“Argentina: Síntesis histórica de un mercado maduro y una experiencia

“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
“Argentina: Síntesis
histórica de un
mercado maduro y
una experiencia
para exportar”
Presentación
Cámara Argentina de Gas Natural Comprimido
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Distribución de la matriz energética
41%
4%
5%
47%
2%
1%
gas natural
otros
carbón
hidráulica
nuclear
petróleo
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Distribución del consumo de Gas Natural
Entes Oficiales
Otros
1.2%
1.2%
GNC
6.4%
Residencial
23.3%
Comercial
3.5%
Usinas
30.8%
Industrial
33.6%
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Evolución de Consumo de GNV
Millones de TEP
12000
10000
8000
Gas Oil
6000
Naftas
GNV
4000
2000
0
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Participación del GNV en la matriz de combustibles
GNV
17%
Nafta
Normal
4%
Nafta
Super/Ultra
16%
Diesel
63%
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Distribución del parque convertido a GNV
Otros
1%
Particulares
83%
Taxis
4%
Pick-up
12%
“Argentina: un mercado maduro y
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Control Interno del Sistema
Centros de Revisión
Periódica de Cilindros
CRPC
Organismos de
Certificación
ENTE
REGULADOR
Productores de
Equipos Completos
(PEC)
Talleres de
Montaje
Estaciones de
Expendio
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Circuito de Información
USUARIO
PEC/TdM
ENARGAS
Ente Nacional Regulador del Gas
Firma y sello del Responsable Técnico Lugar y fecha de Aprobación
Sr. Conductor, para efectuar la carga es necesario :
* Detener el motor
* Apagar las luces
* Hacer descender los ocupantes del vehículo
* No Fumar
PRESION MAXIMA DE CARGA 200 BAR
PRODUCTOR DE EQUIPO COMPLETO
ENARGAS
Dirección y Tel
Ente Nacional Regulador del Gas
1
VENCIMIENTO
2
3
4
5
6
7
0.000.001
VENCIMIENTO
2
3
4
5
6
7
8
2003
0.000.001
9
10
11
12
Matrícula Enargas N°
Certifica que este equipo de conversión para uso dual nafta-GNC cumple
con las normas GE-N1-115/116/117.
De hallarse esta tarjeta favor devolverla a la dirección indicada
8
2003
1
GNC
GNC
Gas Natural Comprimido
9
SICGNC
10
11
12
GNC
Gas Natural Comprimido
Manual
de uso
Ficha
Técnica
ESTACIONES
DE CARGA
DISTRIBUIDORAS
DE GAS
ENARGAS
Apertura por Internet a:
z Usuarios
z PEC
z TdM
z CRPC
z Organismos oficiales
“Argentina: un mercado maduro y
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Argentina en números
Gasoducto
Norte
Gasoducto
Centro Oeste
Gasoducto
Gas Andes
Gasoducto
Neuba II
Gasoducto
San Martin
Gasoducto
Neuba I
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
11.000 Km de Gasoductos Troncales
93.000 Km de Redes de Distribución
1,500,000 NGV´s
1,500 Estaciones de expendio
800 Talleres de Montaje Certificados
240 MM m3 GNV mensuales
19/23 Provincias con GNV
306 Ciudades con GNV
6,000 conversiones por mes
Relación Precios
GNV U$S .26/m3
Diesel U$S .49/L
Gasolina U$S 0.64/L
• 5 OEM´s con 0 Km a GNV
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Argentina como Polo Exportador
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Equipamiento para estaciones de expendio
“Argentina: un mercado maduro y
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Emulador de
Inyectores
Variador de
Avance
Dosificador
Controlador
Paso a Paso
Unidad de
Control
Emulador O2
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Cilindros de Almacenamiento
Cilindro GNV Tipo 1
Liner Acero sin costura
Cilindro GNV Tipo 2
Liner Acero sin costura y cubierto
de Fibra de Acero y Resina
