FICHA Nº
FICHA DE IDENTIDAD DE VEHÍCULO HISTÓRICO
ESTE DOCUMENTO DEBE SER REMITIDO A LA FEDERACIÓN CANARIA DE AUTOMOVILISMO PARA SU
VERIFICACIÓN Y SELLADO. PERMANECE PROPIEDAD DE LA F. C. A. Y DEBE SER DEVUELTO SI SE
SUSTITUYE CON UNA NUEVA FICHA. ESTE DOCUMENTO DEBE SER COMPLETADO EN CONFORMIDAD CON
LAS DEFINICIONES Y REQUERIMIENTOS DE LOS REGLAMENTOS RELEVANTES DE LA F. C. A.
ATENCIÓN: ESTA FICHA HA SIDO REALIZADA SOLAMENTE PARA SU USO EN COMPETICIONES, NO ES
GARANTÍA DE LA AUTENTICIDAD DEL VEHÍCULO Y NO HA DE SER USADA POR MOTIVOS COMERCIALES O
COMO GARANTÍA DE LA HISTORIA DEL VEHÍCULO.
MARCA
MODELO
TIPO
Nº DE MATRÍCULA
Nº DE CHASIS
Nº DE MOTOR
TIPO DE MOTOR
CILINDRADA
AÑO DE FABRICACIÓN
AÑO DE PREPARACIÓN
Nº F.I.A. DE HOMOLOGACIÓN
FECHA DE EMISIÓN FICHA
FOTOGRAFÍA DEL VEHÍCULO EN SU FORMA ACTUAL
Fotografía en color
3/4 vista frontal del VEHÍCULO completo
(1/2 delantero, 1/2 lateral)
(2 fotografías idénticas han de ser remitidas con este documento)
FOTOGRAFÍA DEL VEHÍCULO EN SU FORMA ACTUAL
Fotografía en color
9cm x 13cm
3/4 VISTA TRASERA
Esta sección debe ser completada por la F. C. A.
LA FEDERACION CANARIA DE AUTOMOVILISMO HA INSPECCIONADO LOS DETALLES DE ESTAS PÁGINAS Y
CONSIDERAMOS EL VEHÍCULO CORRECTAMENTE DESCRITO Y CLASIFICADO COMO SIGUE:
AÑO
● TURISMO (GR. 1 ó GR. 2)
● GRAN TURISMO (GR.3, GR.4 ó GR. 5)
CADA PÁGINA DE ESTA FICHA, ASÍ COMO LAS ESQUINAS DE CADA FOTOGRAFÍA DEBEN LLEVAR EL SELLO
DE LA F. C. A.
Nota: Si un vehículo inscrito a una prueba se encuentra no conforme a esta ficha, el organizador debe retener la ficha y
notificando el motivo, enviarla a la F. C. A.
1
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Tlf.: 928 94 90 68 - E-mail: [email protected]
FICHA Nº
SECCIÓN 1 CHASIS
DOS (2) FOTOGRAFÍAS DEL INTERIOR DEL VEHÍCULO
1.1 BASTIDOR
CÓMO ESTÁ IDENTIFICADO EL NUMERO DE CHASIS Y DÓNDE
CONSTRUCCIÓN Y MATERIAL (Tubular, Monocasco, etc.)
¿TIENE EL CHASIS LAS ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DESCRIBIR CAMBIOS
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FICHA Nº
1.2 SUSPENSIÓN DELANTERA
TIPO DE SUSPENSIÓN (eje rígido, trapecios, De Dion, etc.)
TIPO DE RESORTE (muelle, ballesta, etc.)
AMORTIGUADORES (fricción, palanca, telescópico, etc.)
¿TIENE LA SUSP. LAS ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES ORIGINALES?
SI
SI NO, ¿SE CORRESPONDE A ALGUNA OPCIÓN?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
SI
¿ES LA SUSPENSIÓN REGULABLE?
SI LO ES, DEFINIR MÉTODO ( Rótulas, diferentes puntos de anclaje, etc.)
¿LLEVA MONTADA BARRA ESTABILIZADORA?
