La gama más completa por prestaciones y dimensiones

La gama más completa por prestaciones y dimensiones
La experiencia y tradición Same se ha unido para la creación y desarrollo de la gama de tractores
especiales, Frutteto y Vigneron, diseñados exclusivamente para aquellas labores que se realicen
en espacios reducidos, como viñedos, montes frutales, huertas, etc.
La armoniosa combinación de sus dimensiones y la agilidad de movimiento aseguran una
excelente transitabilidad aún en las plantaciones más estrechas y de bajo porte.
Todos los modelos se ofrecen en la versión simple y doble tracción, de manera de incrementar la
eficiencia de tracción en condiciones de trabajo extremas, manteniendo sus dimensiones y confort
para el operador. Su óptima relación peso/potencia, además de su equipamiento tecnológico,
permite optimizar y racionalizar cada una de las labores que realiza, de manera de reducir costos y
tiempos e incrementar notablemente la productividad del tractor.
El motor económico y potente
Las familias Frutteto y Vigneron están equipados con motores de la serie 1000 (3 cilindros para los
motores de 60 CV y 4 cilindros para los de 75 CV) con las mismas características tecnológicas de
los que se utilizan en los tractores de alta potencia a fin de garantizar elevadas prestaciones,
incluso a bajos régimenes, y confiabilidad en las mas variadas condiciones de trabajo. Poseen un
sistema de refrigeración mixto por aire para la parte superior de los cilindros y aceite para la parte
inferior de los mismos, que le permiten superar los climas mas rigurosos.
Conductos de admisión en espiral le imprimen al aire un movimiento circular que favorece el
llenadao de los cilindros y una óptima mezcla con el gas-oil. El diseño de las bombas inyectoras
monocilíndricas sumergidas dentro del block, asegura alta eficiencia y uniformidad de alimentación.
Todo ésto al mismo tiempo, proporciona consumos de gas-oil muy reducidos y elevada autonomía
de trabajo.
Un estudio especial del motor permitió concentrar en el lado derecho del mismo todas las partes
que requieren intervenciones sistemáticas para reducir los tiempos de mantenimiento, facilitar las
operaciones y disminuir los costos de utilización del tractor.
Conductos de admisión en espiral para
incrementar la velocidad de entrada de aire a
los cilindros.
Bombas inyectoras monocilíndricas sumergidas
dentro del block accionadas directamente por el
árbol de levas del motor.
La transmisión
La gran elasticidad de los motores es bien
soportada por un cambio que ofrece una gama
de velocidades completa, acorde a todas las
necesidades de avance típicas de las labores en
viñedos y frutales. La caja de cambio
supercompacta está provista de cuatro gamas
(superreducida, lenta, normal y veloz) y cuatro
marchas sincronizadas.
El super reductor, ofrece las cuatro marchas
sincronizadas en velocidades ultra lentas que
van desde 254 m/h a 1000 m/h (a régimen
máximo) ideales para realizar tareas especiales
como cosecha, cavado de zanjas, fresados,
nebulizaciones, etc. En el rango de velocidades
normales de trabajo -entre 2 y 10 Km/h- ofrecen
7 velocidades de avance para adecuarse
perfectamente a las necesidades de cada labor.
La velocidad máxima de 40 Km/h (sólo para
versiones 4 RM) agiliza notablemente las
operaciones de transporte, aspecto fundamental
en tractores que derivan un porcentaje
importante de su utilización en este tipo de
tareas.
Todos los tarctores están equipados con
inversor de marcha que permite obtener en
marcha atrás, todas las marchas de avance,
incrementando la rapidez de las maniobras.
Para reforzar este concepto, en la Familia
Frutteto II, el inversor es sincronizado
permitiendo invertir el sentido de marcha sin que
se detenga completamente el tactor,
aumentando notablemente la agilidad y
eficiencia en los trabajos.
Los frenos
La seguridad de uso está garantizada por un
sistma de frenos de discos en baño de aciete,
para reducir el desgaste y recalentamiento que
ejercen una acción integral sobre las cuatro
ruedas motrices. Los mismos son accionados
hidrostáticamente para una frenada potente y
segura. El sistema de discos independientes en
las cuatro ruedas, presenta un dispositivo de
exclusión de los frenos delanteros "Separate
Brakes", para la versión 4RM, que permite el
frenado diferencial de las ruedas traseras
durante los trabajos en viñedos y frutales
mientras que ofrece la posibilidad de un frenado
energético sobre todas las ruedas motrices
durante las operaciones de tansporte.
