informe anual de proyectos en ejecución

INFORME ANUAL DE PROYECTOS EN EJECUCIÓN
Nombre del Proyecto
INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT)
Contratista de obra:
CONSORCIO IFT
Contrato No:
1-01-25500-707-2006
Fecha de Iniciación:
26 de Febrero de 2007
Fecha de Terminación:
30 de enero de 2010
Duración:
35.17 meses
Valor:
$159.244.716.615
Interventor:
CONSORCIO GÓMEZ CAJIAO – SILVA CARREÑO
Contrato No:
1-15-25500-809-2006
Fecha de Iniciación:
19 de enero de 2007
Fecha de Terminación:
28 de febrero de 2010
Duración:
36.39 meses
Valor:
$5.962.725.501
INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT)
Localización General:
Descripción
proyecto:
Contribución
Cumplimiento
General
del
El trazado principal se desarrolla entre el río
Fucha y el Tunjuelo, en sentido
suroccidental, inicia en el pondaje de
amortiguamiento
denominado
“La
Magdalena” y termina en el predio de
Bosatama, Municipio de Soacha. En la
mayor parte del recorrido se encuentra
paralelo al canal embalse Cundinamarca,
hasta el extremo sur donde se aparta del
canal, cruza la avenida ALO y cruza el río
Tunjuelo para llegar al pozo final que servirá
de conexión de los tres interceptores,
Fucha-Tunjuelo, Tunjuelo Bajo y Tunjuelo
Canoas.
del
al
Plan
El interceptor de aguas residuales Río Bogotá Fucha -Tunjuelo, está
enmarcado dentro del programa de Saneamiento del Río Bogotá y tiene como
función transportar las aguas residuales de las cuencas de Fucha y de Tintal
hacia el futuro interceptor Tunjuelo Canoas, se construyó con un diámetro
interno de 3.75m, pendiente de 0.05% y una longitud del orden de 9.5 km;
Objetivo No. 2: Ser líderes en responsabilidad y gestión ambiental.
Estrategia 2.2: Avanzar en los procesos de saneamiento ambiental
INFORME ANUAL DE PROYECTOS EN EJECUCIÓN
Nombre del Proyecto
INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT)
General Estratégico 20082012: :
Acción 2.2.1: Ejecutar el plan de saneamiento del río Bogotá.
Objetivos
proyecto
generales
del
Caudal
y
principales
parámetros hidráulicos:
Acción 2.2.2: Avanzar en la ejecución del plan de saneamiento y manejo de
vertimientos.
 Mejorar la calidad el agua de los ríos Fucha y Bogotá.
 Mejorar las condiciones ambientales de los habitantes de las zonas
aledañas al río Fucha y Bogotá.
 Interceptar las aguas residuales generadas en la cuenca del Fucha y del
Tintal, a través de un túnel para conducirlas hasta la futura planta de
tratamiento.
Dar cumplimiento a los compromisos establecidos en el POT de la ciudad y en
las acciones legales en torno al saneamiento del río Bogotá
 Caudal máximo en tiempo seco: 12.5 m3/seg.
 Caudal máximo con lluvias: 20.8 m3/seg.
 Caudal mínimo diario en tiempo seco más infiltraciones: 5.26 m3/seg.
 Velocidad máxima en el interceptor: 2.0m/seg.
Área de drenaje:
15.465 Ha.
Población beneficiada:
En el área del proyecto la población objetivo beneficiada inicialmente será de
2.452.526 habitantes y de 3.751.234 habitantes a largo plazo, cuando se dé
una situación de saturación.
Localidades beneficiadas:
Descripción General de los
Componentes del proyecto
y de las obras en General:
Método Constructivo:
Fontibon, Kennedy y Bosa. Teusaquillo, Chapinero, Engativá, Santa Fé,
Candelaria, San Cristobal, Rafael Uribe, Antonio Nariño, Tunjuelito, Los
Martires, Puente Aranda.
El IFT Se construyó
en túnel con una
máquina tuneladora
tipo TBM y
revestimiento con
dovelas
prefabricadas de
concreto de 25 cm
de espesor y concreto reforzado de 5800 psi y los de las obras interiores son
de 4000 psi. Todos los concretos son reforzados.
Dentro de las obras complementarias del Interceptor Río Bogotá FuchaTunjuelo, se destacan un total de diecisiete (17) estructuras complementarias,
distribuidas así: cuatro (4) estructuras o pozos de conexión de interceptores
afluentes; tres (3) estructuras o pozos de construcción de los cuales son una
(1) estructura o pozo intermedio para el ingreso de la máquina tuneladora, una
(1) estructura de construcción con las conexiones al inicio del túnel y una (1)
estructura o pozo de construcción al final del proyecto correspondiente al pozo
de recepción de las aguas del interceptor y diez (10) pozos o estructuras de
inspección, ventilación y mantenimiento.
