En la primera semana de abril de 2008, tuvo lugar... Comité TC 25 de la ISO (Organismo Internacional de Normalización)...

importancia estratégica del gnc para el futuro mundial del combustible gaseoso - Abril 2008
En la primera semana de abril de 2008, tuvo lugar en Milan, Italia, la reunión internacional del
Comité TC 25 de la ISO (Organismo Internacional de Normalización) que se ocupa del GNC y
demás combustibles gaseosos relacionados. Contó con la presencia activa de Argentina en la
persona del Ing. Diego Goldin representando al IRAM (Instituto Argentino de Normalización) y
la Cámara Argentina del GNC.
La ISO es un organismo de las Naciones Unidas fundado en 1947 en Ginebra que determina la
normativa en la mayoría de la temática técnica y no técnica. La normalización afecta unidades
de medida, alfabetización y trascripción y las especificaciones de las partes, materiales,
superficies, procesos, herramental, métodos de prueba y maquinado. La normativa se publica
como “estándares internacionales” que son actualizados y optimizados cada cinco años por
Grupos de Trabajo (Working Groups -WG) integrados por calificados expertos en cada materia
que aportan las experiencias nacionales de cada país..
Importancia estratégica del Combustible Gaseoso
El trabajo de la ISO en la materia que nos ocupa involucra directa e indirectamente a la
factibilidad masiva universal de fuentes de energía para la movilidad, que depende de:
a. La disponibilidad de petróleo y gas natural que es determinante actual del “progreso” de la
civilización y paradójicamente al mismo tiempo es la motivación de la Guerra y la Paz en las
denominadas “Zonas Calientes del Mundo”.
b. Afianzamiento de tecnologías puente hacia la cultura de la utilización futura del Combustible
Gaseoso utilizando el vector Hidrógeno, destacándose en este camino la utilización masiva del
Gas Natural Comprimido e incluso del Bio-metano renovable.
c. La experiencia del GNC aplicado al transporte y al Gasoducto Móvil es vista como de
importancia estratégica tanto para los países desarrollados como para los en vías de
desarrollo.
d. La mejor distribución del Gas Natural en todos los Continentes que el petróleo más
concentrado concretamente en las “Zonas Calientes del Mundo”.
Desarrollo de la reunión del Comité TC 25
Se crearon dos nuevos Grupos de Trabajo (Working Groups) que iniciarán el trabajo de la
normalización de componentes vehiculares. Uno para los que utilicen Sistema de Combustible
Gas Natural Licuado (GNL, o LNG según sus siglas en inglés) y el otro para Sistema de
Combustible Hidrógeno y mezclas (blends) Hidrógeno-GNC. El primer grupo quedó a cargo del
experto Vaclav Chrz de la República Checa y el segundo a cargo del experto italiano Marco
Zilioli, Gerente de Calidad y Homologaciones de una de las fábricas más importantes de
1/2
importancia estratégica del gnc para el futuro mundial del combustible gaseoso - Abril 2008
Italia.de componentes para la industria del gas vehicular
Para la revisión completa de las normas de componentes para el Sistema de Combustible
GNC, se resolvió continuar con el WG3. En este caso el comité votó que el Working Group
quedara a cargo del Ing. Diego Goldin como Coordinador, experto designado por IRAM y a su
vez representante de la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido (CAGNC).
La tarea del grupo WG3 consiste en revisar once normas del conjunto ISO 15500 y 15501, y
evaluar la necesidad de modificar también el resto de ellas, si es que se considerase sustento
para mejoras en aspectos de seguridad.. También será de su incumbencia la posible redacción
de normativa que cubra elementos hoy no contemplados en esas series. En ese sentido se
discutirá la posible redacción de normativa para los elementos de montaje de cilindros y para
dispositivos de control de alimentación de combustible. Esas tareas deberán ser iniciadas por
el Coordinador del WG3, quien recibirá los aportes de los representantes de Italia y de Japón
que elaboraron propuestas de modificación. Esas propuestas serán completadas con el trabajo
que se está realizando en IRAM para redactar las normas MERCOSUR pertinentes bajo la
coordinación del Ing. Goldin y con la participación del ENARGAS como parte de un proyecto
financiado por el BID-FOMIN.
Los primeros resultados de todos los Grupos de Trabajo deben estar listos para fines de
septiembre cuando se prevé realizar otra reunión.
CONCLUSIONES
1. Es previsible que el MERCOSUR adopte en un futuro cercano la normativa ISO 15500 y
15501 para el Sistema de Combustible GNC y la ISO 11439 para cilindros GNC, aprovechando
la rica experiencia regional acumulada y que contribuye a la actualización internacional.
2. Se están dando pasos muy firmes hacia la Armonización Normativa Global del
Combustible Gaseoso con su implicancia para el mejor comercio internacional de la pujante
industria argentina del GNC.
3. Se está identificando en ISO de las Naciones Unidas con fuerza al GNC como puente
hacia la cultura del Hidrógeno, que se prevé modelará posiblemente aspectos insospechados
de la Civilización del Futuro.
CÁMARA ARGENTINA DEL GAS NATURAL COMPRIMIDO
Lic. Carlos Scioli Alessandro Carlo Evi
Secretario Presidente
Ing. Gregorio Kopyto Gerente General
[email protected] http://www.gnc.org.ar
2/2