan de imitar alguna de las capacidades de los árboles para el
desarrollo de nuevos sistemas energéticos. La empresa estadounidense Solar
Botanic trabaja en un árbol artificial que se basa en la gran eficiencia natural de
los originales. Para ello, utilizan elementos piezoeléctricos diminutos para
aprovechar la energía solar, el movimiento o la
diferencia de temperaturas. Incluso han
pensado en unas nanohojas que también
podrían sacarle partido a la luz del sol. Sus
responsables cuentan con varios diseños, y
esperan que puedan servir como apoyo al
alumbrado público o pequeños usos
energéticos domésticos.
-
Con una idea similar, la empresa norteamericana Power Recovery Systems se
ha propuesto el desarrollo de un árbol artificial cuyas hojas serían capaces de
convertir el movimiento o la presión en electricidad. Para estas "hojas eólicas"
están utilizando PVDF, un material plástico creado por la NASA que genera
piezoelectricidad. Según su creador, Richard Dickson, cada una de ellas
produce pequeños voltajes, pero la unión en serie de miles de estas hojas en
uno de estos árboles podría originar cantidades interesantes de electricidad.
Por su parte, investigadores de la Universidad de Cornell han creado un árbol
artificial capaz de bombear agua sin necesidad de ningún sistema mecánico. Los
científicos explican en un artículo publicado en Nature que han imitado la
transpiración de las plantas y los árboles, un proceso que les permite llevar el
agua desde sus raíces hasta sus hojas más altas. Para ello, este árbol sintético
utiliza un hidrogel (un material plástico empleado por ejemplo en las lentillas), y
según sus responsables, podría tener aplicaciones muy diversas: enfriar
aparatos, como ordenadores, vehículos y hasta edificios; reparar suelos
degradados; o extraer agua de suelos con poca humedad.
2. Encendedores electrónicos.
http://es.wikipedia.org/wiki/Piezoelectricidad
En su interior llevan un cristal piezoeléctrico que es golpeado de forma brusca
por el mecanismo de encendido. Este golpe seco provoca una elevada corriente
eléctrica capaz de crear un arco voltaico o chispa que encenderá el mechero.
3. Micromotor piezoelectrico Squiggle:
http://www.newscaletech.com/squiggle_overview.html
Los motores piezoeléctricos tiene mucha fuerza en movimiento lentos, pero
puede ser también muy rápidos, tienen muy pocas piezas, no necesitan
lubricante y son muy eficientes energéticamente. Tiene como desventaja que no
pueden girar libremente cuando estan parados.
El micro motor piezoeléctrico es ultra pequeño, de alta velocidad y fuerza. Es un
micro motor lineal revolucionario que se abre paso como un motor pequeño y de
alto rendimiento. Sustituye los motores electromagnéticos, los cuales tiene
centenares de piezas. Sus capacidades lo hacen idean para cámaras de fotos
de celulares y aparatos médicos usables.
Caracteristicas:
Precision: resolucion nanometrica
Velocidad: variable desde 1 1 µm/segundo hasta 10mm/seg
Fuerza: Modelos hasta 5 newton de fuerza
Tamaño: .8 x 1.8 x 6 mm
No magnetico, crigenico y vaccum disponibles
4. Eco- Nightclub: La gente que baila genera electricidad.
http://www.isciencegirl.com/2008/06/eco-nightclub-en-gran-gretaa.html
En Inglaterra se abrió la discoteque ecològica, la cual, utiliza la energía
generada por las personas que bailan en ella en el piso, de esta manera, se auto
abastece de energía.
10 de Julio abriran el primer Eco-Nightclub en Gran Bretaña. En este bar se
venderan bebidas espirituosas organicas, en vasos de policarbon y su fuente de
energia sera renovable.
Hay planes para instalarle un sistema de aguas recicladas para los sanitarios y la
pista de baile sera generadora de energia, es decir transformara el movimiento de
los pies en electricidad. La pista de baile generara el 60% de la energia del edificio.
La entrada al club sera de 10 libras, pero los clientes que puedan probar que
llegaron en bicicleta, caminando o en transporte publico podran entrar gratis.
Antes de entrar al club deberan firmar una carta donde se comprometen a trabajar
para contrarestar el cambio climatico. El club se encuentra ubicado en el Bar Surya,
propiedad del millonario Andrew Charalambous.
Andrew es tambien el director de una nueva organizacion en contra del cambio
climatico llamada Club4Climate. El dice que espera inspirar a la gente joven a
combatir el cambio climatico con este club.
Club4Climate se ha involucrado en el proyecto de plantar 1 millon de arboles y
planea establecer un lugar para vacacionar que sea 100% autosuficiente, para el
2010. Cuando trataron de donar las ganancias a Friends of the Earth, estas fueron
rechazadas ya que FoE piensa que Club4Climate alienta los vuelos internacionales.
5. Transformador piezoeléctrico
http://es.wikipedia.org/wiki/Transformador
Para ciertas aplicaciones han aparecido en el mercado transformadores que no
están basados en el flujo magnético para transportar la energía entre el primario
y el secundario, sino que se emplean vibraciones mecánicas en un cristal
piezoeléctrico. Tienen la ventaja de ser muy planos y funcionar bien a
frecuencias elevadas. Se usan en algunos convertidores de tensión para
alimentar los fluorescentes del backlight de ordenadores portátiles
6. Impresión Piezoeléctrica
http://www.imprenta.us/graficas/soluciones/tecnologia-piezoelectrica/
La tecnología piezoeléctrica es una estrategia alternativa, desarrollada por
Epson, a la tecnología bubble jet o térmica.
Los cristales piezoeléctricos tienen una propiedad única y singular. Si se aplica
una fuerza física en ellos, pueden generar una carga eléctrica. El proceso
también funciona a la inversa: aplique una carga eléctrica al cristal y podrá hacer
que se mueva, creando una fuerza mecánica.
La cabeza de impresión de una impresora de inyección de tinta piezoeléctrica
utiliza un cristal en la parte posterior de un diminuto depósito de tinta. Una
corriente se aplica al cristal, lo que lo atrae hacia adentro. Cuando la corriente se
interrumpe, el cristal regresa a su posición original, y una pequeña cantidad de
tinta sale por la boquilla. Cuando la corriente se reanuda, atrae al cristal hacia
atrás y lanza la siguiente gota.
Esta estrategia tiene algunas ventajas. Las cabezas de impresión piezoeléctricas
pueden utilizar tinta que se seca con mayor rapidez y pigmentos que podrían
dañarse con las temperaturas en una cabeza térmica. Asimismo, como un
cabezal piezoeléctrico está integrado a la impresora, sólo se necesita
reemplazar el cartucho de tinta. (las impresoras térmicas incluyen las boquillas
en cada cartucho de tinta, lo que incrementa el costo del cartucho y, por lo tanto,
el costo por página.) El inconveniente es que si una cabeza piezoeléctrica se
daña o atora, es necesario reparar la impresora.
7. Radares Piezoeléctricos
http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/llegan_radares_invisibles_34602.ht
m
Sensores instalados en la calzada –ocultos bajo el asfalto- se activan con el
peso del coche en dos puntos distintos, con lo que determinan a qué velocidad
ha pasado el vehículo. Después, mandan una señal eléctrica a la cámara
encargada de tomar la prueba fotográfica.
Así de sencillo: sin láser ni ondas. Los inhibidores no tienen nada que hacer.
Tampoco se pueden detectar a la vista y, como son mucho más baratos que los
actuales cinemómetros, podían colocarse a lo largo de toda una carretera. De
hecho, la tira de sensores se instala en todos los carriles de circulación: algo que
todavía no miden los actuales radares láser.
Son los radares piezoeléctricos, unos apartatos que ya funcionan en Gran
Bretaña. Cataluña será la próxima región en instalarlos. Según nos han
comunicado el Servei Català de Trànsit (el máximo responsable de Tráfico en
esta comunidad), las pruebas se han llevado a cabo de manera muy satisfactoria
y pronto anunciarán su instalación.
8. Cañón Piezoeléctrico
http://www.cienciafacil.com/canion.html
Este experimento es muy interesante desde el
momento en que se escucha y ve un gran Bang! y
lanza una llama naranja y al frasco de película a más
de seis metros de altura..
Este experimento es muy fácil de hacer, te tomará unos
15 minutos y el costo es realmente barato puesto que
usarás materiales desechados o reciclados.
El combustible lo puedes encontrar en el tocador de tu mamá, pues usa perfume
en spray, fijador en spray para el cabello o un refrescador de aliento llamado
Binaca.
El aparato es muy simple. Un par de cables se colocan a través de agujeros en
la tapa. Los otros extremos se sueldan a un ingnitor de un encendedor de
cigarrillos o a un encendedor de cocinas a gas. Luego se montan los elementos
en un trozo de madera, pero puedes omitir este paso si lo deseas.
Para disparar el cañón aprieta el spray (perfume, fijador de cabello o Binaca)
dentro del frasco de película, presiona contra la tapa y presiona el botón del
encendedor.
Con un gran Bang! y una llama de color naranja, el pequeño frasco sube alto en
el aire. Con algo de práctica para colocar la cantidad exacta de combustible,
podrás hacer que el frasco suba hasta a 10 metros en el aire. Si usas muy poco
o mucho combustible, no funcionará o subirá muy poco.
El bloque de madera tiene un agujero en un extremo para sujetar el ignitor de
encendedor de cocina a gas. También puedes hacer dos agujeros para hacer
pasar por ellos los cables del ignitor que van hasta la tapa del frasco o
simplemente coloca los alambres directamente hacia la tapa por encima.
Aquí hay un acercamiento de los cables que hacen posible la chispa. Te
recomiendo que estén separados a 1 mm, más o menos, aunque esta parte no
es crítica. Siempre y cuando los extremos de los cables estén lo suficientemente
juntos, una chispa saltará cuando presiones el ignitor.
Aquí te muestro el ignitor con los cables soldados a sus contactos; hay muchas
clases de ignitores, los que se usan para encendedores de cigarrillos son muy
caros, te recomiendo los de encendedor de cocinas a gas.
Abajo hay otro ignitor desarmado, es fácil de desarmar con pocas herramientas.
Abajo puedes ver otro ignitor más grande. Algunos tienen ya los cables para
hacer las conexiones, otras veces tienes que soldar tu mismo los cables.
Como funciona?
Mientras que el perfume trabaja bastante bien (contiene mayormente alcohol) los
mejores combustibles son el Fijador para Cabello y Binaca. El fijador tiene
alcohol, propano, butano e isobutano (estos gases están a alta presión en el
frasco en forma de líquido y al abandonar el frasco se vuelven gas nuevamente).
Estos gases son excelentes combustibles. El "truco" consiste en sostener el
spray a una distancia de unos 8 centímetros del frasco de película, para que el
fijador se vuelva gas en el interior del frasco.
Para hacer una explosión necesitas un gas inflamable,oxígeno y una fuente de
calor que empiece la reacción.
Si usamos un gas como el propano o los vapores del alcohol, sólo
necesitaremos una chispa para encenderlos.