¿ES LA BARRA ESTABILIZADORA REGULABLE?
SI
NO
SUSPENSIÓN DELANTERA
FOTOGRAFÍA DEL VEHÍCULO EN SU FORMA ACTUAL
Fotografía en color
Suspensión delantera, rueda quitada
3
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FICHA Nº
1.3 SUSPENSIÓN TRASERA
TIPO DE SUSPENSIÓN (eje rígido, trapecios, De Dion, etc.)
TIPO DE RESORTE (muelle, ballesta, etc.)
AMORTIGUADORES (fricción, palanca, telescópico, etc.)
¿TIENE LA SUSP. LAS ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES ORIGINALES?
Si
SI NO, ¿SE CORRESPONDE A ALGUNA OPCIÓN?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
Si
¿ES LA SUSPENSIÓN REGULABLE?
SI LO ES, DEFINIR MÉTODO ( Rótulas, diferentes puntos de anclaje, etc.)
¿LLEVA MONTADA BARRA ESTABILIZADORA?
¿ES LA BARRA ESTABILIZADORA REGULABLE?
Si
NO
SUSPENSIÓN TRASERA
FOTOGRAFÍA DEL VEHÍCULO EN SU FORMA ACTUAL
Fotografía en color
Suspensión trasera, rueda quitada
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FICHA Nº
SECCION 2 MOTOR
2.1 MOTOR
MARCA
NÚMERO MOTOR
FECHA DE FABRICACIÓN
DOS TIEMPOS/CUATRO TIEMPOS
Nº DE CILINDROS
CONFIGURACIÓN (en línea, en V, etc.)
DIÁMETRO: original
CARRERA: original
DIÁMETRO: actual
CARRERA: actual
CILINDRADA: original
CILINDRADA: actual
Nº DE ORIFICIOS DE
ADMISIÓN EN LA CULATA
Nº DE BUJÍAS
2
Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
LAS VÁLVULAS SON:
DIMENSIONES DE SERIE
X
DIMENSIONES HOMOLOGADAS
SI NO, DEFINIR CAMBIOS:
¿ESTÁ EL MOTOR UBICADO EN POSICIÓN ORIGINAL?
Si
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
¿ES EL MOTOR DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES PARA EL Nº DE CHASIS?
Si
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
DOS FOTOS MOTOR Y HABITACULO
Fotografía en color
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FICHA Nº
2.2 ENCENDIDO
TIPO (magneto, bobina, etc.)
¿ES EL SISTEMA DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
Si
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
SI ES ELECTRÓNICO, MARCA Y MODELO
2.3 ALIMENTACIÓN
CARBURADOR: MARCA
TIPO
INYECCIÓN: MARCA
TIPO
Nº
NO
¿SON LA MARCA, EL TIPO Y EL NÚMERO DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, ¿SON LOS CAMBIOS UNA OPCIÓN DEL FABRICANTE?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS Y POR QUÉ
2.4 LUBRICACIÓN
TIPO DE SISTEMA (Cárter húmedo, Cárter seco)
¿ES EL SISTEMA DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
Si
SI NO, ¿SON LOS CAMBIOS UNA OPCIÓN DEL FABRICANTE?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
¿TIENE MONTADO UN RADIADOR DE ACEITE?
Si
SI LO TIENE, ¿ES DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS.
.
2.5 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
TIPO (Por gravedad, Mecánico, etc.)
NO
¿ES EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
¿ES EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE ESPECIFICACIONES Y UBICACIÓN ORIGINALES?
SI
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
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FICHA Nº
SECCION 3 TRANSMISIÓN
3.1 CAJA DE CAMBIOS
ZF
TIPO
Nº DE VELOCIDADES
5
MARCA
AÑO DE FABRICACIÓN
NO
¿ES LA CAJA DE SERIE DE ESTE VEHÍCULO?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
.
