INTERVENCIÓN DEL MINISTRO DE FOMENTO, JOSÉ BLANCO,
TRAS LA REUNIÓN DE TRABAJO CON EL PRESIDENTE DE LA
COMUNITAT VALENCIANA
Madrid, 14 de julio de 2009
En el encuentro hemos avanzado, y alcanzado importantes acuerdos para el
desarrollo de las infraestructuras de transporte en la Comunitat Valenciana.
Compromiso del Gobierno con Valencia
Reitero el compromiso del Gobierno de España con la Comunitat Valenciana,
conscientes de la importancia que su desarrollo debe jugar en la España del siglo XXI.
Entre el año 2009 y 2010 vamos a invertir en el AVE hacia la Comunitat Valenciana
4.355 millones de euros.
Un esfuerzo inversor sin precedentes, para consolidar su posición como polo de
atracción de inversiones, para el sector turístico, la industria y la innovación.
Para atraer nuevas actividades económicas, con el objetivo de fortalecer y mejorar su
tejido productivo y social y en consecuencia favorecer su desarrollo.
Oferta de dialogo y Cooperación
Mi compromiso es dar un impulso adicional a estas inversiones. Un impulso basado
en el diálogo, en el entendimiento, en la concertación y en la cooperación entre
Administraciones.
He manifestado en diversas ocasiones que concibo la política de infraestructuras
como un instrumento al servicio de la mejora de la calidad de vida de los
ciudadanos. Un instrumento que para su eficaz desarrollo debe colocarse al margen
del color político del Gobierno, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos.
Por ello considero la cooperación y el dialogo imprescindibles. Y por éstas razones
lo primero que he querido trasladar al Presidente de la Generalitat es una oferta de
dialogo permanente, de entendimiento y concertación.
El encuentro que hoy hemos mantenido, sin duda, ha sido un primer paso muy
positivo para alcanzar este objetivo.
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ASUNTOS TRATADOS EN LA REUNIÓN
Alta velocidad
En primer lugar hemos repasado las actuaciones que el Ministerio de Fomento está
desarrollando en materia de Alta Velocidad.
En este sentido, le he querido transmitir al Presidente de la Comunidad, el escenario
de la llegada del AVE a la Comunitat Valenciana.
Una infraestructura que en muy pocos meses se convertirá en una realidad y en la
que el Gobierno de España está comprometiendo un importante esfuerzo inversor.
Un esfuerzo inversor que se va a traducir en 4.355 millones de euros, entre
2009 y 2010, para la ejecución de esta infraestructura, además de las obras
complementarias de la estación de Atocha, que supondrán en estos dos años una
inversión adicional de 83 millones de euros, para dar cabida a los trenes de alta
velocidad desde Valencia.
La ampliación de Atocha permitirá albergar la llegada a Madrid de los trenes
procedentes de la Comunitat Valenciana.
Las inversiones se distribuirán de la siguiente forma:
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En obras de plataforma 2.051 millones de euros (800 en 2009 y 1.251 en
2010).
En vía y electrificación 1.371 millones de euros (866 en 2009, 505 en 2010).
En instalaciones de seguridad y comunicaciones 735 millones de euros (331
en 2009 y 404 en 2010).
En estaciones y accesos 198 millones de euros (76,5 en 2009 y 121,5 en
2010).
En definitiva, y como he indicado, una inversión en 2009 de 2.073 millones y en
2010 de 2.282 para el AVE a la Comunitat Valenciana, que suman un total de 4.355
millones de euros.
Estas inversiones nos van a permitir que el AVE llegue a Valencia en 2010.
La puesta en servicio en 2010 de esta infraestructura va a suponer un salto
cualitativo, y un avance sin precedentes en las comunicaciones de Valencia con el
centro peninsular.
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Valencia y Madrid quedarán en 2010 en el entorno de 1 hora y 35
minutos de viaje.
Adicionalmente, en 2012 pondremos en servicio la línea de Alta Velocidad hasta
Alicante.
En este sentido, le he comunicado al Presidente de la Comunidad, que a finales de
2009, licitaremos las obras de la 2ª fase de los accesos a Alicante, por 60
millones de euros.
Con lo que quedará garantizada la ejecución de todas las infraestructuras
necesarias para la llegada de la Alta Velocidad en 2012.
No obstante les adelanto que vamos a anticipar la llegada de la alta velocidad a
Alicante. No vamos a esperar hasta 2012.
A final de 2010 ya podrán circular trenes AVE desde Madrid hasta
Alicante. Trenes de Alta Velocidad y ancho variable.
Para ello vamos a ejecutar un Cambiador de ancho dual en Albacete, que hemos
licitado el pasado mes de junio, por importe de 7,7 millones de euros.
Ello supondrá recortar el tiempo de viaje entre 30 y 40 minutos, lo que permitirá que
Madrid y Alicante queden ya el próximo año a tan solo 3 horas de viaje.
