Módulo de Dibujo Técnico Escobar,López Escobart [Teoría]

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UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
MODULO DE DIBUJO TÉCNICO
JOSE ALBERTO ESCOBAR CEDANO
GERMÁN ARTURO LÓPEZ
LUIS ENRIQUE ESCOBART TAFUR
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS, TECNOLOGIA E INGENIERIAS
BOGOTA 2009
1
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
TABLA DE CONTENIDO
PAG
PRESENTACION………………………….……………………………...………. 35
INTRODUCCION GENERAL……………………………………………………….36
PROPOSITOS……………………………………………………………………..
37
OBJETIVOS…………………………………………………………………………..38
METODOLOGIA Y CREDITOS ACADEMICOS…………………………..……..38
CONTENIDO PROGRAMATICO
UNIDAD DIDACTICA 1: Lenguaje Grafico y Geometría del Dibujo
Técnico…………………………………………….………..………………………. 39
CAPITULO 1: DIBUJO Y GEOMETRIA..……..………………………..…………40
Introducción………………………….…..……………………………………………40
Objetivos……………………………………………………………………………... 40
1.1. DIBUJO Y GEOMETRIA………..…………………………..……………… 40
1.1.1.
Elementos del Equipo de Dibujo y su Empleo…………..……...
40
1.1.1.1. Dibujo………………………………………………………….………
41
1.1.1.2. Tablero o mesa de dibujo……………….…………………………
43
1.1.1.3. Papel para dibujo……………..………………………………………
44
1.1.1.4.
Regla Paralela…………………………………………..…………
44
1.1.1.5.
Uso de escuadras………………………………………….…………
45
1.1.1.6.
Transportador de ángulos…………………………..………………..
52
1.1.1.7.
Minas, lápices y portaminas..………………………………………..
53
1.1.1.8.
Escala………………………….…………………………….…………
55
1.1.1.9.
Manejo del compás…………………………………….……………
57
1.1.1.10. Plantilla para curvas…………………………………………………
58
1.1.1.10.1. Curvigrafo……………………………………………………………
59
2
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PAG
1.1.1.11. Plantilla para borrar……………………………………..……………
1.1.2.
59
Estandarización de normas de dibujo técnico……………..…………. 60
1.1.2.1. Sistemas de Dibujo…………………………..…………………………. 60
1.1.2.2. Clases de líneas….……………………………………………………
64
1.1.2.3. Rotulación………….……………………………………………………
66
1.1.3.
Dibujo técnico a mano alzada…………………………………………
68
1.1.3.1. Materiales…………………………………………………….…………
68
1.1.3.2. Trazo de líneas…………………………………..……………………..
68
1.1.3.3. Elaboración de bosquejos……….…………………………………….
68
AUTOEVALUACION NUMERO 1 ………………………………………………
70
CAPITULO 2: PROYECCION Y NORMAS……………………………………. 79
Introducción………………………………………………………………………..
79
Objetivos…………………………………………………………………………..
79
2.1 PROYECCION Y NORMAS……………………………………………….
79
2.1.1. Representación de los cuerpos en un plano………………….……….
79
2.1.2 Proyección monoplanar……………………………….………………….. 80
2.1.3. Proyección axonométrica………………………………………………… 81
2.1.4. Pasos en la elaboración de un dibujo isométrico………..….……..
83
2.1.5. Proyección diedrica……………………………………………………..
87
2.1.6. Selección de vistas…………………….……………………………….
94
2.1.7. Interpretación de proyecciones diedricas........................................
96
2.1.8.
Lectura de planos………………………………………………………
.98
2.1.9. Técnicas para leer un plano de taller………………………………….
101
2.2. DIMENSIONAMIENTO BASICO……………………………………..
102
3
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PAG
2.2.1. Dimensionamiento………………………………………………
102
2.2.1.1.
Líneas de dimensión y de extensión…………………………
103
2.2.1.2.
Guías………………………………………………………………….
105
2.2.1.3.
Notas……………………………………………………………….
106
2.2.1.4.
Dirección de lectura……………………………………………
106
2.2.1.5.
Contornos simétricos…………………………………………….
108
2.2.1.6.
Dimensiones de referencia…………………………………….
109
2.2.1.7.
Dimensiones sin escala………………………………………
109
2.2.1.8.
Palabras operacionales……………………………………………
109
2.2.1.9.
Abreviaturas………………………………………………………
109
2.2.2. Dimensionamiento de características circulares……………………..
109
2.2.2.1.
Diámetros……………………………………………………………..
109
2.2.2.2.
Radios………………………………………………………………… 110
2.2.2.3.
Elementos esféricos……………………………………………….
112
2.2.2.4.
Cavidades cilíndricas……………………………………………
112
2.2.2.5.
Reducción del numero de guías…………………………………..
113
2.2.2.6.
Orificios de ranura…………………………………………………… 113
2.2.2.7.
Avellanados, anchura de boca y cara plana perforada……….
114
2.2.2.8.
Elementos que se repiten y dimensiones………………………
115
2.2.2.9.
Chaflanes…………………………………………………………….
116
2.2.2.10. Pendientes y remates………………………………………………
.116
2.2.2.10.1.
Pendientes………………………………………………………… 116
2.2.2.10.2.
Remate…………………………………………………………..
2.2.2.11. Moleteado…………………………………………………………….
117
118
4
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PAG
2.2.2.12. Piezas fabricadas…………………………………........................
119
2.2.2.13. Gargantas…………………………………………………………….
119
2.2.2.14. Longitudes o áreas limitadas………………………………………
119
2.2.2.14.1. Alambres, hojas de metal y barrenas…………………………..
120
CAPITULO 3: SECCIONES………………………………………………….
120
Introducción …………………………..…………………………………………….120
Objetivos ……………………………….……………………………...……………120
3.1.
Vista en corte………………………………………………………….
120
3.1.1. Líneas del plano del corte……………………………………………
121
3.2.
121
Secciones completas………………………………………………….
3.2.1. Rayado de sección…………………………………………………
123
3.2.2. Rayado de sección para esquemas detallados…………………..
124
3.3.
Dos o más vistas seccionadas en un mismo dibujo………………
125
3.4.
Semisecciones……………………………………………………..
126
3.5.
Cuerdas en sección………………………………………………….
127
3.5.1. Ensambles encordados…………………………………………..
128
3.5.2. Trazado de corte en dibujos de ensamble…………………………
128
3.6.
Sección por plano paralelo al eje……………………………………
130
3.7.
Borde, orificios y asas en sección…………………………………….
131
3.7.1. Bordes en corte………………………………………………………
131
3.7.2. Asas en sección……………………………………………………….
132
3.8.
Secciones giradas y eliminadas……………………………………….. 132
3.9.
Secciones parciales o divididas……………………………………….
.134
3.10. Secciones fantasma u ocultas…………………………………………
135
5
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PAG
AUTOEVALUACION NUMERO 2 ……………………………………………..
136
UNIDAD DIDACTICA 2: Maquinas, Equipos y Redes de Fluidos………. 153
CAPITULO 4: ELEMENTOS DE MAQUINAS……………………………..
154
Introducción………………………….…..…………………………………..
154
Objetivos………………………………………………………………………….. 154
4.1.
REMACHES…………………………………………………………….
4.1.1. Remaches estándar……………………………………………………..
154
154
4.1.2. Remaches grandes………………………………………………………. 155
4.1.3. Remaches de equipo aeroespacial…………………………………….. 157
4.1.3.1.
Representación simbólica de una línea de remaches……………. 157
4.1.4. Remaches pequeños…………………………………………………..
158
4.1.4.1.
Tipos de remaches pequeños……………………………………
158
4.1.4.2.
Diámetros de remache………………………………………………
159
4.1.4.3.
Posicionamiento del remache…………………………………….
159
4.1.4.4.
Distancia del borde………………………………………………….
159
4.1.4.5.
Distancia del paso…………………………………………………
159
4.1.5. Remaches ciegos……………………………………………………….
159
4.1.5.1.
Tipo de remache…………………………………………………….
160
4.1.5.2.
Diseño de juntas…………………………………………………..
160
4.1.5.3.
Velocidad de instalación…………………………………………
160
4.1.5.4.
Costos en sitio……………………………………………………….
160
4.1.5.5.
Carga…………………………………………………………………
160
4.1.5.6.
Espesor del material………………………………………………….. 160
4.1.5.7.
Distancia del borde………………………………………………….
160
6
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PAG
4.1.5.8.
Espaciado………………………………………………………………. 160
4.1.5.9.
Longitud……………………………………………………………….
160
4.1.5.10. Espaciado suplementario…………………………………………..
161
4.1.5.11. Barrenos ciegos o ranura…………………………………………..
161
4.1.5.12. Juntas remachadas…………………………………………………… 161
4.1.5.13. Juntas lisas…………………………………………………………..
161
4.1.5.14. Juntas a intemperie…………………………………………………… 161
4.1.5.15. Juntas de caucho, plástico y tela…………………………………..
162
4.1.5.16. Juntas pivote…………………………………………………………… 162
4.1.5.17. Sujetando varillas sólidas…………………………………………….. 162
4.1.5.18. Sujetando tubería……………………………………………………… 162
4.1.5.19. Uniendo tubería…………………………………………………………162
4.1.5.20. Haciendo uso de elevación de tracción………………………………162
4.1.5.21. Secciones de panal………………………………………………….
162
4.1.6. Sujetadores soldados………………………………………………………162
4.1.6.1.
Sujetadores de soldadura de resistencia…………………………….162
4.1.6.1.1. Consideraciones de diseño………………………………………… 163
4.1.6.2.
Espárrago de arco soldado…………………………………………...163
4.1.6.2.1. Soldando espárragos con arco eléctrico…………………………….163
4.1.6.2.2. Soldando espárragos con descarga de capacitor………………… 163
4.1.6.2.3.
Consideraciones de diseño………………………………………… 164
4.1.7. Sujetador adhesivos……………………………………………………… 164
4.1.7.1.
Adhesión contra esfuerzo…………………………………………… 164
4.1.7.1.1. Ventajas…………………………………………………………….
165
7
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PAG
4.1.7.1.2.
4.1.7.2.
Limitaciones…………………………………………………………. 165
Diseño de juntas………………………………………………………. 165
4.1.7.2.1.
Juntas traslapadas…………………………………………………. 166
4.1.7.2.2.
Juntas angulares……………………………………………………..166
4.1.7.2.3.
Juntas de tope……………………………………………………….. 167
4.1.7.2.4.
Juntas cilíndricas……………………………………………………..167
4.1.7.2.5.
Juntas de esquina – hojas de metal………………………………..167
4.1.7.2.6.
Juntas de esquina – miembros rígidos…………………………….167
4.1.7.2.7.
Juntas de refuerzo……………………………………………………167
4.2.
SOLDADURA……………………………………………………………….167
4.2.1. Proceso de soldeo………………………………………………………….168
4.2.2. Símbolos de soldeo……………………………………………………….. 169
4.2.2.1.
Localización y significado de la flecha………………………………. 173
4.2.2.1.1. Símbolos sin significado para costado…………………………….. 174
4.2.2.1.2. Orientación de los símbolos de soldadura específicos………….. 174
4.2.2.1.3. Interrupción en flecha……………………………………………….. 174
4.2.2.2.
Ubicación del símbolo de soldadura con respecto a la unión……. 175
4.2.2.3.
Uso del símbolo de soldeo en obra…………………………………..175
4.2.2.4.
Uso del símbolo de soldadura completa……………………………. 175
4.2.2.5.
Símbolos de la soldadura combinados……………………………… 176
4.2.2.6.
Contornos obtenidos por soldadura………………………….............177
4.2.2.7.
Terminado de soldaduras……….……………………………………..177
4.2.2.8.
Líneas de referencia múltiples……………………………………… 178
4.2.2.9.
Extremo en el símbolo del soldeo…………………………………… 178
8
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PAG
4.2.2.10. Diseño de juntas soldadas…………………………………………… 178
4.2.3. Soldaduras de filete……………………………………………………….. 181
4.2.3.1.
Símbolo de soldadura de filete………………………………………..181
4.2.3.2.
Tamaño de las soldaduras de filete…………………………………..185
4.2.3.3.
Soldeo de ranura……………………………………………….………185
4.2.3.4.
Uso de la interrupción de flecha en los símbolos para soldadura de
ángulo y de ranura en J………………………………………………185
4.2.3.5.
Símbolos para soldadura de ranura………………………………… 187
4.2.3.6.
Soldeos de espaldado y de respaldo……………………………….. 191
4.2.4. Otras soldaduras básicas……………………………………………...… 195
4.2.4.1.
Soldaduras de clavija………………………………………………… 196
4.2.4.2.
Soldadura de pie de orificio………………………………………….. 199
4.2.4.3.
Soldadura por puntos……………………………………………….… 202
4.2.4.4.
Soldadura de costura…………………………………………………. 206
4.2.4.5.
Soldadura de flanja…………………………………………… ..…… 209
4.2.4.6.
Soldaduras de borde……………………………………………….…..210
4.2.4.7.
Soldadura de perno……………………………………………….……213
4.3.
CIERRES DE ROSCA………………………………………………….….214
4.3.1. Representación simplificada de roscas……………………………….….214
4.3.1.1.
Roscas de tornillo………………………………..…………………… 215
4.3.1.2.
Formas de rosca…………………………………...………………….. 216
4.3.1.3.
Representación de roscas……………………………..……………. 218
4.3.1.4.
Roscas izquierda y derecha……………………………...……………218
4.3.1.5.
Roscas únicas y múltiples………………………………..……………219
4.3.1.6.
Representación simplificada de roscas…….. …………..…………..219
9
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PAG
4.3.1.7.
Ensambles roscados…………………………………………...………220
4.3.1.8.
Roscas en pulgadas……………………………………………...…….221
4.3.1.8.1. Clases de rosca………………………………………………………...221
4.3.1.9.
Roscas métricas……………………………………………………...…222
4.3.1.9.1. Serie de rosca gruesa……………………………………………….....223
4.3.1.9.2. Serie de rosca fina…………………………………………………...…223
4.3.1.9.3. Grado y clase de rosca……………………………………………...…223
4.3.1.9.3.1. Nomenclatura ISO para roscas de tornillo…………………...…..223
4.3.1.10. Tubos roscados……………………………………………………...….225
4.3.2. Representación detallada y esquemática de roscas………………...….226
4.3.2.1.
Representación detallada de roscas……………………………..…..226
4.3.2.1.1. Representación detallada de las roscas en V…………………….…226
4.3.2.1.2. Representación detallada de roscas cuadradas………………..…..227
4.3.2.1.3. Representación detallada de roscas acme……………………..…...227
4.3.2.1.4. Ensambles roscados…………………………………………………...227
4.3.2.2.
4.3.3.
Representación esquemática de roscas…………………………..…228
Cierres roscados comunes………………………………………………229
4.3.3.1.
Selección de cierres……………………………………………………229
4.3.3.2.
Definiciones de los cierres……………………………………………. 230
4.3.3.2.1. Tornillos de maquinas……………………………………………….... 230
4.3.3.2.2. Tornillos de sombrero……………………………………………….… 230
4.3.3.2.3. Tornillos cautivos………………………………………………….……230
4.3.3.2.4.
Tornillos autoperforantes…………………………………….…….. 230
4.3.3.2.5.
Pernos……………………………………………………………..… 230
10
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PAG
4.3.3.2.6.
4.3.3.3.
Estoperoles………………………………………………………..… 230
Configuración de cierres…………………………………………..….. 231
4.3.3.3.1. Estilos de cabeza……………………………………………………… 231
4.3.3.3.1.1. Hexagonales y cuadrados………………………………………… 231
4.3.3.3.1.2. Cacerola…………………………………………………………….. 231
4.3.3.3.1.3. De cubierta…………………………………………………………. 231
4.3.3.3.1.4. Rondana……………………………………………………………. 232
4.3.3.3.1.5. Oval……………………………………………………………...….. 232
4.3.3.3.1.6. Plana………………………………………………………………… 232
4.3.3.3.1.7. Filete………………………………………………………………….232
4.3.3.3.1.8. Racimo……………………………………………………………….232
4.3.3.3.1.9. De doce puntos…………………………………………………….. 232
4.3.3.3.2. Configuraciones de agarre…………………………………….………233
4.3.3.3.3. Hombros y cuellos……………………………………………….……..233
4.3.3.3.4. Estilos de punto…………………………………………………………233
4.3.3.3.4.1. Taza………………………………………………………..…………233
4.3.3.3.4.2. Plano……………………………………………………..…………..234
4.3.3.3.4.3. Cono………………………………………………………………… 234
4.3.3.3.4.4. Ovalo…………………………………………………………………234
4.3.3.3.4.5. Medio perno…………………………………………………………234
4.3.3.4.
Clases de propiedades de los cierres………………………………..234
4.3.3.4.1. Cierres en pulgadas…………………………………………………….234
4.3.3.4.2. Cierres métricos…………………………………………………...……235
4.3.3.4.3. Marcas en los cierres…………………………………………...……...235
11
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PAG
4.3.3.4.4. Tuercas…………………………………………………………………..236
4.3.3.4.4.1. Tuercas hexagonales con aletas…………………………....……237
4.3.3.5.
Dibujo de un perno y una tuerca………………………………..…….237
4.3.3.6.
Estoperoles…………………………………………………………..….238
4.3.3.6.1. Estoperoles de doble extremo………………………………………...238
4.3.3.6.2. Estoperoles de rosca continúa………………………………………..238
4.3.3.7.
Rondanas…………………………………………………………,,……238
4.3.3.7.1. Clasificación de las rondanas…………………………………………238
4.3.3.7.1.1. Rondanas planas aplanadas……………. ………………….…….239
4.3.3.7.1.2. Rondanas cónicas……………………………………….....………239
4.3.3.7.1.3. Rondanas helicoidales de resorte……………………......……….239
4.3.3.7.1.4. Rondanas de dientes para sujeción…………………….....……..239
4.3.3.7.1.5. Rondanas de resorte………………………………………….……240
4.3.3.7.1.6. Rondanas de propósito especial…………………………….…….241
4.3.3.8.
Términos relacionados con los cierres roscados……………..……241
4.3.4. Cierres especiales……………………………………………………….…242
4.3.4.1. Conjunto de tornillos………………………………………………...…..242
4.3.4.1.1. Conjunto de tornillos y cuñeros……………………………………... 242
4.3.4.2.
Mantener apretados los cierres…………………………………..…. 244
4.3.4.3.
Tuercas de bloqueo……………………………………………...…… 244
4.3.4.3.1. Tuercas de bloqueo de torque prevaleciente……………………… 245
4.3.4.3.2. Tuercas de bloqueo de giro libre……………………………………. 246
4.3.4.3.3. Otros tipos de tuercas bloqueadoras………………………………. 246
4.3.4.4.
Tuercas cautivas o de autorretención………………………...……. 247
12
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PAG
4.3.4.5.
Inserciones…………………………………………………………….. 247
4.3.4.6.
Cierres selladores…………………………………………………….. 248
4.3.5. Cierres para instrumentos ligeros de metal, plástico y madera………. 249
4.3.5.1.
Tornillos autoperforantes…………………………………….……….. 249
4.3.5.2.
Tornillos especiales autoperforantes……………………….……….. 251
4.4.
BANDAS, CADENAS Y ENGRANAJES…………………………..…….251
4.4.1. Transmisiones de banda…………………………………………..……….251
4.4.1.1.
Bandas planas…………………………………………………….…….251
4.4.1.2.
Bandas planas convencionales………………………………………253
4.4.1.2.1. Bandas ranuradas……………………………………………….……..254
4.4.1.2.2. Bandas de mando positivo……………………………………………254
4.4.1.2.3. Poleas para bandas planas……………………………….…………..255
4.4.1.2.3.1. Poleas para bandas planas………………………….…………….255
4.4.1.2.3.2. Escalonamiento……………………………………..………………255
4.4.1.2.3.3. Otros tipos………………………………………………..………….255
4.4.1.3.
Bandas en V…………………………………………………...………..255
4.4.1.3.1. Dimensiones estándar…………………………………………………256
4.4.1.3.1.1.
Sección transversal…………………………………………… 256
4.4.1.3.2.
Designación de medidas de bandas…………………………… 256
4.4.1.3.3.
Garruchas y mazas………………………………………………. 257
4.4.1.3.4.
Uso de poleas tensoras o locas…………………………….……258
4.4.1.4. Como seleccionar una transmisión de banda en V para trabajo
liviano………………………………………………………………………………...259
4.4.2. Transmisiones de cadena………………………………………………...259
4.4.2.1.
Tipos básicos……………………………………………………….…..260
13
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
PAG
4.4.2.1.1.
Desmontable…………………………………………………………261
4.4.2.1.2.
Clavijas………………………………………………………………..261
4.4.2.1.3.
Barras laterales de rodillo…………………………………………..261
4.4.2.1.4.
Rodillos……………………………………………………………….261
4.4.2.1.5.
Doble paso…………………………………………………………...263
4.4.2.1.6.
Silenciosas de dientes invertidos………………………………….263
4.4.2.1.7.
Pestaña o corredera………………………………………………..263
4.4.2.2.
Ruedas dentadas……………………………………………………….263
4.4.2.2.1.
4.4.2.3
Materiales…………………………………………………………..264
Diseño de transmisiones de cadena de rodillos……………………..264
4.4.2.3.1.
Medida de las ruedas dentadas…………………………………265
4.4.2.3.2.
Distancias entre centros…………………………………………266
4.4.2.3.3.
Tensión de la cadena……………………………………………266
4.4.2.3.4.
Longitud de la cadena…………………………………………..267
4.4.2.3.5.
Formula para la longitud de la cadena………………………..267
4.4.2.3.6.
Selección de la transmisión………………………………………. 268
4.4.3. Transmisiones de engranes………………………………………….……269
4.4.3.1.
Engranes rectos…………………………………………………….….270
4.4.3.1.1.
Dibujo de diente de engrane……………………………….……..272
4.4.4.
Capacidad de transmisión de potencia para engranes rectos…….…274
4.4.5.
Cremallera y piñón………………………………………………………..275
4.4.6.
Engranes cónicos………………………………………………………...276
4.4.6.1.
4.4.7.
Dibujos de trabajo de engranes cónicos……………………..……277
Tornillo sinfín y engranes de tornillo sinfín……………………….…279
14
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PAG
4.4.7.1.
4.4.8.
Dibujos de trabajo de tornillo sinfín y engranes de tornillo sinfín...281
Comparación de transmisiones de cadena, engranes y banda…….. 282
4.4.8.1.
Cadenas……………………………………………………………….282
4.4.8.1.1.
Cadenas de rodillos……………………………………………..282
4.4.8.1.2.
Cadenas silenciosas…………………………………………………282
4.4.8.2.
Engranes………………………………………………………………282
4.4.8.3.
Bandas…………………………………………………………………282
4.4.8.4.
Transmisiones de cadena comparadas con transmisiones de
engranes……………………………………………………………………………..283
4.4.8.4.1.
Ventajas de las cadenas…………………………………………..283
4.4.8.4.2.
Ventajas de los engranes………………………………………….283
4.4.8.5.
Transmisiones de cadena comparadas con transmisiones de
banda ………………………………………………………………………………..283
4.4.8.5.1.
Ventajas de las cadenas…………………………………………..283
4.4.8.5.2.
Ventajas de las bandas…………………………………………...284
4.5. ACOPLAMIENTOS, COJINETES Y SELLOS…………………………….284
4.5.1.
Acoplamientos y ejes flexibles…………………………………………..284
4.5.1.1.
Acoplamientos………………………………………………………….284
4.5.1.1.1.
Acoplamientos permanentes……………………………………….284
4.5.1.1.1.1.
Acoplamientos sólidos…………………………………………….285
4.5.1.1.1.2.
Acoplamientos flexibles…………………………………………...285
4.5.1.1.1.3.
Acoplamientos universales……………………………………….286
4.5.1.2.
4.5.2.
4.5.2.1.
Ejes flexibles…………………………………………………………..287
Cojinetes…………………………………………………………………..287
Cojinetes planos………………………………………………………288
15
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
PAG
4.5.2.1.1.
Tipos de cojinetes…………………………………………………..289
4.5.2.1.1.1.
Chumacera o de manguito……………. ……………………….289
4.5.2.1.1.2.
Cojinetes de empuje……………………………………………..289
4.5.2.1.2.
Materiales para cojinete………………………………………….290
4.5.2.1.2.1. Babbits……….………………………………………………………290
4.5.2.1.2.2. Bronces y aleaciones de cobre………………...………………….290
4.5.2.1.2.3. Aluminio………………………………………………………………290
4.5.2.1.2.4. Metales porosos………………….. ………………………………..290
4.5.2.1.2.5. Plásticos…………..………………………………………………….291
4.5.3.
Cojinetes antifricción………………………………………………..291
4.5.3.1.
Cargas ejercidas en cojinetes…………….……………………….291
4.5.3.1.1.
Carga radial………………………………………………………….291
4.5.3.1.2.
Carga de empuje……………………………………………………292
4.5.3.1.3.
Combinación de cargas radiales y de empuje…………….……..292
4.5.3.2.
Cojinetes de bolas………………………………………………………292
4.5.3.2.1.
Cojinetes radiales……………………………………………………293
4.5.3.2.2.
Cojinetes de empuje…………………………………………………293
4.5.3.3.
Cojinetes de rodillos……………………………………………………293
4.5.3.3.1.
Cojinetes cilíndricos…………………………………………………294
4.5.3.3.2.
Cojinetes de agujas………………………………………………...294
4.5.3.3.3.
Cojinetes cónicos…………………………………………………..295
4.5.3.3.4.
Cojinetes esféricos…………………………………………………295
4.5.3.4.
Selección de un cojinete……………………………………………..295
4.5.3.5.
Clasificaciones de los cojinetes………………………………...……..296
16
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
PAG
Símbolos de cojinetes…………. ……………………………………296
4.5.3.6.
4.5.3.6.1.
Representación simplificada……………………………………..296
4.5.3.6.2.
Representación panorámica……………………………………..297
4.5.3.6.3.
Representación esquemática…………………………………….297
4.5.4. Cojinetes premontados……...……………………………………………..298
4.5.4.1.
Tipos rígidos y de alineación propia……………………………….298
4.5.4.2.
Tipos de expansión y no expansión………………………………299
4.5.5.
Muelles……………………………………………………………………299
4.5.5.1.
Empleo de los muelles……………………………………………..299
4.5.5.2.
Clases de muelles………………………………………………….300
4.5.5.2.1.
Resortes……………………………………………………………300
AUTOEVALUACION NUMERO 3………………………………………………...302
CAPITULO 5: REPRESENTACION DE EQUIPOS Y REDES DE FLUIDOS.307
Introducción………………………………………………………………………… 307
Objetivos……………………………………………………………………………. 307
5.1.
PLANO DE CONJUNTO…………………………………………………..308
5.1.1. Aspectos generales………………………………………………………...308
5.1.2.
Información complementaria………………………………………….…311
5.1.3.
Dibujos de montaje…………………………………………………….…312
5.2. CONDUCCION DE FLUIDOS…………………. …………………………..314
5.2.1. Tuberías…………………………………………………………………….314
5.2.1.1.
Tipos de materiales…….………………………………………………314
5.2.1.2.
Especificaciones de los tubos…………………………………….…..315
5.2.1.3.
Roscas para tubos………………………………………………….…..316
17
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
PAG
5.2.2. Accesorios para tubería……………………………………………….…...318
5.2.2.1.
Accesorios para soldar…………………………................................318
5.2.2.1.1. Accesorios para ensamblar con bridas…………………………..…..318
5.2.2.2.
Accesorios roscados……….……………………………………….…320
5.2.2.3.
Identificación de los accesorios…………………………………..…..321
5.2.3. Controles para el flujo de fluidos…………….........................................322
5.2.3.1.
Válvulas…………………………………………………………..…….323
5.2.3.1.1.
Clasificación de las válvulas………………………………….……323
5.2.3.1.1.1.
Válvulas de control de presión…………………………….……323
5.2.3.1.1.1.1.
Válvulas de seguridad…………………………………………323
5.2.3.1.1.1.2.
Válvulas reductoras de presión……………………………...324
5.2.3.1.1.1.3.
Válvulas de secuencia……………………………………….324
5.2.3.1.1.2.
Válvulas de control de flujo o caudal………………………….324
5.2.3.1.1.3.
Válvulas de control de dirección…………………………….. 324
5.2.3.1.2.
Clases de válvulas……………………………………………….. 324
5.2.3.1.2.1. Válvula de control………………………………………...…………324
5.2.3.1.2.2.
Válvulas de compuerta…….. …………………………………325
5.2.3.1.2.3.
Válvulas de macho…………………………………………….326
5.2.3.1.2.4.
Válvulas de globo………………………………………………326
5.2.3.1.2.5.
Válvulas de bola……………………………………………….327
5.2.3.1.2.6.
Válvulas de mariposa…………………………………………327
5.2.3.1.2.7.
Válvula de diafragma………………………………………….328
5.2.3.1.2.8.
Válvulas de apriete……………………………………………328
5.2.3.2.
Grifos……………………………………………………………………328
18
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PAG
5.2.4. Símbolos convencionales…………………………………………………330
5.2.5. Dibujos de redes de fluidos……………………………………………….334
5.2.6. Uso de colores para identificación de tuberías de fluidos……………..336
CAPITULO 6: REPRESENTACION DE EQUIPOS PARA PROCESOS…...336
6.1.
Representación esquemática de equipos para proceso………………..337
6.2. Representación isométrica de la distribución de equipos en una planta
procesadora…………………………………………………………………………337
6.3. Representación esquemática de la distribución de equipos en una planta
procesadora…………………………………………………………………………339
AUTOEVALUACION NUMERO 4…………………………………………….…..341
INFORMACION DE RETORNO…………………………………………………..344
GLOSARIO DE TERMINOS………………………………………………………358
BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………….360
ANEXOS…………………………………………………………………………….361
19
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LISTA DE FIGURAS
Numero
Titulo
PAG
1
Diversos campos del dibujo……………………………………. 41
2
Restiadores o mesas de dibujo…………………………….….. 43
3
Regla T…………………………………………………………… 45
4
Trazado de líneas verticales…………………………………… 46
5
Trazado de líneas horizontales….…………………………….. 46
6
Trazado de líneas a 15º a la izquierda………………………... 46
7
Trazado de líneas a 15º a la derecha……………………….… 47
8
Trazado de líneas a 30º………………………………………… 47
9
Trazado de líneas a 45º………………………………………… 48
10
Trazado de líneas a 60º………………………………………… 48
11
Trazado de líneas a 75º a la izquierda………………………... 49
12
Trazado de líneas a 75º a la derecha…………………………. 49
13
Escuadra de 60º…………………………………………………. 50
14
Combinación de escuadras……………………………………. 50
15
Trazado de diferentes ángulos empleando las escuadras…. 51
16
El transportador o medidor de ángulos……………………….. 52
17
Aplicación del transportador…………………………………… 53
18
Lapiceros de dibujo………………………………………………54
19
Escala…………………………………………………………….. 55
20
Dibujo a escala natural y de reducción………..……………… 56
21
Compases…………….………………………………………….. 57
22
Ajuste del radio y trazo de un circulo con el compás de muelle
de precisión……………………………………………………… 58
20
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Numero
Titulo
PAG
23
Plantilla para curvas…………………………………………….. 58
24
Curvigrafo………………………………………………………… 59
25
Plantillas para borrar……………………………………………. 60
26
Pliegos de tamaño estándar para dibujo……………………... 62
27
Como colocar y adherir el papel a la mesa de dibujo……….. 63
28
Tipo de líneas……………………………………………………. 64
29
Uso de las líneas………………………………………………... 66
30
Diseño de letras para realizar dibujos de ingeniería…………67
31
Letras microfont…………………………………………………..67
32
Pasos básicos para hacer un bosquejo………………………..69
33
Dibujo isométrico…………………………………………………81
34
Dibujo diométrico…………………………………………………81
35
Dibujo trimétrico…………………………………………………..81
36
Proyección isométrica……………………………………………82
37
Prisma rectangular con sus dimensiones en el espacio……..83
38
Paso No. 1 en la elaboración de un dibujo isométrico……….83
39
Paso No. 2 en la elaboración de un dibujo isométrico……….84
40
Paso No. 3 en la elaboración de un dibujo isométrico……….84
41
Paso No. 4 en la elaboración de un dibujo isométrico……….85
42
Paso No. 5 en la elaboración de un dibujo isométrico……….85
43
Dibujos isométricos de sólidos con planos inclinados………..86
44
Trazado del dibujo isométrico del modelo dado………………86
45
Proyección diedrica o multiplanar……………………………...88
46
Objeto para observar sus diferentes caras…………………….89
21
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Numero
Titulo
PAG
47
Posiciones en la que el observador coloca el objeto para
proyectar sus vistas principales………………………………… 89
48
Franjas de proyección………….…………………………………90
49
Giros dados a las proyecciones diedricas para situarlas en un
mismo plano………………………………………………………..90
50
Posición final de las tres vistas principales……….…………….91
51
Dibujo de las vistas principales de un sólido con una superficie
inclinada ……………………………………………………………92
52
Dibujo de las vistas principales de un sólido………..………….93
53
Vistas en posición isométrica………..…………………………...93
54
Abatimientos de las proyecciones……..………………………...94
55
Selección de vistas………………………………………………..95
56
Posición y relación de las vistas en un plano…………………..95
57
Representación de líneas de contorno oculto………………….96
58
Interpretaciones originadas por una vista………………………96
59
Interpretaciones originadas por dos vistas……………………..97
60
Interpretación originada por tres vistas……………………….…97
61
Procedimiento de lectura o interpretación a partir de una vista99
62
Interpretación o lectura a partir de dos vistas………………..100
63
Interpretación a partir de las vistas dadas…………………….101
64
Elementos del dimensionamiento básico……………………..103
65
Líneas de dimensión y de extensión…………………………..104
66
Recomendaciones para el acotado……………………………108
67
Diámetros de dimensionamiento………………………………110
68
Dimensionamiento de radios……………………………….…..111
22
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Numero
Titulo
PAG
69
Dimensionamiento de superficies exteriores con extremos
redondeados…………………………………………………….. 111
70
Dimensionamiento de superficies esféricas…………………..112
71
Dimensionamiento de cavidades cilíndricas…………………..112
72
Reducción del numero de guías………………………………..113
73
Orificios de ranura………………………………………………..113
74
Orificios de cilindro avellanado y cara corta…………………..114
75
Orificios avellanados y contraperforados……………………...114
76
Dimensionamiento de detalles repetidos……………………...115
77
Dimensionamiento de chaflanes……………….………………116
78
Dimensionamiento de pendientes……………………………...117
79
Dimensionamiento de remates…………………………………117
80
Dimensionamiento de moleteados……………………………..118
81
Dimensionamiento de puntos de intersección teóricos………119
82
Dimensionamiento de áreas y longitudes limitadas………….119
83
Dibujo de sección completa…………………………………….120
84
Líneas del plano de corte……………………………………….121
85
Vista de sección completa………………………………………122
86
Líneas visibles y ocultas en vistas de corte…………………...122
87
Las líneas de plano de corte pueden ser omitidas cuando
correspondan a la línea central…………………………………123
88
Rayado de sección simbólico…………….…………………….123
89
Dirección del rayado de sección………………………………..124
90
Rayado de sección en el contorno………………………….….124
91
Rayado de sección omitida para ubicar dimensiones……….124
23
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Numero
Titulo
PAG
92
Partes delgadas en sección…………………………………… 125
93
Dibujo detallado con dos vistas en corte………………………125
94
Dibujo de semisección…………………………..………………126
95
Vistas de semisección…………………………………………..126
96
Dimensionamiento en la vista de semisección……………….127
97
Cuerdas en corte…………………………………………………127
98
Ensamblado encordado…………………………………………128
99
Dirección del trazado de corte………………………………….128
100
Ordenamiento del trazado de sección…………………………128
101
Ensamble de partes delgadas en corte………..……………..129
102
Secciones no ashuradas a pesar de que el plano de corte los
atraviesa…………………………………………………………..129
103
Sección por plano paralelo al eje………………………………130
104
Posicionamiento de secciones por plano paralelo al eje…….130
105
Proyección verdadera y preferida a través de bordes y
orificios…………………………………………………………….131
106
Método alternativo para mostrar bordes en cortes…………...131
107
Asas en corte……………………………………………………..132
108
Secciones giradas………………………………………………..133
109
Colocación de las vistas en corte………………………………134
110
Secciones divididas o parciales………………………………...134
111
Secciones ocultas o fantasma………………………………….135
112
Juntas remachadas comunes…………………………………..155
113
Tamaños aproximados y tipos de remaches grandes de 0.5 in
(12 mm) y hacia arriba……………………..…………………..156
114
Símbolos convencionales de remaches……………………….156
24
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Numero
Titulo
PAG
115
Representación simbólica para un sistema de remache
(instalado) usando un equipo aeroespacial…..……………….157
116
Tipos básicos de remaches pequeños……….………………..158
117
Tipos básicos de remaches ciegos y métodos de engaste….159
118
Barrenos ciegos o ranuras………………………………………161
119
Sujetadores de soldadura de resistencia……………………...163
120
Esfuerzo en juntas unidas……….……………………………...164
121
Guía de diseño de juntas adhesivas………….………………..166
122
Diseño de soldadura preferentes……………..………………..168
123
Juntas básicas de soldadura……………………………………168
124
Terminología de soldadura……………………………………...169
125
Símbolos de soldeo……………….……………………………..170
126
Soldaduras de filete y de ranura……………………………….171
127
Ubicación de referencias y símbolos de los procesos de
soldadura………………………………………………………….171
128
Designación de los procesos de soldadura mediante letras..172
129
Designación de los procesos de corte mediante letras……...172
130
Costado de flecha y otro costado de la junta…………………173
131
Aplicación de la interrupción en la flecha del símbolo……….174
132
Aplicación del símbolo para soldadura en obra………………175
133
Aplicación del símbolo para soldadura completa. Ejemplos
números 1 y 2…………………………………………………….176
134
Aplicación del símbolo para soldadura completa. Ejemplo
numero 3………………………………………………………….176
135
Símbolos de soldeo combinado………………………………..177
136
Terminado de soldaduras……………………………………….177
25
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Numero
Titulo
PAG
137
Líneas de referencia múltiples………………………………… 178
138
Uniones anguladas………………………………………………179
139
Tamaño de la soldadura determinado por el miembro más
angosto……………………………………………………………179
140
Comparación entre las soldaduras de filete y de ranura…….180
141
Posición plana una unión de ranura simple…………………...180
142
Símbolo para la soldadura de filete y la importancia de su
ubicación………………………………………………………….181
143
Regla empírica de la medida de la soldadura de filete………181
144
Símbolos básicos para la soldadura de ranura y el significado
de su ubicación………………………………………………..…186
145
Espaciado y espesura del material para uniones a tope
comunes…………………………………………………………..186
146
Uso de la interrupción de flecha………………………………..186
147
Aplicación de los símbolos de soldadura de respaldo y
espaldado………..………………………………………………..193
148
Uniones con espaldado y pieza de separación………………194
149
Soldaduras de ranura con acanalado posterior…….………...195
150
Otros símbolos básicos de soldeo y significado de su
ubicación………………………………………………………….196
151
Soldaduras de clavija para uniones que involucran tres o más
miembros………………………………………………………….199
152
Aplicación de los símbolos para la soldadura de pie de
orificio……..……………………………………………………….201
153
Aplicación de los símbolos para soldadura de punto………...202
154
Aplicación del símbolo para la soldadura por resistencia a
través de salientes……………………………………………….204
155
Cierres…………………………………………………………….215
26
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Numero
Titulo
PAG
156
La hélice…………………………………………………………. 216
157
Términos de roscas de tornillo…………………………………216
158
Formas comunes de rosca y sus proporciones………………217
159
Aplicación de una rosca en nudillos……………………………217
160
Representación simbólica de roscas…………………………..218
161
Rosca derecha e izquierda……………………………………...218
162
Roscas única y múltiple…………………………………………219
163
Representación simplificada de roscas………………………..220
164
Representación simplificada de roscas en dibujos de
ensamble………………………………………………………….220
165
Especificaciones de rosca para tamaños en pulgadas………222
166
Especificaciones para roscas en el sistema métrico…………222
167
Omisión de información sobre la rosca en dibujos de
detalle……………………………………………………………..224
168
Comparación de tamaños de rosca……………………………225
169
Terminología y convenciones para roscas de tubo………….225
170
Representación detallada de roscas…………………………..226
171
Pasos del dibujo detallado de la representación de roscas
cuadrada y acme…………………………………………………227
172
Ensamble detallado roscado……………………………………228
173
Representación esquemática de las cuerdas…………………228
174
Cierres roscados comunes……………………………………...229
175
Aplicaciones de cierres………………………………………….231
176
Estilos de cabeza comunes……….…………………………….232
177
Diseños de agarre………………………………………………..233
27
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Numero
Titulo
PAG
178
Hombros y cuellos................................................................. 233
179
Estilos de punto………………………………………………….234
180
Requerimientos mecánicos para cierres roscados con
dimensiones en pulgadas………………………………………235
181
Símbolos de identificación para la clase de propiedades en el
sistema métrico, para pernos, tornillos y estoperoles………..236
182
Estilos de tuerca hexagonal…………………………………….236
183
Selección de tuercas en el sistema métrico para pernos,
tornillos y estoperoles……………………………………………237
184
Proporciones aproximadas de cabeza para tornillos de
sombrero, de cabeza hexagonal, pernos y tuercas………….237
185
Estoperoles…………….…………………………………………238
186
Rondanas planas y cónicas…………………………………….239
187
Rondanas de resorte helicoidal………………………………...239
188
Rondanas de dientes para sujeción……………………………240
189
Rondana de resorte comunes…………………………………..240
190
Especificaciones de cierres y orificios roscados……………...241
191
Conjuntos de tornillos…………………....................................243
192
Métodos básicos de bloqueo para roscas……………............244
193
Tuercas de bloqueo…………………….………………………..245
194
Tuercas de agarre de rosca única……….…………………….246
195
Tuercas cautivas…………………………..……………………..247
196
Insertos……………………………………..……………………..248
197
Tipos de construcción de juntas selladas……………………..248
198
Cierres selladores………………………………………………..249
28
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Numero
Titulo
PAG
199
Tornillos autoperforantes………………………………………. 249
200
Tabla de aplicación de tornillos autoperforantes…………......250
201
Tornillos autoperforantes………………………………………..250
202
Tornillos autoperforantes especiales…………………………..251
203
Transmisiones de banda plana………..……………………….252
204
Bandas planas……………………………………………………252
205
Corona en polea………………………………………………….255
206
Banda en V……………………………………………………….256
207
Construcción básica de una banda en V‖……………………..257
208
Tipos comunes de bases de motor………….…………………257
209
Transmisiones de banda simple y múltiple……….……….…..258
210
Localización de poleas tensoras………………………….……258
211
Transmisiones de cadena………………………………………260
212
Tipos de cadena básicos…………………………………….….260
213
Terminología de cadena de rodillos y ruedas dentadas….….262
214
Cadena autolubricante………….…………………………….…262
215
Factores que influyen para la selección tentativa de
transmisiones de cadena………………………………………..265
216
Transmisión de cadena de rodillos múltiples…………………265
217
Transmisiones de cadenas……………………………………..266
218
Determinación de la longitud de la cadena………………..….267
219
Factores de servicio y cabos múltiples de transmisiones de
cadena…………………………………………………………….268
220
Ruedas dentadas comerciales………………………………….269
221
Engranes………………………………………………………….270
29
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Numero
Titulo
PAG
222
Medidas de dientes de engranes……………………………... 270
223
Términos de dientes de engrane………………………………271
224
Endentacion de dientes de engrane…………………………..271
225
Definición de engranes rectos y formulas……..……………...272
226
Métodos dibujar dientes de engranes en perfil de involuta…274
227
Cremalleras………………………………………………………275
228
Cremallera y piñón……….………………………………….…..275
229
Formulas para engrane cónico……………………………..…..276
230
Nomenclatura de engrane cónico………………………….…..277
231
Dibujo de trabajo de un engrane cónico………………………278
232
Dibujo de ensamble de engrane cónico……….………………278
233
Nomenclatura de tornillo y engrane sinfín…..………………...279
234
Dibujo de ensamble de un tornillo y un engrane sinfín……..280
235
Identificación de tornillos y engranes sinfín…………………..280
236
Formulas para tornillo y engranes sinfín…….………………..281
237
Dibujo de trabajo de un tornillo y engrane sinfín…………….281
238
Acoplamientos sólidos………………………………………….285
239
Acoplamiento flexible…………………………………………..285
240
Juntas universales tipo de Hook………………………………286
241
Junta universal de velocidad constante………………………287
242
Métodos comunes de lubricar cojinetes planos……………..288
243
Chumacera………………………………………………………289
244
Cojinetes de empuje……………………………………………289
245
Lubricación suplementaria de cojinetes impregnados de
aceite……………………………………………………………..290
30
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Numero
Titulo
PAG
246
Nomenclatura de cojinete antifricción……………………….. 291
247
Tipos de cargas en cojinetes…………………………………..292
248
Cojinetes de bolas………………………………………………292
249
Cojinetes de rodillos…………………………………………….294
250
Tamaños de cojinete estándar………………………………...296
251
Representación simplificada de cojinetes de rodillos……….297
252
Representación de cojinetes en dibujos……………………...297
253
Representación esquemática de cojinete…………………….298
254
Unidades de cojinete premontadas…………………………...298
255
Tipos de resorte cilíndrico helicoidal………………………….300
256
Muelle de ballesta……………………………………………….301
257
Muelle de disco cóncavo convexo…………………………….301
258
Muelle de simple flexión………………………………………..301
259
Dibujo de conjunto………………………………………………308
260
Dibujo de conjunto simplificado………………………………..309
261
Dibujo de conjunto indicando los elementos constitutivos….310
262
Isométrico en semicorte de una polea………………………..311
263
Dibujo de montaje……………………………………………….312
264
Dibujo de montaje sencillo……………………………………..313
265
Dibujo de ensamble……………………………………………..313
266
Variación de diámetros internos………………………………316
267
Sección del extremo roscado de un tubo……………………316
268
Representación esquemática y simplificada de la rosca de
un tubo…………………………………………………………..317
31
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Numero
Titulo
PAG
269
Representación esquemática y simplificada del roscado de un
tubo……………………………………………………………… 317
270
Representación esquemática y simplificada de las roscas
interiores…………………………………………………………317
271
Accesorios con bordes adecuados para soldar……………..318
272
Accesorio forjado con bridas………………………………….319
273
Tipos de bridas………………………………………………….319
274
Algunos tipos de accesorios roscados………………………320
275
Uniones universales…………………………………………...320
276
Tapón hembra, niple, tapón macho………………………….321
277
Accesorios de reducción……………………………………...322
278
Corte de una válvula de seguridad…………………………..324
279
Válvula de control……………………………………………...325
280
Válvula de compuerta…………………………………………325
281
Válvula de macho……………………………………………...326
282
Válvula de globo……………………………………………….326
283
Válvula de bola………………………………………………..327
284
Válvula de mariposa………………………………………….327
285
Válvula de diafragma…………………………………….…..328
286
Válvula de apriete………………………………………….…328
287
Semicorte de grifo roscado de paso recto………………...329
288
Semicorte de grifo con bridas de tres vías………………..329
289
Semicorte de grifo de descarga simple con boca recta….330
290
Semicorte de grifo de descarga de seguridad………….…330
291
Símbolos convencionales básicos generales………….….331
32
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Numero
Titulo
PAG
292
Símbolos convencionales de accesorios para tuberías según
normas ANSI…………………………………………………… 332
293
Símbolos convencionales de válvulas según normas ANSI.332
294
Símbolos convencionales para válvulas y grifos según normas
DIN……………………………………………………………….333
295
Tramo de tubería roscada……………………………………...333
296
Tramo de tubería con bridas…………………………………...334
297
Ortogonal acotado en mm de la vista de planta de un tramo de
tubería roscada con la simbología de normas ANSI………334
298
Ortogonal de la vista frontal de un tramo de tubería con bridas
con la simbología de normas DIN…………………………….335
299
Isométrico de una red de tubería normas ANSI…………….335
300
Representación esquemática de un desnatador de leche
acotada en mm………………………………………………….337
301
Isométrico de una planta procesadora de productos lácteos,
mostrando el recorrido de varios fluidos diferentes….……..338
302
Distribución en planta de una procesadora de jugo de
naranja…………………………………………………………...339
33
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
LISTA DE TABLAS
Numero
Titulo
PAG
1
Tamaño de los planos en milímetros…………………………..… 61
2
Tamaño de los planos en pulgadas…………………………..….. 63
3
Rosca de tornillos en pulgadas………..………………….………361
4
Tornillos de rosca métrica…………………………….…….……..362
5
Pernos con cabeza hexagonal y cabezas de tornillos…...……..363
6
Normas DIN de colores para identificación de tubería…………336
34
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
PRESENTACION
Hoy en día ninguno puede pensar que el alcance de un diploma o un titulo le
certifica un sitio en la comunidad del conocimiento. En lo sucesivo, todas las
personas tendremos que persistir en nuestra formación o capacitación a lo
extenso de la vida. Esta exigencia ha obligado a dar un nuevo enfoque al
proceso educativo y poner la importancia en el desarrollo de las cualidades y
habilidades del estudiante para que aprenda a aprender, aprenda a hacer,
aprenda a estar y, sobre todo, aprenda a ser.