3.2 GRUPO FINAL
RUEDAS PROPULSORAS (Traseras, Delanteras, las cuatro)
MÉTODO (Por árbol de transmisión, por cadena)
NO
¿USA UNA RELACIÓN FINAL DE SERIE? SI/NO
ANOTAR LA RELACIÓN USADA
ANOTAR OTROS GRUPOS DISPONIBLES COMO OPCIÓN CATALOGADA
SI
¿ESTÁ MONTADO UN DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO?
SI LO ESTÁ, DESCRIBIR QUÉ SISTEMA, MARCA Y MODELO
SECCION 4 FRENOS Y DIRECCIÓN
4.1 FRENOS
MARCA/TIPO:
DELANTE
DETRÁS
OTROS
MÉTODO DE OPERACIÓN
DIÁMETRO Y ANCHURA DEL DISCO:
DELANTE
DETRÁS
DELANTE
DETRÁS
TIPO DE DISCO, MACIZO O VENTILADO
TIPO DE PINZA (2 Pistones, etc.) :
¿ES EL SISTEMA DE FRENOS DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS.
Traseros cambiados por discos macizos
4.2 DIRECCIÓN
TIPO (Cremallera, Tornillo sin fin)
¿ES LA DIRECCIÓN DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES? SI/NO
SI
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
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SECCION 5 LLANTAS Y NEUMÁTICOS
5.1 LLANTAS
TIPO (Aleación, Acero estampado, etc.)
DELANTE
DETRÁS
DIÁMETRO
DELANTE
DETRÁS
ANCHURA
DELANTE
DETRÁS
¿SON LAS LLANTAS DE DIMENSIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
5.2 NEUMÁTICOS
MEDIDA NOMINAL MONTADA
DELANTE
DETRÁS
¿SON LOS NEUMÁTICOS DE DIMENSIONES ORIGINALES?
SI NO ANOTAR MEDIDAS ORIGINALES
DELANTE
DETRÁS
SECCION 6 VARIOS
6.1 CARROCERÍA
TIPO (SEDÁN 2-4 PUERTAS, COUPE, etc.)
NÚMERO DE PLAZAS EN ORIGEN.
MATERIAL
NÚMERO DE PUERTAS
MATERIAL: ¿ES TODO EL MATERIAL DE LA CARROCERÍA DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
¿ES LA CARROCERÍA ORIGINAL PARA ESTE CHASIS?
SI NO, ¿ES LA CARROCERÍA DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
6.2 ALUMBRADO
¿ES EL SISTEMA DE ALUMBRADO DE ESPECIFICACIONES ORIGINALES?
SI NO, DEFINIR CAMBIOS
DINAMO
SI HAY MONTADO UN GENERADOR, ES:
ALTERNADOR
SECCION 7 DIMENSIONES
BATALLA
VÍAS (Medidas entre centros de bandas de rodadura)
ORIGINAL :
DELANTE
DETRÁS
ACTUAL :
DELANTE
DETRÁS
PESO :
8
PESO MÍNIMO ORIGINAL CATALOGADO U HOMOLOGADO.
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FICHA Nº
DECLARACIÓN DEL SOLICITANTE
D.
CERTIFICA QUE LAS RESPUESTAS DADAS SON CORRECTAS Y QUE DEBO NOTIFICAR A LA F.C.A. SI SE
REALIZAN CAMBIOS. ASI COMO, QUE CUALQUIER INSCRIPCIÓN EN COMPETICIONES INTERNACIONALES
DEBE SER CUMPLIMENTADA DE ACUERDO CON LA INFORMACIÓN DE LA PRESENTE FICHA.
SOLICITANTE
DIRECCIÓN
NÚMERO DE LICENCIA SI POSEE
FECHA :
FIRMA DEL SOLICITANTE
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FICHA Nº
REGISTRO DE VERIFICACIONES
ESTA PÁGINA DEBE SER USADA SOLAMENTE POR LOS COMISARIOS TECNICOS DE LA PRUEBA, CUANDO
SEA NECESARIO UN REGISTRO, DEBIDO A ALGUNA OBSERVACION ANOMALA.
FECHA
10
PRUEBA
OBSERVACIONES
CARGO Y NOMBRE DEL
COMISARIO
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FICHA Nº
11
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Ficha de Homologación vehículos H