PUBLICACIÓN PAGINA WEB DE METRO MEJORAMIENTO RED DE AIRE COMPRIMIDO EN LA PR-1 TALLERES NEPTUNO DEL METRO DE SANTIAGO. 1.- IDENTIFICACIÓN DEL MANDANTE. El mandante de los servicios de reparación de obras que se licitarán, a que se refieren las Bases Administrativas, Especificaciones Técnicas y Planos, es la Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. con domicilio en Av. Libertador Bernardo O”Higgins Nº 1414, de la ciudad de Santiago, a través de la Gerencia de Mantenimiento. Telefono: 2502472 Fax: 7796840 e-mail: [email protected] 2.- DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO 2.1 El Recinto que comprende el presente proyecto se sitúa en Talleres Neptuno en el sector denominado PR1 (Pequeña Revisión), donde se realizan las labores de mantenimiento de los coches de los trenes. 2.2 Las labores de mantenimiento requieren del suministro de aire de servicio para el accionamiento de las herramientas neumáticas usadas en el taller, en el área de fosos. 2.3 Actualmente, se tiene un equipo compresor de 1.43 Nm3/min con un estanque de 600 lt para el abastecimiento de aire de la red existente. La red existente consiste en un anillo de cañerías de acero negro que se extiende en forma aérea y que también baja a los fosos de mantenimiento de trenes. Sin embargo, debido a que la red no cuenta con los componentes de tratamiento de aire necesarios, se encuentra en un estado de deterioro tal, que se ha suspendido el abastecimiento de aire a los fosos. Además, la red carece de la geometría necesaria para capturar y eliminar los condensados. 2.4 Actualmente el equipo compresor de aire se conecta a la red por medio de una manguera flexible. 2.5 Una ves que se haya realizado el montaje de la nueva red de aire, se efectuará un acoplamiento de las cañerías nuevas al estanque acumulador (pulmón) existente, utilizando la misma conexión flexible. Esto se realizará al final de la construcción de la red nueva, una vez probada, agregando una válvula de corte para el nuevo ramal. De este modo, se podrá poner en servicio la red de cañerías nueva una vez puesta fuera de servicio la red existente. 2.6 El nuevo suministro de aire de servicio estará compuesto de una red cerrada de cañerías que comprende un manyfold, o matriz de distribución de 4”, aéreo, bajo la estructura del techo, a lo largo de los ejes 5 y 21 de la planta, desde la cual se extienden perpendicularmente 4 cañerías de 1-1/2”, aéreas, a lo largo de los ejes F, G, H y J. 2.7 Además en los ejes 2 y 23 bajarán cañerías aéreas, verticalmente, por uno de los pilares entre los ejes F-G, G-H y H-J, las cuales se reducirán a cañerías de diámetro 1”. Estas cañerías irán embebidas en el suelo de hormigón hasta los interfosos los cuales atravesarán por el cielo. 2.8 Desde los interfosos, estas cañerías se extenderán lateralmente a los fosos Nº 2, 5 y 7 ampliándose en cañerías de 1-1/2” adosadas a la pared del foso, que llevarán el aire a los puntos de trabajo (ver plano 178-12-ME-001). 2.9 Toda la red será aérea, de acero galvanizado, roscado y pintada totalmente según el color de identificación del servicio. Las líneas longitudinales serán de diámetro 1-1/2”, estarán distribuidas por la estructura del recinto y desde éstas bajarán cañerías de ¾” hasta las boquillas de acople rápido de 10 mm (3/8”) para conectar con las mangueras flexibles de las herramientas neumáticas. 2.10 Las cañerías aéreas contarán con la pendiente necesaria para drenar el condensado que se produzca en su interior hacia las trampas de condensado, que deberán ser purgadas periódicamente como labor de mantenimiento. 