Vocabulario sobre el tema de las ciudades

Términos sobre ciudades que debéis dominar para selectividad:
Situación: es la posición relativa de la ciudad respecto a un entorno geográfico amplio.
Está relacionada con la función de la ciudad respecto al entorno (dominio político o
militar, control de una ruta comercial, etc.)
Emplazamiento: es el espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende del
medio físico (topografía) y, sobre todo, de la función para la que se creó la ciudad. Por
ejemplo, las ciudades fundadas con fines defensivos se emplazan sobre colinas, y las
surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación.
(PGOU) Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación
urbanística integral de un municipio, que proyecta su desarrollo para cierto número de
años de acuerdo con la legislación autonómica de rango superior. El plan establece el
modelo territorial: la zonificación del espacio; la asignación de usos del suelo a cada
zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no
urbanizable); la edificabilidad; la red viaria y equipamientos generales; y las medidas de
protección del medio ambiente natural y urbano. Además, el plan incluye la
programación de las actuaciones, las medidas de financiación, el período de vigencia y
las cláusulas de revisión.
Clasificación del suelo: son las diferentes utilizaciones del espacio urbano: comercial y
de negocios, residencial, industrial, de equipamiento, zonas verdes, etc.
Rehabilitación urbana: política urbanística cuyo objetivo es la conservación, la
recuperación y la revitalización de la morfología tradicional de la ciudad, tanto en lo
que se refiere al plano, como a la edificación y a los usos del suelo. Ejemplos
destacados han sido Vitoria-Gasteiz y Oviedo.
Morfología urbana: es el aspecto externo que presenta la ciudad. Está influida por
factores como el emplazamiento y la situación urbana, y está caracterizada por el plano,
la edificación y los usos del suelo.
Plano urbano: conjunto formado por las superficies construidas y libres de la ciudad:
edificios, calles, plazas y parques. Básicamente, está caracterizado por la edificación y
las vías de tránsito.
Plano Irregular: se caracteriza por tener calles estrechas y tortuosas y plazas sin formas
definidas; posee además una edificación compacta (edificios adosados unos a otros). Es
típico de muchas ciudades antiguas y medievales españolas, tanto cristianas como
musulmanas, y de barrios urbanos nacidos sin control urbanístico, como muchos barrios
obreros del siglo XIX y XX.
Plano Ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad,
caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Tiene las ventajas de la
fácil ampliación de la ciudad y de que resultan parcelas regulares para la edificación.
Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido para los desplazamientos y los
numerosos cruces que hacen lenta la circulación.
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Estructura Urbana: división de la ciudad en áreas con morfología y funciones
características.
Espacio metropolitano o Área Metropolitana: aglomeración urbana formada por una
ciudad principal y por varios municipios de su entorno que mantienen importantes
relaciones socioeconómicas con ella. En España, las áreas metropolitanas no tienen una
delimitación oficial. En general se considera que la ciudad central debe tener como
mínimo 50.000 habitantes, y el conjunto del área, al menos 200.000. En realidad, las
cifras suelen ser mucho mayores.
Casco Antiguo o Centro histórico: parte preindustrial de la ciudad actual, que
comprende desde su origen hasta la época industrial. Solía estar rodeado por una
muralla, su plano era generalmente irregular (aunque hay ejemplos de planos regulares),
su trama cerrada, la edificación compacta, y los usos del suelo diversos: residenciales,
artesanales y comerciales. A lo largo de la historia ha sufrido remodelaciones del plano,
densificación de la trama, verticalización de la edificación y terciarización funcional.
Ensanche urbano: área urbana correspondiente a la ampliación de las ciudades entre
mediados del siglo XIX y el primer tercio del XX. Se debió al crecimiento de la
población causado por la implantación de actividades industriales o terciarias
(capitalidad provincial). Lo caracterizan los barrios burgueses con plano en cuadrícula,
y edificios y servicios de buena calidad. Los barrios industriales y obreros, sin embargo
(con plano desorganizado, casas pequeñas y baratas y carencias de servicios), y los
barrios-jardín de viviendas unifamiliares en principio para obreros (casas baratas) y
luego para clases medias, formaron la primera periferia residencial de la ciudad, la cual
siguió creciendo.
Centro de Negocios C.B.D: Central Bussines District o Centro Comercial y de
Negocios, es el área urbana donde se localizan las principales actividades terciarias:
servicios avanzados, centros comerciales y de ocio, etc. Se caracteriza por su
accesibilidad y por altura de los edificios, que se dedican casi por completo a oficinas,
mientras que la población residencial es escasa.
Periferia Urbana: zona en los límites exteriores de la ciudad, de delimitación imprecisa,
en la que se mezclan usos del suelo y formas de vida propias del campo y de la ciudad
(espacios dedicados a la agricultura, industrias, transportes, abastecimientos urbanos,
residencias, etc.). Las periferias se estructuran en diversas áreas, que se caracterizan por
sus contrastes morfológicos, funcionales y sociales: barrios residenciales, áreas
industriales y áreas de equipamiento.
Ciudad Dormitorio: núcleo urbano característico del área metropolitana de las grandes
metrópolis, que sirve fundamentalmente como lugar de residencia o dormitorio para
trabajadores empleados en la ciudad central.
Conurbación: aglomeración urbana continua, formada por el crecimiento paralelo de
dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su
independencia administrativa. En España, la mayoría se deben al turismo (Málaga y
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Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la
conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín).
Megalópolis: aglomeración urbana que se crea cuando la urbanización alcanza escala
suprarregional. Está constituida por diversos elementos urbanos (áreas metropolitanas,
conurbaciones, regiones urbanas, pequeñas ciudades), con funciones distintas, que
crecen y forman una red urbana discontinua, pero sin fracturas importantes. En España
podría considerarse como tal, aunque con licencias (por sus discontinuidades), el eje
urbano mediterráneo (el corredor mediterráneo), desde la frontera con Francia hasta
Cartagena.
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