UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
TESIS PRESENTADA COMO REQUISITO PARA OPTAR POR EL TITULO DE
INGENIERIA EN MARKETING Y NEGOCIACIÓN COMERCIAL
TEMA: “Plan estratégico para fortalecer al turismo fluvial, que contribuya al
desarrollo local de la Parroquia el Morro, recinto Puerto el Morro.”
AUTOR: CAROLINA KATHERINE OSTAIZA LAZO
TUTOR DE TESIS: Ing. Com. Marlene Montesdeoca, MGS
GUAYAQUIL, OCTUBRE 2015
1
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
FICHA DE REGISTRO DE TESIS
TÍTULO “ Plan estratégico para fortalecer al turismo fluvial, que contribuya al desarrollo local de la
Parroquia el Morro, recinto Puerto el Morro”
REVISORES:
INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil
FACULTAD: Administración
CARRERA: Ing. En Marketing y negociación comercial
FECHA DE PUBLICACIÓN:
N° DE PÁGS.: 115
ÁREA TEMÁTICA: Marketing Social
PALABRAS CLAVES: Afluencia turística, turismo fluvial, estrategia, comunidad
RESUMEN
El sistema fluvial del Golfo de Guayaquil es utilizado por la industria comercial, como canal para transportar mercancías, sin
embargo su uso se ha ido perdiendo con el paso del tiempo ya que existen nuevas modalidades de transportación como las
terrestres, aéreas o Férreas; junto a ello se ha reducido el turismo fluvial, ya que al no existir el medio disponible para el
traslado de los turistas, éstos buscan otras alternativas de turismo. El presente trabajo de investigación, tiene como objetivo
realizar una investigación sobre el turismo fluvial en Puerto El Morro para diseñar una estrategia de marketing y fortalecer el
turismo en el sector, el mismo que beneficiará a sus comunidades. El tipo de investigación que permite desarrollar el trabajo
es descriptiva y documental, y el uso de técnicas, como las encuestas, aportan con la obtención de datos necesarios para
interpretar las causas por las cuales la afluencia turística ha disminuido en los últimos años y desarrollar una estrategia que
permita incrementar la demanda turística hacia estos lugares, los mismos que cuentan con atractivos turístico que no están
siendo explotados. El presente trabajo consta de cuatro capítulos, en donde en el primer capítulo se hace se hace una
revisión de las principales teorías que fundamentan el desarrollo de la investigación; en el segundo capítulo se hace
referencia a la situación actual de Puerto El Morro, se analiza la afluencia turística hacia el sector y los atractivos que estos ;
en el tercer capítulo, se identifican las técnicas de recolección de datos y se hace un análisis de los mismos; y en el último
capítulo se presenta la propuesta de una estrategia que podría incrementar la afluencia turística hacia el sector que
favorecerá el desarrollo económico preservando la riqueza cultural y ambiental de este destino turístico.
N° DE REGISTRO(en base de datos):
N° DE CLASIFICACIÓN:
Nº
DIRECCIÓN URL (tesis en la web):

ADJUNTO PDF:
SI
NO
CONTACTO CON AUTOR:
Teléfono:
E-mail:
Ostaiza Lazo Carolina Katherine
674753-
[email protected]
0992924530
CONTACTO DE LA INSTITUCIÓN
Nombre: Universidad de Guayaquil, Facultad de Administración
Teléfono:
II
III
IV
INDICE GENERAL
FICHA DE REGISTRO DE TESIS
II
CERTIFICADO DE URKUND
¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
CERTIFICACIÓN DEL TUTOR
¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
INDICE GENERAL
CERTIFICACIÓN DE GRAMATÓLOGA
V
¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
DEDICATORIA
VII
AGRADECIMIENTO
VIII
RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR
¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
RESUMEN
X
ABSTRACT
XI
SUMARIO ANÁLÍTICO
XII
INDICE DE GRÁFICO
XIV
INDICE DE CUADROS
XV
INDICE DE IMÁGENES
XVI
V
VI
DEDICATORIA
Dedico este trabajo a dios, a mis padres y mi hermana, porque fueron el pilar
fundamental en mi periodo académico, pero sobre todo por su amor, confianza y
cariño, y de manera muy especial a mi hijo por ser la razón de mi existir.
CAROLINA KATHERINE OSTAIZA LAZO
VII
AGRADECIMIENTO
Mi agradecimiento principalmente a dios, por darme la fortaleza para culminar esta
etapa de mi carrera, a mi madre por confiar en mí, por su apoyo incondicional, por
ser un ejemplo a seguir
A mi padre la dedicación a sus hijas, por inculcarme buenos valores en mi vida.
A mi hermana por anhelar y guiarme en este logro, de mi etapa académica.
A la universidad de Guayaquil, facultad de administración, departamento de
investigación, por fortalecer mis conocimientos.
CAROLINA KATHERINE OSTAIZA LAZO
VIII
IX
RESUMEN
El sistema fluvial del Golfo de Guayaquil es utilizado por la industria comercial, como
canal para transportar mercancías, sin embargo su uso se ha ido perdiendo con el
paso del tiempo ya que existen nuevas modalidades de transportación como las
terrestres, aéreas o Férreas; junto a ello se ha reducido el turismo fluvial, ya que al
no existir el medio disponible para el traslado de los turistas, éstos buscan otras
alternativas de turismo. El presente trabajo de investigación, tiene como objetivo
realizar una investigación sobre el turismo fluvial en Puerto El Morro para diseñar
una estrategia de marketing y fortalecer el turismo en el sector, el mismo que
beneficiará a sus comunidades. El tipo de investigación que permite desarrollar el
trabajo es descriptiva y documental, y el uso de técnicas, como las encuestas,
aportan con la obtención de datos necesarios para interpretar las causas por las
cuales la afluencia turística ha disminuido en los últimos años y desarrollar una
estrategia que permita incrementar la demanda turística hacia estos lugares, los
mismos que cuentan con atractivos turístico que no están siendo explotados. El
presente trabajo consta de cuatro capítulos, en donde en el primer capítulo se hace
se hace una revisión de las principales teorías que fundamentan el desarrollo de la
investigación; en el segundo capítulo se hace referencia a la situación actual de
Puerto El Morro, se analiza la afluencia turística hacia el sector y los atractivos que
estos ; en el tercer capítulo, se utilizan las técnicas de recolección de datos y se
hace un análisis de los mismos; y en el último capítulo se presenta la propuesta de
una estrategia que podría incrementar la afluencia turística hacia el sector que
favorecerá el desarrollo económico preservando la riqueza cultural y ambiental de
este destino turístico.
Palabras Claves: Afluencia turística; Turismo fluvial, estrategia, comunidad.
X
ABSTRACT
The river system of the Gulf of Guayaquil is used by commercial industry, as a
channel for transporting goods, but its use has been lost with the passage of time as
there are new forms of transportation such as land, air or railways; next to it is down
river tourism, since the absence of the means available to transport tourists, they
seek alternative tourism. This research project aims to conduct research on river
tourism in Puerto El Morro to design a marketing strategy and strengthen the tourism
sector, it will benefit their communities. The type of research that enables the
development work is descriptive and documentary, and using techniques such as
surveys, contribute to obtaining information necessary to interpret the reasons why
the number of tourists has decreased in recent years and develop a strategy to
increase the tourism demand for these places, the same that have tourist attractions
that are not being exploited. This work consists of four chapters, where the first
chapter is a review of the main theories underlying the development of research is
done; in the second chapter refers to the current situation of Puerto El Morro is
made, the tourist inflow into the sector is analyzed and the attractions that these; In
the third chapter, the data collection techniques used and an analysis is made of the
same; and in the last chapter the proposal of a strategy that could increase the tourist
inflow into the sector to promote economic development while preserving the cultural
and environmental richness of this tourist destination is presented.
Keywords: Tourist Influx; River tourism, strategy, community.
XI
SUMARIO ANÁLÍTICO
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................... 1
I.1 PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................................................. 2
I.2 FORMULACIÓN Y SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA ............................................................. 3
I.3 OBJETIVOS ....................................................................................................................................... 4
I.3.1 OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................................................ 4
I.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................................................................ 4
I.
4 JUSTIFICACIÓN ............................................................. ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
I.5 HIPÓTESIS Y VARIABLES ............................................................................................................... 7
I.5.1 VARIABLE INDEPENDIENTE: .............................................................................................................................. 7
I.5.2 VARIABLE DEPENDIENTE: ................................................................................................................................. 7
I.6 ASPECTOS METODOLÓGICOS ...................................................................................................... 7
I.6.1 TIPOS DE INVESTIGACIÓN ................................................................................................................................. 7
INVESTIGACIÓN DESCRIPTIVA ................................................................................................................................... 7
INVESTIGACIÓN BIBLIOGRÁFICA ................................................................................................................................ 7
I.6.2 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN ................................................................................................. 8
LA OBSERVACIÓN ................................................................................................................................................... 8
LAS ENCUESTAS ..................................................................................................................................................... 8
ENTREVISTAS......................................................................................................................................................... 8
I.6.3 RECOLECCIÓN Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN ....................................................................................... 8
I.7 NOVEDAD CIENTÍFICA .................................................................................................................... 9
CAPÍTULO I .......................................................................................................................................... 10
MARCO TEÓRICO ............................................................................................................................... 10
1.1 EL TURISMO. .................................................................................................................................................. 10
1.1.1 TURISMO EN EL ECUADOR ............................................................................................................................ 10
1.1.2. LA IMPORTANCIA DEL TURISMO..................................................................................................................... 11
1.1.3 BENEFICIOS DEL TURISMO............................................................................................................................. 12
1.1.4 EL SISTEMA TURÍSTICO................................................................................................................................. 13
1.1.4.1 DEMANDA TURÍSTICA. ............................................................................................................................... 13
1.1.4.2 OFERTA TURÍSTICA ................................................................................................................................... 13
1.1.4.2.2 LOS MEDIOS DE TRANSPORTE.................................................................................................................. 14
1.1.4.3 ESPACIO GEOGRAFÍCO .............................................................................................................................. 15
1.1.4.3.1 OFERTA TURÍSTICA DEL ECUADOR ........................................................................................................... 16
1.1.4.4 LOS OPERADORES TURÍSTICOS. .................................................................................................................. 19
1.1.5 TURISMO SUSTENTABLE................................................................................................................................ 19
1.1.5.1 ECOTURISMO ........................................................................................................................................... 20
1.1.5.2 TURISMO FLUVIAL ..................................................................................................................................... 20
1.1.5.3 TURISMO COMUNITARIO ............................................................................................................................. 21
1.1.5.4 TURISMO RURAL ....................................................................................................................................... 21
1.1.6 TEORÍA DEL MARKETING ............................................................................................................................... 22
1.1.6.1 MARKETING SOCIAL ................................................................................................................................... 22
1.1.7 TEORÍA DEL PLAN ESTRATÉGICO ................................................................................................................... 22
1.1.8 ESTRATEGIAS .............................................................................................................................................. 24
1.1.9 MATRIZ DE EXPANSIÓN PRODUCTO MERCADO ................................................................................................. 25
XII
1.1.10 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS ESTRATEGIAS DE MARKETING DE UNA EMPRESA ............................................ 25
1.1.11 TEORÍA DEL MARKETING MIX ....................................................................................................................... 26
1.2 MARCO CONCEPTUAL ................................................................................................................. 27
1.3 MARCO REFERENCIAL ................................................................................................................ 29
1.4 MARCO LEGAL .............................................................................................................................. 31
1.4.1 FUNDAMENTACIÓN LEGAL ............................................................................................................................. 31
CAPÍTULO II ......................................................................................................................................... 33
DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LA PARROQUIA EL MORRO, RECINTO PUERTO
EL MORRO ........................................................................................................................................... 33
2.1 PARROQUIA EL MORRO ............................................................................................................................ 33
2.1.2 RECINTO PUERTO EL MORRO .............................................................................................................. 33
2.1.3 TURISMO EN PUERTO EL MORRO ................................................................................................................... 34
2.1.3.1 ECO CLUB LOS DELFINES .......................................................................................................................... 34
2.1.3.2. FRAGATAS Y DELFINES ............................................................................................................................. 35
2.1.4 ATRACTIVOS TURÍSTICOS .............................................................................................................................. 36
2.1.4.1 AVISTAMIENTO DE DELFINES: ..................................................................................................................... 36
2.1.4.2 LA ISLITA .................................................................................................................................................. 36
2.1.5.3 ISLA MANGLECITO O ISLA DE LAS FRAGATAS ................................................................................................ 37
2.1.6 RÍA GUAYAS ............................................................................................................................................... 37
2.1.6.2 CUENCA DE LA RÍA GUAYAS ....................................................................................................................... 38
2.1.6.2.1 VARIEDAD DE FLORA EN LA RÍA GUAYAS................................................................................................... 38
2.1.6.2.2 VARIEDAD DE FAUNA EN LA RÍA GUAYAS .................................................................................................. 38
2.2 ANÁLISIS EXTERNO ......................................................................................................................................... 39
2.2.1 POLÍTICO: ................................................................................................................................................... 39
2.2.2 ECONÓMICO: ............................................................................................................................................... 39
2.2.3 SOCIAL ....................................................................................................................................................... 40
2.2.4 TECNOLÓGICO ............................................................................................................................................. 40
2.2.5 ECOLÓGICO: ............................................................................................................................................... 41
2.2.6 COMPETIDORES:.......................................................................................................................................... 41
2.3 ANÁLISIS INTERNO .......................................................................................................................................... 41
2.3.1 RECURSO ECONÓMICOS ............................................................................................................................... 41
2.3.2 TALENTO HUMANO ....................................................................................................................................... 42
2.3.3 INFRAESTRUCTURA ...................................................................................................................................... 42
