2.1.12 aislamiento de las tuberías para agua helada
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Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 AEROPUERTO DE PISCO SISTEMA DE VENTILACION MECANICA Y AIRE ACONDICIONADO EXPEDIENTE TECNICO ETE-SPSO-TE-0771 11 Diciembre del 2,009. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 INDICE. I MEMORIA DESCRIPTIVA. 1.1 Objetivos. 1.2 Generalidades. 1.3 Alcances. 1.4 Normas y Códigos. 1.5 Parámetros de Diseño. 1.6 Descripción del Proyecto. 1.6.1 Sistema de Aire Acondicionado 1.6.2 Sistema de Ventilación Ambiental 1.6.3 Sistema de Inyección de Aire Fresco. 1.6.4 Sistema de Extracción de Baños 1.6.5 Sistema de Aire Acondicionado de Precisión (Telecom 01) 1.6.6 Izaje 1.6.7 Alternativas 1.6.8 Relación de Planos II ESPECIFICACIONES TECNICAS. 2.1 Sistema de Aire Acondicionado. 2.1.1 Chiller. 2.1.2 Bombas Primarias. 2.1.3 Bombas Secundarias. 2.1.4 Válvulas Multipropósito. 2.1.5 Difusor de Succión. 2.1.6 Juntas Flexibles. 2.1.7 Acoples ranurados. 2.1.8 Tanque de Expansión. 2.1.9 Tanque Separador de Aire. 2.1.10 Fan Coils. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.2 2.1.11 Termostatos y Válvulas de 02 vías. 2.1.12 Aislamiento de las tuberías para Agua helada. 2.1.13 Tuberías y Accesorios. 2.1.14 Ductos Metálicos de Plancha Galvanizada. 2.1.15 Ductos Flexibles. 2.1.16 Aislamiento para Ductos. 2.1.17 Aislamiento Acústico para ductos. 2.1.18 Difusores. 2.1.19 Rejillas. 2.1.20 Bases Flotantes. Sistema de Ventilación. 2.2.1 Equipos de Inyección y Extracción de Aire (Ventilación Ambiental). 2.2.2 Equipo de Extracción de Baños. 2.2.3 Equipo Inyector de Aire Fresco. 2.3 Sistema de Aire Acondicionado de Precisión (Telecom 01). 2.3.1 Equipo de Precisión. 2.4 Instalación Eléctrica. 2.5 Instalación de Drenaje. 2.6 Pruebas y Balanceo. III PRESUPUESTO. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 I. MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1 OBJETIVOS El objetivo del presente documento es indicar los estándares y parámetros de ingeniería considerados para la realización del proyecto VENTILACION MECANICA Y AIRE ACONDICIONADO para el Aeropuerto de Pisco. Así mismo, se establece las prácticas a seguir en la ejecución e instalación del sistema respectivo. 1.2 GENERALIDADES El presente Proyecto se ha realizado para proveer de un Sistema de VENTILACION MECANICA y AIRE ACONDICIONADO, para el Aeropuerto de Pisco, ubicado en la Calle Ica S/N, Distrito de San Andrés, Provincia de Pisco, Departamento de Ica – Perú. El proyecto consta de lo siguiente sistemas: 1.- Sistema de Ventilación Mecánica (Ambiental) y Aire Acondicionado. 2.- Sistema de Aire Fresco. 3.- Sistema de Extracción de Baños. 4.- Sistema de Aire acondicionado de Precisión (Telecom 01). Para el desarrollo del presente Proyecto se ha tenido en cuenta las normas y procedimientos del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), ASHRAE, SMACNA, ARI, UL, etc. experiencia local, datos de temperatura - humedad del Senamhi para la Ciudad de Pisco, zonas o ambientes solicitados por el propietario a climatizar, así como los Planos de Arquitectura. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 1.3 ALCANCES Se debe considerar estas especificaciones como requisitos y normas mínimas que debe cumplir el contratista mecánico de aire acondicionado en lo referente a fabricación, montaje, instalación, calidad de materiales, capacidad y tipos de equipos y en general de todos los elementos necesarios para la correcta instalación del sistema. El Contratista mecánico es el responsable de la correcta ejecución del presente Proyecto; así mismo, estas especificaciones comprenden solamente los aspectos más resaltantes y detallados más adelante, sin entrar en especificaciones de elementos menores; para lo cual el contratista deberá aplicar las mejores técnicas de instalación en aquellos puntos que no estén especialmente descritos. Para la ejecución de los trabajos se deberá usar mano de obra calificada, herramientas adecuadas y la dirección técnica de un Ingeniero Mecánico Colegiado y habilitado, respaldado por una empresa especializada en este rubro con experiencia comprobada y demostrable en gerencia e instalaciones de sistemas de ventilación y aire acondicionado de estas características y magnitud. Los suministros y trabajos a ejecutarse incluyen pero no están limitados a lo siguiente: - Suministro e Instalación de todos los equipos y accesorios que aparecen en los planos y/o solicitan en las presentes especificaciones técnicas, completos con todos los elementos que sean requeridos para su correcta y normal operación, aún cuando no están mostrados en los planos ni se describan CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C en las Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 especificaciones. - Bases Flotantes antivibratorias especiales para los equipos de aire acondicionado y ventilación (Chillers, Bombas) serán suministrado por la obra civil. - Instalación del sistema de tuberías de agua helada. - Conexión eléctrica de fuerza de los equipos. - Conexión al sistema de drenaje de todos los equipos. - Conexión eléctrica de los controles. - Pruebas, regulaciones y balance de los sistemas. 