CENICA
DIRECCIÓN DE INVESTIGACIÓN EN MONITOREO Y
CARACTERIZACIÓN DE CONTAMINANTES ATMOSFÉRICOS
SUBDIRECCIÓN DE MONITOREO ATMOSFÉRICO
José Zaragoza Ávila
[email protected]
TRASLADO ESTACIÓN UNIVERSIDAD NACIONAL
SELECCIÓN DEL NUEVO SITIO
De acuerdo a lo observado durante la visita de campo realizada con fecha 30
de mayo, la decisión de reubicar la estación referida, fue acertada según la
problemática descrita.
El sitio propuesto cumple en gran medida con los criterios generales y es
posible que, de instalarse ahí, se pueda establecer un cierto grado de
continuidad de la información histórica generada si se realizan los ajustes
necesarios considerando las condiciones de la ubicación anterior y futura.
Tomando en cuenta las características del nuevo sitio, hay una buena
probabilidad de que la representatividad se vea mejorada.
RESPECTO A DISEÑO DE LA RED
REVISIÓN DEL DOCUMENTO DE DISEÑO DE LA RED DE MONITOREO DE
CALIDAD DEL AIRE.
En vista de la gran variabilidad de condiciones en que cada estación de las
visitadas ha sido instalada y operada y sin conocer los objetivos para los que la
red fue creada, lo que se puede decir en este momento es que cada una
estaría cumpliendo objetivos diferentes con respecto a su escala de
representatividad, que es local.
Para corregir lo anterior, lo recomendable es uniformizar al máximo posible las
condiciones de ubicación y configuración, así como definir objetivos comunes
para el sistema en su conjunto.
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RECONOCIMIENTO INICIAL DE LAS ESTACIONES
Aplica lo expuesto en la parte anterior, salvo el hecho de que en algunas
estaciones es necesario mejorar la vía de acceso para reducir el riesgo de
accidentes y contratiempos.
Sin conocer los objetivos de la red, el equipamiento revisado parece el
adecuado, siendo necesario, para su conservación y buen funcionamiento, un
programa adecuado de mantenimiento preventivo.
HOMOLOGACIÓN DE LOS PARÁMETROS METEOROLÓGICOS
Sí el comentario se refiere a otros métodos para la medición de factores
meteorológicos, la opción sería un sistema de radares acústicos y ecosondas,
lo que permitiría conocer los perfiles de la atmósfera hasta una altura de 1000 o
1200 metros y llevar un seguimiento de las variaciones de la capa de
mezclado.
En cuanto a la segunda parte, el principal objetivo es tener información sobre
las condiciones que existen en el entorno de la estación de monitoreo, para lo
cual es importante conocer la dirección y velocidad del viento en la capa de aire
sobre el piso y hasta los 15 metros de altura, donde las condiciones ya se
modifican de manera importante. Tomar en cuenta que los contaminantes
aéreos se encuentran en concentraciones mas o menos homogéneas dentro
de la masa de aire localizada entre el suelo y los 10 metros de altura y que
tanto el punto de muestreo de la estación, como los sensores meteorológicos
se verán influenciados por la masa de aire en las mismas condiciones. Esta
situación hará posible elaborar rosas de contaminantes de alta confiabilidad.
EVALUACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE
PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LAS ESTACIONES
MANTENIMIENTO
Según lo observado en campo, los procedimientos operativos, de
mantenimiento preventivo, de calibración y aún los de mantenimiento
correctivo, son los adecuados. El problema radica en que no existen las
condiciones para efectuarlas bajo un plan previamente elaborado.
Por lo que respecta a los procedimientos para verificar las calibraciones, son
aceptables, pero deben ser consistentes.
Las recomendaciones para los programas operativo, de mantenimiento y
calibraciones se mencionan en segmentos anteriores.
En este momento no cabe la comparación entre programas de mantenimiento,
ya que no existe para la red de Bogotá.
