proyecto de restauración del partenón

PROYECTO DE RESTAURACIÓN DEL PARTENÓN
El Partenón, la obra más importante del arte clásico, fue construido entre los
años 447 y 438 a.C. por los arquitectos Iktinos y Kallikrates y el escultor Pheidias
quien tardó cinco años en colocar las esculturas en el frontón.
El templo fue dedicado a la diosa de la sabiduría Atenea, y aún existe en
nuestros días; fue financiado con dinero público, en su mayoría proveniente de
las minas de Lavrion
Fases históricas y restauraciones
La roca sólida de la acrópolis sobre la que fue construido, los materiales y la
calidad de la construcción, son probablemente las razones que permitieron
que el Partenón tenga hoy 2444 años, a pesar de estar situado en un territorio
de actividad sísmica considerable. El estado actual del templo es el resultado
de varias intervenciones humanas; es necesario nombrar algunas de las más
importantes:
1. Un gran incendio en la época romana (267 d.C.). El ejército romano del
norte llega a Atenas y destruye la ciudad, incendiando el templo y
acabando así con toda la estructura de madera interior, salvo las
grandes vigas del tejado. El fuego dura varios días y destruye todas las
fases internas del salón central, el tejado y las caras exteriores de las
columnas de pequeña altura.
2. En el siglo sexto, el Partenón es transformado en una iglesia católica. El
acceso del costado este es clausurado y en su lugar se construye un
ábside semicircular usando bloques del muro del alzado este. Se
adicionan ventanas, rompiendo las piezas de mármol; nueve o diez en
los muros laterales y seis en la del friso superior detallado.
3. En 1687, las fuerzas venecianas luchan contra los turcos en la
fortificación de la acrópolis y explota una bomba dentro del templo
que lo divide en dos, colapsando casi en su totalidad a excepción de
las paredes de la “cela” y 14 columnas del costado sur y norte.
4. En 1802, un trabajador del Señor Elgin retira las largas esculturas
conjuntas, rompiendo los bordes de los mármoles cercanos. Los turcos
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demolieron gran parte de los muros mayores, probablemente por
cuestiones de seguridad, por su estado después del incendio o por la
explosión.
5. Después de la partida de los turcos, comienzan los primeros “esfuerzos”
para restaurar el templo, basándose en un esquema realizado por el
arquitecto Leo Von Klenze. En esta obra se restauran parcialmente los
muros laterales, y se levanta una columna en el costado norte.
6. El segundo trabajo de restauración del templo comienza entre 1898 y
1902, y sigue entre 1922 y 1933, realizado por el ingeniero de caminos
Nikolaos Balanos.
7. En 1984 comienza el tercer trabajo de restauración. El sismo de 1981
deja en grave peligro el costado este del templo, y obliga a las
autoridades a reaccionar. Se produce el primer estudio para la
restauración del Partenón a cargo del arquitecto Manolis Korres. Los
trabajos se realizan bajo la supervisión del comité para la conservación
de los monumentos de la Acrópolis, que existe desde la restauración del
Erecthión, formado por un reducido grupo de arquitectos, ingenieros y
arqueólogos de gran experiencia.
LOS OBJETIVOS DEL PROGRAMA DE RESTAURACIÓN
Con la restauración del Partenón queríamos conservar la estructura del
monumento, corregir la posición de las piezas restauradas anteriormente,
completar las zonas restauradas con fragmentos de las partes originales que se
encontraron en los alrededores, sustituir el concreto pobre por mármol, parar el
proceso de corrosión del hierro, proteger las esculturas originales de la
polución, y limpiar y proteger las caras exteriores del mármol.
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Las reglas de la restauración
En líneas generales podríamos decir que los trabajos de restauración están de
acuerdo con la carta de Venecia; sin embargo, basados en nuestra
experiencia
sabemos
que
los
monumentos
clásicos
tienen
algunas
necesidades específicas que deben intervenirse de diferentes formas según
cada caso.
Antes de cualquier trabajo de restauración, el estudio pertinente debe haber
sido aprobado. Cada cuatro o cinco años, el presidente del comité organiza
un encuentro internacional en donde se presentan los estudios recientes de
este tipo para ser valorados por un jurado muy calificado.
-Los trabajos deben ser reversibles. El tipo de construcción “seca” del templo
ayuda, pero en cada elemento arquitectónico resulta más difícil.