De ahí que en la Universidad Nacional Abierta y a Distancia-UNAD, hayamos
emprendido una extensa reforma del número y programas de las carreras, así
como de los contenidos programáticos a fin de ajustarlos a los requerimientos
de la sociedad del saber.
En los primeros semestres de las carreras universitarias, es la casi nula
preparación que los alumnos que vienen de terminar sus estudios secundarios
muestran en dicho campo, el del dibujo técnico.
Tal vez el menos culpable de esta situación es el estudiante si consideramos la
improvisación, en los contenidos y en la metodología de la enseñanza del
dibujo técnico, a la que se ve sumiso a lo largo de sus estudios realizados en
la educación media. Para tratar de emparejar a estos adolescentes, tan
diversos en sus conocimientos, se hace necesario incluir el curso de dibujo
técnico como un viaducto entre los conocimientos adquiridos en la educación
media y el inicio de la educación superior.
El saber de estos inconvenientes en la Universidad me han alentado a escribir
este modulo, cuyas cualidades fundamentales son las siguientes:
1. El empleo de un lenguaje fácil y cómodo para el lector.
2. Trabajos fácilmente realizables que conllevan a la asimilación
concepto de dibujo técnico deseado.
del
3. Habrá gran cantidad de ejercicios debidamente escogidos que buscan
motivar al estudiante a obtener con su propio progreso una adecuada
comprensión de los contenidos y un efectivo uso de las herramientas de
dibujo en general.
4. Se encontrara con un apropiado número de formulas, gráficos y figuras
que ayudan a visualizar los conceptos.
5. Al término de cada capitulo aparece un TALLER con ejercicios teóricos.
Este taller persigue, entre otras cosas, evitar que tanto el docente como
el estudiante tengan que ir a distintos textos a buscar ejercicios.
Como lo exprese anteriormente, el modulo esta encaminado a desarrollar
contenidos de dibujo técnico básicos. En este sentido puede ser empleado en
35
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
cursos de mayor nivel como Autocad (herramienta de dibujo asistida por
computador) y otras áreas del conocimiento.
Los nuevos módulos proveen al alumno las herramientas indispensables para
enfrentar los desafíos que se le plantearan en su vida profesional, el rápido
desarrollo científico y tecnológico.
INTRODUCCION GENERAL
El presente modulo de dibujo técnico se ha elaborado con el criterio de
suministrar al usuario los elementos básicos para la interpretación y
representación grafica, ciñéndose a las normas aceptadas internacionalmente,
en lo referente a : trazos, dibujos a escala, vistas de objetos, letra técnica,
dibujos en proyección isométrica y oblicua, maquinas, representaciones de
equipos y redes de fluidos y todos los componentes fundamentales del Dibujo
Técnico, los cuales se han desarrollado tanto como han sucedido con los
idiomas modernos, en donde sus principios fundamentales son del dominio de
los técnicos de cualquier parte del mundo.
Para un correcto intercambio de ideas con un ingeniero o con un técnico, se
recurre a dos medios de comunicación: el idioma, tanto hablado como escrito,
y el dibujo técnico. Por tales razones se debe estar en capacidad de analizar,
preparar y ejecutar los dibujos necesarios ya sean para informes o para
proyectos que se desean llevar a cabo. Por lo tanto, el propósito de este
modulo es poder emplear y dominar la gramática, la composición y los
elementos del dibujo técnico orientado hacia todas las áreas de la ingeniería,
especialmente la de alimentos. Todo esto se hace de acuerdo con las normas
de dibujo; las principales de ellas hacen parte del contenido de este modulo.
Sea diseñado un texto con la didáctica necesaria para que sus contenidos sean
aprendidos teniendo en cuenta los fundamentos básicos del aprendizaje
autónomo, de tal manera que facilite el proceso de aprendizaje.
El curso académico que nos ocupa: Diseño Técnico, consta de dos (2) créditos
Académicos, cuyo campo de formación es el de Ciencias de la Ingeniería,
especialmente la de Alimentos y tiene un carácter práctico.
Concordante con lo expuesto, este modulo se divide en dos (2) unidades, así:
Lenguaje grafico y geometría del dibujo técnico y maquinas, equipos y redes
de fluidos.
Dentro de las intenciones del curso se tiene que el estudiante identifique los
principios del Diseño Técnico, para que entienda sus técnicas y definiciones y
así realizar las aplicaciones del caso.
En todo caso, este modulo de dibujo técnico, es y será de gran importancia
conocer los pormenores de las técnicas respectivas, como complemento
necesario para la elaboración e interpretación de planos.
El modulo contempla el uso de varias normas técnicas internacionales para
dibujo y para fabricación de elementos de maquina; sin embargo, estas ultimas
36
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
no son utilizadas por todos los fabricantes de equipos quienes, generalmente,
establecen sus propias normas de fabricación. Así pues, el usuario de este
modulo al consultar el anexo, encontrara algunos ejemplos de parámetros
utilizados, de manera exclusiva, por quienes lo adoptaron y desarrollaron. Para
mayor información se deben recurrir a los catálogos correspondientes.
COMO COMPLEMENTO DEL MODULO SE PRESENTAN LAS
INSTRUCCIONES PARA LA ELABORACION DE UN TRABAJO PRACTICO
COMO REQUISITO DE APROBACION DE ESTA ASIGNATURA.
El Diseño Técnico, requiere un trabajo sistemático, esto nos indica que su
entendimiento e interiorización debe ser secuencial. Lo anterior conlleva a que
el curso académico de Diseño Técnico es primordial para el desarrollo y
comprensión de otros cursos de mayor nivel como el de Practica Integral IX. Y
otras áreas del conocimiento. Es pertinente resaltar que el curso en mención es
la base para adquirir los conocimientos fundamentales que ser requieren
posteriormente tanto para continuar estudios superiores, como para resolver
problemas del medio en cualquier contexto.
PROPOSITOS:
Para que el modulo de dibujo técnico que estamos presentando tenga los
mejores resultados dentro de los estudiantes, se presentan a continuación los
propósitos que se desean conseguir:
1. Identificar los fundamentos del Diseño Técnico,
para que los
estudiantes del
programa de Ingeniería de Alimentos de la UNAD,
activen y fortalezcan sus conocimientos previos.
2. Distinguir las diferentes definiciones y aplicaciones de los principios
teóricos del dibujo técnico, aspectos que gobiernan los fundamentos del
Diseño Técnico, con el fin de que los estudiantes puedan comprenderlas
y emplearlas cuando así se requieran.
3. Permitir que los estudiantes clasifiquen los diferentes elementos del
equipo de dibujo y su empleo, conozcan los aspectos principales de las
normas técnicas internacionales que los rigen, aplicaciones por medio
de ejercicios modelos.
4. Hacer que los estudiantes utilicen y dominen la gramática, la
composición
de este curso académico, utilizando los principios
aprendidos.
5. Buscar que los estudiantes resuelvan ejercicios modelos en Diseño
Técnico, con el fin de que profundicen en los conocimientos adquiridos.
6. Permitir que los estudiantes solucionen problemas en el campo de la
ciencia, tecnología e ingeniería, con los conocimientos debidamente
interiorizados del curso académico en mención.
37
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
OBJETIVOS:
Los objetivos del modulo son:
1. Activar en los estudiantes, los conocimientos previos en Diseño Técnico,
buscando la mejor comprensión de los mismos. Además, reforzar
aquellos temas básicos que son necesarios en los cursos propios de los
programas, para que los puedan aplicar en diferentes campos del saber,
utilizando las teorías y definiciones que soportan este curso.
2. Que los estudiantes describan claramente los conceptos, clases, uso y
propiedades de los elementos del equipo de dibujo, normas de dibujo
técnico, a través del estudio teórico y el análisis de casos modelos, para
que puedan ser utilizados como instrumento en los momentos que se
requieran.
3. Que los estudiantes elaboren e interpreten correctamente las
proyecciones de objetos
y acotarlos correctamente, elaborar
técnicamente los elementos de maquinas comunes, mediante el estudio
adecuado, que facilite su posterior utilización en las situaciones que se
puedan presentar.
4. Que los estudiantes interpreten y representen claramente un plano de
conjunto, dibujos de montajes y de redes de fluidos para equipos y
plantas procesadoras, por medio de un trabajo específico de éstos
temas, para que puedan posteriormente asumir temas más avanzados.
5. Que los estudiantes resuelvan problemas modelos que involucren temas
de Lenguaje grafico, Geometría del dibujo técnico, Elementos de
Maquinas y Representación de Equipos y Redes de Fluidos, utilizando
los conocimientos adquiridos.
6. Que los estudiantes planteen y resuelvan ejercicios de diferentes
campos del saber, aplicando los conocimientos desarrollados en éste
curso académico y así contribuir en la solución de problemas en
diferentes escenarios.
METODOLOGIA Y CREDITOS ACADEMICOS:
Este curso académico tiene una modalidad de educación a distancia. Tiene dos
(2) créditos académicos, por consiguiente posee igual numero de unidades
didácticas, cada crédito académico corresponde a 48 horas.
38
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
UNIDAD DIDACTICA 1
LENGUAJE GRAFICO Y GEOMETRIA DEL DIBUJO TECNICO
39
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
CAPITULO 1
DIBUJO Y GEOMETRIA
INTRODUCCION:
En la primera unidad, el capitulo 1 se hace un breve estudio de los elementos
de dibujo y su empleo, haciendo énfasis en la ejecución de la técnica del
dibujo con lápiz; también se enumeran los aspectos principales de las normas
técnicas internacionales que los rigen, mencionando las mas utilizadas como
son la norma DIN (Alemania) y la norma USA (Americana) en cuanto hacen
referencia a formatos, rótulos y rotulación con letra técnica a pulso. Al final se
dan ciertas pautas para la elaboración de bosquejos a pulso o con mano
alzada.
OBJETIVOS:
Al terminar este capitulo, el estudiante estará en capacidad de:
Ejecutar dibujos técnicos a lápiz, de alta complejidad.
Trazar correctamente líneas de dibujo técnico.
Usar correctamente los elementos de dibujo técnico a lápiz.
Rotular con letra técnica a pulso.
Seleccionar los elementos necesarios para la elaboración de dibujos
técnicos.
Ejecutar dibujos a escala.
Reconocer las diferencias características de las normas técnicas del dibujo.
Ejecutar bosquejos de alta complejidad a pulso o con mano alzada.
1.1. DIBUJO Y GEOMETRIA:
1.1.1. ELEMENTOS DEL EQUIPO DE DIBUJO Y SU EMPLEO:
El dibujo técnico industrial es un lenguaje que se representa por medio de
figuras, signos ó dibujos que describen de modo universal, expresan y registran
en forma exacta las ideas a cerca de los objetos ó actividades propias de la
tecnología ( ideas técnicas ), complementado con valores numéricos e
información escrita.
Para que el dibujo técnico sea universal, debemos conocer, aprender y aplicar
normas, técnicas y convenciones utilizadas, que se representan en planos
técnicos.
Las técnicas se aprenden ejercitando mucho. Las normas es preciso
conocerlas y aplicarlas. Las convenciones son acuerdos.
40
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
1.1.1.1. DIBUJO:
Arte y acción de representar un cuerpo ó idea por medio del útil de escritura.
Existen diferentes clases de dibujo.
DIBUJO
TECNICO
ARTISTICO
ARQUITECTONICO
ANIMADO
TOPOGRAFICO
PUBLICITARIO
ESTRUCTURAL
PINTURA
MECANICO
CARICATURA
DE METALISTERIA
ELECTRONICO
ELECTRICO
DE TUBERIA
DE GRAFICAS
El dibujo técnico: es el medio para transmitir información exacta
referente a la ciencia y la tecnología para una aplicación industrial.
El dibujo artístico: es el medio de representación y expresión de las
ideas, de la belleza, de lo imaginativo y creativo del hombre.
Las especialidades más conocidas y empleadas del dibujo técnico en nuestro
medio son:
Dibujo Arquitectónico: Se utiliza en la realización de planos
relacionados con arquitectura, planeación, diseño y supervisión, como
planos generales, fachadas de diferentes edificaciones y espacios,
ambientes y paisajes, así como en obras civiles.
Figura No. 1 Diversos campos del Dibujo
41
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Dibujo Mecánico: Se utiliza en la elaboración de planos para diseño,
prueba, fabricación de piezas de máquinas, mecanismos y maquinas
complejas, mantenimiento y construcción ó detalle de los mismos.
Figura No. 1 Diversos campos del Dibujo
Dibujo Industrial: Se utiliza en la elaboración de planos que señalan los
procesos productivos, como la distribución en planta y todas las
operaciones ejecutadas en la industria.
Figura No. 1 Diversos campos del Dibujo
Dibujo Eléctrico y Electrónico: Es utilizado en planos de diseño,
desarrollo, supervisión, programación y montaje eléctrico. El electrónico
representa los diferentes diagramas que componen un sistema
electrónico y sus componentes.
Figura No. 1 Diversos campos del Dibujo
Dibujo Topográfico: Se utiliza para la descripción de las formas,
relieves, y medidas de un terreno, así como los accidentes geográficos.
Dibujo de Metalistería: Se utiliza en los planos para diseño, prueba,
fabricación, mantenimiento y construcción de calderas, tanques, ductos,
plantillas y diferentes equipos y dispositivos complementarios.
42
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Dibujo Estructural: Se utiliza en planos para la planeación, diseño,
fabricación y construcción de estructuras metálicas y civiles.
Figura No. 1 Diversos campos del Dibujo
1.1.1.2 TABLERO O MESA DE DIBUJO:
Se debe contar con una mesa para dibujar ó con un tablero adaptado para tal
fin, elaborado en madera seca, plana, de buena calidad, exenta de juntas y
nudos, preferiblemente rectangular y formando ángulos rectos, con los bordes
bien elaborados y cepillados, y que permita su inclinación para que así el
dibujante no tenga que agacharse ó esforzarse cuando este trabajando.
Además, lo más recomendable es contar con una butaca, preferiblemente con
espaldar y que se pueda graduar su altura; y una mesa auxiliar para colocar
todos los elementos de dibujo. No hay que olvidar, que se debe contar con un
mueble para el almacenamiento de los dibujos, llamado planoteca.
Figura No. 2 Restiadores o mesas de dibujo.
Las mesas de dibujo se consiguen en el comercio, al igual que la butaca. La
otra opción es utilizar un tablero preferiblemente de cedro, guayacán ó una
lámina de triples de 15 mm de espesor, entre 60 a 120 cm de largo por 50 a
100 cm de ancho, reforzado con listones para evitar su alabeo y quede con
cierta inclinación.
Se fija al tablero una cartulina para suavizar el trazo, para conservar limpio el
sitio de trabajo, evitando que se ensucien los formatos a utilizar, al igual que los
43
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
elementos de dibujo. La hoja de dibujo se fija a la mesa ó a la cartulina,
dependiendo del tamaño de papel a utilizar.
1.1.1.3 PAPEL PARA DIBUJO:
Para el dibujo técnico se utilizan diversos tipos de papel, lo cual va de acuerdo
con la necesidad de presentación, pulcritud, precisión, etc., de los dibujos.
Normalmente se emplean dos clases de papel para realizar los dibujos: el
papel bond y el papel transparente (mantequilla ó pergamino).
Papel Bond: Es un papel blanco ú opaco. Se usa para trabajos a lápiz y se
comercializa en diferentes densidades (gr / m 2) y se consiguen pliegos de 700 x
1000 mm. También se consiguen formatos para dibujo en este papel y
actualmente se emplea en la impresión de planos B/N y color con ploter.
Papel Transparente: Por lo general se emplea para realizar trabajos a tinta.
Se comercializa en diferentes densidades (gr / m2) y se consiguen pliegos de
700 x 1000 mm.
Papel mantequilla de 40 gr (muy delgado)
Papel mantequilla de 60 gr (delgado)
Papel pergamino de 80 y 90 gr (medio)
Papel pergamino de 110 y 115 gr (semigrueso)
Papel pergamino de 150 gr (grueso)
Papel pergamino de 180 gr (más grueso)
El papel mantequilla hasta 60 gr se emplea para realizar dibujos a lápiz y
ocasionalmente a tinta, para trabajos sencillos ó de poca complejidad.
El papel pergamino de 80 y 90 gr, se utiliza generalmente para realizar dibujos
a tinta, permite sacar buenas copias heliográficas y xerográficas.
El papel pergamino de 110 a 180 gr se emplea para realizar dibujos a tinta muy
especiales; sus copias son de excelente calidad.
1.1.1.4. REGLA PARALELA:
Consiste en una regla con poleas en los extremos, y se sujeta a la mesa por
medio de unas cuerdas, de tal manera que permite el movimiento ascendente y
descendente de la regla, de tal forma que todos los trazos que se realicen
serán líneas paralelas horizontales.
La regla paralela se utiliza en el trazo de líneas horizontales y para sostener las
escuadras cuando se dibujan líneas verticales e inclinadas, que se pueden
formar cada 15º con las escuadras.
44
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 3 Regla T.
La regla T realiza la misma función de la regla paralela, con la diferencia que
esta no se fija a la mesa, y se utiliza el cabezote para deslizarlo sobre el borde
izquierdo de la mesa.
1.1.1.5. USO DE ESCUADRAS:
Para el trazado de líneas verticales, horizontales e inclinadas se usan las
escuadras, la regla T ó regla paralela, bien sea en forma separada ó
combinada. La regla T y la regla paralela es un instrumento auxiliar de gran
utilidad para la realización de dibujos técnicos, pero requiere de un tablero ó
mesa para dibujar de características bien definidas.
Para el uso correcto de las escuadras se debe partir de una línea de referencia,
que permita verificar el paralelismo y la perpendicularidad en el dibujo.
45
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 4 Trazado de líneas verticales.
Figura No. 5 Trazado de líneas
horizontales
Figura No. 6 Trazado de líneas a 15º a la izquierda.
46
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Figura No. 7 Trazado de líneas a 15º a la derecha.
Figura No. 8 Trazado de líneas a 30º.
47
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Figura No. 9 Trazado de líneas a 45º.
Figura No. 10 Trazado de líneas a 60º.
48
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Figura No. 11 Trazado de líneas a 75º a la izquierda.
Figura No. 12 Trazado de líneas a 75º a la derecha.
49
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Las escuadras tienen forma triangular. Una es conocida como escuadra de 45º,
por formar en sus vértices un ángulo de 90º y dos de 45º. La otra escuadra
forma en sus vértices ángulos de 90º, 60º y 30º, razón por la que es conocida
como escuadra de 30º por 60º (30/60º).
Figura No. 13 Escuadra de 60º.
Ya sea solas ó en combinación, estas escuadras se pueden utilizar para
construir ángulos en múltiplos de 15º.
Figura No. 14 Combinación de escuadras.
50
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 15 Trazado de diferentes ángulos empleando las escuadras.
Para la realización de las diferentes prácticas, tenga en cuenta lo siguiente:
Que el trazado de las líneas sea nítido y uniforme en toda su
longitud.
Escoger el lápiz adecuado (mina) para cada línea
Que todas las líneas que sean del mismo tipo, queden parejas entre
sí en cuanto a grosor y calidad
El enlace entre una recta y una curva, debe ser perfecto y la curva
debe conservar el mismo espesor y nitidez que la recta ( la mina del
compás y el lápiz debe ser el mismo )
Para conservar el espesor uniforme de la línea, es conveniente hacer
girar el lápiz de vez en cuando para que se gaste parejo.
Mantener afilado el lápiz y la mina del compás todas las veces que se
requiera.
No olvidar que las líneas visibles deben ser más gruesas que todas
las demás (B).
Evite desaseo en el plano. Para mantener los dibujos limpios se
debe:
Mantener limpios los instrumentos de dibujo
Siempre que sea posible, mantener las manos sobre los
instrumentos de dibujo
Conservar siempre las manos limpias
Intente trabajar; de la parte superior del dibujo hacia la inferior,
y de izquierda a derecha.
Utilice una brocha ó cepillo para limpiar sobre el dibujo, por
ejemplo cuando borra.
51
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
1.1.1.6.
TRANSPORTADOR DE ANGULOS:
Para la medición y trazado de ángulos se utiliza generalmente el transportador.
Para emplear este instrumento se hace coincidir el punto guía (central) con el
extremo de la recta ó con el punto a partir del cual se desea determinar el
ángulo, y el punto cero de la escala de graduación con un punto cualquiera de
la misma recta ó su prolongación. Desde cero grados y sobre la escala se mide
el ángulo respectivo.
Figura No. 16 El transportador o medidor de ángulos.
52
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 17 Aplicación del transportador.
1.1.1.7.
MINAS, LAPICES Y PORTAMINAS:
En el comercio encontramos lápices de dos tipos: unos formados por una
cánula de madera blanda que contiene una mina, y el portaminas con minas
intercambiables.
Los lápices para dibujo se clasifican según la dureza de su mina. Existe la
gama de los lápices ―B‖ que es blanda y la de los ―H‖ que es dura, y entre estas
dos gamas se encuentran la mina ―F‖ que es semidura y la mina ―HB‖ que es
semiblanda.
En dibujo técnico es conveniente utilizar lápices ó portaminas de alta calidad y
no recurrir a lápices ordinarios, pues éstos, al final, dejan mucho que desear en
cuanto a la calidad de los trabajos.
Las minas de los lápices son elaborados básicamente con una composición de
grafito y arcilla en diferentes proporciones para lograr hasta 18 grados diferentes, que van desde el 9H (bastante duro) hasta el 7B (bastante blando).
Para trabajo de dibujo técnico generalmente se utilizan las minas medianas,
que van de la 3H hasta la B.
B
HB
F
H
2H
3H
53
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Cada dibujo debe ser realizado con al menos dos ó tres lápices de distinta
dureza, dependiendo del tipo de línea deseado y del tipo de papel empleado.
Para trabajos donde se requiere precisión se debe utilizar mina dura, como 3H
ó 2H, una mina semidura para repasar líneas ligeras de acabado y minas
suaves para líneas de objetos visibles como HB y B.
El portaminas sustituye al lápiz; por lo práctico, y puesto que en él se pueden
montar y desmontar los diferentes tipos de minas.
Existen varios tipos de portaminas, los más comunes son los que utilizan minas
de 0.5 mm de diámetro, y que no es recomendable para el dibujo técnico
cuando se requiere precisión.
Existe un portaminas para usar con minas de 2 mm de diámetro, ó minas
gruesas; se consiguen comercialmente los diversos tipos de minas, y es muy
práctico y fácil su uso, además de ser el adecuado para dibujo técnico.
La primera cosa importante que debe saber hacer a la perfección el dibujante
es afilar la punta de su lápiz. No subestime este particular, de apariencia poco
importante.
Para hacer punta al lápiz puede utilizar un sacapuntas rotatorio de buena
calidad, ó uno eléctrico. También lo puede hacer con una hoja de acero, para
obtener la llamada punta de lanza.
Para sacar punta con un cuchillo bien afilado (hoja de acero) se requiere cierta
habilidad, primero se empieza por un lado, luego del lado opuesto, luego sobre
los otros dos lados, y continué hasta obtener seis caras planas.
Para el afilado de la punta, se recomienda utilizar papel lija. Consiga una tablita
de 3 x 8 cm, papel lija Nº 200, 400 y 600. Recorte el papel lija Nº 200 de tal
forma que quede un rectángulo de 3 x 2 cm y péguelo en el extremo de la
tablita, a continuación recorte el papel lija Nº 400 y 600 de 1.5 x 6 cm y los
pega uno al lado del otro, ocupando de esta manera toda el área de la tablita.
La forma de afilar la punta es girando el lápiz siempre en el mismo sentido,
para formar un cono largo, agudo y simétrico; se empieza con el papel lija más
grueso, es decir, el Nº 200 y se termina por el más fino, el Nº 600. Después de
afilar, se limpia la punta con un paño.
Para el afilado de las minas gruesas, las de 2 mm, existen los afila minas, de
tal forma que se deja libre la mina unos 12 mm y se introduce dentro de la
boquilla y se gira con mucho cuidado, obteniendo un muy buen afilado.
Figura No. 18 Lapiceros de dibujo.
54
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
1.1.1.8. ESCALA:
El término escala se refiere a los diferentes tamaños en que puede dibujarse un
cuerpo según el formato (tamaño de papel) a utilizar para la realización del
mismo, de tal forma que la representación sea clara, estética y legible. Es decir,
las escalas son el sistema por medio del cual un dibujo puede reducirse,
ampliarse ó transferirse.
Cuando el dibujo queda de igual tamaño, con sus dimensiones reales,
hablamos de escala natural, es decir, es aquella que no aumenta ni disminuye
las proporciones del modelo, y se representa así: 1: 1
Figura No. 19 Escala.
La escala de reducción se utiliza cuando los objetos a dibujar son grandes,
razón por la cual, se debe realizar con dimensiones menores a las reales,
específica una relación de proporción menor con respecto a la escala natural y
se indica así: 1: n
La escala ampliada se utiliza cuando el objeto que se va a representar es de
dimensiones pequeñas, y no es práctico realizar el dibujo en tamaño natural, y
se expresa así: n: 1
La escala es el medio que permite relacionar las medidas del dibujo con las del
objeto, y estas se obtienen mediante operaciones matemáticas. Si
consideramos al metro como una unidad, al aplicar la escala de reducción
tendremos que fraccionar ó dividir la unidad.
ESCALA =
tamaño _ del _ dibujo
tamaño _ del _ objeto
55
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Esta relación expresa el número de veces que el dibujo, se ha reducido ó
ampliado con respecto al tamaño real del objeto.
Por ejemplo; si tenemos una escala 1:10 nos indica dividir en 10 partes la
unidad, quedando 0.1 es decir, que por cada metro del modelo real tendremos
que emplear 10 cms. Si la escala fuera 1:100, por cada metro pondríamos un
cm. Las escalas de reducción estandarizadas son las siguientes, con su
respectiva equivalencia:
Escala
1: 20
1: 25
1: 40
1: 50
1: 75
1: 100
1: 200
Equivalencia
1 m = 5 cm
1 m = 4 cm
1 m = 2.5 cm
1 m = 2 cm
1 m = 1.3 cm
1 m = 1 cm
1 m = 5 mm
Las escalas de ampliación para taller, más utilizadas son:
Escala
Equivalencia
50: 1
5 :1
20: 1
2 :1
10: 1
La unidad se amplia 50 veces
La unidad se amplia 5 veces
La unidad se amplia 20 veces
La unidad se amplia 2 veces
La unidad se amplia 10 veces
Figura No. 20 Dibujo a escala natural y de reducción.
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1.1.1.9. MANEJO DEL COMPAS:
Instrumento constituido por dos varillas articuladas en uno de sus extremos, en
forma de ángulo que, más o menos abiertos, permite medir y transportar
distancias entre dos puntos, trazar arcos y circunferencias. Existen diversos
tipos y tamaños de compases.
Figura No. 21 Compases.
Compás de cabeza de fricción: Se incluye en la mayoría de los juegos
de dibujo.
Compás de muelle de precisión: Funciona con el principio del tornillo
nivelador o trinquete, o bien dando vueltas a una tuerca estriada.
Bigotera: Se emplea principalmente para trazar pequeños círculos. La
varilla central lleva el punto de la aguja y permanece estacionaria
mientras el pie del lápiz gira en torno a aquella.
Compás de brazo: Barra con aguja ajustable y un sistema incorporado
de lápiz y pluma para trazar arcos amplios o círculos.
Para el manejo adecuado del compás, la punta de fijación del compás debe
tener la misma altura de la punta de trazo (mina).
Para usar el compás, se coloca la punta de fijación en el centro, luego, con una
mano, ajuste el radio establecido previamente. Comience el circulo tomando el
Compás por el mango, entre los dedos índice y pulgar. Complete el círculo
girando el mango hacia la derecha, en el mismo sentido de las manecillas del
reloj. El compás debe inclinarse ligeramente en la dirección del movimiento.
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Figura No. 22 Ajuste del radio y trazo de un círculo con el compás de
muelle de precisión.
1.1.1.10 PLANTILLA PARA CURVAS:
Por lo práctico y funcional, los dibujantes utilizan plantillas de dibujo. Las
plantillas presentan diferentes formas, tales como círculos, óvalos,
cuadriláteros, hexagonales, símbolos convencionales de arquitectura,
mecánica y electricidad.
Figura No. 23 Plantilla para curvas.
58
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1.1.1.10.1 Curvigrafo:
La plantilla para curvas se utiliza para trazar líneas curvas, en las que el radio
de curvatura no es constante, donde las curvas presentan diversas formas y
tamaños. Generalmente, se traza una serie de puntos de referencia y
enseguida se unen los puntos con la plantilla, de tal manera que resulte una
curva suave, uniforme y que empalme correctamente con las demás líneas del
dibujo. La curva se realiza por partes, haciendo coincidir el curvigrafo con la
siguiente porción, y así sucesivamente.
Figura No. 24 Curvigrafo.
1.1.1.11 PLANTILLA PARA BORRAR:
La corrección y modificación del dibujo se debe realizar de una manera
adecuada, razón por la cual deben usarse buenos materiales y técnicas que
permitan borrar varias veces sobre la misma superficie sin dañarla. Algunas
recomendaciones:
Utilice un borrador de buena calidad, blando y flexible, generalmente de
nata.
Borre todo lo que no necesite.
El papel debe estar sobre una superficie dura y firme.
El uso de una plantilla para borrar protege las líneas adyacentes y
elimina las arrugas.
Borrar también al reverso del papel.
Asegúrese de limpiar bien después de borrar, puede utilizar un cepillo ó
brocha de cerdas suaves para tal fin.
Figura No. 25 Plantillas para borrar.
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1.1.2. ESTANDARIZACION DE NORMAS DE DIBUJO TECNICO:
1.1.2.1.
SISTEMAS DE DIBUJO:
Universalmente existen dos (2) sistemas, que son los que rigen las normas de
dibujo técnico industrial, son ellos:
El sistema ASA (Asociación de Estándares Americanos) llamado también
sistema Americano, por tener su origen en Inglaterra y adoptado en los países
de si influencia.
La unidad de medida es el Pie ( ` ), para las medidas grandes, para el campo
industrial se usa la Pulgada, pg.
El sistema DIN (Departamento de Normas Internacionales) llamado también
sistema alemán ó europeo, por tener su origen en Alemania. Actualmente este
sistema ha sido absorbido por la Organización Internacional de Estándares
ISO.
La unidad de medida es el Metro para las medidas grandes (m). Para el campo
técnico se usa el milímetro, mm.
En lo que respecta al papel, debe tenerse muy en cuenta el tamaño ó formato
que ha de ser empleado; es conveniente acostumbrarse a trabajar con alguno
de los sistemas de tamaños de papel utilizados como norma.
El sistema ISO (Organismo Internacional para los Estándares) recomienda los
siguientes tamaños métricos normales:
FORMATO DIMENSIONES MARGEN
4 A0
1.682 x 2.378
20
2 A0
1.189 x 1.682
15
A0
841 x 1.189
10
A1
594 x 841
10
A2
420 x 594
10
A3
297 x 420
10
A4
210 x 297
5
A5
148 x 210
5
A6
105 x 148
5
Tabla No. 1 Tamaño de los planos en milímetros.
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Figura No. 26 Pliegos de tamaño estándar para dibujo
Formato norma USA (Instituto de normas de Estados Unidos, llamado antes
ASA).
FORMATO DIMENSION MARGEN
A
8 ½ x 11‖
¼‖
B
11 x 17‖
½‖
C
17 x 22‖
½‖
D
22 x 34‖
½‖
E
34 x 44‖
½‖
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Tabla No. 2 Tamaño de los planos en pulgadas.
En Colombia están las normas ―ICONTEC‖ (Instituto Colombiano de Normas
Técnicas), al igual que otros países suramericanos están en el trámite para
establecer la norma sobre formatos, siendo escogido preliminarmente la norma
ISO.
Las personas cada vez que realicen un dibujo técnico deben adherir el papel a
la mesa de trabajo, se alinea el borde superior ó inferior del papel con el borde
superior horizontal de la regla paralela ó regla T, y se procede a pegar las
cuatro esquinas con cinta adhesiva para dibujo.
Figura No. 27 Como colocar y adherir el papel a la mesa de dibujo.
1.1.2.2. CLASES DE LINEAS:
La línea es la entidad fundamental y la más importante en el dibujo. Nos
ayudan a describir la forma de objetos que se convertirán después en piezas
reales. Las características distintivas de las líneas permanentes del dibujo son
sus diferencias en espesor y en construcción. Las líneas tienen que ser
claramente visibles y destacar un agudo contraste entre sí, diferenciarse unas
de otras, para una clara y fácil interpretación del dibujo.
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Las líneas de un mismo tipo deben ser uniformes en todo el dibujo. Todas las
líneas deben ser nítidas, bien trazadas, opacas y uniformes.
Figura No. 28 Tipo de líneas
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Figura No. 28 Tipo de líneas
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Figura No. 29 Uso de las líneas.
1.1.2.3. ROTULACIÓN:
El dibujo técnico también es un lenguaje gramatical, pues mediante el uso de
notas y letreros, pueden explicarse detalles difíciles de expresar en otra forma.
Las notas, letreros y números deben ser sencillos y nítidos, de fácil ejecución e
interpretación. En ingeniería, dibujo técnico y diseño industrial, las cotas, las
notas y letreros son tan importantes como la representación de las formas. El
conjunto de planos de una máquina, casa, edificio y demás diseños serán
incompletos ó de nada servirán si no tuvieran notas, cotas y letreros indicando
medidas, materiales, reformas e innovaciones.
Las notas, cotas y demás letreros cumplen una función específica en los
dibujos, como es la de precisar la información, razón por la cual se ha creado
una rama en el dibujo técnico que estudia la lectura de letreros y se denomina
rotulación.
65
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Para alcanzar una buena rotulación (sencillez, nitidez, legibilidad y rapidez), el
interesado requiere de un conocimiento de las diversas formas de rotulación y
sus características y desarrollar destrezas básicas mediante la práctica
constante. La habilidad para hacer bien las letras puede adquirirse solamente
con la practica continua y cuidadosa, solo se requiere que la persona practique
con constancia e inteligencia y se tome la molestia de observar
minuciosamente las formas de las letras, la sucesión de los trazos para
formarlas y las reglas para su composición.
Figura No. 30 Diseño de letras aprobado para realizar dibujos de ingeniería.
Figura No. 31 Letras Microfont.
Para el rotulado se permiten las letras verticales como inclinadas a 68º, pero
sólo habrá de usarse un estilo en todo el dibujo.
Para todos los rótulos del dibujo se deben usar letras mayúsculas. Las notas
deben colocarse horizontalmente.
La altura mínima recomendada de rótulos para títulos, letras de sección y
tabulación es de 7 mm, para lo demás se puede usar 5 mm, para dimensiones,
tolerancias, límites, notas, subtítulos se utiliza 3.5 mm de altura. Para que
quede uniforme y con la altura adecuada, se trazan líneas guías suaves,
delgadas y adecuadamente espaciadas, casi imperceptibles para que después,
entre estas líneas, se rótula.
Algunas recomendaciones para practicar rotulación:
Trace líneas finas de guía para garantizar la uniformidad en la altura de
la letra, utilice lápiz duro con punta aguja, 3H.
Observe detenidamente la proporción, forma y orden de trazos para
cada letra y número técnico.
Desprenda el papel del tablero, con el fin de que usted lo pueda
acomodar libremente para el rotulado.
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Las letras y números técnicos se realizan con un lápiz semiblando como
HB ó F
Al trazar la letra, presione convenientemente el lápiz, de tal forma, que
los trazos queden uniformes y nítidos.
Gastar la punta del lápiz parejo, para que no se engrose, y afilar cuando
sea necesario.
Utilice un papel para apoyar la mano, así no ensuciará el dibujo.
Si los dedos tienden a agarrotarse, deténgase y descanse por unos
segundos.
1.1.3. DIBUJO TECNICO A MANO ALZADA
Los bosquejos de ideas se pueden realizar en cualquier papel y de cualquier
forma, estos bosquejos son dibujos a mano alzada y usted puede mejorar su
presentación y volverlos agradables.
1.1.3.1.
MATERIALES:
Se recomienda utilizar un lápiz de mina no muy blanda, el F es el adecuado. Se
recomienda coger el lápiz suavemente y a unos 40 mm de la punta, y siempre
mantener la vista en la punta de la mina, que debe tener buen filo.
1.1.3.2. TRAZO DE LINEAS:
Las líneas de construcción son muy tenues y opacas; las líneas visibles
ligeramente opacas y negras, gruesas y definidas para representar todas las
líneas del objeto, las líneas de prolongación, líneas de dimensión y centro
serán nítidas, delgadas y negras.
1.1.3.3. ELABORACION DE BOSQUEJOS:
La realización de un buen bosquejo finaliza con todas las notas, dimensiones e
información necesaria, como titulo, material, etc.
Generalmente, se empieza construyendo un marco, que delimita el espacio en
el que se situará el bosquejo, después se encuadran los espacios para agregar
los detalles, en cada uno de los subcuadros ó marcos encierran cada detalle
A continuación se define el croquis, dando la expresión correspondiente a las
diferentes líneas que componen el dibujo, agregando las notas y dimensiones
necesarias.
67
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Figura No. 32 Pasos básicos para hacer un bosquejo
Si tienes en cuenta que, toda circunferencia puede quedar dentro de un
cuadrado tocando sus lados, entonces, siempre que quieras trazar figuras con
partes curvas, puedes poner en práctica lo anterior.
Realizar bosquejos, ayuda al dibujante a desarrollar un buen sentido de la
proporción y precisión en la observación. Un buen bosquejo se distingue a
primera vista por sus proporciones. Para proporcionar el bosquejo, el lado más
pequeño de lo que se desea representar se toma como unidad.
AUTOEVALUACION No. 1:
Realizar en formato A4, los siguientes dibujos, empleando los instrumentos
necesarios para su elaboración; en cada uno de ellos, debe indicar claramente
qué escala y unidades emplea. Las líneas de guía que se tracen para la
elaboración de los dibujos con instrumentos, deberán borrarse completamente.
No se deben colocar más colas de las que aparezcan. Las medidas que no
están marcadas en algunos de los dibujos, saldrán por construcción o por
proporción de áreas; en caso de no poderlas hallar, se toman las medidas
directamente de la figura, sacándolas proporcionalmente a la escala que se
está usando. Cada dibujo deberá marcarse con un rótulo semejante a los
indicados.
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Como nombre de la pieza, se escribe Plancha No.__________o su nombre.
En el espacio para el proyecto general, escríbase Diseño técnico.
Escójanse los elementos necesarios para cada ejercicio.
1.Dibujar la plancha No.1, llamada manejo de escuadras, cuyas medidas están
en centímetros y que consta de 6 cuadros, a saber a) En el superior izquierdo
dibujar 20 líneas paralelas verticales, uniformemente espaciadas; b) En el
siguiente cuadro, dibujar con la misma separación del primero, las líneas
paralelas inclinadas 45º; c) En el cuadro superior derecho, dibujar 20 líneas
paralelas horizontales; d) En el cuadro inferior izquierdo, dibujar líneas
paralelas inclinadas 30º, con la misma separación de los anteriores cuadros; e)
En el siguiente cuadro realizar el trazo mostrado; f) En el último cuadro trazar 9
líneas mixtas, que constan de 7 líneas continuas de 4 unidades cada una,
separadas por un espacio de una unidad.
2. Realizar el dibujo de la plancha No.2, llamada baldosa, con medidas en
milímetros.
3.Plancha No.3, medidas en miIímetros
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4. Plancha No.4, llamada flor circular, medidas en milímetros
5. Plancha No.5, medidas en centímetros
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6. Plancha No.6, medidas en centímetros
7. Plancha No.7, llamada empaque de reductor, medidas en milímetros
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8. Plancha No.8, llamada empaque de caja, medidas en centímetros.
9. Plancha No.9, llamada el rotor troquelado, medidas en milímetros
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10. Plancha No.10, medidas en milímetros
11. Plancha No. 11, llamada dial, medidas en milímetros
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12. Plancha No.12, llamada reloj de mesa, medidas en milímetros
Selección múltiple con única respuesta
13. La plancha No.1 está dibujada en este módulo a escala:
a) 3:1 b) 1:15 c) 5:1 d) 1:3 e) 2:1
14. La plancha No.2, con medidas en milímetros, está dibujada a escala
a) 1:20 b) 1:14 c) 1:40 d) 4:1 e) 1:5
15. La plancha No.5, con medidas en centímetros, está dibujada a escala:
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a) 1:2 b) 1:14 c) 1:15 d) 1:10 e) 1:50
16. La plancha No.8, con medidas en centímetros, está dibujada a escala:
a) 1:1 b) 1:2 c) 1:15 d) 1:7,5 e) 1:10
17. La plancha No.10, con medidas en milímetros, está dibujada en este
módulo a escala:
a) 1:1 b) 1:2 c) 2:1 d) 1:5 e) 1:10
18. La línea que se emplea para dimensionar los dibujos se llama:
a) Línea de eje
b) Línea invisible
c) Línea visible
d) Línea de corte
e) Línea de cota
Completar:
19. Para el trazo de una línea, perpendicular a otra dada, se hace coincidir la
escuadra de guía con la línea y se desliza sobre la: ___________________
20. El propósito de la escala es elaborar dibujos proporcionales al tamaño del:
_______________________________________________________
21. La escala 1:2 es la misma escala: _________________________________
22. Un lápiz duro se usa para la elaboración de: _________________________
23. La separación entre letras en la rotulación se efectúa _________________
Preguntas de ejecución:
24. Efectuar en una hoja de papel milímetrado la curva correspondiente al
desplazamiento de una partícula en el espacio con respecto al tiempo.
x = t 3 -6t 2 -15t+40
donde x está en metros y t en segundos y varía entre 0 y 7 seg. Usar un lápiz
semiduro.
Preguntas de completar o respuesta breve
25. Para indicar perfiles ocultos, se representa con una línea_______
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26. Las flechas que se marcan sobre los extremos de una línea de corte,
indican el sentido de observación_______________
27. Cuando se trazan circunferencias grandes, se recomienda doblar las patas
del compás para que sus puntas queden _________sobre la hoja.
28. El papel bond, se emplea por lo general para hacer dibujos a ___________
Preguntas de ejecución:
29. En el formato A4, escribir el siguiente texto con letra técnica vertical de 8
mm de altura nominal y luego repetirlos con alturas de 12 y 16 mm. Dejar un
espacio entre renglones igual al de la altura de las letras.
Si no puede unir a los hombres por el amor, únelos por el odio; si no los
puedes unir por la convicción, únelos por la necesidad.
30. Repetir el punto 29, pero con letras inclinadas 75º. Emplear para estos dos
puntos una hoja rayada que sirva de guía, colocándola debajo de la hoja de
dibujo.
31. Efectuar en formatos A4, los dibujos de las planchas No 4,6,8 y 9 con mano
alzada.
CAPITULO 2
PROYECCION Y NORMAS
INTRODUCCION:
En la misma unidad, en el capitulo 2 se suministran las bases para la ejecución
e interpretación de planos por medio de vistas, así como su selección y
acotaron; también se proporcionan las bases para la visualización y ejecución
de graficas en perspectiva, mediante la proyección isométrica y oblicua de
cuerpos o de maquinas. Aquí, además de las normas para dibujo DIN y USA se
mencionan las normas ISO e ICONTEC para la acotación en el dibujo técnico.
OBJETIVOS:
Se espera que al finalizar este capitulo el estudiante esté en capacidad de:
Obtener vistas de objetos reales con base en los fundamentos de la
proyección ortogonal.
Describir los objetos a partir de vistas dadas.
Elaborar dibujos en proyección isométrica y oblicua con instrumentos y
a mano alzada.
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Ejecutar y seleccionar los cortes teniendo en cuenta las normas
establecidas para su ejecución y representación.
Elaborar dibujos de objetos en cortes en proyección isométrica u
ortogonal.
Aplicar correctamente las normas de acotación.
2.1.
PROYECCION Y NORMAS:
2.1.1. REPRESENTACIÓN DE LOS CUERPOS EN UN PLANO
Existen varias formas de representar gráficamente los sólidos en el plano.
Estas representaciones reciben el nombre de Proyecciones y pueden ser:
monoplanares ó multiplanares.
Las proyecciones se originan por la intersección teórica de un plano con los
rayos ó líneas visuales dirigidas entre el observador y los vértices del objeto,
para formar así la imagen de este último sobre dicho plano.
La proyección multiplanar muestra cada una de las caras en un plano,
generalmente paralelo a las superficies verticales u horizontales del objeto. La
proyección monoplanar requiere de un solo plano para mostrar las tres caras
principales de un objeto. Pertenecen a este tipo de proyecciones: La
proyección Axonométrica, la proyección Oblicua y la Perspectiva.
PROYECCIONES
ORTOGONALES
PROYECCIÓN MONOPLANAR
PROYECCIÓN
AXONOMÉTRICA
PROYECCIÓN MULTIPLANAR
Ó DIÉDRICA
VISTAS
PROYECCIÓN
ISOMÉTRICA
PROYECCIÓN
DIMÉTRICA
PROYECCIÓN
TRIMÉTRICA
PROYECCIÓN
OBLICUA
PROYECCIÓN
PERSPECTIVA
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2.1.2. PROYECCIÓN MONOPLANAR:
Este tipo de proyección se emplea cuando es necesario mostrar en un solo
plano la apariencia real del cuerpo.
La proyección monoplanar puede ser axonométrica, oblicua ó en perspectiva.
En la axonométrica se considera que los rayos visuales ó proyectantes son
paralelos entre sí y perpendiculares al plano de proyección, razón por lo que se
denomina proyección ortogonal, ortográficas ó en ángulo recto. Se considera
que el observador está situado teóricamente a una distancia infinita con
respecto al objeto.
En la proyección oblicua, los rayos visuales no caen perpendiculares al plano
de proyección, sino en forma oblicua, razón por la cual la apariencia del dibujo
muchas veces no es agradable.
En la proyección en perspectiva se considera al observador situado a una
distancia finita del objeto y los rayos visuales convergen en un punto de vista ó
de observación. Este tipo de proyecciones es utilizado en publicidad y
arquitectura, pero nunca en dibujo técnico.
El dibujo en perspectiva requiere de una línea de tierra, otra línea de
observación donde se sitúa el punto ó puntos de fuga, donde convergen las
diferentes líneas de construcción que le dan forma al dibujo.
2.1.3. PROYECCIÓN AXONOMÉTRICA:
En la proyección axonométrica todas las longitudes de las líneas, las
magnitudes de los ángulos y las proporciones generales del objeto variarán de
acuerdo con las diversas posiciones en que puede colocarse el objeto con
respecto al plano de proyección. Del vértice más cercano al observador parten
tres líneas llamados ejes axonométricos, los cuales, según los ángulos que
formen en el espacio, originan tres tipos de proyecciones, así:
Dibujo isométrico
Dibujo diométrico
Dibujo trimétrico
(ángulos iguales)
(dos ángulos iguales)
(ángulos diferentes)
Fig. No. 33 Dib. Isométrico. Fig. No. 34 Dib. Dimétrico Fig. No. 35 Dib.
Trimétrico
78
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En el dibujo isométrico es bastante aproximado a la realidad para mostrar un
objeto. Para realizar un dibujo isométrico, lo primero que se necesita es tener
una línea horizontal de referencia ubicada cerca del margen inferior, después
se construyen los ejes isométricos, que consiste en una línea vertical,
perpendicular a la línea de referencia, y desde esa intersección se realizan dos
líneas ó ejes a 30º con respecto a la horizontal de referencia, sobre las cuales
se miden las anchuras, alturas (eje vertical) y profundidades del cuerpo a
construir. El mejor método para la construcción de un objeto en proyección
isométrica, consiste en elaborar una caja ó bloque que contenga las medidas
máximas posibles de anchura, altura y profundidad. El dibujo se realiza con sus
medidas naturales, estas se toman de los ejes principales ó de las líneas que
sean paralelas a cualquiera de los ejes isométricos.
Los ejes se encuentran formando los tres ángulos iguales de 120º, donde
isometría significa de igual medida, en este caso de ángulos.