El frasco de película sólo puede ser cargado con una pequeña cantidad de
combustible, de manera que es bastante seguro para disparar en la casa. El
frasco es de plástico suave y liviano y puede aterrizar sobre las personas sin
despeinarlos. Pero despega con bastante velocidad, de manera que no es
recomendable colocar la cabeza muy cerca durante el lanzamiento.
El gas necesita del oxígeno del aire para explotar; al quemarse, se libera energía
debido a la formación de enlaces quimicos entre el axígeno en el aire y el carbón
e hidrógeno de los gases del combustible (spray) Esta energía calienta los gases
que resultan de la oxidación violenta (llama). Estos gases son vapor de agua
(H2O) y dióxido de carbono (CO2). Como se calientan, se expanden. Esta
expansión empuja a todo el interior del frasco, que se separa rápidamente de la
tapa y sube al aire. En todo caso puedes hacer experimentos con alcohol de
farmacia puro, pero tienes que pulverizarlo en el momento de insertar al frasco.
Como funciona el ignitor?
El ignitor es un generador piezoeléctrico.La palabra piezo viene del griego que
significa presionar. Una sustancia piezoeléctrica genera electricidad cuando se
la presiona.
El ejemplo clásico de una sustancia piezoeléctrica es el cristal de cuarzo. El
cuarzo está hecho de átomos de silicio y átomos de oxígeno. Estos átomos
están ordenados en filas. Cortando con cuidado los cristales podemos hacer que
los átomos se queden paralelos a la superficie de corte, como se muestra en el
diagrama abajo (que me presté de los gringitos):
Cuando se aplica al cristal, los átomos de oxígeno cargados negativamente se
mueven más en relación a los átomos de silicio cargados positivamente. Esto
hace que los electrones en los contactos de metal se muevan, generando
electricidad.
El material piezoeléctrico en el ignitor no es cuarzo, sino una cerámica artificial
que ha sido formado bajo un campo eléctrico de alto voltaje para alinear las
cargas en ésta. Estas cerámicas hechas por el hombre pueden generar altos
voltajes.
El ignitor sostiene el elemento de cerámica en un recipiente de plástico, tiene un
pequeño martillo con un resorte. Al presionar el botón, el martillo choca contra la
cerámica. La electricidad resultante va por los cables y salta entre los extremos
pelados, encendiendo el combustible con el aire.
El Mark IV
Puedes usar ruedas de juguetes para construir un aparato más interesante de
ver. Estas se sujetan a los costados de un trozo de madera.
Un trozo de madera, algunas perforaciones y la colocación de otros elementos y
tendrás un cañón como el que puedes ver en la foto de arriba.
El cañón se coloca en un ángulo de 45 grados para que llegue lo más lejos
posible, pero como el plástico es liviano, no subirá una gran altura (como
máximo unos 10 metros!)
Bueno, que se diviertan armado el cañón. Ah!, por si acaso, una sola rociada de
combustible puede servir hasta para tres disparos, simplemente coloca el frasco
en la tapa y calienta con la mano, hasta que el combustible restante se vuelva
nuevamente gas, presiona el ignitor y dispara otra vez más.
9. Servicio piezoelectrico Pararayos
http://sitios.seccionamarilla.com.mx/PARARRAYOSINTERNACIONALES/pagina.
asp?pw_id=1921
Desde hace varios años, FRANKLIN FRANCE ha emprendido con CEA
(Organismo fránces de Energía Atómica) investigaciones cuyos trabajos han
culminado en la puesta a punto del nuevo pararrayos SAINT - ELME,
pararrayos eficaz y fiable,autónomo, simple,sólido estético, poco costoso y que
no utiliza fuentes radioactivas.
•
PRINCIPIO
Este nuevo pararrayos de asta debe su eficacia a la modificacion de los
equipotenciales que envuelven las estructuras del edificio que protege. La
emergencia del pararrayos es un elemento importante del aumento del campo
eléctrico local. El principio del pararrayos piezoeléctricos concebido por
FRANKLIN FRANCE reposa en varios factores: el refuerzo del campo eléctrico
local, las cualidades de cebado e inicación del efecto de corona, las condiciones
favorables para el desarrollo del efluvio.
•
DESCRIPCION
El pararrayos piezoeléctrico Saint - Elme está constituido por :
* Una punta captora: perfilada, inalterable y buen conductor, estructurada para
engendrar una circulación de aire en su extremo y en su propagación (sistema
VENTUR: tomas de aire y eyectores periféricos).
* Una barra de soporte: de cobre tratado (o de acero inoxidable según las
versiones), cuya parte superior comprende una o varias emisoras de iones, de
acero inoxidable, insertadas en unmaguito aislante y sometidas al potencial
flotante. Estas puntas están protegidas de los impactos directos de los rayos y
dela intemperie mediante la cabeza captora que, al igual que la barra esta
pérmanentemente conectada al potencial de la tierra.
* Un Termoconductor (Simulador Piezoelectrico):Incorporado en la parte baja de
la barra y constituido por cerámicas piezoélectricas colocadas en un contenedor
aislante, asociados a un sistema solicitador simple y perfectamente fiable.Un
cable de alta tensión, que corre por el interior de la barra, conecta el estimulador
a la punta emisora.
FUNCIONAMIENTO
Cerámicas piezoeléctricas.Las ceramicas piezoélectricas son estructuras
cristalinas en las cuales se han dispuesto dipolos eléctricos con una orientación
dada, sometiéndolos inicialmente a un campo intenso de polarización. Están
constituidas de un material duro, el zircotitab¿nato de plomo, y sus extremos
están recubiertos por una fina capa de níquel para uso de electrodos.
Estimulación piezoeléctrica. Las numerosas demandas con efecto reversible
se obtienen por el esfuerzo resultante del par que costituye el pararrayos en sí y
la misma turbulencia, el efecto vibratorio de resonancia del mástil y la
precontratación aplicada al simulador. Conectados eléctricamente al transductor,
las puntas emisoras son sometidas a potenciales elevados. Esto explica que
liberen cantidades importantes de iones, que tomadas a cargo por el circuito
VENTUR, van a produrcir un flujo de aire ionizado en la punta captora y en su
prolongación. La bipolarida de los impulsos piezoeléctricos confiere al
pararrayos SAINT - ELME la ventaja de un funcionamiento tanto para las
descargas atmósfericas positivas como para las negativas.
Reducciónm del tiempo de cebado del efecto CORONA-Disminución de4l
potencial disruptivo. El sistema piezoeléctrico de ionización tiene por efecto
corona (avalancha de Townsend). Diferentes investigaciones hansido
concluyentes en este sentido. El efecto práctico de esta propiedad esencial se
traduce por el aumento del campo de protección del pararrayos al permitirle
funcionar para picos muy breves del campo eléctrico atmósferico.
Así entonces, al favorecer:
•
El aumento del campo eléctrico local.
•
La presencia de un electrón germen en la punta captora (electrón raro en
la atmósfera e indispensable para el proceso de cebado).
•
La creación de un canal de aire ionizado ascendente en la prolongación
del pararrayos, se actuará favorablemente sobre la disminución del retraso de
cebado, las condiciones iniciales de activación del efecto corona y la velocidad
ascendente de la descarga atmosférica.
10. Altavoz piezo electrico para altas frecuencias con bocina
http://todoelectronica.com/altavoz-piezo-electrico-para-altas-frecuencias-bocinap-3970.html
Este altavoz tiene un ángulo de radiación muy ancho y
una buena presión acústica hasta aprox. 45 kHz y por
eso es muy adecuado para nuestro espantajo
ultrasónico para bichos Este altavoz es especialmente
apropiado para la instalación en paredes, techos y
cajas. El sistema del altavoz se compone de una membrana bombeada de
aluminio que está directamente fijada al piezo-disco. A base del empleo de estos
materiales que son relativamente resistentes a la intemperie el altavoz se puede
también utilizar al exterior
4. SISTEMAS DE INYECCIÓN E INDUCCIÓN
http://www.sobrecoches.com/coches/toyota/corolla/novedad_verso_2_2_d_4d/te
xto
El nuevo motor 2.2 D-4D de 177 CV utiliza
una tecnología piezoeléctrica por primera
vez en esta clase de cilindrada. Los
inyectores piezoeléctricos pueden inyectar
un volumen mayor de combustible y
resultan dos veces más rápidos que los
inyectores de solenoide, ya que la aguja
de la tobera puede abrirse y cerrarse con
mayor rapidez.
El sistema piezoeléctrico “common-rail” de Toyota produce la presión de
inyección más alta entre los sistemas de este tipo – 1.800 bares. Este sistema
“common-rail”, acorde con el estado del arte, es la pieza central en la
consecución de unos niveles de potencia y par, con un alto rendimiento en
materia de consumo de combustible, líderes entre los de su clase. Asimismo,
este sistema sitúa al Avensis en lo más alto del segmento D en términos de un
NVH bajo.
Este mismo motor adopta un Turbocompresor de tobera (geometría) variable
(VNT) cuya activación se efectúa eléctricamente. Esto permite a la ECU del
motor efectuar una activación más precisa y progresiva de las aletas, lo que
contribuye a aumentar el rendimiento del turbocompresor.
En comparación con el motor D-4D de 2,0 litros, se ha reducido la inercia de la
turbina en un 30% mediante la disminución del número de aletas y su espesor.
Esto contribuye a una respuesta mucho más rápida a velocidades bajas.
ANTECEDENTES DE BIOMASA
1. Ingenieros japoneses defienden las propiedades del aceite de palma
como combustible alternativo
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/2004/05/27/103272.php
Esta fuente de energía se caracteriza por su bajo coste y alta productividad
Un grupo de ingenieros de la Universidad de Kagoshima (Japón) ha presentado en el marco
del XXX Congreso Mundial de Automoción, FISITA 2004, que se está celebrando en
Barcelona, un estudio que defiende las propiedades del aceite de palma como combustible
alternativo.
Según estos ingenieros, esta fuente de energía destaca por su valor ecológico, al ser
renovable, biodegradable y no tóxica, además de que equilibra las emisiones de dióxido de
carbono (CO2) en el mundo.
El aceite de palma también se caracteriza por su bajo coste y alta productividad, hecho que
lo convierte en un combustible válido para motores diesel, indica el estudio.
Esta ponencia fue una de las más de 500 presentadas durante esta semana en el Congreso
Mundial de Automoción, organizado por la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA). La
edición de este año, que termina hoy, reúne a más de 1.000 ingenieros de 40 países.
http://www.arauco.cl/noticias.asp?idq=1
Generación eléctrica producida con biomasa forestal...
Tras la venta de 482.129 Certificados de Reducción de Emisiones (CERs)
correspondientes a un número igual de toneladas anuales de CO2 equivalentes
abatidas, Celulosa Arauco y Constitución S.A. (ARAUCO) se convirtió en la
primera empresa forestal chilena que utiliza el Mecanismo de Desarrollo Limpio
del Protocolo de Kioto para emitir “Bonos de Carbono”.