En relación, con la Alta Velocidad, he trasladado al Presidente de la Generalitat, que
el Gobierno, va a agilizar la llegada del AVE a Castellón. Para ello licitaremos todos
los tramos de alta velocidad entre Valencia y Castellón entre finales de este año y
principios del año que viene.
De manera que en el primer semestre de 2010 conseguiremos que toda la línea esté
en obras, con una inversión de 380 millones de euros.
Pero además, le he anunciado al Presidente de la Generalitat que construiremos un
cambiador de ancho en la estación de Valencia para que los trenes AVE de ancho
variable lleguen también a Castellón a finales del año 2010.
Lo que permitirá reducir el tiempo de viaje de Madrid a Castellón de las 4 horas
cuarenta minutos actuales a menos de tres horas
Cercanías
Pero la apuesta del Ministerio de Fomento, por el ferrocarril en la Comunidad
Valenciana no se queda en la Alta Velocidad. Nuestra apuesta se extiende al
impulso de la red ferroviaria convencional.
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Queremos, que la comunidad Valenciana, disponga de una red interior de transporte
ferroviario acorde con la importancia de esta comunidad, y con su peso poblacional
en el territorio español.
Por ello, les anuncio y así se lo he acordado con el Presidente, que vamos a
elaborar un Plan de Cercanías para la Comunitat Valenciana, en el que
analizaremos el Corredor de la Costa.
Un Plan que presentaremos a principios del próximo año y que será tan ambicioso,
como el Plan de Cercanías de Madrid y Barcelona.
Un plan que elaboraremos de forma consensuada y concertada con la Generalitat.
Y en este marco de colaboración analizaremos la gestión compartida de los servicios
de cercanías.
Muestra de esta voluntad de acuerdo, es que durante la reunión de hoy hemos
firmado un Protocolo de Colaboración para la modernización conjunta y la posterior
transferencia a la Generalitat Valenciana de la Línea férrea convencional entre
Xátiva y Alcoy.
Esta línea de carácter regional, constituye un elemento básico
comunicación de las comarcas centrales de la Comunitat Valenciana.
de
Ambas Administraciones consideramos que lo más adecuado para su
potenciación es proceder de forma coordinada a realizar las inversiones
necesarias para ejecutar las obras de acondicionamiento integral de la línea,
y una vez finalizadas, proceder a la cesión de su gestión y de su titularidad a la
Generalitat.
En lo que se refiere al desarrollo de la Red ferroviaria, quiero manifestar la apuesta
del Gobierno por el desarrollo del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad entre
Andalucía y la Frontera Francesa.
Apostamos por que las infraestructuras ferroviarias a lo largo del corredor atiendan
debidamente los tráficos de viajeros tanto de larga y media distancia, como de
cercanías y, por supuesto, los de mercancías.
Les anuncio que hemos decido encargar un estudio para establecer las prioridades
para el desarrollo del Corredor Mediterráneo y las fórmulas para su ejecución y
su financiación.
El objetivo del estudio es proponer un conjunto de actuaciones programadas y
priorizadas que doten al ferrocarril en el Corredor Mediterráneo de la suficiente
capacidad y calidad de servicio en relación a las demandas potenciales, tanto de
viajeros como de mercancías.
Presentaremos el resultado del Estudio en el primer trimestre de 2010. Y todas las
actuaciones que se deriven del mismo serán concertadas y consensuadas con la
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Comunitat Valenciana y con el resto de Comunidades Autónomas por las que
transcurre el Corredor.
Adicionalmente, les anuncio que ya hemos solicitado a la Comisión Europea la
inclusión del Corredor Mediterráneo en la lista de proyectos prioritarios de la Red
Transeuropea de Transportes, tal y como le expresé la semana pasada al Comisario
Europeo de Transportes el señor Tajani.
Así mismo, he informado al Presidente, que además de estar dando los pasos
necesarios para su inclusión como corredor prioritario, estamos ejecutando alguno
de sus tramos.
Ya tenemos en obras la duplicación del tramo entre Vandellós y Tarragona, el único
que resta en vía única de todo el Corredor, obras que tenemos la previsión de
finalizar en 2012.
Por otro lado, hemos iniciado los proyectos de la nueva línea de alta velocidad en
ancho internacional entre Valencia y Castellón, que se sumará a la doble vía en
ancho ibérico actualmente en servicio.
Así mismo, vamos a incorporar en la Actualización del PEIT la construcción de una
nueva plataforma exclusiva en ancho internacional para viajeros entre Castellón y
Tarragona, para lo que ya hemos iniciado el Estudio Informativo correspondiente (el
pasado abril de 2009).
Para la elaboración de este Estudio tendremos en consideración el realizado por la
Generalitat.
De este modo el trayecto entre Valencia y Tarragona, dispondrá de 4 vías: 2 en
ancho internacional y alta velocidad para el uso exclusivo de trenes de viajeros y 2
vías en ancho ibérico para el tráfico preferente de mercancías.
Carreteras
En el encuentro de hoy, también hemos tratado, otros asuntos relativos a las
carreteras y las vías de alta capacidad en la región.