2.3.4 FINANCIAMIENTO ......................................................................................................................................... 42
2.3.5 RECURSOS TECNOLÓGICOS .......................................................................................................................... 42
2.3.7 RESPONSABILIDAD SOCIAL ............................................................................................................................ 43
2.3.8 PROMOCIÓN TURÍSTICA ................................................................................................................................ 43
2.4 RIVALIDAD AMPLIFICADA (ANÁLISIS PORTER) ..................................................................................................... 43
2.4.1 BARRERAS DE ENTRADA ............................................................................................................................... 44
2.4.2 DETERMINANTES DE LA RIVALIDAD ................................................................................................................. 44
2.4.3 PRODUCTOS SUSTITUTOS ............................................................................................................................. 44
2.4.4 DETERMINANTE PODER DEL PROVEEDOR ........................................................................................................ 44
2.5 CADENA DE VALOR .......................................................................................................................................... 44
2.6 ANÁLISIS FODA ............................................................................................................................................... 46
CAPITULO III ........................................................................................................................................ 47
ANALISIS DE LOS RESULTADOS ..................................................................................................... 47
3.1 INVESTIGACIÓN DE MERCADO .......................................................................................................................... 47
3.1.1 SEGMENTACIÓN DE MERCADO. ...................................................................................................................... 47
3.1.2 POBLACIÓN ................................................................................................................................................. 47
TAMAÑO DE LA MUESTRA ....................................................................................................................................... 48
FORMULA DE LA MUESTRA ..................................................................................................................................... 48
3.1.3 TABULACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS..................................................................... 49
XIII
EDAD ................................................................................................................................................................ 50
NACIONALIDAD................................................................................................................................................ 51
PREGUNTA N° 1 ................................................................................................................................................... 52
PREGUNTA N° 2 ................................................................................................................................................... 53
PREGUNTA N° 3 ................................................................................................................................................... 54
PREGUNTA N° 4 ................................................................................................................................................... 55
PREGUNTA N° 5 ................................................................................................................................................... 56
PREGUNTA N° 6 ................................................................................................................................................... 57
PREGUNTA N° 7 ................................................................................................................................................... 58
PREGUNTA N° 9 ................................................................................................................................................... 60
PREGUNTA N° 10 ................................................................................................................................................. 61
3.2 ENTREVISTAS ............................................................................................................................................ 62
3.3 CONCLUSIONES DE ENCUESTAS ............................................................................................................ 63
3.4 CONCLUSIONES DE ENTREVISTAS ......................................................................................................... 63
CAPITULO IV ........................................................................................................................................ 65
PROPUESTA ........................................................................................................................................ 65
4.1 TEMA ........................................................................................................................................................... 65
4.2 TITULO ........................................................................................................................................................ 65
4.3 JUSTIFICACIÓN ............................................................................................................................................... 65
4.4 OBJETIVOS................................................................................................................................................. 66
4.4.1 OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................................. 66
4.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ..................................................................................................................... 66
4.5 FUNDAMENTACION DE LA PROPUESTA ................................................................................................. 66
4.6 ACTIVIDADES A DESARROLLAR .............................................................................................................. 68
4.6.1 INFRAESTRUCTURA ...................................................................................................................................... 68
4.6.2 RECURSOS HUMANOS .................................................................................................................................. 71
4.6.3 RESPONSABILIDAD SOCIAL ............................................................................................................................ 71
4.6.4 PROMOCIÓN ................................................................................................................................................ 72
4.6.4.1 MARKETING MIX ........................................................................................................................................ 72
4.6.4.1.1 PRODUCTO ........................................................................................................................................... 72
4.6.4.2 PRECIO:................................................................................................................................................... 74
4.6.4.3 PLAZA ...................................................................................................................................................... 74
4.6.4.4 PROMOCIÓN ............................................................................................................................................. 75
4.7 CRONOGRAMA................................................................................................................................................ 80
4.8 INVERSIÓN ECONÓMICA ................................................................................................................................... 80
4.9 VALIDACIÓN ................................................................................................................................................... 81
INDICE DE GRÁFICO
GRAFICO N°1 SEXO DEL ENCUESTADO ___________________________________________________
49
GRAFICO N°2 EDAD DEL ENCUESTADO ___________________________________________________ 50
GRAFICO N°3 NACIONALIDAD DEL ENCUESTADO ____________________________________________ 51
GRAFICO N°4 REALIZA TURISMO EN EL ECUADOR ___________________________________________ 52
GRAFICO N° 5 TIPO DE TURISMO QUE PREFIERE REALIZAR _____________________________________ 53
GRAFICO N° 6 FRECUENCIA QUE REALIZA TURISMO __________________________________________ 54
GRAFICO N° 7 MEDIOS DE TRANSPORTE TURISTICOS PREFERIDOS _______________________________ 55
GRAFICO N°8 CONOCE QUE ES UNA RUTA TURISTA FLUVIAL ____________________________________ 56
GRAFICO N°9 CONOCE LA PARROQUIA DE PUERTO EL MORRO __________________________________ 57
GRAFICO N° 10 GRADO DE ACEPTACION PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA RUTA TURISTICA ___________ 58
GRAFICO N° 11 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DE PREFERENCIA __________________________________ 59
GRAFICO N°12 TIEMPO ESTIMADO QUE INVERTIRIA EL LA RUTA _________________________________ 60
GRAFICO N° 13 VALOR QUE ESTARIA DISPUESTO A PAGAR _____________________________________ 61
XIV
INDICE DE CUADROS
TABLA N°1 NÚMERO DE TURISTAS DE PUERTO EL MORRO _____________________________ 3
TABLA N°2 OFERTA DE SERVICIOS TURISTICOS POR REGION EN EL ECUADOR, AÑO 2012. _ 14
TABLA N° 3 ANALISIS TURISTÍCOS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE ___________________ 15
TABLA N° 4 OFERTA TURISTÍCA EN LA COSTA DEL ECUADOR __________________________ 16
TABLA N° 5 OFERTA TURISTÍCA EN LA SIERRA DEL ECUADOR __________________________ 17
TABLA N° 6 OFERTA TURISTÍCA DE LA AMAZONIA DEL ECUADOR _______________________ 18
TABLA N° 7 OFERTA TURISTÍCA DE GALAPAGOS DEL ECUADOR ________________________ 18
TABLA N° 8MATRIZ EXPANSION PRODUCTO / MERCADO ______________________________ 25
TABLA N° 9RESULTADOS DEL PLAN ESTRATEGICO 2012 Y PLAN DE MARKETING 2012 _____ 30
TABLA N° 10 CADENA DE VALOR DE PUERTO EL MORRO ______________________________ 45
TABLA N° 11 FODA DE PUERTO EL MORRO __________________________________________ 46
TABLA N° 12 DESCRIPCION DE LA DEMANDA_________________________________________ 47
TABLA N° 13 POBLACIÓN DEL GUAYAS ______________________________________________ 48
TABLA N°14 SEXO DEL ENCUESTADO _______________________________________________ 49
TABLA N°15 EDAD DEL ENCUESTADO _______________________________________________ 50
TABLA N° 16 NACIONALIDAD DEL ENCUESTADO ______________________________________ 51
TABLA N°17 REALIZA TURISMO EN EL ECUADOR _____________________________________ 52
TABLA N°18 TIPO DE TURISMO QUE PREFIERE REALIZAR______________________________ 53
TABLA N°19 FRECUENCIA QUE REALIZA TURISMO ____________________________________ 54
TABLA N°20 MEDIOS DE TRANSPORTE TURISTICOS PREFERIDOS ______________________ 55
TABLA N°21CONOCE QUE ES UNA RUTA TURISTA FLUVIAL ____________________________ 56
TABLA N°22 CONOCE LA PARROQUIA DE PUERTO EL MORRO __________________________ 57
TABLA N°23GRADO DE ACEPTACION PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA RUTA TURISTICA 58
TABLA N°24 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DE PREFERENCIA ___________________________ 59
TABLA N°25 TIEMPO ESTIMADO QUE INVERTIRIA EL LA RUTA __________________________ 60
TABLA N°26VALOR QUE ESTARIA DISPUESTO A PAGAR _______________________________ 61
TABLA N°27PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE INFRAESTRUCTURA _______________________ 66
TABLA N°28PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE RECURSOS HUMANOS _____________________ 67
TABLA N°29 PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE RESPONSABILIDAD SOCIAL _________________ 67
TABLA N°30 PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE PROMOCIÓN _____________________________ 67
TABLA N°31 PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE PROMOCIÓN _____________________________ 68
TABLA N° 32 CRONOGRAMA _______________________________________________________ 80
TABLA N°33 GASTOS ESTIMADOS EN PUBLICIDAD ____________________________________ 81
TABLA N°34 VALIDACIÓN 1 ________________________________________________________ 81
TABLA N°35 VALIDACIÓN 2 ________________________________________________________ 82
XV
INDICE DE IMÁGENES
IMAGEN N°1 PASOS DE LA PLANEACION ESTRATEGICA _______________________________ 23
IMAGEN N° 2 PLAN DE ESTRATEGICO VS MARKETING _________________________________ 23
IMAGEN N° 3 ESTRATEGIAS DE MARKETING _________________________________________ 24
IMAGEN N° 4 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS ESTRATEGIAS DE MARKETING __________ 26
IMAGEN N° 5 LAS 4 P DEL MARKETING MIX___________________________________________ 27
IMAGEN N°6 ANALISIS PORTER ____________________________________________________ 43
IMAGEN N°7 PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE PROMOCIÓN _____________________________ 68
IMAGEN N° 8 PANEL INFORMATIVO EN LA ISLITA _____________________________________ 69
IMAGEN N° 9 PANEL INFORMATIVO EN LA ISLA DE LAS FRAGATAS ______________________ 70
IMAGEN N° 10 PANEL INFORMATIVO EN PUERTO EL MORRO ___________________________ 70
IMAGEN N° 11 TRATAMIENTO DE DESECHOS ________________________________________ 72
IMAGEN N° 12 RECORRIDO FLUVIAL DE GUAYAQUIL A PUERTO EL MORRO ______________ 73
IMAGEN N°13 ROLL UP PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO _________________________ 76
IMAGEN N°14 TRIPTICO PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 1 ______________________ 77
IMAGEN N°15 TRIPTICO PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 2 ______________________ 77
IMAGEN N°16 BOLETIN PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 1 _______________________ 78
IMAGEN N°17 BOLETIN PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 2 _______________________ 79
XVI
INTRODUCCIÓN
La industria turística a nivel mundial, genera grandes cantidades de ingresos en las
diferentes economías locales, representando el 30% del comercio mundial de
servicios, de acuerdo a la organización mundial de turismo (OMT).
En la provincia del Guayas, de acuerdo al plan de desarrollo y ordenamiento
territorial (PDOT) 2012-2021, el turismo representa el 8% del producto interno bruto
provincial, debido a la infinidad de recursos naturales y culturales, los cuales han
venido evolucionando y conformándose como atractivos turísticos competitivos; la
puerta principal de la provincia es la ciudad de Guayaquil, la misma que por medio
de su regeneración urbana e inversión turística, ha mejorado su paisaje urbano,
infraestructura
y
vías
de
acceso,
dando
paso
a
la
modernización,
y
consecuentemente a su promoción a nivel nacional e internacional como un destino
turístico.
El fin de esta investigación, es contribuir al Plan Nacional de Buen Vivir, fomentado
el desarrollo socioeconómico del cantón Guayaquil, Parroquia El Morro, recinto
Puerto el Morro, mediante un turismo fluvial sustentable, promocionando los destinos
turísticos potenciales mediante la ruta que conecta Guayaquil- Puerto el Morro, por
la Ría Guayas.
Con esta propuesta se pretende incentivar a los turistas, a los microempresarios y a
las entidades públicas, su interés en el turismo fluvial, beneficiando principalmente a
los habitantes del recinto Puerto el Morro.
1
I.1 PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN
En la cuenca de la ciudad de Guayaquil se encuentra la ría Guayas con 40.000 km2
de extensión,
está formado por la cuenca hidrográfica más grande del Pacífico
tropical en Suramérica, y a su vez por dos sub-cuencas principales que comprenden
los ríos Daule y Babahoyo; la gran cantidad de agua que corre por estos sistemas ha
modelado lo que hoy en día es el Golfo de Guayaquil, el estuario más complejo y
biodiverso del Ecuador y de la costa occidental suramericana. Su importancia como
transportación fluvial y su actividad comercial poco a poco ha ido perdiéndose en la
memoria histórica del Ecuador, con el paso del tiempo, Guayaquil ha ido obteniendo
nuevas rutas comerciales por tierra y aire, tal es así que en los actuales momentos
se utiliza la transportación fluvial solamente para unir la población que habita en la
isla Puná con la ciudad de Guayaquil,
utilizando como estación marítima, el
Mercado Caraguay y el Yacht Club de la Naval en el Malecón 2000 y también, se
promociona la embarcación tipo Fragata llamada “Barco Henry Morgan” que realiza
paseos en el trayecto del Malecón 2000 durante 45 minutos, en horas de la tarde
(PDOT, 2012-2014).
En la provincia del Guayas, cantón Guayaquil, se encuentra ubicada la parroquia El
Morro, al que pertenece, el recinto Puerto El Morro; en este puerto el Programa de
Manejo de Recursos Costeros (PMRC) diseñó un sendero acuático como fomento al
turismo, el mismo que consiste en visitar el estuario de los delfines, visita a la isla
Manglecito y a la islita en donde se encuentra una torre para el avistamiento de
aves, estas actividades han sido consideradas con el fin de promover el desarrollo
económico y social de la comunidad.
Según las estadísticas Ministerio del Medio Ambiente, sobre el número de turistas se
puede observar una disminución de turistas de un 45% en el 2013; y un 28% en el
2014. (Ver tabla N°1)
2
Tabla N°1
Número de turistas de Puerto el Morro
AÑO
# DE
PORCENTAJE
TURISTAS
2012
32.448
2013
17.838
-45%
2014
12.825
-28%
Fuente: Ministerio del Medio Ambiente
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
Es importante destacar que las actividades productivas en la parroquia El Morro
están direccionadas hacia la pesca, la agricultura, el turismo y la construcción, por lo
que la disminución de la afluencia turística con lleva a que se vean afectados los
ingresos económicos de la comunidad , en la búsqueda de fuentes de ingreso , ha
ocasionado que el 46% de la población se dedique a la pesca, agricultura,
selvicultura y ganadería; 7% a la construcción y solo el 2% a actividades turísticas
del sector, correspondientes a servicios de restaurant y hotelería. (GAD, 2012)
Cabe recalcar que la vía fluvial es usado solamente como medio de transportación
de mercancías y pasajeros, y no como un medio para fortalecer el turismo, el mismo
que debería ser explotado para dar a conocer los atractivos con los que cuenta los
diferentes sectores rurales del cantón Guayaquil, y en este caso del recinto Puerto el
Morro, además de proporcionar sus encantos naturales, también generan ingresos a
las comunidades que se involucran en el desarrollo de las actividades turísticas.
I.2 FORMULACIÓN Y SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo se podría fortalecer turismo fluvial, para que contribuya al desarrollo local, de
la Parroquia el Morro, recinto Puerto Morro, provincia del Guayas?
3
I.2.1 Sistematización del problema