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Con base a lo poco que fue posible interactuar con el único elemento técnico
que proporciona servicios a los componentes de la red, se aprecia buena
capacidad y conocimiento de los instrumentos, de las fallas y medidas
correctivas, así como de la función de los equipos de apoyo, pero la carga de
trabajo es excesiva para una sola persona.
Las posibilidades de mejora están ahí, pero se lograrán únicamente en la
medida en que se apliquen los recursos necesarios. La potencialidad y
beneficios de la red en términos de información y la inversión que se ha hecho
para la adquisición de los equipos y accesorios lo justifica sobradamente.
Visitas, Mayo 28 de 2002. Reporte
Recorrido Componentes de la Red Automática para Monitoreo Atmosférico,
Bogotá.
En el marco del convenio INE-SEMARNAT de México y IDEAM de Colombia,
con esta fecha se efectúa, de acuerdo al plan de trabajo previamente
elaborado, un recorrido de reconocimiento a una porción del sistema para
monitoreo de la calidad del aire de la ciudad de Bogotá. La revisión abarcó en
esta etapa las siguientes estaciones:
MERCK: Se ubica en la azotea de un edificio de aproximadamente 15 metros
de altura, en las instalaciones de la planta de los laboratorios del mismo
nombre. Los puntos de muestreo están colocados a 1.5 mts. sobre el techo del
albergue.
La configuración de la estación es multicomponente, con casi todos los
accesorios y equipos necesarios para la buena operación de los instrumentos
de medición.
Es notorio que el mantenimiento de la estación en general y de los
instrumentos en particular es deficiente en buena medida.
En primer término, es importante mencionar que el punto de muestreo tiene
como conducto del aire a analizarse un tubo de teflón de ¼ de pulgada en
diámetro interior, con una longitud cercana a los cuatro metros, lo que es
insuficiente para satisfacer la demanda del flujo de aire que requieren en
conjunto los analizadores, que es de alrededor tres litros por minuto, además
de que se provoca una significativa resistencia que afectará el funcionamiento
de las bombas e inclusive puede llegar a dañar los diafragmas o válvulas.
Es imprescindible dotar a esta estación de distribuidor de muestra de vidrio de
borosilicato de una pulgada de diámetro, un metro de longitud, con cinco o seis
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puertos, trampa para agua y partículas, integrado con un dispositivo combinado
de succión - extracción capaz de mantener un flujo laminar constante de
aproximadamente 10 litros por minuto y en posición horizontal paralelamente al
techo, de preferencia.
Otro punto es el hecho de que esta estación cuenta con dos sistemas de
adquisición de datos, lo que parece no justificarse. Con uno, el de mayor
capacidad, sería suficiente para las necesidades del equipamiento actual de la
estación.
Por su ubicación y condiciones de colocación, la estación puede ser
considerada como representativa de una zona industrial, con influencias
momentáneas por algunas chimeneas de calderas en el entorno, así como
unos motores eléctricos que pueden interferir en las mediciones de ozono
cuando el viento sople hacía la estación. En este caso es recomendable
observar la duración de los posibles eventos para estimar la magnitud de las
interferencias.
SANTO TOMÁS: Estación ubicada en una zona comercial, de negocios y
escolar, sobre la azotea de un edificio de la Universidad de Santo Tomás, a la
orilla de una calle con tráfico medianamente intenso. Por la altura a que se
encuentra colocada (10-12 mts.), las mediciones de los analizadores que la
configuran no se ven influenciados de manera importante por las emisiones
vehiculares, aunque el sitio está rodeado de edificaciones de altura
considerable que si pueden provocar condiciones que alteren las lecturas. En
primera instancia, los datos aportados por la estación con respecto a SO 2 y
NOX parecerían representar únicamente la situación de la contaminación
originada por los vehículos que circulan por las calles aledañas. Se requiere
efectuar mediciones alternas por tiempos cortos en el entorno para determinar
algún tipo de relación entre los datos aportados por los equipos y las
condiciones reales y, de resultar positiva, validar los datos generados por la
estación y ampliar la escala de representatividad. Otra opción sería modificar
los objetivos de este sitio.