También es valido, que la intersección de tres vistas principales de un objeto
dan origen a las aristas ó ejes principales en el dibujo isométrico, que reciben el
nombre de líneas isométricas, así mismo los planos formados por las aristas
isométricas, ó por líneas paralelas a ellos reciben el nombre de planos
isométricos.
Todo cuerpo posee tres dimensiones generales llamadas dimensiones
tridimensionales ó espaciales que son:
Ancho:
se refiere a la mayor longitud sobre la horizontal del objeto
Alto:
se localiza sobre la línea del eje vertical
Profundidad: se localiza del frente hacia atrás.
Figura No. 36 Proyección isométrica.
79
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Las medidas de las líneas de menor longitud, paralelas a las dimensiones de
los ejes isométricos, estas reciben el nombre de alturas, anchuras y
profundidades de detalles interiores.
Figura No. 37
Prisma rectangular con sus dimensiones en el espacio.
2.1.4. PASOS EN LA ELABORACIÓN DE UN DIBUJO ISOMETRICO:
Toda pieza por complicada que sea, tiene su origen en un prisma rectangular ó
caja isométrica de dimensiones iguales a las totales del objeto.
Su construcción exige pensar que realmente se está construyendo la pieza
retirando las partes por cortes sucesivos del material utilizado.
1.- Trazo de los ejes isométricos
Se comienza trazando una línea horizontal de referencia en la parte
inferior del formato y por el punto de iniciación se traza la línea vertical y
dos líneas a 30º.
Figura No. 38 Paso No. 1 en la
elaboración de un dibujo isometrico.
80
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2.- Marcas las dimensiones totales del objeto
A partir del punto de iniciación y sobre los ejes isométricos, marcar las
dimensiones totales del objeto a construir.
Figura No.39 Paso No. 2 en la elaboración de un dibujo isométrico.
3.- Empezar a construir la caja isométrica
Por los puntos determinados anteriormente, trazar rectas paralelas a los
ejes isométricos obteniendo así, dos planos del cuerpo.
Figura No.40 Paso No. 3 en la elaboración de un dibujo isométrico.
81
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4.- Formar el prisma isométrico
Por las intersecciones de estas líneas se trazan líneas a 30º paralelas a
los ejes isométricos, con lo cual se forma el prisma ó caja isométrica.
Figura No.41 Paso No. 4 en la elaboración de un dibujo isométrico.
5.- Darle forma al sólido
Dibujar los detalles del objeto, teniendo en cuenta que las dimensiones
parciales se miden siempre sobre líneas isométricas.
Figura No.42 Paso No. 5 en la elaboración de un dibujo isométrico.
Un sólido en general puede estar formado por superficies horizontales y
verticales, pero también aparecen superficies inclinadas y/o curvas. La
82
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superficie inclinada está limitada por líneas isométricas y no isométricas. Estas
no muestran su verdadera longitud en el dibujo isométrico. Para el trazo de
superficies inclinadas, primero se deben localizar los puntos extremos mediante
la medición de las dimensiones de anchura, altura y profundidad
correspondientes a cada punto.
Figura No.43 Dibujos isométricos de sólidos con planos inclinados.
Para la elaboración de trazos curvos en un dibujo isométrico, siempre se debe
tener en cuenta, que nunca aparecerá en su verdadera forma cuando se le
dibuja en una proyección.
83
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 44 Trazado del dibujo isométrico del modelo dado.
Para el dibujo de una circunferencia, generalmente se inscribe en un cuadrado,
donde la distancia del lado es igual al diámetro, se dibuja este cuadrado en
isométrico, se localizan los puntos medios. Desde los ángulos mayores se
trazan líneas hasta la mitad de los lados opuestos, hallándose de está forma
dos centros de trazo.
En los centros de trazo, se hace centro con el compás y con un radio hasta la
mitad de los dos lados más cercanos, se trazan dos arcos, Luego, haciendo
centro en los ángulos mayores del cuadrado se trazan los dos arcos restantes,
completando de esta forma la circunferencia en proyección isométrica.
Para terminar, se procede a borrar todas las líneas auxiliares de construcción, y
si es el caso se empalman con otras líneas que definen el dibujo, de manera
que todos los empalmes con arcos deben ser continuos y de igual intensidad,
de tal forma que no se noten.
2.1.5. PROYECCIÓN DIEDRICA:
La proyección diédrica, multiplanar ó multivistas, es un método utilizado para
describir la forma de un sólido, por medio de las imágenes teóricamente
reflejadas sobre dos ó mas planos, que forman entre sí ángulos rectos
(diedros).
84
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 45 Proyección diédrica o multiplanar.
Todo cuerpo sólido, lo podemos internar en una forma rectangular
(paralepídedo), y se observa que posee seis caras ó planos, y que, además
son paralelos de dos en dos.
Lo anterior conduce a establecer, que existen seis planos coordenados de
observación y su situación en el espacio permite identificarlos de la siguiente
manera: plano horizontal superior (vista superior), plano horizontal inferior (vista
inferior), Plano vertical anterior ó vista frontal, plano vertical posterior (vista
posterior), plano lateral derecho (vista lateral derecha) y plano lateral izquierdo
(vista lateral izquierda).
La proyección multiplanar puede presentarse desde dos puntos de vista:
85
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Uno, considera que el observador permanece quieto en un mismo lugar, y es él
quien rota el objeto, para observar y dibujar en su posición relativa las
superficies y líneas que se aprecian al visualizar una a una las seis caras
principales del objeto, de las cuales se seleccionan las tres que mejor
describen el objeto en sus detalles.
Figura No. 46 Objeto para observar sus diferentes caras.
El otro punto de vista considera que el objeto se mueve alrededor del objeto
para observar sus diferentes caras, de las cuales, selecciona tres, que le
permiten describir claramente la forma del objeto.
Figura No. 47 Posiciones en la que el observador coloca el objeto para
proyectar sus vistas principales.
Se considera que la proyección se forma por la intersección teórica de las
proyectantes paralelas y el plano de proyección.
La proyección ortogonal obtenida se conoce con el nombre de vista. Cuando se
proyectan las caras del objeto en distintas direcciones se obtiene un dibujo
multivistas. El objeto se representa en cada plano de proyección como si fuera
visto en forma ortogonal desde el frente de cada plano.
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Figura No. 48 Franjas de proyección.
Figura No. 49 Giros dados a las proyecciones diedricas para situarlas en un
mismo plano.
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En la En la proyección diédrica cada punto, línea ó plano del objeto
aparecerán representados en las vistas proyectadas en cada cambio de
posición, sea visible ó no desde la posición adoptada por el observador.
La proyección de un vértice siempre será un punto.
La proyección de una arista, puede ser un punto ó una recta.
La proyección de una superficie, puede ser una recta ó un plano.
Figura No. 50 Posición final de las tres vistas principales.
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La cara frontal es el centro de orientación de todas las demás, ubicándolas con
relación a ella. El plano frontal, llamado principal, debe mostrar las
características dominantes en la pieza, por lo que su elección debe ser hecha
después de una minuciosa observación de los contornos.
Figura No. 51 Dibujo de las vistas principales de un sólido con una superficie
inclinada.
Para facilitar la comprensión, las proyecciones diedricas se sitúan en un mismo
plano, de tal manera que la vista superior queda alineada con la vista frontal,
en una franja proyectante vertical.
La vista lateral derecha queda alineada con la vista frontal en una franja
proyectante horizontal. De tal manera que:
La anchura es la misma, en las vistas frontal y superior.
La altura es igual, en las vistas frontal y lateral derecha
La profundidad es la misma, en la vista superior y lateral derecha.
Figura No. 52 Dibujo de las vistas principales de un sólido.
Para que sean claras y tengan apariencia agradable, las vistas deben estar
bien balanceadas en el papel de dibujo. Esto se determina a partir del tamaño
del objeto que se dibujará, el número de vistas, la escala utilizada y el espacio
entre vistas. Debe disponerse de espacio amplio entre las vistas para permitir
la colocación de dimensiones en el dibujo sin que se vea amontonado.
También hay que dejar espacio para agregar notas.
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Figura No. 53 Vistas en posición isométrica.
La mayoría de los cuerpos está compuesto por superficies, bien sean planas ó
curvas. Una vista muestra la disposición de las diferentes superficies del sólido
desde una posición determinada.
Cuando una superficie es paralela al plano de proyección, aparecerá en su
verdadera forma y tamaño en la vista correspondiente a dicho plano.
Si una superficie es perpendicular al plano de proyección, aparecerá como una
recta en la vista correspondiente a dicho plano.
Cuando una superficie se sitúa inclinada, con respecto a un plano de
proyección, aparecerá en tamaño reducido en la vista correspondiente a dicho
plano.
Figura No. 54 Abatimientos de las proyecciones.
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2.1.6. SELECCIÓN DE VISTAS:
Por lo general tres vistas son suficientes para describir en forma precisa el
objeto, acompañada de símbolos, cotas y notas aclaratorias; pero existen
piezas de contornos muy difíciles que requieren más detalles.
Figura No. 55
Selección de vistas.
Después de proyectar las seis vistas de un objeto y compararlas entre sí, se
debe elegir la vista frontal ó principal, teniendo en cuenta que represente la
forma dominante del objeto, que muestre la mayor cantidad de detalle visible, la
mayor longitud de la pieza y la menor cantidad de líneas ocultas. Por lo general
muestra al objeto en la posición de funcionamiento, manufactura ó montaje.
Elegida la vista frontal, debe colocarse con sus lados más irregulares hacia
arriba y a la derecha, para que aparezcan la mayor cantidad de líneas visibles
en las vistas superior y lateral derecha.
En la práctica no es necesario el total de seis vistas para la representación de
un sólido, se elegirán las vistas frontal, superior y lateral derecha, de tal forma
que estas tres vistas, son las que mejor describen los contornos dominantes
del objeto; son las que menor número de detalles ocultos presentan, y la vista
frontal es la principal.
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Figura No. 56 Posición y relación de las vistas en un plano.
Muchas características del objeto (líneas, orificios, etc.) no pueden ser vistos
desde el exterior de la pieza. Dichas aristas ocultas se representan con líneas
ocultas.
Las líneas ocultas consisten en guiones cortos espaciados a la misma
distancia. Cuando no sean estrictamente necesariamente deben omitirse para
preservar la claridad del dibujo.
Figura No. 57 Representación de líneas de contorno oculto.
Las líneas que representan características ocultas y detalles fantasmas
siempre deben comenzar y terminar con un guión en contacto con la línea en la
que inician y finalizan, excepto cuando la línea punteada sea la continuación de
una línea visible de detalle. Los guiones deben unirse en las esquinas. Los
arcos deben comenzar con guiones en los puntos tangentes.
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2.1.7. INTERPRETACIÓN DE PROYECCIONES DIEDRICAS:
Generalmente, los planos nos dibujan las tres vistas principales, acompañadas
de la descripción del tamaño (cotas, notas y convenciones), para que el
operario construya el objeto a partir de la información suministrada por el
dibujo. Cuando se construyen objetos (piezas, máquinas, puentes, estructuras,
etc.) a partir de dibujos diédricos y sus cotas, estamos realizando la
interpretación ó lectura de planos.
Figura No. 58 Interpretaciones originadas por una vista.
Es decir, dadas las proyecciones diedricas ó multivistas de un objeto, se debe
trazar el dibujo pictórico ó elaborar el modelo material del mismo.
Al describir un objeto se parte del conocimiento visual de la forma y sus
dimensiones; cuando se interpreta un dibujo hay desconocimiento de la forma
del objeto, a la cual se llega progresivamente con la interpretación de cada
detalle mostrado por las vistas dadas.
Figura No. 59 Interpretaciones originadas por dos vistas.
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Un dibujo no puede leerse completamente de un solo vistazo sino que debe
interpretarse por partes, es decir, línea por línea, detalle por detalle,
relacionando unos con otros, hasta obtener la forma descrita. Al interpretar un
dibujo deben visualizarse las formas dominantes en la pieza, relacionándolas
con todas las vistas dadas e imaginando que el observador se mueve alrededor
del objeto mismo, cuando pasa de una vista a otra.
Figura No. 60 Interpretación originada originada por tres vistas.
2.1.8. LECTURA DE PLANOS:
Los planos comunican ideas a las personas que construyen y mantienen
máquinas, estructuras, edificios, etc. Generalmente los diseñadores y
dibujantes que preparan los dibujos originales, nunca conocen a quienes
ejecutan el trabajo de construcción, modificación ó mantenimiento. Por está
razón, es importante que toda la información necesaria quede incluida en los
planos, además tiene que ser precisa y presentada de tal manera que no haya
posibles mal entendidos.
2.1.7. LECTURA DE PLANOS:
Los planos se utilizan para muchos propósitos diferentes. A fin de reducir la
cantidad de espacio que se requiere para cubrir todos los puntos importantes,
ordenar la presentación, se utilizan una cantidad de abreviaturas estándares ó
convenciones. Estás abreviaturas son convenios de acuerdo sobre bases
estándares, de tal forma que todo el mundo las entienda.
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Figura No. 61 Procedimiento de lectura o interpretación a partir de una vista.
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Figura No. 62 Interpretación o lectura a partir de dos vistas.
Generalmente un plano determinado, forma parte de un conjunto de dibujos.
Los conjunto de dibujos incluyen; dibujos de detalle, dibujos de partes
individuales, dibujos de ensamble mostrando como todas las partes se ajustan
una con respecto a las otras.
Figura No. 63 Interpretación a partir de las vistas dadas.
2.1.9. TÉCNICAS PARA LEER UN PLANO DE TALLER:
A continuación aparece una lista de recomendaciones que deberá seguir al pie
de la letra, si desea realizar buenas interpretaciones en los planos:
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a. Si la copia del plano es grande, despliéguelo cuidadosamente, teniendo en
cuenta posteriormente de dejarlo como lo recibió.
b. Observe de manera general su contenido gráfico tratando de comprender
su forma general
c. Dirija su mirada al cuadro de rótulo, donde encontrará datos:
Empresa y Departamento para quien se trabaja
Nombre de la pieza
Escala en que está elaborado el plano
Quién lo dibujo
La fecha de realización
Indican tolerancias no especificadas
Cantidad de piezas que se requieren
El material con que se debe trabajar ó una lista de partes
Dimensiones del material que debe cortar ( no siempre )
d. Nuevamente trate de identificar en detalle cada parte de la pieza
representada. Cada parte debe estar plenamente identificada en las vistas
dadas.
e. Detecte el sistema de proyecciones empleado (es importante analizar la
correcta ubicación de las vistas).
f. Revise y analice los cortes ó secciones
Identifique los cortes
Analice la correcta ejecución de los cortes
Observe los detalles mostrados
g. Revise y analice las cotas y notas
Determine las dimensiones totales
Observe que estén bien definidos los límites (cabeza de flecha)
Observe que no falten valores numéricos
Si es necesario realice cálculos
Lea las notas especificas
Lea y comprenda las notas generales
Observe los símbolos de acabado de superficies
Observe el tipo de ajuste empleado
Verifique si indican el tipo de roscas, si las hay
Chaflán ó biselados a realizar
El tipo de convenciones utilizadas, ejemplo, símbolos de soldadura
2.2. DIMENSIONAMIENTO BASICO:
Un dibujo de trabajo es un dibujo a partir del cual se puede producir una pieza.
El dibujo debe ser el conjunto completo de instrucciones de manera que ya no
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sea necesario dar más información a las personas que fabrican el objeto. Por
lo tanto, un dibujo de trabajo consiste en todas las vistas necesarias para
explicar la forma, las dimensiones para la manufactura y las especificaciones,
así como el material y cantidad que se necesita.
2.2.1. DIMENSIONAMIENTO:
En el dibujo se dan las dimensiones mediante líneas de extensión, guías,
puntas de flechas, números, notas y símbolos. Las dimensiones definen
características geométricas como longitudes, diámetros, ángulos y posiciones.
Las líneas usadas en el dimensionamiento son delgadas en contraste con el
contorno del objeto. Las dimensiones deben ser claras y precisas, y tener solo
una interpretación. En general, cada superficie, línea o punto se localiza
mediante un solo conjunto de dimensiones. Estas dimensiones no se repiten
en otras vistas. Solo en casos excepcionales, en los que con esto se mejore la
claridad del dibujo, uno se debe apartar de las reglas aprobadas para el
dimensionamiento. Una excepción de esta regla es el dimensionamiento sin
flechas y sin tabular.
Figura No. 64 Elementos del dimensionamiento básico.
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Los dibujos para la industria requieren cierta tolerancia en las dimensiones, de
manera que los componentes pueden ser ensamblados de manera adecuada y
de que se satisfagan las exigencias de fabricación y producción.
2.2.1.1. Líneas de dimensión y de extensión:
Las líneas de dimensión se usan para indicar el alcance y dirección de las
dimensiones, y generalmente terminan en flecha. El uso de una línea oblicua
en lugar de la flecha es un método común en el dibujo para arquitectura. Se
aconseja que el largo y el ancho de la punta de la flecha estén en una
proporción de 3:1. La longitud de la punta de la flecha debe ser igual a la altura
de los números usados para dar las dimensiones.
Figura No. 65 Líneas de dimensión y de extensión.
En todo el dibujo se debe hacer el mismo estilo de flecha. Cuando el espacio
es limitado, se usa un pequeño círculo relleno en lugar de la punta de la flecha.
Dimensionamiento y tolerancia es método aprobado que se indica en los
estándares CSA y es una práctica que usan muchas compañías en los
Estados Unidos.
Se prefiere que las líneas de dimensión se interrumpan para insertar la
dimensión que indica la distancia entre las líneas de extensión. Cuando las
líneas de dimensión son continuas, la dimensión se coloca arriba de la línea de
dimensión.
Cuando se tienen varias líneas de dimensión, una arriba de la otra, se
acostumbra colocar las dimensiones de manera escalonada para una mejor
claridad en el dibujo. En la mayoría de los dibujos el espacio adecuado entre
líneas de dimensión paralelas es de 8 mm, y el espacio entre el contorno del
objeto y la línea de dimensión más cercana debe ser aproximadamente 10
100
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mm. Cuando el espacio entre las líneas de extensión es muy reducido para
permitir la colocación de las líneas de dimensión con todo y la punta de las
flechas y la dimensión, se usa el método alternativo de colocar la línea de
dimensión, la dimensión o ambas afuera de la línea de extensión. Nunca debe
usarse líneas de centro para líneas de dimensión. Se debe evitar a toda costa
que las líneas de dimensión se crucen colocando la menor dimensión más
cercana a la línea de contorno.
Evitar el dimensionamiento hasta las líneas ocultas. Para esto, puede ser
necesario usar vistas seccionales o secciones quebradas. Cuando no se indica
el final de una dimensión, como cuando se usa una vista parcial o seccionada,
la línea de dimensión se debe extender más allá del centro del objeto que se
está dimensionando e indicarse únicamente con una flecha.
Siempre que sea posible las líneas de extensión deben colarse fuera de la vista
y extenderse hasta las líneas de extensión y no hasta las líneas visibles. Sin
embargo, cuando la legibilidad mejore, ya sea evitando líneas de extensión
extra largas o el amontonamiento de las dimensiones, se coloca las
dimensiones dentro de la vista.
Líneas de extensión (o proyección) se usa para indicar el punto o línea del
dibujo al cual se aplica la dimensión. Se deja un pequeño espacio entre la
línea de extensión y el contorno del dibujo al cual se aplica, y la línea de
extensión se debe extender 3 mm más allá que la línea de dimensión que se
encuentra más exterior. Sin embargo, si la línea de extensión hace referencia
a puntos, se deberá extender hasta cruzar los puntos. Las líneas de extensión
se dibujan generalmente perpendiculares a las líneas de dimensión. Sin
embargo, para tener mayor claridad o cuando hay amontonamiento, las líneas
de extensión se dibujan en ángulo oblicuo, siempre y cuando se conserve la
claridad.
Las líneas de centro pueden usarse como líneas de extensión en el
dimensionamiento. La porción de la línea de centro extendida más allá del
dibujo no se interrumpe.
Cuando las líneas de extensión atraviesan otras líneas de extensión, líneas de
dimensión o líneas visibles, no se interrumpen. Pero cuando las líneas de
extensión atraviesan flechas o líneas de dimensión cerca de las flechas, se
recomienda interrumpir la línea de extensión.
2.2.1.2. Guías:
Las guías se usan para dirigir notas, dimensiones, símbolos, objetos, números
o números de piezas a elementos del dibujo. Una guía será generalmente una
sola línea recta inclinada (no horizontal o vertical) excepto por la pequeña
porción horizontal que se extiende hacia el centro de la altura de la primera o
última letra o dígito de la nota. La guía termina en una pequeña flecha o punto
de por lo menos 1.5 mm de diámetro. Las puntas de las flechas deben
terminar siempre en una línea; los puntos se deben usar dentro de los
contornos del objeto y reposar en una superficie. Las guías no deben doblarse
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en ninguna dirección a menos que sea inevitable.
Las guías no deben
cruzarse unas con otras, y guías adyacentes deben dibujarse paralelas si es
posible. Es mejor repetir dimensiones o referencias que usar guías largas.
Cuando una guía se dirige a un círculo o arco circular, su dirección debe
apuntar al centro del arco o círculo. Independientemente de la dirección de
lectura que se use, alineada o unidireccional, todas las notas y dimensiones
usadas con guías se colocan en posición horizontal.
2.2.1.3. Notas:
Las notas se usan para simplificar y complementar el dimensionamiento con
información sobre e dibujo de manera condensada y sistemática. Las notas
deben ser generales o locales y deben estar en presente o en futuro.
Notas generales. Hacen referencia a una pieza o a un dibujo como un todo.
Deben colocarse centradas debajo a la pieza a la cual se aplican o en una
columna de notas generales. Ejemplos de este tipo de notas son:
TERMINADO COMPLETO
REDONDEOS Y FILETES R. 06
ELIMINAR TODOS LOS BORDES AGUDOS
Notas locales. Indican sólo requisitos locales y están conectadas a una guía
que señala el punto al que corresponde la nota.
En la nota local se especifican elementos o dimensiones repetitivas usando una
X junto con el número que indica el ¨número de veces¨ o ¨lugares¨
requeridos. Ejemplos de notas locales:


2 x 45º
VM12 X 1.25
2.2.1.4. Dirección de lectura:
En los dibujos para ingeniería, las dimensiones y notas se colocan de manera
que puedan leerse a partir de la parte inferior
del dibujo (sistema
unidireccional). En los dibujos para arquitectura y estructurales, se usa el
sistema alineado de dimensionamiento.
En ambos métodos las dimensiones angulares y dimensiones y notas indicadas
por las guías deben estar alineadas con la parte inferior del dibujo.
Reglas básicas para el dimensionamiento.
Siempre que sea posible, se deben poner las dimensiones entre las
vistas.
Coloque las líneas de dimensión de menor longitud, espesor o altura
más cerca del contorno del objeto. Las líneas de dimensión paralelas
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se colocan según su orden de tamaño, de manera que la línea de
dimensión más larga sea la más exterior.
Ponga las dimensiones en la vista que mejor muestra el contorno
característico o la forma del objeto. Cuando se aplica esta regla, las
dimensiones no siempre estarán entre las vistas.
En vistas grandes, se pueden poner las dimensiones en la vista que dé
más claridad.
En cada dibujo use sólo un sistema, ya sea el unidireccional o el
alineado, para dar las dimensiones.
Las dimensiones no se deben repetir en otras vistas.
Las dimensiones se deben escoger de manera que no sea necesario
agregarlas o quitarlas para definir o localizar un elemento.
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Figura No. 66 Recomendaciones para el acotado.
2.2.1.5. Contornos simétricos:
Se dice que una pieza es simétrica cuando los elementos a cada lado de la
línea del centro o mediana son idénticos en tamaño, forma y posición. Con
frecuencia se dibujan las vistas parciales por razones de economía y espacio.
Con CAD, obtener la otra mitad de la vista requiere solo un pequeño esfuerzo.
Si embargo, limitaciones de espacio pueden invalidar esta posibilidad. Cuando
sólo se dibuja una mitad del contorno de una pieza de forma simétrica, la
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simetría se indica colocando el símbolo de simetría en la línea de centro a
ambos lados de la pieza. En tales casos el contorno de la pieza debe
extenderse ligeramente más allá de la línea de centro y debe terminar con una
línea interrumpida. Debe observarse el método de dimensionamiento de
extender las líneas de dimensión para actuar como líneas de extensión en las
dimensiones perpendiculares.
2.2.1.6. Dimensiones de referencia:
Una dimensión de referencia se da sólo como información y no es necesaria
para fabricación o para inspección. Aparece encerrada entre paréntesis.
Formalmente, se ha usado la abreviatura REF para indicar una dimensión de
referencia.
2.2.1.7. Dimensiones sin escala:
Cuando en un dibujo se altera una dimensión y se hace sin escala debe
subrayarse con una línea recta gruesa, excepto cuando la condición queda
claramente mostrada mediante líneas interrumpidas.
2.2.1.8. Palabras operacionales:
El uso de palabras operacionales como giro, perforar, apuntalar, hojear, tapar y
rosca junto con dimensiones debe evitarse. Aunque el dibujante debe poner
atención a los métodos mediante los cuales puede producirse la pieza, el
método de fabricación es mejor dejárselo al fabricante. Si una pieza se ha
dimensionado adecuadamente y tiene símbolos de textura de superficie que
muestren la calidad del terminado deseado, queda un problema de interés para
satisfacer las especificaciones del dibujo.
2.2.1.9. Abreviaturas:
Abreviaturas y símbolos se usan en los dibujos para ahorrar tiempo y espacio,
pero sólo donde su significado es completamente claro.
2.2.2. DIMENSIONAMIENTO DE CARACTERÍSTICAS CIRCULARES:
2.2.2.1. Diámetros:
Cuando se va a especificar el diámetro de un solo elemento o el de varios
elementos cilíndricos concéntricos, se recomienda que se muestren en la vista
longitudinal.
Cuando se tiene un espacio restringido o cuando sólo se usa una vista parcial,
los diámetros se pueden dimensionar. Independientemente de dónde se
indique la dimensión del diámetro, el valor numérico va precedido por el
símbolo del diámetro, tanto en las dimensiones usuales como en las del
sistema métrico.
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Figura No. 67 Diámetros de dimensionamiento.
2.2.2.2. Radios:
El método general para dimensionar un arco circular es dando su radio. Una
línea de dimensión para el radio pasa por o está alineada con el centro del
radio y termina en una flecha tocando el arco. La punta de la flecha nunca se
usa en el centro del radio. El tamaño de la dimensión va precedido de la letra
R, tanto en las dimensiones usuales como en las del sistema métrico. Si el
espacio es limitado, como en el caso de los radios pequeños, la línea de
dimensional radial puede extenderse a través del centro del radio. Si no es
conveniente colocar la punta de la flecha entre el centro del radio y el arco, se
coloca fuera del arco, o se usa una guía.
Si se da una dimensión en el centro del radio, se deberá dibujar una pequeña
cruz en el centro del radio. Para localizar el centro, se usan líneas de
extensión y líneas de dimensión. Si no es importante localizar el centro, se
puede localizar un arco radial mediante líneas tangentes.
Si el centro de un radio está fuera del dibujo o interfiere con otra vista, la línea
de dimensión del radio puede ser reducida. La porción de la línea de
dimensión próxima a la punta de la flecha debe ser radial con relación a la línea
curva. Si la línea de dimensión del radio es reducida y el centro se localiza por
dimensiones de coordenadas, las dimensiones para localizar el centro se
deben mostrar como reducidas o la dimensión mostrada como sin escala.
Filetes y radios de esquinas también se dimensionan mediante una nota
general, por ejemplo:
TODOS LOS REDONDEOS Y FILETES, A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE
OTRA COSA R.20 o TODOS LOS RADIOS R5.
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Si un radio se dimensiona en una vista que no muestra la verdadera forma del
radio, se debe poner, además, R VERDADERO antes de la dimensión del
radio.
Figura No. 68 Dimensionamiento de radios.
Extremos redondeados:
Para piezas o elementos
con extremos redondeados, se deben usar
dimensiones totales. En piezas con extremos completamente redondeados se
indica el radio (R), pero no se dimensiona. En piezas con piezas parcialmente
redondeadas, se dimensiona el radio. Cuando un orificio y un radio tienen el
mismo centro, y la posición del orificio es más crítica que la del radio, se deberá
indicar el radio o la longitud total como una dimensión de referencia.
Figura No. 69 Dimensionamiento de superficies exteriores con extremos
redondeados.
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2.2.2.3. Elementos esféricos:
Las superficies esféricas se pueden dimensionar como diámetros o radios,
pero las dimensiones deben usarse con la abreviatura SR.
Figura No. 70 Dimensionamiento de superficies esféricas.
2.2.2.4. Cavidades cilíndricas:
Orificios planos y redondos se dimensionan de varias maneras, que dependen
del diseño y de las exigencias para la fabricación. La guía es el método
comúnmente usado. Si se usa una guía para dar el tamaño de un diámetro,
por ejemplo en orificios pequeños, se indica que la dimensión es un diámetro
colocando el símbolo delante del número.
Figura No. 71 Dimensionamiento de cavidades cilíndricas.
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El tamaño, cantidad y profundidad se pueden dar en una sola línea, o en varias
si se prefiere. En el caso de orificios que van de un lado a otro, si esto no se ve
claramente en el dibujo, la dimensión debe ir seguida de la abreviatura TRHU.
La dimensión de la profundidad de un orificio ciego es la profundidad de todo el
diámetro, y se da como parte de la nota de dimensionamiento.
Si se necesita más de un orificio de un mismo tipo, se debe de indicar el
número de orificios. Se debe tener cuidado y evitar colocar el tamaño del
orificio y número de estos juntos sin un espacio adecuado. Sería mejor
escribir la nota en dos o más líneas que usar una sola línea con mala
interpretación.
2.2.2.5. Reducción del número de guías:
Si usar demasiadas guías puede dificultar la legibilidad de un dibujo, entonces
se recomienda usar letras o símbolos, para identificar los elementos.
Figura No. 72 Reducción del número de guías.
2.2.2.6. Orificios de ranura:
Los orificios alargados o de ranuras se usan para compensar las inexactitudes
de la fabricación y para favorecer el ajuste. El método usado para localizar la
ranura depende de cómo fue hecha esta.
Figura No. 73 Orificios de ranura.
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2.2.2.7. Avellanados, anchura de boca y cara plana perforada:
Anchura de boca, cara plana perforada y avellanados se especifican en los
dibujos mediante símbolos de dimensión o mediante abreviaturas. Se prefieren
los símbolos. Los símbolos o abreviaturas sólo indican la forma de la superficie
sin que importe el método usado para producirla. Las dimensiones aquí se
dan generalmente como una nota que va precedida por la longitud de lado a
lado del orificio.
Figura No. 74 Orificios de cilindro avellanado y cara corta.
Figura No. 75 Orificios avellanados y contraperforados.
Un avellanado es una cavidad de lados angulares en donde va la cabeza de un
tornillo, remache u otro objeto similar de cabeza plana. Se dan el diámetro en
la superficie y el ángulo correspondiente.
Cuando la profundidad del
avellanado es crítica, se especifica en la nota o mediante una dimensión. Para
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orificios contra perforados se da el diámetro, la profundidad y el ángulo del
contra perforado.
Una anchura de boca es una cavidad cilíndrica de fondo plano en la que
descansa la cabeza de un dispositivo para sujetar, como por ejemplo un perno.
Se especifican en una nota el diámetro, la profundidad y el radio de la esquina.
En algunos casos se da el espesor del resto del stock en lugar de la
profundidad de la anchura de la boca.
Una cara plana perforada es un área en la que la superficie se ha pulido lo
suficiente para proporcionar un apoyo nivelado y uniforme a una cabeza de
perno, a una tuerca o a una rondana. Se dan el diámetro del área de contacto
y la profundidad o el espesor restante. Si no se dan ni la profundidad ni el
espesor restante, esto implica que el rondaneado es la profundidad mínima y
necesaria para limpiar la superficie al diámetro especificado.
En todos los casos el símbolo precede a la dimensión.
2.2.2.8. Elementos que se repiten y dimensiones:
Elementos y dimensiones que se repiten en un dibujo se especifican usando
una X y un número que indique ¨ el número de veces¨, o de ¨lugares¨ que se
necesitan. Entre la X y la dimensión se deja un espacio.
Con frecuencia se usa una X que significa ¨ por ¨ entre dimensiones de
coordenadas que se especifican de forma de nota. Cuando en un dibujo se
usan ambas cosas, hay que tener cuidado para que no se confundan.
Figura No. 76 Dimensionamiento de repetidos.
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2.2.2.9. Chaflanes:
El proceso de achaflanar, es decir, cortar un fragmento interior o exterior, se
hace para facilitar el ensamblaje. Normalmente los chaflanes se dimensionan
dando su ángulo y su longitud linear. Si el Chaflán es a 45 grados, se puede
especificar en una nota.
Figura No. 77 Dimensionamiento de chaflanes.
Cuando se permite un chaflán muy pequeño, generalmente para eliminar una
esquina aguda, éste se dimensiona pero no se dibuja. Si no se especifica otra
cosa, se entiende que el ángulo es de 45 grados.
Los chaflanes internos se pueden dimensionar de la misma manera, pero con
frecuencia es conveniente dar el diámetro sobre el chaflán. También se da el
ángulo como el ángulo comprendido, si esto es una exigencia del diseño. Este
tipo de dimensionamiento es en general necesario para grandes diámetros,
especialmente para aquellos de más de 50 mm, mientras que los chaflanes
en orificios pequeños se expresan generalmente como avellanados. Los
chaflanes no se miden nunca a lo largo de la superficie angular.
2.2.2.10. Pendientes y remates:
2.2.2.10.1. Pendientes:
Una pendiente es una inclinación de una línea que representa una superficie
inclinada. La pendiente se expresa como una relación de la diferencia en las
alturas a ángulo recto respecto a la línea base, a una determinada distancia.
Para definir la pendiente de una línea o de una superficie plana, se usan las
siguientes dimensiones y símbolos, en distintas combinaciones:
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La pendiente se especifica como una proporción junto con el símbolo
de pendiente.
La pendiente se especifica mediante un ángulo.
Las dimensiones que muestran la diferencia en las alturas de dos
puntos a la línea base y la distancia entre ellos.
Figura No. 78 Dimensionamiento de pendientes.
2.2.2.10.2. Remate:
Un remate es la relación de la diferencia en los diámetros de dos secciones
(perpendiculares al eje de un cono) respecto a la distancia entre estas dos
secciones. Cuando se usa el símbolo para remate, el cateto vertical va
siempre a la izquierda y el símbolo precede a los números en la relación. Para
definir el tamaño y forma de los remates se usan las siguientes dimensiones
combinadas de manera adecuada.
Figura No. 79 Dimensionamiento de remates.
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El diámetro (o amplitud) en uno de los extremos del elemento
rematado.
La longitud del elemento rematado.
La proporción de remate
El ángulo comprendido
La relación en el remate
El diámetro en una sección transversal seleccionada
La dimensión que localiza la sección transversal.
2.2.2.11. Moleteado:
El moleteado está especificado en términos del tipo, el paso y el diámetro antes
y después del moleteado. La letra P precede al número del paso. Cuando no
se necesita un control, se omite el diámetro después del moleteado. Cuando
sólo una parte de un elemento requiere moleteado, se deben dar las
dimensiones axiales. Cuando se necesite una conexión a presión entre las
partes, se especifica el moleteado mediante una nota en el dibujo que contiene
el tipo de moleteado que se necesita, el paso, el diámetro de tolerancia del
elemento antes del moleteado y el diámetro mínimo aceptable después del
moleteado. Los tipos más usuales son recto, diagonal, espiral, convexo,
diamante realzado, diamante de presión y radial. El paso se expresa
generalmente en dientes por pulgada o por milímetro y puede ser el paso,
circular o diametral. En superficies cilíndricas se prefiere el paso diametral. El
símbolo para moleteado es opcional y sólo se usa para tener mayor claridad.
Figura No. 80 Dimensionamiento de moleteados.
114
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2.2.2.12 Piezas fabricadas (o modelo):
En el dimensionamiento de piezas fabricadas, se acostumbra a dar el radio
interior y no el exterior, pero todas las dimensiones deben darse del mismo
lado, si es posible. Las dimensiones aplican al lado en el que se indican a
menos que se indique otra cosa.
Figura No. 81 Dimensionamiento de puntos de intersección teóricos.
2.2.2.13. Gargantas:
La operación garganta o estrangulamiento, es decir, cortar una cavidad en un
diámetro, se hace para permitir que dos partes embonen. Esto se indica en un
dibujo mediante una nota en la que se das primero la amplitud y después el
diámetro. Si se indica el radio en la base del estrangulamiento, se supondrá
que el radio es igual a la mitad amplitud a menos que se especifique otra cosa,
y el diámetro se aplicará al centro del estrangulamiento. Si el tamaño del
estrangulamiento no es importante, se puede eliminar la dimensión del dibujo.
2.2.2.14. Longitudes o áreas limitadas:
Algunas veces es necesario dar la dimensión de una longitud o el área limitada
de una superficie para indicar alguna condición especial. En tales situaciones
se indica el área o la longitud mediante una línea punteada.
Figura No. 82 Dimensionamiento de áreas y longitudes limitadas.
Cuando se indica una longitud de una superficie, la línea punteada se dibuja
paralela y adyacente a la superficie. Cuando se indica un área de una
superficie, el área se enmarca con una línea punteada.
115
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2.2.2.14.1. Alambres, hojas de metal y barrenas:
Alambres, hojas de metal o barrenas fabricadas con tamaños calibrados o
codificados deben indicarse con su dimensión decimal; pero números de
calibrado, letras de barreno y demás deben indicarse, entre paréntesis
después de las dimensiones.
CAPITULO 3
3. SECCIONES:
3.1. VISTA EN CORTE:
Las vistas en corte comúnmente llamadas secciones, se usan para mostrar
detalles interiores demasiado complejos para mostrarse en vistas regulares, ya
que contienen muchas líneas ocultas. Para algunos dibujos de montaje éstas
indican diferencias en el material; una vista en corte se obtiene suponiendo
que la parte más cercana al observador es el plano imaginario de corte. Las
superficies expuestas o cortadas se identificarán mediante líneas o ashurado.
Las líneas ocultas y detalles detrás de la línea de plano de corte se omitirán a
menos que sean necesarias para la claridad o dimensionamiento. Se
entenderá entonces que sólo en la vista en corte podremos encontrar
secciones del objeto que han sido eliminadas.
Con frecuencia una vista en corte reemplaza una vista regular; por ejemplo,
una vista frontal regular es reemplazada por una vista en corte, como se
muestra en la figura No. 83.
Figura No. 83 Dibujo de sección completa.
En la práctica, excepto por las secciones giradas, las vistas en corte deberán
proyectarse perpendiculares al plano de corte y colocarse en una posición
normal para un tercer ángulo de proyección.
Cuando la ubicación no es práctica, la vista seccional deberá moverse a otra
posición más conveniente en el dibujo, pero deberá estar claramente
identificada por medio de una caja con letras mayúsculas y etiquetada.
116
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3.1.1. Líneas del plano del corte:
Las líneas del plano del corte (figura 84) se usan para mostrar la ubicación de
los planos de corte para vistas seccionales.
Generalmente se utilizan dos formas de estas líneas. La primera consiste en
líneas gruesas con punta de flecha que se ubican a la misma distancia. La
segunda forma consiste en líneas más gruesa, cuya longitud puede variar
dependiendo del tamaño del dibujo.
Figura No. 84 Líneas del plano de corte.
Ambas formas deben de mostrarse de manera que sobresalgan claramente en
el dibujo. Los extremos de las líneas estarán doblados a 90º y terminados en
puntas de flecha más oscuras para indicar la dirección de la vista en la sección.
La línea de plano de corte se puede omitir cuando corresponda a la línea
central de la sección y su ubicación resulte obvia. En dibujos con alta densidad
de líneas de trabajo, o en secciones por un plano paralelo al eje, las líneas de
plano de corte se pueden modificar omitiendo las rayas o ashurado con el
propósito de conseguir claridad.
3.2. SECCIONES COMPLETAS:
Cuando el plano de corte se extiende completamente a través del objeto en
línea recta y la mitad frontal del objeto se elimina teóricamente, obtenemos una
sección completa. Este tipo de sección se usa para dibujos detallados y
ensamblados. Cuando la sección está sobre un eje de simetría, no es
necesario indicar su ubicación. Sin embargo, si se desea, se puede identificar
de manera usual para incrementar la claridad.
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Figura No. 85 Vista de sección completa.
Figura No. 86 Líneas visibles y ocultas en vistas de corte.
Figura No. 87 Las líneas de plano de corte pueden ser omitidas cuando
correspondan a la línea central.
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3.2.1. Rayado de sección:
El rayado de sección, algunas veces llamado ashurado, puede servir para un
doble propósito: puede indicar la superficie en que teóricamente se realizará el
corte, haciéndolo sobresalir, y de esta manera ayudar al observador a entender
la forma del objeto; y puede indicar el material del cual está hecho el objeto
cuando se usan los símbolos que se muestran en la figura No. 88.
Figura No. 88 Rayado de sección simbólico.
3.2.2. Rayado de sección para esquemas detallados:
Desde el momento en que las especificaciones exactas para el material
necesario se indican en los dibujos, se recomienda el símbolo para el rayado
de sección general para dibujos detallados. Se puede hacer una excepción
para el caso de la madera, cuando se desee mostrar la dirección de la fibra.
Las líneas para el rayado de sección son delgadas, y usualmente se dibujan a
un ángulo de 45º en la superficie mayor del objeto. El mismo ángulo se utiliza
para la superficie seccionada del objeto. Si una parte en punta provocara que
las líneas de sección fueran paralelas a alguno de los lados del objeto, se
escogerá otro ángulo diferente de 45º.
Figura No. 89 Dirección del rayado de sección.
119
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El espaciado de las líneas de ashurado deberá ser razonablemente uniforme
para dar una buena apariencia al dibujo. El paso o distancia entre líneas,
normalmente varía de entre 1 y 3 mm, dependiendo de la dimensión del área
que será seccionada.
Para reducir el costo, las áreas grandes no necesitarán el ashurado. El rayado
de sección alrededor del objeto será suficiente, y no se sacrificará la claridad
en el dibujo.
Figura No. 90 Rayado de sección en el contorno.
Las dimensiones u otras señalizaciones no deberán ubicarse en áreas
seccionadas; cuando esto es inevitable el ashurado se omitirá para colocar los
números o letras.
Figura No. 91 Rayado de sección omitida para ubicar dimensiones.
Para las secciones que sean demasiado delgadas, tales como los artículos
hechos de hoja o empaques de metal, el ashurado efectivo deberá mostrarse
sin rayado o el área debe llenarse completamente.
Figura No. 92 Partes delgadas en sección.
3.3. DOS O MÁS VISTAS SECCIONADAS EN UN MISMO DIBUJO:
En el caso de que aparezcan dos o más secciones en el mismo dibujo, las
líneas de plano de corte se identificarán con dos letras góticas idénticas, una
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en cada lado de la línea, ubicadas detrás de la cabeza de flecha, de manera
que ésta señale a l lado contrario de la letra. Normalmente se tomará el orden
alfabético para la señalización; por ejemplo: A-A y después B-B, y así
sucesivamente. La identificación de las letras no incluirá: I, O, Q o Z.
Los subtítulos en las vistas de corte se colocan cuando las letras de
identificación aparecen directamente bajo la vista e incorporan las letras a cada
extremo de la línea de plano de corte, Por ejemplo: SECCION A-A, o
abreviado SECC. B-B. Cuando la escala es diferente de la vista principal, se
ubicará bajo el subtítulo:
SECCION A-A
ESCALA 1:10
Figura No. 93 Dibujo detallado con dos vistas en corte.
3.4. SEMISECCIONES:
Una semisección es una vista de un objeto ensamblado, casi siempre
simétrico, que muestra una mitad de la vista en sección (figuras Nros. 94 y 95).
Figura No. 94 Dibujo de semisección.
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Dos líneas de plano de corte perpendiculares entre sí que se extiendan a la
mitad o a un cuarto de la vista, se considerarán eliminadas con el interior
expuesto a la vista.
Figura No. 95 Vistas de semisección.
Cuando se utiliza un plano de corte, en la práctica se acostumbra mostrar sólo
un extremo de la línea del plano de corte con una flecha en el extremo para
indicar la dirección en que se observa la vista de sección.
En la vista en corte se utiliza una línea central o una línea visible para dividir la
mitad extraída de la no seccionada en el dibujo; este tipo de dibujo será más
útil para esquemas de ensamble, en donde ambas construcciones, la interna y
la externa, se muestran en una vista, y donde solo son necesarias las
dimensiones totales y las dimensiones de centro a centro. La principal
desventaja de usar este tipo de esquema de corte para dibujos detallados es la
dificultad para dimensionar las características internas sin añadir líneas ocultas.
Sin embargo, estas pueden añadirse para dimensionar.
Figura No. 96 Dimensionamiento en la vista de semisección.
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3.5. CUERDAS EN SECCION:
En dibujos de trabajo es raro incluir la verdadera representación de una cuerda
de tornillo, porque requiere un trazado laborioso y exacto, así como el
desarrollo repetitivo de la curva de hélice en la cuerda. Sin embargo, se ha
estandarizado la práctica de representación simbólica.
Existen tres tipos de convenciones para la representación general de la
cuerda: las conocidas como detalladas, las esquemáticas y las simplificadas.
Estas últimas se usan para identificar con claridad los requerimientos, mientras
que las esquemáticas y detalladas necesitan más tiempo de trazado, ya que
son necesarias para evitar la confusión con otras líneas paralelas o para
esclarecer aspectos particulares de la cuerda.
Figura No. 97 Cuerdas en corte.
3.5.1. Ensambles encordados:
Para las vistas en corte, las secciones de cuerda externas deberán mostrarse
siempre cubriendo la parte interna.
Figura No. 98 Ensamblado encordado.
3.5.2. Trazado de corte en dibujos de ensamble:
El trazado general de corte se recomienda para la mayoría de los dibujos de
ensamble, especialmente si son pequeños y detallados; mientras que los
símbolos generalmente no se recomiendan para dibujos que serán micro
formados.
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Este tipo de trazado de corte debe realizarse a un ángulo de 45º, con el
ashurado principal de la vista; para partes adyacentes, las líneas de corte
deben dibujarse en dirección opuesta, como se muestra en la figuras Nros. 99 y
100.
Figura no. 99 Dirección del trazado de corte.
Figura No. 100 Ordenamiento
del trazado de sección.
Para secciones adicionales adyacentes se usa cualquier ángulo, de manera
que cada sección sobresalga por separado. Las líneas de corte no deben
realizarse para coincidir en contornos comunes.
Cuando dos o más secciones delgadas adyacentes se ashuran, se dejará un
espacio entre ellas, como se puede observar (figura No. 101).
Figura No. 101 Ensamble de partes delgadas en corte.
El trazado simbólico de corte se usa en dibujos de ensamblado con un objetivo
especial. En todos los ensambles o subensambles pertenecientes a un
conjunto particular de dibujos se aplica la misma la misma convención de
símbolos.
Ejes, tornillos, tuercas, chaveta y partes sólidas similares, cuyos ejes caen
sobre el plano de corte no se cortan salvo cuando una sección de la caja se
usa para describir con mayor claridad la cuña, chaveta o clavo.
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Figura No. 102 Secciones no ashuradas a pesar de que el plano de corte los
atraviesa.
3.6. SECCION POR PLANO PARALELO AL EJE:
Para incluir rasgos que no se encuentran en línea recta, el plano de corte se
dobla para que incluya varios planos o superficies curvas. (Figuras Nros. 103 y
104).
Figura No. 103 Sección por plano paralelo al eje.
Figura No. 104 posicionamiento de secciones por plano paralelo al eje.
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Una sección por plano paralelo al eje es similar a una sección completa en que
la línea de plano de corte se extiende a través del objeto de un lado a otro; el
cambio de dirección no se muestra en la vista seccional.
3.7. BORDE, ORIFICIOS Y ASAS EN SECCION:
3.7.1. Bordes en corte:
Una vista en corte de proyección verdadera, puede guiar de manera errónea
cuando el plano del corte pasa longitudinalmente por el centro del borde. Para
evitar esta impresión de solidez, se prefiere mostrar sin línea de borde.
Cuando existe un número impar de bordes, la parte superior del borde se
alinea con la parte inferior para mostrar su verdadera ubicación con respecto al
centro y al flanco; si el borde no se encuentra alineado o girado, éste podría
distorsionarse, y la vista podría confundir.
Figura No. 105 Proyección verdadera y preferida a través de bordes y orificios.
En algunas ocasiones es necesario utilizar un método alternativo
de
identificación de bordes en vistas seccionales. La línea entre el borde y las
porciones sólidas se representa con una línea discontinua.
Figura No. 106 Método alternativo para mostrar bordes en cortes.
