Programa 15 de julio 31.000 espectadores 8,1%

advertisement
DOSSIER-PATROCINADORES
RALLYES ASFALTO
TEMPORADA 2009
ÍNDICE:
- El equipo (en 2008 fue la primera temporada en
competición), asentado en Sarria (Lugo)
- El vehículo (Peugeot 106 Rallye 1.6cc)
- Exposición de los beneficios de la esponsorización y
expectativas de la temporada 2009.
- El patrocinio (lugares dónde se colocará dicha publicidad
etc).
- Costes de la competición (anuales)
- Agradecimientos
EL EQUIPO
Está compuesto por:
 José Carlos Guarc Ratque (23 años)………...Piloto
 Diego Cedrón Yánez (23años)…………….....Copiloto
 Efrén Gacio Fernández (25 años)…………....Manager
 Iván López López (26 años)………….............Mecánico
 Diego Gomez Díaz (22años)……………….....Asistencia
 Manuel Yánez Ortíz (47 años)……………......Asistencia
 Antonio Cedrón Diaz (40 años)……………….Asistencia
 Jose Luis Cedrón Díaz (43años)....................Catering
EL VEHÍCULO
Nuestro vehículo es un Peugeot 106 Rallye 1600cc 8v.
Está equipado con todas las medidas de seguridad, como
sistema de extinción y baquets con arneses, todo lo que necesita un
vehículo de competición. Es un Vehículo propio para correr las
copas de promoción (COPA DRIVER CENTER) y que permite estar
en los puestos mas altos. Ha pasado por manos de grandes pilotos.
Fue Campeón del Desafío Peugeot en Andalucía, y actualmente es
subcampeón Gallego del IX Trofeo Driver Center Galicia 2008, en el
apartado Junior, en manos de Jose Carlos Guarc.
Incorpora un Motor de 1600cc con caja de cambios con grupo
corto, suspensión PTS roscada (Peugeot Talbot Sport), la cual se
utiliza en el Campeonato de Francia de Rallyes dentro del Desafío
Peugeot.
En resumen todo lo que necesita un vehículo de estas
características para estar en lo más alto de nuestra categoría.
BENEFICIOS DE LA ESPONSORIZACION
La mayoría de las empresas de hoy en día, buscan la mayor
rentabilidad de sus negocios a través de los beneficios de la
publicidad, y ¿qué mejor manera de promocionar nuestras
actividades que en uno de los deportes más valorados en los
últimos años?
Si, estamos hablando de los rallyes. Un deporte que cada día
aumenta su afición, y en el que la publicidad se está haciendo
primordial, y uno de los aspectos cruciales que nos permiten
realizar nuestro sueño de poder hacer aquello que siempre hemos
deseado.
La mayoría de los vehículos participantes en un rallye, portan
en la carrocería exterior del coche, pegatinas con propaganda, que
ha permitido a muchas empresas darse a conocer, llegando a tener
una posición privilegiada, ejemplo casos de LABORATIOS NUPEL
Y CAFES CANDELAS, con Sergio Vallejo y Pedro Burgo como
representantes de dichas publicidades respectivamente.
Un coche de rallye impacta por sus colores llamativos y por la
publicidad que este porta en la carrocería.
En ocasiones, se hace publicidad incluso sin llegar a participar
en ninguna carrera; hay locales (bares, pubs,….) que se prestan
para hacer fiestas donde se expone el coche (tanto sea dentro
como fuera del local) y una serie de actividades, por supuesto
relacionadas con el mundo del motor, ofreciendo una buena imagen
tanto para el equipo como para los patrocinadores.
El público objetivo se sitúa entre los 18 y los 55 años, en
referencia a esto, se puede observar la ubicación de las empresas
patrocinadoras así como el colectivo al que pertenecen. La
promoción es tan importante en el mundo de los rallyes que incluso
los vehículos llegan a conocerse exclusivamente por la publicidad
que portan, siendo así diferenciados del resto.
Pero las expectativas no terminan aquí. Debido a la gran
afluencia en ascenso de este deporte, los vehículos, y como no, su
publicidad, se verán reflejados en revistas dedicadas al mundo de
los rallyes como las ya conocidas Crono motor o Motor Galicia, con
tiradas importantes en Galicia, Asturias y el norte de Portugal, e
incluso en la televisión donde cada vez se refleja más la importancia
creciente de un deporte que aspira a llegar muy alto.
