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MEJORAMIENTO RED DE AIRE COMPRIMIDO EN LA PR-1
TALLERES NEPTUNO DEL METRO DE SANTIAGO.
1.- IDENTIFICACIÓN DEL MANDANTE.
El mandante de los servicios de reparación de obras que se licitarán, a que se refieren las
Bases Administrativas, Especificaciones Técnicas y Planos, es la Empresa de Transporte de
Pasajeros Metro S.A. con domicilio en Av. Libertador Bernardo O”Higgins Nº 1414, de la
ciudad de Santiago, a través de la Gerencia de Mantenimiento.
Telefono: 2502472
Fax: 7796840
e-mail: [email protected]
2.- DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO
2.1 El Recinto que comprende el presente proyecto se sitúa en Talleres Neptuno en el sector
denominado PR1 (Pequeña Revisión), donde se realizan las labores de mantenimiento
de los coches de los trenes.
2.2 Las labores de mantenimiento requieren del suministro de aire de servicio para el
accionamiento de las herramientas neumáticas usadas en el taller, en el área de fosos.
2.3 Actualmente, se tiene un equipo compresor de 1.43 Nm3/min con un estanque de 600 lt
para el abastecimiento de aire de la red existente. La red existente consiste en un anillo
de cañerías de acero negro que se extiende en forma aérea y que también baja a los
fosos de mantenimiento de trenes. Sin embargo, debido a que la red no cuenta con los
componentes de tratamiento de aire necesarios, se encuentra en un estado de deterioro
tal, que se ha suspendido el abastecimiento de aire a los fosos. Además, la red carece de
la geometría necesaria para capturar y eliminar los condensados.
2.4 Actualmente el equipo compresor de aire se conecta a la red por medio de una
manguera flexible.
2.5 Una ves que se haya realizado el montaje de la nueva red de aire, se efectuará un
acoplamiento de las cañerías nuevas al estanque acumulador (pulmón) existente,
utilizando la misma conexión flexible. Esto se realizará al final de la construcción de la
red nueva, una vez probada, agregando una válvula de corte para el nuevo ramal. De
este modo, se podrá poner en servicio la red de cañerías nueva una vez puesta fuera de
servicio la red existente.
2.6 El nuevo suministro de aire de servicio estará compuesto de una red cerrada de cañerías
que comprende un manyfold, o matriz de distribución de  4”, aéreo, bajo la estructura
del techo, a lo largo de los ejes 5 y 21 de la planta, desde la cual se extienden
perpendicularmente 4 cañerías de  1-1/2”, aéreas, a lo largo de los ejes F, G, H y J.
2.7 Además en los ejes 2 y 23 bajarán cañerías aéreas, verticalmente, por uno de los pilares
entre los ejes F-G, G-H y H-J, las cuales se reducirán a cañerías de diámetro 1”. Estas
cañerías irán embebidas en el suelo de hormigón hasta los interfosos los cuales
atravesarán por el cielo.
2.8 Desde los interfosos, estas cañerías se extenderán lateralmente a los fosos Nº 2, 5 y 7
ampliándose en cañerías de  1-1/2” adosadas a la pared del foso, que llevarán el aire a
los puntos de trabajo (ver plano 178-12-ME-001).
2.9 Toda la red será aérea, de acero galvanizado, roscado y pintada totalmente según el
color de identificación del servicio. Las líneas longitudinales serán de diámetro
 1-1/2”, estarán distribuidas por la estructura del recinto y desde éstas bajarán
cañerías de ¾” hasta las boquillas de acople rápido de  10 mm (3/8”) para conectar
con las mangueras flexibles de las herramientas neumáticas.
2.10 Las cañerías aéreas contarán con la pendiente necesaria para drenar el condensado
que se produzca en su interior hacia las trampas de condensado, que deberán ser
purgadas periódicamente como labor de mantenimiento.
2.11 Finalmente, una vez construido la nueva red de cañerías, se realizará el cambio del
suministro de aire, cerrando la válvula de corte de la red existente y abriendo válvula de
corte de la red nueva. Posteriormente se realizará el desmontaje de toda la red antigua.
2.12 Las conexiones rápidas para herramientas neumáticas serán del tipo ATLAS
COPCO QIC-10 en la cantidad requerida por el proyecto, reutilizando las conexiones
actualmente en uso.
