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CC. VV. CHUSIQUIRI – CASTILLUMA
UTO – FNI
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
“ESTUDIO DEL CC. VV. CHUSIQUIRI – CASTILLUMA
ESTABILIZADO CON SAL”
Autor:
Marco Antonio Velásquez Alcócer
Fecha de defensa:
13 de Agosto de 2008
ESTABILIZACIÓN EN CAMINOS DE TIERRA
Tutor:
Ing. Carlos Antezana G.
Nº de Páginas:
429 (incluyendo ANEXOS)
Titulo:
RESUMEN:
El proyecto tiene su origen en la necesidad de que los habitantes de las poblaciones beneficiadas
de interconectarse con la provincia Sur Carangas para lograr conectar directamente a la ciudad de
Oruro, la necesidad del intercambio comercial de productos entre comunidades y ampliar las
mismas con comunidades aledañas a la zona siendo el comercio de productos agrícolas y
pecuarios el principal medio de ingreso económico.
Definir el nivel del camino vecinal que estará diseñado para dos vías estabilizado con SAL, con
drenaje compuesto de alcantarillas con tubos de hormigón y badenes, haciéndola transitable
durante todo el año, de manera que las zonas circundantes reciban mayor apoyo y cooperación en
sus actividades agrícola - ganadera, mejor tiempo de viaje y rebaje de fletes.
OBJETIVO GENERAL: El objetivo general del proyecto “CAMINO VECINAL CHUSIQUIRI –
CASTILLUMA, ESTABILIZADO CON SAL” es de presentar un diseño que sea factible desde el
punto de vista técnico y socioeconómico, permitiendo elevar los niveles de ingreso real de la
población a beneficiarse con el proyecto, a través del mejoramiento de la comercialización
agropecuaria, considerando disposiciones y prácticas que tienen que ver con el desarrollo
sostenible y el medio ambiente.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS: -Construir un camino estable, según características básicas de
diseño geométrico para la construcción de carreteras que garantice el flujo vehicular tanto liviano
como pesado para transportar pasajeros y carga durante todo el año.
- Hacer uso de la SAL para la construcción de caminos estables ante la ausencia de materiales
adecuados para la conformación de plataforma de carreteras.
- Mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la zona haciendo que se incremente los
ingresos económicos a través de la producción y comercialización de sus productos, y de esta
forma reducir la migración de los habitantes, fomentando al sector productivo y turístico de la
zona.
- Incrementar la comunicación con las comunidades de las provincias a través de un mayor flujo
de movilidades y accesibilidad e incentivar una fluida comunicación por vía terrestre de los
pobladores con el municipio de Oruro y el resto del país.
-Mejorar el sistema de educación, de salud y servicios básicos de los pobladores.
Con la ejecución del presente proyecto se espera que se cumplan todos los objetivos trazados que
pueda de esta forma crear un polo de desarrollo para todas las zonas que se encuentran
abandonadas, mejorando su nivel de vida.
RESUMEN
CC. VV. CHUSIQUIRI – CASTILLUMA
UTO – FNI
El cloruro de sodio mantiene a su alrededor de su núcleo cierta cantidad de agua, que permite
mantener la humedad óptima. Los cristales de sal, obstruyen casi la totalidad de los orificios del
suelo, haciendo de ésta manera una capa impermeabilizante, lo que colabora a evitar la
saturación, que origina la fluidificación del material cohesivo.
En función a la calidad del material se definió el espesor de la capa de rodadura con material
graduado de banco con mezcla de SAL en grano con 6% por metro cúbico, obteniendo con este
porcentaje de sal en la mezcla una mayor densidad máxima de compactación y reducción del
porcentaje de Humedad Optima.
Las condiciones económicas que hacen del estabilizado de suelos con cloruro de sodio ventajoso,
podemos resumirlas en las siguientes.
- Materia prima disponible en grandes cantidades en los salares.
- Vinculación caminera con los yacimientos del cloruro de sodio, permanente.
- Resultados obtenidos de mayor duración, logrando disminución del costo de mantenimiento de
vías.
RESUMEN