1.4 NORMAS Y CODIGOS En la ejecución de los trabajos de instalación deberán observarse las siguientes normas y códigos: - RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones), Norma EM-030, EM-050 y A.130 - ASHRAE (American Society of Heating, Refrigeration and Air Conditioning Engineers). - SMACNA (Sheet metal and Air Conditioning Engineers). - ASA (American Standard Association). - ASTM (American Society for Testing Materials). - ASME (American Society of Mechanical Engineers). - NFPA (National Fire Protection Association). Los códigos y regulaciones nacionales sobre estas instalaciones en particular 1.5 PARÁMETROS DE DISEÑO El cálculo de las ganancias térmicas de los ambientes y el dimensionamiento de los equipos se han realizado en base a los CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 siguientes parámetros: a. b. c. d. Condiciones Exteriores Máximas: Temperatura de bulbo seco Temperatura de bulbo húmedo : 94 °F : 75.2 °F Condiciones Interiores: Temperatura de bulbo seco Humedad relativa : 75°F : 55% no controlada Fluctuación: Temperatura de bulbo seco Humedad relativa : ± 2°F : no controlada Calor generado por personas: d1. Oficinas Calor Sensible Calor Latente d2. Restaurante Calor Sensible Calor Latente : 250 Btu/hr. : 200 Btu/hr. : 275 Btu/h. : 275 Btu/hr. e. Ganancia de calor por Iluminación = 20 Watt / m² f. Ganancia de calor por PC = 250 Watt / PC g. Ventilación de Baños = 20 h. Telecom 01: cambios / hora. Equipos de Precisión. Control de Temperatura, Humedad relativa (Humidificación y CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 deshumidificación). Equipos diseñados para trabajar 24h diarias por todo el año 1.6 DESCRIPCION DEL PROYECTO 1.6.1 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO La planta de enfriamiento de agua está conformada por 02 Unidades Enfriadoras de Agua (Chiller), con compresores tipo tornillo y con condensadores enfriados por aire y refrigerante ecológico R-134A. La capacidad de los 02 chillers será de 202 Toneladas de Refrigeración cada uno. El sistema de agua helada propuesto es de volumen variable con retorno inverso y contará con 02 electrobombas en el sistema secundario y 03 electrobombas en el sistema primario, así mismo, deberán usarse válvulas de 02 vías para los fan coils. La ubicación y lugar de operación de las 02 unidades de enfriamiento será en el primer piso, en un espacio destinado para su ubicación de acuerdo a las coordinaciones efectuadas con la Gerencia del Proyecto. El manejo de aire en cada piso del edificio se realizará mediante equipos Fan Coils, ductos metálicos, ductos flexibles, difusores y rejillas; es importante indicar que todos los fan coils deberán contar con Filtros sintéticos de 30% de eficiencia. En esta I Etapa se ha previsto el equipamiento del manejo de aire para los ambientes según se muestran en los planos. Estas áreas a CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 acondicionarse fueron determinadas por la Gerencia del Proyecto. Por otro lado, se ha previsto para la II Etapa, la provisión de puntos de agua helada para aquellos ambientes que ocuparan los futuros arrendatarios. Por indicación de la Gerencia de Proyecto, solo se instalará 02 Equipos de Precisión en el Telecom 01; en los demás Telecom del Aeropuerto se equipará con equipos tipo Fan Coil convencionales, las cuales serán interconectados a la red de tuberías de agua Helada del Sistema Central. 1.6.2 SISTEMA DE VENTILACION AMBIENTAL Con el objetivo de proveer una adecuada renovación de aire y la consiguiente oxigenación requerida por las personas y en concordancia con lo establecido por las normas de la ASHRAE, se ha considerado para esta I Etapa del proyecto el Suministro e Instalación de un sistema de Ventilación Ambiental, consistente en la inyección de Aire y Extracción de Aire. Para esta I Etapa se ha considerado la Ventilación Ambiental de las siguientes Zonas: Primer Piso: Hall de ingreso Módulo de información Check - in Nacional e internacional Meeters & greeters Control de equipaje Nacional e Internacional Migraciones de salidas internacionales CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 Control de equipaje internacional Migraciones de llegadas internacionales Sala de maletas internacional Sala de maletas nacional Segundo Piso: Islas Comerciales Área de Comercio Tercer Piso: Zona comercial Zona restaurantes Dutty free El Sistema de ventilación ambiental tiene como función principal la renovación de aire en las zonas arriba señaladas. Este sistema no pretende alcanzar temperaturas interiores de confort ni tampoco temperaturas menores a la temperatura ambiental exterior. 1.6.3 SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE FRESCO Con el objetivo de proveer una adecuada renovación de aire y la consiguiente oxigenación requerida por las personas y en concordancia con lo establecido por las normas de la ASHRAE, se ha considerado una inyección de aire exterior de 15 pies3/minuto-persona. El aire exterior es captado por un ventilador helicocentrifugo ó centrífugo en gabinete, desde las zonas perimetrales del aeropuerto en cada nivel, el cual introduce el aire a través de ductos metálicos y lo distribuye dentro del cielo raso, tal como se indica en los planos. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 En el ingreso a cada cielo raso se instalará un damper de regulación manual, el cual permitirá ajustar su grado de apertura para obtener el caudal de aire requerido y también para poder balancear el sistema. El inyector de aire fresco contará con pre-filtros fabricadas en malla de aluminio de 15% de eficiencia. La capacidad de cada uno de los inyectores de aire fresco y su respectiva presión estática se muestra en los planos. El encendido y apagado de los inyectores de aire fresco, deberá realizarse desde mediante un temporizador, siguiendo un horario preestablecido por la administración del Aeropuerto de Pisco. En caso de incendio, el sistema de detección de este tipo de eventos, deberá mandar apagar inmediatamente los inyectores de aire fresco. 