Impuesto de matriculación de vehículos: la

COMISIÓN EUROPEA – COMUNICADO DE PRENSA
Impuesto de matriculación de vehículos: la
Comisión insta a España e Irlanda a modificar sus
normas sobre los vehículos procedentes de otros
Estados miembros
Bruselas, 27 de octubre de 2011 – La Comisión Europea ha pedido oficialmente a
España e Irlanda que modifiquen su fiscalidad de los vehículos arrendados o
alquilados procedentes de otros Estados miembros, así como de los vehículos de
empresa en el caso de España, de manera que sus normas se ajusten al Derecho
de la UE.
De conformidad con las normas de la UE, un Estado miembro solo puede cobrar
un impuesto de matriculación sobre un vehículo arrendado o alquilado procedente
de otro Estado miembro en proporción a su uso en el territorio de aquel Estado
miembro, lo que significa que un Estado miembro solo puede cobrar un impuesto
de matriculación sobre un vehículo arrendado o alquilado procedente de otro
Estado miembro si se utiliza o se va a utilizar en el primero de forma permanente.
Análogamente, un vehículo matriculado por una empresa en un Estado miembro y
utilizado por un empleado residente en otro Estado miembro no puede tributar a no
ser que se utilice de forma permanente en el país del residente. Un Estado
miembro solo puede exigir la matriculación del vehículo y cobrar el impuesto de
matriculación proporcionalmente a la duración del uso del vehículo en su territorio.
Con arreglo al Derecho irlandés, un residente en Irlanda que alquile o arriende un
vehículo en un Estado miembro debe abonar el importe íntegro del impuesto de
matriculación, de manera que no son posibles las exenciones o las restituciones si
el vehículo se utiliza en Irlanda solo durante un breve período. Este trato fiscal
discriminatorio es contrario a las normas de la UE. Las empresas de arrendamiento
o alquiler de otros Estados miembros pueden tener que soportar una imposición
adicional al prestar sus servicios a residentes en Irlanda.
España también cobra el importe íntegro del impuesto de matriculación de un
vehículo arrendado o alquilado por un residente en España en otro Estado
miembro, salvo si el período de arrendamiento es inferior a tres meses cada
período de doce meses. Esto constituye una infracción de las normas de la UE,
que contemplan que el impuesto de matriculación se cobre de forma proporcional a
la duración del uso del vehículo arrendado.
Por ultimo, con arreglo al Derecho español, el impuesto de matriculación de un
vehículo puede cobrarse íntegramente si un empleado que trabaje para una
empresa establecida en otro Estado miembro utiliza el vehículo en España y es
residente en este país.
Estas disposiciones son contrarias a las normas de la UE sobre la libre circulación
de trabajadores y la libertad de establecimiento, que constituyen principios
fundamentales del mercado único de la UE.
IP/11/1281
En caso de que no se dé cumplimiento al Derecho de la UE en el plazo de dos
meses, la Comisión podría decidir llevar a España y/o Irlanda ante el Tribunal de
Justicia de la UE.
Antecedentes
Un Estado miembro solo puede cobrar un impuesto de matriculación sobre un
vehículo arrendado o alquilado procedente de otro Estado miembro si se utiliza o
se va a utilizar en el primero de forma permanente.
No obstante, el Tribunal de Justicia ha dictaminado que dicho impuesto es
contrario al Derecho de la UE si no es proporcional a la duración de la
matriculación del medio de transporte en el Estado donde se utilice. Por
consiguiente, el Tribunal ha sentenciado que la obligación de una persona física de
pagar el importe íntegro del impuesto de matriculación por un vehículo arrendado o
alquilado en un Estado miembro es contrario al Derecho de la UE (artículos 56 a 62
del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea) si no se tiene en cuenta la
duración de su uso en aquel territorio.
Además, el Tribunal ha sentenciado que es contrario al Derecho de la UE que se
prive a la persona de que se trate del derecho a una exención o restitución en el
caso de que el vehículo no se vaya a utilizar de forma permanente.
El Tribunal de Justicia también ha dictado una serie de sentencias por las que se
establece que el impuesto de matriculación debe ser proporcional a la duración del
uso en un territorio determinado en el caso de los vehículos de empresa.
Los comunicados de prensa publicados sobre los procedimientos de infracción en
materia de fiscalidad o aduanas pueden consultarse en:
http://ec.europa.eu/taxation_customs/common/infringements/infringement_cases/index_en.htm
Para más información sobre los procedimientos de infracción de la UE, véase
MEMO/11/739.
La información general más actualizada sobre los procedimientos de infracción
iniciados contra los Estados miembros puede consultarse en:
http://ec.europa.eu/eu_law/infringements/infringements_es.htm
Personas de contacto:
Emer Traynor (+32 2 292 15 48)
Natasja Bohez Rubiano (+32 2 296 64 70)
2