La operación se realizó a través de la firma inglesa CantorCO2e Ltd., la que en
su calidad de agente colocador concretó el proceso durante el mes en curso,
adquiriendo los certificados la firma japonesa de generación eléctrica TEPCO, a
través de su agente comprador ABN AMRO Bank N.V.
Con la asistencia de más de cien invitados, el acto protocolar de firma del
respectivo contrato se llevó a cabo el día jueves 21 de junio en el club Unión El
Golf, en la comuna de Las Condes, de Santiago. La ceremonia de firma fue
encabezada por el directorio de Arauco: su presidente José Tomás Guzmán; los
vicepresidentes Roberto Angelini y Manuel Bezanilla; los directores Jorge
Andueza, Manuel Enrique Bezanilla, Jorge Bunster, Carlos Croxatto y Timothy
C. Purcell; el gerente general, Matías Domeyko, y altos ejecutivos de la
compañía. En representación de TEPCO asistió Yoshitaka Hagiwara, manager International Environmental Business Group; por parte de ABN AMRO Bank
N.A., Víctor Toledo, presidente de la filial en Chile, y por CantorCO2e Ltd, Sergio
Vives y Diego Arrigorriaga, VP Sudamerica y asociado, respectivamente.
En la oportunidad, el gerente general de ARAUCO, Matías Domeyko, hizo
especial referencia a los últimos acontecimientos que han afectado a la
empresa, como una situación dolorosa para los ejecutivos y la compañía, pero
ante la cual ARAUCO ha actuado oportunamente, asumiendo su
responsabilidad.
Al respecto, el ejecutivo reafirmó la convicción de la empresa en relación con
ahondar en su política de producción sustentable, “la que ha implicado en estos
años trabajar con altos estándares ambientales”. Como ejemplo, de lo anterior,
mencionó en primer lugar “el compromiso con la plena recuperación del
medioambiente del río Mataquito y el apoyo a los afectados; así como también el
Estudio de Impacto Ambiental ingresado a la Conama de la Región de Los
Lagos para incorporar nuevas tecnologías que permitan mejorar aún más la
calidad de los residuos industriales líquidos de la Planta de Valdivia, el plan de
inversiones ambientales en las plantas de celulosa de Licancel, y las recientes
inversiones en el mismo ámbito que se hicieron en la planta de Constitución.
Todas inversiones que se suman a la actual emisión de bonos de carbono”.
A la fecha, Arauco ha inscrito tres proyectos bajo el Mecanismo de Desarrollo
Limpio (MDL), los que corresponden a las unidades generadoras de energía
eléctrica con biomasa forestal que se encuentran en sus plantas Trupán (29
MW), Nueva Aldea fase 1 (29 MW) y Nueva Aldea fase 2 (37 MW).
Esta venta de bonos de carbono involucra a las dos primeras unidades: Trupán y
Nueva Aldea fase 1, por el CO2 y metano abatidos en el período que va del año
2003 al año 2006, reservándose Arauco la posibilidad de vender los bonos
correspondientes a abatimientos futuros en los próximos años tanto el de esta
plantas como el que se produzca en la unidad cogeneradora de Nueva Aldea
fase 2, también inscrita como MDL.
Esta venta ha sido posible gracias a que en estas plantas Arauco cogenera
energía eléctrica a partir de biomasa forestal, la cual es una fuente renovable y
neutra en CO2. Además, la generación a través de estas fuentes le permite a
Arauco reducir emisiones de metano, el cual es 21 veces más nocivo que el
CO2 en su efecto invernadero. El gas metano se genera mediante la
descomposición o quema descontrolada de la biomasa adicional requerida para
generar energía eléctrica.
Matías Domeyko señaló que “La posibilidad de invertir en bonos de carbono es
una alternativa que Arauco contempló en la primera etapa de elaboración de los
proyectos de la planta Trupán y Complejo Forestal Industrial Nueva Aldea,
ambos ubicados en la provincia del Ñuble, Región del Bío Bío. Se trata de una
decisión que se enmarca en su política medioambiental, la que incluye el
autoabastecimiento eléctrico de las operaciones con energías alternativas, la
contribución de energía eléctrica excedente al Sistema Interconectado Central y
el uso integral y eficiente del bosque.”
3. Maíz + vaca = combustible
http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/science/newsid_7337000/7337335.stm
Científicos en Estados Unidos afirman que modificaron genéticamente un
tipo de maíz utilizando ADN sacado del estómago de una vaca para
producir biocombustible.
Según los investigadores la variedad de maíz que crearon produce mayor
cantidad de etanol que las ya existentes, y esperan introducir la especie en los
próximos años.
Desde hace mucho tiempo en EE.UU. se ha utilizado el maíz para producir
combustible biológico.
Pero sólo son las semillas de la planta las que contienen los azúcares que
posteriormente son fermentados para convertirlos en biocombustible.
Hasta ahora el tallo y las hojas sólo se pueden usar luego de ser procesados
con químicos muy costosos.
Es por eso que un grupo de científicos de la Universidad de Michigan ha estado
explorando la forma de utilizar todos los elementos de la planta para convertirlos
en combustible sin necesidad de usar químicos.
Solución estomacal
La respuesta al dilema reposa en el estómago de la
vaca.
Estos animales son especialistas en convertir los
vegetales en azúcares gracias al trabajo de una
enzima especial ubicada en el estómago vacuno.
Los investigadores tomaron el código genético de la
enzima y lo introdujeron en una célula de la planta
de maíz.
El resultado es una máquina vegetal genéticamente modificada que produce
azúcares para bíocombustible en el tallo, las hojas y los granos.
Pero eso no es todo. Según Mariam Sticklen, quien lideró el proyecto, la técnica
puede ser aplicada en otro tipo de plantas y eso aumentaría dramáticamente la
oferta mundial de combustibles biológicos.
"Es una gran tecnología pero el problema son los suministros. No tenemos
suficientes cantidades de granos de maíz para producir el etanol que
necesitamos, y cuando digo necesitamos no me refiero a EE.UU. sino a la
demanda mundial", dice Sticklen.
"Por lo tanto lo que hemos logrado con el maíz podríamos hacerlo con otras
plantas", comenta.
¿Pero acaso esta mezcla genética de animales con
vegetales no es peligrosa? ¿Y cómo se evitará que
esta enzima vacuna no contamine los suelos u otros
cultivos?
Sticklen asegura que la nueva variedad de maíz es
segura y que la enzima se produce solo entre las
hojas y el tallo de la planta, más no en los granos, raíces o el polen.
La investigadora espera que la nueva variedad empiece a producirse en los
campos estadounidenses dentro de cinco años, tras las aprobaciones legales.
4. Exprimiendo químicamente del maiz toda
gota de etanol
http://www.solociencia.com/quimica/06040611.htm
La idea es crear catalizadores químicos que
produzcan azúcares simples individuales a partir
de las moléculas compuestas de varios azúcares
simples unidos. Los azúcares simples son los que
se pueden fermentar para producir etanol.
Tal proceso permitiría a los productores de etanol usar todo los azúcares
presentes en el maíz. Y Brent Shanks, un profesor de química e ingeniería
biológica de la Universidad Estatal de Iowa, quien está dirigiendo el proyecto,
cree que eso podría impulsar la producción en un 10 ó un 15 por ciento.
El equipo de expertos incluye a Bert Chandler (profesor de química en la
Universidad Trinity), Sarah Larsen (profesora de química en la Universidad de
Iowa), y Michael Ladisch (profesor de ingeniería agrícola y biológica en la
Universidad Purdue).
Durante aproximadamente 80 años, la industria petroquímica ha estado
desarrollando catalizadores y otras tecnologías para trabajar con moléculas de
combustible fósil. En cambio, sólo ahora los investigadores que trabajan con el
maíz y otras moléculas "biológicas" están empezando a desarrollar catalizadores
y tecnologías para mejorar la producción de combustibles y otros productos
químicos.
El proyecto del etanol de Shanks se enfoca a sintetizar y probar catalizadores
hechos de una combinación híbrida entre materiales orgánicos e inorgánicos.
Los investigadores están trabajando a escala nanoestructural, lo que significa
que operan a nivel molecular.
La tecnología actual de producción de etanol usa enzimas para convertir el
almidón presente en los granos de maíz en azúcares simples. Los azúcares
simples se fermentan produciendo etanol. El proceso usa aproximadamente el
80 por ciento de un grano de maíz.
El 20 por ciento restante contiene cadenas de azúcar que no pueden
fermentarse. Shanks y su equipo de investigación están trabajando para
desarrollar un catalizador químico que romperá esas cadenas de azúcares en
azúcares simples que pueden fermentarse produciendo etanol.
Extrayendo esos azúcares, también aumentaría el nivel de la proteína de los
granos secos de las destilerías, residuos de la producción de etanol. Eso haría el
subproducto más valioso como alimento animal.
Pruebas iniciales en el laboratorio han producido resultados prometedores. Sin
embargo, todavía hay que realizar algunos estudios y desarrollos adicionales
antes de que la tecnología sea lo bastante precisa como para poder ser usada
en una factoría de etanol.
5- Biomasa
http://www.lageneraciondelsol.com/secciones/lomasrenovable/biomasa.asp
Por Biomasa Energética se entiende el combustible energético
que se obtiene directa o indirectamente de materia orgánica
(de origen vegetal o animal, como por ejemplo, residuos
agrícolas o troncos de árboles) y de los materiales procedentes
de su transformación natural o artificial que genera energía
calórica o eléctrica. De por sí, estos componentes no tienen
valor para la cadena nutritiva o no sirven para la fabricación de
productos de mercado, pero pueden utilizarse como combustible. Biomasa, en
definitiva, incluye toda la materia viva existente en un instante de tiempo en
la Tierra.
La energía de la biomasa es utilizada principalmente para la producción de
biogás, generación de energía térmica para el secado de productos agrícolas y
madera, y generación de electricidad mediante la combustión de residuos.
Supone un importante ahorro:
3 kg. biomasa = 1 kg d gasolina
Biomasa natural:
Se produce sin la intervención humana, como por ejemplo la leña que
podemos utilizar para aplicaciones térmicas o incluso eléctricas, podas
naturales, etc. . Hay que tener en cuenta que, aun cuando se trata de una fuente
energética renovable, su regeneración depende de un equilibrio que se puede
romper fácilmente a causa de una acción humana desproporcionada.
Biomasa residual:
Vertidos biodegradables compuesta por los subproductos de la actividad
humana (aguas residuales, residuos ganaderos –purines-, etc.)
Biomasa seca:
Subproductos sólidos no empleados en actividades agrícolas, forestales,
agroalimentarias o ganaderas. Tal es el caso de cáscaras de almendra, serrín,
podas de frutales, etc.
Biomasa procedente de los cultivos energéticos:
Se realizan con la única finalidad de obtener materiales destinados a su
aprovechamiento energético. Tal es el caso del cultivo del cardo, girasol
destinado a producción de biocarburantes, etc.
Biocarburantes:
Agrupa al conjunto de combustibles líquidos y gaseosos de origen orgánico que
provienen de las distintas transformaciones que ha sufrido la materia orgánica.