-Los daños en los elementos arquitectónicos individuales no pueden tener la
misma fuerza original.
-Nosotros no usamos materiales químicos que no tengan una garantía de
duración prolongada (más de cinco años)
-En las zonas de intervención se está sustituyendo el metal por el titanio; este
último es 500 veces más resistente a la corrosión que el hierro.
-El
titanio
también
ha
sido
empleado
para
reforzar
los
elementos
arquitectónicos individuales. La combinación entre titanio y el mármol
pentecic esta funcionando a la perfección
-Estamos retirando todas los rellenos y reemplazándolos con mármol. Todas las
restituciones de mármol son copias fieles que combinan absolutamente con la
parte deteriorada del elemento original.
-Estamos restaurando elementos en su posición original. Los fragmentos que
pertenecen a elementos anteriormente restaurados permanecen en el suelo.
-Estamos cambiando la filosofía del monumento.
El Programa De Restauración
Debido a la extensión de los trabajos y a la escala del monumento, el proyecto
de restauración se divide en 12 programas, algunos de los cuales ya han sido
finalizados en estos momentos.
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1. Alzado Este (210 elementos concluidos)
2. Columnas Este (64 elementos concluidos)
3. Muro Este (73 elementos)
4. Muro Sur (570 elementos, parcialmente concluido)
5. Muro Norte (385 elementos, parcialmente concluido)
6. Alzado Norte (230 elementos, en construcción)
7. Muro Oeste (desconocido)
8. Parte del tejado del pasillo Oeste (35 elementos)
9. Columna Oeste (concluida)
10. Alzado Oeste (78 elementos)
11. Alzado Sur (112 elementos, parcialmente concluido)
12. Suelo y huellas (36 elementos, parcialmente concluido)
Durante la preparación del lugar de la intervención, recogimos todos los
elementos de mármol de los alrededores del entorno del templo, dentro y
fuera de la Acrópolis.
Hemos usado un sistema flexible de vigas y tubos metálicos para la estructura
de andamios y una maquina de ascensión para el transporte del mármol. Hoy
este sistema económico es usado en cualquier lugar de Grecia. Después de la
instalación de la grúa sobre la base de concreto en el interior del Partenón, la
restauración empezó desde la elevación, por cuestiones de prioridad. Los dos
“cantos” sufrieron con el sismo de 1981. Se desmontaron encima de las
columnas, libres de la presión, relajándose sobre sus bases. La columna Sudeste
con su capitel fue girada por el sismo; para determinar la curvatura correcta,
diseñamos un sistema de rotación completa de la columna del canto sudeste.
Su peso total es de 60 toneladas. Esto es un prototipo completo. Hemos
repuesto todos los escudos originales y estatuas por copias en concreto y
hemos corregido la posición original de algunos elementos, como la nueva
base y la columna. En total hemos removido, conservado y sustituido en la
misma posición 300 toneladas.
FALTA UMA PARTE!!!!
Otro trabajo parcialmente ejecutado es la remoción y rotación de una
columna entera de la elevación sur. La quinta columna sur pesa 50 toneladas
y presenta una fuerte inclinación hacia el sur. Nosotros la levantamos unos
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milímetros y la removimos resbalándola sobre una base de concreto. Después
de completar el tambor mas bajo la devolvimos a su lugar. Durante el
transporte, giramos la columna unos centímetros. Esto es un trabajo prototipo.
Seguimos con los largos muros del salón central. Al principio notamos una
restauración errónea de 20 piedras en la base del muro Norte. Este sector está
corregido y completado con material original. Después seguimos con los
muros. Era claro que íbamos a encontrar algunas otras restauraciones
equivocadas. Nos permitieran desmontar el área ya restaurada. En este
camino hemos creado un total de 750 piedras desmontadas y organizadas
sobre el suelo. Hemos desarrollado varias técnicas para llegar a la solución.
Una de ellas fue la creación de un programa especial de ordenador.
Finalmente hemos usado los cuadros de EXCEL con los 52 criterios que
descubrimos. Hoy nosotros sabemos la posición original de 750 piedras.
El programa siguiente era el interior del sector Oeste hexastyle colomade.