Utilizando la válvula Separate Brakes en posición "OFF" con los pedales
desacoplados, al pisar uno de los pedales de freno, el tractor frenará con
las ruedas trasera y delantera de ese lado. Utilizánzola en posición "ON"
con los pedales desacoplados, al pisar uno de los pedales de freno el
tarcto frenará con la rueda trasera de ese lado. Utilizándola en cualquier
posición ON-OFF, cuando los pedales se encuentran acoplados, el
tractor frenará con sus cuatro ruedas motrices.
La toma de potencia
Un verdadero punto de apoyo es la toma de potencia trasera.
Dotada de un embrague completamente independiente del
embrague de la transmisión y tres régimenes de giro: 540 - 1000
rpm y sincronizada con el avance del tractor (ideal para accionar
acoplados con diferencial, abonadoras, etc) garantizan elevada
versatilidad y un aprovechamiento ideal de la potencia del tractor.
Elevador y sistema hidráulico
El caudal de la bomba -35 litros/minuto- y la presión de tardado
del circuito -180 Kg/cm2- permiten utilizar cualquier implemento
con la certeza de disponer en todo momento del caudal y presión
necesarios, para obtener gran rapidez de respuesta y elevada
capacidad de elevación. El elevador con control de posición esfuerzo y mixto y capacidad de elevación de 2500 kilos satisface
ampliamente las exigencias de la categoría. La posibilidad de
regular la intervención del control de esfuerzo, la calibración
exacta de la velociad de descenso del apero y el bloqueo de la la
posición durante las fases inactivas del transporte, completan las
características de un elevador superior.
Todos los tractores, además, están equipados de serie con un
distribuidor auxiliar de una salida para cilindros hidráulicos de
doble efecto.
Conjunto elevador y toma de potencia frontal
Es un equipo opcional para tractores 4RM de la Familia Frutteto
II, muy eficaz y productivo para ralizar tareas combinadas,
permitiendo acortar los tiempos de labor, disminuir el pasaje por
el terreno, incrementar la eficiencia en el aprovechamiento de la
mano de obra, etc. El elevador hidráulico anterior está equipado
con control electrónico de la posición, compensando
automáticamente las irregularidades del terreno y las cargas
producidas durante el trabajo y transporte respectivamente.
Conjuntamente con el elevador anterior se encuentra la toma de
potencia frontal de 1000 rpm de acoplamiento electrohidráulico.
El grupo se encuentra integrado debajo del capot, por lo cual no
se incrementan las dimensiones del tractor.
Puesto de comando reversible
SAME presenta en sus tractores Frutteto II, un puesto de comando reversible (opcional),
específicamente estudiado para las exigencias de fruticultores y vitivinicultores.
Los principales comandos están disponibles en ambos frentes de marcha en posición cómoda y
accesible. La operación de inversión del puesto de guía se realiza en 30 segundos ya que solo
requiere cambiar de posición el volante y girar el asiento del conductor. Las ventajas del puesto de
comando reversible son:
Durante la fase de giro, el implemento remolcado sigue una trayectoria externa a la curva. Se
evitan maniobras y posibles daños en la plantación y se incrementa notablemente la eficiencia en
el trabajo.
Se mejora significativamente la visibilidad del operador.
Luces de señalización para transporte aseguran
óptima visibilidad en los traslados por caminos o
rutas.
Para trabajo se rebaten hacia atrás de manera
de evitar el contacto con ramas o frutos.
El volante es regulable en altura para evitar que
supere la altura del capó durante el trabajo. En
transporte puede elevarse para obtener la
posición de manejo más confortable para el
operador.
Arco de seguridad homologado, para protección
total del operario durante las operciones de
transporte. Para trabajo se rebate fácilmente
protegiendo la estructura frontal del tractor.
Guardabarros traseros envolventes con
prolongaciones plásticas que cubren
completamente la banda de rodamiento del
neumático para proteger a ramas y frutos de
posibles daños.
Radio de giro reducidos aseguran una excelente
agilidad y maniobrabilidad aún en las
condiciones mas exigentes.
Gracias a sus contenidas dimensiones (ancho y
alto) es posible trabajar cómodamente, aún en
plantaciones bajas y estrechas.
La disposición de los mandos de la transmición,
elevador hidráulico y salidas auxiliares ubicadas
a la derecha del tractorista y el de la toma
posterior de potencia a la izquierda del mismo
resultan fácilmente accesibles y ofrecen gran
confort de operación.
Marca / Modelo:
Frutteto 60 II
2RM
En el Vigneron 75, debido a sus reducidas
dimensiones, las palancas de cambio se
encuentran bajo el volante.