Constituyen una alternativa a los combustibles tradicionales en el área del
transporte, con un grado de desarrollo desigual en los diferentes países.
Tipos de biocarburantes:
Bioetanol:
Las principales aplicaciones van dirigidas a la sustitución de la gasolina ó a la
fabricación de ETBE (Etil- ter-butil eter, aditivo oxigenado de elevado índice de
octano que se incorpora a la gasolina).
En el caso del etanol, y en lo que se refiere a la producción de materia prima,
actualmente se obtiene de cultivos tradicionales como el cereal, maíz y
remolacha, que presentan un alto rendimiento en alcohol etílico. En el futuro se
apunta a obtener cultivos más baratos ó variedades de los citados anteriormente
orientadas a optimizar su uso en aplicaciones energéticas.
Biodiesel:
Éster metílico generado a partir de un aceite vegetal o animal de calidad similar
al gasóleo, principal aplicación.
Las tecnologías para la producción de biodiesel, en la actualidad parten del uso
de las variedades comunes de especies convencionales como el girasol y la
colza. En un futuro se apunta a variedades orientadas a favorecer las cualidades
de producción de energía.
Biogás:
Combustible gaseoso generado a partir de la biomasa y/o a partir de la fracción
biodegradable de los residuos.
Biometanol:
Metanol generado a partir de la biomasa.
Biodimetiléter:
Dimetiléter generado a partir de la biomasa.
BioETBE (etil ter-butil éter):
ETBE generado a partir del bioetanol.
BioMTBE (metil ter-butil éter):
Combustible generado a partir del biometanol.
Biocarburantes sintéticos:
Hidrocarburos sintéticos o sus mezclas, generados a partir de la biomasa.
Biohidrógeno:
Hidrógeno generado a partir de la biomasa y/o a partir de la fracción
biodegradable de los residuos.
Aceite vegetal puro:
Obtenido a partir de plantas oleaginosas mediante presión, extracción o
procedimientos comparables, crudo o refinado, pero sin modificación química.
6- Biosorción de metales pesados mediante el uso de biomasa microbiana
http://www.medigraphic.com/espanol/e-htms/e-lamicro/e-mi2000/e-mi00-3/emmi003f.htm
La utilización de microorganismos como biosorbentes de metales pesados,
ofrece una alternativa potencial a los métodos ya existentes para la
destoxificación y recuperación de metales tóxicos o valiosos presentes en aguas
residuales industriales. Muchas levaduras, hongos, algas, bacterias y cierta flora
acuática tienen la capacidad de concentrar metales a partir de soluciones
acuosas diluidas y de acumularlas dentro de la estructura microbiana.
Actualmente los procesos biotecnológicos mas eficientes utilizan la biosorción y
la bioprecipitación, pero otros procesos tales como la unión a macromoléculas
específicas pueden tener un potencial en el futuro. Las tecnologías que usan
estos procesos son comúnmente usadas para el control de la contaminación de
diversas fuentes. En este artículo, el término biosorción es usado para abarcar la
utilización por la biomasa total (viva o muerta) vía mecanismos fisicoquímicos
tales como la adsorción y el intercambio iónico. El mecanismo de utilización
metabólica es usado cuando se utiliza la biomasa viva. Asimismo se mencionan
sistemas que emplean mezclas de microorganismos así como plantas
superiores.
7. Bio-mann – Nuevo calefactor industrial a biomasa
http://www.portalenergia.es/noticias/2008/10/Nuevos_calefactores_Industriales_
a_biomasa.jsp
La gama inicial consta de 3 modelos que
desarrollan una potencia de 43 a 100 kW en
los que se puede climatizar con un solo
equipo locales de 925 m3 a 2.150 m3.
•
Rendimientos obtenidos de hasta el
95%.
•
Grupo ventilador de gran caudal de
aire para alcanzar la temperatura de
confort en tiempos muy reducidos.
•
Quemador de pellets de gran
rendimiento térmico dotado de
sistemas de seguridad.
•
Control electrónico que ordena y
controla todas las funciones para un
buen funcionamiento del equipo.
•
Alimentador de pellets con
motoreductor para realizar la
aportación de combustible necesaria
en cada uno de los procesos.
•
Contenedor de pellets de 220 kg de capacidad.
•
La distribución del aire caliente puede ser mediante bocas giratorias,
rejillas perimetrales o mediante conductos de aire.
ANTECEDENTES DE PROPULSION HUMANA
1. Imagine_PS de Human Car- Energia de movimientos humanos
http://www.motorpasion.com/2008/10/03-imagine_ps-el-troncomovil-del-siglo-xxi
No se trata de un modelo basado
en el troncomóvil de los
Picapiedras donde los ocupantes
debían gastarse las plantas de los
pies. Nadie tendrá que bajarse a
empujar, ni utilizar los pies en el
nuevo Imagine_PS de la
compañía Human Car. Se trata
del primer automóvil que
aprovecha la energía de los
movimientos humanos para darle
fuerza a sus motores.
Automóvil a propulsión humana
Pensado para cuatro ocupantes, el Imagine_PS necesita de trabajo conjunto del
chofer y el resto de los ocupantes para moverse, ya que mientras uno conduce,
los otros van generando la energía al mover una especie de palancas que se
haya en el centro del vehículo. Si se cansan mucho, pueden cambiar a un modo
más pasivo alimentado por una batería eléctrica.
Sus fabricantes en Human Car, aseguran que el Imagine_PS podría alcanzar
una velocidad de 160 km/p en bajada, bastante impresionante para un modelo
que se vale de energías verdes y renovables, aunque el primer modelo en salir
al mercado, sólo podrá desplazarse a una máxima de 32 km/h.
El Imagine_PS se ha probado en diferentes ubicaciones de los Estados Unidos,
incluida la base de la compañía de procesadores Intel, donde se recalcaron no
sólo los amplios beneficios ecológicos del vehículo, ya que no emite gases al
ambiente, ni utiliza combustibles fósiles. Para ellos las cualidades principales de
auto estaban en estimular al ejercicio diario a través del trabajo en equipo, lo que
permite no sólo una mejora en el estado físico, sino que también en la agudeza
mental de los usuarios.
Actualmente se le promueve como un medio eficaz para movilizarse dentro de
campus universitarios, dirigirse hacia zonas en las que se puede acceder a
centros de transporte público como trenes subterráneos y estaciones de buses y
también para carreras y ejercicios de confianza para grupos de trabajo.
2. Montaña Rusa de Propulsión Humana
http://www.treehugger.com/files/200
7/03/treehuggerstyle.php
Esto es realmente sorprendente.
Aquí está el futuro de los parques de
atracciones “ecológico?”. El Skycycle en el parque de la montaña de Washuzan
en Okayama, Japon. Tienen claramente cierta topografía dramática a
aprovechándose aquí, y parece verdaderamente espantosa.
Los japoneses si saben innovar en el área que sea.
Quien se subiría?
Yo creo que si… pero estaría un muuuuuuuuy buen rato meditándolo antes de
subir.
3. Cargador de Celular a Propulsión Humana
http://www.impresionante.net/18-03-2008/general/cargador-de-celular-apropulsion-humana
Hace no muchos años, el hombre sólo se
tenía a si mismo para generar energía.
Frotábamos palos para hacer fuego,
usábamos morteros para moler los granos, y
lanzábamos rocas para protegernos. La
fuerza humana era fundamental. Hoy somos
algo vagos y nos valemos de la tecnología
para casi todo, pero cuando no la tenemos a
nuestro alcance debemos encontrar maneras
de seguir funcionando.
Si estás en un lugar donde no tienes acceso a energía eléctrica y te quedaste
sin batería debes encontrar un modo alternativo para cargar tu teléfono móvil en
caso de alguna emergencia. El ingenio es clave, y por ello inventaron un
cargador de celular que funciona a través de la propia energía de tu cuerpo.
El Wind-up Multi Mobile Charger es ideal para todo tipo de usuarios. Para que
funcione sólo debes rotar su manilla varias veces hasta que obtengas la carga
suficiente para varios minutos de conversación. Se adapta a las principales
marcas de teléfonos móviles, como Motorola, Sony Ericsson, Nokia, Samsung y
Siemens. Para ocho minutos de uso, necesitas cargarlo por alrededor de tres
minutos.
Pesa tan sólo 200 gramos y su tamaño es bastante compacto así que puedes
llevarlo contigo a todos lados. Lo puedes utilizar cuantas veces quieras y trae
una luz Lead para uso nocturno. Lo mejor de todo es que es muy económico y
de paso te ayuda a sacar bíceps.
4. La Politécnica crea un triciclo ecológico que funciona a propulsión
humana y eléctrica
http://www.lasprovincias.es/valencia/prensa/20070530/cvalenciana/politecnicacrea-triciclo-ecologico_20070530.html
La Feria Internacional del Agua, Suelo, Aire y
Residuos, sus Tecnologías y Servicios (Ecofira),
que se inaugurará hoy en Feria Valencia,
presentará un prototipo de triciclo de propulsión
humana asistido con motor eléctrico con capacidad
para dos pasajeros, denominado Intrepid .
El vehículo ecológico, desarrollado por el Instituto
de Diseño y Fabricación (IDF) de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) y
la empresa valenciana Cyclotourbike, está especialmente diseñado para el ocio
y el turismo, y proporciona una conducción suave, sin apenas ruido y totalmente
exenta de emisiones, según la citada universidad.
El Instituto de Motores Térmicos-CMT presentará mañana el Centro Integral de
Mejora Energética y Medioambiental de Sistemas de Transporte (CIMET), que a
finales de año podrá comenzar a construirse en la Ciudad Politécnica de la
Innovación.
También Estará expuesto en el espacio de la CPI el Taronjet , un vehículo
ecológico diseñado y construido por un grupo de alumnos y profesores de las
Escuelas de Ingeniería de la UPV. Este bólido de carreras participa todos los
años en la Shell Eco-Marathon, cuyo objetivo es recorrer la máxima distancia
con el menor consumo de combustible.
Este año ha recorrido 700 kilómetros en los que ha empleado un litro de
combustible.
ANTECEDENTES DE ENERGIA MAREOMOTRIZ
1. Plantas de energía de las olas de litoral
http://www.portalenergia.es/informacion/energia/mareomotriz/plantasEnergiaOla
sLitoral.jsp
Las plantas de litoral tienen la ventaja de que son relativamente fáciles de
instalar y mantener y no requieren amarras profundas ni cables largos bajo el
agua. Los tres principales tipos de plantas de litoral son la de columna oscilante
de agua , el canal convergente y Pendulor, como se muestra a continuación.
El sistema de columna oscilante de agua comprende una parte sumergida de
hormigón o de acero, que tiene una abertura por debajo de la línea del mar.
Como las olas inciden sobre el sistema, esto causa que la columna de agua
suba y baje, lo que comprime y descomprime la columna de aire. Esta columna
de aire pasa a través de una turbina que mueve un generador eléctrico. Se ha
propuesto tanto turbinas convencionales (es decir, unidireccionales) y turbinas
bidireccionales. Se han instalado diversas plantas de de columna oscilante de
agua en todo el mundo, y algunas de ellas siendo construidas como rompe olas.
