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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
CARRERA: ARQUITECTURA
TITULO: TERMINAL DE AUTOBUSES - CHALLAPATA
Autor: Marco Antonio Rosa Arriola
Fecha de Defensa: 20 de Diciembre de 2007
TERMINAL DE AUTOBUSES - CHALLAPATA
ASESORES: Arq. Aníbal Vargas O.
Arq. Cléver Coronado P.
Ing. Franz Claros T.
No. de páginas: 154
El desarrollo del transporte interurbano e interprovincial de pasajeros, es un pilar
fundamental para el desarrollo económico y social de un municipio, al mismo tiempo
deben estar enfocados en definir las condiciones en que se desarrollaran estas
actividades de manera eficiente y segura.
Considerando el déficit actual, y la demanda real por parte de las diferentes
empresas de transportes de disponer de un lugar, para sus buses, oficinas, encomiendas
y pasajeros que aseguran un uso constante y creciente de los servicios que a futuro
generaría la materialización de una terminal de autobuses, es que resulta necesaria y
presurosa su ejecución, además una terminal no solo es una obra en beneficio
exclusivamente de los usuarios (pasajeros) sino también tiene efectos socio urbanísticos.
La demanda de usuarios que realizan viajes cotidianamente a la cuidad de Oruro y
poblaciones aledañas a Challapata, ocasionan y presentan problemas frecuentes; dentro
de los principales problemas y violaciones al espacio público, en el poblado de Challapata
tenemos: Asentamientos esporádicos de comerciantes, estacionamientos arbitrarios e
invasión de vehículos, inadecuadas e improvisadas oficinas de transporte, foco de
delincuencia en el entorno inmediato, a causa de la falta de alumbrado público en la
actual parada de buses. Teniendo en cuenta los antecedentes mencionados, el principal
objeto de estudio será el de indagar el tipo de transporte que existe en el lugar e
identificar los días de mayor demanda de pasajeros que tienen las empresas de
transporte que operan en Challapata, el cuál nos ayudará a resolver la demanda de
pasajeros y descongestionar grandes grupos humanos.
El objetivo general es: Diseñar una “Terminal de Autobuses” con infraestructura
básica inexistente en el lugar, la misma que será adecuada para el funcionamiento óptimo
y satisfaga las necesidades del usuario. Los objetivos específicos son: Emplazar un
equipamiento estratégicamente situado para un mejor control del flujo de movimiento de
autobuses interprovinciales e interdepartamentales; Proponer un hecho arquitectónico,
con todos los criterios funcionales, formales y tecnológicos, innovando y organizando los
espacios, para crear el acondicionamiento ambiental adecuado; Proyectar una
arquitectura que se destaque y represente un hito referencial en el medio, siendo
compatible con la comunidad y el paisaje cultural; Generar un equipamiento que mejore
las cualidades urbanas del sector.
Para el desarrollo de la elaboración del proyecto se realizara mediante varios
métodos, los cuáles nos permitirán sistematizar la investigación y los mismos nos
garanticen el éxito del proyecto, para este propósito optaremos por la: La deducción, con
la idea de realizar el proyecto de la forma mas puntual posible describiendo y analizando
hechos que sean de real importancia para la realización del diseño arquitectónico, El
análisis y la síntesis, este método ayudará a precisar las diferentes etapas y tendencias
en el desarrollo del proyecto, La técnica documental permite la recopilación de
información para enunciar las teorías que sustentarán en el estudio y en los procesos en
que se basará el desarrollo del tema.
En el transcurso de la investigaciones se pudo constatar que el municipio de
Challapata tiene un sector indicado para la Terminal de Autobuses, de tal forma que el
paso siguiente fue el análisis del flujo de vehículos y pasajeros el cuál nos llevo a
identificar que la demanda de transporte se realiza los fines de semana esencialmente,
alcanzando un total de 2205 pasajeros y 49 salidas diarias. Teniendo en cuenta todos los
puntos mencionados se llego a la conclusión que el municipio de Challapata necesita
una Terminal de Autobuses donde se cumplan con todos los requerimientos de función
óptima, forma y tecnología necesaria, para brindar de esta manera un servicio de mejor
calidad a los pasajeros y desarrollo económico para dicha región.
Se recomienda realizar un análisis minucioso en cuanto a la ubicación y forma del
terreno para luego establecer como respuesta un modelo teórico que contrastado con
modelos análogos, permita la adecuada programación y procesamiento de los
requerimientos de diseño y por ultimo la pronta ejecución del proyecto ya que la demanda
de transporte va creciendo día a día en el municipio de Challapata.