¿Cuáles son las teorías que fundamentan la investigación sobre el turismo fluvial
y su impacto sobre el desarrollo local de la parroquia de Puerto el Morro,
Provincia del Guayas?

¿Cuál es la situación actual de la dinámica turística en el Recinto de Puerto el
Morro y su relación con el desarrollo local de la población?

¿Qué estrategias serán necesarias para fomentar el desarrollo turístico del
Recinto de Puerto el Morro, de la Provincia del Guayas?
I.3 OBJETIVOS
I.3.1 Objetivo General
Analizar la incidencia del turismo fluvial para desarrollar un Plan Estratégico, que
contribuya al desarrollo local del Recinto Puerto Morro, Provincia del Guayas.
I.3.2 Objetivos Específicos
1.
Determinar las bases teóricas que fundamentarán la investigación sobre el
turismo fluvial, y su impacto en el desarrollo local del recinto Puerto el Morro
2.
Realizar un diagnóstico de la situación actual turística y socioeconómica del
turismo fluvial en el Recinto Puerto el Morro.
3.
Determinar la metodología que permitirá obtener la información para analizar
la incidencia del turismo fluvial.
4.
Presentar un plan estratégico, que permita fortalecer el turismo y a la vez
contribuya al desarrollo local del recinto.
4
I.4 JUSTIFICACIÓN
El presente proyecto tributa a la línea de investigación Economía social,
Emprendimiento y Gestión del territorio, con la sublinea Marketing Social, con el
tema Marketing Turístico, ya que se pretende fortalecer el desarrollo local mediante
la explotación turística fluvial del recinto Puerto el Morro, provincia del Guayas.
El turismo es una de las industrias de más alto crecimiento, que contribuye
significativamente
a
la
economía,
es
un
importante
motor
del
progreso
socioeconómico, a través de la creación de empleos, tanto para las economías
avanzadas como para las emergentes.
En este trabajo investigativo, siguiendo los lineamientos del SENPLADES, que
tienen como fin “Apoyar a la planificación turística entre los cantones del territorio”
se pretende resaltar la importancia del turismo fluvial como un recurso natural, un
poco descuidado, a pesar de ser el medio de transporte más antiguo, y a través del
cual se pueden llegar a muchos lugares turísticos. (SENPLADES, 2011)
Ecuador un país turístico que se encuentra ubicado en la mitad del mundo y
Guayaquil una ciudad moderna que atrae gran cantidad de turistas debido a que su
regeneración urbana, y su inversión turística, mejoró su paisaje urbano,
infraestructura y vías de acceso, además de poseer una amplia gama de oferta
hotelera y turística en la provincia, por sus diferentes ofertas vía terrestre, sin
embargo el desarrollo rural de la provincia del Guayas no ha alcanzado un desarrollo
turístico oportuno.
De acuerdo al artículo publicado en la página del Ministerio de Turismo, con fecha
16 de junio del 2014, uno de los objetivos de esta institución, es potenciar el turismo
en la Provincia del Guayas, por lo que se ha considerado desarrollar un sistema de
circuitos, donde participan las provincias de Guayas, El Oro, los Ríos, los mismos
que dará acceso a 12 ruta turistícas que permitirán el desarrollo de un turismo
vivencial y fluvial a las comunidades asentadas en la cuenca del Río Guayas, tal es
5
el caso de la ruta Guayaquil – Puerto el Morro en la cual, los visitantes podrán
interactuar con pescadores, cangrejeros, concheros y ademas podrán disfrutar del
entorno natural. Por lo tanto, surge la necesidad de realizar análisis de la situación
actual de la parroquia el Morro, recinto Puerto el Morro, para conocer los atractivos
turísticos potenciales del mismo.
La Ría Guayas, uno de los ríos más grandes e importantes del Ecuador, que se
encuentra reflejado simbólicamente en el escudo de nuestro país, este caudal que
baja por las tierras fértiles de la costa, simboliza la hermandad de todos los
ecuatorianos, une principalmente a los sectores rurales del Golfo de Guayaquil en
los cuales no existen rutas fluviales ecoturísticas (PDOT, 2012-2014), que brinden la
importancia turística correspondiente a los distintos lugares que lo conforman.
Para el desarrollo del presente trabajo se ha considerado el objetivo 10 del Plan
Nacional de Buen Vivir, “impulsar la transformación de la matriz productiva” el cual
consiste en cambiar el paradigma de la población de Puerto el Morro, aportando otra
opción de trabajo mediante el turismo sustentable, el cual genere ingresos a la
comunidad, satisfaciendo sus necesidades, con un medio ambiente amigable.
Con el fin de fomentar el desarrollo turístico del Golfo de Guayaquil, mediante la
ruta fluvial ecoturística Guayaquil – Puerto el Morro, es necesario la implementación
de un plan estratégico de marketing que incentive tanto a turistas nacionales como
extranjeros para que visiten aquellos lugares que a pesar de las variedades
naturales que presentan no son conocidos ni referidos como atractivos turísticos.
Dar a conocer los lugares que pueden ser visitados con fines turísticos dentro de
Puerto el Morro, permitirá que la propuesta planteada dentro de esta investigación
tenga acogida tanto por los responsables del desarrollo turístico, los turistas
nacionales y extranjeros, así como los habitantes de cada una de las comunidades.
6
I.5 HIPÓTESIS Y VARIABLES
Si se desarrolla un Plan estratégico para fortalecer el turismo fluvial, contribuirá a
mejorar el desarrollo local del Recinto Puerto el Morro, Provincia del Guayas.
I.5.1 Variable independiente:
Plan estratégico
I.5.2 Variable dependiente:
Fortalecer el turismo fluvial y Mejorar el desarrollo local del recinto.
I.6 Aspectos metodológicos
I.6.1 Tipos de investigación
Investigación descriptiva
La presente investigación es de tipo descriptiva, debido a que proporciona
información en el sector turístico, para lo cual se requiere acudir al sector de estudio
para desarrollar la investigación in situ, es decir, se visitará, la parroquia de Puerto el
Morro, para analizar las condiciones turísticas así como los atractivos turísticos a
explotar. Además, esta investigación se soporta principalmente en técnicas como la
encuesta, la entrevista, la observación y la revisión documental.
Investigación bibliográfica
La revisión documental, serán las directrices sobre las cuales se fundamenta y se
soporta esta investigación y la pertinencia obtención sobre las rutas turísticas del
cantón Guayaquil: entre la documentación que se ha revisado están las guias
turísticas, plan de ordenamiento territorial de Guayas, las reglamentaciones de
turismo y además el plan de manejo áreas de protegidas de Puerto el Morro.
7
I.6.2 Técnicas e instrumentos de investigación
La observación
Determina la aplicación de una investigación de campo, debido a que es necesario
indagar las características, las condiciones físicas del producto turístico a ofrecer,
Las encuestas
Esta técnica de investigación cuantitativa, proporcionará mayor información con
respecto al mercado, la necesidad en lo que se refiere a la demanda turística, la
información cuantitativa que será expresada en términos estadísticos, servirán como
directrices para el desarrollo del plan estratégico en donde se logre optimizar este
proceso y a la vez lograr la satisfacción del mercado que se pretende captar.
Las encuestas serán aplicadas en la ciudad de Guayaquil, tomando como posible
demanda los habitantes o residentes que se encuentren en la ciudad.
Entrevistas
Aplicadas a microempresarios que se dedican al turismo en el sector de Puerto el
Morro, ayudarán con la investigación de tipo participativa, para conocer los
problemas que afectan al recinto, además de intervenir para mejorar el estilo de vida
de los habitantes, así como recomendar programas de capacitaciones para mejorar
el servicio turístico.
A los responsables del desarrollo turísticos, para conocer sus opiniones, interés
sobre el desarrollo del turismo fluvial comunitario.
I.6.3 Recolección y procesamiento de la información
La recolección de la información se realizará de manera presencial, es decir, se
acudirá al sector de estudio para identificar el problema, aplicar la encuesta y
conocer las opiniones y sugerencia de las personas que serán entrevistadas.
8
Por otra parte, se determina la utilización de la herramienta Excel para procesar la
información obtenida de las encuestas, las mismas que serán tabuladas y
presentadas de manera ordenada con los gráficos correspondientes, los mismos que
serán tomados como base para la elaboración de la propuesta.
I.7 Novedad científica
Conocer la incidencia del turismo fluvial en el desarrollo local de la población de
Puerto el Morro, Provincia del Guayas, conlleva a obtener información sobre las
variables, objeto de estudio, lo que permitirá poder analizar los resultados que se
obtendrán de esta investigación, para de esta manera poder plantear estrategias,
para fortalecer el turismo y a la vez contribuir a mejorar el desarrollo del sector.
9
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
1.1 El turismo.
Europa es el continente con mayor desarrollo turístico, entre los países más
destacados tenemos Suiza, Alemania, Francia. El turismo es la fuente primordial de
la economía francesa, cuenta con la mayor red europea de vías navegables con sus
8.500 kilómetros de canales y ríos, lo que genera divisas para la región gracias al
turismo fluvial.
Después de la primera guerra mundial nace el turismo fluvial en Inglaterra, gracias al
canal Du midi o canal del medio día que fue creado por los franceses, el cual une el
océano atlántico con él Mar mediterráneo.
1.1.1 Turismo en el Ecuador
De acuerdo a los reportes del Ministerio de Turismo, Ecuador ocupa la cuarta
posición económica del país, en el 2014 demuestra un crecimiento del 14% de
arribos internacionales, obtuvo el reconocimiento como “Mejor Destino Verde del
Mundo 2014”, este posee un clima privilegiado, gran diversidad de flora y fauna lo
que constituyen impresionantes paisajes.
En el 2014 el Ministerio de Turismo desarrolló la campaña “All you need is Ecuador"
con el objetivo de incrementar los visitantes extranjeros en nuestro país, esta
campaña se puso en marcha el 1 de abril y esta se desarrolló en doce países de
Europa y América, y los resultados fueron satisfactorios con un 17% de incremento.
(PIMTE, 2014)
10
Según la Organización Mundial de Turismo “El Turismo comprende actividades que
realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos a su
entorno habitual, por un periodo consecutivo inferior a un año” con fines de ocio, por
negocios u otros”
Esta definición es la más acercada que encontramos en el turismo, como nos indica
el concepto existen diferentes tipos de turismo esto depende de la motivación del
viajero, por tanto podemos clasificarlos como turistas aquellas personas que realizan
actividades turísticas por más de 24 horas, y visitantes del día o excursionista
aquellos que permanezcan en un lugar menos de 24 horas.
1.1.2. La importancia del Turismo
El turismo es una importante, fuente de ingresos para muchos países. Su
importancia fue reconocida en la Declaración de Manila sobre el Turismo Mundial de
1980 como "una actividad esencial para la vida de las naciones a causa de sus
efectos directos en los sectores sociales, culturales, educativos y económicos de las
sociedades nacionales y en sus relaciones internacionales”.
Las industrias de servicios que se benefician del turismo incluyen servicios de
transporte, tales como líneas aéreas, cruceros, y taxis; servicios de hospitalidad,
como alojamiento, incluyendo hoteles y complejos turísticos; y lugares de ocio, como
parques de atracciones, casinos, centros comerciales, salas de conciertos y teatros.
Esto se suma a los bienes adquiridos por los turistas, incluyendo recuerdos, ropa y
otros suministros.
En Ecuador el turismo se destaca por aspectos importantes como la biodiversidad,
clima y hermosos paisajes a lo largo del territorio nacional, ya que el buen estado de
las carreteras permite desplazarse a tres de las diferentes regiones con
características diferentes.
11
En las últimas décadas se observa un crecimiento turístico, de tal manera que se ha
convertido en uno de los recursos básicos para obtención de divisas, en un futuro se
estima que este genere tasa superiores a las industrias, petroleras y automotriz,
Actualmente, el turismo es considerado como una actividad económica y cultural que
puede contar un país o una región determinada, realizar turismo, es realizar
actividades fuera de la ciudad o del lugar donde se reside, en varias de las naciones
tienen al turismo como una fuente económica.
1.1.3 Beneficios del turismo
El turismo brinda a las comunidades la oportunidad de exponer los activos culturales
y naturales distintos y únicos de su región, mientras que la instauración de empleo y
la transformación de la economía regional, una economía diversificada es la que
puede hacer frente a los cambios experimentados en el entorno actual.
En el Ecuador el turismo ocupa la cuarta posición económica del país, y es el
responsable de proporcionar ganancias económicas y sociales, además de dar a
conocer al mundo su cultura y sus paisajes, por lo cual se está mejorando cada día
para asegurar a los turistas y a la sociedad en general un excelente servicio.
En el nivel local y regional, la industria cuenta con los operadores turísticos,
organizaciones de turismo locales y regionales, grupos comunitarios, residentes y el
gobierno local. Al momento de trabajar juntos los destinos tienen la capacidad de
cautivar a los visitantes, satisfacer sus necesidades y expectativas de ocio, y
generar beneficios económicos y sociales para toda la comunidad.
Los hoteles, moteles, restaurantes, servicios de transporte y similares, no sólo pagan
los salarios a sus colaboradores, también compran bienes y contratan otros servicios
a nivel local. Una gran parte de los ingresos de estas empresas se gastan en el país
y, los turistas tienen otras necesidades: comida, ropa, refrescos, peluquería,
servicios médicos, transporte, suvenir y diversiones. Los beneficios económicos de
estos servicios, fluyen a todos en la comunidad.
12
1.1.4 El sistema Turístico
Según la OMT existen 4 factores que intervienen en el sistema turístico::

La demanda: la conforman un conjunto de consumidores o posibles
consumidores, de bienes y servicio turísticos.

La oferta: conjunto de productos o servicios y organizaciones involucradas
activamente en la experiencia turística como son: alojamiento, alimentación,
transporte, Ocio, cultura, compras.

El espacio geográfico: la base física a explotar turísticamente.