El canal convergente comprende un canal que se estrecha gradualmente con
alturas de pared típicamente 3 a 5 m sobre el nivel del mar. Las olas entran en el
canal que al estrecharse el canal amplifica la altura de la ola que hace que entre
en un embalse que proporciona un flujo de agua estable a una turbirna.
Canal convergente
La planta Pendulor consiste en una caja rectangular abierta al mar por un lado.
Un compuerta pendular que con la acción del agua se mueve hacia atras y hacia
adelante. Este movimiento es usado para mover una bomba hidraulica y un
generador. Solo se han desplegado pequeñas plantas.
Planta Pendulor
2. Serpientes de Agua - La primera mareomotriz comercial para hogares se
vuelve realidad
http://cleantechnica.com/2008/09/24/worlds-first-commercial-wave-energy-farmgoes-live/
La energía mareomotriz
producida en la estación
Aguzadora es convertida en
electricidad a través de tres
“serpientes de agua”, o
convertidores de olas cilíndricos
que están amarrados a el fondo
marino de la costa norte de
Portugal. La energía capturada
por las serpientes marinas es
llevada a una estación
submarina, donde después es
alimentada a una rejilla eléctrica.
Los dispositivos generaran 2.25 MW de electricidad, suficiente para producir
energia para 1500 hogares. Últimamente, la estacion mareomotriz se esta
expandiendo para producir 21 MW de energia.
3. Turbina Hammerfest Strøm
http://www.ison21.es/2008/10/02/el-primer-parque-mareomotriz-delmundo/#more-2720
Aunque la mayoría de nosotros estamos
acostumbrados a la imagen de los
aerogeneradores o la de los parques
eólicos, nos resultan, sin embargo,
chocantes las distintas técnicas que
permiten extraer energía de las mareas o
de las corrientes oceánicas.
Scottish Power ha anunciado su intención
de desarrollar la mayor planta
mareomotriz del mundo usando la turbina
más avanzada, el denominado ‘dispositivo Lànstrøm’. Cada turbina es de 30
metros de alto y sus palas tienen una longitud de 20 metros. Pueden funcionar
hasta en profundidades de 100 metros. Y lo más importante, las mareas
proporcionan un flujo constante y predecible de energía, sin las intermitencias de
la energía solar o la eólica.
Las turbinas Lànstrøm han sido probadas en Noruega, donde fueron
desarrolladas por la empresa Hammerfest Strøm. En Escocia se barajan dos
emplazamientos para las futuras instalaciones, en Pentland Firth y en Sound of
Islay, y en Irlanda un tercero, en la costa de North Antrim.
Si se conceden los permisos necesarios, para el verano de 2009, las
instalaciones de Scottish Power serán las primeras del mundo. Si el tiempo lo
permite, los tres emplazamientos, con más de 20 turbinas cada uno, podrían
estar funcionando para 2011. Cada turbina producirá 1 MW con lo que la
potencia total instalada será de 60 MW, o lo que es lo mismo, energía suficiente
para abastecer 40.000 hogares.
4. SeaGen: turbinas para el fondo marino
http://www.ison21.es/category/energias/olas/
Cerca de la costa de Strangford Lough, en la
orilla más oriental de Irlanda del Norte, la
empresa Marine Current Turbines está
finalizando la última fase de la instalación de la
primera turbina comercial que aprovechará la
energía mareomotriz. SeaGen, que es el
nombre del coloso de 43 metros de punta a punta y 1.000 toneladas de peso,
dispone de dos rotores de 16 metros de diámetro y generará una potencia de 1.2
MW, suficiente para abastecer 1000 hogares.
La ventaja más importante, según los ingenieros de la compañía, es que la
energía de las mareas, a diferencia de la del viento, es predecible lo que permite
calcular y obtener todo el rendimiento que generan. Sin embargo el problema
puede ser el mismo, bajo el agua, el SeaGen todavía tiene que demostrar que
es compatible con la preservación de la vida marina de la zona. Si el SeaGen da
buenos resultados, Marine Current Turbines piensa instalar una ‘granja’ de
turbinas en la costa de Anglesey (Gales), con una capacidad de 10,5 MW, que
esperan comience a funcionar hacia 2011, y otras empresas han anunciado
planes similares.
5. Boyas Submarinas Generan Electricidad
http://www.ison21.es/2007/06/21/boyas-submarinas-para-generar-energia/
En los últimos años, unos cuantos países
y empresas están apostando por las
boyas como medio de extraer la energía
de las olas, entre ellos España. Por
ejemplo, en Santoña, una red de diez
boyas distribuidas en 2.000 metros
cuadrados proporcionará toda la
electricidad que consumen 1.500 hogares
de la localidad cántabra. A diferencia de
estas boyas de superficie, que utilizan la
oscilación de las olas para accionar una
estructura similar a un pistón produciendo
electricidad, las empleadas por la
empresa británica AWS Ocean Energy, son submarinas y utilizan la misma
fórmula para producir energía… a 50 metros por debajo de la superficie.
El funcionamiento del sistema es simple. Cuando una ola pasa por la vertical en
la que se encuentra sumergida una boya, la presión de la columna de agua que
tiene que soportar aumenta y la mitad de la boya se hunde hacia abajo
impulsando un pistón. Cuando pasa la ola, disminuye la presión y la boya
recupera su posición original desplazando su mitad superior nuevamente el
pistón hacia arriba. Este movimiento, similar al que se produce en un émbolo,
genera electricidad que se puede inyectar en una red de cable submarino para
conducirla al lugar de consumo.
Simon Grey, gerente de la empresa, afirma:
Una ciudad de 55.000 habitantes requeriría medio km2 de fondo marino y unas
100 boyas para suministrar toda la electricidad que necesitara.
Está convencido de que este sistema podría explotarse a lo largo de la costa del
Atlántico Norte, desde Escocia a Portugal, en la costa del Pacífico o incluso en
Sudáfrica y Nueva Zelanda (el Mediterráneo quedaría excluido por el escaso
oleaje de este tranquilo mar).
Nos encanta saber de nuevos intentos para dar con la piedra filosofal: convertir
en oro energía, algo tan abundante como las piedras las olas.
6. La Alternativa de las Corrientes Oceánicas
http://www.ison21.es/category/energias/olas/
La Florida Atlantic University a
través de su ‘Center of Excellence
in Ocean Energy Technology’
instalará en fase experimental
turbinas que aprovecharán las
corrientes marinas del golfo de
Florida para generar energía
eléctrica.
Los investigadores de este
‘Centro de Excelencia’ han
desarrollado una tecnología que
permitirá aprovechar la corriente
del Golfo para cubrir la totalidad de las necesidades energéticas de Florida. Sin
embargo, en la fase actual se está evaluando el impacto ambiental de la turbina.
Dejando para más adelante el estudio de su implantación a gran escala.
El sistema consta de una boya de amarre conectada a una turbina de 20kW de
potencia y un control de boya. La turbina se impulsa con tres palas de 3 metros
de diámetro. La carcasa de la turbina incluye un generador, una caja de cambios
y un freno mecánico para detener las palas del rotor, todo ello ‘nada’ en una
solución de aceites biodegradables. Las turbinas se monotorizan con un extenso
despliegue de sensores de inclinación, presión, vibración, temperatura.. y con
cámaras submarinas.
La boya, que se autoabastece con paneles solares, alimenta un sofisticado
sistema de comunicaciones e instrumentos de navegación que van desde GPS o
reflectores de radar hasta un sistema ‘AIS’ de identificación automática ante
buques que naveguen cerca de la zona.
ANTECEDENTES DE ENERGIA GEOTERMICA
1. Energía Verde en las Sedes Olímpicas
http://www.chinatoday.com.cn/hoy/2008n/s2008n9/p44.htm
El gimnasio de la Universidad de
Tecnología de Beijing utiliza la energía
geotérmica para alimentar el sistema
de aire acondicionado.
Los eventos de bádminton y gimnasia
rítmica se celebraron en el gimnasio de
la Universidad Politécnica de Beijing.
Desde el principio, los diseñadores han
incorporado un “sistema verde” de aire acondicionado en esa edificación,
mediante el empleo de energía geotérmica, de conformidad con el compromiso
asumido por los organizadores de los Juegos Olímpicos con el Comité Olímpico
Internacional (COI), de que todos sus centros deportivos utilizarían recursos
geotérmicos en sus sistemas de aire acondicionado.
La administración universitaria se mostró feliz al saber que el aire acondicionado
del gimnasio respetaría el medio ambiente y que el costo de la inversión era
aproximadamente el mismo que habría sido necesario realizar por uno
convencional, además de resultar mucho más barato de operar. Estimaciones
conservadoras han llegado a la conclusión de que el sistema de energía
geotérmica ahorrará de 1 a 4 millones de yuanes en gastos anuales de
funcionamiento, en comparación con los acondicionadores de aire comunes.
Suponiendo que el nuevo sistema tenga una vida útil de 15 años, se ahorrarán
de 13 a 58 millones de yuanes. Por otra parte, se evitaría la liberación de
contaminantes atmosféricos.
2. Mitsubishi - Nueva planta de energía geotérmica en Kenia
http://erenovable.com/2007/08/28/nueva-planta-de-energia-geotermica-en-kenia/
La empresa japonesa Mitsubishi Heavy
Industries informó que ha recibido una orden
de la Kenya Electricity Generating Co. para
construir una planta de energía geotérmica de
35 megavatios.
Esta planta sería la tercera unidad de la
KenGen’s Olkaria II, una estación geotérmica
ubicada a unos 100 kilómetros de Nairobi.
Mitsubishi Heavy Industries es parte del grupo Mitsubishi, y ya han anunciado
que el proyecto está bajo las cláusulas del Protocolo de Kyoto. Se cree que para
fines de 2009 la nueva planta estará en funcionamiento.
Esta planta geotérmica consistirá en una turbina que funcionará con el vapor,
que alimentará al generador Mitsubishi. Esta empresa ya ha provisto antes a
KenGen de generadores para plantas de energía geotérmica: tres de 15 MW
para la Olkaria I, que funciona desde 1980, y dos de 35 MW para la Olkaria II,
que funciona desde 2003. También han fabricado plantas geotérmicas para
otros 13 países con un total de 3000 MW.
Kenia, por su parte, actualmente genera el 75% de su electricidad con energía
hídrica, pero parece que quieren promover proyectos geotérmicos.
3. Islandia. Esa isla que nos enseña el camino.
http://www.ison21.es/category/energias/geotermica/
En 1940, el 85% de la energía de
Islandia procedía del carbón y el
petróleo; hoy, el 85% procede del
agua volcánica subterránea, que
después de pasar por enormes
turbinas en plantas de alta tecnología
y limpieza impecable, abastece la
mitad de las necesidades de
electricidad del país a un precio que
es dos tercios la media europea.