Hemos desmontado la parte superior de los arquitrabes y conservamos los
elementos originales. Las columnas seriamente afectadas no se desmontaron
por temor a poner en peligro la estabilidad de las columnas originales. Las
columnas estaban seriamente dañadas por causa del incendio. Después de
muchas pruebas, desarrollamos lechadas especiales capaces de pasar por las
grietas del mármol quemado. Habiendo aumentado la estabilidad de las
columnas con estas lechadas seguimos después de 2 años de desmonte y
conservación del resto de los elementos. Las esculturas originales del friso oeste
fueron sustituidas por copias moldeadas usando un sistema espacial de
anclaje.
Al mismo tiempo se empezó el programa de la elevación norte, que sigue
hasta el día de hoy. Esta es la más larga y difícil. Gran parte de los daños son
resultados del hierro corroído. Se puede observar claramente que la
restauración anterior fue hecha bajo presión. Grecia estaba envuelta en la
guerra en aquel tiempo. El dinero para la restauración no era suficiente se
aceptaron ayuda financiera de los greco-americanos.
Ahora y, por primera vez, restauramos el área con complementos de mármol
en las columnas y no con concreto.
Muchos de los fragmentos dispersos
retornaran a su lugar original. Es también muy importante señalar que
recolocamos las posiciones de los tambores alcanzando le el mismo peso de
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las columnas. El estudio para la reorganización fue revisado y estimamos tener
un pequeño retraso para el término del programa.
Creemos que con la intervención
de los 12 programas debemos haber
removido y restaurado cerca de 1871 elementos arquitectónicos. Al final del
2006, 40% del proyecto estará terminado; luego de esto necesitamos 15 años
más para completar la restauración del Partenón. El problema es encontrar el
dinero para terminar todos los programas en el menor tiempo posible. El
gobierno griego tiene la voluntad de salvaguardar el Partenón.
Instalación y equipamientos parea el área de trabajo
El proyecto empezó con la instalación de la grúa en el rincón sudeste de la
acrópolis. Con esta grúa hemos transportado todos los materiales necesarios.
Un pequeño carro con capacidad de 15 toneladas transportado sobre rieles
conecta la grúa con el área.
Después una grúa mas grande con la capacidad de 12,5 toneladas mueve los
materiales y mármoles por el área sur de Partenón. Las principales tallas de
mármol están ubicadas exactamente en el mismo lugar que originalmente.
Dentro del Partenón fue instalado desde el principio del proyecto una grúa y
recientemente, en el año 2000 fue ubicada otra en el área norte. Todas las
grúas tienen especificaciones especiales, sobre todo de velocidad, transporte
y peso de cada una. El control de las grúas tiene que ser realizado por el
hombre, y no por otras grúas. Todas las grúas son visibles desde la ciudad
cuando se está trabajando. Cerca de los talleres están instaladas dos
maquinas de corte. Una de ellas es nuestra y se dedica a los tambores de las
columnatas. En una semana se pueden tener…???
Para los acabos de los elementos deteriorados hemos construido un modelo
fiel
usando yeso. Las maquinas copian luego este modelo en mármol. No
hemos
decidido
instalar
las
maquinas
CNC
porque
aparecieron
recientemente, son costosas y necesitan un operador especial que no
podemos pagar apropiadamente. Hoy el equipamiento esta completo.
Recientemente apareció en el mercado griego una gran maquina CNC
privada y estamos buscando su colaboración. Hemos pedido algunas
muestras y estamos estudiando las limitaciones de la máquina y la calidad del
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producto. La maquina es muy eficiente y puede cambiar la dirección de los
trabajos de restauración. Necesita un operador experto e inteligente.
Financiamiento y “personal”
Desde el principio del proyecto en 1984, durante 15 años las condiciones
económicas no eran satisfactorias, factor que afectaba a los trabajadores. A
la vez existía una ley que no permitía la contratación de más personas de las
existentes, hasta llegar al punto de tener cerca de 12 o13 operarios, lo que fue
un desorden total.
Creamos un equipo de operarios y otro de especialistas, contratamos personas
jóvenes elegidas luego de realizar un concurso, solo que no tenían experiencia
en el sector. Después de un periodo de 2 o 3 años hemos tenido suerte para
obtener otra vez un equipo adecuado.
Además de los fondos del gobierno griego, la contribución de la unión
europea fue fundamental y cambio completamente el trabajo. Todavía
existen dificultades porque los programas financieros no son orientados para
este tipo de trabajos. Esta no es una fábrica o una construcción nueva donde
todos los factores son conocidos desde el principio.