Los operadores de mercado: las personas que ofertan los servicios turísticos.
1.1.4.1 Demanda Turística.
Para Metiesen y Wall la demanda es “el número de personas que viajan o desean
viajar, para disfrutar de facilidades turísticas y servicios en lugares distintos al lugar
de trabajo o residencia habitual”. (Sancho, 2008)
A partir de esta definición, de acuerdo las estadísticas del Ministerio de Turismo,
según el boletín interno 2013, el número de viajes por año que realiza una familia es
de 2- 3 viajes, familias compuesta de 3-4 personas, los principales motivos para
viajar son; visitas a familiares, amigos, recreo y ocio, los principales destinos de
viajes en el Ecuador se encuentran en la provincia del Guayas con un 22%, 15%
Manabí, 14% Azuay, 5% Pichincha. (PIMTE, 2014)
1.1.4.2 Oferta Turística
La OMT (1996) considera como gastos turístico las diferentes categorías de oferta
de esta forma define oferta turística como “todo gasto de consumo efectuado por un
visitante, durante su desplazamiento o estancia en un lugar distinto.
La oferta turística en el Ecuador, se resume en la tabla N°2, según el informe del
Análisis sectorial del turismo (2012)
13
TABLA N°2
OFERTA DE SERVICIOS TURISTICOS POR REGION EN EL ECUADOR, AÑO 2012.
% de
SERVICIOS
SIERRA
GALÁPAGOS
AMAZONÍA
COSTA
TOTAL
participación
de la región
costa
45%
N° Alojamiento
1387
62
306
1458
3213
N° Establecimientos de comidas y
3709
125
367
4697
8898
N° Agencias de viaje
780
43
47
381
1251
30%
N° de Cias de transporte
170
-
1
49
220
22%
N° de embarcaciones fluviales y
-
95
3
9
107
53%
bebidas
8%
marítimas
Fuente: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADOR
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
Como se puede observar en la región costa cuenta con la mayor cantidad de
servicios de alojamiento con un 45%; alimentación con un 53%; en relación a las
otras regiones del Ecuador (Ministerio de Turismo, 2012).
1.1.4.2.2 Los medios de transporte
Son ofertas determinantes al realizar turismo por lo cual Burkart y Medlik (1981)
definen al transporte “el medio de alcanzar el destino turistíco y también el medio de
moverse dentro del propio destino turistíco”.
14
TABLA N° 3
ANALISIS TURISTíCOS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
Análisís competitivo de los diferente medios de transporte
Carretera
Percepción por parte del usuario de precios bajos,
privacidad, movilidad del destino,
Ferrocarril
Seguridad,
posibilidad
de
disfrutar
del
paisaje,
horarios
exactos,
confortable.
Aire
Velocidad, precios, flexibilidad
Mar
Relativamente seguro, barato, cruceros: diversión y entretenimiento
FUENTE: Adaptado de Cooper et al. 1993, pp. 183-196
Autor: Carolina Ostaiza lazo
Apartir de la definición de trasporte turistíco y del análisis competitivo de los
diferentes medios de transporte, considerando las 49 de compañias de transporte en
la región costa lo que representa el 22% en relación al pais y 9 embarcaciones
fluviales registradas en el Ministerio de Turismo, lo cual representa el 8% en el
universo del Ecuador se cuenta como fuente importante para realizar turismo fluvial,
en el sector.
1.1.4.3 Espacio geografíco
Uno de los factores que determinan la experiencia turistÍca, es el espacio geografÍco
y temporal determinado hacia el cual fluye la demanda, Boullon (1990) divide este
espacio en: zonas turistÍcas, áreas turistÍcas, complejos turistÍcos, centros turistÍcos
y nucleos turistÍcos. (Sancho, 2008)
15
1.1.4.3.1 Oferta turística del Ecuador
Ecuador, país dividido en 4 regiones, las cuales contienen gran diversidad de flora y
fauna en la Amazonía, volcanes y nevados de la Sierra, playas en la Costa y las tan
conocidas Islas Galápagos. Lo interesante de las cuatro regiones es que, cada una
de ellas representa un clima y un ecosistema único y por lo tanto el país cuenta con
la mayor biodiversidad por kilómetro cuadrado con diferentes productos turísticos.
TABLA N° 4
OFERTA TURISTÍCA EN LA COSTA DEL ECUADOR
REGIÓN
OFERTA DE PRODUCTOS
DESTINOS
TURISTÍCOS
TURISTÍCOS
Circuitos turísticos general
Isla de la Plata
Paseo de los sabores…
Sol y playa
cacao, banano,
Ruta del pescador
Turismo comunitario
Turismo cultural: mercados y artesanías
Costa
Ecoturismo y turismo de naturaleza:
observación de flora y fauna
(observación de ballenas)
Parque Nacional
Machadilla
Bosque Petrificado de
Puyando
Reserva Ecológica Cota
cachi- Cayapas
Parque temáticos
Puerto López
Deportes y Aventura: Surf
Montecristi
Agroturismo
Manta
Turismo de salud
Guayaquil
Cruceros
Montañita
Fuente: Ministerio de Turismo (2012)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
16
TABLA N° 5
OFERTA TURISTÍCA EN LA SIERRA DEL ECUADOR
REGIÓN
OFERTA DE PRODUCTOS
DESTINOS
TURISTÍCOS
TURISTÍCOS
Circuitos turísticos generales.
Quito
Turismo comunitario.
Cuenca
Turismo cultural: patrimonio cultural,
mercados y artesanías, turismo
religioso, turismo, urbano, turismo
arqueológico, haciendas históricas.
Otavalo
Ecoturismo y turismo de naturaleza:
Parque Nacional
observación de flora y fauna.
Cotopaxi
Deportes y Aventura: escalada,
tracking, ciclismo de montaña, bunga,
La Avenida de los
cabalgatas, rafting.
volcanes
Bosque Nublado de
Turismo de salud: termalismo, spa.
Mundo
Agroturismo.
Inga pirca
MICE (Meetings, incentives,
conferencies, and exhibiciones):
SIERRA
reuniones, incentivos, congresos,
convenciones y exhibiciones.
Parque Nacional
Podocarpus
Vilcabamba
Laguna de Quilotoa
Riobamba
Parque Nacional Cajas
Reserva Ecológica El
Angel
Baños de Tungurahua
Vilcabamba
Cotacachi
Reserva de la
Producción Faunística
Chimborazo
Fuente: Ministerio del Medio Ambiente
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
17
TABLA N° 6
OFERTA TURISTÍCA DE LA AMAZONIA DEL ECUADOR
REGIÓN
OFERTA DE PRODUCTOS
DESTINOS
TURISTÍCOS
TURISTÍCOS
Circuitos generales
Parque Nacional Yasuní
Reserva de Producción
Turismo comunitario
Faunística de Cuyabeno
Parque Nacional
Turismo cultural
Sangay
Ecoturismo y turismo de naturaleza:
AMAZONIA
observación de flora y fauna
Napo Wildlife Center
Deportes y Aventura: bungy, rafting
La ruta de Orellana
Parques temáticos
Lodges amazónicos
Reserva ecológica
Turismo de salud: termalismo
Antisana
Reserva ecológica
Agroturismo
Limoncocha
Reserva ecológica
Cruceros (fluviales)
Cayambe- Coca
Puyo
Ruta del Manatee
Parque Nacional
Llanganates
Fuente: Ministerio de Turismo (2012)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
TABLA N° 7
OFERTA TURISTÍCA DE GALAPAGOS DEL ECUADOR
REGIÓN
OFERTA DE PRODUCTOS
DESTINOS
TURISTÍCOS
TURISTÍCOS
Circuitos turísticos generales
Ecoturismo y turismo de naturaleza:
GALAPAGOS
observación de flora y fauna
Islas Galápagos
Deportes y aventura: buceo y surf
Sol y playa
Fuente: Ministerios de Turismo (2012)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
18
1.1.4.4 Los operadores turísticos.
De acuerdo a la definición de la OMT, los operadores turísticos son los
intermediarios entre el consumidor final (demanda turística) y el producto turístico
(destino turístico), también se puede extender con la oferta turística complementaria
(restaurantes hoteles, hospederías comunitarias, entre otras)
Las redes de distribución de marketing, son los operadores cuyo objetivo principal es
facilitar y poner a disposición de la demanda, concretando la venta. En el turismo, es
necesario contar con una red de ventas, el cual actúa lejos del lugar de producción,
pero en sitios estratégicos, con el objetivo de captar nuevos clientes, y generar
ventas anticipadas.
En el Ecuador se registran 1251 operadoras de turismo, de las cuales el 30% se
encuentran en la región costa, y el 62% en la Sierra, estas compañías sirven como
apoyo informativo sobre la promoción de los diferentes destinos turísticos.
1.1.5 Turismo sustentable
La presente investigación se sustenta en uno de los objetivos del Buen Vivir, el cual
fomenta el cuídado de la naturaleza, la protección de los recursos existentes, el
desarrollo de actividades pesqueras, acuícolas y agropecuarias, aportando a este
objetivo, según los lineamientos del SENPLADES zona 8 “Apoyar a la planificación
turística entre los cantones del territorio” se propone realizar un plan estratégico de
promoción para fomentar el turismo sustentable, vía fluvial con la comunidad de
Puerto el Morro, aportando al turismo comunitario y rural de la zona 8 ciudad
Guayaquil.
Turismo sustentable es la explotación turística, la cual se genera sin afectar el medio
ambiente y sin comprometer a generaciones futuras, creando estratégicas y
mecanismos de protección al medio natural. (Vera, 2014)
19
El intercambio de experiencias entre el turista y la comunidad es un objetivo del
turismo sustentable, pues permite aprovechar los recursos naturales sin generar
impactos ambientales, creando un ambiente acogedor e inolvidable al turista, entre
estos tipos de turismo tenemos al Ecoturismo, Turismo fluvial, Turismo comuniario y
el Turismo Rural.
1.1.5.1 Ecoturismo
A partir de los años 80 se empezó hacer énfasis en los términos ecoturístico, debido
a que la sociedad empezó tomar conciencia sobre la preservación de los recursos
naturales explotados de forma turística, por tanto se debaten diferentes definiciones
sobre el ecoturismo, actualmente “Se denomina ecoturismo a la opción viable de
conservación del patrimonio natural y cultural de los pueblos, fomentando al mismo
tiempo la noción de desarrollo económico sustentable.” (CALISPA, 2010)
Los principios de ecoturismo son: minimizar el impacto ambiental, crear conciencia y
el respeto ambiental y cultural, proporcionar experiencias positivas tanto para los
visitantes como los anfitriones, proporcionar beneficios financieros directos para la
conservación, proporcionar beneficios financieros y el empoderamiento de la
población local, Aumentar la sensibilidad de acoger clima político, ambiental y social
de los países.
Se considera el ecoturismo una forma de turismo que implicá visitar áreas naturales
en el desierto remoto o entornos rurales y puede ser una alternativa viable de
desarrollo económico para las comunidades locales, con pocas opciones de
generación de ingresos. Por otra parte, el ecoturismo puede aumentar el nivel de
educación y el activismo entre los viajeros, haciéndolos más entusiasta y agentes
eficaces de conservación.
1.1.5.2 Turismo fluvial
El turismo fluvial brinda descanso y actividades ecoturistica sobre ríos. Se Puede
realizar paradas para descubrir pueblos, islas y paisajes, conocer su historia, cultura
20
y gastronomía. Cerca de los canales fluviales se podrá encontrar algún lugar donde
practicar actividades favoritas: recorridos turísticos, pesca, etc. (Cardena, 2013)
En el Ecuador el turismo fluvial es más representativo en las Islas Galápagos, el
Archipiélago más diverso en flora y fauna en el mundo, hasta donde se ha podido
evidenciar no existen cifras exactas sobre los ingresos que genera el turismo fluvial,
pero no obstante, entre la oferta turística del Ecuador encontramos Cruceros
fluviales en las Islas Galápagos, Oriente y en la Costa, pero hasta donde se ha
podido investigar no existen cifras exactas del ingreso que este genera, ni del
volumen de turistas que atrae.
1.1.5.3 Turismo comunitario
El Turismo Comunitario surge como una alternativa económica de las comunidades
rurales, campesinas, indígenas, "mestizas" o afrodescendientes, para generar
ingresos complementarios a las actividades económicas diarias y defender y
revalorizar los recursos culturales y naturales locales, además este tipo de turismo
sustentable sugiere unas normas de conducta para el visitante, en relación al
patrimonio cultural (área física) y a la comunidad (habitantes)
El Ecuador es uno de los países más desarrollados en la práctica de turismo
comunitario, se agrupan mediante la Federación Plurinacional de Turismo
Comunitario en el Ecuador (FEPTCE), cuentan con más de 100 experiencias
comunitarias.
1.1.5.4 Turismo Rural
El turismo rural está formado por diversas actividades, productos y servicios
turísticos proporcionados por agricultores , pescadores y campesinos que viven en
las áreas rurales, los habitantes de las zonas rurales, conocen empíricamente la
forma de hacer turismo combinando, actividades recreacionales como pesca
artesanal, cultivo de productos, recorridos por paisajes turísticos naturales,
convirtiéndose una fuente de ingresos .
21
1.1.6 TEORÍA DEL MARKETING
Según Philip Kotler el marketing es “El proceso social y administrativo por el que
individuos y grupos obtienen lo que necesitan y desean atreves de la creación y el
intercambio de productos y de valor con otros”
La principal función del marketing es identificar las necesidades del mercado para su
satisfacción y la vez crear el deseo en la sociedad para logra obtener una demanda
competitiva en el mercado.
1.1.6.1 Marketing social
Se cree que en la organización, se debe determinar las necesidades, deseos e
intereses, de los mercados meta y proporcionar las satisfacciones deseadas de
forma más eficaz e eficiente que los competidores de modo que se mantenga o se
mejore el bienestar del consumidor y de la sociedad, este concepto nace luego de
que el concepto de marketing puro, fuera cuestionado por problemas ecológico,
escasez de recursos, problemas económicos, y descuido de servicios sociales,
tomando en cuenta los deseos a corto plazo y su bienestar a largo plazo.
1.1.7 Teoría del Plan estratégico
Un plan estratégico consiste en analizar la situación actual, para definir objetivos
estratégicos y desarrollar un programa en el que se concreta las decisiones
oportunas a seguir para alcanzar el éxito, para lo cual se establecen los siguientes
pasos:
22
IMAGEN N°1
PASOS DE LA PLANEACION ESTRATEGICA
• ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN
ETAPA
1:
ETAPA
2:
ETAPA
3:
• DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN
• DECLARACIÓN DE OBJETIVOS CORPORATIVOS
• ESTRATEGIAS
ETAPA
4:
• PLAN DE ACTUACIÓN
ETAPA
5:
Fuente: (PHILIP KOTLER, 2007)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
Con el plan estratégico se crea y se mantiene un vínculo estratégico entre las metas
y las capacidades de la organización y las de marketing.
El rol del marketing en la planeación estratégica general de la empresa proporciona
una guía sobre la cual los objetivos deben estar encaminados a la satisfacción del
consumidor, además de proporciona información mediante la investigación de
mercado la cual ayuda a identificar las oportunidades atractivas, para diseñar
estrategias alcanzar los objetivos.
IMAGEN N° 2
PLAN DE ESTRATEGICO VS MARKETING
INVESTIGACIÓN
DE MERCADO
MARKETING
ESTRATEGICO
MISIÓN Y VISIÓN
OBJETIVOS Y
LINEAMIENTOS
ESTRATEGICOS
PLAN
ESTRATEGICO
ESTRATEGIAS
ANALISIS DEL
ENTORNO Y
FODA
MARKETING MIX
Fuente: (PHILIP KOTLER, 2007)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
23
1.1.8 Estrategias
La capacidad de competir en una empresa ha de depender de la gestión en la
cadena de valor orientado hacia los objetivos de la empresa, que pueden ser bajo
coste y oferta diferenciada, a partir del planteamiento estratégico la empresa pasa
por tres puntos:
a) estrategias genéricas o básicas
b) estrategias de crecimiento
c) estrategias competitivas
IMAGEN N° 3
ESTRATEGIAS DE MARKETING
ESTRATEGIAS
GENERICAS O
BASICAS:
DIFERENCIACION
SEGMENTACION
DE
CRECIMIENTO:
INTENSIVO
INTEGRADO
COMPETITIVAS
DIVERSIFICACION
LIDER
PENETRACION
VERTICAL
ASCENDENTE
CONCENTRICAS
RETADOR
DESARROLLO DE
PRODUCTO
INTEGRACION
HORIZONTAL
PURAS
SEGUIDOR
DESRROLLO DE
MERCADO
INVERTICAL
DESCENDENTE
ESPECIALISTA
BUSCANDO
NUEVOS
SEGMENTOS
Fuente: (PUJOL, 2002)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
24
1.1.9 Matriz de expansión producto mercado
Una función del marketing, es lograr un crecimiento intensivo y rentable de la
empresa para lo cual es necesario, identificar, evaluar, y seleccionar las
oportunidades de mercado, para planear estrategias, una herramienta útil es la
MATRIZ DE EXPANSION DE PRODUCTO / MERCADO.
TABLA N° 8
MATRIZ EXPANSION PRODUCTO / MERCADO
PRODUCTOS EXISTENTES
MERCADO EXISTENTE
penetración
de
PRODUCTOS NUEVOS
mercado: desarrollo
de
productos:
aumentar las ventas en los ofrece productos nuevos o
mercados actuales con los modificados a segmentos o
productos actuales
MERCADO NUEVO
desarrollo
de
mercados iguales
mercado: Diversificación:
iniciar
o
identifica nuevos segmentos o adquirir negocios que están
mercados para sus productos fuera
actuales
de
los
productos
y
mercados actuales.
Fuente: (PHILIP KOTLER, 2007)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
1.1.10 Factores que influyen en las estrategias de marketing de una empresa
La planeación estratégica define objetivos generales en la empresa, estos objetivos
se alinean a las actividades de marketing de la organización, por tanto es necesario
estudiar los factores que influyen en estrategias de marketing.
25
IMAGEN N° 4
FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS ESTRATEGIAS DE MARKETING
CONSUMIDORES
META
PRODUCTO, PRECIO,
PLAZA Y
PROMOCION
INTERMEDIARIOS,
PROVEEDORES,
PÚBLICO,
COMPETIDORES
ENTORNO:
DEMOGRÁFICO,
ECONÓMICO,
TECNOLÓGICO
NATURAL POLÍTICO
LEGAL,
SOCIOCULTURAL.
Fuente: (PHILIP KOTLER, 2007)
Autor: Carolina Ostaiza Lazo
El consumidor está en el centro, debido a la necesidad de enfocarse hacia que
segmento se va a dirigir las actividades de marketing, luego de esto se diseña la
mezcla de marketing que está bajo el control de la empresa para ponerla en
práctica, para realizar el análisis, implementación, actuación y control, en estas
actividades en las cuales intervienen actores y factores externos.
1.1.11 Teoría del Marketing mix
Mediante el marketing mix, se analizarán la variable que constituirán el núcleo de la
empresa mediante la combinación de las 4p de marketing.
Según Philip Kotler “una mezcla de marketing es la mezcla de variables de
marketing controlables que la empresa utiliza para perseguir el nivel buscado de las
ventas en el mercado de destino”