Islandia tiene en la actualidad el
mayor sistema de calefacción
geotérmica del mundo, y otros países están interesándose. Los primeros
ministros de China e India han visitado Islandia en años recientes para ver qué
pueden aprender sobre energías limpias, baratas y renovables, y Reykjavik
Energy está participando en proyectos conjuntos para reproducir el modelo
islandés en lugares tan remotos como Yibuti, El Salvador e Indonesia, además
de China.
4. Olkaria II
http://www.kengen.co.ke/PowerPlant.aspx?PowerPlantId=31
La Estación de Poder Olkaria II es la estación
geotérmica más grande que existe en África.
Genera 70 MW y es la segunda planta
geotérmica que le pertenece a KenGen.
La estación de poder se ubica al noroeste del
mayor sector geotérmico de Olkaria. El
proyecto fue cofinanciado por el World-Bank.
Diseñado y construido con la ventaja de tener
una alta tecnología haciéndolo mas eficiente.
5. Potencial Geotérmico
La energía Geotérmica se aprovecha
para la calefacción de espacios, secado
de madera, deshidratación de frutas y
legumbres etc. Es un recurso natural,
sustentable en el tiempo como los son
los fluidos geotérmicos para la generación de energía eléctrica.
6. Energesis, avances en geotermia
http://www.ison21.es/category/energias/geotermica/
Energesis, laboratorio_móvilLa empresa
valenciana Energesis Ingeniería, una compañía
pionera en el desarrollo e instalación de sistemas
de climatización geotérmica, creada por dos
profesores de la Universidad Politécnica de
Valencia, es noticia porque ha desarrollado un
laboratorio móvil, capaz de medir y analizar la
conductividad térmica del subsuelo y otras
estructuras.
Este laboratorio móvil permite proporcionar información fiable para el diseño de
instalaciones de climatización geotérmica.
energía geotérmica (calefacción)Para la determinación de las características
térmicas del suelo necesarias para instalar un sistema de climatización
geotérmico, el laboratorio móvil inyecta o extrae calor en el suelo a través de un
circuito de agua enterrado y mide la respuesta térmica del subsuelo.
Este procedimiento, desarrollado por Energesis Ingeniería dentro del programa
GESTA (Generación de Soluciones de Tecnología Avanzada), constituye una
novedad, ya que hasta la fecha sólo se podían realizar estudios mediante
inyección de calor, no mediante la extracción.
DYNAMO
1. Eco Media Player Revolution, el reproductor ecológico
http://www.quegadgets.com/2008/09/27/eco-media-player-revolution-el-reproductor-ecolgico/
Parece que nunca íbamos a encontrar algún que otro reproductor multimedia
que, al menos, viniera con alguna característica ecológica que ayudara a
proteger, aunque fuera mínimamente, el medio ambiente.
Pero como nunca es tarde, y cada vez encontramos a más empresas
preocupadas por el cambio climático, hemos conocido el lanzamiento del nuevo
Eco Media Player Revolution.
Se trata, como podría llegar a indicarnos su nombre, de un reproductor ecológico
que brinda la posibilidad al usuario de que sea cargado con la mano a través de
la manivela que tiene.
Permite la reproducción de gran cantidad de archivos (a saber AAC, WMA, MP3,
OGG, MP4 y WMV), y cuenta con un sintonizador de radio FM, álbum de fotos,
lector de libros electrónicos, y ranura para tarjetas de memoria SD.
2. Computadora portátil de 100 dólares
http://es.wikipedia.org/wiki/Computadora_port%C3%A1til_de_100_d%C3%B3lar
es
La computadora portátil de 100 dólares o un laptop por chico (ULPC, también
abreviado OLPC del idioma inglés One Laptop Per Child), es una computadora
portátil elaborada con el propósito de proporcionar a cualquier niño en el mundo
acceso y conocimiento a las tecnologías de la información como formas
modernas de educación. El proyecto cuenta con apoyo de Google, AMD, Red
Hat, News Corp, Brightstar Corp y la colaboración de otras empresas.
La computadora se basa en una plataforma GNU/Linux, y es eficiente en la
utilización de la energía de manera que con con un dispositivo mecanico de tipo
manivela se puede generar suficiente energía para su operación. Un dispositivo
de conectividad inalámbrica permite que los aparatos se conecten entre sí y a
Internet desde cualquier sitio. Estos
computadores portátiles serán vendidos
inicialmente a los gobiernos y entregados
a los niños en las escuelas bajo el
principio "una computadora para cada
niño".
El portátil de 100 dólares, como es
conocido en términos coloquiales, a fecha
de diciembre de 2007 se vendía en
Estados Unidos por parejas por 199.5$
cada uno en el programa G1G1 (get one
give one, compra uno dona otro) ademas de su canal de venta, para el que fue
diseñado, la compra por gobiernos de paises en desarrollo.
La OLPC está siendo desarrollado por la organización One Laptop Per Child. La
OLPC es una organización sin fines de lucro con sede en Delaware, creada por
catedráticos del Laboratorio de Multimedia del MIT para diseñar, manufacturar y
distribuir estos ordenadores portátiles.
A esta computadora portátil también se le conoce como La Máquina Verde. Los
promotores del proyecto quieren dejar claro que no es un producto creado para
vender (en principio) sino que es sobre todo un proyecto educativo.
En Uruguay se comenzó en el 2005 con el Plan Ceibal cuyo objetivo es que
todos los niños de las escuelas públicas (y posiblemente en el futuro, también
privadas) tengan su propio ordenador portátil. El proyecto ha avanzado mucho
desde su comienzo y ya son muchas las escuelas cuyos alumnos aprenden con
su ordenador en la escuela y en sus casas. Es importante mencionar que no
todos los niños contaban con un ordenador en su casa y el Plan Ceibal
justamente les brinda esa posibilidad. En el 2007 se llegó a las 100.000
ordenadores entregados gratuitamente.
3. Pulllight Dynamo, energía kinética para recargar los gadgets
http://www.ounae.com/2008/06/17/pulllight-dynamo-energia-kinetica-pararecargar-los-gadgets
¿Queréis volver a las fuentes? Vaya si lo ha hecho el diseñador Sebastián
Sauvage. Se me ha ocurrido contaros acerca de este invento no porque
revolucionará el mercado de la electrónica de consumo con sus múltiples
posibilidades sino porque aún así de sencillo como es puede funcionar y muy
bien en cualquier recóndito lugar del planeta.
Os hablo de esta linterna llamada Pullight Dynamo, un accesorio que funciona
sólo y gracias a la acción humana. Sí, en efecto la luz se encenderá sólo
cuando el usuario tire de la delgada cuerda que se encuentra en ella. Sólo
entonces se activará el motor
de tres fases y se generará la
energía.
No es la primera vez que
vemos un producto que recurre
a la fuerza de la kinética para
funcionar pero el Pullight me ha
gustado porque además de
funcionar a manera de
linterna puede recargar
distintos dispositivos como
teléfonos móviles o bien
reproductores. Aunque bien,
imaginen la cantidad de veces
que deberán tirar de la
cuerda…
4. Se Puede Aprovechar la Energía del Movimiento de la Muchedumbre
http://www.amazings.com/ciencia/noticias/300807c.html
Dos investigadores del MIT quieren
aprovechar la energía del
movimiento humano en entornos
urbanos, como la liberada por la
entrada y salida de los viajeros en
una estación de trenes, o por los
fans en un concierto. Este sistema,
del modo en que ha sido ideado por
James Graham y Thaddeus Jusczyk,
convertiría la energía mecánica de
las personas que caminan o saltan, en una fuente de electricidad.
Un sistema de este tipo instalado por ejemplo en la terminal de la estación de
ferrocarril del sur de Boston funcionaría del modo que se detalla a continuación.
Un sistema sensible bajo el suelo, compuesto por bloques que se deprimen
ligeramente bajo la fuerza de los pasos humanos, se instalaría bajo el vestíbulo
principal de la estación. Al resbalar los bloques entre sí cuando las personas
caminasen, se generaría la energía por el principio de la dínamo, un dispositivo
que convierte la energía del movimiento en una corriente eléctrica.
La corriente eléctrica generada podría emplearse entonces para propósitos
educativos, como iluminar un cartel sobre la energía. "Queremos que las
personas entiendan la relación directa entre su movimiento y la energía
producida", explica dice Jusczyk.
El sistema no está pensado para el uso doméstico. Según Graham y Jusczyk, un
paso humano aislado sólo puede alimentar dos bombillas de 60W durante un
segundo. Pero consiga una muchedumbre en movimiento, multiplique ese solo
paso por 28.527, por ejemplo, y el resultado es suficiente energía para mantener
un tren en movimiento durante un segundo.
El principio del suelo-dinamo también puede aplicarse a la energía capturada en
lugares como los conciertos de rock. "El mayor movimiento de personas podría
hacer la música más sonora", sugiere Jusczyk.
El prototipo con el que han estado trabajando es una banqueta que aprovecha el
acto pasivo de sentarse para generar energía. El peso del cuerpo en el asiento
hace dar vueltas a un volante acoplado a una dinamo, que a su vez, enciende
cuatro LEDs.
El suelo-dinamo para usar la energía de la muchedumbre está compuesto por
piezas estándar, que se pueden fabricar con facilidad, pero cuya producción
resulta cara en esta fase del proyecto. Sólo a través de la experimentación, que
puede ser costosa, las tecnologías llegan a ser prácticas, explican los
inventores.
5. Sistema dinamo bicicletas
http://www.terra.org/articulos/art01600.html
Tipos de dinamos
Una dinamo de bicicleta es un dispositivo mecánico
que genera electricidad de la energía rotatoria que
actúa sobre la rueda de la bicicleta. Normalmente la
pieza móvil es el imán y la pieza fija la del
arrollamiento, aunque puede ser al revés. El imán se
mueve solidario con el eje que en su extremo tiene la
corona que se apoya sobre el neumàtico. En las
dinamo de buje el eje de la rueda es el eje solidario del
imán. En definitiva, en una dinamo una porción del
generador rota (el rotor) y la otra parte permanece inmóvil (el estator). El rotor se
compone de imanes permanentes de un cierto tipo y el estator se compone de
bobinas de alambre. El campo magnético del rotor se transfiera a las bobinas del
estator cada vez que da una vuelta entera e induce la electricidad que se vierte a
través del cableado hacia una dispositivo capaz de aprovecharla, en este caso la
bombilla del faro de la bicicleta. Aunque la electricidad producida también puede
aprovecharse para recargar el móvil y otros dispositivos siempre que se adapten
al voltaje y potencia de la dinamo.
Esencialmente se distinguen tres tipos de dinamos:
• dinamos de buje
• dinamos convencionales (de botella o de rozamiento en el neumático)
• dinamos varias
Las dinamos de buje (hub internal generator)
Los generadores o dinamos de buje están ganando en reputación con los
eficientes modelos que han aparecido en el mercado en los últimos años.
Algunos están entre las dinamos disponibles más eficientes de la iluminación
para bicicleta.