1.6.4 SISTEMA DE EXTRACCIÓN DE BAÑOS La obra civil ha previsto dejar pases laterales para la expulsión del aire viciado de los baños que contaran con ventilación mecánica según como muestra los planos. Para el resto de baños que no contaran con ventilación mecánica, se ha dispuesto la ubicaron de ventanas colindantes con el exterior a fin de que cuenten con ventilación natural. El sistema proyectado para cada servicio higiénico con ventilación mecánica, y su capacidad ha sido calculada para proporcionar 20 renovaciones de aire por hora, es decir, un cambio de aire cada 3 minutos. El encendido y apagado de estos equipos será mediante botonera ubicado en el mismo baño. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 1.6.5 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE PRESICIÓN (TELECOM 01) Solo el Telecom 01 ubicado en el 1er piso, contará con 2 equipos de PRECISION de 4 tons c/u- Tipo Split con Evaporador dentro del Cieo Raso. La elección de utilizar equipos de precisión se realizo en función a que estos equipos están diseñados para trabajar 24 horas al día a diferencia de un equipo convencional. Los condensadores de estos equipos están ubicados en un ambiente ventilado y expuesto al exterior para su necesaria ventilación, según se muestra en los planos. Para los Telecom restantes se ha dispuesto la instalación de equipos de aire acondicionado del Tipo Fan Coil convencionales, los cuales estarán interconectados al sistema de enfriamiento de los chillers. El equipamiento con unidades convencionales de estos Telecom han sido indicados por parte de la Gerencia del Proyecto. 1.6.6 IZAJE EL CONTRATISTA favorecido deberá emplear todas las precauciones y normas de seguridad que sean necesarias para este tipo de trabajos. Si por motivo del Izaje es necesario desarmar total o parcialmente algún equipo, esto se hará con la autorización de la supervisión de obra y tomando todas las medidas necesarias para cuando se rearmen, queden en las mismas condiciones de operación originales. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 Se deberá tener en cuenta el apuntalamiento de los techos inferiores durante el desplazamiento de la unidad enfriadora de agua hasta su ubicación final dicho trabajo será proporcionado por la obra civil, así mismo la obra civil deberá realizar todos los tramites correspondientes ante la municipalidad a efectos de realizar la maniobra de izaje. En el presupuesto se deberá considerar el transporte de equipos hasta su completa instalación. 1.6.7 ALTERNATIVAS No se aceptarán alternativas al proyecto oficial que afecten su diseño general y a las condiciones particulares que en el hay, ya que este tiene el consenso de los propietarios y todos los profesionales que en el han participado. 1.6.8 RELACION DE PLANOS SPSO-TE-AC-0301-A, B SISTEMA DE VENTILACION Y AIRE ACONDICIONADO PRIMER PISO. SPSO-TE-AC-0302-A, B SISTEMA DE VENTILACION Y AIRE ACONDICIONADO SEGUNDO PISO. SPSO-TE-AC-0303-A, B SISTEMA DE VENTILACION Y AIRE ACONDICIONADO TERCER PISO. SPSO-TE-AC-0304-A, B SISTEMA DE VENTILACION Y AIRE ACONDICIONADO CUARTO PISO. SPSO-TE-AC-0900 SISTEMA DE VENTILACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO ESQUEMAS DE PRINCIPIO Y LOSAS FLOTANTES CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 SPSO-TE-AC-0600 SISTEMA DE VENTILACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO TABLAS Y DETALLES CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 II. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2.1 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO 2.1.1 CHILLER La Unidad Enfriadora de Agua (Chiller) con condensadores enfriados por aire, será una unidad completamente ensamblada y probada en fabrica, contando con dos circuitos independientes de enfriamiento, cada uno con compresor del tipo tornillo y con carga completa de aceite y gas refrigerante R-1 34a., 100% ecológico. Se deberá seleccionar un equipo cuya construcción y capacidad deberá estar certificada de acuerdo a normas técnicas tales como ARI, ASHRAE, ASME, NEMA. Y UL. Trabajara con tensión eléctrica de características: 380V/ 3 f. /60Hz. La Unidad Enfriadora de Agua deberá tener una capacidad mínima de 202.4 Toneladas de Refrigeración para enfriar 485.2 gal/ min. de agua que entran a 54.0° F y salen a 44.0°F, cuando la temperatura máxima del ambiente es de 86.0° F. La eficiencia a plena carga de este equipo, deberá tener como mínimo 11.4 EER y a carga parcial 13.3 NPLV. COMPRESORES Cada compresor es del tipo tornillo semi hermético, siendo su sistema de arranque sin picos de corriente. El arrancador será del tipo variador de frecuencia, suministrado de fábrica. La capacidad del equipo será regulada desde el 10% hasta el 100% de su capacidad total, en forma continua, por medio de variador de velocidad, permitiendo así un CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 ahorro en energía. Cada compresor estará diseñado para la presión de trabajo de 350 psig (24 bar.) y tendrá certificación UL. Cada circuito deberá incluir válvulas de corte en la línea de líquido, puerto para carga del refrigerante, válvula de alivio de presión para la línea de baja presión, filtro removible, visor de refrigerante con indicador de humedad, válvula de expansión electrónica y válvula de aislamiento par servicio. EVAPORADOR El Evaporador será del tipo de expansión directa (refrigerante por los tubos y agua en la parte exterior) y de cuerpo tubular de acero. Los tubos serán sin costura y aleteados 'internamente de cobre, con circuitos independientes conectados cada uno a cada compresor. Los cabezales del lado del refrigerante serán de acero y removibles para permitir acceso a los tubos de cualquier lado. El evaporador será construida utilizando las normas para recipientes a presión de la ASME (USA), con una presión de trabajo mínima de 235 psig en el lado del refrigerante y 150 psig para el lado del agua. El evaporador será