Nota de Prensa
Estreno en CeMAT 2014: Continental CST presenta
nuevo neumático para la logística portuaria
• Nuevo neumático Continental TractorMaster lanzado para las operaciones de
manutención de materiales en puertos
• La gama Integral de neumáticos para las flotas de puertos con la innovadora
tecnología V.ply
• Gama especializada de neumáticos súper-elásticos para carretillas industriales
exhibidos por primera vez en Hannover
Hannover, 19 de mayo de 2014. Neumáticos Continental de Especialidades (CST) presenta
su gama de soluciones personalizadas y específicas para las flotas de puertos y transporte
industrial en la feria de CeMAT, en Hannover. En consonancia con el tema de "Puertos" de
CeMAT, lo más destacado es el nuevo neumático de especialidad para la logística portuaria:
El nuevo Continental TractorMaster ha sido desarrollado específicamente para las
necesidades de las cabezas tractoras utilizadas en las operaciones de manipulación de
materiales en las terminales portuarias. El neumático también es ideal para el uso en cabezas
tractoras de aeropuertos.
"Con su volumen de transporte en constante aumento, la logística portuaria es uno de los
mercados de crecimiento más prometedores en el mundo “, dice el Dr. Michael Maertens,
director general de Continental CST . "El nuevo TractorMaster es una ampliación de la gama
de neumáticos de puertos existente. En vista de nuestra estrategia de expansión 2025,
tenemos previsto ampliar nuestra presencia en el negocio portuario en los próximos años. “El
TractorMaster y otras soluciones específicas de la industria estarán expuestas del 19 al 23 en
el stand de Continental en el pabellón 25, stand L11.
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TractorMaster con indicador de alineación visual patentado VAI
Con el nuevo Continental TractorMaster la empresa ofrece un producto personalizado
particularmente adaptado para el transporte de cargas elevadas en las operaciones de
manipulación de materiales. El TractorMaster tiene una mayor profundidad de la banda de 24
mm y se basa en el perfil de diseño probado de la Continental RV20. El hombro cerrado del
TractorMaster asegura un desgaste uniforme y evita la rotura de rodadura mientras que
proporciona excelentes características de manejo y contacto con la carretera lisa,
consiguiendo un mayor confort. El compuesto duro, resistente al desgaste del neumático es
altamente resistente a los daños y a la abrasión. Con una construcción de talón reforzado, el
neumático se ha diseñado especialmente para cargas elevadas y para las condiciones de
aplicación más exigentes que proporcionan el neumático y una larga vida útil con menos
tiempo de inactividad, incluso en condiciones de uso pesado. Todos estos factores no sólo
mejoran la estabilidad y la sostenibilidad, sino que también ayudan a reducir el consumo de
combustible, emisiones de CO2 y el coste operacional total. Con la ayuda del indicador de
alineación visual patentado por Continental VAI, con el que el TractorMaster está equipado,
los ajustes de alineación y suspensión incorrectos pueden ser fácilmente identificados sin
mediciones electrónicas complejas. Por lo tanto, el TractorMaster simplifica el mantenimiento
y reduce el esfuerzo y los costes.
Revolucionaria tecnología V.ply ofrece una alta resistencia en el negocio portuario
Un punto a destacar en la feria CeMAT de este año de Continental CST, son también los
neumáticos V.ply extremadamente resistentes para las flotas de puertos como el
StraddleMaster Continental , Continental ContainerMaster , Continental DockMaster y
Continental CraneMaster . La cartera se presentó por primera vez en Alemania después de
que el TOC en Rotterdam. Los neumáticos V.ply excepcionalmente duraderos han sido
desarrollados específicamente para satisfacer las exigentes condiciones de las operaciones
portuarias, que combina los beneficios de los neumáticos diagonales y radiales. Ofrecen una
alta resistencia al daño, una larga vida y baja resistencia a la rodadura. La construcción
permite un mayor espesor de pared lateral, lo que significa mayor carga útil de los vehículos
con un alto peso muerto que a menudo necesitan para cambiar de dirección con frecuencia.
Portfolio avanzado de neumático súper-elástico para vehículos industriales
Por primera vez, Continental CST también exhibirá el CS20 Continental, el Continental SC20
Mileage+, y Continental SC20 Energy+, que completan la gama de neumáticos súperelásticos desde el año pasado. El CS20 ofrece un diseño de hombro cerrado. Reduce al
mínimo la vibración para garantizar la máxima suavidad. El SC20 Mileage+ está construido
para un alto kilometraje. Es resistente a los cortes y optimizado para su uso al aire libre en
suelo abrasivo. El SC20 Energy + está diseñado para una baja resistencia a la rodadura y una
ubicación conveniente para los vehículos que funcionan con baterías que operan en el
interior.
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Textos de imágenes:
Imagen 1: Continental TractorMaster.
El Continental TractorMaster está especialmente diseñado para las cabezas tractoras en las
operaciones de manipulación de materiales en puertos y estaciones de embarque. El hombro
cerrado y garantía de talón reforzado proporciona una excelente suavidad de funcionamiento
y durabilidad incluso bajo alta presión.
Foto 2: Continental StraddleMaster.
Los neumáticos V.ply convencen por sus propiedades superiores de deflexión, baja
resistencia a la rodadura, así como el rendimiento de frenado excepcional y maniobrabilidad.
Imagen 3: Continental CS20
La banda de rodadura del nuevo CS20 Continental cuenta con el innovador diseño en doble L-. El diseño del hombro cerrado minimiza las vibraciones y por lo tanto maximiza el
funcionamiento silencioso y suave.
Podrás encontrar todos los vídeos sobre los productos industriales en YouTube:
https://www.youtube.com/user/ContiSpecialtyTires
Con una facturación de 33.300 millones de euros en el año 2013, el Grupo
Continental es uno de los principales proveedores de la industria del automóvil a
escala mundial. Como productor de sistemas de frenos, sistemas y componentes para
transmisiones y chasis, instrumentación, soluciones informativas, electrónica de
vehículos, neumáticos y productos técnicos de elastómeros, Continental contribuye a
una mayor seguridad durante la conducción y a la protección del clima global.
Continental es además un socio competente en la comunicación en red del automóvil.
Continental cuenta actualmente con aprox. 177.000 empleados en 46 países.
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La División de neumáticos cuenta con más de 42.000 empleados y facturó 9.700
millones de Euros en 2012. Actualmente tiene 22 fábricas y áreas de I+D repartidas
por todo el mundo. La amplia gama de productos y la continua inversión en I + D
hacen una importante contribución a la mejora de una movilidad ecológicamente
eficiente.
Continental
es uno de los mayores fabricantes de neumáticos industriales y
comerciales en todo el mundo.
Neumáticos Continental es Patrocinador Oficial de la Copa DFB alemana, 2014 Copa
Mundial de la FIFA en Brasil y de la UEFA EURO 2016TM en Francia.
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Centralita
+34 916 603 600
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