A este respecto, hemos analizado el grado de cumplimiento y avance en el
desarrollo del Protocolo de Carreteras, con vigencia hasta el año 2010, y firmado por
ambas Administraciones en 2005.
En este sentido, le he trasladado al Presidente, que a día de hoy hemos licitado
obras por más de 1.000 millones de euros (1.002,56 M€), lo que supone el
83% del Presupuesto comprometido por el Gobierno en el Protocolo.
Así mismo les anuncio que hemos acordado la firma de un nuevo de protocolo en
2010, en base a los mismos parámetros con los que fue acordado y firmado por
ambas administraciones el protocolo de 2005.
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He comunicado al presidente que en 2009 y 2010 invertiremos 727 millones en
las carreteras de la Comunitat Valenciana.
Hoy, en materia de carreteras, también ambas Administraciones hemos suscrito un
acuerdo para el cambio de titularidad de la Autovía A-7 entre Vilanova de Alcolea y
La Jana, para agilizar su construcción.
Una vez firmado el Acuerdo, el Ministerio de Fomento va a proceder de forma
inmediata a la licitación de los 3 proyectos constructivos en los que se ha dividido
esta actuación.
En materia de carreteras, he trasladado al Presidente de la Generalitat la decisión de
que la A-68 llegará al Mediterráneo por la Comunitat Valenciana.
De este modo procederemos a la conversión progresiva en Autovía de la N-232,
hasta La Jana en Castellón.
Una decisión tomada en base a los criterios técnicos, ambientales y sociales
analizados, y en definitiva, adoptada en base al interés general acorde con las
conclusiones del Estudio Previo.
En cuanto al corredor que finaliza en Tarragona, acordaremos con el Gobierno de
Cataluña la mejor solución para conectar el Delta del Ebro con la Red Viaria del
Estado
Potenciación accesos a los Puertos
También, hoy hemos acordado medidas para mejorar los accesos a los Nodos
Logísticos y Puertos de Interés General del Estado en la Comunidad.
Como saben, uno de los retos que tiene el Ministerio de Fomento es ir hacia una
distribución modal más equilibrada, en la que el ferrocarril sea protagonista.
Con esta filosofía, y con el objetivo de mejorar la intermodalidad, vamos a elaborar
un mapa de Nodos logísticos y accesos a Puertos de Interés General del Estado, en
el contaré con el concurso de todas las Comunidades Autónomas.
En este sentido le he trasladado al Presidente de la Generalitat la necesidad de
analizar conjuntamente las prioridades con respecto a los accesos a los Puertos.
Aeropuertos
En cuanto a las actuaciones que en materia de infraestructura aeroportuaria el
Ministerio de Fomento desarrolla en la Comunidad Valenciana:
700
millones de euros, en los 2 aeropuertos de la Comunidad
Autónoma (Alicante y Valencia).
En
esta
legislatura
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(hasta
el año 2012), tenemos
previsto
invertir
Las actuaciones de más importancia que estamos desarrollando, son la ampliación
de las instalaciones, modernización, e incremento de capacidad en ambos
aeropuertos.
En cuanto al Aeropuerto de Valencia (Manises), en la legislatura pasada ya
abordamos la 1ª fase de ampliación.
Y en ésta, vamos a acometer la 2ª fase de ampliación, con una inversión de 135
millones de euros, que dotará al aeropuerto de una capacidad de 15 millones de
pasajeros al año, y que supondrá triplicar la capacidad anterior.
Les anuncio, y así se lo he transmitido al Presidente de la Generalitat, que las obras
de la 2º fase de la ampliación comenzarán en noviembre de 2009, y que las
tendremos finalizadas en 2011.
También en el Aeropuerto de Alicante, estamos desarrollando importantes
actuaciones de modernización y ampliación.
La obra más importante que estamos ejecutando es la Nueva Área Terminal, con
una inversión de 371 millones de euros, cuya superficie destinada a viajeros se
multiplica por 7, pasando de 45.000 m2, a 300.000 m2.
A finales de 2010, El Altet podrá atender a 20 millones de viajeros/año, lo que
supone más que duplicar su capacidad.
Así mismo hemos acordado impulsar la creación de sendos Comités de Rutas en
ambos aeropuertos, con el objetivo de aunar esfuerzos para su promoción en foros
especializados e internacionales, que favorezcan la apertura de nuevas rutas aéreas
con origen y destino en la Comunitat Valenciana.
La importante movilización de recursos que el Gobierno destina a la mejora de las
infraestructuras de transporte en Valencia, responde a la decidida apuesta que
estamos haciendo por esta Comunidad.
Pero además creemos que es necesaria una acción política responsable y
comprometida, por parte de todas las administraciones implicadas, Generalitat,
Entes Locales y Gobierno Central.
Todo ello: este esfuerzo inversor, este compromiso, esta cooperación institucional,
contribuirán a que los proyectos que hoy hemos compartido, que hoy estamos
impulsando en la Comunidad, puedan ser paulatinamente una realidad.
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Tras la reunión mantenida, en el día de hoy, con la Presidenta de la