También en este caso es notable la falta de mantenimiento preventivo,
habiendo encontrado el climatizador fuera de operación.
EL BOSQUE: Ubicada en la parte alta y en el extremo posterior de uno de los
edificios que conforman la Universidad del Bosque. Para efectos de medición
de la calidad del aire, la colocación de esta estación parece no cumplir con los
criterios básicos generalmente observados.
El campus universitario se localiza prácticamente en la zona de transición del
nacimiento de las montañas orientales de la zona urbana, rodeada de árboles,
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calles poco transitadas y dentro de un área de residencias para clase media
alta y el punto de muestreo fue colocado en el lugar más protegido de la UB.
Se repiten las condiciones de falta de mantenimiento general. Se encontró rota
la cinta del muestreador automático para PSF.
CENTRAL DE MEZCLAS: El caso de este sitio es especial, ya que por las
condiciones observadas en el entorno, no se entiende el propósito de haber
instalado esta estación ahí. Salvo que haya una justificación, que en este
momento se desconoce y para que tenga algún sentido en términos de los
criterios generalmente aceptados para la ubicación de estaciones de este tipo,
es recomendable pensar y planear, en el corto plazo, su reubicación.
El estado físico y de mantenimiento se presentan más aceptables, no obstante
que el climatizador se encontró fuera de operación por caída en una de las
fases de alimentación eléctrica.
CAZUCA: La estación se ubica en la azotea de una edificación que alberga una
fábrica de envases de plástico, por lo que es notoria la presencia de vapores de
solventes químicos en el aire y en consecuencia, las interferencias sobre las
mediciones hechas por los componentes de la estación son directas y
prácticamente constantes. Adicionalmente, en el entorno y a muy corta
distancia se aprecian una buena cantidad de chimeneas de plantas cercanas,
cuyas emisiones podrían estar afectando de manera importante la confiabilidad
de los datos.
En general, se puede concluir que el nivel de representatividad de este sitio es
local y se limita a una zona muy pequeña.
Habría que hacer mediciones perimetrales con dispositivos portátiles para
corroborar la situación.
UNIVERSIDAD NACIONAL: En vista de que la reubicación de la estación en
este sitio es un hecho consumado, la visita de campo ha tenido el propósito de
valorar los puntos propuestos, dentro de los terrenos del campus universitario,
para su futura localización.
Se eliminaron dos de los puntos y se reforzó la candidatura del sitio aledaño a
los campos deportivos, que representa la mejor opción dentro de las
posibilidades existentes.
La limitante de importancia relativa es la seguridad, que al parecer puede ser
superada con la instalación de un enrejado adecuado. Se tienen los recursos y
los apoyos para hacerlo.
Con base al reconocimiento realizado a la mencionada porción de la red para
monitoreo, se considera hacer las siguientes recomendaciones:
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Elaborar un plan anual de trabajo que considere de manera importante los
programas de mantenimiento preventivo y de calibraciones con una
periodicidad no mayor a tres meses.
Agrupar las estaciones en cuando menos tres zonas dentro del área urbana,
con base a un estudio de rutas, distancias, trabajos a desarrollar y tiempos de
recorrido.
Implementar una rutina de supervisión y seguimiento al cumplimiento oportuno
y adecuado de las actividades descritas.
Asignar los recursos humanos, materiales, logísticos y financieros para
incrementar el grupo técnico, ya que la red en su estado actual, cualquiera que
hayan sido o lleguen a ser sus objetivos, requiere de una infraestructura más
amplia.
Es importante dotar al grupo técnico operativo de cierto nivel de autonomía e
independencia para organizar y coordinar sus planes diarios de trabajo, con el
fin de eficientar el aprovechamiento del tiempo, dado la problemática debida al
tráfico.
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