MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL VEHICULO En cuanto a seguridad y control del vehículo, los elementos y sistemas que hacen parte de este se desgastan debido a su uso cotidiano, por lo tanto es fundamental un correcto y adecuado mantenimiento preventivo por parte de: Su conductor: Revisión cotidiana, llevar un control, informar al mecánico y propietario. Su mecánico: Mantenimiento especial preventivo y la asesoría al conductor y dueño. Pero más fundamental aun es el manual del vehículo. No es suficiente con lo bien que se conduzca. La seguridad de un vehículo depende también de su mantenimiento. Nota: No hacer reparaciones ni asesorarlas, si no se tiene conocimiento y seguridad plena. Por razones de seguridad vial y protección ambiental cada año se exige la revisión tecno mecánica para los vehículos que prestan el servicio público, escolar y de turismo. El no portar la certificación de revisión técnica genera una multa de 15 smdlv Pecados capitales: 1 Mandamientos: 6, 8 y 10 PRECAUCIONES PARA CON EL VEHÍCULO: Se debe tener presente que por seguridad se revisa el vehículo con el motor apagado y en la mayoría de casos con el motor frió. El vehículo es un elemento mecánico no es una planta que puede generar su propio elemento tampoco pasa pliego de peticiones, pero si muchas veces tiene mecanismos de prevención que informan al conductor de fallas que se van presentando por medio de pilotos o testigos. El vehículo es una maquina, un elemento con mucho tiempo de duración o no tanto dependiendo del conductor o propietario, igualmente del mecánico, asesorías, conocimientos y mantenimientos. Por el propietario correctas asesorías e inversiones Por el conductor las revisiones de rutina y la atención a comportamientos irregulares del vehículo, además la prevenciones que nos brinda el tablero de controles. Con la información precisa y oportuna al mecánico y al propietario. Por el mecánico o el ensamblador Por el correcto mantenimiento preventivo, asesorías oportunas y excelentes reparaciones. La mejor asesoría se puede encontrar a nuestro alcance, que es el MANUAL DEL VEHICULO editado por el fabricante del vehículo. ¿Quien podrá conocer más nuestro vehículo? Prevenir es ahorrar, mientras ahorrar muchas veces no previene (lo barato muchas veces sale caro) ENEMIGOS DE PRECAUCIONES - Después - Mañana - Mientras tanto - Con la prima - Cuando tenga plata - En pico y placa - Cuando tenga tiempo Un rompecabezas se comienza a armar con una pieza, pero también con una pieza se empieza a desarmar. Un motor se comienza a unir con un tornillo TABLA DE REVISIONES Elementos Pilotos o Testigos Lubricación Batería Frenos Cinturón de seguridad Puertas Elementos Agua del Radiador Liquido de frenos Batería Correa de Motor Elementos Aceite Motor Caja Diferencial Revisión Prevención Cambio Mientras el vehículo esta Antes de poner en en marcha y cuando el Cuando movimiento el testigo se enciende. requiere vehículo Revisión Prevención Diario Nivel correcto 8 días Templado Revisión Prevención Diaria Nivel y presión lubricación 3.000 kilómetros Nivel 3.000 kilómetros Nivel se Cambio Cuando se requiera Cambio 6.000 Kilómetros 25.000 Kilómetros 25.000 Kilómetros Elementos Filtros Combustible Aceite Aire Revisión Prevención Quincenal Semanal Mensual Sucio color oscuro Deterioro y/o fugas Deterioro o Humedad Elementos Llantas Presión Aire Alineación Balanceo Revisión Diaria Semanal Trimestral Trimestral Prevención Elementos corto punzantes Calibración Desgaste laterales Deterioro uniforme Cambio Cada año Cada 6.000 kms. Cada 6.000 Kms. Cambio Cada que se requiera JACP