Cilindro GNV Tipo 3
Liner de Aluminio cubierto con Fibra
de Carbono y Resina
“Argentina: un mercado maduro y
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Transporte de Gas Natural por carretera
Sistema de
almacenamiento y
transporte
Ciudades
Autos
Industrias
Sistema de
compresión
Sistema de
Transporte
Sistema monitoreo
y control
Sistema de
regulación
de presión
“Argentina: un mercado maduro y
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Sistemas de aplicación de GNV en grandes motores
INYECTORES DE GAS
MOTOR DIESEL-GAS O “FUMIGADO”
INYECCIÓN DE GAS
“Argentina: un mercado maduro y
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Exportaciones en números
160
Millones de USD
140
120
100
80
60
40
20
0
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
“Argentina: un mercado maduro y
una experiencia para exportar”
Claves para sostener el crecimiento
Aseguramiento de la calidad de los productos exportados
Aseguramiento de soporte comercial y técnico
Continuidad en la evolución tecnológica
Acompañamiento en proyectos especiales
Asesoramiento, respaldo e intercambio de know how
Competitividad en la relación Precio-Tecnología de la oferta
un mercado
maduro del
y
Breve“Argentina:
repaso sobre
la penetración
una
experiencia
para
exportar”
GNV
en América
Latina
Colombia
168 EESS
40 EESS en
Proyecto
13 Ciudades
63 Talleres
100.000 NGV`s
Perú
Perú
2 EESS
2 EESS en
Proyecto
7 Ciudades
20 Talleres
1.000 NGV`s
Bolivia
65 EESS
6 EESS en
Proyecto
5 Ciudades
35 Talleres
45.000 NGV`s
Chile
14 EESS
1 EESS en
Proyecto
5 Ciudades
15 Talleres
5.500 NGV`s
Venezuela
149 EESS
0 EESS en
Proyecto
24 Ciudades
21 Talleres
45.000 NGV`s
Brasil
1250 EESS
50 EESS en
Proyecto
87 Ciudades
500 Talleres
1.200.000
NGV`s
Argentina
1500 EESS
50 EESS en
Proyecto
306 Ciudades
800 Talleres
1.500.000
NGV`s
América Latina
55% del Mercado
Mundial!
un mercado
maduro del
y
Breve“Argentina:
repaso sobre
la penetración
una
experiencia
para
exportar”
GNV
en América
Latina
El GNV y su convergencia
hacia la integración regional
El GNV
y su convergencia
hacia lay
“Argentina:
un mercado maduro
una
experienciaregional
para exportar”
integración
Actualmente, la región posee alrededor de 55 millones de
vehículos, de los cuales en aproximación, el 5% (2,9 Millones) son
usuarios registrados de GNV, número que representa el 55% sobre
el total mundial de uso de este combustible.
La Proyección
regional y las
Dificultades para
la Integración
Se puede ser optimista y prever una proyección para el 2010 de
entre 4,5 a 5,5 MM de Vehículos convertidos. Este crecimiento
requeriría entre 1500 a 2500 nuevas estaciones de despacho de
GNV.
Es impensable confinar al sistema y a los usuarios de este
combustible al tránsito dentro de una frontera normativa. Como
ejemplo vale el proyecto Europeo de integración, con mucho
menos unidades que nuestra Región.
Es imperioso anticipar las medidas que permitan el movimiento
transnacional temporal de vehículos a Gas Natural Vehicular tanto
en tránsito turístico como de pasajeros o de carga.
La Asociación Latinoamericana de GNV www.algnv.com, a través
de la constitución de un comité, ha trabajado con el objeto de
unificar estándares regionales y como resultado puede
mencionarse la reciente probación de un criterio técnico común de
integración regional que tiene en cuenta una normativa de
aceptación recíproca
El GNV
y su convergencia
hacia lay
“Argentina:
un mercado maduro
una
experienciaregional
para exportar”
integración
América Latina está ya
preparada para la
integración y un futuro
a todo GNV