126
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3.7.2. Asas en sección:
Las asas, como los bordes y los radios de rueda, también se alinean para
mostrar su verdadera relación con respecto al resto de la sección debido a que
la verdadera proyección puede interpretarse mal.
Figura No. 107 Asas en corte.
Algunas asas se muestran en corte, otras no; cuando el plano de corte pase a
través del asa en forma de cruz, el asa se cortará; de otra manera se les trata
de la misma manera de los bordes.
3.8. SECCIONES GIRADAS Y ELIMINADAS:
Las secciones giradas y eliminadas se utilizan para mostrar cortes en cruz de
bordes, radios o palancas cuando la forma no resulta evidente en las vistas
regulares.
Con frecuencia no será necesaria una presentación final cuando se utilice una
sección girada. Para este tipo de sección, se traza una línea central a través
del plano por describirse y se debe imaginar que la sección rota un ángulo de
90º y que se sobrepone sobre la vista. Si la sección girada no interfiere con la
vista, ésta no se interrumpirá a menos que sirva para esclarecer el
dimensionamiento. Si ésta llegara a interferir o pasara a través de las líneas
sobre la vista en la cual va a girarse, la práctica general es dividirse. La
división se utiliza para acortar la longitud del objeto; bajo ninguna circunstancia
las líneas de la vista deben pasar a través de la sección. En el caso que la
vista esté sobrepuesta, el achurado debe ser delgado y continuo.
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Figura No. 108 Secciones giradas.
La sección eliminada difiere en que, en vez de trazarse a la derecha de la vista,
se realiza en un área abierta. Frecuentemente la sección eliminada se ilustra
a una escala mayor para facilitar el dimensionamiento, este tipo de secciones
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de partes simétricas, cuando es posible,
central.
deben colocarse sobre la línea
En dibujos complejos, donde la ubicación de la vista eliminada pudiera estar a
distancia del plano de corte, es de ayuda alguna información auxiliar, como la
ubicación de la zona de frecuencia.
Colocación de las vistas en corte
A excepción de las secciones giradas, las vistas seccionales deben proyectarse
perpendicularmente al plano de corte y en posición normal para el tercer ángulo
de proyección.
Cuando la ubicación preferible no es práctica, la vista seccional podrá ubicarse
en otra posición conveniente, pero deberá identificarse claramente con dos
letras mayúsculas etiquetadas.
Figura No. 109 Colocación de las vistas en corte.
3.9. SECCIONES PARCIALES O DIVIDIDAS:
Cuando sólo es necesaria una sección del objeto, se utilizan semisecciones.
Una línea dividida irregularmente se utiliza para mostrar la extensión de la
misma, en este caso no se requiere línea de plano de corte.
Figura No. 110 Secciones divididas o parciales.
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3.10. SECCIONES FANTASMA U OCULTAS:
Para mostrar formas interiores comunes de un objeto asimétrico, así como
para mostrar las secciones pares en un dibujo de ensamble, se emplea una
sección fantasma. Esta es una vista sobrepuesta a la vista regular sin la
porción frontal eliminada; el ashurado utilizado para secciones fantasmas
consiste en líneas delgadas discontinuas y equidistantes.
Figura No. 111 Secciones ocultas o fantasma.
AUTOEVALUACION No. 2:
Preguntas de completar o respuesta breve:
1. En la proyección ortogonal, las líneas proyectantes caen sobre los planos
formado:____________________________________________________
2. En toda vista de proyección ortogonal, las caras de los objetos no
necesariamente tienen____________________________________________
3. En una proyección ortogonal, sólo se necesita tener como mínimo_________
vistas para poder representar un objeto completamente.
4. Una vista principal, generalmente, es _______________________________
5. En una vista superior, una línea se representa por un punto, mientras que en
una vista lateral y frontal debe aparecer ___________________________
6. No se recomienda emplear la proyección oblicua de objetos cuando estos
tienen características circulares sobre las vistas____________o_________
7. Cuando a un objeto simétrico se le desea mostrar a la vez la parte exterior e
interior en una misma vista, se emplea un___________________________
8. La línea auxiliar de cola es un trazo fino y continuo que prolonga una línea
de contorno para limitar una ______________________________________
9. Las cotas de las partes que no se dibujan a escala deben _______________
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10. En ingeniería, es primordial que el ingeniero sepa interpretar y analizar
correctamente un plano y no que se convierta en un experto.___________
Preguntas de apareamiento
11. Identificar y seleccionar las vistas correspondientes a cada figura. A hasta
H (página siguiente) con las vistas dadas de 1 a 8 y colocar al lado de la letra el
número correspondiente.
12. Identificar y seleccionar el objeto correspondiente a las vistas 9 a 16 con los
objetos dados de I a P y colocar al lado del número la letra correspondiente.
Preguntas de ensayo limitado
Para las preguntas del 13 al 22, tomar un formato A4 y dividirlo en dos partes
iguales mediante el trazo de una línea, es decir se obtiene dos formatos A5,
pero no cortar la hoja; emplear cada nuevo formato para desarrollar cada
pregunta; es decir que en cada formato A4 se desarrollan dos preguntas.
Con mano alzada, trazar al lado izquierdo del formato el isométrico del cuerpo y
al lado derecho obtener las tres vistas principales del mismo (la superior, la
frontal y la lateral derecha o izquierda según sea el caso).
En las preguntas del 23 al 30, pasar con mano alzada a un formato A5 y
complementar la vista faltante.
Para las preguntas 31 a 36 usar un formato A4 y emplear la mano alzada para
su ejecución.
Obtener el cuerpo en proyección isométrica y oblicua partiendo de las vistas
dadas.
Para las preguntas de 37 a 41 en un formato A5, (medio formato A4) trazar con
instrumentos la vista izquierda, tal como aparece en la pregunta y la vista
derecha realizando el corte indicado.
Para preguntas 42 a 46, trazar en un formato A4 con mano alzada el respectivo
isométrico en corte, correspondiente a los enunciados 37 a 41
respectivamente.
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UNIDAD DIDACTICA 2
MAQUINAS, EQUIPOS Y REDES DE FLUIDOS
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CAPITULO 4
ELEMENTOS DE MAQUINAS
INTRODUCCION:
La segunda unidad, en el capítulo 4 se refiere a las características principales
de los elementos de maquinas mas comúnmente empleadas en la industria y
su forma de representación grafica. Aquí se destaca el uso de algunas normas
internacionales, como la ANSI, la UNI y la NPT, entre otras, que pueden utilizar
los fabricantes de dichos elementos, con los cuales el dibujante técnico debe
estar familiarizado en sus aspectos principales, requiriendo, incluso, de
estudios y consultas complementarias.
OBJETIVOS:
Al finalizar este capitulo, el estudiante estará en capacidad de:
Distinguir los diferentes métodos empleados en las uniones fijas y
desmontables.
Establecer las principales características de los árboles, ejes, chavetas y
lengüetas.
Determinar las características básicas de los elementos de soporte.
Describir las características y los componentes de los principales
elementos de soporte.
Reconocer las características y los componentes de los principales
elementos para transmitir movimiento rotatorio.
Enumerar las características básicas de los muelles.
Emplear la forma de representación de los elementos de maquinas
comunes, para el dibujo de equipos o de sus partes.
4.1. REMACHES:
4.1.1. REMACHES ESTANDAR:
Remachar es un método popular de sujetar y unir, principalmente debido a su
simplicidad, confiabilidad y bajo costo.
Una miríada de productos
manufacturados y estructuras, pequeños y grandes, se unen por estos
sujetadores. Los remaches son clasificados como sujetadores permanentes,
distinguiéndose de los sujetadores removibles, tales como los pernos y
tornillos.
Básicamente, un remache es un pasador de metal dúctil que se inserta a
través de los barrenos en dos o más piezas, y teniendo los extremos formados
encima para sostener las piezas firmemente.
Otra razón importante para remachar es la versatilidad respecto a las
propiedades de los remaches como de los sujetadores y el método de
remachar.
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Materiales de las piezas: Pueden usarse los remaches para unir distintos
materiales, metálicos y no metálicos, en varios espesores.
Funciones múltiples: Los remaches pueden servir como sujetadores,
pivote de los ejes, espaciadores, contactos eléctricos, topes o insertos.
Acabados de piezas de sujeción: Pueden usarse los remaches para
sujetar piezas que ya han recibido una pintura final u otro acabado.
Las juntas remachadas ni son impermeables ni herméticas, auque tales fuerzas
pueden conseguirse a algún costo adicional usando un compuesto de sellado.
Las piezas remachadas no pueden desmontarse para mantenimiento o
reemplazo sin golpear el remache fuera y remachar uno nuevo en el lugar para
el reensamblaje. Se muestran las juntas remachadas comunes en la figura No.
112.
Figura No. 112 Juntas remachadas comunes.
4.1.2. REMACHES GRANDES:
Se usan los remaches grandes en el trabajo estructural de edificios y puentes.
Hoy, sin embargo, los pernos de alta resistencia casi han reemplazado
completamente los remaches en las conexiones del campo debido al costo,
resistencia y el factor ruido. Las juntas de remache son de dos tipos: tope y
traslapado. Se muestran los tipos más comunes de remache grandes en la
figura No. 113.
149
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Figura No. 113 Tamaños aproximados y tipos de remaches grandes de 0.50 in.
(12mm) y hacia arriba.
Hay diferencia entre los remaches de taller (remaches que se ponen en la
estructura en el taller) y remaches de campo (remaches que s usan en el sitio),
se usan dos tipos de símbolos. Cuando los remaches de taller son dibujados,
el diámetro de la cabeza de remache se muestra en los dibujos. Para los
remaches de campo, se usa el diámetro del eje.
Se puede apreciar en la figura No. 114 donde se muestran los símbolos de los
remaches convencionales adoptados por los institutos Americanos y
Canadienses de Construcción del Acero.
Figura No. 114 Símbolos convencionales de remaches.
4.1.3. REMACHES DE EQUIPO AEROESPACIAL:
La representación simbólica para un conjunto de remaches (instalados)
consiste en una indicación cruzada de su posición. Esta representación se
complementa con la información pertinente respecto al remache y ensamble
del remache. (figura No. 115).
4.1.3.1. Representación simbólica de una línea de remaches:
Las cruces, (símbolo representado el remache fijo) se alinean a lo largo de los
ejes y se indica el número de lugares para los remaches.
La información suplementaria se pone directamente en el dibujo si el espacio
esta disponible o con una línea guía que indica el ensamble del remache
correspondiente (ver figura No. 115A).
Cuando los remaches se alinean, idénticos y equidistantes, los símbolos deben
mostrarse en las primeras y en las últimas posiciones, junto con el número total
de pasos y distancia. (ver figura No. 115B).
150
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Figura No. 115 Representación simbólica para un sistema de remache
(instalado) usado en un equipo aeroespacial.
4.1.4. REMACHES PEQUEÑOS:
El diseño de remaches pequeños ensamblados
consideraciones mayores:
es influenciado por dos
La propia junta, su resistencia, apariencia y configuración.
El funcionamiento del remachado final, en términos de capacidades de
equipo y secuencia de la producción.
4.1.4.1.
Tipos de remaches pequeños:
Se encuentran cuatro tipos de remaches pequeños y se describe como sigue.
(ver figura No. 116).
Semitubular: Este es el tipo ampliamente usado de remache pequeño. La
profundidad del barreno en el remache, medido a lo largo de la pared, no
excede 112 por ciento del diámetro del vástago medio. El barreno puede
extruirse (recto o cónico) o taladrarse (recto), dependiendo del fabricante
y/o tamaño del remache.
151
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Tubular completo: Este remache tiene un vástago taladrado con una
profundidad del barreno más de 112 por ciento del diámetro del vástago
medio. Puede usarse para perforar su propio barreno en tela, algunas
hojas plásticas, y otros materiales suaves, eliminando una perforación
preliminar u operando el taladro.
Bifurcado (dividido): El cuerpo del remache es serruchado o perforado
para producir un vástago dentado que perfora su propio barreno a través de
fibra, madera, o plástico.
Compresión: Este remache consiste de dos elementos: el remache sólido
o blanco y el miembro tubular taladrado profundo. Presionando juntos,
éstos forman un ajuste de interferencia.
Figura No. 116 Tipos básicos de remaches pequeños.
4.1.4.2. Diámetros de remache:
El diámetro óptimo del remache es determinado, no por los requisitos para
realizarlo, excepto por lo económico los costos del remache y la labor para
instalarlo. La razón de longitud a diámetro del remache no debe exceder 6:1.
4.1.4.2.
Posicionamiento del remache:
La localización del remache en el producto ensamblado influye en la resistencia
de junta y los requisitos de remache. Las dimensiones importantes son
distancia del borde y distancia del paso.
4.1.4.4. Distancia del borde:
Es el intervalo entre el borde de la pieza y la línea central de un remache. La
distancia del borde recomendada
para materiales plásticos, sólidos o
laminados, está entre dos y tres diámetros, dependiendo del espesor y
resistencia inherente del material.
4.1.4.5.
Distancia del paso:
El intervalo entre las líneas centrales de los remaches adyacentes no debe
ser demasiado pequeño. Innecesariamente las concentraciones de esfuerzo
altas en el material remachado y abrochando a los barrenos vacíos
152
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adyacentes pueden resultar si la distancia del paso está menos de tres veces
el diámetro del remache más grande en el ensamble ( piezas de metal ) o
cinco veces el diámetro ( piezas plásticas ).
4.1.5. REMACHES CIEGOS:
El remache ciego es una técnica para poner un remache sin el acceso al lado
inverso de la junta. Sin embargo, también pueden usarse los remaches ciegos
en aplicaciones en que ambos lados de la junta son realmente accesibles.
Los remaches ciegos son clasificados según los métodos con que ellos son
fijados: tiro de mandril, manejo de pasador, y químicamente extendido. (ver
figura No. 117).
Figura No. 117 Tipos básicos de remaches ciegos y métodos de engaste.
4.1.5.1. Tipo de remache:
La selección depende de varios factores, como la velocidad de ensamble, la
capacidad de afianzamiento, los tamaños disponibles, la adaptabilidad a los
ensambles, la facilidad de remoción, costo, y la integridad estructural de la
junta.
4.1.5.2. Diseño de juntas:
Los factores colectivos deben conocerse incluyen tolerancias aceptables de
longitud del remache contra el espesor de ensamble, espacio del barreno,
configuración de la junta, y tipo de carga.
4.1.5.3. Velocidad de instalación:
La instalación más rápida, más eficaz se hace con el aire de herramientas de
potencia, hidráulica, o eléctrica. Pueden usarse eficazmente herramientas
manuales, como pinzas especiales, sin prácticamente ningún entrenamiento.
4.1.5.4. Costos en sitio:
Los remaches ciegos tienen a menudo costo más bajo en sitio que los
remaches sólidos o los tornillos de rosca interior.
153
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4.1.5.5. Carga:
Una junta de remache ciego normalmente está en comprensión o en corte.
4.1.5.6. Espesor del material:
Algunos remaches pueden ponerse en materiales tan delgados como 0.5 mm.
También, si un componente es de material comprensible, deben usarse
remaches con diámetro de cabeza extra grande.
4.1.5.7. Distancia del borde:
El promedio recomendado para la distancia del borde es de dos veces el
diámetro del remache.
4.1.5.8. Espaciado:
El paso del remache debe ser tres veces el diámetro del remache.
4.1.5.9. Longitud:
La cantidad de longitud necesaria para la acción de remachar varía
grandemente. Más fabricantes del remache proporcionan los datos en los
rangos del agarre de sus remaches.
4.1.5.10 Espacio suplementario:
La entrada completa del remache es esencial para las juntas herméticamente
remachadas. El espacio suplementario suficiente debe proporcionarse para
acomodar la longitud completa del remache no afianzado.
4.1.5.11. Barrenos ciegos o ranuras:
Una aplicación útil de un remache ciego es sujetando los miembros en un
barreno ciego. En A en la figura No. 118, los apoyos de cabeza están formados
solo contra el lado del barreno. Esta junta no es tan fuerte como las otras dos
(B y C).
Figura No. 118 Barrenos ciegos o ranuras.
154
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4.1.5.12. Juntas remachadas:
El remachado de listón o barrenos de listón de refuerzo sujeta una junta de
tope A. La junta pulida sencilla B, debe tener el material suficiente más allá del
barreno para la resistencia. Más allá del material excesivo del barreno de
remache C puede curvarse o puede vibrar o causar problemas de
interferencia, de pendiendo de la instalación.
4.1.5.13. Juntas lisas:
Generalmente, las juntas lisas son hechas abocardando una de las secciones y
usando un remache con una cabeza fresada A.
4.1.5.14. Juntas a intemperie:
Un remache de centro hueco puede sellarse encasquillándolo, A: tapándolo, B;
o usando un casco y un tapón, C. Sin embargo, para obtener un verdadero
sello, un empaque o mastique deben usarse entre las secciones y quizá bajo
la cabeza del remache. Una solución ideal es usar un remache del extremo
cerrado.
4.1.5.15. Juntas de caucho, plástico y tela:
Algunos plásticos, tales como fibra de vidrio amoldado reforzado o poli
estireno, que son bastante rígidos, no presentan ningún problema para la
mayoría de los remaches pequeños.
4.1.5.16. Juntas pivote:
Hay varias maneras de producir un ensamble de pivote.
4.1.5.17 Sujetando varillas sólidas:
Cuando una varilla es sujetada a otros miembros, la práctica usual es pasar el
remache completamente a través de la varilla.
4.1.5.18 Sujetando tubería:
Sujetando la tubería es una aplicación
idealmente adaptado.
para que el remache ciego esté
4.1.5.19 Uniendo tubería:
Esta unión de tubería es una forma común de remache ciego, usada para el
ensamble de transmisión de potencia estructural y económica.
4.1.5.20. Haciendo uso de elevación de tracción:
155
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Por el posicionamiento juicioso de remaches y piezas que serán ensambladas
con los remaches, la fuerza de tracción puede usarse a veces para juntar las
diferentes piezas.
4.1.5.21 Secciones de panal:
Deben emplearse las inserciones para fortalecer la sección y proporcionar una
unión fuerte.
4.1.6. SUJETADORES SOLDADOS:
Las formas más comunes de sujetadores soldados son los tornillos y tuercas.
En este capitulo, se agrupan los sujetadores soldados en sujetadores roscados
de soldadura de resistencia y espárragos de arco soldado.
4.1.6.1.
Sujetadores de soldadura de resistencia:
Simplemente definido, un sujetador de soldadura de resistencia es una pieza
de metal roscada externamente o internamente diseñada para ser fusionada
permanentemente en el lugar con equipo de soldadura de producción
estándar. Se usan dos métodos de soldadura de resistencia para sujetar estos
sujetadores: soldadura de proyección y soldadura de punto.
3.1.6.1.1. Consideraciones de diseño:
Antes de que puedan usarse los sujetadores, deben reunirse tres requisitos
básicos: (ver figura No. 119).
Los materiales a ser unidos, pieza y sujetador, deben ser convenientes
para la soldadura de resistencia.
Las piezas a ser soldadas deben ser bastante portátiles para poder
llevarlas al soldador.
El volumen de producción debe ser bastante grande para justificar los
costos de herramientas
Figura No. 119 Sujetadores de soldadura de resistencia.
156
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4.1.6.2.
Espárrago de arco soldado:
Hay dos procesos básicos para soldar espárragos: con arco eléctrico y con
descarga de capacitor.
4.1.6.2.1. Soldando espárragos con arco eléctrico:
El proceso de soldar espárragos más usados es el de arco eléctrico
semiautomático. Para evitar quemaduras durante el proceso, el espesor de la
placa debe ser por lo menos un quinto la soldadura del diámetro base.
4.1.6.2.2. Soldando espárragos con descarga de capacitor:
Este proceso de soldar espárragos deriva su calor de un arco producido por
una descarga rápida de energía eléctrica almacenada.
4.1.6.2.3. Consideraciones de diseño:
En la mayoría de los casos, el espesor de la placa para los accesorios del
espárrago determinará el proceso de soldadura de espárragos. La soldadura
de espárragos con arco eléctrico generalmente se usa para sujetadores 8 mm
y más grande.
4.1.7. SUJETADORES ADHESIVOS:
Los diseñadores y fabricantes industriales están dependiendo más que nunca
antes de los adhesivos pues les permiten mayor versatilidad en diseño, estilo,
y materiales. También pueden disminuir los costos. Sin embargo, como con
cualquier herramienta de ingeniería, hay limitaciones así como ventajas.
Para las propiedades físicas y datos de la aplicación de adhesivos típicos,
remítase a la tabla número 3.
4.1.7.1. Adhesión contra esfuerzo:
La adhesión es la fuerza que une los materiales. El esfuerzo, por otro lado, es
la fuerza que tira los materiales aparte (figura No. 120). Los tipos básicos de
esfuerzo en los adhesivos son:
Tensión: El tirón se ejerce igualmente sobre la junta entera. La
dirección del tirón es recta y fuera de la unión adhesiva. Todo el
adhesivo contribuye para unir el esfuerzo.
Esfuerzo constante: La dirección del tirón es a través de la unión
adhesiva. Los materiales unidos están forzados a deslizarse entre sí.
Espacio: El tirón se concentra en un borde de la junta y ejerce una
fuerza entremetida en la unión. El otro borde de la junta está
teóricamente bajo tensión cero.
Cubierta: Una superficie debe ser flexible. El esfuerzo se concentra a
lo largo de una línea delgada al borde de la unión.
157
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Figura No. 120 Esfuerzo en juntas unidas.
La resistencia al esfuerzo es una razón para el incremento rápido en el uso de
adhesivos para el ensamble del producto. Los siguientes puntos detallan la
resistencia al esfuerzo y otras ventajas de adhesivos.
4.2.3.1.3. Ventajas:
Los adhesivos permiten una distribución uniforme del esfuerzo sobre el
área de la unión entera. Esto elimina la concentración de esfuerzo
causada por los remaches, pernos, soldaduras de punto y técnicas de
unión similares. Pueden usarse materiales más ligeros, más delgados
sin afectar el esfuerzo.
Los adhesivos pueden unir materiales distintos eficazmente.
El contacto continuo entre superficies entrelazadas eficazmente une y
sella contra muchas condiciones ambientales.
Los adhesivos eliminan barrenos necesarios para los sujetadores
mecánicos y marcas de la superficie que son el resultado de la
soldadura de punto, soldadura de bronce, y así sucesivamente.
4.2.3.1.4. Limitaciones:
La unión adhesiva puede ser lenta o puede requerir el proceso crítico.
Esto es particularmente real en la producción masiva.
Algunos
adhesivos requieren calor y presión o plantillas especiales y accesorios
para establecer la unión.
Los adhesivos son sensibles a las condiciones de superficie. Puede
requerirse una preparación especial de la superficie antes de usarlos.
Algunos solventes adhesivos presentan riesgos. Puede requerirse
ventilación especial para proteger a los empleados de los vapores
tóxicos.
Las condiciones ambientales pueden reducir esfuerzo a la unión de
algunos adhesivos. Algunos no sostienen bien cuando son expuestos a
bajas temperaturas, humedad alta, calor severo, químicos, agua y así
sucesivamente.
158
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4.2.3.2.
Diseño de juntas:
Deben diseñarse las juntas específicamente para el uso con adhesivos
estructurales. Primero, la junta debe diseñar se para que toda el área unida
comparta igualmente la carga. Segundo, la configuración de la junta debe
diseñarse para que el esfuerzo básico esté principalmente en el esfuerzo
cortante o la tensión, con la división y cubierta minimizadas o eliminadas.
Las siguientes juntas estructurales y sus ventajas y desventajas ilustran
algunas alternativas de diseño típicas. (Ver figura No. 121).
Figura No. 121 Guía de diseño de juntas adhesivas.
4.1.7.2.1. Juntas traslapadas:
Las juntas traslapadas son muy prácticas y aplicables uniendo materiales
delgados. La junta traslapada simple es compensada. Esto puede producir
división y esfuerzo de la cubierta bajo la carga cuando es usado material
delgado. Una junta traslapada roscada sencilla es más eficaz que una junta
traslapada sencilla. El borde roscado permite el torcimiento del borde de la
junta bajo el esfuerzo. La junta traslapada de espiga de una distribución del
esfuerzo más uniforme que la junta sencilla o traslapada roscada.
La junta traslapada doble tope da la distribución del esfuerzo más uniforme en
el área de apoyo de la carga que las juntas anteriores. Este tipo de junta, sin
embargo, requiere maquinado que no siempre es factible con metales de
calibre diluyente. Las juntas traslapadas de doble biselado tienen resistencia
aceptable a las fuerzas de torcimiento que las juntas de doble tope.
4.1.7.2.2. Juntas angulares:
159
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Las juntas angulares dan lugar a esfuerzos de cubierta o división que depende
del calibre del metal. Se ilustran acercamientos típicos a la reducción de
calibres.
4.1.7.2.3. Juntas de tope:
Las siguientes juntas de tope ahuecadas son recomendadas: lengüeta biselada
aterrizada y estriada, lengüeta convencional y estriada, y lengüeta biselada y
estriada.
4.1.7.2.4. Juntas cilíndricas:
La junta T y la junta de deslizamiento traslapada son típicas para unir las
piezas cilíndricas como una tubería, bujes, y ejes.
4.1.7.2.5. Juntas de esquina - hojas de metal:
Las juntas de esquina pueden ser ensambladas con adhesivos usando
accesorios suplementarios sencillos. Esto permite la unión y sellado en una
operación simple. Los diseños típicos son juntas de tope de ángulo recto,
juntas de deslizamiento, y juntas de soporte de ángulo recto.
4.1.7.2.6. Juntas de esquina - miembros rígidos:
Las juntas de esquina, como en contrapuertas o marcos decorativos, pueden
ser uniones adhesivas. Las juntas de extremo traslapado son el tipo de diseño
más simple, aunque requieren el maquinado. Las juntas de espiga son
excelentes desde el punto de vista del plan, pero también requieren el
maquinado. La junta de inglete con una inserción es mejor si ambos miembros
son extrusiones vacías.
4.1.7.2.7. Juntas de refuerzo:
La deflexión y vibración de hojas de metal delgadas pueden minimizarse con
uniones adhesivas reforzadas.
4.2. SOLDADURA:
La importancia principal del soldeo es unir varias piezas de metal de manera
que puedan funcionar como una sola estructura capaz de soportar el peso a
cargar. Para diseñar dicha estructura que será económica así como eficiente,
el proyectista deberá tener conocimiento de los principios básicos del soldeo,
además de entender las ventajas y limitaciones del proceso.
Para producir un diseño económico y agradable el proyectista deberá
esforzarse por utilizar el método de construcción que sea claramente el, más
ventajoso para la aplicación considerada. Este método quizás implique una
combinación de soldadura y empernado o la incorporación de prensadura,
160
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forjadura e incluso fundición en caso de ser apropiado. La posibilidad de usar
formas de acero estructurales y tubos deberá tenerse en mente.
4.2.1. PROCESO DE SOLDEO:
De los más de cuarenta procesos de soldeo utilizados actualmente sólo unos
cuantos son industrialmente importantes. Las soldaduras por arco eléctrico,
por gas y por resistencia son los tres tipos de soldeo más importantes.
Las piezas a trabajar son fundidas a lo largo de un borde o superficie en
común, de manera que el metal en fusión y usualmente un metal de aportación
puedan formar un charco o mezcla de fusión. Las piezas están soldadas
cuando dicha mezcla se solidifica. (Ver figura No. 122).
Figura No. 122 Diseños de soldadura preferentes.
Figura No. 123 Juntas básicas de soldadura.
161
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La soldadura con gas, en su forma más común, es con oxiacetileno, la cual
obtiene el calor por medio de la combustión de gases inflamables; sin
embargo, este proceso es lento comparado con otros métodos de soldeo más
modernos, por lo tanto, la soldadura por gas se usa principalmente en las
reparaciones y mantenimiento y no en una mayor producción masiva.
El principal proceso de soldadura es por arco, en donde el calor es generado
por un arco eléctrico cerrado entre un electrodo o barra y la pieza a soldar. El
arco está a alta temperatura por lo que la fusión y subsiguiente solidificación
ocurren muy rápido.
La soldadura por resistencia eléctrica es ampliamente utilizada, especialmente
en trabajos de producción masiva. Como en la soldadura por arco, la
soldadura por resistencia emplea electricidad, pero no se genera arco, en su
lugar el calor se crea de la pérdida por efecto Joule, de manera que una
corriente de alto amperaje es enviada a través de la junta entre las dos
superficies a unir.
4.2.2. SÍMBOLOS DE SOLDEO:
La introducción de los símbolos de soldadura posibilita al proyectista indicar
con claridad el tipo y medida de la soldadura requerida por diseño, ya que
cada vez es más importante para dicho proyectista a su vez también
especificar el tipo correcto de soldadura requerida. Los puntos que deben
quedar claros son el tipo de soldadura, la preparación de la junta, la medida
de la soldadura y la abertura de la raíz (si existe). Estas juntas pueden ser
claramente especificadas en el esquema con los símbolos de soldadura. (Ver
figura No. 124).
Figura No. 124 Terminología de soldadura
162
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Los símbolos de soldadura son un lenguaje abreviado. Ahorran tiempo y
dinero, y si se usan correctamente aseguran entendimiento y exactitud. Es
necesario que sean un lenguaje universal, y por esta razón los símbolos de la
Sociedad Americana de Soldeo, ya bien establecidos, han sido adoptados.
Figura No. 125 Símbolos de soldeo
La distinción entre los términos símbolo de soldadura y símbolo de soldeo
debe entenderse. El símbolo de soldeo indica el tipo de soldadura, mientras
el símbolo de soldadura es un método para representar la soldadura en
dibujos, e incluye información suplementaria consistente en los siguientes
ocho elementos, sin embargo no es necesario utilizarlos todos a menos que
se requiera para una mayor claridad.
163
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Línea de referencia
Flecha
Símbolo básico de soldadura
Dimensiones y otros datos
Símbolos suplementarios
Símbolos finales
Extremo
Especificaciones, procesos y otras referencias
Figura No. 126 Soldaduras de filete y de ranura.
Se usa el extremo del símbolo para designar las especificaciones de la
soldadura, procedimientos o alguna otra información suplementaria que debe
usarse durante el soldeo. (Ver figura No. 127).
Figura No. 127 Ubicación de referencias y símbolos de los procesos de
Soldadura.
El uso de letras será para designar diferentes soldaduras y procesos de corte.
(Ver figuras números 128 y 129).
164
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Figura No. 128 Designación de los procesos de soldadura mediante letras.
Figura No. 129 Designación de los procesos de corte mediante letras.
165
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El uso de las palabras costado lejano y costado cercano en el pasado han
creado confusión, ya que cuando las juntas son mostradas en una sección,
toda soldadura está de igual modo distante para el lector, por lo tanto las
palabras cerca y lejos carecerán de significado. En el sistema actual la unión
es la línea de referencia.
La junta y la soldadura indicadas mediante un símbolo, tendrán un costado
de flecha y otro costado. Las palabras costado de flecha, otro costado y
ambos costados son utilizados para localizar la soldadura con respecto a la
unión. (Ver figura No. 130).
Figura No. 130 Costado de flecha y otro costado de la junta.
4.2.2.1.
Localización y significado de la flecha:
En el caso de los símbolos para las soldaduras de filete, de ranura y de
pestaña, la flecha conecta al símbolo de la línea de referencia a un lado
de la unión, y este lado se considera el costado de flecha de la junta.
Este costado es opuesto al otro costado de la junta.
Cuando una unión es representada por una sola línea en el esquema y
la flecha del símbolo de la soldadura está dirigida hacia esta línea, el
costado de flecha de la junta se considera el costado cercano de la
junta.
En el caso de los símbolos de soldadura de clavija, pie de agujero, de
punto, de resistencia, a través de salientes y de costura, la flecha
conecta a la línea de referencia con la superficie externa de uno de los
166
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miembros de la junta en el centro de la línea de la soldadura deseada.
El miembro al que la flecha señala será el costado de flecha y el
miembro restante es considerado el otro costado.
4.2.2.1.1. Símbolos sin significado para costado:
En alguno de los símbolos de soldaduras se carece de significado para los
términos costado de flecha o de otro costado; sin embargo, símbolos
suplementarios usados con los dos anteriores pueden llegar a tener gran
importancia.
4.2.2.1.2. Orientación de los símbolos de soldadura específicos:
Los símbolos de soldadura de filete, de ranura biselada, de ranura en J, de
ranura biselada en llama y de pestaña angulada estarán dibujados con la
pierna perpendicular siempre hacia la izquierda.
4.2.2.1.3. Interrupción en flecha:
Cuando un solo miembro de la junta será preparado, la flecha posee un
interrupción y señala hacia este mismo miembro (ver figura No. 131).
Figura No. 131 Aplicación de la interrupción en la flecha del símbolo de
Soldadura.
Si es obvio de cuál de los dos miembros se dispondrá, o es el caso que no
exista preferencia alguna entre ambos costados, la flecha no necesitará la
interrupción.
167
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4.2.2.1.2. Ubicación del símbolo de soldadura con respecto a la unión:
Las soldaduras sobre el costado de flecha de la unión se muestran
colocando el símbolo de soldadura por debajo de la línea de
referencia.
as soldaduras sobre el otro costado
de la unión se muestran
colocando el símbolo de soldadura sobre la línea de referencia.
Las soldaduras sobre ambos lados de la unión se muestran colocando
el símbolo de la soldadura sobre ambos lados de la línea de
referencia.
4.2.2.2.
Uso del símbolo de soldeo en obra:
Los soldeos en obra (soldaduras no hechas en taller o en un lugar de
construcción inicial) se indicarán mediante el símbolo para soldadura en obra
localizado en la intersección de la línea de referencia y la flecha. El banderín
es colocado por encima, a la derecha y en forma regular con respecto a la
línea de referencia ver figura No. 132. Dicho banderín siempre apuntará hacia
el extremo del símbolo de soldadura.
Figura No. 132 Aplicación del símbolo para soldadura en obra.
4.2.2.3.
Uso del símbolo de soldadura completa:
Una soldadura extendida completamente alrededor de una unión se indica
mediante el símbolo de soldadura completa localizado en la intersección de la
línea de referencia con la flecha. (Ver ejemplos 1 y 2 de la figura No. 133).
168
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Figura No. 133
números 1 y 2.
Aplicación del símbolo para soldadura completa. Ejemplos
La soldadura extendida alrededor de la circunferencia de un tubo está
excluida del requerimiento de recordar cambios en dirección y no requiere el
uso del símbolo de soldadura completa para especificar una soldadura
continua. (Ejemplo numero 3 ver figura No. 134).
Figura No. 134 Aplicación del símbolo para soldadura completa. Ejemplo
Número 3.
4.2.2.4.
Símbolos de la soldadura combinados:
Para uniones que poseen más de una soldadura se muestra un símbolo para
cada soldadura.
169
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Figura No. 135 Símbolos de soldeo combinado.
4.2.2.6. Contornos obtenidos por soldadura:
A las soldaduras que sean realizadas en caras convexas o al tope, sin soldeo
posterior, se les especificará añadiendo el símbolo correspondiente, ya sea el
de convexo o el de plano al símbolo de soldeo.
4.2.2.7.
Terminado de soldaduras:
El terminado de soldaduras, además de la limpieza, se indica donde los
símbolos de contorno apropiados son aplicados. Cuando el terminado del
soldeo posterior es requerido, el símbolo apropiado de terminado se añadirá
al símbolo de contorno. (Ver figura No. 136).
Figura No. 136 Terminado de Soldaduras.
170
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4.2.2.7.
Líneas de referencia múltiples:
4.2.2.7.1. Líneas de referencia múltiples:
Dos o más líneas de referencia pueden ser usadas para indicar una secuencia
de operaciones. La primera operación se especifica sobre la línea de
referencia más cercana a la flecha, y las operaciones subsiguientes son
especificadas sobre las otras líneas de referencia con su respectivo orden.
Figura No. 137 Líneas de referencia múltiples.
4.2.2.8.
Extremo en el símbolo del soldeo:
El soldeo y procesos relacionados que se utilizarán deberán ser especificados
mediante la colocación de las letras designadas y apropiadas en el extremo
del soldeo.
El extremo de las líneas de referencia adicionales se puede usar para
especificar datos suplementarios a la información del símbolo de soldeo.
Cuando no se requieran dichas referencias el extremo puede ser omitido del
símbolo de soldeo.
4.2.2.9.
Diseño de juntas soldadas:
Debido a que el peso se transfiere de un miembro a otro a través de las
soldaduras en ensambles fabricados, el tipo de unión y soldadura son
especificadas por el proyectista. La especificación de la junta no describe por
sí misma el tipo de soldadura que se utilizará, ya que pueden usarse varios
tipos en la formación de la unión.
La soldadura de filete, la cual no requiere penetración en la ranura, es una de
las soldaduras más comúnmente utilizadas. Las soldaduras en ángulo también
son usadas ampliamente en el proyecto maquinizado. La unión ángulo- ángulo
se puede observar en la figura No. 138, este tipo de unión es difícil de montar
debido a que ninguna de ambas placas soporta el peso de la otra, y también
requiere más soldadura que las otras juntas. La junta angulada mostrada en la
figura No. 138, es fácil de ensamblar y requiere la mitad de cantidad de metal
fundido que la junta de la figura No. 138. Sin embargo, al usar la mitad de
cantidad de soldadura y al colocar dos soldeos, uno en la parte externa como
171
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se muestra en la figura No. 138, es posible obtener el mismo cuello que en la
primera soldadura, y sólo se requiere la mitad de metal fundido.
Con placas delgadas se usará una junta de ranura de penetración parcial,
como lo podemos observar en la figura No. 138, y requiere de biselado.
Figura No. 138 Uniones anguladas.
Para una unión más profunda, una preparación J es preferible en vez de un
biselado como se muestra en la figura No. 138.
La soldadura de filete en la figura No. 138 no estará a la vista y hará un ángulo
nítido y económico.
La medida de la soldadura deberá ser designada siempre en referencia al
miembro más angosto, como se ilustra en la figura No. 139. La unión no será
más fuerte por usar un miembro más grueso para la medida de soldadura y
quizá se requiera mayor cantidad de metal fundido.
Figura No. 139 Tamaño de la soldadura determinado por el miembro más
angosto.
El proyectista con frecuencia encara el problema de decidir si usa soldadura de
filete o de ranura: su costo llega a se una consideración mayor. La soldadura
172
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de filete, que aparece en la figura No. 140 A se aplica con facilidad y no
requiere ninguna preparación especial.
En contraste, la soldadura de ranura de doble bisel de la figura No. 140 B
posee únicamente la mitad del área de soldeo que la soldadura de filete; sin
embargo, la ranura requerirá más preparación y un electrodo de menor
diámetro y menos corriente de soldeo para evitar quemarlo. A medida que el
grosor de la placa aumenta, esta región inicial de baja deposición se convierte
en un factor menos importante, y el factor de alto costo pierde significado.
Figura No. 140 Comparación entre las soldaduras de filete y de ranura.
En la figura No. 140 C se puede observar que la soldadura de ranura biselada
simple requiere la misma cantidad de metal fundido que la soldadura de filete
que se muestra en la figura No. 140 A, por lo tanto, aparentemente no se
muestra ventaja económica, y de hecho existen ciertas desventajas; la unión de
bisel simple requiere de preparación en el bisel y un deposito inicial bajo en la
raíz de la unión. Desde el punto de vista de un proyectista, ésta ofrece sin
embargo una transferencia directa de fuerza a través de la junta, lo que
significa que puede ser una mejor opción a utilizar cuando se soportará peso.
Si la junta está colocada de tal manera que la soldadura pueda realizarse en
posición plana, una soldadura a bisel simple pudiera ser más económica que
dos soldaduras de filete. Como se puede observar en la figura No. 141, una de
las soldaduras de filete tendrá que realizarse en posición aérea, la cual seria
una operación más costosa.
Figura No. 141 Posición plana una unión de ranura simple.
173
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4.2.3. SOLDADURAS DE FILETE:
4.2.3.1. Símbolo de soldadura de filete:
La figura No. 142 muestra el símbolo para la soldadura de filete y su posición
relativa sobre la línea de referencia.
Figura No. 142 Símbolo para la soldadura de filete y la importancia de su
ubicación.
La figura 143 muestra aplicaciones de la soldadura de filete y los símbolos
apropiados. En las ilustraciones que no poseen números de figura, el esquema
rotulado se muestra primero (arriba o en lado izquierdo), seguido de su
respectiva explicación.
Figura No. 143 Regla empírica de la medida de la soldadura de filete.
174
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1. Las dimensiones de la soldadura de filete se muestran sobre le mismo
costado de la línea de referencia como el símbolo de la soldadura, y se
muestra a la izquierda del mismo símbolo.
2. Las dimensiones de la soldadura de filete sobre ambos lados de una
unión son especificados, ya sea que las dimensiones sean idénticas o
diferentes.
3. Cuando una nota general gobierna la dimensión de la soldadura de
filete, como es el caso de todas las soldaduras de filete .25 IN. A
menos que se anote de otro modo, la dimensión se encontrará en el
esquema, y todas las soldaduras tendrán dimensiones regidas por
dicha nota, la dimensión no será entonces necesariamente mostrada en
los símbolos de soldadura.
4. Cuando las dimensiones del costado de flecha o el otro costado o
ambas soldaduras difieren de las dimensiones dadas en la nota
general, cualquiera de ellas o ambas soldaduras serán dimensionadas.
5. El tamaño de la soldadura de filete con piernas desiguales se mostrará
del lado izquierdo del símbolo de soldadura; sin embargo, la orientación
de la soldadura no se mostrará por medio del símbolo, pero sí se
mostrará en el esquema de ser necesario.
175
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6. La longitud de la soldadura de filete, en el caso de especificarse en el
símbolo de soldadura se ubicará del lado derecho del mismo.
7. Las medidas específicas para una soldadura de filete se mostrarán
mediante símbolos en conjunto con las líneas de dimensión.
8. La separación (espacio de centro a centro) de la soldadura ortogonal
discontinua se muestra como la distancia entre centros de los
incrementos a un lado de la unión. Se localiza a la derecha de la
longitud dimensional seguida de un guión.
176
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1. Las soldaduras ortogonales en zigzag discontinuas se muestran con
símbolos de soldadura discontinuos, como podemos observar en la
figura siguiente.
2. Las soldaduras de filete que se soldarán en superficies planas, convexas
o cóncavas y que carecerán de soldado posterior se especificarán por
medio de un símbolo de contorno correspondiente al símbolo de
soldadura, plano, convexo o cóncavo.
177
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3. Las soldaduras de filete hechas para superficie plan por medios
mecánicos se mostrarán integrando el símbolo de contorno de flujo y el
símbolo final de contorno del usuario.
4.2.3.2. Tamaño de las soldaduras de filete:
En la figura No. 143 da el dimensionamiento de la soldadura de filete para
diseños rígidos en varias fuerzas y espesores de placa, cuando la fuerza del
metal fundido iguala a la placa. En el diseño maquinado, cuando su principal
requerimiento es la rigidez, los miembros son con frecuencia hechos con
secciones extra fuertes, de manera que el mejoramiento bajo peso sea dentro
de tolerancias muy cercanas.
El problema surge entonces sobre cómo determinar la dimensión de la
soldadura para estos tipos de diseños rígidos.
Un método muy práctico es diseñar la soldadura para una placa más delgada,
de manera suficiente para soportar el peso de una tercera parte a la mitad de la
capacidad de carga de la placa. Estos medios serán sometidos a soportar de
un tercio a la mitad de su valor usual, y entonces la dimensión de la soldadura
será suficiente. La mayoría de los diseños rígidos son sometidos a valores
mucho más bajos; sin embargo, cualquier reducción en la dimensión de la
soldadura que sea menor a un tercio de la fuerza total podría dar como
resultado una soldadura demasiado pequeña para ser aceptada de manera
general.
4.2.4. SOLDEO DE RANURA:
4.2.4.1. Uso de la interrupción de flecha en los símbolos para soldadura
de ángulo y de ranura en J:
Cuando se utiliza un símbolo de soldadura de ángulo o de ranura en ¨J¨, la
flecha señalará, con una interrupción definida dirigida, hacia la sección a
biselar. Cuando dicha sección es obvia, la interrupción en la flecha debe
omitirse. (Ver figuras números 144,145 y 146).
178
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Figura No. 144 Símbolos básicos para la soldadura de ranura y el significado
de su ubicación.
Figura No. 145 Espaciado y espesura del material para uniones a tope
comunes.
Figura No. 146 Uso de la interrupción de flecha.
179
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4.2.4.2. Símbolos para soldadura de ranura:
1. Las dimensiones de las soldaduras de ranura serán mostradas sobre el
mismo lado de la línea de referencia, así como el símbolo de soldadura.
2. Cuando ambos lados de la soldadura tienen las mismas dimensiones,
se mostrarán las dimensiones de ambos costados; sin embargo, la
abertura de la raíz sólo necesitará aparecer una sola vez.
3. Cuando ambos costados de una soldadura de ranura doble difieren
en dimensiones, se deberá mencionar ambas medidas; sin embargo, la
abertura de la raíz sólo aparecerá una vez.
4. Cuando una nota general que rige las dimensiones de la soldadura de
ranura aparece en el esquema, como puede ser todas las soldaduras
de ranura en B deben angularse a 60º a menos que se anote de otra
manera, no será necesario que las soldaduras de ranura aparezcan
dimensionadas.
180
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5. Para soldaduras de bisel y de ranura la flecha señalará la parte que
será biselada con una interrupción definida.
6. Cuando las dimensiones de una o ambas soldaduras difieren de las que
han sido dadas en la nota general, ambas soldaduras aparecerán
dimensionadas.
7. La dimensión de la soldadura de ranura se mostrará a la izquierda del
símbolo de soldadura.
8. Cuando las soldaduras de ranura simple y ranura doble simétrica se
extiende completamente a través de la sección o secciones a unirse, no
será necesario que aparezca el tamaño de la soldadura en el símbolo
de soldeo.
181
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9. Cuando las soldaduras de ranura se extienden sólo en una parte de la
sección a unir, el tamaño de la soldadura se muestra sobre le símbolo
de soldadura.
10. La profundidad de la preparación de la ranura y el tamaño de la
soldadura de ranura, cuando son especificados, se colocarán a la
izquierda del símbolo de soldadura; ya sea uno o ambos aparecerán
dimensionados. Sólo se mostrará el tamaño de la soldadura de ranura
si es que es una soldadura de ranura cuadrada.
11. La dimensión de las soldaduras de ranura en llama se considera
extendida sólo hasta los puntos tangentes. La extensión que vaya más
allá del punto de tangencia será tratada como una unión de borde o
intermedia.
182
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12. La abertura de la raíz en soldaduras de ranura será la pauta del
proyectista a no ser que se indique de otra manera, entonces aparecerá
dentro del símbolo de la soldadura.
13. El ángulo de ranura de la soldadura que lleva este nombre será la
pauta del proyectista, a menos que se indique de otra manera,
entonces será mostrado.
14. El radio de la ranura y las superficies de la raíz en las soldaduras de
ranura en U y en J serán especificadas a lo largo de la sección, los
detalles u otros datos se ilustrarán en el extremo del símbolo de
soldadura.
15. Las soldaduras de ranura soldadas con superficies de flujo o convexas
sin soldeo posterior de terminado, se especificarán mediante el símbolo
de contorno ya sea de flujo o de convexión al símbolo de soldeo.
16. Las soldaduras de ranura a cuyas caras se les dará el terminado de
flujo o convexo mediante soldeo posterior, se especificarán mediante
183
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ambos símbolos, el de terminado y el de contorno. Se indicarán las
soldaduras que requieran una superficie plana por medio de una nota
explicativa en el extremo del símbolo de soldadura.
4.2.4.3.
Soldeos de espaldado y de respaldo:
Los símbolos para soldeo de espaldado son utilizados para indicar el cordón de
soldadura, así como la soldadura de ranura simple.
Los símbolos de soldadura de respaldo y espaldado son idénticos; la secuencia
del soldeo determinará cuál de ellas se aplicará. La soldadura de respaldo se
hará después de la soldadura de ranura, y la soldadura de espaldado se hará
antes de la soldadura de ranura.
1.
El símbolo de soldadura de respaldo se coloca a un lado de la línea de
referencia y en oposición al símbolo de soldeo; cuando se usa una línea de
referencia simple, la soldadura de respaldo se especifica en el extremo del
símbolo. Por otro lado, si se utilizan líneas de referencia múltiples, el
símbolo de soldadura de respaldo se ubicará en la subsiguiente línea
especificando la soldadura de ranura. (figura No. 147A).
2. El símbolo de soldadura de espaldado se ubicará sobre el costado de la
línea y opuesto al símbolo para soldadura de ranura. Cuando se utiliza
una línea de referencia simple, la soldadura de espaldado se
especificará en el extremo de la flecha. Si se utilizan líneas de
referencia múltiples el símbolo se colocará en la línea anterior a la que
especifica la posición de la soldadura de ranura. (figura No. 147B y C).