26
IMAGEN N° 5
LAS 4 P DEL MARKETING MIX
PRODUCTO
PRECIOS
PLAZA
PROMOCIÓN
FUENTE: (Acerenza, 2004)
ELABORADO: Carolina Ostaiza Lazo
1.2 MARCO CONCEPTUAL
Impacto ambiental: Son los efectos causados por la mano del hombre sobre el
medio ambiente que son visibles a corto y largo plazo, que pueden llegar a alterar
ecosistemas, hasta la extinción de especies. (GOOGLE REFERENCE, 2015)
Recursos marinos y costeros: Son todos aquellos recursos conformados por las
aguas del mar, las bahías, las lagunas costeras, los manglares, los arrecifes de
coral, los pastos marinos, los estuarios, las bellezas escénicas y los recursos
naturales, incluyendo las especies acuáticas con su riqueza natural a plenitud. (LEY
ORGÁNICA DEL AMBIENTE, 2015).
Ruta turística: Recorrido creado para unir diferentes puntos en los que se puede
realizar turismo, teniendo un punto de partida y un destino final, esto va de la mano
con el desarrollo de las comunidades. (MINISTERIO DEL TURISMO, 2015)
27
Servicios turísticos: Es el conjunto de actividades que van relacionados entre sí
(servicio de hospedaje, restaurante) son servicios prestados, que satisfaga las
necesidades de la sociedad. (Sancho, 2008)
Recursos naturales: Son los recursos armoniosos que proporciona la naturaleza,
que el hombre no ha influido para la creación de ella, sino es parte de la vida
ambiental, estos son valiosos para la existencia humana (alimentos, minerales etc.).
(Sancho, 2008)
Comunidades: Es la población local, es el conjunto de individuos nativos que
comparten cosas en común como: idioma, valores, costumbres, ubicación
geográfica, estatus sociales y roles. Teniendo identidad propia. (Sancho, 2008)
Infraestructura: Es todo lo visible hecho por la mano del hombre ya sea,
equipamiento urbano, dotación de servicios básicos etc., para el cambio social.
(Sancho, 2008)
Calidad de vida: Es el estilo de vida de la población, satisfaciendo las necesidades
del buen vivir como: infraestructura, seguridad, casa, trabajo, salud. (KINGMAN,
2009)
Atracción turística: Es un lugar de interés que los turistas visitan, generalmente por
el valor cultural, histórico, natural, gastronómico, que hacen de este un punto de
interés tanto para nacionales como extranjeros. (Sancho, 2008)
Análisis SWOT (FODA) siglas en ingles que describen la situación actual de una
organización de sus fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas (KOTLER,
2008).
Producto: “Comprende todos los bienes y servicios resultantes de la actividad
Económica de un individuo, empresa, industria o nación” (KOTLER, 2008)
Producto turístico es ante todo un producto de servicio, y servicio se entiende
como un conjunto de elementos o actividades realizadas por el hombre destinado a
la Satisfacción de sus necesidades, que no se presentan bajo la forma de un bien
material. Gran parte de los productos turísticos pueden ser contemplados bajo un
punto de vista de Servicio. (Sancho, 2008)
28
Precio: En esta variable se establece la información sobre el precio del producto al
que la empresa lo ofrece en el mercado. Este elemento es muy competitivo en el
mercado, dado que, tiene un poder esencial sobre el consumidor, además es la
única variable que genera ingresos. (KOTLER, 2008)
Plaza: En esta variable se analizan los canales que atraviesa un producto desde que
se crea hasta que llega a las manos del consumidor. Además, podemos hablar
también del almacenaje, de los puntos de venta, la relación con los intermediarios, el
poder de los mismos, etc. (KOTLER, 2008)
Promoción: La promoción del producto analiza todos los esfuerzos que la empresa
realiza para dar a conocer el producto y aumentar sus ventas en el público, por
ejemplo: la publicidad, las relaciones públicas, la localización del producto, etc.
(KOTLER, 2008)
1.3 MARCO REFERENCIAL
De acuerdo al Plan Nacional de Turismo 2012, en el cual se ejecutaron campañas
publicitarias, lanzadas en canales internacionales, se publicaron en revistas
reconocidas a nivel mundial en turismo, sobre atractivos turísticos del Ecuador,
además de estrategias publicitarias en redes sociales, además de los medios
promocionales impresos (volantes, banners, trípticos). Los resultados fueron
reflejados en el arribo de turistas extranjeros, el cual, creció un 12% en el 2012,
recibiendo a 1’271.000 de turistas internacionales, considerando el porcentaje a nivel
mundial el crecimiento turístico se prevé de un 4%, el país logro triplicar este
porcentaje, logrando por primera vez en la historia turística del Ecuador un
crecimiento sostenido, generando ingresos de 1.100 millones de dólares.
Según datos del Ministerio de Turismo mediante el Plan Integral de Marketing
Turístico 2012 (PIMTE), y el Plan estratégico de Desarrollo Turístico (PLANDETUR),
29
entre los cuales se pudieron verificar resultados positivo, respecto a los objetivos
propuestos .
TABLA N° 9
RESULTADOS DEL PLAN ESTRATEGICO 2012 Y PLAN DE MARKETING 2012
OBJETIVO
RESPONSABLE
Incrementar el número de
turistas extranjeros
PIMTE
Incrementar el número de
desplazamiento interno de
PIMTE
turistas nacionales
Incrementar la oferta de
servicios turísticos de
PLANDETUR
calidad
Incrementar la calidad de
gasto de los turistas
META
RESULTADO
1.089.788
1.271.953
turistas
turistas
extranjeros
extranjeros
11.734.198
11.486.412
turistas
turistas
nacionales
nacionales
10 destinos
46 destinos
turísticos
turísticos
$28.24 dólares
PIMTE
por turista
extranjero
$847.75 por
turista extranjero
FUENTE: Dirección de Información, Seguimiento y Evaluación/ SIPeIP- Ministerio de Turismo.
AUTOR: Carolina Katherine Ostaiza Lazo.
Es considerable recordar que es de vital importancia fomentar el turismo en el
Ecuador, pues si bien se sabe que es una fuente de ingresos importante, también
ayuda al país a desarrollarse y a fomentar la visita de turistas extranjeros. El
Ecuador cuenta con un sin número de paisajes, que muchas veces por el
desconocimiento de las personas, no pueden explotarse debidamente, un plan de
marketing promocional fomentará la popularidad del recinto Puerto el Morro.
La Prefectura del Guayas, con el objetivo de impulsar el turismo en las zonas rurales
de la provincia del Guayas, creo 6 rutas entre las que tenemos: Ruta del Arroz, Ruta
del Café, Ruta del Cacao, Ruta de la Fe, Ruta de la Aventura, Ruta del Pescador.
30
Aprovechando que Puerto el Morro se encuentra en la Ruta de pescador, se toma
como referencia los atractivos turísticos de la zona promocionando a nivel nacional
visitar este recinto, fomentando el turismo fluvial.
1.4 MARCO LEGAL
En el PEM (Plan Estratégico de Movilidad 2037), en el cual se propone Conformar
un Sistema flexible de movilización a nivel nacional.
PNBV (PLAN NACIONAL BUEN VIVIR): Uno de los objetivos del PNBV es el cambio
de la matriz productiva para de esta manera mejorar la calidad de vida de los
ecuatorianos, además de especializarnos en otras actividades en este caso como lo
es la industria del turismo.
1.4.1 Fundamentación Legal
El Ministerio de Turismo es el ente que administra el sector turístico del país,
siempre fomentando y explotando sus paisajes de manera responsable, motivando a
las personas de otros países a visitar el país.
La Prefectura del Guayas y la Municipalidad de Guayaquil, son organismos que
aportan al turismo de la provincia del Guayas, mediante la planificación,
organización y promoción de actividades turísticas en la región.
El plan estratégico, deberá estar sujeto al reglamentó del Ministerio del Medio
Ambiente debido, a la gran cantidad de recursos naturales existentes en el recorrido,
así como el Refugio de Vida silvestre de Manglares el Morro, el cual está bajo
supervisión de dicha entidad
31
La Ley de Pesca y Desarrollo, Art. 47: Se refiere a los materiales tóxicos u objetos
que destruyan al medio ambiente, sea mediante pescas ilícitas, destruyendo
manglares, bosques protegidos, reservas naturales, contaminando ríos o playas, etc.
la protección de la gran biodiversidad que cuenta el país.
Seguido del Art. 48: Como parte de la tarea que tiene el Estado de proteger las
especies y el patrimonio genético del país, este artículo da las directrices que deben
seguir las comunidades que se lucren de la crianza, cultivo y explotación de las
especies acuáticas.
Por otra parte se encuentra la Ley Forestal y de Conservación de Áreas Naturales y
Vida Silvestre, Art. 1 Menciona Todo lo que se constituye como patrimonio natural
del Estado posee protección, debido a su valor científico, genético, es obligación del
Estado protegerlos, para mantenerlos inalterables en estado natural.
32
CAPÍTULO II
DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LA PARROQUIA EL MORRO,
RECINTO PUERTO EL MORRO
2.1 PARROQUIA EL MORRO
Forma parte de las parroquia rurales del cantón Guayaquil, con 263,23 km2, según
datos del Instituto Nacional Ecuatoriano de Censos 2010 (INEC), el número de
habitantes es de 5.019, de las cuales 57,2% tiene un índice de necesidades básicas
insatisfechas del total de la población, debido a la falta de oportunidades laborales y
escaza infraestructura comunitaria, considerando el 59% de las personas reciben
ingresos por debajo del salario mínimo.
2.1.2 RECINTO PUERTO EL MORRO
Cuenta con atractivo naturales que muchas personas desconocen, tales como su
estuario del canal de El Morro adyacente al Refugio de Vida Silvestre “Manglares El
Morro”, en el cual se encuentra variedad biológica de avifauna residentes y
migratorias, dentro de los que se resaltan sus aves y los delfines nariz de botella
(Bufeos), los cuales aportan al turismo de la comunidad, en lo que se refiere a la
pesca se extraen cangrejos, conchas, ostiones, mejillones. Se puede encontrar una
variedad de avifauna, residente y migratoria.
En este puerto el Programa de Manejo de Recursos Costeros (PCMR) diseñó un
sendero acuático como fomento al turismo, el mismo que consiste en visitar el
estuario de los delfines, visita a la isla manglencito y a la islita en donde se
encuentra una torre para el avistamiento de aves, estas actividades han sido
consideradas con el fin de promover el desarrollo económico y social de la
comunidad.
33
A inicios del 2005, Fundación Natura (organismo dedicado a la protección del medio
ambiente) con el auspicio del Programa de Pequeñas Donaciones del Banco
Mundial, ejecutaron el proyecto: “Programa de formación de líderes comunitarios en
Ecoturismo y Gestión Ambiental Local, para el recinto Puerto El Morro”, con la
finalidad de mejorar las condiciones de vida de la población del recinto, fortaleciendo
la actividad Eco turística y la gestión ambiental.
El 12 de septiembre de 2007 el Ministerio del Medio Ambiente declara a Puerto El
Morro:
Refugio
de
Vida
Silvestre,
mediante
Acuerdo
Ministerial
No
266 las diez mil ciento treinta hectáreas con dieciséis metros cuadrados (10,130.16
hectáreas) que incluye, bosque de mangle, bajos, espejo de agua de esteros y
canales naturales.
2.1.3 Turismo en Puerto el Morro
Puerto el Morro es el principal atractivo turístico de la parroquia, debido a las
condiciones naturales el cual fortalece el eco turismo, así como actividades
comerciales, relacionadas con la demanda de la población y de los visitantes, las
actividades turísticas se realizan durante todo el año, pero aumenten los fines de
semana y feriados.
Los recorridos acuáticos se los realiza en la Ría Guayas mediante 2 asociaciones
comunitarias en el lugar (Eco Club los Delfines y Fragatas y Delfines).
2.1.3.1 Eco Club los Delfines
Es una asociación comunitaria, conformada por 40 personas la cual tiene operando
desde el 2002, cuentan con 12 embarcaciones con capacidad máxima de 18
personas y mínima de 8. Sin embargo cuando hay gran demanda de turistas se
puede observar embarcaciones hasta con 25 pasajeros.
34
La asociación se encuentra ubicada en una cabaña turística de madera junto al
astillero de aguas profundas de Posorja y ofrecen: tour cortos por $ 5, que consiste
en un recorrido de una hora treinta minutos de duración, paseo en lancha por el
estuario, observación de avifauna, avistamiento de los delfines, visita a la islita.
Tours largo por $ 8, duración de recorrido 3 horas, que incluye paseo en lancha por
el estuario, observación de avifauna, avistamiento de delfines, visita a la islita, visita
a la isla de los pájaros, caminata 30 minutos, observación de fragatas.
Los horarios de atención son de 8 am a 5 pm de lunes a domingo, pero cabe
recalcar que sobre todo de lunes a viernes no se respeta los horarios, debido a la
poca demanda enE estos días, por tanto los turistas que llegan temprano tienen que
esperar hasta las 9 para poder realizar el tour, también podemos mencionar que
existe poca oferta en relación a restaurantes, comidas rápidas, farmacias en el
sector.
El servicio de guías turísticos en la asociación Eco club los delfines es realizado por
miembros de la asociación, apenas el 4% posee el carnet para ser guía turístico, por
tanto en muchos tours no se brinda la correcta información sobre los atractivos
naturales del lugar.
Las asociaciones no ofrece servicios de entretenimiento (pesca artesanal), de
acuerdo a la evidencia física percibida,
las embarcaciones que se utilizan para
realizar la actividad no se las limpia después de cada tours, ni se les programa un
mantenimiento continuo, los chalecos salvavidas no se los renueva según el uso, por
tanto se ven sucios y descoloridos.
2.1.3.2. Fragatas y Delfines
Asociación comunitaria conformada por 25 personas la cual tiene operando en
Puerto el Morro desde el 2002, tiene 12 embarcaciones con capacidad máxima de
18 personas y mínima de 8, ofrecen tours cortos por $5 y largos por $8, la oficina se
encuentra ubicada frente al muelle turístico reconstruido por la Municipalidad de
Guayaquil, no ofrecen ningún tipo de servicio adicional. Pedro Morales, presidente
35
de esta comuna según entrevista realizada el 7 de agosto del 2014, nos indica que
el principal inconveniente es la manipulación de precios en el sector, ya que suben o
bajan los precios según la demanda existente, además de los horarios de atención
no son fijos sobre todo para el inicio de la actividad, ya que existe poca organización
entre los miembros de la asociación, la finalización del horario se respeta por el
riesgo que se corre durante la noche.
2.1.4 Atractivos turísticos
2.1.4.1 Avistamiento de delfines:
El atractivo turístico más llamativo de este sendero son los delfines, “Bufeo, gris o
nariz de botella” de la Familia CETACEA, Delphinidae, los cuales se encuentran en
su libre habitad, por lo que esta zona fue declara Área de Refugio de Vida Silvestre,
ya que cuenta con una gran diversidad de vida marina. (VER ANEXO 1)
2.1.4.2 La islita
Es un islote se encuentra ubicado en el canal de estero el Morro, a unos 30 minutos
en recorrido a lancha, una velocidad 25 km/h del recinto Puerto el Morro, en este
lugar se realizan visitas en bote, para observar el avifauna del lugar, realizar
actividades como recolección de cangrejos, mejillones y conchas, fotografía,
observación de aves, fomentar la importancia del ecosistema, conservación y
educación ambiental.
Existe un sendero terrestre atreves de un magnifico
bosque señalizado, con el
objetivo de llegar a la torre de avistamiento de aves, construida de madera, donde se
pueden observar y fotografiar aves, en el camino funciona una camaronera, donde
se observa el proceso de la larva de camarón, además de la recolección de
cangrejos, conchas y mejillones.
36
2.1.5.3 Isla Manglecito o Isla de las Fragatas
Isla perteneciente al recinto Puerto el Morro a unos 30 minutos en recorrido a bote a
una velocidad 55 km/h, está constituida en un 75% de manglar, lugar de anidación
de fragatas, por tal el nombre de la isla de los pájaros, según datos de Fundación
Natura existen alrededor de 6000 aves, lo que representa la mayor cantidad de
población de fragatas de la Costa Ecuatoriana.
La Isla está situada en un canal navegable con marea alta , lugar donde habitan
aves principalmente, fragatas y pelícanos, al noroeste del islote, existen una gran
cantidad de garzas paleta, además de una exuberante vegetación compuesta por
manglar, este ecosistema, es lo que hace atractiva la isla.
2.1.6 Ría Guayas
La ría Guayas ubicada al oeste del Ecuador, se da nombre a la provincia del
Guayas, y es la principal ría de América del Sur, su longitud total, incluyendo el río
Daule, es de 389 kilómetros. Es el río nacional de Ecuador, y está presente en el
escudo de armas.
El río Guayas tiene una de sus fuentes en los Andes y el Chimborazo (volcán), el
volcán más alto del Ecuador. El escudo de armas de Ecuador muestra una imagen
del río que desciende de la montaña.
El sistema de manglares del Golfo de Guayaquil incluye al Área Nacional de
Recreación Isla Santay y del Gallo, la Reserva de Producción Faunística Manglares
del Salado, el Refugio de Vida Silvestre Manglares El Morro, entre otros.
37
2.1.6.1 Descripción de las riberas
Ría Guayas sujeto a acción de las mareas, geológicamente puede determinarse
como un río Terminal, es decir poco profundo con respecto a su ancho que es en
promedio de 2 kilómetros, excepto frente a la ciudad de Guayaquil donde el río
bordea a la Isla Santay. A causa de que existen corrientes que prevalecen en el río,
los sedimentos se mantienen en suspensión y en su mayoría sus concentraciones
dependen de la magnitud de las mareas. Predomina el manglar y con respecto a la
fauna, puede apreciarse los cangrejos que aparecen en la marea baja. Se realiza
pesca artesanal e industrialmente camarón.
2.1.6.2 Cuenca de la Ría Guayas
En la cuenca de la Ría Guayas se encuentran ubicada la parroquia de Puná y Puerto
el Morro, dichas parroquias pertenecen al sector rural del Golfo de Guayaquil, y
cuentan con una gran cantidad de atractivos turísticos, debido a que está rodeada
de una extensa zona de flora y fauna entre los que mencionamos los siguientes:
2.1.6.2.1 Variedad de flora en la Ría Guayas