Teniendo en cuenta las características del suelo, la tuneladora que se está
empleando en el proyecto Interceptor rio
Bogotá Fucha-Tunjuelo, funciona
bajo el principio de presión de tierras (EPB), consistente en asegurar la
estabilidad del frente de excavación, ejerciendo la misma presión del terreno
excavado a fin de equilibrar las presiones de los terrenos y del nivel freático.
La excavación se realiza mediante una cabeza giratoria equipada con ruedas
que tienen cuchillas, lo que facilita la perforación en suelos blandos.
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Nombre del Proyecto
INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT)
Esta cabeza es accionada por motores hidráulicos y eléctricos, monitoreados
por personal técnico especializado. El dispositivo de empuje incluye un juego
de gatos hidráulicos en la periferia del faldón, fijos adelante en la brida de
refuerzo del escudo. Cada gato ejerce su empuje sobre el anillo de las dovelas
por medio de zapatas de reparto, terminando de fijar cada anillo.
Al mismo tiempo que excava, la máquina coloca las dovelas de concreto, que
han sido elaboradas previamente en un molde especial que debe ser
empleado cuidadosamente para que las piezas ensamblen con precisión.
Las dovelas son ensambladas por el erector, el cual las recoge en la salida del
backup de la tuneladora. Este erector está constituido por un brazo hidráulico
montado sobre una corona hidráulica situada sobre el tornillo sin fin. La unión
faldón/escudo permite una total libertad de movimientos para ambas partes, lo
que constituye una articulación que permite adaptar la geometría de la
tuneladora al trazado de curvas, si es necesario. Esta articulación está provista
de una junta de estanqueidad que permite trabajar en terrenos bajo nivel
freático.
Enganchado a la tuneladora viaja un tren el cual incluye: una banda
transportadora encargada de trasladar el material excavado desde el tornillo
sin fin hasta las vagonetas; transportador que se ocupa de la descarga,
almacenamiento y transporte de las dovelas; alimentador de dovelas que
asegura el paso de dichos elementos entre el transportador y el erector; y
dispositivo de engrase continuo de los elementos mecánicos.
Para la excavación del túnel se diseñó y fabricó una maquina tuneladora, con
las siguientes características:
Fabricante: Herrenknecht
Tipo de máquina: Máquina perforadora EPB con presión
en el frente
Diámetro excavación: 4525 mm
Rueda de Corte mixta
Herramientas de excavación: 22 discos dobles y cono de corte
Herramientas de sobre-excavación: 8 dientes y 4 discos dobles
Velocidad de rotación: 0-04.5 rpm
Torque máximo: 1800kNm (máx. 2380kNm)
Cilindros hidráulicos de empuje: 12
Cilindros para articulación: 8
Peso tuneladora: 200 Ton
Proyección de espuma: En la rueda, presión de proyección: 9 bar max
Evacuación de escombros: Con tornillo sin fin, banda transportadora
capacidad máx. 135 m3/h, velocidad de banda 0 – 2.5 m/s, potencia instalada
22 Kw. y vagones de tren.
Transformador 1200 KVA
Cámara hiperbárica
Erector de dovelas
Inyecciones para dovelas: Inyección de mortero en la parte posterior de las
dovelas
El Rendimiento promedio de construcción del túnel (excavación e instalación
de dovelas) fue de 27.28 m trabajando 5.5 días a la semana.
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Nombre del Proyecto
INTERCEPTOR RÍO BOGOTÁ FUCHA TUNJUELO (IFT)
Cobertura a batea:
9 m a 13 m
Cota Batea Inicial:
2,529.84 msnm
Cota Batea Final:
2,525.10 msnm
Descripción Geotécnica:
En la zona del Interceptor río Bogotá Fucha Tunjuelo, que se encuentra en la
franja de ronda izquierda del río Bogotá, la cota del terreno es prácticamente
uniforme al nivel 2.540 msnm.
De acuerdo con la investigación geotécnica, el subsuelo está conformado
fundamentalmente por dos tipos de materiales:
El primer material es un depósito natural de arcillas limosas de origen fluvial
que constituye la recientemente denominada formación Chía, la cual se
encuentra entre las cotas 2.543 y 2.535 msnm. Subyaciendo ésta formación
está la formación Sabana que se encuentra en la franja de estudio a una
profundidad variable entre 5 y 14 metros, con respecto al nivel general del
terreno.
El segundo material está constituido por un estrato de material limo-arcilloso,
limo-arenoso y ocasionalmente por arenas limpias pobremente gradadas de
espesor variable, los cuales se localizan entre 3 y 14 metros de profundidad
desde el inicio del Interceptor río Bogotá Fucha Tunjuelo en el pozo A, hasta
la abscisa final en el pozo F. Estos lentes de material granular se presentan
encajados entre la formación Chía y Sabana, y en algunos casos únicamente
en la formación Sabana.
Con respecto al nivel del agua libre regional (nivel freático), el nivel es variable
entre las cotas 2.534 msnm y 2.536 msnm con una tendencia clara hacia la
primera cota. El proyecto es paralelo al canal Cundinamarca, que tiene su
fondo a la cota 2.534 y que va a controlar el nivel freático regional a este nivel.