3. Las soldaduras de respaldo o espaldado se soldarán en superficies de
flujo o convexas sin soldeo posterior de terminado.
184
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4. A las soldaduras de respaldo o espaldado se les dará el acabado
mediante el soldeo posterior. Las soldaduras que requieran una
superficie plana llevarán una nota explicativa en el extremo del símbolo.
5. Una junta con espaldado se especifica mediante el símbolo
correspondiente sobre el lado de la línea de referencia que está
opuesta al símbolo de la soldadura de ranura. Si el espaldado será
removido después del soldeo, una R se colocará en el símbolo de
espaldado. Los materiales y dimensiones de éste se especificarán en el
extremo del símbolo, o bien en el esquema. (figura No. 148).
Figura No. 147 Aplicación de los símbolos de soldadura de respaldo
espaldado.
185
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6. Una unión con separación requerida se especificará mostrando un
rectángulo dentro del símbolo para soldadura de ranura (figura No. 148).
En el caso de líneas de referencia múltiples el rectángulo sólo será
necesario sobre la línea de referencia más cercana a la flecha. Los
materiales y dimensiones de dicha separación serán especificados en el
extremo del símbolo o bien en el dibujo.
7. Las inserciones consumibles se especifican mediante el símbolo
correspondiente sobre la línea de referencia y de lado opuesto al
símbolo de la soldadura de ranura. El tipo de soldadura de inserción
consumible AWS se colocará en el extremo del símbolo.
Figura No. 148 Uniones con espaldado y pieza de separación.
186
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A la unión que se requiera penetración completa y acanalado de respaldo
que se especificará usando un símbolo que indique una línea de referencia
o varias. Dicho símbolo incluye una referencia de acanalado posterior en el
extremo, y 1) en caso de una soldadura de ranura asimétrica, deberá
indicarse la profundidad de la penetración para cada costado (figura No.
149 A y B), junto con el ángulo de ranura y la abertura de raíz, o 2) en el
caso de las soldaduras de ranura simétrica, no será necesario incluir
ninguna otra información salvo el símbolo de soldadura (figura No. 149 C) ,
con los ángulos de ranura y abertura de raíz.
Figura No. 149 Soldaduras de ranura con acanalado posterior.
4.2.5. OTRAS SOLDADURAS BÁSICAS:
Para que los estudiantes,ingenieros,etc, se mantengan al tanto de la
información nacional e internacional, y para reducir la complejidad que
conlleva la variedad de símbolos provistos para el mismo tipo de soldadura,
se ha establecido y revisado nueva simbología (figura No. 150).
187
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Figura No. 150 Otros símbolos básicos de soldeo y significado de su
ubicación.
4.2.5.1.
Soldaduras de clavija:
1. Los orificios en la sección del costado de flecha de una unión para
soldadura de clavija se especifican mediante la colocación del símbolo
de soldadura debajo de la línea de referencia.
2. Los orificios en la sección del otro costado para una unión de soldadura
de clavija se indicarán colocando el símbolo de soldadura sobre la línea
de referencia.
3. La dimensión de la soldadura de clavija se muestra sobre el mismo lado
y a la izquierda del símbolo de soldadura.
188
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4. El ángulo incluido de la broca en la soldadura de clavija será la pauta
para el proyectista, a menos que se indique de otra manera, y cuando
éste sea el caso, aparecerá mostrado en el esquema.
5. La profundidad de llenado de las soldaduras de clavija siempre será
completa, a menos que se indique de otro modo, cuando la profundidad
de llenado es menor a la completa, deberá indicarse dentro del símbolo
de soldadura con las unidades ( in. ) pulgadas o ( mm ) milímetros.
6. El paso, la distancia de centro a centro de las soldaduras de clavija, se
mostrará a la derecha del símbolo de soldadura.
189
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7. Las soldaduras de clavija con caras convexas o planas que serán
fundidas sin terminado de soldeo posterior, serán especificadas
añadiendo el símbolo de contorno de flujo o convexo al símbolo de
soldadura.
8.
A las soldaduras de clavija se les dará el acabado mediante el soldeo
posterior; las soldaduras que requieran de una superficie plana se
indicarán con una nota explicativa en el extremo del símbolo. (ver figura
No. 151).
190
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9. Los símbolos para soldeo de clavija pueden especificar la fusión de dos
o más miembros de otra sección; se deberá esclarecer cuáles de
dichos miembros requieren preparación.
Figura No. 151 Soldaduras de clavija para uniones que involucran tres o más
miembros.
4.2.5.2. Soldadura de pie de orificio:
1.
Las ranuras en la sección del costado de flecha de una unión para
soldadura de pie de orificio se indicarán colocando el símbolo de
soldadura debajo de la línea de referencia; la orientación de la muestra
deberá ilustrarse en el esquema.
2.
Las muescas sobre la sección del otro costado de la unión para
soldadura de pie de orificio se indicarán colocando el símbolo sobre la
línea de referencia.
191
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3.
La profundidad de llenado en la soldadura de pie de orificio será
completa a menos que se indique de otra manera; cuando la
profundidad de llenado sea menor a la completa deberá indicarse
dentro del símbolo de soldeo con las unidades: pulgadas ( in. ) o
milímetros ( mm ).
4.
El largo, ancho, espaciado, el ángulo incluido de la broca, orientación y
ubicación de la soldadura de pie de orificio deberá indicarse en el
esquema o mediante un detalle con referencia a éstos en el símbolo
de soldeo, observando el significado de su ubicación.
5.
Las soldaduras de pie de orificio serán fundidas con caras de flujo
convexas sin soldeo posterior.
6.
Las soldaduras de pie de orificio serán terminadas con soldeo posterior;
las soldaduras que requieran una superficie plana deberán llevar una
nota explicativa en el extremo del símbolo. (ver figura No. 152).
192
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Figura No. 152 Aplicación de los símbolos para la soldadura de pie de orificio.
193
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3.2.5.3.
Soldadura por puntos:
El símbolo para todas las soldaduras de punto, sin importar el proceso de
soldeo utilizado, es un círculo. No existen símbolos para los diferentes tipos de
soldadura por puntos, tales como el de resistencia, el de arco y el de rayo de
electrón. (ver figura No. 153).
Figura No. 153 Aplicación de los símbolos para soldadura de punto.
1. Cuando el símbolo para soldadura de puntos está colocado bajo la línea
de referencia indica el costado de flecha.
2. Si el símbolo está sobre la línea de referencia, indica el otro costado.
3. Si el símbolo está en la línea de referencia, indica que no hay costado
de flecha u otro costado.
194
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4. Las dimensiones de la soldadura de punto se muestran sobre el mismo
lado de la línea de referencia como el símbolo de soldadura, o en el otro
lado cuando el símbolo está localizado a través de la línea de
referencia y no importa en qué costado se encuentre. Éstos estarán
dimensionados por medio de la dimensión o de la fuerza. La dimensión
se designará como el diámetro de la soldadura, la fuerza se designará
en libras (o newtons) por punto.
5. El paso, la distancia de centro a centro, se mostrará a la derecha del
símbolo de soldadura.
6. Cuando el soldeo de punto se extiende menos que la distancia entre
cambios bruscos en la dirección de la soldadura, o es menor a la
longitud completa de la unión, la parte extendida se dimensionará.
195
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7. Cuando se utiliza la soldadura por resistencia a través de salientes el
proceso de ésta se colocará en el extremo del símbolo de soldeo. El
símbolo de este tipo de soldadura se colocará ya sea por encima o por
debajo de la línea de referencia, pero no sobre ella, para designar en
qué parte se colocará el relieve. (ver figura No. 154).
Figura No. 154 Aplicación del símbolo para la soldadura por resistencia
a través de salientes.
8. Cuando se desea un número definitivo de soldaduras de punto en una
unión, el número se especificará entre paréntesis sobre el mismo
costado de la línea de referencia, igual que el símbolo de soldadura, y
por encima o por debajo del mismo.
196
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9. Un grupo de soldaduras de punto puede ser localizado en un dibujo
mediante interceptación de líneas rectas en el centro. La flecha
señalará al menos una de estas líneas que atraviese cada símbolo de
soldadura.
10. La superficie expuesta de cualquier miembro de la unión soldada de
punto se puede fundir con superficies convexas o de flujo sin terminado
posterior del soldeo.
11. También se puede dar el acabado al soldar por punto mediante un
soldeo posterior, y las soldaduras que requieran una superficie plana o
convexa requerirán una nota explicativa en el extremo del símbolo.
197
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4.2.5.4.
Soldadura de costura:
1.
El símbolo para todas las soldaduras de costura es de un círculo
atravesado por dos líneas paralelas horizontales. Este símbolo se
usará sin importar la manera en que se hicieron las soldaduras. El
símbolo se colocará 1) debajo de la línea de referencia para indicar el
costado de flecha, 2) sobre la línea de referencia, y 3) en la línea de
referencia para indicar que no importa el costado utilizado.
2.
Las dimensiones de la soldadura de costura se mostrarán en el mismo
lado de la línea de referencia igual que el símbolo de soldadura.
Estarán dimensionado ya sea por tamaño o fuerza. La dimensión de la
soldadura de costura se designará por el espesor de la misma como
se muestra a la izquierda del símbolo de soldadura, y la fuerza de la
soldadura de costura se designará en libras por pulgada cuadrada
(psi) o newtons por milímetro (N/mm) como se ilustra a la izquierda del
símbolo de soldadura.
3.
Cuando se indica la longitud de la soldadura de costura en el símbolo
de soldeo se mostrará a la derecha del mismo; cuando el soldeo se
extienda por distancia completa entre cambios bruscos en la dirección
del soldeo, no es necesario indicar una dimensión para esta longitud
198
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en el símbolo, sin embargo, cuando ésta se extienda a menor distancia
que la longitud completa en la unión, la extensión deberá ser indicada.
4.
La distancia entre centros de la soldadura de costura interrumpida es
mostrada como la distancia en los incrementos de la soldadura, y se
mostrará a la derecha de la dimensión de longitud. A menos que se
indique de otra manera, las soldaduras se interpretarán como
separadas a la misma distancia, y paralelas al eje de la soldadura.
5.
La superficie expuesta de la unión, de cualquiera de los dos miembros
de la soldadura, puede ser fundida en cara convexa o plana sin un
soldeo posterior de terminado.
199
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6.
Las soldaduras de costura también pueden ser acabadas planas o
convexas mediante soldeo posterior.
7.
Cuando la distancia entre centros o longitud de la costura no es
paralela al eje de la soldadura, deberá ser mostrada en el esquema.
8.
El proceso de la soldadura de costura se colocará en el extremo del
símbolo de soldeo.
200
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4.2.5.5.
Soldaduras de flanja:
1. El símbolo para la soldadura de flanja se utiliza para indicar superficies
construidas por soldeo. Éstas pueden ser simples o de paso, múltiple,
como se muestra por el aplanamiento del símbolo de soldadura. Éste
no indica el soldeo de una unión, y por lo tanto no importa en qué
costado de flecha se encuentre. Este símbolo se coloca debajo de la
línea de referencia, y la flecha debe apuntar claramente a la superficie
sobre la cual se depositará la soldadura.
2. Las dimensiones usadas en conjunto con el símbolo de alisamiento de
soldadura se mostrarán sobre el mismo lado de la línea de referencia,
igual que el símbolo de soldadura. El tamaño o espesor de la superficie
construida por soldeo se indicará mostrando el espesor mínimo de la
soldadura depositada a la izquierda del símbolo. Cuando no se
requiere ningún espesor específico, no será necesario indicar alguna
dimensión sobre el símbolo de soldeo. Cuando el área completa
( curva o plana ) de dicha superficie será construida por soldeo,
ninguna dimensión además del tamaño ( espesor del depósito ) se
mostrará sobre el símbolo de soldeo.
3. La dirección del soldeo se especificará al extremo o se indicará en el
esquema.
201
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4. Si la superficie tiene diferentes
capas de soldadura
puede
especificarse usando múltiples líneas de referencia con el tamaño
( espesor ) de cada capa colocado a la izquierda del símbolo de
soldadura.
4.2.5.6.
Soldaduras de borde:
Los símbolos de soldadura siguientes son para ser usados en uniones de
metales ligeros que envuelven la franja que se va a unir.
1. Las soldaduras de borde se muestran mediante un símbolo al que la
ubicación sobre el costado no afecta.
2.
Las soldaduras de borde angulado se muestran con el símbolo de
soldadura de borde angulado, al cual no afecta la ubicación sobre el
costado.
202
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3. Las soldaduras de borde angulado sobre uniones que no se detallen en
el esquema, serán especificadas mediante el símbolo para la soldadura
de borde angulado. El miembro que será señalado bordeado será
señalado por una flecha rota; a este símbolo n o le afecta en qué
costado de la línea de referencia se le ubique.
4. A las soldaduras de borde que requieran de una penetración completa
en la unión, se les indicará por el símbolo de fusión a través, colocado
en el costado opuesto de la línea de referencia; éste mismo servirá para
indicar uniones detalladas y sin detalle en el esquema.
5. Las dimensiones de las soldaduras de borde se mostrarán sobre el
mismo costado de la línea de referencia al igual que el símbolo antes
citado. El radio y la altura sobre el punto de tangencia estarán
indicados en el esquema, y separados por un signo + localizado a la
izquierda del símbolo de soldadura. El radio y la altura se leerán en el
siguiente orden: de izquierda a derecha sobre la línea de referencia.
6. La dimensión (espesor) de las soldaduras de borde se colocarán
exteriormente a las dimensiones del borde.
203
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7. La abertura de raíz de las soldaduras de borde no se muestra en el
símbolo de soldeo. Si es necesario especificar dicha dimensión, se
mostrará en el esquema.
8. Para soldaduras de borde, cuando una o más piezas se insertan entre
dos partes externas, se usará el mismo símbolo de soldeo sin importar
cuántas se inserten.
9. Las soldaduras de borde que requieren de penetración completa en la
unión son señaladas por el símbolo de soldadura de borde angulada, y
con el símbolo de fusión a través colocado en el lado opuesto de la
línea de referencia. La flecha rota señalará la sección a bordear.
204
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4.2.5.7.
Soldadura de perno:
1. El símbolo para soldadura de perno no indica el tipo de soldeo de una
unión en un sentido ordinario y, por lo tanto, no importa en qué costado
de la línea de referencia se indique. El símbolo se colocará debajo de
dicha línea y la punta señalará claramente a qué superficie se soldará el
perno.
2. El diámetro requerido para el perno se especificará a la izquierda del
símbolo de soldadura.
3. La distancia de centro a centro de las soldaduras en línea recta, si son
especificadas, se colocarán entonces a la derecha del símbolo. El
espaciado de dichas soldaduras en cualquier otra configuración que no
sea línea recta será dimensionada en el esquema.
4. El número de soldaduras
símbolo.
se especificará en paréntesis debajo del
5. La localización de la primera y última soldadura de perno de cada línea
se especificará en el esquema.
205
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4.3. CIERRES DE ROSCA:
4.3.1. REPRESENTACIÓN SIMPLIFICADA DE ROSCAS:
Los dispositivos de cierre son importantes en la elaboración de productos
manufacturados, en las máquinas y equipos que se usan en los procesos de
fabricación, y en la construcción de todo tipo de edificios. Los dispositivos de
cierre se usan tanto en los relojes más pequeños como en los barcos más
grandes. (Figura No. 155).
Figura No. 155 Cierres.
Existen dos tipos básicos de cierre: los permanentes y los móviles. Los
remaches y soldaduras son permanentes.
Los pasadores, tornillos,
estoperoles, tuercas, pernos, anillos y cuñas son cierres móviles. Conforme la
industria avanza, los dispositivos de cierre se han estandarizado, y adquirieron
206
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características y nombres definidos. En el dibujo es esencial tener un
conocimiento total del diseño y la representación gráfica de los cierres más
comunes.
El costo de los cierres, alguna vez considerado incidental, se está volviendo
con rapidez un factor crítico del costo total del producto. Existe un viejo refrán
en el diseño de cierres: ¨ es el costo final lo que importa, no el cierre ¨. El arte
de disminuir el costo del cierre no se aprende con sólo ojear un catálogo de
partes, pues incluye factores, tales como la estandarización, ensamble
automático, cierres a la medida, y preparación conjunta.
La estandarización, el método de reducción de costos favorito, no sólo recorta
el costo de la parte, sino que simplifica el papeleo y los procesos de inversión
y control de calidad. Mediante la estandarización de tipo y tamaño, se hace
posible alcanzar el nivel de uso requerido para hacer herramientas poderosas o
ensamble automático.
4.3.1.1. Roscas de tornillo:
Una rosca de tornillo es una secuencia de elevaciones y descensos de sección
uniforme en forma de hélice sobre la superficie externa o interna de un
cilindro.En la figura No. 156, se muestra la hélice de una rosca cuadrada. El
paso de una rosca P es la distancia de un punto en una vuelta de la rosca al
punto correspondiente en la siguiente vuelta, medida en forma paralela al eje
(figura No. 157).
Figura No. 156 La Hélice.
207
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El desplazamiento L es la distancia que la parte roscada se movería en
paralelo al eje durante un giro completo en relación con una parte fija que la
acompaña (la distancia en que un tornillo entraría dentro de un orificio con
rosca al dar una vuelta).
Figura No. 157 Términos de rosca de tornillo.
4.3.1.2. Formas de rosca:
En la figura No. 158 se pueden observar algunas de las formas mas comunes
de rosca que se usan en el día de hoy. La rosca métrica ISO sustituirá
eventualmente a todas aquellas en pulgadas y métricas en forma de V.
Figura No. 158 Formas comunes de rosca y sus proporciones.
208
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La rosca en codo generalmente es fundida o laminada. Un ejemplo muy
común de esta forma se encuentra en los focos y sockets (figura No. 159). Las
formas cuadrada y acme se diseñan para transmitir movimiento o fuerza, como
en el caso de un tornillo guía en madera torneada. La rosca en contrafuerte
acepta presión sólo en una dirección contra la superficie perpendicular al eje.
Figura No. 159 Aplicación de una rosca en nudillos.
4.3.1.3. Representación de roscas:
En los trabajos de dibujo casi nunca se utiliza la representación verdadera de
una rosca, pues una práctica común es representarla en forma simbólica. Hay
tres tipos de convenciones de uso general para representar las roscas de
tornillos, se conocen como simplificada, detallada y esquemática.
Figura No. 160 Representación simbólica de roscas.
La representación simplificada debe usarse siempre que cumpla los
requerimientos con claridad. La representación detallada se emplea para
mostrar los detalles de una rosca de tornillo, en especial para dimensionar en
las vistas aumentadas, plantillas y ensambles. La representación esquemática
es casi tan eficaz como la detallada y es mucho más fácil de manejar cuando
se usa restirador. Esta representación ha dado paso a la representación
simplificada y, como tal, se ha desechado como símbolo de rosca en la
mayoría d los países.
209
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4.3.1.4. Roscas izquierda y derecha:
A menos que se diseñen de otra manera, se asume que las roscas son
derechas. Un perno que se atornillara en un orificio autoperforante, giraría
hacia la derecha (en el sentido de las manecillas del reloj), como lo podemos
observar en la figura No. 161.
Figura No. 161 Roscas derecha e izquierda.
En algunas aplicaciones especiales, tales como los tensores, se requieren
roscas izquierdas. Cuando se necesita una rosca así, se agregan las letras LH
en la designación.
4.3.1.5. Roscas únicas y múltiples:
La mayoría de los tornillos tienen roscas sencillas. Se entiende que a menos
que la rosca se diseñe de otro modo, es sencilla. La rosca sencilla tiene una
sola secuencia de crestas y raíces en forma de hélice.
Figura No. 162 Roscas única y múltiple.
El desplazamiento de una rosca es la distancia que se movería en forma
paralela al eje en un giro de una parte en relación con una parte similar (la
distancia que se movería una tuerca a lo largo del eje de un tornillo con un
giro de la tuerca). En roscas sencillas, el desplazamiento es igual al paso.
Una rosca doble tiene dos secuencias de crestas y raíces, que comienzan con
una diferencia de 180º , en forma de hélices, y el desplazamiento es dos veces
el paso. Una rosca triple tiene tres secuencias de crestas y raíces, que inician
a 120º una de otra, en forma de hélices, y el desplazamiento es tres veces el
paso. Las roscas múltiples se usan cuando se desea un movimiento rápido
210
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con un mínimo de giros, como en los mecanismos de rosca para abrir y cerrar
ventanas.
4.3.1.6. Representación simplificada de roscas:
Las crestas de la rosca, excepto en las vistas ocultas, se representa con un
trazo grueso, y las raíces de la rosca con una línea punteada. (figura No. 163).
Figura No. 163 Representación simplificada de roscas.
El final de la forma de rosca se indica con una línea gruesa a través del
elemento, y las roscas imperfectas o corridas más allá de esta línea se ilustran
corriendo la línea de raíz a un ángulo tal que alcance la línea de la cresta. Si
la longitud de las roscas corridas, no es importante, se puede omitir esta parte
de la convención.
4.3.1.7. Ensambles roscados:
En los ensambles se recomienda, para uso general, la representación
simplificada de las roscas (ver figura No. 164). En las vistas seccionales, la
parte roscada externamente siempre se muestra cubriendo la parte roscada
internamente.
211
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Figura No. 164 Representación simplificada de roscas en dibujos de ensamble.
4.3.1.8. Roscas en pulgadas:
En Estados Unidos y Canadá, aún se diseña un gran número de ensambles
roscados con dimensiones dadas en pulgadas. En este sistema el paso es
igual a:
1
Numerodevueltasporpu lg ada
El número de vueltas por pulgada se establece para diferentes diámetros en lo
que se llama una rosca de serie. Para el Sistema Unificado Nacional, existe la
rosca de serie gruesa (UNC, por sus siglas en inglés) y la rosca de serie fina
(UNF). Vease la Tabla No. 3.
Además, existe una serie de rosca extrafina (UNEF) que se usa cuando se
desea un paso pequeño, tal como en un tubo de pared delgada. Para
trabajaos especiales y diámetros más grandes que aquellos que se especifica
para la serie gruesa y la fina, el sistema Unificado Nacional de roscas tiene
tres series para el mismo número de vueltas por pulgada sin que importe el
diámetro. Estas son las series de rosca 8, la de rosca 12, y la de rosca 16. Se
llaman roscas de paso constante.
4.3.1.8.1. Clases de rosca:
Se dispone de tres clases de rosca externa ( 1A, 2B, y 3A ) y tres de rosca
interna (1B, 2B y 3B). Difieren en la cantidad de permisividad y tolerancia de
cada clase.
A continuación se describen las características y usos generales de las
distintas clases.
Clases 1A y 1B Estas clases producen el ajuste más pobre, es decir, tienen el
mayor juego (movimiento libre) en un ensamble. Son útiles en los trabajos en
lo que es esencial la facilidad de ensamble y desensamble, tales como las
perillas de estufas y otras clases de pasadores y tuercas.
Clases 2A y 2B Están diseñadas para el grado de bondad que tienen los
productos comerciales, tales como tornillos de máquinas y cierres, y para la
mayoría de partes intercambiables.
212
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Clases 3A y 3B
Estas se emplean en productos comerciales de grado
excepcionalmente alto, en los que es esencial un ajuste estrecho y cómodo y
está garantizado el costo elevado de las herramientas y máquinas de precisión.
4.3.1.8.2. Designación de roscas:
La designación de las roscas en pulgadas, externas o internas, se expresa en
el orden siguiente: diámetro (nominal o mayor en forma decimal con un mínimo
de tres cifras decimales y un máximo de cuatro), número de roscas por
pulgada, la forma de la rosca y serie, y clase de ajuste (número y letra). (ver
figura No. 165).
Figura No. 165 Especificaciones de roscas para tamaños en pulgadas.
4.3.1.9. Roscas métricas:
Las roscas métricas se agrupan en combinaciones de paso diametral que se
distinguen una de otra por el paso aplicado para diámetros específicos. (figura
No. 166).
Figura No. 166 Especificaciones para roscas en el sistema métrico.
El paso para las roscas métricas es la distancia entre puntos correspondientes
en dientes adyacentes. Además de las series gruesa y fina, existe una serie
de pasos constantes. Vea la tabla No. 4.
213
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4.3.1.9.1. Serie de rosca gruesa:
Esta serie se usa en los trabajos generales de ingeniería y en aplicaciones
comerciales.
4.3.1.9.2. Serie de rosca fina:
Esta serie es para el uso general en el que se desea una rosca más fina que
las de la serie gruesa. En comparación con un tornillo de rosca gruesa, uno de
rosca fina es más resistente tanto a la tensión como a la torsión y es menos
probable que se afloje si queda sujeto a vibraciones.
4.3.1.9.3. Grado y clase de rosca:
El ajuste de un tornillo es la cantidad de espacio libre entre las roscas interna y
externa cuando está ensamblado.
Se han establecido grados de tolerancia para cada uno de los dos elementos
principales de una rosca paso diametral y cresta diametral. El número de
grados de tolerancia refleja el tamaño de la tolerancia. Por ejemplo, las
tolerancias de grado 4 son más pequeñas que las de grado 6, y las del grado 8
son mayores que las del grado 6.
Las tolerancias del grado 6 deben usarse en aplicaciones de agarre de calidad
mediana. Tolerancias por abajo del grado 6 se utilizan en aplicaciones que
involucran condiciones de fuego y/o longitudes de agarre cortas. Las
tolerancias superiores al grado 6 son para calidad burda y/o longitudes de
agarre grandes.
Además del grado de tolerancia, se requiere una tolerancia posicional, que
define los límites máximos del material respecto a los pasos y crestas
diametrales de las roscas externa e interna e indica su relación con el perfil
básico.
De acuerdo con los requerimientos de espesor de recubrimiento (o laminado) y
la demanda para facilidad de ensamble, se ha establecido la siguiente serie de
posiciones de tolerancia, que refleja la aplicación de cantidades variables de
permisividad.
Para roscas externas:
Posición de tolerancia e ( permisividad grande )
Posición de tolerancia g ( permisividad pequeña )
Posición de tolerancia h ( sin permisividad )
Para roscas internas:
Posición de tolerancia G ( permisividad pequeña )
Posición de tolerancia H ( sin permisividad )
4.3.1.9.3.1. Nomenclatura ISO para roscas de tornillo:
214
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En el sistema ISO métrico, las roscas se definen de acuerdo con su tamaño
nominal (diámetro básico mayor) y su paso, ambos expresados en milímetros.
En el sistema métrico ISO para tornillos, una M precede al tamaño nominal, y
una X lo separa del paso (figura No. 166). Únicamente para la serie de rosca
gruesa, el paso no se muestra a menos que se requiera la dimensión de la
longitud de la rosca. Al especificar la longitud de la rosca, se usa una X para
separar la longitud de rosca del resto de las designaciones. Para roscas
exteriores, debe darse en el dibujo la longitud o profundidad de las rosca.
Por ejemplo, un diámetro de 10 mm, 1.25 de paso, y serie de cuerda fina, se
expresa como M10 x 1.25. Un diámetro de 10 mm, paso de 1.5, serie de
cuerda gruesa, se expresa como M10, y el paso no se muestra a menos que
se requiera la longitud de rosca fuera de 25mmde largo y se necesitara dicha
información en el dibujo, la leyenda sería M10 X 1.5 X 25.
La designación completa para un tornillo en el sistema métrico ISO, además
de la nomenclatura básica, comprende la identificación de la clase de
tolerancia. La designación de la clase de tolerancia se separa de la
nomenclatura básica con un guión e incluye el símbolo para la tolerancia de
diámetro del paso seguido inmediatamente por el símbolo de tolerancia para el
diámetro de la cresta. Cada uno de dichos símbolos consiste en un número
que indica el grado de tolerancia, seguida por una letra que representa la
posición de tolerancia (letra mayúscula para roscas interiores y minúsculas
para roscas exteriores). Cuando son idénticos los símbolos del diámetro del
paso y la cresta, sólo se da una vez el símbolo. La designación completa para
un tornillo métrico ISO se usa sólo cuando los requerimientos de diseño lo
garanticen.
Para roscas exteriores, la longitud de cuerda puede darse con dimensión en el
dibujo. La longitud que se dé ha de ser la mínima de la rosca completa. Para
orificios roscados que sigan el recorrido completo del elemento, a veces se
agrega el término THRU como una nota. Si no se da la profundidad, se supone
que el orificio va a todo lo largo del recorrido. Para orificios roscados que no
hacen todo el recorrido la profundidad ( en conjunto con el símbolo o palabra
para indicarla ) se proporciona en la leyenda, por ejemplo, PROF. M12 x
1.75 x 20. La profundidad que se dé será la mínima que pueda tener la rosca
completa.
No es necesario que se dimensionen ni el chaflán ni el corte inferior del
principio y el final de una rosca que ocurren en el sitio donde el diámetro
menor se encuentra con el mayor, como se puede observar en la figura No.
167.
Figura No. 167 Omisión de información sobre la rosca en dibujos de detalle.
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En la figura No. 168, se muestra una comparación de tamaños dados en el
sistema métrico y el ingles.
Figura No. 168 Comparación de tamaños de rosca.
4.3.1.10 Tubos roscados:
El tubo que se usa universalmente está dimensionado en pulgadas. Al ordenar
un tubo, se proporcionan el diámetro nominal y el espesor de pared ( en
pulgadas o milímetros ). Al referirse al tamaño de la rosca, la leyenda que se
usa es similar a la de los tornillos de rosca. Al hacer referencia a la rosca de
un tubo en un dibujo en el sistema métrico, al tamaño de tubo sigue la
abreviatura IN. (figura No. 169).
Figura No. 169 Terminología y convenciones para roscas de tubo.
Ejemplo 1:
4 X 8NPS
donde
4 = diámetro nominal del tubo, en pulgadas
8 = número de cuerdas por pulgada
N = estándar americano
P = tubo
S = rosca de tubo recto
T = rosca de tubo auto perforante
216
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4.3.2. REPRESENTACIÓN DETALLADA Y ESQUEMÁTICA DE ROSCAS:
4.3.2.1. Representación detallada de roscas:
La representación detallada de las roscas es una aproximación apegada a la
apariencia real de la rosca de un tornillo. La forma de rosca se simplifica por
medio de mostrar las hélices como un conjunto de líneas rectas, y las crestas y
raíces truncadas en forma de V aguda. Esta representación se usa cuando se
requiere una imagen realista de la rosca. (Figura No. 170).
Figura No. 170 Representación detallada de roscas.
4.3.2.1.1. Representación detallada de las roscas en V:
La representación detallada de las roscas en forma de V utiliza el perfil de una
V aguda. La figura No. 170 muestra el orden en que se dibujan las cuerdas de
un tornillo. El paso rara vez se dibuja a escala, generalmente se le aproxima.
Como se aprecia en el paso 1, en la distribución se establece el paso P y el
paso medio P/2. Para agregar las líneas de la cresta, en el paso 2 se añade el
perfil de una cuerda, el superior e inferior, y se encuentra el diámetro en la raíz.
En el paso 3, para agregar las líneas de construcción del diámetro en la raíz, se
añade un lado de las restantes V (perfil de la rosca), y después se dibuja el otro
conjunto de V, con lo que se termina el perfil de la rosca. En el paso 4, se
agregan las líneas de la raíz para finalizar la representación detallada de las
cuerdas.
4.3.2.1.2. Representación detallada de roscas cuadradas:
La profundidad de las roscas cuadradas es igual a un medio del paso. En la
figura No. 171 A , los espacios que están fuera son iguales a P/2 a lo largo
del diámetro, y se agregan líneas de construcción para localizar la profundidad
(diámetro raíz) de la rosca. Luego, como se aprecia en la parte B, se dibujan
las líneas de la cresta, y en la parte C las de la raíz. La parte D muestra la
sección transversal cuadrada interna. Debe observarse la dirección inversa de
las líneas de cresta y de raíz.
217
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Figura No. 171 Pasos del dibujo detallado de la representación de roscas
cuadrada y acme.
4.3.2.1.3. Representación detallada de roscas acme:
La profundidad de la rosca acme es la mitad del paso (figura No. 171 E a G).
En la parte E se ilustran las etapas del dibujo de las roscas acme. Para fines de
dibujo se localiza el diámetro del paso en el punto medio de la distancia entre el
diámetro exterior y el diámetro raíz. El diámetro del paso se ubica sobre la línea
de paso, sobre la cual se sitúan los espacios de la mitad del paso y las líneas
raíz para finalizar la vista. La parte F ilustra la construcción aumentada. En la
parte G se aprecian las vistas seccionales de una rosca acme. Es opcional
ilustrar las líneas de raíz y crestas más allá del plano de corte.
4.3.2.1.4. Ensambles roscados:
Con frecuencia es deseable contar con dibujos detallados de un ensamble
roscado. En esta clase de dibujos, normalmente se omiten las líneas ocultas
porque no aumentan la claridad del dibujo (figura No. 172).
En cualquier dibujo sólo se usa un tipo de presentación de roscas, sin
embargo, si es necesario, se debe emplear los tres tipos a la vez.
Figura No. 172 Ensamble detallado roscado
218
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4.2.5.2.
Representación esquemática de roscas:
Las líneas punteadas, símbolo de la raíz y cresta de las roscas, normalmente
son perpendiculares al eje de éstas. El espaciamiento entre las líneas de raíz y
de cresta y la longitud de las líneas de raíz, se dibujan en cualquier tamaño
que convenga (ver figura No. 173). La línea de raíz alguna vez se
representaba con una línea gruesa.
Figura No. 173 Representación esquemática de las cuerdas.
4.3.3. CIERRES ROSCADOS COMUNES:
4.3.3.1. Selección de cierres:
Los fabricantes de cierres están de acuerdo en que la selección de producto
comienza en la etapa de diseño. Es por esto que cuando un producto apenas
es un esbozo es la imaginación de alguien es el momento en que se pueden
satisfacer los mejores intereses del diseñador, gerente de producción y
agente de ventas. Los diseñadores, naturalmente, quieren un rendimiento
óptimo, a los responsables de la producción les interesa la sencillez y
economía del ensamble, y los vendedores quisieran minimizar los costos
inicial y de almacenamiento.
La respuesta pura y simple es determinar los objetivos del trabajo de cierre
en particular, y luego consultar a los proveedores de cierres. Son estos
técnicos expertos, quienes con frecuencia arrojan luz sobre la situación y hacen
recomendaciones pertinentes acerca del objeto y su costo óptimo.
Los tornillos de maquinaria se encuentran entre los cierres más comunes en la
industria, pues son los más fáciles de instalar y retirar. También son los menos
comprendidos. Para obtener un máximo de eficiencia en la tornillería de
máquinas se requiere un conocimiento integral de las propiedades, tanto del
tornillo como de los materiales por cerrar.
219
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Figura No. 174
Cierres roscados comunes.
Para una aplicación dada, el diseñador debe conocer la fuerza que soportará el
tornillo, ya sea a la tensión o cortante, y si el ensamble estará sujeto a impactos
o vibraciones. Una vez que estos factores se hayan determinado, es posible
seleccionar el tamaño, resistencia, forma de la cabeza y tipo de rosca del
tornillo.
4.3.3.2. Definiciones de los cierres:
4.3.3.2.1. Tornillos de máquinas:
Los tornillos de máquinas son tanto de cuerda fina como de gruesa, y existe
una gran variedad de cabezas. Se pueden utilizar en orificios ciegos, o con
tuercas. (Figura No. 175 A).
4.3.3.2.2. Tornillos de sombrero:
Un tornillo de sombrero es un cierre roscado que se une a dos o más partes
atravesando por un orificio abierto en una parte y atornillándose en un orificio
ciego practicado en la otra parte (ver figura No. 175 B). Un tornillo de sombrero
se aprieta o afloja girando su cabeza. Los tornillos de sombrero comienzan
con un diámetro de 6 mm, y hay cinco tipos básicos de cabeza.
4.3.3.2.3. Tornillos cautivos:
Los tornillos cautivos permanecen unidos al panel o material padre aún cuando
su elemento acompañante se retira.
Se utilizan paran cumplir
con
requerimientos militares, para impedir que se pierdan, para acelerar las
operaciones de ensamblado y desensamblado, y para impedir los daños
porque cayeran sobre partes móviles o circuitos eléctrico.
220
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4.3.3.2.4. Tornillos auto perforantes:
Los tornillos auto perforantes cortan o forman su rosca acompañante cuando
se introducen en orificios preformados.
4.3.3.2.5. Pernos:
Un perno es un cierre roscado que atraviesa por orificios practicados en las
partes por ensamblar y se atornillan en una tuerca (ver figura No. 175 C).
Existen pernos y tuercas en una gran variedad de formas y tamaños. Los
diseños más populares son de cabeza cuadrada y hexagonal.
4.3.3.2.6. Estoperoles:
Los estoperoles son ejes roscados en ambos extremos, y se emplean en
ensambles. Un extremo del estoperol se atornilla en una de las partes del
ensamble, y la otra, tal como una rondana o cubierta, se guía sobre el
estoperol a través de un orificio abierto en ellas y se mantienen unidas por
medio de una tuerca que se atornilla en el extremo expuesto del estoperol (ver
figura No. 175 D).
Figura No. 175
Aplicaciones de cierres.
Nota Aclaratoria:
Un perno se diseña para ensamblar con una tuerca, un tornillo debe usarse en
un orificio ciego, o de otro tipo de orificio preformado existente en el elemento.
Sin embargo, debido a su diseño básico, es posible utilizar ciertos tipos de
tornillo en combinación con una tuerca.
4.3.3.3. Configuración de Cierres:
4.3.3.3.1. Estilos de Cabeza:
Las especificaciones de las distintas configuraciones de cabeza dependen del
tipo de equipo de introducción que se usará (destornillador, matraca, etc.), del
tipo de carga para unir el ensamble, y de la apariencia externa que se desea.
Los estilos de cabeza que se muestran en la figura No. 176 se usan para tanto
221
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pernos como para tornillos, pero se identifican más en general con la categoría
de cierres llamada tornillos de maquinaria o tornillos de sombrero.
4.3.3.3.1.1. Hexagonales y cuadrados:
El estilo de cabeza más común es la hexagonal, pues ofrece mayor resistencia,
facilidad de introducción por torque, y mayor área que la cabeza cuadrada.
4.3.3.3.1.2. Cacerola:
Esta cabeza combina la calidad de las cabezas de racimo,
redonda.
de cubierta y
4.3.3.3.1.3. De cubierta:
Este tipo de cabeza se usa comúnmente en conexiones eléctricas porque su
corte inferior impide que el alambre trenzado se desamarre.
4.3.3.3.1.4. Rondana (de aletas):
Esta configuración elimina la necesidad de un paso adicional de ensamble si
se requiere una rondana, aumenta las áreas de presión de la cabeza y
protege el acabado de material durante el armado.
4.3.3.3.1.5. Oval:
Las características de este tipo de cabeza son similares a las de la plana,
pero a veces se le prefiere debido a su aspecto agradable.
4.3.3.3.1.6. Plana:
Existen con varios ángulos de cabeza; este cierre se centra bien y brinda una
superficie de descarga.
4.3.3.3.1.7. Filete:
La ranura profunda y cabeza pequeña permiten que durante el ensamble se
pueda aplicar un torque elevado.
4.3.3.3.1.8. Racimo:
Esta cabeza cubre una superficie grande. Se usa cuando se requiere una
fuerza adicional de sujeción, los orificios están sobredimensionados, o el
material es suave.
4.3.3.3.1.9. De 12 puntos:
Esta cabeza normalmente se usa en cierres aeronáuticos, pues los lados
múltiples permiten un agarre seguro y un torque elevado durante el ensamble.
222
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Figura No. 176 Estilos de cabeza comunes
4.3.3.3.2. Configuraciones de agarre:
Como podemos observar en la figura No 177 ilustra quince (15) diferentes
diseños de agarre.
Figura No. 177 Diseños de agarre.
4.3.3.3.3. Hombros y cuellos:
El hombro de un cierre es la porción alargada del cuerpo de un cierre roscado,
o el mango de un cierre sin rosca. (Figura No. 178).
Figura No. 178 Hombros y cuellos.
223
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4.3.3.3.4. Estilos de punto:
El punto de un cierre es la configuración del extremo del mango de un cierre
con cabeza o sin ella. Como vemos en la figura No. 179 muestra estilos
estándares de punto.
4.3.3.3.4.1. Taza:
Se usa sobre todo cuando la acción de corte del punto no tiene ninguna
objeción.
4.3.3.3.4.2. Plano:
Se usa cuando se requiere retirar con frecuencia una parte. Es adecuado
particularmente para usarse contra ejes de acero endurecido. Este punto se
prefiere donde las paredes son delgadas o el miembro roscado es de material
suave.
4.3.3.3.4.3. Cono:
Se utiliza para la sujeción permanente de los elementos. Generalmente se
inserta en un orificio de la mitad de su longitud.
4.3.3.3.4.4. Ovalo:
Se emplea si es necesario el ajuste frecuente o para asentarse contra
superficies angulares.
4.3.3.3.4.5. Medio perro:
Se aplica normalmente si se desea la sujeción permanente de una parte en
relación con otra.
Figura No. 179 Estilos de punto.
4.3.3.4. Clases de propiedades de los cierres:
4.3.3.4.1. Cierres en pulgadas:
224
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La resistencia de los cierres de uso habitual para la mayoría de los trabajos
está determinada por el tamaño del cierre y el material del que está hecho.
Las clases de propiedades las define la Sociedad de Ingenieros automotores
(SAE, Society of automotive Engineers)
o la sociedad americana para
pruebas y materiales (ASTM, American Society for Testing and Materials).
En la figura No. 180 se listan los requerimientos mecánicos de los cierres
dimensionados en pulgadas y sus patrones de identificación.
Figura No. 180 Requerimientos mecánicos para cierres roscados con
dimensiones en pulgadas.
4.3.3.4.2. Cierres métricos:
Para satisfacer los requerimientos mecánicos y de materiales, los cierres
dimensionados en el sistema métrico se clasifican según cierto número de
clases de propiedades. Los pernos, tornillos y estoperoles tienen siete clases
de propiedades de acero apropiadas para aplicaciones generales de ingeniería.
Las clases de propiedades se designan con números, cuanto mayor es el
número mayor es la resistencia a la tensión. El símbolo de nomenclatura
consiste en dos partes: el primer numeral de un símbolo de dos dígitos 2, o los
primeros dos numerales de uno de tres dígitos, es aproximadamente igual a un
centésimo de la resistencia a la tensión mínima expresada en mega pascales
(Mpa), y el último número es aproximadamente un décimo del cociente,
expresado en porcentaje, entre la mínima resistencia a la tensión.
4.3.3.4.3. Marcas en los cierres:
No necesitan marcarse los tornillos ranurados y de cruz de todos los tipos, así
como tampoco otros pernos y tornillos de tamaño .25 in. o M4 y los menores.
Todos los pernos y tornillos de tamaños .25 in o M5 y los mayores se marcan
para identificar su resistencia. Los símbolos de la clase de propiedades para
cierres dimensionados en el sistema métrico como se muestra en la figura No.
181.
225
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El símbolo se localiza en la parte superior de la cabeza del perno o tornillo. En
forma alternativa, para los productos de cabeza hexagonal las marcas pueden
estar indentadas aun lado de la cabeza.
Todos los estoperoles de tamaño .25 in. o M5 y mayores se identifican con el
símbolo de la clase de propiedades. La marca se localiza en el extremo del
estoperol.
Para los estoperoles con un ajuste de interferencia con la rosca las marcas se
localizan en el extremo correspondiente a la tuerca. Los estoperoles más
chicos que .50 in. o M12 usan diferentes símbolos de identificación.
Figura No. 181 Símbolos de identificación para la clase de propiedades en el
sistema métrico, para pernos, tornillos y estoperoles.
4.3.3.4.4. Tuercas:
Los términos habituales regulares y gruesos que se usan para describir el
espesor de las tuercas, se reemplazan por los términos estilo 1 y estilo 2 para
las tuercas dimensionadas en el sistema métrico. La figura No. 182 ilustra el
diseño de las tuercas estilos 1 y 2, que esta basado en brindar a la tuerca
suficiente resistencia para reducir la posibilidad de barrido de la rosca.
Figura No. 182 Estilos de tuerca hexagonal.
226
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Existen tres clases de propiedades de tuercas de acero (figura No. 183).
Figura No. 183 Selección de tuercas en el sistema métrico para pernos,
tornillos y estoperoles.
4.3.3.4.4.1. Tuercas hexagonales con aletas:
Estas tuercas se usan en general en aplicaciones que requieren una gran
superficie de contacto de cojinete. Los dos estilos de tuercas hexagonales de
aletas sólo difieren dimensionalmente en el espesor.
Las clases de
propiedades estándar para las tuercas hexagonales con aletas son idénticas a
las de las tuercas hexagonales. Todas las tuercas dimensionadas en el
sistema métrico se marcan para identificar su clase de propiedades.
4.3.3.5. Dibujo de un perno y una tuerca:
Los pernos y tuercas normalmente no se dibujan detallados a menos que sean
de un tipo especial o se hayan modificado. En algunos dibujos de ensambles
es necesario mostrar una tuerca y un perno. Los tamaños aproximados de
tuercas y pernos se muestran en la figura No. 184. En la tabla numero 5 del
apéndice se indican los tamaños reales .Los tamaños aproximados de tuercas
y pernos se muestran También existen plantillas de tuercas y pernos, y se
recomienda usarlos como una forma de disminuir el costo del dibujo manual.
La práctica habitual en el dibujo es mostrar en todas las vistas las tuercas y
pedazos de pernos en la posición de esquinas cruzadas.
Figura No. 184 Proporciones aproximadas de cabeza para tornillos de
sombrero, de cabeza hexagonal, pernos y tuercas.
227
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4.3.3.6. Estoperoles:
Los estoperoles, como se puede observar en la figura No. 185 aún se utilizan
en grandes cantidades para satisfacer mejor las necesidades de ciertas
funciones de diseño y para mayor economía en general.
Figura No. 185 Estoperoles.
4.3.3.6.1. Estoperoles de doble extremo:
Estos estoperoles se designan con la siguiente secuencia: tipo y nombre,
tamaño nominal, información de la rosca, longitud del estoperol, material (que
incluye identificación del grado) y terminado (cromado o recubrimiento) si fuera
necesario.
4.3.3.6.2. Estoperoles de rosca continúa:
Estos estoperoles se designan en la siguiente secuencia: nombre del producto,
tamaño nominal, información de la rosca, longitud del estoperol, material y
acabado (cromado y recubrimiento) si fuera necesario.
4.3.3.7. Rondanas:
Las rondanas son una de las formas de herramienta más comunes y
desempeñan muchas y distintas funciones en los ensambles de cierres
mecánicos. Pueden necesitarse tan sólo para cubrir el claro de un orificio
sobredimensionado, para dar mejor agarre a las tuercas o caras de un tornillo,
o para distribuir las cargas sobre una superficie mayor. Con frecuencia, sirven
como dispositivos de bloqueo para cierres roscados. También se utilizan para
mantener una presión sobre un resorte, para proteger las superficies contra
amarre y para brindar un sello.
4.3.3.7.1. Clasificación de las rondanas:
Las rondanas son elementos que se agregan a sistemas de tornillos para
mantenerlos apretados, pero no todos son del tipo de sujeción. Muchas de
ellas desempeñan otras funciones, tales como protección de superficies,
aislamiento, sellado, conexión eléctrica y como dispositivos para mantener la
tensión en resortes.
228
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4.3.3.7.1.1. Rondanas Planas Aplanadas:
Se usan sobre todo para proporcionar una superficie de asentamiento a una
tuerca o a la cabeza de un tornillo, para cubrir orificios con claros grandes, y
para distribuir sobre una superficie mayor las cargas que se aplican en los
cierres, en particular en materiales suaves como el aluminio o la madera. (ver
figura No. 186).
Figura No. 186 Rondanas planas y cónicas.
4.3.3.7.1.2. Rondanas cónicas:
Se usan con tornillos para añadir un agarre eficaz de la elongación de este
sobre un resorte.
4.3.3.7.1.3. Rondanas helicoidales de resorte:
Están hechas de alambre levemente trapezoidal que forma una hélice de un
espiral de modo que su altura libre es aproximadamente dos veces el espesor
de la sección de la rondana. (Figura No. 187).
Figura No. 187 Rondanas de resorte helicoidal
4.3.3.7.1.4. Rondanas de dientes para sujeción:
Están fabricadas de acero al carbón endurecido, tienen dientes que están
girados o flexionados fuera del plano de la cara de la rondana, de modo que
las aristas afiladas se presentan a ambos lados: hacia la pieza y hacia la cara
donde se asienta la cabeza del tornillo o la tuerca. (Ver figura No. 188).