Mangle Rojo (Rhizophora mangle, Rhizophora harrisonnii)

Mangle Negro (Avicennia germinans )

Mangle Blanco (Laguncularia racemosa)

árboles pertenecientes al clima seco, como son: algarrobos (Prosopis spp),
moyuyos (Cordia lutea), ceibos (Ceiba sp), y arbustos.
2.1.6.2.2 Variedad de fauna en la Ría Guayas

Garza paleta pico de espátula (Ajaia ajaja)

Garza de cuello blanco (Ardea cocoi)

Garza blanca o mayor (Ardea alba)

Fragatas (Fregata magnificens)
38

Carboneros (cucubes)

Tórtolas (Columbina cruziana).

Almejas (Anadara spp), ostras, (Ostrea spp.), ostiones (Ostrea spp.).

Mejillones (Mytella spp).

Conchas patas de mula (Anadara grandis)

Conchas prietas (Anadara tuberculosa),

Corvinas (Cynoscion spp)

Robalos (Centropomus spp),

Roncadores (Anisotremus caesius spp)

Camarones, langostinos (Penaeus spp., Trachypeneus spp respectivamente)

Jaibas (Callinectes spp).
2.2 Análisis externo
2.2.1 Político:
La parroquia de Puerto el Morro forma parte del Cantón Guayaquil, por tanto está
bajo la jurisdicción de la muy ilustre Municipalidad de Guayaquil, por la rivalidad que
existe entre el Estado y el Municipio las obras por parte del Gobierno so escazas en
el recinto de Puerto el Morro por ser un refugio de vida silvestre, el Ministerio de
Medio Ambiente, controla la actividad turística del sector, debido a la falta de
organización e influencias políticas entre los pobladores no se han realizado los
tramites respectivos para asociarse como una Comunidad Turística Comunitaria
CTC, por tanto no reciben los beneficios promocionales por parte del Ministerio de
Turismo
2.2.2 Económico:
Debido a la fuente de ingreso el 47% de la población de la parroquia el morro se
encuentra en el recinto Puerto el Morro, con 1.802 habitantes los cuales entre sus
actividades económicas principales son el turismo y la pesca.
39
El 93% de la población de Puerto el Morro tienen como actividad económica la
pesca y a la captura de larvas de camarón, los recursos económicos son escasos,
por los bajos ingresos mensuales de las familias, el 94% de la población cuenta con
necesidades básicas insatisfechas debido a que no cuentan con agua potable, ni
servicio de alcantarillado, solo el 10% de la población cuenta con servicio de
telefonía. (PDOT, 2012-2014)
El turismo se ha convertido en un ingreso para pobladores del Recinto Puerto el
Morro, mediante emprendimientos lograron obtener ingresos, por tanto con la
disminución de turistas afecta directamente a la población.
2.2.3 Social
En educación el índice de analfabetismo es del 8,6%, debido tiene a que el 87,8%
terminó la educación básica y el 32,40% continuó con el bachillerato, esta
discontinuidad de educación se pierde, debido a que la mayoría de las familias viven
de la pesca, construcción y turismo y los jóvenes terminan la escuela y desertan
para dedicarse a actividades anteriormente mencionadas.
El turismo se ha convertido en una opción de trabajo empírico para la población de
Puerto El Morro, mediante el PMRC, 10 familias de Puerto el Morro, se beneficiaron
del proyecto hospederías comunitarias, que consistían en proveerles materiales de
construcción, para que estos adecuen sus viviendas, y puedan recibir turistas.
2.2.4 Tecnológico
Por ser una parroquia rural, la tecnología es escasa, debido a los bajos ingresos de
los habitantes, a pesar de esto las autoridades han desarrollado plataformas
tecnologías turísticas en el país, para promocionar los diferentes destinos turísticos,
los cuales sería una ventaja para este destino turístico
40
2.2.5 Ecológico:
A pesar ser un área protegida, no se exige a las personas que obtienen ingresos por
el turismo a realizar responsabilidad social, concientización sobre el cuidado del
lugar, al momento de realizar actividades turísticas.
2.2.6 Competidores:
Para un mercado cambiante como el que vivimos es necesario analizar a la
competencia para planificar cambios, hábitos, tendencias y estar a la par de la
misma entre los competidores para realizar turismo fluvial en el cantón Guayaquil
tenemos:

Asociaciones turísticas fluviales de Puná

Asociaciones turísticas fluviales de Posorja
Ya que al explotar esta Ruta virgen fluvial, podría atraer más competidores, en la
costa por temporadas de las Ballenas Jorobadas, Puerto López atrae a gran
cantidad de turista promocionando los paseos fluviales.
2.3 Análisis interno
2.3.1 Recurso Económicos
Los recursos económicos son bajos actualmente ya que la inversión solo se da en el
gasto de Gasolina para el motor, más lo que se cancela al guia turístico por viaje,
cada lancha tiene la capacidad máxima de 20 personas y el pasaje esta entre $ 5 y $
8 dólares americanos.
41
2.3.2 Talento humano
Los guia turísticos son jóvenes del recinto los cuales se han capacitado para dar el
servicio de guianza, pero ninguno cuenta con carnet de Guia turístico, los
conductores de la Lancha son personas que han aprendido empíricamente
no
utilizan licencia.
2.3.3 Infraestructura
Los botes son de madera con adecuaciones rusticas, cada asociación tiene 12
lanchas, como medio de protección al turista le ofrecen chalecos salvavidas los
cuales se encuentran sucios y desteñidos, existen 2 muelles en el Recinto Puerto el
Morro uno perteneciente a la asociación Eco Club los delfines, el cual es de madera
y el otro es obra del Municipio de Guayaquil, fabricado en cemento; para
desembarcar en la isla Manglecito y realizar el recorrido terrestre para llegar a la
torre de avistamiento de pájaros, no existen muelles por tanto el arribo al destino se
dificulta. Después de cada paseo no se realizan limpieza en los botes por tanto la
higiene del lugar y de los botes se encuentra descuidada.
2.3.4 Financiamiento
Las asociaciones han logrado mantener sus recursos provenientes de los ingresos
generados por el paseo turístico, por tanto son limitados por los gastos
operacionales que estos acarrean y la poca utilidad entre los socios.
2.3.5 Recursos tecnológicos
No cuentan con recursos tecnológicos
42
2.3.7 Responsabilidad social
Las asociaciones no están comprometidas con el cuidado y la preservación de los
recursos costeros explotados turísticamente, por tanto no crean conciencia sobre el
turista sobre la preservación del medio.
2.3.8 Promoción turística
No cuentan con ningún tipo de promoción turística, por lo cual pocas personas
conocen del lugar
2.4 Rivalidad amplificada (Análisis Porter)
El rendimiento de una empresa, producto o mercado determinado depende de las
fuerzas rivales como los competidores potenciales, productivos sustitutivos, los
clientes y los proveedores, las fuerzas competitivas van a definir la estrategia
necesaria para diferenciarse d un mercado a otro.
IMAGEN N°6
ANALISIS PORTER
COMPETIDORES POTENCIALES:
Asociaciones de transporte turistico
fluvial de Puna y Posorja.
PROVEEDORES:
Asociacion Fragatas y
Delfines, Eco Club los
Delfines
COMPETIDORES
ACTUALES: puerto
lopez,ofrece cuceros
fluviales para
observacion de ballenas
jorobadas
CONSUMIDORES:
turistas entre 15 a 55
años sexo indistinto
con inclinacion hacia
el ecoturistico
PRODUCTOS SUSTITUTOS:
turismo de aventura, playa
FUENTE: Investigación descriptiva, instrumento observacional.
ELABORADO: Carolina Ostaiza Lazo
43
2.4.1 BARRERAS DE ENTRADA
Se implementara barreras fuertes para lograr ser un producto turístico competitivo:

Precios accesible

Guias turísticos calificados

Inversión en infraestructura
2.4.2 DETERMINANTES DE LA RIVALIDAD
El turismo fluvial es desarrollado en gran escala en las Islas Galápagos, por tanto la
infraestructura es primordial, así como la promoción del lugar
2.4.3 PRODUCTOS SUSTITUTOS
En la costa existen diferentes tipos de turismo, las personas se inclinan hacia la
playa, turismo de aventura, y generalmente realizan sus viajes vía terrestre.
2.4.4 DETERMINANTE PODER DEL PROVEEDOR
De acuerdo a la situación económica del País el principal insumo para realizar la ruta
será la gasolina, por lo que no se tiene el control sobre esta por la tendencia a subir
sus precios.
2.4.5 DETERMINANTES PARA EL PODER DEL COMPRADOR
Los turistas tienen muchas ofertas sustitutas por lo que hace que exijan calidad,
precios cómodos, evidencia física, tiempo de espera cortos.
2.5 CADENA DE VALOR
Las herramientas de la cadena de valor y del sistema de valor resultan muy útiles en
el análisis de los destino turísticos, ya que ambos pueden mostrar con claridad cómo
y dónde los destinos generan valor, facilitando la oferta de experiencias turísticas
satisfactorias a los visitantes.
44
TABLA N° 10
CADENA DE VALOR DE PUERTO EL MORRO
Infraestructura: Cuenta con 2 muelles para realizar las operaciones, 24 lanchas ecoturísticas, el
transporte público terrestre sale cada media hora y llega hasta playas para luego realizar trasbordos
hacia Guayaquil, los servicios básicos son escasos
Recursos humanos: Guias turistas nativos del lugar, conductores de lancha con experiencia empírica,
actitud amistosa hacia el turista, no existe sensibilización por parte de la población hacia el medio
ambiente, falta mejorar habilidades y conocimientos de los trabajadores.
Tecnología y sistemas de información: No cuentan con tecnología, lo que dificulta la difusión
promocional del lugar, así como el sistema de reservas informatizados.
Desarrollo de recursos y productos: Falta mejorar la puesta de valor de los recursos turísticos
ambientales, segmentar nuevos mercados, mejorar los sistemas de calidad.
Logística de
Operaciones
Logística de salida
Marketing y
Servicios
entrada
ventas
los turistas se
acercan al lugar a
solicitar el paseo
se realiza la ficha
de registro y se
procede al pago
el turista recibe el
servicio de transporte y
guianza en una hora y
media
se le ofrecen
servicios
complementarios
de alimentación y
hospederías al
turista, en caso de
requerir se contacta
con prestadores de
dichos servicios,
falta de creación de
una base de datos
para dar
seguimiento al
turista.
No realizan
ningún tipo de
publicidad,
tampoco
participan en
ferias turísticas
promocionales,
ni cuentan con
intermediarios
externos al
lugar.
Los servicios
son directos, no
se realizan
reservaciones y
los horarios de
atención son de
8:00 am a 5:00
pm.
FUENTE: Investigación descriptiva, instrumento observacional
AUTOR: Carolina Ostaiza Lazo
45
2.6 ANÁLISIS FODA
TABLA N° 11
FODA DE PUERTO EL MORRO
OPORTUNIDADES
FORTALEZAS
Ruta virgen (no explotada
turísticamente
DEBILIDADES
Infraestructura rusticas
Avistamiento de delfines se realiza
durante todo el año
Alto índice de necesidades básicas
insatisfechas, por falta de servicios
básicos
Interés de la comunidad hacia el
turismo
Nivel educativo bajo
la conectividad en Puerto el Morro,
es vía fluvial y terrestre
La escaza señalización
Cuentan con infraestructura básica
en cuanto a hospedería y
restaurantes
La calidad del servicio turístico de
alojamiento, restaurantes y
transportes,
Diversidad de playas y ecosistemas
en un ambiente de naturaleza
Falta de estandarización de las
tarifas de los medios de transporte
entre las comunas
Variedad de flora y fauna, única en la
costa ecuatoriana
Escaza promoción turística
FO
Falta de capacitación en atención al
cliente, de los prestadores de
servicios comunitarios
DO
Incentivos del gobierno hacia el
turismo sostenible
Existe gran oferta turística a
explotar, lo que permitiría la
continuidad de la red
La biodiversidad del rio Guayas
una de la más complejas del
Ecuador
Patrimonio cultural vivo e
histórico
Esta comuna esta integradas
en la Ruta del pescador, como
parte de la promoción turística
de la provincia del Guayas.
Estrategia de penetración, ofreciendo
el mismo destino con el mismo
mercado con valor agregado
Crear promociones, para dar a
conocer el lugar, señalización vía
Guayaquil - Puerto el Morro tanto
terrestre como fluvial,
posicionamiento de la ruta fluvial
ecoturistica por el Rio Guayas.
AMENAZAS
Entrada de nuevos
competidores ( operadores
turísticos privados)
La agresividad promocional de
otros lugares turísticos
especialmente en Galápagos
Contaminación de agua.
FA
DA
Mejorar la calidad del servicio,
ofreciendo paquetes promocionales
por temporadas, campañas de
concientización a los beneficiarios
turísticos del sector, para que realicen
responsabilidad social
Analizar las opciones para mejorar la
infraestructura de las lanchas,
utilización de la tecnología para
brindar seguridad al turista.
Cambios climáticos
Fenómenos geológicos.
FUENTE: Investigación descriptiva y documental
AUTOR: Carolina Ostaiza Lazo
46
CAPITULO III
ANALISIS DE LOS RESULTADOS
3.1 Investigación de Mercado
3.1.1 Segmentación de mercado.
TABLA N° 12
DESCRIPCION DE LA DEMANDA
Geográfica
Cantón: Guayaquil
Parroquia el Morro
recinto: Puerto el Morro
Demográficas
Edad: 15 a 50 años
Sexo: masculino, femenino e indiferente
Estado civil: casado y solteros
clase social: media, media alta y alta
Psicológicas
estilo de vida: personas con inclinación hacia el ecoturismo, que les
agrade realizar actividades recreativas junto a la naturaleza
Conductuales
Ocasión de compra: por vacaciones escolares o de trabajo, feriados
y fines de semana
FUENTE: Investigación descriptiva y documental
AUTOR: Carolina Ostaiza Lazo
3.1.2 Población
De acuerdo con la información y estudios realizados por el Instituto Nacional De
Estadísticas y Censo (INEC) del año 2010, se debe considerar el número de
Población de la provincia del Guayas, en especial del cantón Guayaquil, puesto que
estos será los primeros turistas potenciales de las zonas rurales de Golfo de
Guayaquil:
47
TABLA N° 13
Población del Guayas
Mujeres
Guayas
Hombres Total de habitantes
1.829.569
1.815914
3.645.483
Guayaquil 1.192.694 1.158.221
2.350.915
Fuente: INEC-2010
AUTOR: Carolina Ostaiza Lazo
Tamaño de la muestra
En este trabajo investigativo el perfil del encuestado debe encontrase en la ciudad
de Guayaquil, rango de edad entre los 15 a 59 años , se tomará la fórmula muestreo
para población infinita, debido a que la población en Guayaquil sobrepasa los
500.000 habitantes.
Formula de la muestra
n= Z2 p *q / e2
N= Tamaño de la población= 1580.183
z2= Grado de confianza= 95% =1.96
p= Probabilidad de éxito= 0.5
q= Probabilidad de fracaso= 0.5
e= Error= (5%) =0.05
n= (1.96)2 * 0.5 * 0.5/ (0.05)2
3.84 * 0.25 / 0.0025
= 0.96/0.0025
Total de las encuestas = 384
Ver modelo de encuesta (anexo N°2).
48
3.1.3 Tabulación y análisis de los resultados de las encuestas.
SEXO
TABLA N°14
SEXO DEL ENCUESTADO
Frecuencia
Porcentaje
MASCULINO
201
52.3
FEMENINO
183
47.7
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°1
SEXO DEL ENCUESTADO
MASCULINO
FEMENINO
48%
52%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 52% de los encuestados son de sexo masculino, mientras que el 48% es de sexo
femenino.
49
EDAD
TABLA N°15
EDAD DEL ENCUESTADO
Frecuencia
Porcentaje
18-35
225
58.6
36-50
144
37.5
51 EN ADELANTE
15
3.9
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°2
EDAD DEL ENCUESTADO
18-35
36-50
51 EN ADELANTE
4%
37%
59%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 59% de los encuestados tienen entre 18 a 35 años representando la mayoría de
la muestra, seguido del 41 % de encuestas de 36 a 50 años cumplidos.
50
NACIONALIDAD
TABLA N° 16
NACIONALIDAD DEL ENCUESTADO
Frecuencia
Porcentaje
ECUATORIANO
362
94.3
EXTRANJERO
22
5.7
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°3
NACIONALIDAD DEL ENCUESTADO
ECUATORIANO
EXTRANJERO
6%
94%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
La mayoría de los encuestados son de nacionalidad ecuatoriana representados por
el 94% de la muestra, y el 6% fueron extranjeros.
51
Pregunta N° 1
¿Ha realizado algún tipo de turismo en el Ecuador?
TABLA N°17
REALIZA TURISMO EN EL ECUADOR
Frecuencia
Porcentaje
SI
376
97.9
NO
8
2.1
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°4
REALIZA TURISMO EN EL ECUADOR
SI
NO
2%
98%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
Con un 98% los encuestados aceptaron haber realizado turismo en el Ecuador, el
2% indico que no realizaba turismo
52
Pregunta N° 2
¿Qué tipo de turismo ha realizado en el Ecuador?
TABLA N°18
TIPO DE TURISMO QUE PREFIERE REALIZAR
Frecuencia
Porcentaje
AVENTURA
132
34.4
ECOTURISMO
213
55.5
CULTURAL
39
10.2
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N° 5
TIPO DE TURISMO QUE PREFIERE REALIZAR
AVENTURA
ECOTURISMO
CULTURAL
10%
34%
56%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
La mayoría de los encuestados se inclinan por el ecoturismo, con un 56% seguido
del turismo de aventura, con un 34% y el 10% por turismo cultural
53
Pregunta N° 3
¿Cada que tiempo realiza usted viajes turísticos?
TABLA N°19
FRECUENCIA QUE REALIZA TURISMO
Frecuencia
Porcentaje
CADA 6 MESES
37
9.6
CADA AÑO
287
74.7
CADA 2 AÑOS
60
15.6
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N° 6
FRECUENCIA QUE REALIZA TURISMO
CADA 6 MESES
CADA AÑO
15%
CADA 2 AÑOS
10%
75%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 75% de los encuestados indicaron que general mente realizan viajes turísticos
una vez al año, el 16% cada 2 años, y el 9% cada 6 meses.
54
Pregunta N° 4
¿Qué medios de transporte utiliza al momento de realizar turismo?
TABLA N°20
MEDIOS DE TRANSPORTE TURISTICOS PREFERIDOS
Frecuencia
Porcentaje
AVIÓN
21
5.5
LANCHA
1
.3
CARRO
362
94.3
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N° 7
MEDIOS DE TRANSPORTE TURISTICOS PREFERIDOS
AVIÓN
LANCHA
CARRO
0%
6%
94%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El carro es el medio de trasporte más conocido para realizar turismo con un 94%, el
avión con un 5% y lanchas con un 1%.
55
Pregunta N° 5
¿Sabe usted que es una ruta turística fluvial?
TABLA N°21
CONOCE QUE ES UNA RUTA TURISTA FLUVIAL
Frecuencia
Porcentaje
SI
28
7.3
NO
356
92.7
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°8
CONOCE QUE ES UNA RUTA TURISTA FLUVIAL
SI
NO
7%
93%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 7% de los encuestados conoce a que se refiere las rutas fluviales, mientras que el
93% desconoce este concepto.
56
Pregunta N° 6
¿Conoce usted el recinto Puerto el Morro del cantón Guayaquil?
TABLA N°22
CONOCE LA PARROQUIA DE PUERTO EL MORRO
Frecuencia
Porcentaje
SI
6
1.6
NO
378
98.4
Total
384
100.0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°9
CONOCE LA PARROQUIA DE PUERTO EL MORRO
SI
NO
2%
98%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 2% de los encuestados, indica que alguna vez ha visitado e escuchado sobre este
lugar, mientras que el 98% no tienen conocimiento sobre esto.
57
Pregunta N° 7
Estaría de acuerdo que se promocionara una ruta turística de tipo fluvial por la Ría
Guayas, tramo Guayaquil – Puerto el Morro
TABLA N°23
GRADO DE ACEPTACION PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA RUTA TURISTICA
Frecuencia
MUY DE ACUERDO
Porcentaje
380
99.0
DE ACUERDO
0
0.0
DIFERENTE
0
0.0
MUY DESACUERDO
4
1.0
384
100.0
Total
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N° 10
GRADO DE ACEPTACION PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA RUTA TURISTICA
MUY DE ACUERDOI
DE ACUERDO
0%
INDIFERENTE
MUY DESACUERDO
1% 0%
99%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 99% de los encuestados están la promoción de la ruta, mientras que el 1% está
en desacuerdo, ninguno de los encuestados estuvo en desacuerdo, de acuerdo o le
pareció indiferente la propuesta.
58
Pregunta N°8
De los siguientes medios cual prefiere al comunicarse de sus viajes?
TABLA N°24
Medios de comunicación de preferencia
Frecuencia
Porcentaje
TELEVISION
100
26%
REVISTAS
TRIPTICOS
PUBLICIDAD EXTERIOR
Total
90
110
84
384
23%
29%
22%
1,0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N° 11
Medios de comunicación de preferencia
TELEVISION
REVISTAS
TRIPTICOS
PUBLICIDAD EXTERIOR
22%
29%
26%
23%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 29% de los encuestados indico que prefiere los trípticos para informarse de sus
viajes, mientras que el 26% indico que la publicidad exterior, el 23% mediante la
revistas y el 22% mediante televisión.
59
Pregunta N° 9
¿Cuál es el tiempo estimado que usted invertiría en realizar una ruta fluvial?
TABLA N°25
TIEMPO ESTIMADO QUE INVERTIRIA EL LA RUTA
Frecuencia
Porcentaje
12 HORAS
134
34.9
24 HORAS
231
60.2
48 HORAS
19
4.9
384
100.0
Total
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N°12
TIEMPO ESTIMADO QUE INVERTIRIA EL LA RUTA
12 HORAS
24 HORAS
48 HORAS
MAS DE 48 HORAS
5% 0%
35%
60%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 60% de los encuestados indico que invertiría 24 horas en realizar esta ruta,
seguido de 35% que le dedicaría 12 horas, mientras que el 5% indico que invertiría
36 horas de su tiempo en conocer estos lugares, mientras que ninguno indico más
de 48 horas
60
Pregunta N° 10
¿Cuál es el valor que usted estaría dispuesto a pagar por un viaje en una ruta fluvial
ecoturistica?
TABLA N°26
VALOR QUE ESTARIA DISPUESTO A PAGAR
Frecuencia
Porcentaje
15-25 DOLARES
289
75,3
26-35 DOLARES
86
22,4
36-45 DOLARES
8
2,3
MAS DE 45 DOLARES
1
0,0
Total
384
100,0
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
GRAFICO N° 13
VALOR QUE ESTARIA DISPUESTO A PAGAR
15-25 DOLARES
26-35 DOLARES
36-45 DOLARES
MAS DE 45 DOLARES
2%
0%
23%
75%
Fuente: Encuesta
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
El 75% considera de $15 a $25 dólares es un precio aceptable para la ruta, mientras
que el 22% indica entre $26 a$ 35, y el 3% de $36 a $45 y el 0% de los encuestados
indico más de $ 45.
61
3.2 ENTREVISTAS
Se realizaron entrevistas en la comunidad de Puerto el Morro
 Sr. Pedro Morales, presidente de la comuna Fragatas y delfines brinda servicio
de transporte turístico fluvial de Puerto el Morro hasta el Canal del Morro
(
ANEXO 3)
 Sr.
Alex Escalante, presidente de la asociación eco club los delfines brinda
servicio de transporte turístico fluvial de Puerto el Morro hasta el Canal del Morro
(ANEXO 4)
 Sra. Mónica Mordaz, propietaria del “Hostal Cinthya” brinda servicios de
hospederías comunitarias (ANEXO 5)
 Sr. José Vera, coordinador de los servicios de transporte de Guayaquil a Puna.
Brindá servicios de transporte fluvial de Guayaquil puna (ANEXO 6)
62
3.3 CONCLUSIONES DE ENCUESTAS
De acuerdo a la encuesta realizada se determina que