aislado térmicamente con espuma elastómerica de 3/4" de espesor y K=0.26. CONDENSADORES Del tipo enfriado por aire, se seleccionaran para una temperatura exterior del aire de 86°F y para soportar una presión máxima de trabajo de 350 psig. El Serpentín del condensador estará conformado por tubos de cobre sin costura y aletas de aluminio mecánicamente unidos. Los ventiladores serán del tipo helicoidal de descarga vertical y silenciosa, balanceados estática y dinámicamente; con rodamientos de lubricación permanente, acoplados directamente a sus motores los que CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 tendrán protección térmica por sobrecalentamiento de las bobinas del motor. PANEL DE CONTROL El panel contara con una pantalla liquida que permitirá mostrar un mínimo de dos líneas de datos de 40 caracteres en cada línea. El panel de control tendrá certificación UL o equivalente, con los siguientes elementos de fuerza y arranque instalados en fábrica: fusibles en el circuito de control, contactores, secuenciador y timers de arranque del tipo microprocesador, protección de sobrecarga trifásica para el compresor y un block de terminales para conexión en el campo. También tendrá terminales para el sistema de control a 24 voltios. El equipo tendrá un sistema de control de tipo "MICROPROCESADOR" basado en la temperatura del agua saliendo del evaporador. El microprocesador calculara continuamente la presión óptima del evaporador y condensador para cada circuito basado en la capacidad en cada compresor. El microprocesador mostrara, entre otra información, lo siguiente: • Temperatura de agua entrando y saliendo del evaporador • Temperatura del aire entrando y saliendo del condensador • Presión y temperatura de refrigerante en el evaporador para cada circuito. • Presión y temperatura de refrigerante en el condensador para cada circuito. • Temperaturas en la línea de succión y sobrecalentamiento para cada circuito CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 • Temperaturas en la línea de succión y subenfriamiento para cada circuito • Posición de la válvula de expansión • Programación del set points y estados de operación • Registro historic0 de alarmas, set points, horas de trabajo, etc. • Mensajes de alarmas, etc. El equipo debela estar equipado para tener las siguientes protecciones mininas: • Perdida de fase, inversión de fases, y sobre y bajo voltaje para cada compresor. • Descarga de alta presión de refrigerante en el condensador. • Protección al compresor de cada circuito por alta presión de descarga. • Protección contra congelamiento para cada compresor. • Anticongelamiento. Bajo diferencial de presión. Bajo nivel de aceite. • Perdida de flujo en el Evaporador. • Perdida de refrigerante. El Enfriador de agua (Chiller), deberá cumplir con los siguientes estándares y códigos ARI 550 / 590 estándar para enfriadores de agua que utilizan el ciclo de refrigeración por compresión de vapor ARI 370 Standard para el nivel de ruido en equipos de aire acondicionado ANSl / ASHRAE Standard 15, código de seguridad para refrigeración Mecánica. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 ASHRAE 34.- Designación y clasificación de refrigerantes ANSl / NFPA Standard 70.- Código Nacional de Electricidad (USA) NEC ASME. - Código para recipientes a presión ASTM A48.- Acero OSHA.- Código de salud y ocupancia. IS0 9002 Conformidad en la fabricación de Underwriters Laboratorios (UL) Debido al alto costo de la energía, el equipo deberá incluir o ser instalado con correctores del factor de potencia con valor no menor o igual a 0.95, de tal manera que se reduzca al mínimo la potencia reactiva consumida. Las unidades enfriadores tendrán las siguientes características: Cantidad : 02 Capacidad : 202.4 TR (86°F – 44°F/54°F) Compresores : TORNILLO Refrigerante : R134A - Ecológico Circuitos de refrigeración : 02 Número de Compresores : 02 Dimensiones Aproximadas : Largo=6.96 m, Ancho=2.26 m, Altura=2.38m Peso : 6,830 Kg Características Eléctricas : 213.4 Kw. 380V-3F-60Hz Resortes antivibratorios : Amortiguadores contra vibración de 1” de deflexión (de Fabrica) Certificación : ARI CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.1.2 BOMBAS PRIMARIAS Cantidad : 03 Caudal : 485 GPM Caída de Presión : 70Pies c.a. Potencia : 15 HP. ODP RPM : 1750 Eficiencia Mínima : 76% Diámetro Succión / Descarga : 4”/3” Electricidad : 380V-3F-60Hz Certificación : UL, ANSI Clase : 125 2.1.3 BOMBAS SECUNDARIAS Cantidad : 02 Caudal : 970 GPM Caída de Presión : 110.Pies c.a. Potencia : 40 HP. ODP RPM : 1750 Eficiencia Mínima : 76% Diámetro Succión / Descarga : 6”/5” Electricidad : 380V-3F-60Hz Certificación : UL, ANSI Clase : 125 2.1.4 VÁLVULA MULTIPROPOSITO Válvula para Calibración, corte y check, será del tipo para instalación vertical, el cuerpo construido de fierro fundido, la glándula construida CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 de bronce, vástago de acero inoxidable. 2.1.5 DIFUSOR DE SUCCIÓN El cuerpo construido de fierro fundido, con conexiones para brida, llevara tapa embridada para limpieza, incluirá filtro. 2.1.6 JUNTAS FLEXIBLES Deberán ser en goma sintética con refuerzos internos de acero y mallas de material sintético para presión de operación de 15 kg/cm², con bridas en acero fundido, según ANSI – B.16.5, provistos de tirantes, clase 125. 2.1.7 ACOPLES RANURADOS. El empalme entre las tuberías del sistema y el chiller deberán ser mediante acoples ranurados de 8” de diámetro, o según el diámetro de los tubos de ingreso y salida del chiller. 2.1.8 TANQUE DE EXPANSION Cantidad :01 Capacidad : 80 Galones con blader. 2.1.9 TANQUE SEPARADOR DE AIRE Cantidad : 1 de 6” con bridas (para manejar como mínimo un caudal de 970 GPM) y sin filtro. 