229
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Figura No. 188 Rondanas de dientes para sujeción.
4.3.3.7.1.5. Rondanas de resorte:
No hay diseños estándar para las rondanas de resorte (figura No. 189). Están
hechas en una gran variedad de formas y tamaños y generalmente se
seleccionan del catálogo de un fabricante para algún propósito específico.
Figura No. 189 Rondanas de resorte comunes.
4.3.3.7.1.6. Rondanas de propósito especial:
Existen rondanas moldeadas y troqueladas disponibles en muchos materiales y
pueden usarse como sellos, aislantes eléctricos, o protección de la superficie
de los elementos ensamblados.
230
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Se dispone de muchas rondanas planas, cónicas o de dientes, con
componentes de mastique especiales adheridos con firmeza a ellas. Se usan
para sellar y aislar las vibraciones en las industrias de alta producción.
4.3.3.9.
Términos relacionados con los cierres roscados:
El tamaño del golpe del orificio de un orificio roscado (auto perforado) es un
diámetro igual al diámetro menor de la rosca. El tamaño del espacio del
orificio, el cual permite el libre paso de un perno, es un diámetro un poco mayor
que el diámetro mayor del perno (figura No. 190).
Figura No. 190 Especificaciones de cierres y orificios roscados.
231
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Un orificio contra taladrado avellanado es un hueco circular de fondo plano que
permite que la cabeza de un perno o el sombrero de un tornillo descanse bajo
la superficie del elemento. Un orificio contra hundido es un hueco de caras
angulares que se amolda a la forma de un tornillo de cabeza plana, de
sombrero, ovalada o de maquinaria. El aplanado es una operación de
manufactura que produce una superficie suave y plana en la que descansa la
cabeza de un perno o una tuerca.
4.3.4. CIERRES ESPECIALES:
4.3.4.1. Conjunto de tornillos:
Los conjuntos de tornillos se usan como cierres permanentes para sujetar un
collar, una rondana o engrane sobre un eje contra las fuerzas rotacionales o
de traslación. En contraste con la mayoría de implementos de cierre, el
conjunto de tornillos es en esencia un dispositivo de comprensión. Las fuerzas
que desarrolla el punto del tornillo al apretarse, producen una fuerte acción de
abrazadera que presenta resistencia al movimiento relativo entre las partes
ensambladas. El problema básico al seleccionar el conjunto de tornillos es
encontrar la mejor combinación de forma del conjunto, tamaño y estilo de
punto que provean la fuerza de sujeción requerida.
Los conjuntos de tornillos se pueden clasificar en dos formas: por su estilo de
cabeza y por el estilo de punto que se desea. (Figura No. 191). Cada estilo de
conjunto de tornillos está disponible en cualquiera de los cinco estilos de punto.
El enfoque convencional para seleccionar el diámetro del conjunto de tornillos
es igualarlo, en forma burda, a la mitad del diámetro del eje. Esta regla sencilla
con frecuencia da buenos resultados, pero su rango de utilidad es limitado.
4.3.4.1.1. Conjunto de tornillos y cuñeros:
Cuando un conjunto de tornillos se usa en combinación con una cuña, el
diámetro del tornillo debe ser igual al ancho de la cuña. En esta combinación,
el conjunto de tornillos ubica las partes solamente en la dirección axial. La
carga torsional sobre las partes es soportada por la cuña.
La cuña debe ser de ajuste apretado, de modo que no se transmita movimiento
al tornillo.
232
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Figura No. 191 Conjuntos de tornillos
233
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4.3.4.2. Mantener apretados los cierres:
Los cierres no son caros, pero el costo de instalarlos puede ser sustancial. Es
probable que el modo más sencillo de disminuir los costos de ensamblaje sea
asegurándose de que una vez se instalen los cierres, se mantengan
apretados.
El Instituto Nacional americano de Estándares (ANSI) ha identificado tres
métodos básicos de cierre: giro libre, torque prevaleciente y cierre químico.
Cada uno de ellos presenta ventaja y desventajas.(figura No. 192).
Figura No. 192 Métodos básicos de bloqueo para roscas.
Los dispositivos de giro libre incluyen rondanas dentadas y de cierre de resorte,
y tornillos y pernos con cabezas parecidas a tuercas. Con estos arreglos, los
cierres giran libremente en el sentido de la dirección de la abrazadera, lo que
los hace fáciles de ensamblar, y la pérdida de torque de ruptura es mayor que
el torque de asentamiento. Sin embargo, una vez que se excede el torque de
pérdida de ruptura, las rondanas de giro libre no tienen torque prevaleciente
para impedir una pérdida mayor.
Los métodos de torque prevaleciente usan el incremento de la fricción entre la
tuerca y el perno. Los tipos mecánicos generalmente tienen rosca deformadas
o perfile de rosca contorneadas que interfieren con las roscas en el ensamble.
Los tipos no metálicos que usan injertos de nylon o poliéster producen ajuste
de interferencia del ensamble.
El cierre químico se realiza cubriendo el cierre con un adhesivo.
4.3.4.3. Tuercas de bloqueo:
Una tuerca de bloqueo tiene medios internos especiales para sujetar un cierre
roscado que impide la rotación. Generalmente tiene las dimensiones,
requerimientos mecánicos, y otras especificaciones de una tuerca estándar,
pero con una característica adicional de bloqueo.
234
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Las tuercas de bloqueo se dividen en tres clasificaciones generales: torque
prevaleciente, giro libre y otros tipos. Esto lo podemos ver en las siguientes
figuras No. 193.
Figura No. 193 Tuercas de bloqueo.
4.3.4.3.1. Tuercas de bloqueo de torque prevaleciente:
Las tuercas de bloque de torque prevaleciente giran libremente unas cuantas
vueltas, y luego deben ser forzadas a ocupar una posición final. La máxima
fuerza de agarre y bloqueo se alcanza tan pronto como las roscas y las
característica de bloqueo se acoplan. La acción de bloque se mantiene hasta
que la tuerca se mueve. Las tuercas de bloqueo de torque prevaleciente se
clasifican según los principios de diseño básicos:
1. La deflexión de la rosca causa fricción que se genera en el contacto
con las cuerdas; por tanto, la tuerca resiste el aflojamiento.
2. La porción superior fuera de circunferencia de la tuerca autorroscable
sujeta la rosca del perno y resiste a la rotación.
3. La sección ranurada de la tuerca de bloqueo es presionada hacia dentro
para proporcionar agarre adicional de fricción sobre el perno.
4. Los injertos, no metálicos o de metal suave, se deforman plásticamente
por las roscas del perno para producir un ajuste de interferencia por
fricción.
235
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5. Un resorte de alambre o alfiler sujeta las cuerdas del perno para
producir una acción de cuña o bloque de trinquete.
4.3.4.3.2. Tuercas de bloqueo de giro libre:
Las tuercas de bloqueo de giro libre tienen la capacidad de girar sobre el perno
hasta que se asientan. Al apretarse más la tuerca se bloquea.
Como la mayoría de las tuercas de bloqueo de giro libre dependen de la fuerza
de la abrazadera para que ocurra la acción bloqueadora, generalmente no se
recomiendan para juntas que pudieran relajarse por deformación plástica o
por materiales de cierre que pudieran agrietarse o deshacerse.
4.3.4.3.3. Otros tipos de tuercas bloqueadoras:
Las tuercas de interferencia son tuercas delgadas que se usan abajo de otras
de tamaño completo para desarrollar una acción bloqueadora. La tuerca mayor
tiene suficiente resistencia para deformar elásticamente las cuerdas de plomo
del perno y la tuerca de interferencia. Así, se genera una resistencia
considerable contra el aflojamiento. El uso de las tuercas de interferencia está
disminuyendo, en su lugar se utiliza generalmente una tuerca de torque
prevaleciente de una pieza, con ahorros en el costo del ensamble.
Las tuercas ranuradas y de castillo tienen ranuras que reciben una chaveta que
pasa a través de un orificio perforado en el perno y así funciona como miembro
bloqueador. Las tuercas de castillo difieren de las ranuras en que se tienen
una corona circular de diámetro reducido.
Las tuercas bloqueadoras de rosca única son cierres de resorte de acero que
se aplican con rapidez. La acción bloqueadora se provee por medio del agarre
de las puntas de la rosca sujetadora y la dirección de la base arqueada. Su
uso se limita a ensambles no estructurales y generalmente a tamaños de
tornillos inferiores a los 6 mm de diámetro. (Ver figura No. 193 y 194).
Figura No. 194 Tuercas de agarre de rosca única.
236
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4.3.4.4. Tuercas cautivas o de autorretención:
Las tuercas cautivas o de autorretención proporcionan un cierre permanente,
fuerte, de roscas múltiples para usarse en materiales delgados (ver figura No.
195).
Son especialmente buenas en lugares ciegos, y normalmente se pueden
colocar sin dañar los acabados. Los métodos de colocación de estos tipos de
tuercas varían, y las herramientas necesarias para su ensamble generalmente
no son complicadas ni caras. Las tuercas de autorretención se agrupan de
acuerdo con cuatro medios de sujeción.
1. Tuercas de placa o ancla: tienen agarraderas de montaje que pueden
remacharse, soldarse o atornillarse al elemento.
2. Tuercas de jaula: una jaula de resorte de acero retiene una tuerca
estándar. La jaula embona en un orificio o se sujeta sobre una arista
para mantener a la tuerca en posición.
3. Tuercas de unión: están especialmente diseñadas con collares piloto
unidos o adheridos al elemento padre a través de un orificio
pretaladrado.
4. Tuercas de autopenetración: son una forma de las tuercas de unión pero
cortan su propio orificio.
Figura No. 195 Tuercas cautivas.
4.3.4.5. Inserciones:
Las inserciones son una forma especial de tuerca diseñada para desempeñar
la función de un orificio autorroscado en ubicaciones o en perforaciones ciegas
o abiertas. (Ver figura No. 196)
237
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Figura No. 196 Insertos.
4.3.4.6. Cierres selladores:
Los cierres mantienen juntas a dos o más partes, pero también pueden
desempeñar otras funciones. Una función auxiliar importante es el sellado de
fugas de gases y líquidos.
Son posibles dos tipos de construcción de juntas selladas por medio de cierres.
(Ver figura No. 197).
Figura No. 197 Tipos de construcción de juntas selladas.
En un enfoque los cierres se introducen en el medio sellador y se sellan por
separado. El segundo enfoque utiliza un elemento de sellado separado que
se pone en su sitio por medio de fuerzas de agarradera producidas por cierres
convencionales, tales como remaches o pernos. Hay muchos métodos para
lograr en sello por medio de cierres. (Ver figura No. 198)
238
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Figura No. 198 Cierres selladores.
4.3.5. CIERRES PARA INSTRUMENTOS LIGEROS DE METAL, PLASTICO Y
MADERA:
4.2.5.3.
Tornillos Autoperforantes:
Los tornillos auto perforantes cortan o forman una rosca compañera cuando se
introducen en orificios taladrados o labrados.
Estos cierres de una pieza
permiten la instalación rápida, debido a que no se utilizan tuercas y sólo se
requiere acceso por un lado de la junta.
La rosca compañera que se produce con el tornillo auto perforante se ajusta
estrechamente a las cuerdas del tornillo, y no es necesario ningún espacio.
Este ajuste estrecho generalmente mantiene a los tornillos apretados, aun
cuando haya condiciones de vibración (ver figura No. 199).
Figura No. 199 Tornillos autoperforantes.
239
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Los tornillos autoperforantes tienen una dureza prácticamente a prueba de
todo y por tanto, pueden introducirse apretados y tener una alta resistencia
final a la torsión. Los tornillos se usa en acero, aluminio ( fundido, laminado o
formado inerte ), fundidos inertes, hierro fundido, forjas, plásticos, plásticos
reforzados, asbestos y chapas de madera impregnadas de resina (ver figura
No. 200). Con materiales débiles deben usarse roscas gruesas.
Figura No. 200 Tabla de aplicación de tornillos autoperforantes.
Los tornillos autoperforantes tienen puntos especiales para taladrar y por tanto
hacer sus propios orificios (ver figura No. 201). Esto elimina el taladrado o
golpeteo, pero deben introducirse con un destornillador potente.
Figura No. 201 Tornillos autoperforantes.
240
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4.2.5.4.
Tornillos especiales autoperforantes:
Los tornillos especiales auto perforantes son los autocautivos y combinaciones
de doble rosca para introducción limitada. Los tornillos autocautivos combinan
una rosca de paso grueso con un paso más fino (rosca de tornillo de
maquinaria) adicional a lo largo del mango del martillo.
Los tornillos autoperforantes selladores, con rondanas preensambladas o
anillos tipo 0, según podemos observar en la figura No. 202 B, se encuentran
disponibles en diferentes estilos.
Figura No. 202 Tornillos autoperforantes especiales.
4.4. BANDAS, CADENAS Y ENGRANES:
4.4.1. TRANSMISIONES DE BANDA:
En los últimos 50 años las transmisiones de banda de caucho han llevado a
un alto grado de refinamiento. El resultado ha sido una transmisión más
compacta capaz de soportar cargas más pesadas a un menor costo.
4.4.1.1. Bandas planas:
Las transmisiones de banda plana ofrecen flexibilidad, absorción de
vibraciones, transmisión eficiente de potencia a altas velocidades,
resistencia a atmósferas abrasivas y costo comparativamente bajo. Las
bandas pueden operar en poleas relativamente pequeñas y pueden ser
empalmadas y conectadas para funcionamiento sinfín. Sin embargo, como
requieren alta tensión, también imponen cargas elevadas en los cojinetes.
En ocasiones son más ruidosas que otras transmisiones de banda con
resbalamiento y su eficiencia es comparativamente baja a velocidades
moderadas (figura No. 203).
241
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Figura No. 203 Transmisiones de banda plana.
Las bandas planas para transmisión de potencia se dividen entres clases:
1.
2.
3.
Convencionales: bandas planas ordinarias sin dientes, ranuras o
entalladuras.
Ranuras o entalladuras: bandas planas básicas modificadas que
proporcionan las ventajas de otro tipo de producto de transmisión, por
ejemplo, bandas en V.
De mando positivo: bandas planas básicas modificadas para eliminar la
necesidad de fuerza de fricción en la transmisión de potencia.
Las bandas convencionales están disponibles en dos tipos: reforzadas, las
cuales utilizan un miembro de tensión para obtener resistencia, y no
reforzadas, las cuales dependen de la resistencia a la tensión de su material
básico. (Ver figura No. 204 A).
Figura No. 204 Bandas planas.
242
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Las bandas longitudinalmente ranuradas o entalladas utilizan una banda plana
como sección de tensión y una serie de ranuras en V para comprensión y
seguimiento. Estas en general se conocen como polibandas en V. (ver figura
No. 204 B).
Las bandas de mando positivo, utilizan una banda plana como sección de
tensión y una serie de dientes uniformemente espaciados en la superficie
inferior. Estos dientes se empotran en una polea similarmente ranurada para
lograr un encaje positivo. Las bandas de transmisión positiva también se
conocen como bandas sincronizantes. (Ver figura No. 204 C).
4.4.1.2. Bandas planas convencionales:
Las bandas de hule planas fueron desarrolladas a principios de 1900
principalmente como reemplazo de las bandas de cuero. Con la llegada de las
bandas en V, se diseñaron pocas máquinas que emplearán bandas planas. No
obstante, las bandas convencionales merecen ser consideradas seriamente en
muchas aplicaciones. Por ser delgadas, las bandas planas no están sujetas a
cargas centrífugas elevadas y por lo tanto pueden funcionar con poleas
pequeñas a altas velocidades. Esta característica las hace muy adecuadas
para transmisiones miniatura, tales como las utilizadas en cepillos de potencia
de aspiradoras.
Están disponibles como bandas planas convencionales, como bandas sin fin o
como material para bandas que puede ser cortado a la longitud necesaria.
Las bandas convencionales normalmente están disponibles en cinco materiales
básicos:
1.
2.
3.
4.
5.
Cuero
Tela o cuerda ahulada
Hule o plástico no reforzado
Cuero reforzado
Tela
Cuero: La mayoría de las bandas de cuero están hechas de capas de material
unidas entre sí. Proporcionan un excelente coeficiente de fricción, flexibilidad
y larga duración y son fáciles de reparar. Sin embargo, su costo inicial es
elevado, deben ser limpiadas y requieren tratamiento. También se estiran o
encogen, según las condiciones atmosféricas.
Tela o cuerda ahulada: Actualmente están disponibles muchos tipos y granos
de material ahulado para bandas. Casi todos resistentes a la humedad, ácidos
y alcalino.
Tela ahulada: Éste es el tipo menos caro de material para bandas. Está
hecho de capas de algodón o lona sintética, impregnadas de hule.
Cuerda ahulada: Estas bandas consisten en una serie de capas de cuerdas
impregnadas de hule. Ofrecen alta resistencia a la tensión con un tamaño y
más pequeños.
243
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Hule o plástico no reforzado: Se encuentran disponibles bandas planas en
varios materiales no reforzados para el trabajo liviano.
Hule: Básicamente una tira simple de hule, estas bandas están disponibles en
varios compuestos. Están diseñadas específicamente para baja potencia
(kilowatts), transmisiones de baja velocidad. Son específicamente útiles para
transmisiones de centro bajo porque pueden ser estiradas simplemente para
ponerlas sobre las poleas.
Plástico: Las bandas de plástico no reforzado transmiten cargas de potencia
más pesadas que las de hule. Están disponibles en varios compuestos
plásticos.
Cuero reforzado: Estas bandas están formadas por un miembro plástico
resistente a la tensión, general nylon reorientado y cubiertas de cuero arriba y
abajo.
Tela: Todas las bandas de tela consisten en una sola pieza de algodón o lona
plegada y cosida con hileras de puntadas longitudinales. Otras están tejidas
en formas sin fin.
La ventaja principal de todas las bandas de tela es su capacidad de remolcar
uniformemente y de funcionar a altas velocidades. Se utilizan por lo general
en máquinas clasificadoras.
4.4.1.2.1. Bandas ranuradas:
Estas son bandas básicamente planas con nervaduras en la parte de abajo.
La sección plana sirve como componente de transporte de carga, y las
nervaduras proporcionan tracción en las ranuras de polea.
Este tipo de banda, aunque se parece a la banda en V convencional, funciona
con base en un principio diferente. En lugar de depender de la acción de cuña
para transmitir potencia, depende únicamente de la fricción entre la polea y la
banda. La capacidad de transmitir potencia depende del ancho de la banda;
se utiliza solo una banda, con un número variable de nervaduras, por cada
transmisión.
4.4.1.2.2. Banda de mando positivo:
Otra variedad de la banda plana es la banda de mando positivo o banda
sincronizante. Básicamente es una banda plana con una serie de dientes
uniformemente espaciados en la circunferencia interior, combina las ventajas
de la banda plana con el agarre positivo de las cadenas y engranes.
Las bandas de mando positivo tienen muchas ventajas. No hay resbalamiento
o variación de velocidad, y es posible una amplia variedad de rangos de
velocidad. La tensión requerida en la banda es mínima, de modo que las
carga en los cojinetes son bajas.
244
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No es recomendable el uso de estas bandas en los casos en que las poleas
están desalineadas.
4.4.1.2.3. Poleas para bandas planas:
Se utilizan diferentes tipos de
mando positivo.
poleas para bandas planas, nervadas y de
4.4.1.2.3.1. Poleas para bandas planas: Éstas por lo general son de hierro
fundido, también las hay de acero y en varias combinaciones de maza. Sus
mazas pueden ser sólidas, de rayos o partidas y también con otras
modificaciones de la polea básica.
4.4.1.2.3.2. Escalonamiento: Todas las poleas de transmisión de potencia
deben ser escalonadas o rebordeadas.
Figura No. 205 Corona en polea.
4.4.1.2.3.3. Otros tipos:
Las poleas para bandas de mando positivo o nervadas se encuentran
disponibles en una amplia variedad de medidas y anchos.
En una transmisión de banda sincronizante por lo menos una polea debe ser
de reborde para mantener la banda en su lugar. Para transmisiones de centro
largo, se recomienda bordes en las dos poleas, aunque no se requieran. Las
poleas tensoras o locas no requieren rebordes.
4.4.1.3. Bandas en V:
Las bandas en V son las más utilizadas por la industria; virtualmente
disponibles en cualquier distribuidor y adaptables a prácticamente cualquier
tipo de transmisión. En la actualidad se puede disponer de ellas en una amplia
variedad de medidas y tipos estándar para transmitir casi cualquier cantidad de
carga.
Normalmente, las transmisiones de bandas en V funcionan mejor a velocidades
entre 1 500 a 6 000 ft/min (8 a 30 m/s).
245
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Ventajas: Las transmisiones de bandas en V permiten altas relaciones de
velocidad y son de una larga duración (3 a 5 años). Son fáciles de instalar y
remover, silenciosas y de bajo mantenimiento. Las bandas en V también
permiten la absorción de vibraciones entre los ejes motriz e impulsado.
Limitaciones: Por el hecho de estar sometidas a cierto grado de resbalamiento,
las bandas en V no deben ser utilizadas en los casos en que se requieren
velocidades sincrónicas.
4.4.1.3.1. Dimensiones Estándar:
4.4.1.3.1.1. Sección transversal: Las bandas en V, industriales y agrícolas,
siempre se fabrican en secciones transversales estándar. (Ver figura No. 206).
Figura No. 206 Banda en V.
Industriales: Se fabrican en dos tipos: para trabajo pesado (convencionales,
angostas) y trabajo liviano. Las bandas angostas se fabrican en secciones 3V,
5V y 8V. Las bandas para trabajo liviano vienen en secciones 2L, 3L 4L y 5L.
El material para bandas de extremo abierto está disponible en secciones A, B,
C y D. El material para bandas en V, el cual no está amparado por un
estándar, se fabrica en secciones A, B, C, D y E, y en algunas medidas para
aplicaciones de bajo caballaje (kilowatts).
Agrícolas: Estas bandas se fabrican en las mismas secciones que las
convencionales. Se designa HA, HB, HC, HD y HE; en secciones de doble V,
están disponibles con las designaciones HAA, HBB, HCC y HDD.
Las bandas agrícolas difieren de las industriales en su construcción.
Automotrices: Las bandas para usos automotrices se fabrican en seis
secciones transversales de designación SAE, identificadas por los anchos
superiores: .38, .50, .69, .75, .88 y 1.00 in. (10, 12, 17, 19, 22 y 25 mm).
Longitud: Aunque las bandas en V sin fin pueden ser fabricadas en cualquier
longitud dentro de un rango bastante amplio, los fabricantes han estandarizado
ciertas longitudes para la fabricación de bandas.
4.4.1.3.2. Designación de medida de bandas:
Para los diferentes tipos de bandas en V, se utiliza el mismo método básico
para designar la medida de las bandas. Las medidas de bandas se especifican
mediante un código compuesto de símbolos que representan la sección
transversal de la banda seguida por una designación de longitud. Para bandas
246
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convencionales y para trabajo liviano, la designación de la longitud se hace en
pulgadas; para bandas angostas el número representa décimas de pulgada.
Por ejemplo, una banda en V convencional designada B23 tiene una sección
transversal B y una designación de longitud estándar de 23 in.; una banda
angosta designada 5V350 tiene una sección transversal 5-V y una longitud
externa efectiva de 35 in. ; y una banda en V para el trabajo liviano designada
2L080 tiene una sección transversal 2L y una longitud externa efectiva de 80 in.
No existen métodos estándar para designar bandas automotrices. Las bandas
para velocidad
variables se designan mediante un código en el cual los
primeros dos números indican el ancho nominal de la banda en dieciseisavos
de pulgada, los dos siguientes indican el ángulo del canal de la ranura de la
polea, seguidos por la letra V, con números después de ésta que especifican la
longitud en décimas de pulgada.
Básicamente, una banda en V consta de cinco secciones (ver figura No. 207):
1.
2.
3.
4.
5.
Miembros de tensión o sección de soporte de carga
Sección acojinada de baja dureza que rodea a los miembros de tensión
Sección superior flexible
Sección de comprensión inferior
Cubierta o chaqueta
Figura No. 207 Construcción básica de una banda en V.
4.4.1.3.3. Garruchas y mazas:
La mayoría de las garruchas (las ruedas acanaladas de poleas) son de hierro
fundido, el cual es económico y estable, y permite una larga duración del canal.
Para trabajo liviano, las garruchas pueden ser de acero, hierro fundido o
plástico. Las garruchas de acero se utilizan principalmente en aplicaciones
automotrices y agrícolas. Para aplicaciones especiales se pueden fabricar de
acero o aleación de aluminio. (Ver figuras No. 208 y 209).
247
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Figura No. 208 Tipos comunes de bases de motor.
Las garruchas se fabrican con canales regulares o profundos. Una garrucha
de canal profundo se utiliza en general cuando la banda en V entra en ella
inclinada; por ejemplo,
en una transmisión de cuarto de vuelta, en
transmisiones de eje vertical o siempre que la vibración de la banda pueda ser
un problema.
Figura No. 209 Transmisiones de banda simple y múltiple.
4.4.1.3.4. Uso de poleas tensoras o locas:
Las poleas tensoras son garruchas acanaladas o poleas planas que no sirven
para transmitir potencia pero sí para tensar la banda. En general se utilizan
cuando no es posible mover el eje para instalar y tensar la banda, como entre
dos ejes de línea.
Una polea tensora interna invariablemente disminuye el arco de contacto de las
bandas en cada garrucha cargada de la transmisión. Deberá ser por lo menos
tan grande como la garrucha pequeña cargada y localizarse de preferencia en
el lado flojo de la transmisión. (Figura No. 210 A).
Figura No. 210 Localización de poleas tensoras.
248
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Una polea tensora plana, ya sea que se utilice adentro o afuera de la
transmisión, deberá localizarse tan cerca como sea posible del lugar donde
las bandas abandonan la garrucha. En el lado flojo de la transmisión, el cual es
el lugar de preferencia, esto es tan cerca como sea posible de la garrucha
motriz o impulsada (Figura No. 210 A y B). En el lado derecho de la
transmisión, esto significa tan cerca como sea posible a la garrucha propulsada
(Figura No. 210 C y D).
4.4.1.4. Cómo seleccionar una transmisión de banda en V para trabajo
liviano:
La selección apropiada de transmisiones de banda en V para maquinaria
liviana se ha simplificado y condensado en tres pasos. La selección completa
implica la selección apropiada de:
1. Las medidas de la polea en V para el eje motriz y la sección transversal
de la banda.
2. La medida de la polea en V para el eje impulsado
3. la longitud de la banda para distancia entre centros requerida.
4. La clasificación apropiada ayuda a garantizar la máxima duración de la
transmisión. Las siguientes son aplicaciones de trabajo típicas:
Trabajo liviano: Lavadoras domésticas, planchadoras domésticas,
lavavajillas, ventiladores y sopladores, bombas centrífugas.
Trabajo normal: Quemadores de petróleo, pulidoras, ventiladores de
calefacción, rebanadoras de carne, transmisiones de velocidad,
taladradoras, generadores y podadoras de césped.
Trabajo pesado: Transmisiones de motores de gasolina, máquinas para
trabajar metal, máquinas lijadoras, alimentadores de hornos, rociadores,
máquinas de trabajar madera, tornos, máquinas industriales,
refrigeradores, compresores, bombas de pistón esmeriladoras.
4.4.2. TRANSMISIONES DE CADENA:
Casi todos los tipos de cadenas de transmisión de potencia tienen dos
componentes básicos: barras laterales y placas de eslabonamiento, y uniones
de pasador y buje. La cadena forma una articulación en cada unión para
operar alrededor de una rueda dentada. El paso de la cadena es la distancia
entre centros de las articulaciones.
Las cadenas de transmisión de potencia tienen varias ventajas; distancias entre
centros de ejes relativamente ilimitadas, tamaño reducido, facilidad de
ensamble, elasticidad a tensión sin resbalamiento o deslizamiento y capacidad
de funcionar en una atmósfera de relativamente alta temperatura (Figura No.
211).
249
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Figura No. 211 Transmisiones de cadena.
4.4.2.1. Tipos básicos:
Existen seis (6) tipos principales de cadenas de transmisión de potencia, con
numerosas modificaciones y configuraciones especiales para aplicaciones
específicas. Un séptimo tipo, la cadena de pestaña. A menudo se utiliza en
aplicaciones de trabajo liviano. Como podemos observar en la figura No. 212
muestra las características básicas de cinco de los tipos principales.
Figura No. 212 Tipos de cadena básicos.
250
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4.4.2.1.1. Desmontable:
La cadena desmontable maleable se fabrica en varias medidas con paso
desde .902 hasta 4.063 in. (23 a 103 mm) y resistencia final desde 700 hasta
17.000 1b/in.2 [5 a 110 mega pascals (MPa)]
Del mismo tipo es la cadena desmontable de acero, amparada por ANSI
B29.6. Esta cadena se fabrica en medidas con paso desde .904 in. (23 mm)
hasta un poco menos de 3.00 in. (76 mm) y resistencia final desde 760 hasta 5
000 1b/in.2 (5 a 35 MPa)
Los extremos del eslabón desmontable se conocen como el extremo de barra y
el extremo de gancho.
4.4.2.1.2. Clavijas:
Para velocidades ligeramente altas [hasta aproximadamente 450 ft/min (2.2
m/s)] y cargas pesadas, se utilizan cadenas de clavijas. Las cadenas de clavija
se componen de eslabones individuales fundidos, con extremos redondeados
en forma de barril y barras laterales. Estos eslabones están interconectados
con pasadores de acero. Los extremos de los eslabones de cadena de clavijas
se conocen como extremo de barril y extremo abierto.
Muchas de estas cadenas han sido diseñadas para funcionar sobre ruedas
dentadas para cadena desmontable. Por consiguiente, las cadenas van desde
un poco más desde 1.00 in. (25 mm) hasta 6.00 in. (150 mm) de paso, con
resistencias finales desde 3 600 hasta 30 000 1b/in.2 (25 a 200 MPa).
4.4.2.1.3. Barras laterales de rodillo:
Las cadenas con barras laterales de rodillo de acero se utilizan mucho como
cadenas de transmisión en maquinaria de construcción.
Funcionan a
velocidades hasta de 1 000 ft/min (5m/s) y transmiten cargas hasta de 250 hp
(185kW).
Cada eslabón tiene dos barras laterales, un buje, un rodillo, un pasador, y si la
cadena es desmontable, una chaveta. Algunas cadenas de barras laterales se
fabrican sin rodillos.
4.4.2.1.4. Rodillos:
La cadena de transmisión de rodillos (ver figura No. 213) está disponible en
pasos desde .25 hasta 3.00 in. (6 a 75 mm). En el rodillo ancho único, la
resistencia final oscila desde 925 has 130 000 1b/in. 2 (6 a 900 MPa). También
está disponible en anchos múltiples. Las ruedas dentadas de paso pequeño
pueden operar a velocidades hasta 10 000 r/min, y las transmisiones de 1 000
a 1 200 hp (750 a 900 Kw.) no son inusuales.
Estas cadenas se ensamblan con eslabones de rodillo y eslabones de pasador.
Si la cadena es desmontable, se utilizan chavetas en los agujeros de pasador
de la cadena.
251
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Figura No. 213 Terminología de cadena de rodillos y ruedas dentadas.
ANSI B29.1 también abarca varios tipos especiales de cadenas de rodillos.
Uno está equipado con bujes de metal pulverizado sinterizado, impregnados de
aceite para autolubricación. Esta cadena transporta cargas livianas a
velocidades reducidas, sin embargo sus aplicaciones son limitadas porque no
utiliza rodillos. En su lugar, utiliza bujes del mismo diámetro externo que los
rodillos normales (Figura No. 214).
Figura No. 214 Cadena autolubricante.
Otra aproximación a la autolubricación ha sido el uso de cadenas de rodillos
especiales con fundas de plástico entre los bujes y remaches de la cadena. El
plástico reduce la fricción en la articulación. Las cadenas de plástico están
disponibles para aplicaciones especiales.
4.4.2.1.5. Doble paso:
Éstas son básicamente iguales a las cadenas de rodillos, excepto que el paso
es el doble de largo. Las cadenas de rodillos y las de doble paso tienen
pasadores y rodillos del mismo diámetro, rodillos del mismo ancho y placas de
eslabonamiento de igual espesor.
252
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4.4.2.1.6. Silenciosas de dientes invertidos:
Éstas son cadenas de alta velocidad, utilizadas principalmente en
transmisiones de potencia y máquinas generadoras de energía, tales como
grúas y palas mecánicas, máquinas herramientas y bombas. Se usan en
transmisiones que transfieren hasta 1 200 hp (900 Kw.).
Estas cadenas están integradas por una serie de eslabones dentados,
ensamblados alternamente con pasadores o una combinación de componentes
de unión de tal modo que se forma una articulación entre pasos contiguos. La
cadena guía central tiene eslabones guía que engranan con un canal o
canales en la rueda dentada, y la cadena guía lateral cuenta con guías que
engranan con los costados de la rueda dentada.
4.4.2.1.7. Pestaña o corredera:
Las cadenas de pestaña se utilizan como transmisiones de baja velocidad
controladas manualmente en numerosos productos, tales como sintonizadores
de televisión, sintonizadores de radio, dispositivos de computo, registradores
de tiempo, acondicionadores de aire, juguetes, exhibidores giratorios, controles
de ventilador y persianas venecianas.
4.4.2.2. Ruedas dentadas:
Los tipos básicos de rueda dentada utilizados con cadenas de rodillos de acero
de precisión se ajustan a las normas ANSI.
Utilizadas para montarse en bridas, mazas u otros dispositivos, la rueda
dentada de plato es plan, sin maza.
Las ruedas dentadas con maza de tamaño pequeño y medio se tornean con
material en barras o forjas, o se fabrican soldando una maza hecha de un
material en barra a una placa laminada caliente. En aplicaciones de poca
carga, es posible que se requiera sólo una extensión de maza. Las ruedas
dentadas de gran diámetro normalmente tienen dos salientes en la maza,
equidistantes del plano central de la rueda dentada.
4.4.2.2.1. Materiales:
Aunque normalmente se fabrica con fundiciones de hierro gris, las ruedas
dentadas también están disponibles en acero fundido o en construcciones de
maza soldada.
Las ruedas dentadas hechas de metal pulverizado sinterizado, nylon y otros
plásticos, son económicas en grandes cantidades. Estas ruedas dentadas
ofrecen muchas ventajas. Por ejemplo, las ruedas dentadas de plástico
requieren de poca lubricación y son muy utilizadas donde la limpieza es
esencial.
253
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4.4.2.3. Diseño de transmisiones de cadena de rodillos:
El diseño de una transmisión de cadena de rodillos consiste principalmente en
la sección de las medidas de la cadena y la rueda dentada. También incluye
la determinación de la longitud de la cadena, la distancia entre centros, el
método de lubricación y, en algunos casos, la disposición de las fundas y
poleas tensoras de la cadena.
A diferencia de las transmisiones de bandas, las cuales se basan en
velocidades lineales en pies por minuto
o metros por segundo, las
transmisiones de cadena se basan en velocidades rotatorias, o revoluciones
por minuto de la rueda dentada más pequeña, la cual en la mayoría de las
instalaciones es el miembro impulsado.
El diseño de transmisiones de cadena se basa no sólo en los caballos de
fuerza (kilowatts) y velocidad, sino en los siguientes factores relativos a las
condiciones generales de servicio.
Caballos de fuerza (kilowatts) promedio a ser transmitidos (ver figura No.
215).
Revoluciones por minuto de los miembros motriz e impulsado.
Diámetro del eje
Diámetros permisibles de las ruedas dentadas
Características de la carga, ya sea uniforme y permanente, pulsante, de
arranque pesado o sujeta a picos
Lubricación, ya sea periódica, ocasional o copiosa
Cuando las cadenas están expuestas al polvo, suciedad o materias
extrañas perjudiciales, se deberán utilizar fundas de cadena para
protegerlas.
Expectativa de duración: la cantidad de servicio requerida, o duración
total. Es mucho mejor exagerar la medida de la cadena que escatimar
en la medida de la cadena utilizada.
Al diseñar transmisiones de cadena, es de suma importancia considerar y
estudiar el paso o medida de la cadena utilizada. El número de revoluciones
por minuto y la medida de la rueda dentada más pequeña de más rápido
movimiento determinan el paso de la cadena que deberá utilizarse.
Figura No. 215 Factores que influyen para la selección tentativa de
transmisiones de cadena.
254
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Las cadenas de paso pequeño en anchos únicos y múltiples se adaptan a
trasmisiones de alta velocidad y también a trasmisiones de cualquier velocidad
en los casos en que el desempeño suave y silencioso es esencial.
Las cadenas de paso grande se adaptan a transmisiones de mediana y baja
velocidad.
Las cadenas de rodillos de anchos múltiples son cada vez más populares. No
solo resuelven los problemas de transmitir una mayor potencia a altas
velocidades, sino que, además debido a su acción más suave, reducen
sustancialmente el factor de ruido (ver figura No. 216).
Figura No. 216 Transmisión de cadena de rodillos múltiples.
4.4.2.3.1. Medida de las ruedas dentadas:
En general se utilizan ruedas dentadas con un mínimo de 17 dientes para
obtener un funcionamiento suave a altas velocidades. Debido a la disminución
del impacto de los dientes, se deberá considerar el uso de ruedas dentadas de
19 0 21 dientes con el objeto de una mayor expectativa de duración y
operación más suave. En instalaciones de baja velocidad y de uso especial o
donde las limitaciones de espacio son un factor, se pueden usar ruedas
dentadas de menos de 17 dientes. El número máximo normal de dientes es de
120.
La práctica común indica que la relación de ruedas motriz a impulsada no
deberá ser más de 6:1. la envoltura de la cadena sobre la rueda motriz es de
120º .
4.4.2.3.2. Distancias entre centros:
Las distancias entre centros debe ser más de la mitad del diámetro de la rueda
dentada más pequeña, más la mitad del diámetro de la rueda dentada más
grande; de lo contrario, los dientes de las ruedas se tocarán. (Cuando sea
necesario, las transmisiones pueden operar con una pequeña cantidad de
255
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espacio libre entre las ruedas dentadas.) Se obtienen mejores resultados con
el uso de una distancia entre centros de 30 a 50 veces el paso de la cadena
utilizada. Ochenta veces el paso se considera como máximo.
4.4.2.3.3. Tensión de la cadena:
Las cadenas nunca deben funcionar con ambos lados tensos. Siempre que sea
posible se deberán utilizar centros ajustables para permitir la flojedad inicial
apropiada y para permitir ajustes periódicos requeridos por el desgaste natural
de la cadena. El pandeo de la
cadena deberá ser equivalente a
aproximadamente 2% de la distancia entre centros.
Se deberá utilizar una rueda dentada tensora o loca para hacerse cargo de la
flojedad de la cadena cuando no es posible utilizar centros ajustables (ver
figura No. 217).
Figura No. 217 Transmisiones de cadena.
4.4.2.3.4. Longitud de la cadena:
La longitud de la cadena es una función del número de dientes en ambas
ruedas dentadas y de la distancia entre centros. Además, la cadena debe estar
integrada por un número entero de pasos, de preferencia con un número par,
para evitar el uso de un eslabón de compensación.
4.4.2.3.5.Fórmula para la longitud de la cadena:
Por simplicidad, se acostumbra calcular la longitud de la cadena en función de
sus pasos y luego multiplicar el resultado por su paso para obtener la longitud
en pulgadas (milímetros). La siguiente fórmula es un método conveniente y
rápido de hallar la longitud de la cadena en pasos (Observar figura No. 218).
256
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Figura No. 218 Determinación de la longitud de la cadena.
Dividir la distancia entre centros en pulgadas (milímetros) entre el
paso de la cadena para obtener C.
Sumar el número de dientes en la rueda dentada al número de dientes en
la rueda dentada grande para obtener M.
Restar el número de dientes en la rueda dentada pequeña del número de
dientes en la rueda dentada grande para obtener el valor F y el valor
correspondiente de S.
La longitud de la cadena en pasos es igual a:
2C +
M
S
+
2
C
Una cadena no puede contener la parte fraccionaria de un paso. Por
consiguiente, es necesario incrementar el paso al siguiente número entero
más alto, de preferencia un número par. La distancia entre centros entonces
debe ser corregida.
Multiplicar el número de pasos por el paso de la cadena utilizado
obtener su longitud en pulgadas (milímetros).
para
257
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4.4.2.3.5. Selección de la transmisión:
Los caballos de fuerza (kilowatts) se relacionan con la velocidad de la rueda
dentada más pequeña, con base en esto se selecciona la transmisión, ya sea
una transmisión que reduce o incrementa la velocidad. Para seleccionar la
transmisión se consideran las cargas impuestas a la cadena por el tipo de
potencia de entrada y el tipo de equipo a ser impulsado. Se utilizan factores de
servicio para compensar estas cargas, y los caballos de fuerza (kilowatts)
requeridos por la cadena se determinan mediante la siguiente ecuación (ver
figuras Nros. 219 y 220).
Caballos de fuerza requeridos = Hp(Kw.) de transmisión X factor de servicio
factor de tramos múltiples
Potencia requerida
=
Hpdediseño
factor det ramosmultiples
Las tablas de caballos de fuerza y kilowatts son un medio rápido para
determinar los probables requerimientos de las cadenas.
Figura No. 219 Factores de servicio y cabos múltiples de transmisiones de
cadena.
Figura No. 220 Ruedas dentadas comerciales.
258
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3.4.3. TRANSMISIONES DE ENGRANES:
La función de un engrane es transmitir movimiento, rotatorio o reciprocante, de
una parte de una máquina a otra y donde se requiere reducir o incrementar las
revoluciones de un eje.
Los engranes son cilindros o conos rodantes que tienen dientes en sus
superficies de contacto para garantizar un movimiento positivo (ver figuras
Nros. 221 y 222).
Los engranes son los más durables y resistentes de todos los transmisores
mecánicos. Por esta razón, se utilizan engranes en lugar de bandas o
cadenas en transmisiones automotrices y en la mayoría de transmisiones de
maquinas para trabajo pesado.
Existen muchas clases de engranes, y se pueden agrupar de acuerdo con la
posición de los ejes que conectan. Los engranes rectos conectan ejes
paralelos, los engranes cónicos conectan ejes cuyas líneas de centro se
intersecan y los engranes de tornillos sin fin conectan ejes que no se
intersecan. Un engrane recto con cremallera convierte el movimiento rotatorio
en movimiento lineal o reciprocante. El más pequeño de los dos engranes se
conoce como piñón.
El diseño de un engrane es muy complicado, ya que tiene que ver con
problemas tales como resistencia, desgaste
y selección del material.
Normalmente un dibujante selecciona un engrane en un catalogo. La mayoría
de los engranes son de hierro fundido o hacer, pero se utilizan de latón, bronce
o plástico cuando factores tales como desgaste o ruido deben ser
considerados.
Figura No. 211 Engranes
259
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Figura No. 222 Medidas de dientes de engranes.
4.4.3.1. Engranes rectos:
Las proporciones de los engranes rectos y la configuración de sus dientes son
estandarizadas; las definiciones, símbolos y formulas se dan en algunas figuras
que van desde la No. 223 a 226).
Figura No. 223 Términos de dientes de engrane
Se utilizan engranes para transmitir movimiento y potencia a velocidad angular
constante. La forma especifica del engrane que produce mejor esta velocidad
angular constante es la involuta. La involuta se describe como la curva trazada
por un punto sobre una cuerda tensa que se desenrolla de un círculo. Éste se
llama círculo base. Todo engrane de dientes en involuta tiene sólo un circulo
base del cual se generan todas las superficies de involuta de sus dientes. Este
circulo no es una parte física del engrane y no puede ser medido directamente.
El contacto entre involutas conjugadas ocurre a lo largo de una línea que
siempre es tangente a, y que cruza, los dos círculos base. Ésta se conoce
como línea de acción.
260
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Figura No. 224 Endentación de dientes de engrane.
El ángulo de presión de 14.5º se ha utilizado por muchos años y continúa
siendo útil para duplicación o reemplazo del engranaje. Los ángulos estándar
de 20º y 25º han llegado a ser la norma para engranajes nuevos por sus
características de funcionamiento silencioso y uniforme, capacidad de
transporte de carga y el menor número de dientes afectados por corte sesgado.
Los engranes rectos estándar con ángulo de presión de 14.5º deben tener un
mínimo de 16 dientes con, por lo menos, 40 dientes en el par conjugado. Los
engranes con ángulo de presión de 20º deben tener un mínimo de 13 dientes
con, por lo menos 26 dientes en un par conjugado.
Figura No. 225 Definición de engranes rectos y formulas.
261
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Las fórmulas para los dientes de profundidad completa con ángulos de presión
de 14.5º, 20º y 25º son idénticas.
El diente despuntado de 20º difiere del diente estándar de 20º. El diente
despuntado es más corto y más fuerte, por lo cual se prefiere cuando se
requiere una máxima transmisión de potencia.
4.4.3.1.1. Dibujo de diente de engrane:
En los dibujos de trabajo normalmente no se muestran los dientes de un
engrane. En su lugar, se representan mediante líneas continuas, punteadas u
ocultas. En la figura No. 226 se pueden observar los dos métodos más
comunes. Para dibujar los dientes mediante la representación aproximada de
los dientes de un engrane recto en el perfil de involuta, se traza la raíz, el paso
y los círculos externos.En el circulo primitivo se marca el espesor circular. En el
punto de paso del circulo primitivo se dibuja la línea de presión a un ángulo de
14.5º con la línea tangente al circulo primitivo para el diente en el perfil de
involuta a 14.5º (manejamos 15º por conveniencia), 20º para los dientes en
perfil de involuta a 20º o 25º para los dientes en perfil de involuta a 25º. Se
dibuja el círculo base tangente a esta línea de presión. Con el compás
ajustado a un radio igual a un octavo el diámetro de paso y con su punta en el
circulo base, se dibujan arcos que pasan a través de puntos de espesor
circulares establecidos en el diámetro de paso, con inicio en circulo base y final
en la parte superior del diente. La parte debajo del perfil del diente debajo del
círculo base se dibuja como una línea radial que termina en un pequeño filete
en el círculo de raíz.
Para una aproximación mas exacta del perfil del diente en la involuta, se utiliza
el método de Grant, el cual se traza el paso externo, la raíz y los círculos base
y los espesores circulares del mismo modo que en el método aproximado.
La parte superior del perfil del diente desde el punto A hasta el punto B se
dibuja con el radio R, y la parte del perfil del diente desde el punto B hasta el
punto C se dibuja con el radio r.
Los valores de los radios R y r se encuentran dividiendo los números
localizados en la tabla entre el paso diametral para engranes en pulgadas o
multiplicando los números en la tabla por el modulo para engranes métricos.
La parte inferior del diente de los puntos C a D se dibuja como una línea radial
que termina en un pequeño filete en el circulo de raíz.
262
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Figura No. 226 Métodos de dibujar dientes de engranes en perfil de involuta.
4.4.4. CAPACIDAD DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA PARA ENGRANES
RECTOS:
Las transmisiones de engranes requieren funcionar en una variedad tan amplia
de condiciones que es muy difícil y costoso determinar el mejor juego de
engranes para un uso particular. El procedimiento más económico es
seleccionar engranes estándar con una capacidad de carga adecuada al uso.
263
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En catálogos se da potencia (kilowatts) aproximados de engranes rectos de
varios tamaños (números de dientes) a varias velocidades de funcionamiento
(revoluciones por minuto).
No se recomiendan velocidades lineales de paso de más de 1000 ft/min (5 m/s)
para 14.5º AP (ángulo de presión) o 1200 ft/min (6 m/s) para 20º AP para
engranes rectos metálicos. Se dan capacidades para velocidades por debajo
de estos límites.
Las capacidades dadas (o calculadas) deberán ser satisfactorias para
engranes utilizados en condiciones normales de funcionamiento, es decir,
cuando están apropiadamente montados y lubricados, y soportan una carga
uniforme (sin choques) durante 8 a 10 horas al día.
4.4.5. CREMALLERA Y PIÑÓN:
Una cremallera es un barra recta con dientes que se endentan con los dientes
de un engrane (ver figura No. 227). En teoría, es un engrane recto con
diámetro de paso infinito.
Figura No. 227 Cremalleras.
Por consiguiente, todas las dimensiones circulares se vuelven lineales. La
altura de cabeza (addendum), la altura de pie (dededum) y espesor del diente
son las mismas que las del engrane recto compañero. Para dibujar los dientes
de una cremallera, trace la altura de la cabeza y la altura del pie desde la
línea de paso. Divida la línea de paso en distancias de paso lineales iguales al
paso circular del engrane. Divida cada uno de estos espacios a la mitad para
obtener el espesor lineal. A través de estos puntos dibuje las caras de los
dientes a ángulos de 14.5º, 20º o 25º, con respecto a líneas verticales.
