Transporte por carretera: la Comisión exige a siete

COMISIÓN EUROPEA – COMUNICADO DE PRENSA
Transporte por carretera: la Comisión exige a siete
Estados miembros que apliquen la Directiva sobre
el tiempo de trabajo a los conductores autónomos
Bruselas, 26 de abril de 2012 - La Comisión Europea ha emitido dictámenes
motivados mediante los cuales exige a Austria, Chequia, España, Finlandia,
Francia, Polonia y Portugal que adopten las medidas necesarias para aplicar la
Directiva sobre el tiempo de trabajo a los conductores autónomos. Si estos Estados
miembros no notificaran a la Comisión en un plazo de dos meses las medidas
adoptadas para garantizar el cumplimiento del Derecho de la UE en esta materia,
la Comisión podría remitir el asunto al Tribunal de Justicia Europeo.
Las normas de la UE
La Directiva 2002/15/CE1 establece un nivel mínimo de protección social para los
trabajadores móviles del transporte por carretera. Tiene por objeto mejorar la salud
y la seguridad de los trabajadores móviles de este sector. Al mismo tiempo,
persigue garantizar una competencia leal mediante el establecimiento de
condiciones mínimas iguales para todas las empresas que operan en el sector del
transporte por carretera en la UE.
La Directiva disponía que los conductores autónomos no entraban en el ámbito de
aplicación de la Directiva hasta el 22 de marzo de 2009, pero, desde esa fecha, las
disposiciones correspondientes se aplican plenamente a esta categoría de
conductores.
Motivos del envío de dictámenes motivados
Los siete Estados miembros mencionados no han notificado a la Comisión la
adopción de las disposiciones oportunas para incorporar la Directiva a sus
ordenamientos y aplicar las normas en materia de tiempo de trabajo de la Directiva
a los conductores autónomos.
Efecto práctico de la falta de ejecución
El incumplimiento de las obligaciones establecidas por la Directiva sobre el tiempo
de trabajo permitiría a los conductores autónomos de algunos Estados miembros
hacer caso omiso de la Directiva y, en particular, de la duración máxima del tiempo
de trabajo semanal, lo que acarrearía un marco no armonizado en toda la UE y la
distorsión de la competencia en detrimento de los Estados miembros que sí han
incorporado la Directiva a sus ordenamientos jurídicos.
1
Directiva 2002/15/CE relativa a la ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan
actividades móviles de transporte por carretera (DO L 80 de 23.3.2002, p. 35).
IP/12/409
La Comisión, el Parlamento y el Consejo debatieron ampliamente la cuestión de la
conveniencia de la aplicación de las normas a los conductores autónomos en el
momento de la expiración de la excepción a que se acogía esta categoría de
conductores. Aunque la Comisión advirtió algunas dificultades prácticas a la hora
de hacer cumplir las normas a los trabajadores autónomos, el Parlamento insistió
en que no se mantuviera la excepción.
Más información sobre los procedimientos de infracción: MEMO/12/279
Personas de contacto:
Helen Kearns (+32 2 298 76 38)
Dale Kidd (+32 2 295 74 61)
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