Empezaron a ser populares a partir de 1940 por ser más eficientes que las de
botella que perdían eficiencia debido al rozamiento con el neumático. El
coeficiente de rozamiento que añaden las dinamos de buje es mínimo y aunque
su peso puede ser unas 5 veces mayor que un buje le aporta una gran utilidad a
la rueda.
El rozamiento de noche cuando la luz está encendida es algo mayor, pero tanto
con la luz apagada como en funcionamiento a 15 km/h no supone más que un
decrecimiento de menos de 10 %. La cantidad de luz que ofrecen es en base a
la legislación alemana para bicicletas cono que aportan 0,75 w de luz a 5 km/h y
2,7 w a 15 km/h.
Actualmente, existen esencialmente 3 fabricantes: la inglesa Sturmey-Archer, la
japonesa Shimano y la alemana Schmidt Maschinenbau (SON). Esta última
ofrece también el modelo XS100 para ruedas de bicicletas plegables. En
definitiva, las dinamos de buje son silenciosas, sin fricción y sin mantenimiento.
Las dinamos convencionales (generator)
Las dinamos de flanco o de la botella son ligeras e incluyen los generadores
más baratos aunque una buena iluminación sólo se consigue con modelos
sofisticados y caros. Consigue su energía del rozamiento con el neumático.
Los generadores de rodillo fueron las más populares en los ochenta sin embargo
parece que empiezan a perder fuelle. El problema principal está en que su
localización las hace muy vulnerables a la suciedad y a la humedad emanadas
de la rueda delantera. Los generadores de botella avanzados alcanzan grados
de la eficacia extremadamente alta: alrededor del 71 por ciento. Eso permite que
sobre las mismas puedan montarse opciones como las de recarga de móviles
mientras se pedalea (aunque sean poco eficientes).
La dinamo de radio (spoke dynamo)
Sin duda es única en su género, existe sólo un modelo (Aufa FER 2002) y
aunque no es muy eficiente tiene un buen precio y evita el rozamiento de la
convencional. Toma energía de una rueda a cada vuelta que da. El diseño de
esta dinamo permite dar continuidad a la electricidad generada.
La necesaria apuesta por las dinamos de buje
Algunas de las mejores tecnologías aplicadas a la bicicleta ya hemos visto que
vienen de lejos. Sin embargo, razones de mercado las dejaron como opciones
minoritarias. El caso de los cambios internos y las dinamos de buje son sólo
algunas de estas soluciones que apenas se implantaron desde su inicio o
quedaron reducidas a mínimos, al menos en nuestro país. Hoy en día las
dinamos de buje constituyen una opción saludable para el medio ambiente. Su
utilización debería impulsarse puesto que aunque estos ingenios por ahora son
todavía algo caros podemos afirmar que seguramente serán el estandard en la
bicicleta urbana del siglo XXI. De hcho, por primera vez, una marca de bicicletas
como Dahon las ha incorporado de serie en su modelo del 2006 la Dahon Mu.
De la misma forma que en el mundo de la iluminación doméstica e industrial los
LEDs se abren paso a toda velocidad (hoy los semáforos se equipan con esta
solución al igual que muchos pilotos traseros e incluso faros en vehículos
domésticos e incluso en trenes, etc.) hay que favorecer la innovación de este
sistema de iluminación aplicado a la generación de electricidad que se obtiene
en el pedaleo. Durante el día las dinamos de buje nos pueden permitir la
electricidad para escuchar la música con dispositivos MP3 y darle a nuestro
pedaleo el ritmo musical que escojamos y ahorrar en pilas o en recargas a la red
eléctrica que se alimenta mayoritariamente de electricidad generada de forma no
renovable (centrales térmicas y nucleares).
No vamos a obviar que las dinamos de buje no son baratas ni que tampoco en
cuanto a la iluminación en el mundo de la bicicleta está todo resuelto. Hay que
investigar más a favor de más eficiencia y el bajo consumo. Pero sin duda
constituye una opción para todos aquellos que la bicicleta es algo más que un
vehículo de movilidad urbana, puesto que una bicicleta puede ser un verdadero
escaparate de tecnologías eficientes y saludables no sólo para el medio
ambiente sino para quien pedalea.
6. Rodillera tech
http://www.neoteo.com/rodillera-tech-generar-energia-con-nuestro-caminar.neo
Científicos canadienses y norteamerianos han desarrollado un modelo de
dínamo que puede generar energía gracias al movimiento humano, y casi sin
esfuerzo.
El sistema funciona de la siguiente manera: la persona coloca la dínamo en la
zona de la rodilla y la sujeta con las tiras con trabas que esta tiene. La dínamo
obtiene la energía gracias a la “oposición” que le genera a la pierna instantes
antes de que esta, luego de haber dado un paso, esté por tocar nuevamente el
suelo.
Claro que esa oposición es imperceptible para quien utiliza la dínamo, de modo
que no te preocupes, no habrá que cansarse al utilizarlo. La idea es similar a la
que ya se utiliza en coches eléctricos, que obtienen energía del calor que
disipan los frenos al ser accionados.
Esa energía es enviada a la batería y allí almacenada para su posterior uso,
algo que también hace esta dínamo. Y es tan eficiente que con una caminada de
apenas cinco minutos a ritmo muy tranquilo puede obtener 5 watts de potencia.
Y a un ritmo apenas más fuerte se pueden obtener 13 watts de potencia,
suficiente como para utilizar tu móvil por 30 minutos de manera ininterrumpida.
Esta dínamo es el último de los desarrollos de una tecnología conocida como
“recolección” de energía, que está siendo muy apreciada por los científicos de
todo el mundo ya que se basa en un viejo principio de la física que dice que la
energía no se pierde ni se genera, sino que se transforma. Eso es lo que busca
la recolección de energía: obtener electricidad gracias a la energía que ya está
ahi, siendo utilizada con otros fines.
El Departamento de Defensa de EEUU tiene un proyecto similar que busca
obtener energía para los dispositivos de los soldados gracias a un implante en
sus botas, que generará energía con cada paso que estos den. También tienen
un sistema que utiliza un peso imantado que genera electricidad gracias al
movimiento que se logra cuando los soldados caminan.
Y además de estos proyectos más "individuales" ya hemos visto como otros
planean utilizarla a gran escala en estaciones de tren u otros lugares muy
concurridos.
Todos estos trabajos nos muestran que en el futuro se puede llegar a obtener
energía de maneras que hasta ahora no creíamos posibles: disminuyendo la
necesidad de generar y utilizar energía de maneras poco amigables con el
medio ambiente, logrando además de un mejor modo de vida, uno más
económico.
En este vídeo podrás ver un poco más de cerca el funcionamiento de esta
dínamo, y su eficiencia:
USO DE ENERGIA Y GENERACION DE ENERGIA
1. Ahorro energético con las lámparas LED
http://www.joliet-europe.com/ESIND.htm
Ahorro energético con el alumbrado público
exterior LED. De uso práctico, de aparato
realizado las nuevas bombillas LED de
alumbrado público, listas para la instalación,
se adaptan a cualquiera lámpara E40; y El
cabezal de farola fue concebido para
adaptarse a cualquiera columna de
iluminación pública.
Las fuentes de luz de alta potencia LED son
de bajo consumo, un ahorro desde un 50 %
hasta un 80% en comparación con las lámparas tradicionales de sodio o de
mercurio.
Concebidas para funcionar en una media de 10 horas por día, las lámparas LED
Joliet tienen una duración de vida de 13 años, o 50 000 horas.
4. Berlín prepara la mayor infraestructura para coches eléctricos
http://www.ison21.es/2008/10/13/berlin-prepara-la-mayor-infraestructura-paracoches-electricos/#more-2872
El viernes pasado, la Canciller
alemana Angela Merkel dio
luz verde a un ambicioso
proyecto para crear la mayor
infraestructura del mundo que
suministre electricidad a los
futuros próximos coches
eléctricos. El proveedor
eléctrico RWE instalará 500
‘electrolineras’ donde los
coches podrán cargar sus
baterías. Daimler AG y el
Smart también son partícipes en este plan para frenar los efectos del cambio
climático. El fabricante alemán pondrá 100 Smarts eléctricos en circulación antes
de que finalice 2009. Pero no es oro todo lo que reluce…
Por supuesto, las imágenes de Daimler exhibiendo un e-Smart cerca de un
aerogenerador, enfatizan el potencial de los coches eléctricos para funcionar con
energías renovables. El fabricante de coches y la eléctrica también trabajarán
juntos en el desarrollo de un sistema de comunicación empotrado en los
vehículos, que facilitará las operaciones de recarga y pago en cualquiera de los
puntos inteligentes de la red.
5. China: red de estaciones de servicio eléctricas
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/
Los afortunados visitantes de Pekín
durante los juegos olímpicos,
pudieron ver unos 600 vehículos
eléctricos, incluidos 55 autobuses
con células de lítio, circulando por la
ciudad. China empieza a tomarse
en serio la construcción de una red
de estaciones de carga para
vehículos híbridos / eléctricos. El
periódico oficial Xinhua, anunció la
pasada semana que el State Grid
Corporation, la mayor compañía
distribuidora de electricidad del
país, ha empezado a levantar estaciones de servicio eléctrico para coches.
5. Bicicleta Electrica - monoplaza de tracción humana con asistencia
eléctrica
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/biciselectricas/
Denominado Bricycle en honor a su
creador, Brian, se trata de un triciclo con
21 velocidades, totalmente carenado y
con asistencia eléctrica. Tiene dos
ruedas en la parte trasera y una en la
delantera. El ciclista se tumba cómodamente dentro de la cabina y pedalea
como si se tratara de una bicicleta reclinada. Como ayuda al pedaleo, por
ejemplo, en subidas prolongadas, se puede recurrir a un pequeño motor
eléctrico de 48 voltios acoplado a la rueda delantera.
6. Ramas solares para iluminar senderos
http://www.ison21.es/2008/08/07/ramas-solares-para-iluminar-senderos/#more1970
El alumbrado público solar está de
moda. Es la mejor estrategia que tiene
una ciudad, hoy en día, para vestirse
de etiqueta (verde) y convertirse en
noticia mundial. Tokyo instala farolas
eólico-solares como ésta, Viena adorna
el museo MAK con estos árboles
solares del diseñador Ross Lovegrove
y Australia da la réplica con sus Solar
Mallee Trees.
Ahora, y ahondando en la estela de
estas pequeñas células fotovoltaicas que parecen hojas, Invisible Streetlight
ilumina la noche de un espacio arbóreo con la luz solar atrapada durante el día
mediante sus células solares. La nota más sorprendente es que no requiere
ningún soporte, ya que su cuerpo flexible puede acoplarse adaptándose a las
ramas de los árboles, ofreciendo iluminación a un sendero.
Puede instalarse en parques o a las afueras de los núcleos urbanos. Las
lámparas, que combinan tecnología LED y solar fotovoltaica, tienen forma de
ramas con hojas y se integran perfectamente entre los árboles sobre los que se
sustentan, no restando nada de protagonismo a la belleza del propio entorno
natural.
Este concepto ha sido galardonado recientemente con el premio IDEA
(International Design Excellence Awards) 2008 y esperamos verlo pronto
iluminando muchos senderos.