Oscurezca las líneas superior e inferior de los dientes y agregue los filetes a
éstos. Las especificaciones de los dientes de la cremallera se dan de la
misma manera que para los engranes rectos.
264
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Figura No. 228 Cremallera y piñón.
4.4.6. ENGRANES CÓNICOS:
Los engranes cónicos se utilizan para transmitir potencia entre dos árboles
cuyos ejes se cortan. Los ejes pueden cortarse a cualquier ángulo, pero el más
común es 90º. Son similares a conos rodantes que tiene el mismo ápice. Los
dientes son de la misma forma que la de los dientes de engranes rectos pero
se adelgazan hacia el ápice del cono. Por consiguiente, muchos términos de
engranes rectos se pueden aplicar a engranes cónicos. Los engranes inglete
son engranes cónicos que tienen el mismo paso diametral o módulo, ángulo de
presión y número de dientes. En las figuras números 229 y 230 podemos
observar definiciones y formulas de engrane cónico.
Figura No. 229 Fórmulas para engrane cónico.
265
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Figura No. 230 Nomenclatura de engrane cónico.
4.4.6.1. Dibujos de trabajo de engranes cónicos:
Los dibujos de trabajo de los engranes cónicos, al igual que de los engranes
rectos dan sólo las dimensiones del engrane cónico no terminado. Los datos
de fresado del diente se dan en una nota o tabla. Normalmente se utiliza una
sola vista de corte, a menos que se requiera una segunda para mostrar
detalles, tales como rayos. En ocasiones, tanto el engrane cónico como el
piñón se dibujan juntos para mostrar su relación. Comúnmente se utiliza la
información mostrada en la figura No. 231.
Los dientes de engrane a menudo se muestran en dibujos de ensamble o
exhibición. Una de las convenciones más comunes utilizadas para dibujar los
dientes es el método de Tredgold, el cual podemos observar en la figura No.
232.
Se utiliza un arco cuyo radio se toma en el cono posterior como círculo
primitivo, y se desarrolla un diente mediante fórmula de engrane recto
estándar. Las medidas del diente tomadas en el DE y diámetro de paso se
transfieren a la vista frontal, y se dibujan los perfiles del diente. Se toman líneas
radiales a partir de estos puntos y se desarrolla el extremo pequeño del
diente. Ahora se dibujan los dientes en la vista lateral o de corte
proyectándolos desde la vista frontal.
Figura No. 231 Dibujo de trabajo de un engrane cónico.
266
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Normalmente se utiliza hierro fundido para engranes grandes y pequeños que
no se someten a trabajo pesado. Con frecuencia un engrane y piñón se
fabrican con diferentes materiales por eficiencia y durabilidad. El piñón se
fabrica con un material más fuerte porque sus dientes entran en contacto más
veces que los del engrane. Combinaciones comunes son acero y hierro
fundido, y acero y bronce.
Figura No. 232 Dibujo de ensamble de engrane cónico.
4.4.7. TORNILLO SINFÍN Y ENGRANES DE TORNILLO SIN FIN:
Los engranes de tornillo sinfín se utilizan para transmitir potencia entre dos ejes
perpendiculares entre sí y que no se intersecan. Los dientes del tornillo sinfín
son similares a los dientes de la cremallera, y los dientes del engrane sinfín
son curvos para ajustarse a los del tronillo sinfín. Los términos de rosca tales
como paso y avance se usan en el tornillo sinfín.
Puesto que un tronillo sinfín de rosca única en una revolución hace que el
engrane avance sólo un diente, se obtiene una gran reducción de velocidad.
Otra característica sobresaliente de los engranajes de tronillo sinfín es la
elevada ventaja mecánica adquirida. La relación de velocidad del engrane de
tornillo sinfín es la relación entre el número de dientes del engrane de tornillo
sinfín y el número de roscas en el tornillo sinfín. UN engrane de tornillo sinfín
con 33 dientes y un tornillo sinfín con un múltiplo de roscas de tres tiene una
relación de 11:1.
Aproximadamente, 50:1 es la relación máxima recomendada. Como un tornillo
sinfín de rosca única que tiene un ángulo de avance bajo (o hélice) es
ineficiente, no se utiliza para transmitir potencia. El ángulo de avance deberá
de entre 25º y 45º para una transmisión de potencia eficiente;
en
consecuencia, se utilizan tornillos de rosca múltiples. El número de roscas en
un tornillo sinfín puede variar de uno a ocho. Las figuras números 233 a 235
nos proporcionan datos sobre dibujos y formulas de engranes de tornillo sinfín.
267
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Figura No. 233 Nomenclatura de tornillo y engrane sinfín.
Figura No. 234 Dibujo de ensamble de un tornillo y un engrane sinfín.
Figura No. 235 Identificación de tornillos y engranes sinfín.
268
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Figura No. 236 Fórmulas para tornillo y engranes sinfín.
4.4.7.1.Dibujos de trabajo de tornillo sinfín y engranes de tornillo sinfín:
Para la realización de estos dibujos de trabajo son similares a otros dibujos de
trabajo para otros engranes. Normalmente se utiliza una vista de corte para el
engrane de tornillo sinfín (ver figura No. 237).
Figura No. 237 Dibujo de trabajo de un tornillo y engrane sinfín.
269
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Cuando se necesita una segunda vista, se muestran los círculos de garganta y
raíz como líneas continuas; el circulo externo no se muestra en esta vista.
Como en el dibujo del tornillo sinfín, la raíz y el diámetro externo se muestran
como líneas continuas, y normalmente no se requiere una segunda vista.
Cuando un tornillo sinfín y un engrane de tornillo sinfín aparece como un dibujo
de ensamble, ambas vistas se dibujan y las líneas continuas convencionales
para el Diámetro externo del tornillo sinfín y el diámetro de garganta del
engrane de tornillo sinfín se muestran como líneas quebradas donde los
dientes entran en contacto.
4.4.8. COMPARACIÓN DE TRANSMISIONES DE CADENA, ENGRANES Y
BANDA:
Se utilizan cadenas, engranes y bandas para transmitir potencia entre ejes
rotatorios que no se pueden acoplar directamente. En esta sección se
comparan las características de estos medios y analizan las condiciones
favorables para el uso de cada tipo de transmisión.
4.4.8.1.
Cadenas:
Una transmisión de cadena se compones de una cadena sin fin cuyos
eslabones se entrelazan con ruedas dentadas, llamadas catarinas, las cuales
van montadas en los ejes de los mecanismos impulsor e impulsado.
4.4.8.1.1. Cadenas de rodillos:
La única característica sobresaliente de una cadena de rodillos es su libertad
de acción durante su endentación con la rueda dentada.
Esto se logra
mediante la articulación de los pernos de los bujes, mientras que los rodillos
giran en el exterior de los bujes, y por lo tanto se elimina la acción de roce
entre los rodillos y los dientes de la rueda dentada.
4.4.8.1.2. Cadenas silenciosas:
Una fácil acción de articulación comparable ocurre en la endentación de la
cadena silenciosa con la rueda dentada.
4.4.8.1.
Engranes:
Una transmisión de engranes simple se compone de una rueda motriz dentada
que engrana con una rueda similar impulsada. Las formas de los dientes se
diseñan para garantizar una rotación angular uniforme de la rueda impulsada
durante el contacto de los dientes. Hay engranes con dientes de precisión o
dientes no terminados.
4.4.8.2.
Bandas:
Una transmisión de banda consta de una banda flexible que conecta dos
ruedas o poleas. Las transmisiones de banda dependen de la fricción entre la
270
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banda y las superficies de las poleas para la transmisión de potencia. En el
caso de las bandas en V, la fricción para la transmisión de la fuerza impulsora
se incrementa por la acción de cuña de la banda en los canales de las poleas.
Hay transmisiones de bandas en V en cabos simples y múltiples para variar los
requerimientos de transmisión de potencia.
Otro tipo de banda cuenta con dientes de poca altura en el interior de la cara
impulsora. Las poleas tienen dientes para engranarse con los dientes de la
banda.
4.4.8.3. Transmisiones de cadena comparadas con transmisiones de
engranes:
4.4.8.4. Ventajas de las cadenas:
Las distancia entre centros de ejes en transmisiones de cadena son
relativamente ilimitadas, mientras que con engranes, la distancia entre centros
debe ser tal que las superficies primitivas de los engranes son tangentes.
Esta ventaja a menudo produce un diseño más simple, menos costoso y más
práctico.
Las cadenas son fáciles de instalar. Aunque todos los medios de transmisión
requieren una instalación apropiada, las tolerancias de ensamble de
transmisión de cadena no están tan restringidas como las de engranes. Los
ahorros resultantes en el tiempo de instalación pueden ser un factor importante
para satisfacer el programa de producción requerido
por la máquina
impulsada.
La fácil instalación de la cadena es una ventaja definitiva cuando se prevén
cambios de diseños posteriores, tales como relación de velocidad, capacidad y
distancias entre centros.
4.4.8.4.2. Ventajas de los engranes:
Cuando las limitaciones de espacio requieren la distancia más corta posible
entre centros de ejes, por lo general se prefiere una transmisión de engranes
a una de cadena.
La relación de velocidad máxima para el funcionamiento satisfactorio de una
transmisión de engranes por lo general es mayor que la de transmisiones de
cadena.
4.4.8.5. Transmisiones de cadena comparadas con transmisiones de
banda:
4.4.8.5.1. Ventajas de las cadenas:
Las transmisiones de cadenas no patinan ni se corren como las transmisiones
de banda. Por consiguiente, las cadenas mantienen una relación de velocidad
positiva entre los ejes impulsado e impulsor, y son más eficientes puesto que
no se pierde potencia por patinaje.
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Las transmisiones de cadena son más compactas que las de banda. Para una
capacidad dada, una cadena será más angosta que una banda, y las ruedas
dentadas más pequeñas que las poleas; por lo tanto, la transmisión de cadena
ocupará menos espacio.
Las cadenas son fáciles de instalar. Una cadena puede ser instalada
enrollándola alrededor de las ruedas dentadas y luego insertando los pernos
de un eslabón de conexión.
El arco de contacto mínimo requerido es más pequeño para cadenas que para
bandas. Esta ventaja es más evidente conforme se incrementa la relación de
velocidad y por tanto permite que las transmisiones de cadena funcionen con
distancias entre centros de ejes mucho más cortas.
En los casos en que varios ejes tengan que ser impulsados por un solo eje, el
sincronismo de velocidad positivo entre los ejes impulsados por lo general es
imperativo. En aplicaciones como esas, las cadenas son más adecuadas.
Las cadenas no se deterioran con el tiempo; ni se ven afectadas por el sol, el
aceite y la grasa. Las cadenas pueden funcionar a altas temperaturas. Las
transmisiones de cadena son más prácticas a bajas velocidades.
El alargamiento de la cadena a consecuencia del desgaste normal es un
proceso lento; la cadena por consiguiente no requiere ajustes frecuentes. El
alargamiento de las bandas, sin embargo, necesita ser tensado
frecuentemente mediante el ajuste de los ejes, con poleas tensoras o
acortando la banda.
4.4.8.5.2. Ventajas de las bandas:
Cuando no hay contacto de metal con metal entre una banda y las poleas, las
bandas no requieren lubricación; no obstante, las bandas de acero necesitan
un aplicación periódica de aditivos para mantener su flexibilidad.
En general, una transmisión de banda funciona con menos ruido que una
transmisión de cadena.
Las transmisiones de banda plana se pueden utilizar donde las distancias
entre centros extremadamente grandes harían imprácticas las transmisiones de
cadena.
En los rangos de velocidad extremadamente alta, las bandas planas pueden
funcionar mejor que las cadenas.
4.5. ACOPLAMIENTOS, COJINETES Y SELLOS:
4.5.1. ACOPLAMIENTOS Y EJES FLEXIBLES:
4.5.1.1. Acoplamientos:
Los acoplamientos, como su nombre lo dice, se utilizan para acoplar o unir
ejes. Existen dos tipos de acoplamiento: acoplamientos permanentes y
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embragues. Los acoplamientos permanentes normalmente no se desconectan
excepto para propósitos de ensamble o desensamble, mientras que los
embragues permiten conectar y desconectar los ejes.
4.5.1.1.1. Acoplamientos permanentes:
Los acoplamientos permanentes se dividen en tres categorías principales:
sólido, flexibles y universales.
4.5.1.1.1.1. Acoplamientos sólidos:
Los acoplamientos sólidos se deberán utilizar sólo cuando los ejes motriz e
impulsado se monten en una base rígida común, de modo que los ejes puedan
ser alineados a la perfección y permanecer así en servicio (ver figura No. 238).
Figura No. 238 Acoplamientos sólidos.
Si dos ejes no están alineados con exactitud y están conectados mediante un
acoplamiento rígido, el cojinete que los soporta puede sufrir un desgaste
excesivo.
4.5.1.1.1.2. Acoplamientos flexibles:
Se utilizan para compensar las desalineaciones no intencionales o transitorias
tales como las provocadas por expansión térmica o vibración. También
impiden que las sacudidas se transfieran de un eje a otro; se recomiendan
cuando varias máquinas de potencia están conectadas con un eje (Figura Nro.
239).
Figura No. 239 Acoplamiento flexible.
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Existen muchos tipos de acoplamiento flexibles, pero todos funcionar de
manera similar. Hay dos mazas en cada eje, conectadas mediante una pieza
intermedia, la cual puede ser flexible, flotante, o ambas.
Los acoplamientos flexibles también se dividen en tres categorías principales:
los que utilizan movimiento mecánico, los que dependen de materiales
flexibles y los que combinan movimiento mecánico con flexión.
Para ayudar a seleccionar el acoplamiento de la medida correcta, la mayoría
de los fabricantes valúan la potencia transmitida en caballos de fuerza por
cada 100 revoluciones por minuto o en kilowatts por cada 100 r/min y dan las
revoluciones máximas permisibles en revoluciones por minuto. La capacidad
se determina mediante la fórmula simple
Hp por cada 100 r /min
=
hp motrices X 100 X factor de servicio
r/min de acoplamiento
ó
Kilowatts por cada 100 r/min = kilowatts motrices X 100 X factor de servicio
r/min de acoplamiento
El factor de servicio depende del origen de la fuerza motriz y del tipo de trabajo.
Con fuente de potencia sin variaciones, tales como un motor eléctrico que
impulsa una carga uniforme como un compresor centrífugo, el factor es 1.
Puede ser hasta 5 para motores diesel o de gasolina acoplados a cargas con
variaciones de par torsional cíclicas, tales como un compresor de un solo
cilindro sin volante.
4.5.1.1.1.3. Acoplamientos universales:
Comúnmente llamados juntas universales, los acoplamientos universales, son
para aplicaciones en las que el desplazamiento angular de los ejes es un
requerimiento de diseño. Es más fácil seleccionar acoplamientos universales
que flexibles porque existen pocos tipos de éstos. El más común es la junta
de Hook, la cual tiene un muñón en cruz conectado a ejes motrices e
impulsados mediante piezas en forma de U (ver figura No. 240).
Figura No. 240 Juntas universales tipo de Hook.
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Su desventaja principal es que, como el muñón siempre está perpendicular al
eje impulsado, produce variación en forma de onda senoidal de la velocidad
angular entre los ejes. Otras desventajas son que no pueden compensar las
desalineaciones de paralelismo y no compensan las distancias variables entre
puntos motrices e impulsados cuando cambia el ángulo entre los ejes.
Estas desventajas desaparecen cuando se utilizan dos juntas universales, una
con un eje corredizo, como en sistemas automotrices que utilizan la transmisión
Hotchkiss. En este caso, los ejes de transmisión y del piñón diferencial están
paralelos, de manera que las fluctuaciones rotatorias se eliminan. Cuando se
utilizan dos juntas de esta manera, los accesorios de conexión en U en los
extremos de eje motriz deben estar paralelos o de lo contrario las fluctuaciones
rotatorias se incrementarán en lugar de eliminarse.
Si la velocidad constante es esencial con sólo una junta universal, se debe
usar una junta universal especial de velocidad constante. La mayoría de éstas
tiene algún tipo de mando de bola, en el cual los puntos motrices de contacto
cortan el ángulo motriz. Son más complejas que las de Hook y son más caras.
Podemos mirar el acoplamiento universal mostrado en la figura No. 241, el cual
esta diseñado para transmitir una velocidad constante.
Figura No. 241 Junta universal de velocidad constante.
La transmisión se logra mediante bolas de acero en anillos de rodadura,
diseñadas de modo que el plano de contacto entre las bolas y los anillos de
rodadura siempre corte el ángulo del aje. Los ejes flexibles también producen
velocidad constante pero están limitados a transmitir relativamente baja
potencia.
4.5.1.2. Ejes flexibles:
Los ejes flexibles se utilizan para transmitir potencia alrededor de esquinas y a
varios ángulos cuando los elementos motrices e impulsados no están
alineados.
Los velocímetros, tacómetros e instrumentos indicadores y
registradores son aplicaciones típicas.
Los ejes flexibles están construidos de cables helicoidalmente enrollados y
diseñados para transmitir potencia y movimiento rotatorio entre dos puntos
localizados de modo que sus posiciones relativas impidan el uso de ejes
sólidos.
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4.5.2. COJINETES:
Los cojinetes permiten un movimiento sin variación de baja fricción entre dos
superficies. El movimiento puede ser rotatorio (un eje que gira adentro en un
montaje) o lineal (una superficie que se mueve a lo largo de otra).
Los cojinetes pueden emplear una acción deslizante y rodante. Los cojinetes
basados en acción rodante se llaman cojinetes de elemento rodante. Aquellos
basados en acción deslizante se llaman cojinetes simples.
Los principios básicos de diseño y aplicación de cojinetes antifricción fueron
concebidos hace muchos siglos. Se originaron con un solo propósito, reducir la
fricción. En todas las épocas, ha habido la necesidad de mover objetos
pesados a través de la superficie terrestre. En una época tan remota como en
el año 1100 a. C., se sabe que la fricción se reducía mediante la inserción de
rodillos entre el objeto y la superficie sobre lo que se movía. Los asirios y los
babilonios utilizaban rodillos para mover rocas enormes para sus monumentos
y palacios. A lo largo de la historia se registran ejemplos similares de los
esfuerzos que la humanidad ha realizado para reducir la fricción.
4.5.2.1. Cojinetes planos:
Un cojinete plano es cualquier cojinete que trabaja por acción deslizante, con
o sin lubricante. Este grupo comprende en esencia todos los tipo diferentes
de los cojinetes de elemento rodante.
Los cojinetes planos a menudo son conocidos como cojinetes de manguito o
cojinetes de empuje, términos que designan si el cojinete está cargado axial o
radialmente.
La lubricación es crítica para el funcionamiento de los cojinetes planos, de
modo que su aplicación y función también se designa de acuerdo con el tipo
de principio de lubricación utilizado. Por lo tanto, términos tales como
hidrodinámicos, película de fluido, hidrostáticos, de lubricación lindera y
autolubricados son designaciones de tipos particulares de cojinetes planos.
Aunque algunos materiales disponen de lubricidad inherente o pueden ser
lubricados por medio de una película de sustancia sólida resbalosa, la
mayoría de los cojinetes funcionan con una película de fluido, casi siempre
aceite, en ocasiones un gas.
Con mucho, el mayor número de cojinetes se lubrican con aceite. La película
de aceite se puede mantener mediante bombeo con un sistema de
presurización, en cuyo caso la lubricación se denomina hidrostática. O se
puede mediante una acción de comprensión o cuña del lubricante producida
por la acción rodante del cojinete mismo; esta forma de lubricación se
denomina lubricación hidrodinámica. En los diseños mostrados en la figura No.
242 ilustran arreglos eficaces, simples para la aplicación de lubricación
suplementaria.
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Figura No. 242 Métodos comunes de lubricar cojinetes planos.
4.5.2.1.1. Tipos de cojinetes:
4.5.2.1.1.1. Chumacera o de manguito:
Éstos cojinetes de forma cilíndrica o anular diseñados para soportar cargas
radiales (ver figura No. 243). Los términos manguito y chumacera se utilizan
más o menos como sinónimos puesto que manguito se refiere a la
configuración general, y chumacera se refiere a cualquier parte de un eje
soportada por un cojinete. En otro sentido, sin embargo, el término chumacera
puede estar reservado para cojinetes de dos piezas utilizados para soportar los
muñones de un cigüeñal de motor.
Figura No. 243 Chumacera
Los tipos más simples y más ampliamente utilizados de cojinetes de manguito
son los cojinetes cilíndricos de bronce fundido y bronce poroso ( metal
pulverizado ). Los cojinetes de bronce fundido se lubrican con aceite o grasa.
Los de bronce se impregnan de aceite y a menudo tienen un depósito de
aceite en su cubierta
Cada vez se utilizan más los cojinetes de plástico en lugar de los de metal.
Originalmente, los cojinetes de plástico se utilizaban sólo con cargas livianas
donde el ahorro de costos era el objetivo primordial. No hace mucho, se
empezaron a utilizar cojinetes de plástico por sus ventajas funcionales,
incluida su resistencia a la abrasión y porque están disponibles en tamaños
grandes.
4.5.2.1.1.2. Cojinetes de empuje:
Este tipo de cojinete difiere de un cojinete de manguito en que las cargas son
soportadas axialmente en lugar de radialmente (Figura No. 244). Los cojinetes
de empuje delgados en forma de disco se llaman arandelas de empuje.
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Figura No. 244 Cojinetes de empuje.
4.5.2.1.1. Materiales para cojinetes:
4.5.2.1.2.1. Babbits: Los metales babbit con base se estaño
y plomo se
encuentran entre los materiales para cojinetes más ampliamente utilizados.
Permiten que se incruste la suciedad en ellos y tienen excelentes propiedades
de compatibilidad en condiciones de lubricación límite.
En bujes para motores pequeños y cojinetes de motores automotrices, en
general se utiliza el metal babbit como recubrimiento delgado sobre una tira de
acero. Para cojinetes grandes en equipo de trabajo pesado, se funde una
gruesa capa de metal babitt grueso sobre un respaldo rígido de acero o hierro
fundido.
4.5.2.1.2.2. Bronces y aleaciones de cobre: Docenas de aleaciones de cobre
están disponibles como materiales para cojinetes. La mayoría de éstas se
pueden agrupar en cuatro clases: cobre - plomo, plomo -bronce, estaño bronce y aluminio -bronce.
4.5.2.1.2.3. Aluminio: Las aleaciones de aluminio para cojinetes tienen una alta
resistencia al desgaste, capacidad de soportar cargas, resistencia a la fatiga y
conductividad térmica. También tienen una excelente resistencia a la corrosión
y no son caras. Se utilizan mucho en varillas de conexión y cojinetes
principales en motores de combustión interna; en bombas de engrane
hidráulica, y compresores reciprocantes y equipo aéreo.
4.5.2.1.2.4. Metales porosos: Cojinetes autolubricantes de metal sinterizado,
también llamados cojinetes de metal reforzado. Son sencillos y de bajo costo.
Son usados ampliamente en máquinas caseras, motores pequeños, máquinas
herramientas, máquinas de negocios, agrícolas y equipos de construcción. En
la figura No. 245 se observan métodos comunes empleados cuando se
requiere lubricación suplementaria en cojinetes impregnados de aceite.
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Figura No. 245 Lubricación suplementaria de cojinetes impregnados de aceite.
4.5.2.1.2.5. Plásticos: Se fabrican muchos cojinetes y bujes de amplia variedad
de materiales plásticos. Muchos no requieren lubricación, y la elevada
resistencia de los plásticos modernos permite una amplia variedad de
aplicaciones.
4.5.3. COJINETES ANTIFRICCIÓN:
Los cojinetes de bolas, rodillos y agujas se clasifican como cojinetes antifricción
puesto que con su uso la fricción se reduce a un mínimo. Se pueden dividir en
dos grupos principales: cojinetes radicales y cojinetes de empuje. Excepto en
diseños especiales, los cojinetes de bolas y de rodillos se componen de dos
anillos, un juego de elementos rodantes y una jaula. La jaula separa los
elementos rodantes y los separa uniformemente alrededor de la periferia
(circunferencia del círculo). En la figura No. 246 se da la nomenclatura de
cojinetes antifricción.
Figura No. 246 Nomenclatura de cojinete antifricción.
279
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4.5.3.1. Cargas ejercidas en cojinetes:
4.5.3.1.1. Carga radial:
Las cargas que actúan perpendiculares al eje del cojinete se llaman cargas
radiales (ver figura No. 247). Aún cuando los cojinetes radiales están
diseñados principalmente para servicio radial recto, soportan cargas de
empuje considerables cuando se utilizan anillos de rodadura de ranura
profunda.
Figura No. 247 Tipos de cargas en cojinete.
4.5.3.1.2. Carga de empuje:
Las cargas aplicadas paralelas al eje del cojinete se llaman cargas de empuje.
Los cojinetes de empuje no están diseñados para soportar cargas radiales.
4.5.3.1.3. Combinación de cargas radiales y de empuje:
Cuando se ejercen cargas tanto paralelas como perpendiculares al eje de los
cojinetes, se utiliza una combinación de cojinete radial y de empuje. Las
capacidades de carga incluidas en los catálogos de fabricantes para este tipo
de cojinete son para puras cargas de empuje o para una combinación de
cargas radiales y de empuje.
4.5.3.2. Cojinetes de bolas:
Los cojinetes de bolas son de tres clases: radiales, de empuje y de contacto
angular. Los cojinetes de contacto angular se utilizan con cargas radiales y
de empuje combinadas, y en los casos en que se requiere una localización
precisa del eje. Los usos de los otros dos tipos se describen por sus nombres:
cojinetes radiales, para cargas radiales y cojinetes de empuje para cargas de
empuje (Figura No. 248).
Figura No. 248 Cojinetes de bolas.
280
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4.5.3.2.1. Cojinetes radiales:
Los cojinetes de ranura profunda son los cojinetes de bolas más utilizados.
Además de cargas radiales, pueden soportar cargas de empuje sustanciales a
altas velocidades, en una u otra dirección. Requieren de una cuidadosa
alineación entre el eje y su cubierta.
Los cojinetes de autoalineación vienen en dos tipos: internos y externos. En
los cojinetes internos, la ranura para las bolas en el anillo de rodadura externo
está tallada como una superficie esférica. Externamente los cojinetes de
autoalineación tienen una superficie esférica en el exterior del anillo de
rodadura externo que compagina con un alojamiento esférico cóncavo.
Los cojinetes de doble fila y ranura profunda incorporan el mismo principio de
diseño que los cojinetes de fila simple. Los cojinetes de doble fila se utilizan
donde se requiere una alta rigidez radial y de empuje y el espacio es limitado.
Son aproximadamente 60 a 80 por ciento más anchos que los cojinetes de
ranura profunda de una sola fila comparables, y tiene aproximadamente 50 por
ciento más de capacidad radial.
Los cojinetes de empuje de contacto angular pueden soportar una pesada
carga de empuje en una dirección, combinada con una moderada carga radial.
Los altos resaltos en los anillos interno y externo proporcionan ángulos de
contacto muy inclinados para una elevada capacidad de empuje y rigidez
radial.
4.5.3.2.2. Cojinetes de empuje:
En un sentido, los cojinetes de empuje se consideran como cojinetes de
contacto angular de 90º. Soportan puras cargas de empuje a velocidades
moderadas, pero para propósitos prácticos su capacidad de carga radial es
nula. Debido a que no pueden soportar cargas radiales, los cojinetes de
empuje de bolas pueden usarse junto con cojinetes radiales.
Los cojinetes con anillo de rodadura plano se componen de un par de
arandelas planas separadas por el complemento de bola y un retén guiado por
el eje, de modo que la capacidad de carga es limitada. Los esfuerzos de
contacto son altos y la resistencia al par torsional es baja.
Los cojinetes unidireccionales tienen anillos de rodadura acanalados muy
parecidos a los de los cojinetes radiales.
Los cojinetes bidireccionales se componen de dos anillos de rodadura fijos,
uno rotatorio y dos complementos de bolas.
4.5.3.3. Cojinetes de rodillos:
Los tipos principales de cojinetes de rodillos son los cilíndricos, de agujas,
cónicos y esféricos. En general, tienen capacidades de carga más altas que
los cojinetes de bolas del mismo tamaño y se utilizan mucho en aplicaciones de
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trabajo pesado y velocidad moderada. Sin embargo, con excepción de los
cojinetes cilíndricos, tienen capacidades de más baja velocidad que los
cojinetes de bolas (Figura No. 249).
Figura No. 249 Cojinetes de rodillos.
4.5.3.3.1. Cojinetes cilíndricos:
Los cojinetes de rodillo cilíndricos tienen una alta capacidad radial y
proporcionan una guía precisa para los rodillos. Su baja fricción permite el
funcionamiento a alta velocidad y cargas de empuje de cierta magnitud pueden
ser soportadas por el contacto entre los extremos de los rodillos y pestaña del
cojinete.
A diferencia de los cojinetes de bolas, los rodillos cilíndricos en general se
lubrican con aceite; la mayor parte del aceite sirve como refrigerante.
4.5.3.3.2. Cojinetes de agujas:
Los cojinetes de aguja tienen rodillos con altas relaciones de longitud a
diámetro. Comparados con otros cojinetes de rodillos, los de aguja tienen
rodillos mucho más pequeños para un diámetro interno dado.
Los cojinetes de agujas sueltas son simplemente un complemento completo de
agujas en el espacio anular entre dos componentes de máquina endurecidos,
los cuales forman los anillos de rodadura del cojinete. Proporcionan un
ensamble de cojinete eficaz y barato con moderada capacidad de velocidad,
pero son sensibles a la desalineación.
Los ensambles enjaulados son simplemente un complemento de rodillos con
un retén colocado entre dos elementos de máquina endurecidos que actúan
como anillos de rodadura. Su capacidad de velocidades aproximadamente tres
veces más alta que de los cojinetes de agujas sueltas, pero el complemento de
agujas más pequeño reduce la capacidad de carga de los ensambles
enjaulados.
Los cojinetes de empuje son cojinetes enjaulados con rodillos ensamblados,
como los rayos de una rueda en un retén en forma de oblea.
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4.5.3.3.2. Cojinetes cónicos:
Los cojinetes de rodillo cónicos se utilizan mucho en aplicaciones tales como
trenes de laminación, transmisiones, reductores de engranes, ejes dentados,
mecanismos de dirección y huesillos de máquinas herramientas. En los casos
en que las velocidades son bajas, la lubricación con grasa es suficiente, pero
las velocidades altas demandan lubricación con aceite, y las velocidades muy
altas demandan disposiciones de lubricación especiales.
4.5.3.3.3. Cojinetes esféricos:
Los cojinetes de rodillo esféricos ofrecen una combinación desigual de alta
capacidad de carga, alta tolerancia a cargas de impacto de autoalimentación,
pero su capacidad de velocidad es limitada.
Los cojinetes de una sola fila son los cónicos de rodillos cónicos más
utilizados. Tienen una alta capacidad radial y una capacidad de empuje
aproximadamente de 60 por ciento de la capacidad radial.
Los cojinetes de dos filas pueden reemplazar a dos de una fila montados
dorso con dorso o cara con cara cuando la capacidad requerida sobrepasa la
de un cojinete de una sola fila.
4.5.3.4. Selección de un cojinete:
Los diseñadores de máquinas disponen de una amplia variedad de tipos y
medidas de cojinete de la que pueden elegir. Cada una de estos tipos tiene
características que los hacen mejores para una cierta aplicación. Aun cuando
la selección en ocasiones puede presentar un problema complejo que requiere
una experiencia considerable, se dan las siguientes consideraciones como guía
general para las aplicaciones convencionales.
1. Los cojinetes de bolas normalmente son la opción más barata en
tamaños pequeños y cargas livianas, mientras que los cojinetes de
rodillos son menos caros en tamaños grandes y cargas pesadas.
2. Los cojinetes de rodillo son más satisfactorios en condiciones de carga
de choque o impacto que los cojinetes de bola.
3. Si existe desalineación entre la cubierta y el eje, se deberán utilizar
cojinetes de bolas de autoalineación o de rodillos esféricos.
4. Los cojinetes de bolas de empuje se deberán someter sólo a cargas de
empuje puras. A altas velocidades, en general un cojinete de bolas de
contacto angular o canal de rodadura profundo será una mejor opción
incluso con cargas de empuje puras.
5. Los cojinetes de autoalineación y los cojinetes de rodillos cilíndricos
tienen coeficientes de fricción muy bajos.
6. Están disponibles cojinetes de bolas con canal de rodadura profundo y
sellos incorporados a ellos de modo que pueden ser prelubricados y
por lo tanto son capaces de funcionar durante periodos largos sin
atención.
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4.5.3.5. Clasificaciones de los cojinetes:
Debido a la estandarización de las dimensiones límite, es posible reemplazar
un cojinete con otro producido por un fabricante diferente sin ninguna
modificación del ensamble existente.
Los cojinetes de bolas y rodillos se clasifican en varias series: chumaceras de
bolas rígidas, chumaceras de bolas de alineación propia, chumaceras de
rodillos rígidos, y así sucesivamente. Cada serie se subdivide en tipos,
extraligero, ligero, mediano y pesado, para satisfacer requerimientos de cargas
variables. Cada tipo se fabrica en varios tamaños estándar, los cuales por lo
general están representados por el diámetro interno. Por consiguiente, cuando
se pide un cojinete, se especifica la serie, el tipo y el tamaño (Figura No. 250).
Figura No. 250 Tamaños de cojinete estándar.
4.5.3.6.
Símbolos de cojinetes:
4.5.3.6.1. Representación simplificada:
La representación simplificada (símbolo general) de los cojinetes rodantes
(Figura No. 251) se deberá utilizar en todos los tipos de dibujos técnicos,
siempre que sea necesario para mostrar la forma o tamaño exacto de los
cojinetes rodantes o detalles de su diseño interno.
En los casos en que se desee mostrar el principio funcional del conjunto de
elementos rodantes, se agregan símbolos para el tipo apropiado de elemento
rodante y superficie de rodadura (Figura No. 251 C).
284
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Figura No. 251 Representación simplificada de cojinetes de rodillos.
4.5.3.6.2. Representación panorámica:
La representación panorámica de cojinetes, lo podemos observar en la figura
No. 252 A y se utiliza principalmente en catálogos y revistas. No se recomienda
para dibujos de producción debido al tiempo extra de dibujo requerido.
Figura No. 252 Represtación de cojinetes en dibujos.
4.5.3.6.3. Representación esquemática:
Los diseñadores e ingenieros utilizan con frecuencia símbolos esquemáticos
en sus bosquejos de diseños iniciales. En las figuras números 252 C y 253 se
muestran diagramas esquemáticos de tipos de cojinetes y su respectiva
aplicación.
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Figura No. 253 Representación esquemática de cojinete.
4.5.4. COJINETES PREMONTADOS:
Las unidades de cojinetes premontados se componen de un elemento de
rodamiento y una cubierta, armados por lo general para permitir su adaptación
a un armazón de maquinaria. Todos los componentes están incorporados en
una sola unidad para garantizar la protección, lubricación y funcionamiento
apropiados del cojinete. Están disponibles tanto cojinetes planos como de
elemento de rodamiento en varios diseños de cubierta y para una amplia
variedad de tamaños de eje, como se muestra en la figura No. 254.
Figura No. 254 Unidades de cojinete premontadas.
Se toman las provisiones pertinentes para la lubricación dentro de las unidades
y los elementos selladores retienen el lubricante y excluyen los materiales
extraños. Algunos tipos son prelubricados y sellados en al fábrica.
4.5.4.1. Tipos rígidos y de alineación propia:
Las unidades rígidas premontadas requieren una alineación precisa con el
eje.
Las unidades de alineación propia compensan las desalineaciones menores en
estructuras de montaje, deflexión del eje y cambios que pueden ocurrir
286
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después de la instalación. La autoalineación en manguitos y en algunos tipos
rodantes se logra con el uso de cubiertas internas distintas en las cuales se
arma el elemento de rodamiento.
4.5.4.2. Tipos de expansión y no expansión:
Los cojinetes de expansión permiten el movimiento axial del eje. La aplicación
principal de las unidades de expansión es en equipo, en las cuales los ejes se
calientan e incrementan su longitud a mayor velocidad que la estructura en la
cual están montados los cojinetes.
Los cojinetes de no expansión limitan el movimiento del eje con respecto a la
estructura de montaje y mantienen el eje y componentes anexos en su
posición precisa. Estos cojinetes también sirven como cojinetes de empuje
dentro de su capacidad. Los cojinetes con manguito de no expansión por lo
general requieren collares montados en el eje en ambos extremos de la
cubierta.
Las chumaceras constituyen una forma conveniente de montar ejes paralelos a
la superficie de una estructura de soporte. Se proporcionan agujeros para
pernos, por lo general alargados, para permitir alineación y en ocasiones se
pretaladran agujeros de alineación que se utilizan para mantener la posición
final en el miembro de soporte. Están disponibles chumaceras con cojinetes
rígidos o de autoalineación expandibles o no expandibles y con manguito o
elementos de rodamientos. Las cubiertas son partidas o sólidas.
4.5.5. MUELLES:
Los muelles son los elementos encargados de evitar que las piezas de una
máquina traten de juntarse, de separarse o de rotar más allá de lo que es
conveniente. Para satisfacer esta finalidad los muelles deben soportar
deformaciones elásticas acumulando energía suficiente para recuperar su
estado original cuando cesen las fuerzas a que han sido sometidos.
En ningún caso, los muelles deben ser sometidos a fuerzas tales que los
conduzcan a la deformación permanente o a la rotura.
4.5.5.1. Empleo de los muelles:
Los muelles se emplean para uno de los siguientes fines:
Para limitar los efectos de los choques, de las vibraciones, etc; por
ejemplo los amortiguadores de los vehículos.
Para mantener el contacto de dos piezas de un mecanismo que debe
permanecer unido, por ejemplo las levas, los trinquetes, etc.
Para acelerar los movimientos de elementos especiales, por ejemplo el
movimiento para el cierre de las válvulas en motores de combustión
interna.
287
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4.5.5.2. Clases de muelles:
Hay diferentes tipos de muelles según los usos a que estén destinados y su
diseño debe garantizar la máxima eficiencia en cada caso.
A continuación se relacionan algunos ejemplos de muelles.
4.5.5.2.1. Resortes:
Entre los resortes, por su forma, los más comunes son los muelles cilíndricos
helicoidales que según su empleo se dividen en resorte a comprensión, a
tracción y a torsión, y los muelles cónicos helicoidales en forma de espiral,
usados para soportar esfuerzos exclusivamente de torsión.
Los resortes se fabrican generalmente de acero con características especiales,
y con propiedades elásticas que facilitan la recuperación de su estado normal
una vez cese el esfuerzo a que fueron sometidos.
La sección del acero empleado es circular y en algunos casos, cuadrada o
rectangular.
Los soportes sometidos a compresión tienen sus espiras separadas para
permitir que la fuerza de compresión pueda manifestarse hasta el extremo de
unir las espiras; estos resortes no requieren de ningún artificio para sujetarse.
Los resortes sometidos a la tracción deben tener las espiras unidas para
permitir su separación cuando se sometan a dicha fuerza; en estos resortes,
los extremos tienen forma de gancho para sujetarlos a las piezas que ejercen la
tracción. Los resortes sometidos a la torsión tienen sus extremos en ángulo
recto para ajustarlos a las piezas que lo someten a dicho esfuerzo, como se
muestra en la figura No. 255.
Figura No. 255 Tipos de resorte cilíndrico helicoidal.
En la representación gráfica de los resortes se deben identificar el diámetro
medio "D", la longitud sin carga "L", las dimensiones de la sección "d", el paso
"p" que es la separación entre las espiras. (Ver figura No. 255).
Hay que mencionar algunos tipos de muelles de uso muy generalizado, así:
288
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Muelles de ballesta, usados para soportar grandes esfuerzos de
flexión. (figura No. 256).
Figura No. 256 Muelle de ballesta.
Muelles de disco cóncavo - convexo; que pueden utilizarse de
manera individual o múltiple; en este último caso participan uno o
más pares de muelles que se instalan por sus caras cóncavas o por
sus caras convexas o por una combinación de estas dos. (figura No.
257).
Figura No. 257 Muelle de disco cóncavo – convexo.
Muelles de simple flexión, de barras o platinas empotradas para
soportar esfuerzos de flexión. (figura No. 258).
Figura No. 258 Muelle de simple flexión.
AUTOEVALUACION No. 3:
Preguntas de completar o respuesta breve
1. El remachado, de acuerdo con el tipo de unión o cierre, se puede clasificar
en cierre _________________y en unión sin ________________________
289
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2. El remache ciego con mandril de rotura, se emplea para unir partes
componentes de un ensamble donde el acceso para su instalación solo es
posible por ____________________________________________________
3. La soldadura, de acuerdo con su procedimiento, se puede clasificar en
soldadura por _____________________ y por ________________________
4. Para soldar piezas de paredes delgadas se recurre a la soldadura por
___________________________ y por _______________________________
5. La soldadura por resistencia eléctrica también es llamada soldadura de
_______________________________________________________________
6. Para la fabricación de un tornillo al arrollar un triángulo rectángulo en la
superficie externa de un cilindro, la hipotenusa genera la hélice, la base es el
perímetro del cilindro y la altura del triángulo corresponde al
_____________de la rosca del tornillo.
7. Si un tornillo tiene ranura en la cabeza, para su apriete, esta se representa
en los dibujos con una inclinación de __________________para no
confundirla con las líneas del eje.
8. El elemento de transmisión que logra que un árbol y un piñón o una polea
giren solidariamente, se llama __________________o____________________
9. Las característica más importantes de los rodamientos son; el diámetro
_________________________________y el tipo de elemento de rodamiento
según la ________________________a que es sometido.
10. En un engranaje de dos ruedas dentadas las velocidades de giro de sus
árboles son_____________________ proporcionales a sus diámetros
primitivos.
11. Los elementos básicos en una transmisión por cadena además de ésta son
el ______________________________y la ____________________________
12. Los muelles cilíndricos helicoidales, se conocen también con el nombre de
___________________________________.
Preguntas directas
13. ¿Qué tipo de cabeza y de tuerca debe tener un tornillo para llamarse
perno?
290
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
14.¿Qué símbolo se usa para indicar en el dibujo técnico de una unión soldada
cuando no es preciso señalar el tipo de soldadura ni sus dimensiones?
15. ¿Cuál es el rodamiento más adecuado para soportar pequeñas cargas
radiales?
16.¿De qué forma se dibuja la sección de un árbol que tenga acanaladuras
chaveteros u otros detalles especiales para que sea completa la información
que se ofrece.
17. ¿Cuál es el tipo de transmisión por correa que se utiliza más
frecuentemente en las máquinas industriales?.
18. ¿Con qué nombre se conoce el accesorio de una máquina que rota
solidariamente con los elementos de transmisión montados sobre él ?
19. ¿Con qué nombre se conocen los remaches de diámetro mayor a 8 mm?
Preguntas de selección múltiple
En los siguientes dibujos, identificar cada uno de los elementos marcados con
letras.
20. Dispositivo para despresar carne
21. Dispositivo de rotación de un desnatador de leche
291
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
22 . Disco para moler
Preguntas de ejecución
Nota: En todos los dibujos se deben tener en cuenta, entre otras, las
recomendaciones generales de: acotado, empalmes, paralelismo de líneas,
código de líneas y presentación general, en la unidad uno.
Usando formatos A4 dibujar a escala adecuada los elementos de máquinas
que aparecen identificados con letras en las figuras de los puntos 20,21 y 22,
así:
23. C de la pregunta 20.
Dibujar la vista frontal del árbol, los cortes transversales de los chaveteros y
acotar el dibujo, con diámetros interiores supuestos para el rodamiento de los
rodillos de 20 mm el rodamiento de bolas de 25 mm y la polea de 32 mm, tomar
la anchura de los chaveteros igual a la cuarta parte del diámetro de la
respectiva pieza donde se alojan y la profundidad de los mismos igual a la
mitad de su anchura en cada caso; tomar el acabado general de alizado y el
especifico de rectificado donde se alojan los rodamientos; tomar las demás
dimensiones de manera proporcional al dibujo de referencia.
292
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
24. F de la pregunta 20
Dibujar la vista transversal en semicorte de la polea de doble diámetro y de un
solo canal para correa en ―V‖ de manera similar a la figura 212. No necesita
acotación.
25. H de la pregunta 20
Dibujar esquemáticamente la vista frontal del tornillo 8 x 40 MA y la vista
superior de su cabeza hexagonal con separación de mm entre caras paralelas
y grosor de 6 mm. No se requiere acotación. Usar como referencia la figura
146.
26. I de la pregunta 21
Dibujar la vista frontal del árbol y el corte transversal del chavetero, sin
acotarlos, y suponiendo que el diámetro interno de la rueda dentada ―N‖ es de
48 mm.
27. N del ítem 21
Dibujar, del engranaje de diente rectos, (volante) el corte de la vista transversal
y el semicorte esquemático de su vista frontal, sin acotar, dándole al diámetro
exterior el valor de 430 mm y a la altura del diente 10 mm., se puede tomar
como referencia parte de la figura 200.
28. S de la pregunta 22
Dibujar el semicorte, acotado, del resorte a comprensión con las siguientes
características: diámetro ―d‖ de la sección 6 mm, paso ―p‖ 9 mm; diámetro
medio ―D‖ 66 mm. Referencia figura 222.
En los siguientes ejercicios dibujar en proyección isométrica con mano alzada,
sin acotar, los siguientes elementos:
29. El semicorte del rodamiento de bolas marcado con la letra B de la
pregunta 20; usar como guía la figura 246.
30. El árbol marcado con la letra I del punto 21.
31. El tornillo marcado con la letra M de la pregunta 21, con su rosca. En caso
de dificultad, consultar con el tutor.
293
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32. El piñón para cadena doble marcado con la letra O del punto 22.
Reproducir en escala adecuada, en formatos A3, los dibujos que se indican a
continuación.
33. El plano de conjunto de la pregunta 20 de esta evaluación: Dispositivo
para despresar carne.
Se debe elaborar formatos A3 en papel bond, base 28; el rótulo que debe ser
igual al del formato A4, irá en la parte inferior derecha.
CAPITULO 5
REPRESENTACION DE EQUIPOS Y REDES DE FLUIDOS
INTRODUCCION:
En la misma unidad, en el capitulo 2 contempla la interpretación de planos de
conjunto y de sus dibujos complementarios, igualmente útiles en la
construcción de elementos que forman los equipos industriales, haciendo
énfasis en los necesarios para la conducción de fluidos (tuberías, accesorios,
válvulas y grifos) indispensables en los procesos del manejo y transformación
de alimentos.
OBJETIVOS:
Al terminar esta unidad el estudiante estará en capacidad de:
Interpretar correctamente un plano de conjunto.
Elaborar los planos necesarios para suministrar información
complementaria de un plano de conjunto.
Explicar correctamente dibujos de montaje.
Realizar dibujos de montaje con mano alzada.
Enumerar los aspectos básicos de los elementos empleados en la
conducción de fluidos.
Ejecutar y descifrar dibujos de redes de fluidos.
Efectuar y describir dibujos esquemáticos de equipos y plantas
procesadoras; así como dibujos isométricos de tales plantas.
5.1
PLANO DE CONJUNTO:
5.1.1. ASPECTOS GENERALES:
Es aquel que muestra o ilustra el aspecto de una máquina o parte de ella,
cuando las piezas han sido ensambladas. Su objetivo principal es representar
las posiciones relativas de los distintos elementos que constituyen el conjunto.
Son ejemplos de planos de conjunto las figuras de las preguntas números 20,
21 y 22 que aparecen en la autoevaluación número 3 de la unidad 2.Cuando el
294
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número de elementos que constituyen un conjunto es reducido, el mismo dibujo
del conjunto puede servir para describir y mostrar detalles de sus diferentes
elementos como por ejemplo sus formas y dimensiones (figura No.259).
Figura No. 259 Dibujo de conjunto.
Cuando son numerosos los elementos o cuando el tamaño de la máquina es
muy grande, se dibuja a escala reducida; se acostumbra omitir los detalles de
poca importancia; en ocasiones se dibuja simplemente a escala indicándose
ésta claramente (Figura No. 260).
Si se requiere suministrar detalles
especiales estos se pueden hacer en el mismo formato a escalas mayores.
Figura No. 260 Dibujo de conjunto simplificado.
Los planos de dibujo se acostumbra dibujarlos en formatos grandes, como por
ejemplo el A0, el A1 y el A2, para diferenciarlos de los dibujos de sus
295
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elementos constitutivos de los detalles especiales, que se dibujan en formatos
pequeños como el A3, el A4 y el A5.
En el rotulo del dibujo, con letras mayúsculas, debe figurar el nombre de la
máquina o del dispositivo que se dibuja, además de la información
correspondiente. (Ver unidad uno)
Es usual agregar en un cuadro informativo, sobre el rótulo, los nombres de
cada uno de los elementos numerados en orden consecutivo de abajo hacia
arriba (figura No. 261).