2.11 Finalmente, una vez construido la nueva red de cañerías, se realizará el cambio del suministro de aire, cerrando la válvula de corte de la red existente y abriendo válvula de corte de la red nueva. Posteriormente se realizará el desmontaje de toda la red antigua. 2.12 Las conexiones rápidas para herramientas neumáticas serán del tipo ATLAS COPCO QIC-10 en la cantidad requerida por el proyecto, reutilizando las conexiones actualmente en uso. Para el proyecto se ha definido el siguiente servicio: CODIGO PA SERVICIO AIRE DE SERVICIO CLASE DE MATERIAL C A este servicio se ha asignado una clase de material de acuerdo a su presión, temperatura y compatibilidad con los materiales de cañerías, el que se encuentra detallado en el Anexo Nº 1. Se indica para cada servicio, el rango de temperatura, presión de trabajo, tipo de conexión y descripción de sus válvulas. La información de materiales, espesores y normas aplicables se encuentran indicadas utilizando abreviaturas o códigos comúnmente usados. CONDICIONES GENERALES DE OPERACIÓN Condiciones de Trabajo Los materiales de los componentes de cañerías están destinados a servicio pesado y operación continua. Pintura y Protección de Cañerías Las cañerías se protegerán exteriormente de acuerdo a los procedimientos indicados en la Especificación Técnica del Sistema de Aire Comprimido 178-SPC-12-ME-001. CUBICACIÓN DE MATERIALES DE CAÑERÍAS En el Anexo 1 de esta especificación se describen las características de los materiales y componentes que constituyen la red de aire de servicio. Las cubicaciones y presupuestos ofrecidos deberán ser realizados con estos materiales. Dicha cubicación de materiales se realizará en estricto acuerdo con esta especificación y reflejará la longitud total de cada tipo de cañería, la cantidad de fittings y válvulas requeridas según diseño, sin incluir factores de seguridad. 3.- REQUISITOS PARA PARTICIPAR Podrán optar a la Propuesta todas las Empresas o Personas Naturales, que hayan comprado las Bases en Metro S.A. y que acrediten experiencia de al menos cinco años en actividades de volumen y complejidad comparable con las actividades contempladas en la presente licitación, debidamente comprobadas y cumplan con los requisitos señalados en las presentes Bases Administrativas, Especificaciones Técnicas, Anexos y aclaraciones emitidas por Metro S.A. o antecedentes complementarios que surjan durante el proceso. 4.- VENTA DE BASES Desde el día jueves 26 de octubre del 2006 hasta el día viernes 27 de octubre del 2006, de 9:00 a 12:30 horas en Tesorería de Metro S.A.. Alameda 1414 Santiago. 5.- VALOR DE LAS BASES $ 40.000 ( cuarenta mil pesos ) IVA incluido 6.- CRONOGRAMA DE LICITACION CALENDARIO DE PROPUESTA PUBLICA 1.- VENTA DE ANTECEDENTES: DIA: Jueves 26 de octubre y Viernes 27 de octubre 2006 HORARIO: 9:00 a 12:30 horas LUGAR: Caja de Tesorería Av. Libertador Bernardo O”Higgins 1414, Primer piso VALOR: $ 40.000 IVA incluido 2.- VISITA A TERRENO: DIA: Martes 31 de octubre de 2006 HORARIO: 09:00 horas LUGAR: Oficina Jefe Área Contratos, Talleres Neptuno, Av. Dorsal Nº 6252 Lo Prado 3.- CONSULTA Y ACALARACIONES: DIA: Viernes 03 de noviembre HORARIO: Hasta las 18:00 horas LUGAR: Vía correo electrónico; [email protected] 4.- RESPUESTAS A CONSULTA Y ACALARACIONES: DIA: Jueves 09 de noviembre de 2006 HORARIO: Hasta las 18:00 horas LUGAR: Vía correo electrónico a todos los proponentes 5.- RECEPCION DE OFERTA TECNICA Y ECONOMICA: DIA: Miércoles 15 de noviembre de 2006 HORARIO: 12:00 horas LUGAR: Secretaria Depto. Equipos de Estaciones y Servicios; Av. Libertador Bernardo O”Higgins 1414, Tercer piso 6.- APERTURA DE OFERTA TECNICA : DIA: Miércoles 15 de noviembre de 2006 HORARIO: 15:00 horas LUGAR: Sala de reuniones de Gerencia de Mantenimiento. Av. Libertador Bernardo O”Higgins 1414, Tercer piso GERENTE DE MANTENIMIENTO METRO S.A