7. Cristales teñidos para mejorar el aprovechamiento solar
http://www.ison21.es/category/energias/eficiencia-energetica/
Utilizando cristales con una capa de tinte orgánico,
Marc Baldo y un equipo de investigadores del MIT han
conseguido incrementar la eficiencia en la
concentración de la radiación solar y esperan reducir
el coste de producción hasta hacerla competir con la
energía procedente del carbón.
Estas hojas de cristal permiten reducir la cantidad total
de material semiconductor necesaria para cada panel,
proporcionando un medio más barato y consiguiendo
extraer más energía de fotones de alta energía de la zona azul del espectro.
8. The Uno, moto eléctrica para entornos urbanos
http://www.ison21.es/category/desarrollo-sostenible/movilidad-sostenible/motoselectricas/
El joven inventor canadiense Ben
Gulak ha desarrollado una innovadora
moto eléctrica que se basa mucho en
el popular Segway. La motocicleta,
llamada the Uno, parece tener una
sola rueda, aunque en realidad son
dos ruedas paralelas las que utiliza
para moverse. El motorista puede
inclinarse hacia delante para acelerar,
una característica que se usa en el
Segway, y desplazarse a una
velocidad punta de unos 40 km/h, lo que la convierte en una buena opción para
circular por la ciudad. The Uno utiliza un conjunto de giroscopios para facilitar el
equilibrio y las ruedas giran con independencia, para que los giros sean más
precisos.
9. Muebles Luxcorp- Iluminación Bioluminiscente
Diseño Eco- Experimental/ Arquitectura – Moda –
Producto
Broker/Mallory/Ohlman
Los muebles Luxcorp son un resultado de un
experimento en el que la doctora Kathy Takayama
(microbióloga) y el artista visual John Nicholson han combinado diseño y
tecnología. Juntos han diseñado unos muebles que emiten luz a través de unas
bacterias bioluminiscentes, que se iluminan como resultado de un proceso de
oxidación. Esta colonia de bacterias, o activa, los diseños Luxcorp como lo haría
la electricidad convencional en cualquier otro objeto domestico.
Los diseños fueron concebidos como prototipos para una exposición sobre arte y
ciencia titulada Metis.
El propósito de la colección Luxcorp era que los visitantes llegaran a comprender
la microbiología y su uso en el ámbito del diseño. Sus autores revelan las
posibilidades de la iluminación no necesariamente como una forma energética
alternativa, sino como una nueva opción para la iluminación de alta calidad.
10. NightStar: la mejor linterna para emergencias
http://www.terra.org/html/s/producto/autonomia/magatzem/spra0005.html
Luz cuando sea y dónde sea
Obtener luz con un simple movimiento está ahora al alcance de todos con la
linterna NightStar. Esta linterna impulsada con fuerza magnética es operativa en
las condiciones ambientales más duras e incluso bajo el agua. Disponer a mano
de esta linterna es como un seguro para afrontar cualquier eventualidad frente a
un corte de electricidad o desastre. En casa, en la guantera del coche, en el
trastero, en la mochila, la linterna NightStar siempre ofrecerá luz después de
recargarse gracias al campo magnético.
Una tecnología única para iluminarse en cualquier emergencia
La linterna magnética NightStar no le fallará nunca. Con tan sólo una agitación
de 30 segundos obtiene hasta 15 minutos de luz útil. El fabricante da una
garantía de 5 años. Con esta linterna adquieres un utensilio basado en la
corriente eléctrica inducida por un campo magnético descubierta por Michael
Faraday en 1831. La NightStar incorpora tecnología punta para que esta linterna
no falle nunca. Su carcasa de policarbonato estanca permite que pueda
sumergirse y además asegura que la linterna sea funcional incluso después de
repetidas caídas sobre un suelo de hormigón hasta una altura de un metro. El
interruptor es fluorescente para poder ser visto en la oscuridad.
Sin pilas y sin bombillas
La linterna magnética NightStar siempre está lista aunque no lleva pilas. Dispone
de un condensador que puede cargarse miles de veces sin desgaste alguno.
Tan sólo precisa de una suave agitación horizontal para que el potente campo
magnético que crea la electricidad la envíe al condensador y este permite
encender el LED blanco que te aportará un potente haz de luz. El LED blanco,
aunque parezca una bombilla, viene encapsulado en una lente que amplifica su
luz. Un LED no se funde y tiene una duración de decenas de miles de horas
ADVERTENCIA SEVERA
¡UN FUERTE CAMPO MAGNÉTICO rodea la NightStar! No sitúes la NightStar a
menos de 40 centímetros de ordenadores, monitores, televisores o medios de
almacenamiento magnético (cintas de cassette, disquetes de ordenador, cintas
de vídeo, tarjetas de crédito, etc.). Para aparatos como brújulas altamente
sensibles empleadas en la navegación aérea y marítima esta distancia debe
incrementarse. Ten cuidado de no utilizar la NightStar si te encuentras cerca de
una persona con marcapasos. El fabricante, Applied Innovative Technologies,
Inc. no asume ninguna responsabilidad por daños causados a cualquier
componente magnéticamente sensible o medios de almacenamiento magnético
ni de sus daños consecuentes. Applied Innovative Technologies, Inc. no es
responsable de los daños, consecuentes u otros, resultantes del uso de la
NightStar
11. Extraer electricidad de los árboles
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/energia_y_ciencia/2008/10/02/
180446.php
Sensores antiincendios con recarga arbórea, hojas solares y eólicas o sistemas
de bombeo son algunas de las propuestas de diversos investigadores
Sensores de incendios forestales con electricidad de los propios árboles,
nanohojas que aprovechan la energía solar o la eólica, árboles sintéticos que
elevan el agua sin bombas mecánicas... Algunos científicos están trabajando
para que las posibilidades energéticas ecológicas de los árboles no se reduzcan
a su uso como biomasa.
Un grupo de expertos del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) ha
diseñado un sistema de sensores para predecir y rastrear los incendios
forestales. La noticia no sería novedosa de no ser porque extraen de los propios
árboles la electricidad necesaria para su funcionamiento.
La electricidad generada por los árboles requiere de un mayor desarrollo, pero
sus posibilidades pueden ser muy interesantes
Los investigadores han descubierto la manera en que los árboles crean
pequeñas cargas eléctricas. Como explican en Public Library of Science ONE,
no se trata de una reacción electroquímica "redox" (la del clásico experimento
del limón que hace funcionar una bombilla), sino un desequilibrio en el pH entre
el árbol y el suelo en el que crece.
La cantidad de electricidad generada es diminuta, pero al igual que un cubo se
acaba llenando con el goteo incesante de un grifo, los sensores de los
investigadores del MIT recargan sus baterías lo suficiente para transmitir su
señal cuatro veces al día, o inmediatamente si detectan un fuego. Los
sensores se encuentran en red, de manera que la señal pasa de unos a otros
hasta alcanzar la estación meteorológica que envía los datos por satélite al
centro de vigilancia.
La red de estos sensores será probada esta
primavera en una zona de cuatro hectáreas
gestionada por el servicio forestal estadounidense,
cuyos responsables están encantados con sus
posibilidades. Esta institución cuenta con varios
equipos de monitorización de incendios, pero son
caros y utilizan baterías que se tienen que recargar
o sustituir manualmente, lo que frena su uso más generalizado.
La tecnología de los sensores y las baterías "bioeléctricas" ha sido desarrollada
por la empresa Voltree Power, en la que participan varios de los científicos del
MIT. Sus impulsores aseguran que ya está disponible para su uso práctico y que
requiere una sencilla instalación.
Por su parte, el sistema se basa en los experimentos realizados por la empresa
MagCap Engineering, vinculada también al MIT. En 2006, sus responsables
probaron la capacidad de un árbol del campus de esta institución tecnológica.
Por aquel entonces consiguieron cargar una batería de 2,4 voltios y encender
una luz LED.
En definitiva, la electricidad generada por los árboles es una tecnología que
requiere de un mayor desarrollo, y aunque no acabará con la crisis energética,
sus posibilidades pueden ser muy interesantes. Los investigadores de Voltree
Power ya piensan por ejemplo en una red de árboles vigía que, ubicados en las
fronteras, detecten la presencia de materiales radiactivos de contrabando. Por
su parte, los responsables de MagCap creen que en un futuro podrán ser
capaces de cargar la batería de un coche híbrido o iluminar las líneas y bordes
de caminos y carreteras.
12 . Nueva tecnología convierte el CO2 en gas natural
http://elblogverde.com/nueva-tecnologia-convierte-el-co2-en-gas-natural/
Embarcados en la búsqueda de
una alternativa para reducir la
presencia de dióxido de carbono
en la atmósfera, un grupo de
investigadores británicos
liderado por la española
Mercedes Maroto-Valer parece
haber encontrado una buena
solución.
Según ha difundido la agencia
EFE, este equipo de expertos
ha desarrollado una tecnología
a través de la cual es posible
convertir el CO2 en gas natural.
Tal como señala la fuente, este flamante método ha sido ideado por el Centro
para la Innovación en Captura y Almacenamiento de Carbono (CICCS, de
acuerdo a sus siglas en inglés) de la Universidad de Nottingham.
Consultada acerca de este descubrimiento, la investigadora reveló que el
proceso por el cual el dióxido de carbono puede ser transformado en gas
metano (el componente principal del gas natural) se asemeja en gran medida a
la fotosíntesis realizada por las plantas. Para no dejar dudas al respecto, la
experta explicó que, mientras las plantas convierten en azúcar el agua, la luz y el
CO2 obtenido, esta novedosa tecnología produce a partir de esos tres
elementos, metano.
Desde el punto de vista de Maroto-Valer, de aplicarse a nivel mundial, esta
técnica garantizaría el “ciclo perfecto de la energía” ya que, según dijo, “se
pasaría del CO2 al gas natural y de éste al CO2 nuevamente”.
13. Baterías ecológicas de Sony
http://elblogverde.com/baterias-ecologicas-de-sony/
El fabricante tecnológico
japonés ha desarrollado un
prototipo de baterías
ecológicas que funcionan
alimentadas con azúcar y son
capaces de generar suficiente
electricidad como para hacer
funcionar un reproductor de
música o un par de altavoces.
Según trascendió, esta
batería mide unos 3,9
centímetros de largo de cada
lado y está recubierta por una
carcasa de un material
plástico basado en vegetales.
En cuanto a su
mecanismo, la información difundida da cuenta de que, al introducir una solución
azucarada en este dispositivo, las enzimas actúan para quebrarla y, de esta
forma, generan la electricidad.
En base a lo anunciado por Sony, las baterías de prueba han logrado producir
hasta 50 miliwatts de potencia. Por otra parte, a través de un comunicado, la
compañía ha asegurado que este invento a base de azúcar podría convertirse
“en un aparato energético del futuro” y lo calificó como “respetuoso con el
medio ambiente“.
Aunque Sony ha manifestado su intención de sacar a la venta estas baterías,
todavía no se ha confirmado ninguna fecha de lanzamiento