instrucciones para elegir la mejor solución

¡ATENCIÓN! PARA DEPÓSITOS DE AUTOMÓVIL AÑADIR A LA CAPACIDAD DE
GASOLINA LA SUPERFICIE DE LOS TABIQUES ANTIOLEAJE
TRATAMIENTO REALIZABLE SIN ABRIR EL DEPÓSITO
INSTRUCCIONES PARA ELEGIR LA MEJOR SOLUCIÓN
DEPÓSITOS METÁLICOS:
Los depósitos de vehículos antiguos, autos y motos, están muy frecuentemente oxidados, con los
inconvenientes que ello conlleva:
-taponamiento de filtros y carburadores
-eventuales perforaciones de los depósitos
-malos olores
-riesgos de inflamación
Para reparar definitivamente estos depósitos, les proponemos unos kits de tratamiento especialmente
desarrollados para este uso. Estos kits están pre-dosificados para un depósito.
Nuestra experiencia esta fundamentada en más de 20 años de experiencia para estos tratamientos.
Estos productos deben de introducirse en el depósito a tratar (por supuesto, sin abrirlo por sus dos
mitades), siendo realizada su reparación por simple rotación del depósito sobre si mismo de forma que se
bañe las paredes interiores.
El tratamiento es simple de realizar y no necesita de ningún utillaje.
La velocidad de endurecimiento (secado) es lenta (aproximadamente 1 h. 30 min.) y permite una
reparación cuidadosa y duradera.
PRODUCTOS GARANTIZADOS
SIN POLIURETANO NI POLIESTER,
RESISTENTE A TODOS LOS COMBUSTIBLES
SP95/SP98/SP95-E10/E85/GASÓLEOS
¡ATENCIÓN!
Los actuales combustibles sin plomo se degradan en presencia de metal y sobretodo de óxido. La
plastificación aportada por este tratamiento disminuye considerablemente esta degradación y evita los
sedimentos en los depósitos y carburadores durante el invierno.
Para los depósitos con desprendimientos de material o cuando la capacidad del depósito esté
"limitada" con relación a los kits propuestos, elegir el kit de capacidad superior.
RESTOM SUPERKIT está recomendado para todo depósito metálico (cobre y latón incluidos) excepto
INOX, conteniendo un potente desengrasante Restom SDT 4060, un desoxidante fosfatante Restom PAC
2030 y una resina recubridora Restom EIR 2000.
DEPÓSITOS FIBRA y RESINA:
RESTOM KIT POLY frena la aparición de burbujas en la pintura debido a la migración de gasolina a través
de la separación entre capas del material del depósito. Este tipo de depósito es característico de las motos
españolas, italianas y algunas euro-japonesas (Martin, Rocca,...) de los años anteriores a 1980. También se
encuentra en los depósitos artesanales para vehículos especiales (buggies, todo terreno, rally, aviación
ligera...).
RESTOM KIT POLY está compuesto por:
-Desengrasante Restom SDT 4060 (sin ningún riesgo para el poliester ya que no contiene disolventes).
-Resina recubridora Restom EIR 2000 garantizada resistente a todos los combustibles
(SP95/SP98/SP95-E10/E85/GASOLEO).
Apropiado asimismo para depósitos "Carbono" y "Vinylester".
No es apto para depósitos inyectados en polipropileno.
(motos todo terreno y trial posteriores a 1980, así como los depósitos de automóviles recientes).
DEPÓSITOS ALUMINIO:
Para reparar las fugas de combustible en este tipo de material, debido a su no oxidabilidad, se emplea un
kit similar al de los depósitos de fibra de vidrio/resina pero con menor cantidad del nuestro
superdesengrasante Restom SDT 4060.