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Lanzamiento del Informe global sobre la situación de la seguridad vial 2013
Organización Mundial de la Salud
Intervención del Embajador Juan José Gómez Camacho,
Representante Permanente de México ante la Oficina de las Naciones Unidas y
otros Organismos Internacionales con sede en Ginebra
14 de marzo de 2014
Estimado Dr. Oleg Chestnov, distinguidas autoridades, colegas, socios y amigos
presentes:
En mayo de 2011, México se sumó a la iniciativa del Decenio de Acción de las
Naciones Unidas para alcanzar la meta de reducir a la mitad el número de muertes y de
discapacidades por accidentes viales en el mundo hacia el 2020.
Lo hicimos llamados por la urgencia de detener la tendencia de estos accidentes, que
cada día cobran la vida de 3 mil personas a nivel mundial, y cuyo costo en atención
médica para las naciones va desde el uno al cinco por ciento del Producto Interno
Bruto.
En México enfrentamos este preocupante problema a través de la articulación de la
Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial con las cinco prioridades del Decenio.
Nuestras acciones cuentan con evidencia científica de su efectividad, y se enfocan en
los factores que salvan vidas, como el uso del cinturón de seguridad y las sillas portainfante; el uso de casco para motociclistas; el respeto de los límites de velocidad y los
operativos para conducir sin alcohol.
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La Iniciativa se enmarca en el Programa Nacional de Seguridad Vial, que constituye
el primer instrumento rector de alcance nacional, en el que se establecen muchas otras
acciones multidisciplinarias e intersectoriales que han llegado a cubrir más de 180
ciudades del país, y que involucran una constante colaboración con el sector privado y
la sociedad civil organizada.
Más allá de las fronteras, en los últimos cuatro años, México ha incentivado la
coordinación entre los países de la región latinoamericana e iberoamericana en
diversos foros, con el fin de suscribir compromisos puntuales y adherirnos a las metas
de Naciones Unidas.
De particular relevancia son las iniciativas realizadas al más alto nivel con los países de
la región mesoamericana para ejecutar un programa en consonancia con el Decenio de
Acción. En 2012, México hospedó la tercera versión del Foro de Buenas Prácticas de
Mesoamérica, para apoyar actividades multisectoriales e integrales, con la meta de
abatir las muertes al año y promover la prevención de accidentes entre los más de 200
millones de habitantes que tiene la región.
Como resultado de las cumbres y los foros, el Sistema Mesoamericano de Salud
Pública, que es el proyecto más importante de desarrollo social de la región, ha
incluido a la seguridad vial como una de sus cinco nuevas áreas de intervención, de tal
manera que la problemática tiene una atención sistematizada.
Al revisar algunas estadísticas nos damos cuenta de los resultados de todas estas
acciones. Mientras que al final de década pasada, en el bienio 2008-2009, nuestro
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Observatorio Nacional de Lesiones registró que un promedio de 17 mil mexicanos
murieron a causa de los accidentes de tránsito, en el bienio 2010-2011 esa cifra
disminuyó casi cinco por ciento.
Esta tendencia es excepcional si comparamos nuestros registros desde el año 2000.
Similares resultados alentadores tenemos en el número total de personas heridas y de
accidentes ocurridos, los cuales presentan una tendencia de diminución del 6 y 9 por
ciento anual, respectivamente, desde 2010.
Este es el inicio de los resultados que México se ha resuelto conseguir. Por ello
reconocemos a la Organización Mundial de la Salud la presentación del informe sobre
la situación de la seguridad vial en el mundo. Nos congratulamos por los resultados
positivos que se han podido lograr a nivel global, pero sobre todo refrendamos nuestro
compromiso con el Decenio de Acción, con una visión de responsabilidad compartida.
Muchas gracias.
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