Frutteto 75 II
4RM
2RM
4RM
Vigneron 75
2RM
Motor
Marca / Modelo:
Same / 1000.3 A
Same / 1000.4 A
Nº de cilindros:
cilindrada:
3
3.000 cm3
4
4.000 cm3
Potencia máxima:
60 CV DIN
75 CV DIN
Diámetro x Carrera:
105 x 115.5
Aspiración:
Aspirado
Régimen nominal:
2.350 rpm
Sistema de inyección
Tipo:
Directa
Bombas inyectoras:
Monocilíndricas, en línea, de tipo sumergida
Sistema de
refrigeración:
Mixta
Aire - Aceite
Consumo específico
a potencia máxima:
164 g x CV/hora
4RM
FiItro de aire:
Seco - Con cartucho de seguridad
Transmisión
Embrague tipo:
Monodisco seco - de accionamiento mecánico
Caja:
Sincronizada, con inversor y super - reductor sincronizado
Nº de velocidades:
16 adelante + 16 marchas atrás
Velocidad
mínima / máxima:
0.29 - 27.4
Km/h
0.36 - 33.7
Km/h
0.32 - 30.4
Km/h
0.39 - 37.3
Km/h
0.28 - 27.3
Km/h
Toma de potencia:
Tipo embrague independiente
Embrague/mando:
Monodisco seco / Mecánico por palanca
Régimen de giro:
Frenos de servicio:
Frenos de
estacionamiento:
540 y 1.000 rpm sincronizada
con el avance
540 rpm sincronizada
con el avance
De discos en baño de aceite en las ruedas traseras (2 RM)
y delanteras (4 RM)
Mando hidrostático
Mando mecánico
Totalmente independiente de los frenos de servicio.
Mando mecánico
Sobre frenos de
servicio
Mando independiente
Bloqueo diferencial
posterior:
Accionamiento mecánico
Transmisión
delantera mando:
Mecánico, bajo carga
Bloqueo diferencial
delantero:
Simultáneo con el trasero
Sistema hidráulico
Caudal de bomba:
35 litros / minuto
Presión de tarado:
180 kg / cm3
Salidas c remoto:
1 de doble efecto, con acoples rápidos
Elevador hidráulico:
Standard, categoría II
Sistema de control:
Mecánico, con control de posición, esfuerzo y mixto
Esfuerzo:
Sobre brazos inferiores
Levante:
2.800 Kg
Dirección
2.450 Kg
Hidrostática - de tipo reactivo
Sistema eléctrico
Alternador:
770 watts
Batería:
1 de 12 volts
Terminal auxiliar:
Para conexiones externas
Puesto de comando
Plataforma operador
Montada sobre tacos de goma y aislada del resto del tractor
Protección:
Bastidor de seguridad rebatible
Asiento:
Acolchado, regulable en altura, longitud y peso
Controles:
Palancas de mando de transmisión, elevador y
distribuidores hidráulicos a Ia derecha del
tractorista.Volante regulable en altura
Palancas de mando de
transmisión bajo el
volante.Volante
regulable en altura
Rodados
Delanteros:
7.50 - 12
8.25 R 16
7.50 - 16
260/70 R
18
6.00 - 16
9.00 R 16
Traseros:
13.6 R 24
13.6 R 24
16.9 R 24
16.9 R 24
13.6 R 24
13.6 R 24
Dimensiones y pesos
Longitud sin brazos
inferiores (A):
3.040 mm
3.190 mm
3.040 mm
Ancho (B):
1.425 / 1.725 mm
1.609 / 1.810 mm
1.175 / 1.675 mm
Altura al volante (C):
1.260 mm
1.230 mm
1.270 mm
1.240 mm
Despeje (D):
280 mm
270 mm
300 mm
270 mm
1.250 mm
410 mm
295 mm
Distancia e/ ejes (E):
Trocha delantera
variable (F) (mm):
Trocha trasera
variable (G) (mm):
1.952 mm
2.055 mm
2.022 mm
1.160/1.345 1.160/1.310 1.160/1.345 1.160/1.310 800/1.050
870/1.010
1.080 / 1.380
2.082 mm
1.080 / 1.380
830 / 1.330
Radio de giro con
frenos (mm):
2.500
2.800
2.700
3.000
2.758
3.095
Radio de giro sin
frenos (mm):
3.275
3.560
3.400
3.760
3.475
3.900
Peso con cabina sin
lastre (Kg):
1.900
2.130
2.100
2.300
1.950
2.100
Peso con cabina con
lastre (Kg):
2.418
2.678
2.812
3.050
2.468
2.638
Capacidad depósito
de combustible
Contrapesos
valijines (40 Kg c/u)
50 litros
50 litros
4 delanteros
48 litros