2.1.10 UNIDAD ENFRIADORA DE AIRE – FAN COIL. Cada unidad de aire acondicionado será totalmente equipada en fábrica, lista para funcionar una vez instalada. Será una unidad tipo "Ventilador Serpentín" (Fan Coil) con motor de tres velocidades, sin cubierta decorativa, para Falso Cielo Raso. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 Construcción de fácil reemplazo de las partes, debiéndose realizar pruebas estrictas en fábrica de acuerdo con las normas. La unidad de refrigeración estará compuesta básicamente por una unidad de ventilación dúplex, accionados por motor eléctrico, un serpentín de enfriamiento para agua helada, en un gabinete de acero galvanizado. Los ventiladores deberán ser tipo centrífugo de doble aspiración, tipo siroco, con aletas curvadas hacia el frente, de bajo nivel de sonido de NC 40 máximo, auto balanceado y de acoplamiento directo al eje. El motor eléctrico será construido según Standard NEMA, para conectarse a la red de 220 v. 60 Hz., 1 fase, 1750 RPM. Máximo cuya potencia será mayor al BHP requerido por el ventilador. Tendrá protección interna por sobre corriente y reset automático. El serpentín de enfriamiento será construido con tubos de cobre de 0.3 mm de espesor sin costura y aletas de aluminio de 0.11 mm de espesor, espaciadas 14 aletas por pulgada. Será con un flujo de agua a razón de 2.4 GPM. por tonelada de refrigeración y temperatura de ingreso de agua de 44°F. Presión de trabajo de hasta 200 PSI. Conexiones roscadas exteriormente. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 El equipo contará con bandeja de drenaje, que obligatoriamente debe cubrir toda el área de apoyo del serpentín de enfriamiento, para recepcionar el agua de condensación, estará aislado con material térmico que sea además resistente a la corrosión (Elostímero) y tendrá conexiones roscadas a ambos lados de la bandeja. Se suministrará asimismo las conexiones eléctricas, en conductores THW, que deberán estar conformes con el C.N.E. Tendrá una caja de borneras debidamente accesible, ordenada y con los cables peinados. Se incluirá como mínimo los siguientes componentes: Válvula de 2 vías de Presión Independiente. Válvulas de un cuarto de vuelta a la entrada y salida de agua helada. Control de velocidad, tres posiciones. Conexión de drenaje. Conexión eléctrica completa según el C.N.E. con protección contra sobrecarga. Soportes y colgadores. 2.1.11 TERMOSTATO Y VALVULA DE DOS VIAS TERMOSTATOS.- Las unidades enfriadoras de aire (“fan-coils”) contarán con termostatos digitales, con pantalla de cristal líquido y regulador de la velocidad del ventilador de tres posiciones (ALTA, MEDIA y BAJA). Estos termostatos comandarán las respectivas válvulas de dos vías, Así mismo la pantalla de cristal líquido de los termostatos deberán mostrar, tanto la temperatura regulada (“setpoint”), como la temperatura real del ambiente acondicionado, en ºC. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 Todos los termostatos de los Halls de Ascensores serán de tipo para ducto. VALVULAS DE 02 VIAS.- Serán seleccionadas únicamente en función al caudal que van ha manejar según la capacidad del fan coil, y del tipo ON/OFF, con bobina de 220V. 2.1.12 AISLAMIENTO DE LAS TUBERÍAS PARA AGUA HELADA Todas las tuberías de agua helada deberán ser aisladas térmicamente con tubos (hasta Ø 6”), o planchas (encima de Ø 6”), de espuma elastomérica a base de goma sintética, de espesor nominal conforme la tabla: DIÁMETRO TUBO ESPESOR Hasta 2” ¾“ de 2 1/2” a 3” 1” de 4” a 6” 1” encima de 6” 1 1/4” El aislamiento deberá ser colocado con pegamento recomendado por el fabricante del aislamiento, o en lugares de difícil acceso con cinta adhesiva recomendado por el fabricante del aislamiento. Donde las tuberías se instalen a la intemperie, deberán ser revestidas con plancha de acero galvanizado de 1/54”. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.1.13 TUBERIAS Y ACCESORIOS Tuberías Diámetros hasta 2": Deberá ser ejecutada en tubo de acero al carbono negro sin costura, ASTM-A-53 - grado B, o ASTM-A106 - grado B, schedule 40, extremos con rosca NPT. Diámetros de 2 1/2" (inclusive) hasta 10": Deberá ser ejecutada en tubo de acero al carbono negro sin costura, ASTM-A-53 - grado B, o ASTM-A106 - grado B, schedule 40, extremos biselados para soldar. Codos y curvas de 90° y 45° Diámetros encima de 2 1/2" (inclusive) hasta 10": Deberá ser ejecutada en tubo de acero al carbono, sin costura, ASTMA-53 ó ASTM-A-106 (conforme ASTM-A-234), dimensiones de segundo ANSI-B.16.7, radio largo, con extremos biselados para soldar. Coplas roscadas Diámetros de 1/2" hasta 2" (inclusive): Deberá ser ejecutada en acero al carbono negro, SAE-1010 o SAE1020, sin costura, clase 200 libras, extremos soldados x tuerca NPT (ABNT-NBR8133). Codos 90° e 45° Diámetros de 1/2" hasta 2" (inclusive): Deberá ser ejecutado en fierro maleable, galvanizado, clase 10, ABNTNBR-6943, tuerca NPT. Tees y Tees de Reducción Diámetros de 1/2" hasta 2" (inclusive): Deberán ser ejecutados en fierro maleable, galvanizado, clase 10, ABNT-NBR-6943, tuerca NPT. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 Reducciones Diámetros de 1/2" hasta 2" (inclusive): Deberán ser ejecutados en fierro maleable, galvanizado, clase 10, ABNT-NBR-6943, tuerca NPT. Bridas Diámetros encima de 2 1/2" (inclusive) hasta 10": Deberán ser de acero al carbono, ASTM-A-181, clase150, tipo sobrepuesto, según ANSI-B.16.5, cara plana o con resalte, de acuerdo a la aplicación. Válvulas de Mariposa Diámetros encima de 2 1/2" (inclusive): Deberán ser de tipo con conexiones bridadas, según ANSI-B.16.5, clase 250, cara plana, cuerpo en fierro fundido modular ASTM-A534.25.45.12,asiento en EPDM, disco en fierro nodular ASTM-A534.25.45.12, vástago y tornillos de fijación de disco en acero inoxidable; para 250 psi, accionamiento por palanca manual, con memoria. Para diámetros encima de 8" (inclusive), deberán tener accionamiento con volante y caja de reducción. Manómetros. Deberán ser en caja de acero pintado, Ø 100 mm, con anillo de metal, de conexión 1/2" NPT, escalas compatibles con la aplicación, escritas en "kgf/cm2y lbs/pulg2". Termómetros Deberán ser en caja de acero pintado, Ø 100 mm, tipo bimetálico, con asta recta o angular, conexión de 1/2" NPT, con escalas compatibles o con la aplicación, escritas en " C". Pozos para Termómetros Deberán se ejecutados en metal, con rosca interna Ø1/2", y rosca CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 externa Ø 3/4" ambas NPT, con extensión de la distancia conforme diámetro del tubo en que fuera aplicado. Empaquetaduras para Bridas Deberán ser de neoprene, espesura de 1/16", precortadas, para bridas ANSI-B-16.5, clase 150. Tornillos de Bridas Deberán ser de acero al carbono ASTM-A-307-Gr.B, con tuercas hexagonales ASTM-A-194, en los diámetros adecuados a las bridas que puedan acoplar. Soportes Toda la tubería deberá ser soportada, asegurada y guiada de forma apropiada, de modo de no presentar flexiones y evitar transmisión de vibraciones parapara pisos o paredes, utilizándose antivibratorios de goma. Los soportes metálicos deben ser construidos y montados de acuerdo con las normas de construcción y montaje de las estructuras metálicas de fuerza. Durante el montaje, deben ser provistos por el instalador, soportes provisionales, de modo que la línea no sufra tensiones exageradas ni que esfuerzos apreciables sean transmitidos a los equipamientos, ni por poco tiempo. Los puntos de fijación serán hechos después del montaje total de la línea. Solamente será permitido soldar soportes en tubos o equipamientos (idénticos a los provisionales) cuando sea indicado en el proyecto o permitido por el cliente. Los soportes deben ser colocados con una tolerancia de ± 3 cm en CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 dirección perpendicular al tubo y ± 15cm en dirección longitudinal, salvo se indique lo contrario. Las superficies de soporte del contacto con el tubo, deberán ser pintadas antes de la colocación de la línea. Las líneas podrán ser probadas, solamente después y colocadas en todos los soportes, guías y anclajes. Soldadura - Metales de Relleno Los electrodos para soldadura por arco eléctrico obedecerán a la especificación ASTM A-233. Los electrodos y varillas deberán estar siempre libres de herrumbre, aceites, grasa, tinta, tierra, o cualquier otro material que pueda comprometer el resultado de la soldadura. No se permitirá el uso de soldadura oxiacetileno. - Procedimiento de soldadura Preparación del metal base: 1. Preparación de los lados Los lados que serán soldados deberán ser preparados por maquinado o esmeril. No será permitido el corte por soplete. En caso de imperfección en el corte se eliminarán las irregularidades y escorias que serán removidas con esmeril o lima. La preparación de las extremidades para soldar de tope, deberá obedecer las normas pertinentes. 2. Limpieza Antes del inicio de soldadura, las áreas de soldadura y las áreas adyacentes deberán estar limpias, de modo que estén CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 exentas de óxidos, tintas, herrumbre, escorias, rebordes, humedad, o cualquier otro material que pueda afectar la soldadura. Pruebas - La tubería antes de la instalación del aislamiento y aplicación de la pintura deberá ser probada con agua a presión mínima de 1.5 veces depresión de trabajo o 150 psi, la mas alta, esto debido a que finalmente es un sistema dinámico con flujos de agua a presión. - La presión de la prueba deberá ser aplicable inclusive para las tuberías que trabajan sin presión alguna. - Todos los sistemas de tuberías a ser probados, deben ser subdivididos en secciones, por medio de tapones o bridas ciegas, para resultados parciales de forma que sea fácilmente detectables la fuga. Cada sección será probada a una misma presión. - Las juntas de expansión deben ser verificadas y unidas convenientemente, para que no se deformen. - Todas las soldaduras deben estar expuestas, sin aislamiento y sin pintura. - No se debe usar para las pruebas hidrostáticas cualquier tipo de agua dañina para a tubería. Sólo agua potable de la red de Sedapal. - Antes de completarse el relleno de las tuberías con agua, se deberá hacer una eliminación total del aire del sistema. - La subida de presión en el sistema debe ser lenta. - La presión de prueba, será mantenida por lo menos por 24 (veinticuatro) horas, mas el tiempo durante el cual la tubería deberá ser cuidadosamente examinada para la verificación del escape de líquido. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 - El manómetro de medida de presión deberá ser colocado en un punto mas alto del sistema, en caso de que esto no sea posible, se debe acrecentar el valor de presión de prueba y presión de columna hidrostática por encima del manómetro. Pintura Antes de ser pintadas las tuberías se procederá a limpiar adecuadamente la superficie, Se aplicará primero la pintura de base de zincromato. Pintura de acabado será del tipo esmalte sintético. 