1 de Octubre de 2008 Con aspecto de todoterreno

1 de Octubre de 2008
Primicia Mundial:
Chevrolet Orlando Show Car señala la entrada de la marca en un nuevo segmento
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Con aspecto de todoterreno

Fácil y adaptable siete asientos con configuración plana del suelo para la carga

Motor 2,0 turbo diesel de última generación
El Show Car Orlando, supone una clara muestra de la intención de Chevrolet de incrementar
su gama de productos e introducirse en el segmento de los monovolumenes compactos de
siete asientos con un diseño que recuerda el aspecto de los todocaminos, con los asientos
modulables y un impresionante espacio interior.
Basado en el recientemente anunciado Chevrolet Cruze, el Orlando Show Car, lleva la firma
del lenguaje de diseño de Chevrolet a un nuevo segmento. Explora el potencial de combinar
los atributos de versatilidad de un todacamino, un monovolumen familiar y un wagon en
una única ejecución.
El Chevrolet Orlando recorta una figura diferente, reemplazando las proporciones de
monovolumen convencional por un contraste más definido entre las líneas del capó y del
parabrisas. Con pasos de rueda más voluminosos en lugar de un lateral plano, el Orlando
crea una una apariencia musculosa que dota al Orlando con la personalidad robusta y multi
propósito de un SUV, pero ofreciendo un comportamiento muy dinámico, una excelente
eficiencia en el consumo y una fácil entrada gracias a su arquitectura basada en un turismo.
Por dentro, este cinco puertas ha sido diseñado para satisfacer las demandas de las familias
y de las personas que necesiten plena capacidad para transportar pasajeros, con una
completamente versátil configuración de siete asientos en tres filas que permiten acomodar
fácilmente hasta siete personas. Cuando la carga se convierte en la prioridad, la espaciosa
cabina puede transformarse, rápidamente en un área de carga enorme. Los generosos
2.760 mm de batalla y unas vías anchas proporcionan al Orlando un espacio interior fuera
de serie.
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
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El motor de última generación de Chevrolet 2,0 litros turbo diesel, de 150 CV/110 kW y 320
Nm de par, es un propulsor potente y eficiente.
Declaración de Intenciones de diseño
El Orlando lleva la revolución de diseño de Chevrolet al segmento de los Monovolumenes
familiares. El frontal dispone de la característica parrilla de dos puertos de la marca, y de
las grandes y radicales ópticas vistas en el Cruze. Además incorpora una línea de hombros
cóncava que se extiende a lo largo de la carrocería hasta los pilotos traseros envolventes,
otra característica del Cruze que diferenciará a las futuras generaciones de Chevrolet.
Este aspecto diferenciador se complementa por las sobresalientes líneas de los
guardabarros y la alta línea del techo. La retroiluminación de los instrumentos en azul polar,
se utiliza también en el exterior del Orlando en las óptica delanteras, en las traseras y en el
techo de cristal.
Por dentro, el Orlando incorpora el habitáculo divido y envolvente para piloto y copiloto de
Chevrolet, con superficies veteadas en gris oscuro que se extienden a ambos lados de la
consola central.
El diseño del habitáculo satisface las necesidades del uso familiar y de aquellos que
necesiten muchos total capacidad para llevar personas, con un amplio paquete de
elementos de entretenimiento e información, incluyendo el Navegador. Arriba, un
compartimiento de almacenaje se extiende a lo largo del centro del techo, proporcionando
un útil espacio de almacenaje en las plazas traseras. Los detalles de diseño incluyen un
soporte central para sujetar dispositivos como el MP3 cuando se conecta al puerto auxiliar.
Más espacio de almacenaje se tiene en la consola de la puerta, en la segunda línea del
reposabrazos central y bajo el suelo en la parte trasera.
El techo alto permite una disposición de los asientos tipo teatro. Proporciona a todos los
ocupantes, particularmente a los niños, una mejor visión del interior y del exterior del
vehículo, mientras permite la conversación entre todos los ocupantes.
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Interior Adaptable
Los generosos 2,760 mm de batalla, 75 mm más largo que el Cruze, y los ejes delantero y
trasero, 40 y 30 mm respectivamente más anchos, proporcionan al Orlando un espacio
interior situado entre los mayores del segmento de los monovolumenes compactos.
Sus siete plazas son reales, con un espacio para las piernas de 950 mm en la segunda fila y
de 753 mm en la tercera. La parte de atrás de los asientos está recubierta de un material
metálico muy duro y se pueden escamotear hasta dejar una superficie completamente plana
para facilitar la carga. Un amplio abanico de posibilidades de configuración para pasajeros y
carga se proporciona con los abatimientos parciales 60/40 de la segunda fila y 50/50 de la
tercera.
“Nos hemos enfocado en dar al Orlando una apariencia fuerte y robusta,” dice el diseñador
Seungwoo Kim, “Se mantiene dentro de la tradición de Chevrolet de diseños sencillos y
honestos, y al mismo tiempo incorpora nuestro nuevo lenguaje de diseño al segmento de
los monovolumenes compactos”.
Contactos:
Hanspeter Ryser
Florence Camenzind
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