Y ahora, con el mayor uso de Internet no solo en el coche se porta
la publicidad, sino que es habitual que los equipos posean sus
propias páginas Web (www.patanteam.weboficial.com, es la
nuestra), además de las que existen dedicadas a la fotografía y
otros asuntos relacionados con el automovilismo, donde se publican
fotos del vehículo se habla del equipo y por supuesto se hace
publicidad de los patrocinadores.
Se trata de un deporte de emoción en el que todos somos líderes
y donde la afición deja a un lado la rivalidad para disfrutar de un
espectáculo cada vez más creciente en nuestros días.
De esta manera le animamos a que nos apoye en la consecución
de este proyecto en el que todos ganamos.
Aquí les dejo el nivel de audiencia del programa Galicia Ras de
la TVG, en junio y julio de 2008:
Nº DE ESPECTADORES DEL PROGRAMA GALICIA RAS:
‚ Programa 3 de junio 56.000 espectadores 8,8%
‚ Programa 10 de junio 72.000 espectadores 13,5%
‚ Programa 17 de junio 44.000 espectadores 8,1%
‚ Programa 24 de junio 91.000 espectadores 12,6%
‚ Programa 1 de julio 90.000 espectadores 15,1%
‚ Programa 8 de julio 52.000 espectadores 9,8%
‚ Programa 15 de julio 31.000 espectadores 8,1%
‚ Programa 22 de julio 92.000 espectadores 22,2%
‚ Programa 29 de julio 104.000 espectadores 18,3%
EXPECTATIVAS PARA LA PRESENTE TEMPORADA
Este año tenemos previsto participar en el Campeonato Gallego de Rallyes, y si el
presupuesto nos lo permite, correremos la Copa Driver Center. La participación en
este trofeo aportara para las empresas que se decidan a patrocinarnos una mayor
publicidad ya que en los medios de comunicación (revistas, televisión, etc.)se hacen
reportajes exclusivos para cubrir estas copas, dando más importancia en nuestro caso,
que entramos en la categoría Junior, la cual tiene mucha reputación.
PATROCINIO
El dinero del patrocinio se pasará a recoger cuatro semanas
antes del comienzo de la temporada 2009, permitiendo asimismo el
ingreso del mismo en la cuenta creada para el mantenimiento del
equipo (que daremos a los interesados en colaborar en nuestro
proyecto).Las pegatinas serán colocadas tanto en el vehículo de
competición, como en la furgoneta de asistencia y en las
pancartas y prendas de ropa de las que disponemos en el
equipo, para que la publicidad sea vista en todos los lugares,
tanto a pie de cuneta, como en las asistencias y en la entrega
de premios. Dichas pegatinas se realizarán por cuenta del
equipo donde se haya acordado por ambas partes, y se tomará
como referencia la razón social de la empresa, copiando los
datos de una tarjeta de visita o cualquier otro documento que
nos facilite la empresa interesada.
COSTES DE LA COMPETICION
Los costes de toda la temporada son bastante elevados y se
detallan a continuación:
Concepto
Coste Unitario
Cantidad
TOTAL
Licencia Piloto
300euros
1
300€
Licencia Copiloto
180euros
1
180€
Licencia Asistencia
100euros
3
300€
Inscripción Rallyes
330euros/rallye
10 rallyes
3300€
Neumáticos Slicks
190euros
20
3800€
Neumáticos Agua
210euros
7
1470€
Hoteles
150euros/rallye
9 rallyes
1350€
Dietas
100euros/rallye
10 rallyes
1000€
Gasolina
140euros/rallye
10 rallyes
1400€
Asistencia
120euros/rallye
10 rallyes
1200€
TOTAL........................................................................................................................14.300
euros
AGRADECIMIENTOS
Queremos agradecer a todos los patrocinadores, su inestimable
ayuda y cooperación, esperamos que nos apoyen y poder
demostrarles la misma confianza, seriedad y dedicación en esta
nueva temporada 2009.
Esperamos haberle causado una buena impresión y que se
ponga pronto en contacto con nosotros en los siguientes números
de teléfono:
José Carlos: 609174834
Diego Cedrón: 654538277
También resolveremos cualquier duda que tenga.
Un saludo atentamente de todo el equipo.
Descargar