An 1. Procedimiento Mantenimiento a Reactores

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA
MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS EN REACTORES
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2011-07-25
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1. OBJETIVO.
Establecer procedimientos para la ejecución de mantenimientos preventivos que permitan
incrementar la productividad del equipo eliminando tiempos muertos por paro de equipos.
2. ALCANCE.
Aplica para los reactores No. 1 al 8 de planta 1.
3. DEFINICIONES.
Mantenimiento Preventivo: Busca garantizar equipos e instalaciones disponibles y confiables
mediante la realización de mantenimientos periódicos establecidos mediante un cronograma.
Sistema Eléctrico: Hace referencia a los componentes de potencia como potenciómetros,
variadores de velocidad, motores, breakers, pulsadores, estaciones de mando, paros de emergencia,
etc.
Sistema Mecánico: Concierne a las piezas mecánicas del equipo como rodamientos, chumaceras,
cajas reductoras, ejes, aspas, barredoras, entre otros.
Sistema de Calentamiento y Enfriamiento: Comprende la revisión de los sistemas de
alimentación de agua fría, caliente y vapor saturado que generan la reacción química en los equipos,
estos son: Chaqueta de calentamiento, trampas para vapor, válvulas de entrada y salida,
instrumentos de control de presión y temperatura,
.Sistema de Bombeo y de Vacío: Estas son las bombas que alimentan el agua caliente y de
enfriamiento al equipo para la reacción, además de las empleadas para el descargue del producto
terminado a los tambores.
4. REFERENCIA NORMATIVA.
ISO 9001: 2000
5. RESPONSABILIDADES.
Jefe de mantenimiento
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6. ACTIVIDADES.
SISTEMA ELÉCTRICO.
1. Suspenda la tensión conectada al equipo. Desactive el breaker totalizador.
2. Active el seguro de la caja de controles para evitar que se produzca un accidente.
SISTEMA MECÁNICO.
3. Quite los 5 tornillos de sujeción del acople entre el sistema de variación de velocidad y el
reductor.
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4. Quite el tapón de la caja reductora, revise el aceite y drénelo.
5. Desmonte el conjunto del motorreductor, para esto debe utilizar un sistema de poleas o la
diferencial eléctrica.
6. Revise el estado de los piñones de la caja reductora, asegúrese de que se encuentran en buen
estado, sin picaduras ni desgastes. En caso de que el piñón se encuentre en mal estado proceda a
cambiarlo.
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7. Proceda con el cambio de rodamientos, debido a que cumplen su vida útil, estos no se engrasan
nuevamente, siempre se cambian para evitar problemas por el desgaste de los mismos.
8. Revise los retenedores del eje de transmisión de movimiento a la caja reductora de velocidad. Si
observa grietas o perforaciones cámbielos.
9. Afloje los tornillos y retire la transición de la torre.
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10. Revise el estado de las poleas y correas de transmisión de potencia. Si presentan desgaste
cámbielas.
SISTEMA ELÉCTRICO.
11. Afloje las tuercas que sujetan al motor eléctrico, desmóntelo.
12. Suelte las tapas de protección delantera y trasera. Quite la guarda protectora del ventilador.
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13. Retire el inducido del motor, limpie las impurezas, saque rodamientos cámbielos, y sople las
bobinas.
14. Instale nuevamente el inducido, tape el motor, y verifique la rotación del mismo.
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SISTEMA MECÁNICO- AGITACIÓN.
15 Revise eje, aspas y barredoras del equipo, verifique que no estés dobladas.
16. Arme nuevamente de todas las piezas, tome como referencia los pasos descritos anteriormente
pero en orden ascendente.
SISTEMA DE CALENTAMIENTO, ENFRIAMIENTO Y DE VACÍO.
17. Cierre el Man-hole y abra las válvulas de enfriamiento, verifique la hermeticidad de la camisa.
Si hay fugas, proceda a curarlas con puntos de soldadura.
18. Revise las válvulas de entrada y salida de: agua fría y caliente, y vapor saturado. Cerciórese de
que no tienen paso, en caso tal desmóntelas y cambie los asientos en teflón, si luego de esto no
se ha reparado las válvulas, proceda a cambiarlas.
19. Revise las trampas para vapor, asegúrese de que el filtro no se encuentra desprendido, y que no
tiene fugas. En caso tal, proceda a cambiarlas.
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20. Revise los manómetros de control de presión de vapor y agua, así como los termómetros de la
camisa y el tanque. En caso de presentar algún defecto cámbielos.
21. Diríjase hacía las bombas de vacío, enfriamiento y calentamiento, quite la tapa, revise los ejes y
retenedores. Instale nuevos rodamientos de ser necesario, revise también los sellos mecánicos y
las empaquetaduras.
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22. Remueva residuos de agua de la tubería de conducción de aire, agua y vapor. Afloje tuerca de
descarga de la trampa de agua y drene todo su contenido. Cámbielas si presentan fugas o poros.
23. Proceda a armar y limpiar el equipo.
7. PERIODICIDAD.
Mantenimiento Anual
8. REGISTROS.
En hoja de control de mantenimientos internos de solicitudes F-R-39.
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