2.1.14 DUCTOS METÁLICOS DE PLANCHA GALVANIZADA Se fabricarán e instalarán de conformidad con los tamaños y recorridos mostrados en planos, la totalidad de los ductos metálicos para aire acondicionado. El Contratista deberá verificar las dimensiones y comprobar que no existirán obstrucciones, proponiendo alteraciones en los casos necesarios y sin costo adicional, los que estarán sujetos a la aprobación del Ingeniero Supervisor. Para la construcción de los ductos se emplearán planchas de fierro galvanizado de la mejor calidad, tipo zinc - grip o similar. En general, se seguirán las normas recomendadas por SMACNA (sheet metal and air conditioning contractors national association, inc). Para la ejecución de los ductos se seguirán las siguientes instrucciones: CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 ANCHO DEL DUCTO CALIBRE EMPALMES Y REFUERZOS Hasta 12” Nº 26 Correderas 1” a max – 2.38 m. entre centros 13” hasta 30” Nº 24 Correderas 1” a max – 2.38 m. entre centros 31” hasta 45” Nº 22 Correderas 1” a max – 2.38 m. entre centros 46” hasta 60” Nº 20 Correderas 1 1/2” a max – 2.38 m. entre centros Más de 61” Nº 21 Correderas 1 1/2” a max – 2.38 m. entre centros con refuerzo ángulo 1” x 1” x 1/8” entre empalmes Todos los ductos se asegurarán firmemente a techos y paredes con tacos de expansión. Los colgadores serán de varilla galvanizada roscada de 3/8” de diámetro o tipo Straps. La unión entre los ductos y los equipos se efectuarán por medio de juntas flexibles de lona de vinyl pesado y neoprene de 10” de ancho y asegurada con abrazaderas y empaquetaduras para cierre hermético. Se proveerán compuertas manuales en los desvíos de los ductos empleando planchas de fierro galvanizado calibre N° 24. Las transformaciones se construirán con una pendiente hasta 25%. Todas las curvas de radio corto de los ductos de sección convencional deberán poseer guiadores, conforme los detalles de SMACNA. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.1.15 DUCTOS FLEXIBLES Serán de fibra de vidrio flexible con recubrimiento exterior de foil de aluminio o similar., llevara interiormente una espiral de alambre galvanizado y un forro de Poliéster. Deberá cumplir con las normas: UL 181 y NFPA 90A y 90B. Rango de temperatura: 0 0F a 180 0F Rango de presiones: Positiva = 5 pulgadas Negativa = 2 pulgadas 2.1.16 AISLAMIENTO PARA DUCTOS Todos los ductos de aire acondicionado se aislarán con colchoneta de lana de vidrio de 1.5" de espesor, de una densidad de 1.0 Lb/pie³. Exteriormente llevará una lámina de foil de aluminio que le da un acabado uniforme y resistente. Constituyendo una barrera de vapor, la cual ira adherida a la lana de vidrio con un pegamento apropiado. Forma de ensamble: A) La colchoneta con foil de aluminio debe colocarse ajustada alrededor del ducto por medio de zuncho plástico, con los bordes bien unidos entre sí y sujetos aplicando pegamento al traslape sobresaliente de la barrera de vapor. B) Las colchonetas con foil colocadas alrededor del ducto deben instalarse traslapando 10cm. el foil de aluminio; deben seguir el sentido longitudinal del ducto. C) Asegurar los traslapes con grampas y sellarlos con foil de refuerzo de un ancho de 3" y pegamento. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 D) Cualquier daño o perforación debe parcharse con el mismo material de foil de aluminio y pegamento. 2.1.17 AISLAMIENTO ACÚSTICO PARA DUCTOS Se proveería revestimiento acústico en el interior de todos aquellos conductos que así lo indiquen los planos empleándose para este efecto planchas de duct Liner de 1¨ de espesor y densidad 3 lb/pies3, adherida a la plancha con pegamento (terokal) fijadores metálicos de clavo galvanizado, con una separación de acuerdo a las normas de SMACNA. 2.1.18 DIFUSORES Serán cuadrados o rectangulares fabricados de plancha galvanizada de acuerdo a las siguientes indicaciones: -Los difusores hasta 18" en el lado mayor se construirán con marco de plancha - 1/27" y las aletas de plancha 1/54". -Los difusores cuyo lado mayor sea superior a 18" se construirán con marco de plancha 1/24" y las aletas de plancha 1/40". -Todos los difusores llevarán un DAMPER de hojas opuestas, fabricado con plancha galvanizada 1/54" para difusores hasta 18" y plancha galvanizada de 1/40" para difusores mayores a 18". -Todo el difusor será pintado con dos manos de pintura base zincromato y dos manos de pintura de acabado de color a tipo a definirse por el propietario. -Todas las uniones de plancha serán con soldadura de punto. 2.1.19 REJILLAS DE EXTRACCIÓN O RETORNO Serán de aletas inclinadas y se fabricarán de plancha galvanizada de acuerdo a las siguientes indicaciones: CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 -La medida máxima de una pieza es de 36"x36"; para medidas mayores se construirán en varias piezas según detalle adjunto. -Las rejillas hasta 18" en el lado mayor se construirán con marco de plancha de 1/27" y las aletas de plancha de 1/54". -Las rejillas de 19" hasta 36" en el lado mayor se construirán con marco de plancha de 1/24" y las aletas de plancha de 1/40". -Todas las rejillas serán pintadas con dos manos de pintura base zincromato y dos manos de pintura de acabado de color y tipo a definir por el propietario. - Todas las uniones de plancha serán con soldadura de punto. 2.1.20 BASES FLOTANTES La Obra civil deberá construir la base flotante para la ubicación de los equipos chiller, bombas y ventiladores del presente proyecto. Es responsabilidad del instalador mecánico proporcionar los resortes para los equipos chillers y elementos masón para las bases flotantes de las bombas. En el caso de los ventiladores estas bases las proporcionara la obra civil. Estas bases flotantes deberán construirse bajo la supervisión del instalador de aire acondicionado, según se indica en el plano de detalles. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.2 SISTEMA DE VENTILACION 2.2.1 EQUIPOS DE INYECCIÓN Y EXTRACCIÓN DE AIRE (VENTILACIÓN AMBIENTAL) Serán de paletas helicoidales de plancha galvanizada unidas a una base central. El ventilador será accionado por medio motor eléctrico a través de fajas y poleas, siendo la polea motriz de paso variable. El motor deberá tener una base metálica para tensar las fajas. Los rodamientos serán de lubricaciones permanentes y seleccionadas para una duración mínima de 20,000 horas. El marco metálico y la estructura de sujeción del motor serán de plancha galvanizada calibre 1/20”, como mínimo. Todas las partes metálicas se protegerán contra la corrosión por medio de limpieza química, luego se aplicara dos manos de pintura base zincromato y dos manos de pintura esmalte. El equipo luego de ser ensamblado completamente deberá ser balanceado como un todo, estática y dinámicamente. Los motores eléctricos deberán llevar protección térmica en las bobinas, el aislamiento de las bobinas será de clase “B”, factor de servicio = 1.15. Las características técnicas de los inyectores y extractores, así como las capacidades, características físicas y eléctricas se muestran en los planos. Los inyectores y extractores deberán cuidar un aspecto estético presentable, por tal motivo, y en coordinación con la Gerencia del proyecto se proveerá de Inyectores y extractores del tipo axial con transmisión de faja y polea. Solo se aceptaran ventiladores y extractores de aire que CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 cuiden el aspecto estético solicitado por la Gerencia del Proyecto. 2.2.2 EQUIPOS DE EXTRACCION DE BAÑOS Todos estos equipos serán del tipo CENTRÍFUGO EN GABINETE ó HELICOCENTRIFUGO, o similares aprobados y en las capacidades y cantidades que se indican en los planos. 2.2.3 EQUIPO INYECTOR DE AIRE FRESCO Los inyectores de Aire fresco Todos estos Código : I-1-01 Cantidad : 01 Caudal : 3,150 CFM Caída de Presión : 1.5” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 2.0 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas Código : I-1-02 Cantidad : 01 Caudal : 2,400 CFM Caída de Presión : 0.5” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 3/4 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 Código : I-1-03 Cantidad : 01 Caudal : 2,400 CFM Caída de Presión : 0.5” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 3/4 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas Código : I-1-04 Cantidad : 01 Caudal : 800 CFM Caída de Presión : 1” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 1/4 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas Código : I-1-05 Cantidad : 01 Caudal : 3,150 CFM Caída de Presión : 1” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 1.5 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Poleas Código : I-1-06 Cantidad : 01 Caudal : 360 CFM Caída de Presión : 0.25” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 1/3 HP, 220V-1F-60Hz. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.3 Transmisión : Por Faja y Polea Código : I-1-07 Cantidad : 01 Caudal : 500 CFM Caída de Presión : 0.4” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 1/3 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Polea Código : I-1-08 Cantidad : 01 Caudal : 360 CFM Caída de Presión : 0.2” c.a. Tipo : Centrifugo en Gabinete Motor : 1/3 HP, 220V-1F-60Hz. Transmisión : Por Faja y Polea SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE PRESICIÓN (Telecom 01) 2.3.1 EQUIPOS DE PRECISION Código : EP-01, EP-02 Cantidad : 02 Capacidad : 4 tons. Tipo : Ceiling Mounted. Electricidad : 16.0 kw, 220V-3F-60Hz. (15 kw para el evaporador 1.0Kw para el condensador) CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 2.4 INSTALACIÓN ELÉCTRICA En los planos de instalaciones eléctricas se indica el lugar donde la obra civil deberá dejar las previsiones eléctricas para los equipos de aire acondicionado, extracción de baños, inyección de aire fresco. El contratista del Aire Acondicionado ejecutará totalmente la conexión eléctrica de los equipos desde dichas previsiones. Se empleará tuberías CONDUIT galvanizada pesada americana y cajas CONDULET cuando la instalación sea a la vista, pudiendo ser tubería plástica pesada únicamente cuando la instalación sea empotrada. Los alambres y cables serán de cobre con forro tipo THW. Será parte de la instalación eléctrica la instalación de todo el sistema de control, los arrancadores magnéticos y las botoneras de arranque ubicadas en lugares accesibles. Todos los equipos de aire acondicionado estarán conectados a tierra con su respectivo cable. Para la conexión eléctrica en general se seguirán las normas técnicas establecidas en el código nacional de electricidad. 2.5 INSTALACIÓN DE DRENAJE El drenaje de los equipos de Aire Acondicionado se conectará al sumidero proporcionado por obra civil y ubicado a una distancia no CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C Manuel Azahuanche Asmat Ingeniero Mecánico CIP: 96351 mayor de dos metros del equipo chiller estos puntos de drenaje estarán ubicados en los planos y deberán coordinarse su ubicación final con obra civil al inicio de la obra; se empleará tubería PVC-SAP con uniones para embonar usando pegamento adecuado. 2.6 PRUEBAS Y BALANCEO Las pruebas y ajustes de los equipos de Aire Acondicionado y Ventilación, serán supervisados personalmente por el Ingeniero responsable de las instalaciones; para las pruebas y regulaciones se ceñirá a las instrucciones de los fabricantes. Si es necesario realizar ajustes adicionales para el control de temperatura, éstos se efectuarán de acuerdo a cada condición y de conformidad con el propietario. Se regularán y calibrarán los controles automáticos. Se entrenará en la operación de los equipos a la persona designada por el propietario. Una vez informado al propietario de que el sistema se encuentra balanceado, deberán verificarse en su presencia todas aquellas pruebas sobre las cuales él exija comprobación. Miraflores, 11 Diciembre 2009. CORPORACION DE REFRIGERACION S.A.C