Figura No. 261 Dibujo de conjunto indicando los elementos constitutivos.
En algunos casos, si fuere necesario, se agrega al nombre del elemento su
cantidad, el material de que está hecho y algunas notas complementarias.
Cuando el número de piezas es muy alto (más de 20), se pueden omitir en el
cuadro las piezas que no sean normalizadas como ejes, árboles, palancas,
carcazas, bastidores etc. Y relacionar en el cuadro únicamente los elementos
normalizados; es necesario, pues que todas las piezas en el dibujo de conjunto
estén numeradas, inclusive las que no se relacionan en el cuadro.
Los elementos que no han sido relacionados en el cuadro, se dibujan en
formatos individuales identificados por el número respectivo que aparece en el
plano de conjunto y el nombre y características de la pieza; de esta manera se
provee una guía para su fabricación.
Como se trata de piezas no normalizadas, tales planos deben contener la
mayor cantidad de información posible.
Un dibujo de conjunto se puede acotar completa o parcialmente, o simplemente
no se acota; en cualquiera de los tres casos, se dibuja a escala y se relaciona
296
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en el rótulo. Un dibujo de conjunto puede mostrar una, dos o más vistas, según
sea la complejidad del conjunto o de la máquina; debe ser lo suficientemente
claro y entendible y, por tanto, se omiten todas o casi todas las líneas invisibles
(ocultas).
Si la escala del dibujo es muy reducida, se pueden omitir también los detalles
de poco interés. La vista o vistas pueden ser o no representadas en corte o en
semicorte.
En síntesis, no existen normas especificas para el dibujo de este tipo de
planos; sin embargo, el grado de complejidad en la elaboración de un plano de
conjunto depende de la información que se quiera suministrar; así, por ejemplo,
si se han de fabricar algunas de las piezas del conjunto, es necesario dar
todas las cotas, el tipo de material, el tipo de acabado, detalles importantes,
etc.; si por el contrario, lo que se quiere es dar una información elemental del
funcionamiento general de la máquina, no es necesario numerar las piezas y
relacionarlas en un cuadro explicativo, sino que simplemente se marcan sus
nombres al lado de cada elemento; tampoco se requiere del acotado completo.
5.1.2 INFORMACION COMPLEMENTARIA:
En la gran mayoría de los casos, un plano de conjuntos va acompañado de una
serie de dibujos de los elementos constitutivos, en formatos de menores
dimensiones del plano de conjunto. Por lo normal, en formatos A4.
También, como información auxiliar, se pueden hacer dibujos en proyección
isométrica de las piezas que se requieren fabricar (piezas no normalizadas) y
en este caso no se acotan; si la pieza tiene detalles internos; es preferible
realizar el isométrico en semicorte. (Figura No. 262).
Figura No. 262 Isométrico en semicorte de una polea.
297
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Cuando esta dirigido al fabricante, es necesario dar la información técnica en
los rótulos o en los cuadros adicionales; además se hacen en proyección
ortogonal los dibujos de la piezas que se van a fabricar debidamente acotados.
Ejercicio 1:
Dibujar en formatos A4, cada una de las ocho piezas marcadas en el dibujo de
conjunto de la figura No. 259 con las cotas fundamentales; realizar cada dibujo
a escala apropiada.
Ejercicio 2:
Hacer con mano alzada, en formato A4, la proyección isométrica de los
elementos no
normalizados del conjunto de la figura No. 259 (bastidor,
eje y polea)
5.1.3 DIBUJOS DE MONTAJE:
Son los dibujos que muestran la posición relativa y la forma de ensamblar los
diferentes elementos que conforman una máquina o el mecanismo de la
misma; para este fin, se dibujan todas la piezas en proyección isométrica,
desensambladas y ocupando un volumen en el espacio.
La disposición de las piezas guarda un orden lógico de montaje y para precisar
qué piezas se ensamblan entre sí, se acostumbra a unirlas mediante líneas de
trazo (uno largo y uno corto), similar a la línea de eje (ver unidad 1),
conectándolas en orden secuencial de ensamblé.
La separación de laS piezas en el dibujo está a criterio del dibujante, pero se
dibujan próximas las piezas pequeñas y más separadas las piezas grandes; lo
importante es poder dar una sensación y visión de fácil acoplamiento entre las
piezas.
En este tipo de dibujos no se acotan las piezas, ya que su función es mostrar la
forma de ensamblar las piezas y no indicar las dimensiones de las mismas o de
la máquina, lo cual generaría confusión.
La línea de trazos utilizada para conectar las piezas, puede cambiar de
dirección para mostrar que dos o más piezas, que no estén en un mismo plano
del dibujo, se ensamblen entre sí, El cambio de la dirección se logra, mediante
el manejo adecuado de la escuadra de 30x60º.
El número de líneas de trazos será el suficiente para mostrar adecuadamente
el ensamble de las piezas; de lo anterior se deduce que la dirección de las
líneas de trazos puede ser transversal, longitudinal y vertical, prefiriéndose, en
lo posible, el menor número de cambios en su dirección (ver figura No. 263).
298
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Figura No. 263 Dibujo de montaje.
Cuando el mecanismo o la máquina esta compuesto de un número reducido
piezas, las líneas de trazos se pueden omitir, pero se tiene en cuenta ubicar
correctamente las piezas (figura No. 264)
Figura No. 264 Dibujo de montaje sencillo.
Ejercicio 3:
Hacer un formato A4, con mano alzada, el dibujo de ensamble en tamaño
proporcionado, del dibujo de conjunto de la figura 226
Información de retorno: el dibujo debe quedar similar al mostrado en la figura
265.
299
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Figura No. 265 Dibujo de ensamble
5.2 CONDUCCION DE FLUIDOS:
En la industria de alimentos un aspecto muy primordial para tratar es el
relacionado con la conducción de fluidos tales como: productos químicos,
productos alimenticios, agua, aceite, vapor etc. Por tal razón es esencial
poseer ciertos conocimientos sobre la materia, no sólo para el dibujante sino
también para el técnico o el ingeniero que debe seleccionar y utilizar tuberías y
accesorios en el diseño de máquinas procesadoras, plantas generadoras y, en
general, sistemas de conducción de fluidos.
Existe una gran variedad de tuberías y de accesorios que se emplean para
diversos fines; solamente los más comunes se discutirán en esta sección; se
puede obtener mayor información en los catálogos de los fabricantes y en las
publicaciones de las diversas asociaciones de investigación.
5.2.1 TUBERIAS:
Son elementos básicos para la conducción de los fluidos; se fabrican de una
gran variedad de materiales de diferentes especificaciones, cuya selección
depende, entre otras, de la naturaleza del fluido que se va a conducir y de las
condiciones de caudal, presión y temperatura.
Los tubos terminados pueden ser lisos o con soldadura y a estos últimos se
conocen como tubos de costura, además pueden ser roscados o no.
300
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5.2.1.1. Tipos de materiales:
-Tubería de hierro fundido, adecuada para conducción subterránea de gases
o de agua, instalaciones sanitarias y sistemas de vapor a baja presión.
-Tubería de acero, usada principalmente donde existen temperaturas y
presiones elevadas.
Su aleación con níquel o con cromo, conocida
comercialmente como la de acero inoxidable, da al tubo resistencia a la
corrosión; también se usa en la conducción de fluidos alimenticios leche, jugos,
aceites, etc.)
-Tubería galvanizada, es el mismo tubo de hierro común con un baño de zinc
para evitar la oxidación, usada en la conducción de agua potable.
-Tubería de plástico, empleada exactamente en la industria química en lugar
de los tubos metálicos ya que no se corroen por su gran resistencia a los
agentes químicos y atmosféricos.
-Tuberías fabricadas con otros materiales, como por ejemplo: de latón,
usada generalmente para conducción de líquidos calientes, si costo es elevado;
de cobre, empleada principalmente en la conducción de combustibles y de
plomo, empleada extensamente en la industria química, particularmente
cuando se conducen ácidos. La tubería de estos materiales se mencionan a
título simplemente informativo por tener menor importancia para el contenido
del módulo y de ellos simplemente se dice que se designan por su diámetro
exterior y su espesor.
5.2.1.2. Especificaciones de los tubos:
La tubería de hierro fundido y la de acero son, generalmente, normalizadas.
Las que se emplean comúnmente son las estándar, la extrafuerte y la
doblemente extrafuerte; todas ellas especificadas por el diámetro nominal (DN).
En el tubo estándar el espesor de las paredes es el más delgado de los tres
tipo mencionados y se conoce comercialmente como tubo de la serie
(schedule) 40; el tubo extrafuerte tiene pared más gruesa que el estándar y
corresponde a la serie 80; y él tubo doblemente extrafuerte, con espesor de
pared más grueso aún, comercialmente es el tubo de la serie 160.
El diámetro nominal (DN) y el exterior (DE) conservan sus mismos valores en
las tres series; en cambio, el diámetro interior (DI) varía correlativamente con el
espesor de la pared del tubo.
El uso inicial de estos tubos fue para la conducción de fluidos a bajas presiones
y su diámetro interior se uso como identificación que correspondía al diámetro
nominal. La primera modificación importante, para ahorrar material, fue la de
301
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reducir el grosor de la pared del tubo, con lo cual se aumentó el diámetro
interior; sin embargo se continuó identificándolos comercialmente con el
diámetro nomina. La primera modificación importante, para ahorrar material,
fue la de reducir el grosor de la pared del tubo, con lo cual se aumento el
diámetro interior; sin embargo se continuó identificándolos comercialmente con
el diámetro nominal inicial (tubería estándar). La segunda modificación
importante fue la de aumentar el grosor de sus paredes para conducir fluidos a
altas presiones, disminuyendo de esta forma el diámetro interior, (tubería
extrafuerte y doblemente extrafuerte), se continuó la identificación por el
diámetro nominal inicial; las modificaciones mencionadas no alteraron las
especificaciones los acoples y el diámetro exterior de los tubos se mantuvo
igual.
En la figura No. 266 se muestra la variación de los diámetros internos y los
espesores de pared, al igual que el diámetro exterior en las tres series, para un
tubo de acero normalizado con diámetro nominal de una pulgada.
Figura No. 266 Variación de diámetros internos.
La tubería galvanizada, como ya se explico en tipos de materiales son los
mismos tubos de hierro común con baño de zinc. Puesto que estos tubos
solamente se emplean para la conducción de agua a baja presión no se
fabrican sino de una sola especificación, a saber: tubos de pared delgada
equivalentes a los tubos estándar de hierro y de acero. Por consiguiente no se
fabrican tubos galvanizados extrafuertes y doblemente extrafuertes, a menos
que se requieran para un diseño especial.
La tubería de plástico no está normalizada y, por consiguiente, las
especificaciones son adoptadas por cada fabricante. No soportan ni altas
temperaturas ni altas presiones. Generalmente son más costosas que las de
hierro, las de acero y las galvanizadas.
5.2.1.2.
Roscas para tubos:
Los fabricantes de los tubos normalizados aplican la norma NPT para roscas
(tabulados por National Pipe Taper); es similar a la rosca Whitworth, con la
diferencia que tiene una conicidad de 1/16 de pulgada por cada pulgada de
recorrido, para lograr una junta hermética.
302
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En ocasiones, se usa rosca cónica exterior (la del tubo) con rosca recta interior
(la del acople) ya que el material del tubo es lo suficientemente dúctil para el
ajuste de los hilos de la rosca. En la figura No. 267 se observa la sección del
extremo de un tubo roscado.
Figura No. 267 Sección del extremo roscado de un tubo.
La conicidad de una rosca NPT es tan ligera que al dibujarla no se muestra y,
en este caso, se indica con la sigla NPT, (figura No. 268).
Figura No. 268 Representación esquemática y simplificada de la rosca de un
tubo.
Pero si se desea mostrar la conicidad se debe dibujar de manera exagerada;
en este caso, la inclinación es de 1/8 de pulgada por pulgada de longitud y ya
no es necesario agregar la sigla NPT, (figura No. 269)
Figura No. 269 Representación esquemática y simplificada del roscado de un
tubo.
Cuando la rosca se talla en superficies internas como, por ejemplo, en los
acoples, la forma de presentarla en dibujo se ilustra en la figura No. 270.
303
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Figura No. 270 Representación esquemática y simplificada de las roscas
interiores.
5.2.2. ACCESORIOS PARA TUBERIA:
Los accesorios son elementos que se emplean para lograr cambios en la
dirección de fluido, dividir o agrupar varios fluidos y conectar dos o más tubos.
Son entre otros; la unión común, que une los tubos sin variar la dirección del
fluido; la unión reductora, que une tubos de diámetros diferentes; la unión T,
que conecta tres tubos a 90º y 180º, la unión en doble T, o cruz, que conecta
cuatro tubos a 90º y 180º; codos a 90º, a 45º y 22.5º, que varían la dirección
del fluido; acople en y (y griega), que divide el fluido en dos ramales, o une
dos en uno solo y los tapones hembra y macho, que como su nombre lo indica
se acoplan en la parte terminal de la tubería, o del acople, para cegar a su flujo.
Los diversos accesorios se aplican por medio de soldadura, por bridas o por
roscado.
5.2.2.1. Accesorios para soldar:
Se emplean para conexiones permanentes; se utilizan en tuberías de hierro y
de acero y se fabrican en acero forjado con el mismo espesor de pared de los
tubos respectivos, sus bordes se adecuan para soldarse al tubo. Su uso más
común es en tramos muy largos de tubería como los oleoductos (figura No.
271).
Figura No. 271 Accesorios con bordes adecuados para soldar.
Los accesorios de plástico también se unen a los tubos por medio de
soldadura. En este caso se sueldan con pegante plástico que asegura unión
hermética.
304
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
En este tipo de accesorios el tapón utilizado es hembra y su diámetro debe ser
mayor al del tubo al cual va acoplado.
5.2.2.2.
Accesorios para ensamblar con bridas:
Se utilizan generalmente para establecer conexiones de uso no
necesariamente permanente, en tuberías de gran diámetro, superiores a seis
pulgadas y deben soportar altas presiones; se emplean en los mismos tipos de
tubería de las que se unen por soldadura exceptuando la de plástico; se fijan o
aseguran por medio de pernos o de remaches utilizando una corona o anillo
llamado brida.
La brida es un elemento metálico perforado con agujeros
transversales concéntricos, para unirlo con otra brida de similares
características.
Las bridas pueden hacer parte del accesorio cuando son fundidos o forjados
(figura No. 272), o asegurarse a él por una pestaña (figura No. 273 A), o por un
ribete, (figura No. 273 B), o, también unidas a él por roscado (figura No. 273 C),
o por soldadura. En este grupo el tapón es hembra y su diámetro es igual al
del tubo al que se acopla.
Figura No. 272 Accesorio forjado con bridas.
Figura No. 273 A Accesorios con pestañas para brida.
305
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Figura No. 273 B Brida ribeteada.
5.2.2.3.
Figura No. 273 C Brida roscada
Accesorios roscados:
Se emplean preferentemente en tubos de diámetro pequeños como las
tuberías domiciliarias de acueducto, instalaciones sanitarias y conducción de
fluidos en empresas industriales (aguas, jugos de fruta, leche etc.).
Los accesorios están roscados por su parte interna conforme a las
especificaciones NPT, (figura No. 274).
Figura No. 274 Algunos tipos de accesorios roscados.
En este sistema se debe emplear un acople especial cada vez que se requiera
el empalme de dos tubos de tal manera que para enroscarlos se evita el tener
que girarlos en sentido opuesto; esto se logra usando uno de los dos tipos de
unión universal, el de tuerca roscada o el de bridas, (figura No. 275). La unión
universal esta constituida por tres piezas distintas y un empaque. En la unión
universal con tuerca roscada las partes de ajuste (1 y 2) se enroscan sobre los
extremos de los tubos y la tuerca roscada (3) las mantiene unidas de tal forma
que opriman el empaque (4) para lograr una unión sin fugas. En la unión con
bridas éstas (5 y 6) se enroscan a los extremos de los tubos y en lugar de
tuerca se unen con los pernos (7) para oprimir el respectivo empaque (8).
306
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Figura No. 275 Uniones universales.
En este sistema, también hay un acople que no se emplea en los otros grupos,
(unión con soldadura o con bridas) se conoce comercialmente como niple
(figura 243) que es un tubo corto, roscado por su parte externa por ambos
extremos sin que sus roscas se toquen y se utiliza para unir entre si accesorios
roscados.
En este grupo los tapones roscados que se usan pueden ser hembras, de
roscado interno, para aplicarlo al extremo del tubo, o macho, de roscado
externo, para cegar el terminal de un accesorio, (figura No. 276).
Figura No. 276 Tapón hembra, niple, tapón macho.
5.2.2.4. Identificación de los accesorios:
A manera de ejemplo se mencionan algunos tipos de acoples y el usuario
podrá deducir fácilmente como se deben identificar otros accesorios.
La identificación se hace mencionando, en primer término, el nombre o tipo de
acople, especificando si es para soldar, para ensamblar con bridas, o roscado;
seguido del diámetro nominal de la tubería a la que se acopla, cuando se trata
de reducciones se indican los dos o más diámetros de mayor o menor y, por
último, el material de que está hecho.
307
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Ejemplos:
Unión para soldar de 4‖, de hierro
Codo con bridas de 8‖ de acero
Te roscada de 1 ½‖, de hierro galvanizado
Reducción (unión reductora), para soldar, de 2‖ x 1 ½‖ de plástico
Te de reducción, para soldar de 2‖ x 2‖ x 1 ½‖, de hierro (figura No. 277)
Ye de reducción, roscada, de 2 ½‖ x 2‖ x 1 ½‖, de acero inoxidable (figura No.
277).
Para la identificación de los tapones se recuerda que el tapón hembra, para
cegar tubería, se puede utilizar en todos los tipos de ensamble (soldadura,
bridas, roscado).
Y en este caso, simplemente se menciona su nombre, el tipo de ensamble, el
diámetro y su material, así: Tapón hembra con brida, de 6‖, de hierro.
En cambio, para identificar el tapón macho que se utiliza solamente en
accesorios y que en todos los casos son roscados, se identifican por su
nombre, el diámetro y su material, ejemplo:
Tapón macho de ½‖, de hierro galvanizado.
Figura No. 277 Accesorios de reducción.
5.2.3. CONTROLES PARA EL FLUJO DE FLUIDOS:
En las tuberías de conducción de fluidos, el flujo debe regularse para garantizar
el suministro oportuno y eficiente, aun para interrumpirlo o para descargar el
fluido al exterior cuando es necesario.
308
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Los elementos mecánicos para controlar el flujo se conocen, básicamente,
como válvulas y grifos. En algunos casos estos términos son intercambiados
por personas que ignoran su funcionamiento, por ejemplo: es frecuente
confundir una válvula de descargue en tubería de conducción de agua
domiciliaría, con el término de grifo.
Cuando las tuberías conducen los fluidos a presión es indispensable evitar las
fugas del fluido que se producen, generalmente, en los sitios de deslizamiento
o de rotación de vástagos en válvulas y grifos. Para tal fin se recurre al uso de
prensaestopas que se escogerán para cada caso según la temperatura, la
presión y la densidad del fluido.
5.2.3.1. Válvulas:
Las válvulas son, después de las bombas y motores, los componentes más
importantes de los circuitos hidráulicos.
Una válvula se puede definir como un aparato mecánico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una
pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o
conductos.
Las válvulas son unos de los instrumentos de control más esenciales en la
industria. Debido a su diseño y materiales, las válvulas pueden abrir y cerrar,
conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de líquidos
y gases, desde los más simples hasta los más corrosivos o tóxicos. Sus
tamaños van desde una fracción de pulgada hasta 30 ft (9 m) o más de
diámetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vació hasta mas de
20000 lb/in² (140 Mpa) y temperaturas desde las criogénicas hasta 1500 °F
(815 °C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras,
las fugas o escurrimientos no tienen importancia.
La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero también significa para
nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por una sección de
terminada de un conducto. Caudal es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la
cantidad de fluido que circula por una sección determinada del conducto en la
unidad de tiempo.
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el
paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una
bomba hidráulica o almacenada en un depósito. En lenguaje internacional, el
término "válvula" o "distribuidor" es el término general de todos los tipos tales
como válvulas de corredera, de bola, de asiento, grifos, etc.
5.2.3.1.1. Clasificación de las válvulas:
5.2.3.1.1.1. Válvulas de Control de Presión: Hay tres clases:
309
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5.2.3.1.1.1.1. Válvulas de Seguridad: Limitan la presión del circuito, para
protegerlo o para reducir la fuerza o el par ejercido por un cilindro o por un
motor rotativo.
Figura No. 278 Corte de una válvula de seguridad.
5.2.3.1.1.1.2. Válvulas Reductoras de Presión: Tienen por objetivo limitar la
presión en una rama de un circuito a un valor inferior a la presión de trabajo del
circuito principal. Permite que un sistema trabaje a dos presiones.
5.2.3.1.1.1.3. Válvulas de Secuencia: Controlan la sucesión de operaciones
entre dos ramas de un circuito.
5.2.3.1.1.2. Válvulas de Control de Flujo o Caudal: Controlan el caudal de
aceite y se utilizan en los circuitos para controlar, por ejemplo, la velocidad con
que se mueve un cilindro hidráulico.
5.2.3.1.1.3. Válvulas de Control de Dirección: Su funcionamiento es análogo al
de las válvulas de seguridad y que bloquen el paso de aceite en un sentido.
5.2.3.1.2. Clases de válvulas:
Debido a las diferentes variables, no puede haber una válvula universal; por
tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado
innumerables diseños y variantes con el paso de los años, conforme se han
desarrollado nuevos materiales. Todos los tipos de válvulas recaen en nueve
categorías: válvulas de compuerta, válvulas de globo, válvulas de bola, válvulas
de mariposa, válvulas de apriete, válvulas de diafragma, válvulas de macho,
válvulas de retención y válvulas de desahogo (alivio).
Estas categorías básicas se describen a continuación. Seria imposible
mencionar todas las características de cada tipo de válvula que se fabrica y no
se ha intentado hacerlo. Más bien se presenta una descripción general de cada
tipo en un formato general, se dan recomendaciones para servicio,
aplicaciones, ventajas, desventajas y otra información útil.
310
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5.2.3.1.2.1. Válvula de control:
La válvula automática de control generalmente constituye el último elemento en
un lazo de control instalado en la línea de proceso y se comporta como un
orificio cuya sección de paso varia continuamente con la finalidad de controlar
un caudal en una forma determinada.
Las válvulas de control constan básicamente de dos partes que son: la parte
motriz o actuador y el cuerpo.
Figura No. 279 Válvula de control.
5.2.3.1.2.2. Válvulas de compuerta:
La válvula de compuerta es de vueltas múltiples, en la cual se cierra el orificio
con un disco vertical de cara plana que se desliza en ángulos rectos sobre el
asiento.
Figura No. 280 Válvula de compuerta.
311
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5.2.3.1.2.3. Válvulas de macho:
La válvula de macho es de ¼ de vuelta, que controla la circulación por medio
de un macho cilíndrico o cónico que tiene un agujero en el centro, que se
puede mover de la posición abierta a la cerrada mediante un giro de 90°.
Figura No. 281 Válvula de macho.
5.2.3.1.2.4. Válvulas de globo:
Una válvula de globo es de vueltas múltiples, en la cual el cierre se logra por
medio de un disco o tapón que sierra o corta el paso del fluido en un asiento
que suele estar paralelo con la circulación en la tubería. Puede ser en Y, en
ángulo, de tres vías.
En la figura No. 282 se muestran, en corte, los componentes de una válvula de
globo.
Figura No. 282 Válvula de globo.
312
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5.2.3.1.2.5. Válvulas de bola:
Las válvulas de bola son de ¼ de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira
entre asientos elásticos, lo cual permite la circulación directa en la posición
abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90° y cierra el conducto.
La válvula de bola se emplea principalmente en control de caudal de fluidos
negros, o bien en fluidos con gran porcentaje de sólidos en suspensión.
Figura No. 283 Válvula de bola.
5.2.3.5.2.6. Válvulas de mariposa:
La válvula de mariposa es de ¼ de vuelta y controla la circulación por medio de
un disco circular, con el eje de su orificio en ángulos rectos con el sentido de la
circulación.
La válvula puede cerrar herméticamente mediante un anillo de goma
empotrado en el cuerpo. Un servomotor exterior acciona el eje del disco y
ejerce su par máximo cuando la válvula esta totalmente abierta, siempre que la
presión permanezca constante. En la selección de la válvula es importante
considerar las presiones diferenciales correspondientes a las posiciones de
completa apertura y de cierre; se necesita una gran fuerza del actuador para
accionar la válvula en caso de una caída de presión elevada.
Las válvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de
fluidos a baja presión.
Figura No. 284 Válvula de mariposa.
5.2.3.1.2.7. Válvulas de diafragma:
Las válvulas de diafragma son de vueltas múltiples y efectúan el cierre por
medio de un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el vástago de la
313
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válvula hace descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y corta
la circulación.
Figura No. 285 Válvula de diafragma.
5.2.3.1.2.8. Válvulas de apriete:
La válvula de apriete es de vueltas múltiples y efectúa el cierre por medio de
uno o mas elementos flexibles, como diafragmas o tubos de caucho que se
pueden apretar u oprimir entre si para cortar la circulación.
Figura No. 286 Válvula de apriete.
4.5.2.3.2. Grifos:
Al igual que las válvulas, se instalan en las tuberías para detener o regular el
flujo de los fluidos.
Sin embargo, las válvulas se accionan por el
distanciamiento de sus piezas móviles, manual o automáticamente; en cambio,
en los grifos el paso de los fluidos se regula por rotación de un vástago que al
girar, manualmente, por medio de una manija desplaza una ranura o
perforación para enfrentar o cegar los orificios de entrada y de salida.
Los grifos se dividen en grifos roscados, grifos con bridas y grifos de descarga.
A su vez, los roscados y los de bridas pueden ser de paso recto (figura No.
287), en ángulo y de tres vías, (figura No. 288). En los grifos en ángulos, la
tubería se acopla formando ángulo recto. Similar a la válvula de paso angular.
314
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Figura No. 287 Semicorte de grifo roscado de paso recto.
Figura No. 288 Semicorte de grifo con bridas de tres vías.
Por su parte, los grifos de descarga pueden ser de muelle, de descarga simple
(figura No. 289) y de seguridad (figura No. 290). Los dos primeros pueden
tener recta o curvada la boca de descarga, mientras que los de seguridad la
boca siempre es curvada y la manija se puede asegurar al cuerpo de grifo por
medio de un pasador evitando que pueda ser accionada inadvertidamente.
315
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Figura No. 289 Semicorte de grifo de descarga simple con boca recta.
Figura No. 290 Semicorte de grifo de descarga de seguridad.
5.2.4 SIMBOLOS CONVENCIONALES:
Con el fin de reducir los dibujos de accesorios, de válvulas y de grifos de una
red de fluido, se recurre al empleo de símbolos convencionales en vez de
representarlos gráficamente. La simbología es la misma para cada diámetro de
tubería, puesto que en un sistema de conducción el diámetro, generalmente,
se conserva igual en todo su recorrido.
Existen diversos sistemas de símbolos, pero los más utilizados en nuestro
medio son los adoptados por el American National Standar Institute (ANSI) y
por el Comité de Normas Alemán (DIN).
A manera de ejemplos se representan algunos de los símbolos ANSI y DIN de
uso más generalizado, como se muestra en las figuras números 291, 292,293
y 294. Las normas DIN solamente contemplan válvulas y grifos con bridas y
roscados.
316
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Figura No. 291 Símbolos convencionales básicos generales.
Se acostumbra a determinar los límites de las áreas que ocupan los equipos
mediante figuras geométricas sencillas como cuadros rectángulos y círculos,
con leyendas de su nombre y las características de capacidad y consumo de
energía, entre otras. Cuando son dos o más equipos iguales, uno lleva su
nombre y otro sus características; estas leyendas, que deben escribirse con la
letra técnica, pueden ir dentro o por fuera del área correspondiente.
Las vistas de techos facilitan la correcta distribución de los equipos de un
proceso especifico, cuando se está proyectando su instalación, o permitir
revisar o mejorar la actual distribución de una planta que requiera una mejora o
ampliación de su funcionamiento,
o simplemente para conservar una
información gráfica de la actual distribución de los equipos; en todos los casos
los dibujos están a escala, lo que hace innecesaria su acotación.
Figura No. 292 Símbolos convencionales de accesorios para tuberías según
normas ANSI.
317
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La figura No. 302 muestra la distribución esquemática de una planta
procesadora de jugo de naranja.
Figura No. 293 Símbolos convencionales de válvulas según normas ANSI.
Figura No. 294 Símbolos convencionales para válvulas y grifos según normas
DIN.
318
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Cuando en la representación gráfica no se recurre a símbolos, la tubería se
dibuja con línea doble, se marca el eje central de cada tubo con línea de trazos,
los accesorios, las válvulas y los grifos se dibujan mostrando su aspecto
externo acompañados de sus respectivos nombres. Las figuras 295 y 296 son
ejemplos de tramos de tubería dibujados con línea doble.
Figura No. 295 Tramo de tubería roscada.
Figura No. 296 Tramo de tubería con bridas.
5.2.5 DIBUJO DE REDES DE FLUIDOS:
Para su representación gráfica se recurre a la ortogonal o a la isométrica.
En el primer caso se emplean tres vistas así: de planta, frontal y lateral o
solamente dos o una de ellas según la complejidad del sistema o la necesidad
de mostrar detalladamente la ubicación de accesorios, de válvulas y de grifos.
Si la complejidad es muy grande es preferible hacer tantos dibujos, como sean
necesarios para mostrar diferentes niveles en el sentido vertical y vistas en el
sentido horizontal.
En el segundo caso, o sea de la representación isométrica, por tratarse de una
perspectiva, se usa una sola plancha. En los dos casos los dibujos pueden ir a
escala (excepto la simbología y el diámetro de la tubería); si se requiere, se
pueden complementar acotándolos.
319
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En las figuras números 297 y 298 se dan ejemplos ortogonales y en figura
número 299 uno isométrico.
Figura No. 297 Ortogonal acotado en mm de la vista de planta de un tramo de
Tubería roscada con la simbología de normas ANSI.
Figura No. 298 Ortogonal de la vista frontal de un tramo de tubería con bridas
con la simbología de normas DIN.
Figura No. 299 Isométrico de una red de tubería normas ANSI.
320
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No se recomienda hacer una sola plancha para mostrar circuitos de fluidos
diferentes, porque podría ocasionar confusión; en tales casos, por cada circuito
se realizan dibujos independientes.
5.2.6 USO DE COLORES PARA IDENTIFICACION DE TUBERIAS DE
FLUIDOS:
La tubería de conducción de fluidos debe adecuadamente identificada,
pintándola en todo su recorrido con un color especifico; los tramos de tubería
que no estén a la vista, es decir, cuando van incrustados en las paredes, en el
techo o en el piso, se identifican también con los colores correspondientes
pintando una franja de ancho igual al diámetro de los tubos para mostrar el
recorrido que va incrustado.
El uso de colores es un recurso importante de identificación que facilita las
operaciones periódicas de mantenimiento de la tubería contribuye a evitar
equivocaciones y confusiones que puedan causar accidentes.
En la siguiente tabla No. 6 se indican los colores que se utilizan según las
normas DIN para identificar las tuberías de fluidos.
Tipo de flujo
Color
Agua
Verde
Vapor
Rojo
Aire
Azul
Otros gases
Amarillo
Ácidos
Anaranjado
Alcalinos
Violeta
Otros líquidos
Sepia
Bajo presión y vacio Gris
5.3. REPRESENTACION DE EQUIPOS PARA PROCESOS:
Los procesos de transporte, de cambio de estado físico y de almacenamiento
de fluidos, requieren de equipos adecuados en cada caso, como son las
bombas, calderas, pasterizadotes y tanques de almacenamiento, entre otros.
Estos equipos, a su vez, deben estar convenientemente distribuidos de
acuerdo con el proceso que ejecuten para un determinado fin. Tanto la
representación de los equipos como su distribución en la planta se hacen de
manera esquemática o isométrica.
321
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
CAPITULO 6
6.1 REPRESENTACION ESQUEMATICA DE EQUIPOS PARA PROCESO:
Esta representación se limita a mostrar la silueta de las partes importantes del
equipo, sin necesidad de recurrir a prolijos detalles; tiene una, dos o más vistas
según la complejidad del equipo, identificadas correctamente y con
acotaciones. Brinda la información suficiente para caracterizar el equipo, que
comprende, entre otras, la cantidad de energía requerida, la capacidad de
procesamiento y cualquier otra característica complementaria.
Este tipo de representación se encuentra en los catálogos que editan los
fabricantes o sus representantes y facilitan la escogencia por parte del usuario.
La figura No. 300 corresponde a la representación esquemática de un
desnatador de leche y muestra sus vistas superior y frontal.
Figura No. 300 Representación esquemática de un desnatador de leche
(acotada en mm).
6.2 REPRESENTACION ISOMETRICA DE
EQUIPOS EN UNA PLANTA PROCESADORA:
LA
DISTRIBUCION
DE
La representación isométrica permite mostrar el recorrido de las tuberías
conductoras de fluidos y la conexión con cada uno de los equipos de planta
que lo requiera.
En el dibujo de la tubería se indica el diámetro respectivo y los símbolos de los
accesorios, válvulas y grifos y, por medio de flechas, el sentido del recorrido del
fluido.
322
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Por su parte, los equipos también se representan de manera isométrica
mostrando el volumen que ocupan, sin recurrir a detalles minuciosos y la
ubicación relativa en la planta, complementando con los nombres de
identificación de los mismos (tanques, pasterizadores u otros)
Este tipo de representación permite mostrar el recorrido completo de la tubería
incluyendo su desplazamiento a diferentes niveles de la factoría.
Cuando sea conveniente se hace un plano para cada fluido
independientemente. Sin embargo, si la complejidad no es excesiva, se hace
un plano con dos o más fluidos simultáneamente, indicando, en cada caso el
correspondiente fluido. Para todos estos planos se utiliza formatos del A0 al A3
de acuerdo con el tamaño y área ocupada por las instalaciones. (Figura No.
301).
Cuando se requiere mostrar detalles parciales importantes sin necesidad de
reproducir la totalidad de la planta, se recurre a la representación isométrica del
detalle correspondiente, utilizando para ello formatos de menor tamaño.
Figura No. 301 Isométrico de una planta procesadora de productos lácteos,
mostrando el recorrido de varios fluidos diferentes.
323
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6.3.
REPRESENTACION ESQUEMATICA DE LA DISTRIBUCION DE
EQUIPOS EN UNA PLANTA PROCESADORA:
Esta representación debe hacerse en dibujos independientes por cada nivel de
la factoría, cada uno de ellos se conoce como vista de techo y muestran la
distribución de los equipos de planta para cada nivel; no se requiere, en la
mayoría de los casos, dibujar ni las tuberías de conducción de fluidos ni las
conexiones entre los diferentes equipos. Así pues, los dibujos muestran
únicamente el área que ocupa cada equipo y su posición relativa, así como las
áreas destinadas a actividades completamentarias del proceso, como son el
acopio de materias primas, almacenamiento de productos terminados, oficinas,
etc.
Figura No. 302 Distribución en planta de una procesadora de jugo de naranja.
Se acostumbra a determinar los límites de las áreas que ocupan los equipos
mediante figuras geométricas sencillas como cuadros rectángulos y círculos,
con leyendas de su nombre y las características de capacidad y consumo9 de
energía, entre otras. Cuando son dos o más equipos iguales, uno lleva su
nombre y otro sus características; estas leyendas, que deben escribirse con
letra técnica, pueden ir dentro o por fuera del área correspondiente.
324
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Las vistas de techos facilitan la correcta distribución de los equipos de un
proceso especifico, cuando se está proyectando su instalación, o permiten
revisar y mejorar la actual distribución de una planta que requiera una mejora o
ampliación
de su funcionamiento, o simplemente para conservar una
información gráfica de la actual distribución de los equipos; en todos los casos
los dibujos están a escala, lo que hace innecesaria su acotación. La figura No.
302 muestra la distribución esquemática de una planta procesadora de jugo de
naranja.
AUTOEVALUACION No.4
Preguntas de completar o de respuesta breve
1. El objetivo principal de un plano de conjunto, de una máquina es el de
representar las posiciones _______________________________________ de
sus distintos elementos.
2. La información técnica en los planos de conjunto se escribe en el
___________________________________________o en cuadros adicionales.
3. En un dibujo de montaje, para indicar las piezas que se ensamblan entre si,
se unen mediante _______________________________________________
4. La tubería galvanizada se emplea principalmente para la conducción de
_______________________________________________________________
5. Para la identificación de accesorios de tubería, además del nombre y el tipo
de acople, se debe mencionar el ___________________________del tubo
al que se ensambla.
6. Las válvulas se emplean para ___________________ o_____________el
movimiento de los fluidos.
7. Los límites de las áreas que ocupan los equipos, en una vista de techo, se
determinan con las figuras geométricas ______________________
Preguntas para identificar
8. En la siguiente figura, identificar por sus nombres los símbolos señalados de
1 a 10 seleccionados de la lista anexa.
325
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Lista anexa para las respuestas de la pregunta No.8:
Acople en Y (bifurcación)
Codo a 45º
Codo a 90º en un solo plano
Codo a 90º girado hacia abajo
Codo a 90º girado hacia arriba
Tapón hembra
Tapón macho
Unión en T girada hacia arriba
Unión en doble T
Unión reductora
Unión universal
Válvula de compuerta, vista de planta
Válvula de globo, en ángulo, vista de lateral
Válvula de globo, en ángulo, vista de planta
Válvula de globo, de paso recto, vista lateral
Válvula de retención
Preguntas de ejecución
9. Reproducir en un formato A3, usando los instrumentos de dibujo apropiados,
el dispositivo para despresar carne que muestra la figura de la pregunta
número 20 de la autoevaluación de la unidad 3. Complementar la plancha
con un cuadro informativo, semejante al de la figura 228 y sustituir por
números las letras de la figura número 20 ya mencionada.
326
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10. Hacer con mano alzada y en formatos A3 el dibujo de montaje o
ensamblaje del mismo dispositivo utilizado para la pregunta anterior. No
incluir la Carcaza (6).
11. Realizar con mano alzada en formato A4, el siguiente dibujo:
12. Hacer en formato A4, con instrumentos y a escala adecuada, la
representación esquemática (símbolos ANSI), del dibujo del punto anterior,
considerando que cada elemento o accesorio se halla separado 500 mm el
uno del otro.
13. Hacer en formato A4 y a escala apropiada la distribución esquemática de
la planta procesadora cuyo detalle isométrico se muestra en la figura No.
301; no se requiere incluir las tuberías mostradas.
14. Realizar en formato A4 y a escala apropiada la distribución esquemática de
los equipos y tuberías de fluidos de una planta procesadora de mermelada,
incluyendo toda la información técnica necesaria.
INFORMACION RETORNO
Autoevaluación No.1
1. Lo primero que se debe tener en cuenta es la posición de la hoja, para este
caso es horizontal; la escala más apropiada para este dibujo es 1:2, el dibujo
estará correcto, cuando la separación entre cualesquiera de las líneas
paralelas sea constante, cuando el trazo de todas las líneas sea uniforme tanto
en espesor como en intensidad.
Se deben borrar las marcas y líneas de referencia. El trazo del límite del cuadro
deberá ser paralelo con el margen del formato; también se debe tener en
cuenta que las intercepciones de las líneas sean correctas, como se muestra
en la siguiente figura:
327
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La hoja, no debe estar arrugada, rota o sucia.
2. La posición de la hoja puede ser horizontal o vertical por ser un dibujo
simétrico. La escala más apropiada es 1:2. Seguir las indicaciones del
punto No.1.
3. La posición de la hoja: horizontal o vertical, la escala 2:1
4. La posición de la hoja: horizontal o vertical, la escala 2:1
5. Posición horizontal o vertical, la escala 1:20
6. La escala 1:1, 75
7. Hoja horizontal, la escala 1:1
8. Hoja horizontal, la escala 15
9. Escala 1:1
10. Hoja horizontal, la escala 2:1
11. Escala 1:2
12. Hoja horizontal, la escala 2:1
SELECCIÓN MULTIPLE
13. d)
14. b)
15. e)
16. e)
17. a)
18. e)
PREGUNTAS DE COMPLETAR
19. La regla T o la regla paralela
20. Del formato
21. 0,5:1,0
22. Líneas de trazo ligero
23. Ojo
PREGUNTA DE EJECUCION
24. Su trazo debe ser continuo, uniforme y la hoja no debe presentar ni
tachaduras ni borrones.
328
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PREGUNTAS DIRECTAS
25. Invisible
26. Corte
27. Perpendiculares
28. Lápiz
PREGUNTAS DE EJECUACION
29. La intensidad de los trazos debe ser constante y uniforme, las separaciones
entre letras y palabras deben ser uniformes y proporcionales, todas las
letras deben ser verticales: la hoja no debe presentar señales ni líneas de
guía.
30. Seguir las indicaciones anteriores, la inclinación de las letras debe ser 75º.
31. Comparar el aspecto general de los dibujos con los efectuados con los
efectuados con instrumentos; no deben presentar ni tachaduras, borrones o
enmendaduras; el trazo de las líneas definitivas debe ser uniforme y oscuro.
Los dibujos deben conservar las mismas proporciones que los efectuados con
instrumentos; las líneas auxiliares de construcción debe ser menos que las
líneas definitivas.
Autoevaluación No.2
1. Angulo recto
2. La misma magnitud
3. Dos
4. La frontal
5. La línea con su verdadera magnitud
6. Superior o lateral
7. Semicorte
8. Dimensión
9. Subrayarse
10. Dibujante Técnico
11. A 2; B7; C6; D3; E8; F1; G4; H5.
12. 9-0
10. J
11. N
12. M
13. K
14. I
15. P
16. L
329
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
330
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
331
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
332
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
333
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Autoevaluación No.3
Preguntas de Completar
1.
Hermético. Cierre
2.
Un solo lado.
3.
Soldadura por fusión y soldaduras por presión
4.
Soldadura por gas o autógena.
5.
Punto
6.
Paso.
7.
45º
8.
Chaveta lengüeta.
9.
Interior y carga
10. Inversamente
11. El piñón y la rueda.
12. Resortes.
Preguntas Directas
13. Prismática
14. ―S‖
15. Una hilera de bolas
16. Corle transversal.
17. Correa en ―V‖
18. Árbol
19. Roblones
Preguntas de selección múltiple
20.
A. Rodamiento de rodillos
B. Rodamientos de bolas
C. Arbol
D. Chaveta
334
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
E. Chaveta
F. Polea de doble diámetro y un solo canal
G. Soporte
H. Tornillo con cabeza hexagonal
21.
l. Arbol
J. Rodamiento de bolas
K. Rodamiento de rodillos
L. Carcaza
M. Tornillo con cabeza hexagonal
N. Engranaje de dientes rectos (volante)
22.
O. Piñón para cadena doble
P. Tornillo con cabeza avellanada
Q. Disco para moler
R. Rodamiento de bolas
S. Resorte a compresión
T. Rodamiento de rodillos
U. Tornillo sin cabeza o prisionero
335
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Preguntas de ejecución23.
336
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
24.
337
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
25.
26.
27.
338
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Autoevaluacion No. 4
Preguntas de completar o de respuesta breve
1. Relativas
2, Rótulo
3. Líneas de trazo
4. Agua potable
5. Diámetro nominal
6. Detener o regular
7. Cuadrado, rectángulo y círculo
Pregunta para Identificar
8.
A. Tapón macho
B. Unión universal
C. Válvula de globo de paso recto, vista lateral
D. Codo a 45°
E. Válvula de globo, en ángulo, vista de planta
F. Unión en T girada hacia arriba
G. Unión reductora
H. Codo a 90° girado hacia arriba
I.
Válvula de compuerta; vista de planta
J. Codo a 90° girado hacia arriba
339
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
Preguntas de ejecución
9. El dibujo de montaje debe quedar similar al mostrado.
340
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
10. El dibujo se presentara con la simbología ANSI. La escala apropiada para
este dibujo es 1:10 y la presentación es en sentido horizontal del formato.
341
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GLOSARIO DE TERMINOS
ACOTAR: colocar las medidas o cotas a un dibujo.
ALABEO: superficie curvada.
ASCIURADO: líneas finas y paralelas que muestran una superficie en corte.
BASTIDOR: armazón, soporte de elementos de maquinas.
BISEL: acabado en filo de un objeto.
BOSQUEJO: dibujo efectuado con mano alzada o a pulso.
CARCAZA: caja de diseño apropiado para alojar elementos de maquinas.
COMPAS DE PATAS ESCUALIZABLES: compás que posee patas articuladas
con el fin de colocar perpendicularmente sobre el papel, tanto la mina de trazo
como la aguja de centros.
CUBO: manzana, cuerpo central de una polea, piñón o rueda.
CHAFLAN: cara de un sólido que se obtiene cortando por un plano una
esquina del mismo. En mecánica se le hace, con frecuencia, a los extremos
de un eje.
CHAVETA: clavija que sirve de unión de dos piezas.
CHAVETERO: cavidad en una pieza donde se aloja la chaveta.
DINGRAFO: juego de reglillas, plumillas
técnicas para rotular con tinta los formatos.
y elemento seguidor de letras
ESTAMPACION: proceso de formación de piezas por medio de golpe.
FACTORIA: fabrica, manufactura.
FORJA: formación de piezas por medio de varios golpes en caliente.
FORMATO: tamaño normalizado de hoja para realizar dibujos técnicos.
GRAFOS: plumillas que se montan sobre un cabo, para efectuar diferentes
tipos de trazos.
LAMINADO: proceso de reducción de espesores en las chapas, pasándolas
por rodillos.
LATON: aleación de cobre y zinc.
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LINEA DE INGLETE: línea auxiliar, con inclinación de 45º , empleada para
facilitar el traslado de medidas de una vista lateral a una superior o
viceversa.
LINEA MECANICA: línea de contorno trazada con instrumentos.
MANGO: asa, asidero de un instrumento o utensilio.
MANGUITO: cilindro hueco para empalmar dos piezas cilíndricas unidas al
tope.
MANIVELA: palanca acodada para dar movimiento de rotación.
MAQUINAR: uso de una maquina para cambiar formas de una pieza.
MARGEN: marco que se traza en los formatos para delimitar el área para
dibujo.
MELLA: hueco, rotula, hendidura en el filo o borde de un objeto.
NERVADURA: moldura saliente en una pieza.
NORMA TECNICA: serie de reglas y leyes que rigen el dibujo técnico.
PRENSAESTOPA: órgano de cierre, empaque para evitar fugas de fluidos.
PERNO: clavo grueso de hierro con cabeza redonda por un extremo y roscado
por el otro que se asegura con una tuerca.
RAPIDOGRAFO: juego de plumillas con un tanque incorporado para tinta, que
sirve para realizar diferentes tipos de líneas según el calibre de la plumilla.
RECALCADO: formación de cabezas de formas especificas
presión. Se puede realizar en calientes.
por medio de
VASTAGO: cuerpo cilíndrico de elementos mecánicos, que en el caso de los
tornillos es la parte donde se talla la rosca.
VERTICE: punto en que se unen los lados de un ángulo.
VOLANTE: órgano, generalmente
manual.
en forma de aro, para imprimir rotación
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BIBLIOGRAFIA
BIBLIOGRAFÍA DE DOCUMENTOS IMPRESOS:
Consulta:
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McGraw Hill, 1981.
Dibujo de máquinas/ Hollman Rojas y otros.—Bogota: Cortes, 1979.
Dibujo de máquinas / Ricardo Schiffner. 3. ed. --- Barcelona: Labor,
1961.
Dibujo Técnico / ICONTEC. —Bogota: ICONTEC, 1981.
Dibujo Técnico / Thomas French y otros.--- Barcelona: Gustavo Gili,
1975.
Diseño Técnico /
UNISUR.
Germán Arturo López – Bogotá, D.C. – 1992 –
El Dibujo técnico mecánico / S.L. Straneo y otros. – México: Unión
Tipográfica Hispanoamericana, 1965.
Faltung auf A4 fur Orduer / Deutsches Institut Fur Normung .—
Zeichnungen: DIN, 1956.
Formato y plegado de dibujos / ICONTEC. —Bogotá: ICONTEC, 1981.
Fundamentos de dibujo en ingeniería para diseño, comunicación y
control numérico / Warreu Luzader. —Madrid: Continental, 1980.
Normas de dibujo: manual / DIN . - - 2 ed. – Bilbao: Balzola, 1972.
Normas generales para dibujo técnico: formatos y plegados de los
dibujos / Comisión Interamericana de Normas Técnicas. – México:
Copaut , 1979.
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