Ahora sabemos que vimos desde afuera antes del desmonte del área
solamente 30% del problema existente.
Administración
La ley específica para los trabajos de restauración creo el nuevo servicio
público independiente, YSMA. Este servicio tiene la responsabilidad de todos
los aspectos técnicos del trabajo. Se suponen 240 empleados de diferentes
especialidades separados por cada monumento. Hoy 72 empleados hacen
parte del proyecto de
restauración del Partenón, además de 12
conservadores.
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Métodos de trabajo
El trabajo esta basado en estudios que están de acuerdo con los requisitos
científicos legales y previamente aprobados por los servicios
del estado
después de una evaluación crítica.
Hoy tenemos estudios específicos para la mayor parte de las áreas del
monumento con excepción del alzado oeste, el alzado sur y el basamento.
Por otro lado es acertado el desarrollo técnico de métodos de trabajo por
todos estos años.
Por ejemplo:
-
para los tambores de las columnas, el análisis del perfil elíptico de la
columna nos dio un método simple para descubrir la posición exacta de
los bordes. Imaginen que la mayor parte de ellos están rotos y
deteriorados; sin instrumentos es casi imposible de alcanzar la exactitud
correcta.
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Para las mediciones de los diámetros de los tambores y sus alturas
tenemos también instrumentos apropiados.
-
La pobreza de información de los elementos estructurales debido a los
mármoles rotos es un problema serio para descubrir la organización
original de los elementos. Mirando atentamente, hemos notado que las
raíces de las plantas entre los elementos marcan en algunos casos las
áreas vecinas. La comparación de señales, a veces nos da la respuesta.
-
Otra ayuda similar puede funcionar si entendemos los sistemas
constructivos. Cómo entre los elementos pesados, ellos usaban rodillos
metálicos pequeños para la posición final del elemento pesado. Este
rodillo marca los mármoles respectivamente.
Beneficios de la restauración
-Como primera medida se tiene la extensión de un momento vitalicio,
solucionando las razones de su problema estructural.
-Se ofrece una segunda oportunidad al fragmento original de retornar a su
lugar de origen donde quizá son mejor conservados.
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-Imagine su futuro en almacenes de piedras. Adicionando fragmentos en los
elementos se aumenta la masa original y a veces ellos retribuyen dando una
información desconocida.
- Al restaurar los monumentos, se da a las personas la comprensión del
volumen y de sus valores. Este entendimiento es difícil as veces, incluso para los
expertos. Restaurando un lugar, algunas señales encuentran la explicación al
conjunto, o informan sobre otras construcciones.
- En el esfuerzo para restaurar, se encuentra la propia construcción y
finalmente ésta cerca del camino original de la construcción.
-Se puede aprender sobre las posiciones de las grúas, maquinas de ascensión,
organización del espacio de trabajo etc.
-Tenemos el análisis de los elementos metálicos que prueban las avanzadas
técnicas en el este campo. Esta es una explicación del por qué elementos
metálicos expuestos no se corroen.
-Restaurando la columnata del costado este, ordenamos cinco nuevos
tambores de mármol. La exactitud de la construcción era perfecta de
acuerdo con las especificaciones y tardamos una hora para la entrega.
Después de 2 años estamos listos para restaurar. En dos oportunidades
notamos que las caras horizontales de los tambores eran curvados. Hemos visto
lo mismo en los mármoles originales. Probablemente este fenómeno era
reconocido
y esta es la razón del trabajo en las caras horizontales de los
tambores.
-La antigua técnica para el conocimiento de los elementos metálicos no era
simple. Se necesitaba de un elemento cerrado y resistente al fuego. Usted
tendría que calcular correctamente la cantidad del conducto para llenar
todo el boquete de una sola vez.
Estos son algunos ejemplos. Siempre hay el riesgo de crear problemas
adicionales al monumento gracias a la restauración. Pero hoy no estamos
trabajando solos. Muchos especialistas y universitarios están envueltos en la
restauración moderna. Y así los riesgos son menores.
Personalmente, creo que ganamos más con la restauración. Si no restauramos
a tiempo la información preservada de los fragmentos se irá perdiendo cada
año y probablemente se perderán los fragmentos también, porque alguien se
los lleve como souvenir o un vándalo idiota los deteriore aún más.
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Muchas Gracias
N. Toganides.
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