Las visitas turísticas en el Ecuador presentan alta afluencia de turistas
nacionales, por lo tanto, se considera que el desarrollo turístico de la red fluvial
en el Golfo de Guayaquil tendrá una buena acogida.

Existe una inclinación por el ecoturismo o turismo de naturaleza combinado
con el turismo de aventura por parte de los turistas.

Los turistas generalmente planifican sus viajes cada año, utilizando como
medio de transporte el carro, lo que fortalece el turismo interno, ya que eligen
lugares cercanos a la ciudad de residencia

Las mayoría de la personas desconocen lo que es ruta fluvial, o que se realice
alguna en la ciudad de Guayaquil, lo que fortalece el planteamiento del problema,
donde se indica que el turismo fluvial es un recurso sin explotación turística

Los turistas muestran interés en realizar recorridos fluviales sobre le rio
Guayas conociendo, puntos turísticos como Puerto el Morro.

Las personas se informan sobre sus viajes por televisión, revistas, trípticos y
publicidad exterior.

Una ruta fluvial turística, por preferencia de los turistas deberán durar entre 12
a 24 horas, y el valor que estarían dispuestos a pagar es $ 15 a $25.
3.4 CONCLUSIONES DE ENTREVISTAS

El apoyo de las instituciones públicas hacia el turismo en Puerto el Morro, antes
cuando existía el PMRC (plan de manejo de recursos costeros) si existía la
ayuda económica en lo que respecta infraestructura, actualmente, el Ministerio
de Turismo ofrece capacitaciones, pero por ser este una área Protegida no
intervienen en el desarrollo promocional.

Entre las principales problemáticas que afectan el turismo en la comunidad la
falta de organización de los prestadores de servicios turísticos, el astillero que se
encuentra junto al muelle da mala imagen, los impactos generados en el Medio
Ambiente por el turismo.
63
3.5 RECOMENDACIONES
De acuerdo a la investigación realizada:

El desarrollo turístico del recinto Puerto el Morro depende del compromiso de los
habitantes y comuneros, tanto para mejorar su infraestructura, señaléticas de los
atractivos turísticos así como de servicio al cliente.

Aumentar el número de guías nativos capacitados, con manejo de del idioma
inglés, para mejorar el servicio turístico a los extranjeros.

Realizar un análisis sobre los posibles impactos ambientales, y medidas de
mitigación, promoviendo campañas de concientización ambiental tanto para los
turistas como los habitantes.

Crear un plan promocional sobre los atractivos del lugares ecoturísticos vía
fluvial.
64
CAPITULO IV
PROPUESTA
4.1 TEMA
Marketing Turístico
4.2 TITULO
Plan estratégico para fortalecer el turismo fluvial que contribuya al desarrollo local de
la parroquia el Morro Recinto puerto el Morro
4.3 Justificación
Actualmente el ecoturismo es una tendencia, debido a la necesidad de cuidar al
máximo los recursos naturales, la belleza del paisaje, la calidad del agua y la
biodiversidad, por tal motivo es necesario crear rutas turísticas integradas a los
servicios
comunitarios
(guías
turísticos
nativos,
alimentación,
hospederías
comunitarias), ofreciendo un desarrollo económico para las comunidades locales.
La presente propuesta se centra en la realización de un plan estratégico, para
fortalecer el turismo comunitario en estas zonas de bajo desarrollo económico y con
un gran potencial de atractivos turísticos, el cual ayudara a captar la presencia de
visitantes, logrando su fidelización. La misión es lograr incentivar la presencia de
turistas nacionales, aprovechando los recursos naturales de Puerto el Morro,
aportando a la economía del sector
Con la planeación estratégica enfocada especialmente desde el punto de vista del
marketing, lograra promover esta atracción turística a nivel nacional e internacional,
con la capacidad de competir con otros destinos turísticos. Mediante encuestas
realizadas en la ciudad de Guayaquil, se pudo determinar una gran demanda
potencial interesada en conocer Puerto el Morro, pasar un tiempo de relajación, y
distracción para estar en contacto con la naturaleza
65
4.4 OBJETIVOS
4.4.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar un Plan estratégico para fortalecer el turismo fluvial, que contribuya al
desarrollo local del recinto Puerto el Morro
4.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Mejorar la infraestructura turística fluvial del recinto Puerto el Morro.

Implementar competencias turísticas en los prestadores de servicios.

Mejorar el manejo de desechos sólidos.

Desarrollar un plan promocional para fortalecer el turismo fluvial en Puerto rl
Morro mediante la Ría Guayas.
4.5 FUNDAMENTACION DE LA PROPUESTA
TABLA N°27
PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE INFRAESTRUCTURA
Variables
Estrategia
Objetivos
Estratégicos
Actividades
adquisición de 4
botes
Presentar un
mejor servicio,
Readecuación
relacionado a la
Infraestructura
de la
facilidad y
infraestructura
comodidad del
lugar
Indicadores
Control de
fecha de
Recursos cumplimiento de Duración
inicio
actividades
N° de botes
Facturas de la
$ 160,000.00
nuevos
3 meses
adquisición de
adquiridos
Contrato de
Acta de entrega
construcción $ 2,000.00
3 meses
de la obra
del muelle
Construcción de
muelle en la isla
Manglecito
señalética en la vía
fluvial a Puerto el N° de paneles
Morro, existe
informativos
número 4 de 9x5
necesarios
en madera
1,600.00
Instalación de
3 MESES
los paneles
fecha
final
Responsable
01/09/2015 01/12/2015
Asociaciones
turistica de
Puerto el Morro
01/09/2015 01/09/2016
Municipalidad
de Guayaquil
01/09/2015 01/12/2015
Ministerio del
Medio Ambiente
Fuente: Análisis interno y externo
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
66
TABLA N°28
PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE RECURSOS HUMANOS
Variables
Estrategia
Objetivos
Estratégicos
Actividades
Indicadores
Capacitación de
personal, sobre
servicio al cliente
Recursos
Humanos
Implementación
de
competencias
turísticas en los
prestadores de
servicios
Mejorar el
servicio
mediante el
recurso
humano
Control de
fecha de
Recursos cumplimiento de Duración
inicio
actividades
0
Capacitación al
personal, sobre los
aspectos culturales N° de personas
y naturales del
capacitadas
sector
0
Capacitación sobre
la concientización y
cuidado del medio.
0
15 días
N° de personas
15 días
con certificado
de capacitación
10 días
fecha
final
Responsable
01/09/2015 15/09/2015
Ministerio de
Turismo
16/09/2015 01/10/2015
Ministerio del
Medio Ambiente
05/11/2015 15/11/2015
Ministerio del
Medio Ambiente
Fuente: Análisis interno y externo
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
TABLA N°29
PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE RESPONSABILIDAD SOCIAL
Variables
Responsabilidad
Social
Estrategia
Manejo de
desechos
solidos
Objetivos
Estratégicos
Actividades
Indicadores
Control de
fecha de
Recursos cumplimiento de Duración
inicio
actividades
Número de
Mantener un
puntos
enfoque
Clasificar los
ubicados
preventivo que desechos según
$ 660.00
estratégicament
favorezca al su periodo de vida
e en Puerto el
Medio Ambiente
Morro
Facturas de la
adquisiciones
de los tachos, y 3 meses
botes de la
adquisición
fecha
final
01/09/2015 01/12/2015
Responsable
Asociasiones
turisticas
Fuente: Análisis interno y externo
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
TABLA N°30
PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE PROMOCIÓN
Variables
Promoción
Estrategia
Plan
promocional
Objetivos
Estratégicos
Actividades
Indicadores
Diseño de roll ups
en sitios
N° DE ROLL UP
estratégicos 63x44
cm
Promocionar el
Diseños de 2000
turismo fluvial
trípticos en A4
N° DE
como medio
papel couche de
TRIPTICOS
para llegar a
150 gramos con uv
Puerto el Morro
Reportaje en
N° DE
boletines del
PUBLICACIONE
Ministerio de
S
Turismo
Control de
fecha de
Recursos cumplimiento de Duración
inicio
actividades
fecha
final
Responsable
$ 600
Factura
3 meses
01/09/2015 01/12/2015
Asociaciones
turistica de
Puerto el Morro
$ 300
Factura
3 meses
01/09/2015 01/12/2015
Asociaciones
turistica de
Puerto el Morro
$0
Factura
3 meses
01/09/2015 01/12/2015
Ministerio de
Turismo
Fuente: Análisis interno y externo
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
67
4.6 ACTIVIDADES A DESARROLLAR
4.6.1 Infraestructura
4.6.1.1 Adquisición de lanchas
TABLA N°31
PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE PROMOCIÓN
Adquisición de 4 botes para prestar un mejor Lanchas actuales, utilizadas para el
servicio, en la vía fluvial Guayaquil, Puerto el turismo en Puerto el Morro
Morro para comodidad de los usuarios.
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
4.6.1.2 Construcción del muelle isla Manglecito
Para seguridad del cliente al llegar a la isla Manglecito es necesaria la construcción
del muelle para comodidad del usuario.
IMAGEN N°7
PLAN ESTRATÉGICO VARIABLE PROMOCIÓN
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
68
4.6.1.3 Señalización
Señalización adecuada en cada destino turístico como herramienta para informar a
los turistas sobre los atractivos turísticos del recinto Puerto el Morro, se propone
colocación de letreros informativos en la isla Manglecito, la Islita, en el Muelle de
Puerto el Morro, y en la vía playa- el Morro, como parte del Merchandaising del
destino turístico, se recomienda que estos sean elaborados en madera de 9 x 5.
IMAGEN N° 8
PANEL INFORMATIVO EN LA ISLITA
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
69
IMAGEN N° 9
PANEL INFORMATIVO EN LA ISLA DE LAS FRAGATAS
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
IMAGEN N° 10
PANEL INFORMATIVO EN PUERTO EL MORRO
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
70
4.6.2 Recursos humanos
Mediante instituciones públicas, como el Ministerio de Turismo y Ministerio del Medio
Ambiente se solicitara capacitación a 40 personas comprometidas con actividades
turísticas pertenecientes a las comunas turísticas de Puerto el Morro, para mejorar la
calidad del servicio.
4.6.3 Responsabilidad social
En Puerto el Morro la generación de desechos sólidos, es preocupante debido a que
el carro recolector de basura pasa solo 2 veces a la semana por el recinto, por tanto
el manejo de desperdicios es necesario para la conservación del lugar, se propone a
los prestadores de servicios seleccionar los desechos según su periodo de vida, y
colocar recipientes, debidamente rotulados, para información del turista y de la
comunidad, sobre como clasificar los desechos.
Plan de manejo de recolección de desechos consiste en organizar a los comuneros
juntos con los prestadores de servicios turísticos, en colocar tachos con sus debidos
rótulos para mantener al sector limpio y tener una buena imagen, lo que ayudara a
mantener la zona limpia, evitando la contaminación del medio ambiente.
Así como también se recomienda a los guias turísticos hacer énfasis en el perjuicio
que causa el botar desechos en el rio, recordando que es un área protegida de
refugio de vida silvestre, por lo que hay que precautelar la conservación de este
ecosistema.
Los puntos ecológicos se sugiere realizar se dé la siguiente manera recordando los
colores universales para el tipo de desecho:
71
IMAGEN N° 11
TRATAMIENTO DE DESECHOS
Papel y cartón:
Desechos en
Estos desperdicios
general: Estos
se colocarán
desperdicios se
dentro de un
colocarán dentro
tacho de color
de un tacho de
azul.
color gris.
Plásticos y
Vidrio: Estos
envases
desperdicios
metálicos
se colocarán
(latas): Estos
dentro de un
desperdicios se
tacho de color
colocarán
verde.
dentro de un
tacho de color amarillo.
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
4.6.4 Promoción
4.6.4.1 Marketing mix
4.6.4.1.1 Producto
El objetivo de convertir esta Ruta en un destino turístico, va a estar dirigido a turistas
nacionales y extranjeros, ofreciendo un lugar que brinde descanso y relajamiento,
lejos de la ciudad cerca de playas y ecosistemas únicos.
72
IMAGEN N° 12
RECORRIDO FLUVIAL DE GUAYAQUIL A PUERTO EL MORRO
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
NOMBRE DE LA RUTA FLUVIAL: “RUTA DE FRAGATAS Y DELFINES”
Guayaquil - Puerto el Morro
Duración: 10 horas
Se recomienda realizar, paquetes promocionales que incluyan:
 Transporte marítimo.
 Servicio profesional de guianza.
 Agua.
 Visita Isla Puná.
 Visita al canal de Morro
 Visita isla Manglencito
 Avistamiento de aves
 Observación de delfines
 Chalecos salvavidas.
73
Se Recomendaciones para realizar el recorrido:
 Llevar ropa cómoda (de preferencia camisa mangas largas) y zapatos deportivos.
 Usar gorra, bloqueador solar y repelente.
 Gafas de sol.
 Cámara fotográfica.
El itinerario deberá estar formado por el siguiente orden, con los siguientes
atractivos a explotar:
08:00 Salida desde del Malecón de Guayaquil.
09:00 avistamiento de aves en la Islita
09:15 Realizar actividades recreativas (recolección de conchas y cangrejos).
10:00 Llegada a la isla Manglencito
11:00 Recorrido en la isla hasta la torre para realizar el avistamiento de aves
11:15 Salida de la Isla Manglencito hasta el canal de Morro
11:30 Llegada al canal del morro para la observación de Delfines
12:30 Almuerzo típico en Puerto el Morro
4.6.4.2 PRECIO:
Según la investigación realizada se recomienda un precio por transporte entre $15 a
$25
4.6.4.3 PLAZA
La ruta se desarrolla en la Ría Guayas y promueve destinos turísticos rurales, como
lo es la Isla de los Pájaros o la Islita y la Isla de las Fragatas.
Los canales de distribución que se usaran para hacer llegar el producto al cliente
son: agencias de viajes y medios de comunicación
74
4.6.4.4 PROMOCIÓN
Existen diferentes planes de Marketing promocional como lo son:
 Programa de promoción al trade turístico: Proyectos que permitan
presentar con detalle toda la oferta, sus diferentes especificidades y generar así el
posicionamiento competitivo deseado.
 Programa de promoción a la prensa turística: Este programa está
orientado a la prensa de revistas y programas especializados en turismo, a
periodistas especializados de medios de comunicación así como a las editoriales
que preparan guías de turismo responsables de webs turísticas.

