20111IMM106T282S160

Facultad de Ingeniería Naval y
Ciencias del Mar
SÍLABO
1. GENERALIDADES
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.
1.11.
1.12.
1.13.
1.14.
1.15.
1.16.
Denominación de Asignatura
Código
Fecha de Aprobación
Aplicado en el Periodo
Versión
Autor
Régimen de Estudio
Obligatorio/Electivo
Área Académica/Escuela
Ciclo
Créditos
Total de horas semanales
Horas de Teoría
Horas de Práctica/Laboratorio
Tipo de Evaluación
Pre-requisitos
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
TEORIA DEL BUQUE I
T282
01/09/2009
2009-II
1
FINMAR.
Regular
Obligatorio
Ciencias
Sexto
4
5
3
2
G
---
2. SUMILLA
El curso de Teoría del Buque I estudia a éste, considerando como un
flotador que se mueve sumergido parcialmente en un liquido, agua
salada o dulce; mediante este estudio se deducen las dimensiones y
formas mas apropiadas para su movimiento en el seno del liquido; así
mismo estudia el equilibrio y estabilidad del buque en aguas tranquilas
y en olas, el comportamiento dinámico del buque en diferentes
condiciones de carga.
3. OBJETIVOS GENERALES
Proporcionar a los estudiantes los conocimientos de la representación
de las formas del buque, calculo de los elementos de la carena (áreas,
volúmenes, centro de empuje, curvas hidrostáticas, etc.), estabilidad
del buque transversal y longitudinal (estática y dinámica). Estudio de la
estabilidad del buque al traslados, embarque y desembarque
de
pesos.
Teoría del Buque
4. LA METODOLOGA DE ENSEÑANZA
El curso consta de:
 Tres horas teóricas; en las cuales se exponen los conceptos de la
geometría, cálculos de los atributos para el estudio de la estabilidad
del buque y en las situaciones reales del comportamiento del buque
en diferentes situaciones de carga.
 Dos horas practicas del cálculo de volúmenes para el arqueo bruto y
neto del buque, y prueba de estabilidad o inclinación para el cálculo
del centro de gravedad del buque, en una embarcación real; para
luego realizar estudios de estabilidad de dicha embarcación en
diferentes condiciones de carga.
5. EVALUACIÓN DE APRENDIZAJE: TIPO G
Teoría-Profesional. Además de los exámenes y prácticas, comprende
el desarrollo de un trabajo de investigación congruente con la
naturaleza
del curso desarrollado a lo largo del periodo
académico; presentado y
sustentado en fecha coordinada con el
docente del curso.
El Promedio final de la Asignatura será:
Donde:
EP = Examen Parcial
EF = Examen Final
T = Trabajo de investigación
PP = Promedio de prácticas
Son cinco prácticas. Puede eliminarse la nota más baja de las cinco
obtenidas y promediarse las cuatro restantes.
6. UNIDADES Y CONTENIDOS TEMÁTICOS POR SESIÓN
6.1. PROGRAMA SEMANAL (CLASES)
SEM. HRS.
TEMAS
Definición y generalidades,
del casco, francobordo
BIBLIOGRAFÍA
representación geométrica
01
05
02
05
03
05
04
05
Calculo de atributos de la carena ( curvas hidrostáticas )
7.1-7.5
05
05
Estabilidad trasversal inicial, metacentro
metacéntrica, equilibrio del buque
7.1-7.5
Arqueo, procedimientos aproximados de integración para
el cálculo de área, volúmenes y momentos estáticos.
Coeficientes de forma, flotabilidad, desplazamiento,
centro de gravedad y de carena.
PRIMERA PRACTICA CALIFICADA
2
y
altura
7.1-7.4
7.1-7.4
7.1-7.4
Teoría del Buque
Estabilidad transversal del buque a pequeños ángulos de
escora, traslación, embarque y desembarque de pesos,
prueba de estabilidad o inclinación
Efecto de superficies libres en la estabilidad transversal,
estabilidd transversal a grandes ángulos de escora.
SEGUNDA PRACTICA CALIFICADA
Brazos adrizantes, curvas de estabilidad estática y curvas
cruzadas de estabilidad
Traslados, embarque y desembarque de pesos, efecto de
superficies libres en la estabilidad a grandes ángulos de
escora
06
05
7.1-7.5
07
05
08
05
09
05
10
01
EXAMEN PARCIAL
11
05
Estabilidad dinámica, curvas de estabilidad dinámica
7.1-7.5
12
03
Oscilaciones del buque, efectos de fuerzas externas en la
estabilidad transversal.
TERCERA PRACTICA CALIFICADA
7.1-7.4
13
05
Estabilidad longitudinal, metacentro longitudinal, asiento
7.1-7.5
14
03
Variaciones de calado a proa y popa,
embarque y desembarque de pesos.
CUARTA PRACTICA CALIFICADA
7.1-7.5
15
05
Estudio de estabilidad en diferentes condiciones de
carga, criterios de estabilidad
7.1-7.5
16
03
Subdivisión estanca del buque, calculo de esloras
inundables.
QUINTA PRACTICA CALIFICADA
7.1-7.5
17
05
Estabilidad después de avería, varada y entrada en dique
7.1-7.5
18
02
Acción del timón
7.1-7.5
19
01
EXAMEN FINAL
20
01
EXAMEN SUSTITUTORIO
7.1-7.5
7.1-7.5
traslación,
6.2 PROGRAMA SEMANAL (PRÁCTICAS)
SEM.
HRS
1
03
2
03
TEMAS
TIPO DE PRÁCTICA
Mediciones para el calculo de áreas
de
las
cuadernas
de
una
embarcación real
Mediciones para el calculo de
volúmenes totales y de bodega de
una embarcación real
3
En campo
En campo
Teoría del Buque
3
7.
03
Prueba de estabilidad
embarcación real
de
una
En campo
BIBLIOGRAFÍA
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
8.
Teoría del buque I: José Antonio Alaez Zazurca. Editorial
Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales, Universidad
Politécnica de Madrid.
Elementos de Arquitectura Naval: Antonio Mandelli.
Librería y Editorial Alsina (Buenos Aires), 1975
Teoría del buque I: Nelson Noziglia (Buenos Aires)
Teoría del buque: Antonio Bonilla de la Corte. Librería San
José (Vigo- España), 1979
Principles of Naval Architecture, E.V. Lewis, Editor, SNAME,
NJ, 1988
REQUERIMIENTO DE EQUPOS


Equipos de Multimedia
Pizarra, plumones y/o tizas
4