Para el proyecto se ha definido el siguiente servicio:
CODIGO
PA
SERVICIO
AIRE DE SERVICIO
CLASE DE
MATERIAL
C
A este servicio se ha asignado una clase de material de acuerdo a su presión, temperatura y
compatibilidad con los materiales de cañerías, el que se encuentra detallado en el
Anexo
Nº 1. Se indica para cada servicio, el rango de temperatura, presión de trabajo, tipo de
conexión y descripción de sus válvulas.
La información de materiales, espesores y normas aplicables se encuentran indicadas
utilizando abreviaturas o códigos comúnmente usados.
CONDICIONES GENERALES DE OPERACIÓN
Condiciones de Trabajo
Los materiales de los componentes de cañerías están destinados a servicio pesado y
operación continua.
Pintura y Protección de Cañerías
Las cañerías se protegerán exteriormente de acuerdo a los procedimientos indicados en la
Especificación Técnica del Sistema de Aire Comprimido 178-SPC-12-ME-001.
CUBICACIÓN DE MATERIALES DE CAÑERÍAS
En el Anexo 1 de esta especificación se describen las características de los materiales y
componentes que constituyen la red de aire de servicio. Las cubicaciones y presupuestos
ofrecidos deberán ser realizados con estos materiales.
Dicha cubicación de materiales se realizará en estricto acuerdo con esta especificación y
reflejará la longitud total de cada tipo de cañería, la cantidad de fittings y válvulas
requeridas según diseño, sin incluir factores de seguridad.
3.- REQUISITOS PARA PARTICIPAR
Podrán optar a la Propuesta todas las Empresas o Personas Naturales, que hayan comprado
las Bases en Metro S.A. y que acrediten experiencia de al menos cinco años en actividades
de volumen y complejidad comparable con las actividades contempladas en la presente
licitación, debidamente comprobadas y cumplan con los requisitos señalados en las
presentes Bases Administrativas, Especificaciones Técnicas, Anexos y aclaraciones
emitidas por Metro S.A. o antecedentes complementarios que surjan durante el proceso.
4.- VENTA DE BASES
Desde el día jueves 26 de octubre del 2006 hasta el día viernes 27 de octubre del 2006, de
9:00 a 12:30 horas en Tesorería de Metro S.A.. Alameda 1414 Santiago.
5.- VALOR DE LAS BASES
$ 40.000 ( cuarenta mil pesos ) IVA incluido
6.- CRONOGRAMA DE LICITACION
CALENDARIO DE PROPUESTA PUBLICA
1.- VENTA DE ANTECEDENTES:
DIA: Jueves 26 de octubre y Viernes 27 de octubre 2006
HORARIO: 9:00 a 12:30 horas
LUGAR: Caja de Tesorería Av. Libertador Bernardo O”Higgins 1414, Primer piso
VALOR: $ 40.000 IVA incluido
2.- VISITA A TERRENO:
DIA: Martes 31 de octubre de 2006
HORARIO: 09:00 horas
LUGAR: Oficina Jefe Área Contratos, Talleres Neptuno, Av. Dorsal Nº 6252 Lo Prado
3.- CONSULTA Y ACALARACIONES:
DIA: Viernes 03 de noviembre
HORARIO: Hasta las 18:00 horas
LUGAR: Vía correo electrónico; [email protected]
4.- RESPUESTAS A CONSULTA Y ACALARACIONES:
DIA: Jueves 09 de noviembre de 2006
HORARIO: Hasta las 18:00 horas
LUGAR: Vía correo electrónico a todos los proponentes
5.- RECEPCION DE OFERTA TECNICA Y ECONOMICA:
DIA: Miércoles 15 de noviembre de 2006
HORARIO: 12:00 horas
LUGAR: Secretaria Depto. Equipos de Estaciones y Servicios; Av. Libertador Bernardo O”Higgins
1414, Tercer piso
6.- APERTURA DE OFERTA TECNICA :
DIA: Miércoles 15 de noviembre de 2006
HORARIO: 15:00 horas
LUGAR: Sala de reuniones de Gerencia de Mantenimiento. Av. Libertador Bernardo O”Higgins
1414, Tercer piso
GERENTE DE MANTENIMIENTO
METRO S.A
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