Programa de promoción a los turistas: Este programa pretende mejorar el
actual déficit de información turística del país.
En base a esto se recomienda un programa de promoción de trade turístico, para
persuadir al consumidor sobre la existencia de Puerto el Morro y dar conocer sus
atractivos a nivel nacional e incrementar la afluencia de turistas, mediante:

roll up en sitios estratégicos

señalización oportuna

Trípticos

Boletín informativo
Promoción turística del sector, atravez de afiches, trípticos y reportajes en revistas,
con la finalidad de contribuir a la a la afluencia de turistas, vamos a difundir los
atractivos turísticos de Puerto el Morro mediante diferentes medios de comunicación.
Roll up, señalización, trípticos tendrán contenido e información acerca de las
actividades que se pueden realizar, se colocaran en sitios estratégicos para
persuadir en cliente.
75
Colocación de roll up en el cual se promocione, el avistamiento de delfines y fragatas
en el muelle del Malecón 2000
IMAGEN N°13
ROLL UP PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
76
IMAGEN N°14
TRIPTICO PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 1
IMAGEN N°15
TRÍPTICO PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 2
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
77
IMAGEN N°16
BOLETÍN PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 1
78
IMAGEN N°17
BOLETÍN PROMOCIONAL DE PUERTO EL MORRO 2
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
79
4.7 Cronograma
TABLA N° 32
CRONOGRAMA
OBJETIVO
promover puerto el
morro, formada por
destinos turísticos,
preservando el
ecosistema
posicionar
estratégicamente la
ruta fluvial tramo
Guayaquil- Puerto el
Morro, con un destino
ESTRATEGIA
TÁCTICA
RESPONSABLE
Elaborar campaña
Diseñar
Prestadores de
publicitaria
anuncios que
servicios turísticos
persuasiva y agresiva
trasmitan alegría
de Puerto el Morro
dirigida a clientes
y diversión
actuales y potenciales
Establecer conexión
Material p.o.p
Prestadores de
con las agencias de
entregar
servicios de
viajes de Guayaquil y
información a las
transporte fluvial
quito para que oferten
agencias de viajes
pertenecientes a la
el producto
comunidad de
turístico
puerto el morro
Promocionar el
Participar en eventos
patrocinar
Entidades públicas
sistema fluvial como
en los que se
eventos turísticos
encargadas del
medio turístico a
promocione
que se desarrolle
desarrollo turístico
explotar.
turísticamente puerto
en el recinto
de la zona
el morro
puerto el morro
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
4.8 Inversión económica
El presente estudio no requiere de un análisis económico puesto que no se trata de
obtener rentabilidad, sino más bien que beneficiar a los distintos actores como son
los microempresarios, habitantes de las comunidades, prestadores de servicios
turísticos y a los turistas nacionales y extranjeros.
80
A continuación se describe de forma estimada los costos de publicidad y marketing
que se tendrían para implementar el presente proyecto, puesto que la idea es dar a
conocer sectores turísticos que no han sido explotados adecuadamente,
contribuyendo al sector turístico de Guayaquil:
TABLA N°33
GASTOS ESTIMADOS EN PUBLICIDAD
Tipo de Promoción
Tamaño
Unidades
Tipo/ papel
Costo
Roll up
63x44 cm
3
Vinil
$ 600
Trípticos
A4
2000
Cauche 150 gramos con
$ 300
uv
Letreros informativos
9x5
4
Madera
$ 400
Boletín del ministerio de turismo
24.5 x33
Doble
Papel satinado
$0
cm
pagina
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
4.9 Validación
El plan estratégico en Puerto el Morro pretende aportar al desarrollo local del recinto,
mediante la generación de empleo, aumentando el nivel de ingresos de los
habitantes, según la investigación realizada, se determina el gasto promedio por
turista extranjero y nacional vs. el numero promedio
de personas que realizan
turismo, para determinar los ingresos que genera esta industria.
TABLA N°34
VALIDACIÓN 1
N° de viajes
4
N° de personas
20
Costo
10
Total
800
INGRESOS DIARIOS
INGRESOS MENSUALES
PERSONAL GASTOS OPERATIVOS ASOCIACION PERSONAL/3 GASTOS OPERATIVOS ASOCIACION
30%
60%
10%
240.00
480.00
80.00
2400
14400
2400
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
81
TABLA N°35
VALIDACIÓN 2
N° DE TURISTAS NAC.
N° DE TURISTAS EXT.
ACTUAL
META 12%
TOTAL
1021
565
123
68
1143
633
GASTO
PROMEDIO INGRESO
POR
ANUAL
TURISTA
$ 19.80
$ 22,631.40
$ 28.24
$ 17,875.92
INGRESO
MENSUAL
1885.95
1489.66
Elaborado: Carolina Ostaiza Lazo
82
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85
ANEXOS 1
FLORA REPRESENTATIVA
FAMILIA
NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN
Rhizophoraceae Rhizophora mangle
Manglar rojo
Rhizophoraceae Rhizophora harrisoni
Manglar rojo
Combretaceae
Laguncularia racemosa
Manglar blanco
Avicenniaceae
Avicennia germinans
Manglar negro
FAUNA REPRESENTATIVA MAMÍFEROS
FAMILIA
NOMBRE
NOMBRE
CIENTÍFICO
COMÚN
CETACEA,
Tursiops
delfín nariz de
Delphinidae
truncatus
botella
FAUNA REPRESENTATIVA AVES
FAMILIA
NOMBRE
NOMBRE COMÚN
CIENTÍFICO
Threskiornithidae
Ajaia ajaja
Garza paleta pico de
espátula
Fregatidae
Fregata magnificens
Fragata magnifica
Pelecanidae
Pelecanus occidentales
Pelícano
Sulidae
Sula nebouxii
Piquero de patas azules
Phalacrocoracidae
Phalacrocórax
Pato cuervo
brasilianus
Ardeidae
Ardea cocoi
Garza de cuello blanco
Ardeidae
Ardea alba
Garza blanca o mayor
Ardeidae
Egretta caerulea
Garza azul
Threskiornithidae
Eudocimus albus
Ibis blanco
Cathartidae
Coragyps atratus
Gallinazo
Cathartidae
Cathartes aura
Gallinazo cabeza roja
FUENTE: Fundación Natura, Ecoclub Los Delfines (2005). Manual para Guías Comunitarios
Ecoturísticos
ANEXO 2
ENCUESTA
La encuesta aplicada está conformada de la siguiente manera:
INFORMACION PERSONAL
SEXO
Masculino
Femenino
EDAD
18-35
36-50
NACIONALIDAD
Ecuatoriano
Extranjero
1. Ha realizado algún
51 en adelante
Si
No
Aventura
Ecoturismo
Cultural
Cada 6
Cada año
Cada 2
tipo de turismo en el
Ecuador
1. Qué tipo de turismo
en el Ecuador
2. Con que frecuencia
realiza usted turismo
3. ¿Al realizar el turismo
meses
años
Avión
Lancha
Si
No
Si
No
Totalmente
Muy de
de acuerdo
acuerdo
Televisión
revistas
Automóvil
Bus
qué medio de
transporte prefiere?
4. Sabe usted que es
una ruta turística
fluvial
5. Conoce usted Puerto
el Morro
6. Le gustaría que se
promocionara una ruta
turística de tipo fluvial
por la Ria Guayas,
indiferente
totalmente
desacuerdo
tramo GuayaquilPuerto el Morro .
7. De los siguientes
trípticos
medios cual prefiere
Publicidad
exterior
conocer en sus viajes.
8. ¿Cuál es el tiempo
estimado que usted
invertiría en realizar
12 horas
24 horas
48 horas
Más de
48 horas
otros
una ruta ecoturística?
9. ¿Cuál es el valor que
usted estaría
dispuesto a pagar
para realizar un paseo
ecoturístico a través
de la ruta fluvial?
15- 25
26-35
36-45
Más de 45
dólares
dólares
dólares
dólares
ANEXO 3
Entrevistado: Sr.
Pedro Morales, presidente de la comuna Fragatas y delfines
brinda servicio de transporte turístico fluvial de Puerto el Morro hasta el Canal del
Morro
a) Como se llama el grupo turístico que forma parte usted y a que se dedican
Nuestra asociación se denomina Fragatas y Delfines, se dedica al servicio de
transporte turístico (lancha) hace recorridos del Muelle de Puerto el Morro hacia el
canal el Morro, promocionando principalmente el avistamiento de delfines, contiene
alrededor de 12 embarcaciones.
b) Tiene algún apoyo de empresas privadas o del gobierno
En el sector turístico, no se promociona La parroquia de Puerto el Morro, se lo
incluyo en la ruta del pescador, pero con poca acogida turística.
c) Cuáles son las principales problemáticas que afecten al turismo para la
comunidad que pertenece.
La falta de organización, por parte de los prestadores de servicios turísticos común
falta de promoción turística por parte del Gobierno o de la Municipalidad de
Guayaquil
ANEXO 4
Entrevistado: Sr. Alex Escalante, presidente de la asociación eco club los delfines
de la Parroquia el Puerto el Morro.
a) Como se llama el grupo turístico que forma parte usted y a que se dedican
Eco club los delfines, empezó a funcionar desde el 2002, ofrece servicios de guianza y
transporte fluvial, para lo cual cuenta con 12 embarcaciones, funcionan atravez de un
muelle propio en el cual encontramos 4 cabañas que dan servicio de restaurantes
b) Tiene algún apoyo de empresas privadas o del gobierno
Cuando existía el PMRC (Programa de Manejo de Recursos Costeros), obtuvimos la
ayuda, para construir el muelle, actualmente no existe ningún tipo de incentivo al sector
Turístico en Puerto el Morro.
c) Cuáles son las principales problemáticas que afecten al turismo para la
comunidad que pertenece
El astillero que se encuentra junto al puerto da mala imagen al turismo, además la
falta de organización del sector que cria animales, y no los tiene encerrados
debidamente, también causa mal imagen al turista.
ANEXO 5
Entrevistado: Sra. Mónica Mordaz, propietaria del “Hostal Cinthya” en Puerto el
Morro
a) Como se llama el grupo turístico que forma parte usted y a que se dedican
El servicio que ofrecemos, es de alimentación y Hospederías comunitarias, el
principal atractivo del sector son los delfines, y entre sus platos favoritos a
degustar son los mariscos.
b) Tiene algún apoyo de empresas privadas o del gobierno
Capacitaciones, por parte del ministerio de turismo o entidades privadas
interesadas en invertir, pero en lo que respecta a adecuaciones ninguna.
c) Cuáles son las principales problemáticas que afecten al turismo para la
comunidad que pertenece
La falta de organización de las comunas, competencia en precios, los impactos
ambientales generados por el turista.
ANEXO 6
Entrevistado: Sr.
José Vera, coordinador de los servicios de transporte de
Guayaquil a Puna.
a) Como se llama el grupo turístico que forma parte usted y a que se dedican
Ofrece servicios de transporte fluvial de Guayaquil a Puna, los feriados, utilizando
como muelle el del Yacht club del Malecón 2000, trabaja con 2 lanchas de de fibra
capacidad 20 a 35 personas
b) Tiene algún apoyo de empresas privadas o del gobierno
No es una operadora privada, pero en lo que respecta al sector turístico fluvial, no
existe interés por parte de las autoridades gubernamentales.
c) Cuáles son las principales problemáticas que afecten al turismo para la
comunidad que pertenece
La falta de promoción, muchas personas desconocen que se practica turismo fluvial
en la costa ecuatoriana, a pesar de poseer diversos atractivos turísticos en el
trayecto de la Ria Guayas..
ANEXO 7
IMÁGENES DE FAUNA Y FLORA DE PUERTO EL MORRO
ANEXO 8
HOSPEDERIAS COMUNITARIAS DE PUERTO EL MORRO
ANEXO 9
LA MANGLECITO
ANEXO 10
LA ISLA DE LOS PAJAROS
ANEXO 11
AVISTAMIENTO DE DELFINES
ANEXO 12
ACTIVIDADES RECREATIVAS DE RECOLECCION DE ALMEJAS