INFORMACIÓN DE PRENSA Aumento de los costes de reparación Nuevo estudio de CarGarantie sobre la distribución de daños CG Car-Garantie Versicherungs-AG, una de las empresas líderes del mercado europeo en garantías y fidelización de clientes, ha presentado la evaluación anual de su cartera de seguros. Fueron objeto de estudio 596.137 garantías de vehículos de ocasión ya finalizadas y 326.806 extensiones de garantía de vehículos nuevos de 12, 24 y 36 meses de duración, contratadas durante el año 2012, entre las cuales se encuentran garantías para vehículos de todas las marcas y modelos. Sigue aumentando la posibilidad de sufrir daños Los vehículos que circulan por las carreteras de Europa son cada vez menos contaminantes, menos ruidosos, más seguros y cómodos. Gracias a las nuevas tecnologías, la calidad de los coches ha aumentado mucho, pero también su complejidad. Con ello aumenta la probabilidad de sufrir daños y se produce un incremento de los costes. En comparación con el año anterior, ha subido el promedio de solicitudes e reembolso por averías hasta situarse en los 497 euros. El estudio de CarGarantie sobre los vehículos de ocasión deja patente que los costes son especialmente elevados si las averías ocurren en el motor, en el sistema de combustible y en el sistema electrónico. El principal afectado, y también el más caro, sigue siendo el motor. A través del análisis de las extensiones de garantía para vehículos nuevos concluimos que la tendencia es similar. También en este sector el sistema de combustible, el motor y el sistema eléctrico son los componentes que más costes generan. 1 Figura 1: Distribución del importe de los daños en vehículos de ocasión 2 Figura 2: Distribución del importe de los daños en vehículos nuevos Gran diversidad de averías Aunque la calidad de los vehículos de ocasión y su preparación mejoran constantemente, se siguen produciendo numerosas averías. Los componentes más afectados son los del sistema eléctrico. El motivo es sencillo: cada vez hay más componentes eléctricos y prácticamente todas las funciones del coche dependen de este sistema. De este modo, aumenta la posibilidad de fallo. En segundo lugar se encuentra el sistema de combustible con un 20 por ciento de siniestralidad. También en el caso de los vehículos nuevos, el sistema de combustible y el eléctrico son los componentes que se ven afectados con más frecuencia. Figura 3: Frecuencia de daños por componente en vehículos de ocasión 3 Figura 4: Frecuencia de daños por componente en vehículos nuevos Casi un tercio de los vehículos de ocasión se averían a partir de los 5.000 kilómetros Es interesante destacar que el 32,9 por ciento de las averías se producen ya en los primeros 5.000 kilómetros desde la compra del vehículo o del inicio de la garantía. Otro 23,6 por ciento de los daños ocurren hasta los 10.000 kilómetros. Posteriormente, el número de las averías se reduce claramente. No obstante, esto también depende de la media de kilómetros recorridos, que por lo general es de 13.000 kilómetros al año. Lo mismo se aplica si tenemos en cuenta el momento en el que se produce el daño. En los tres primeros meses desde la entrega del vehículo se producen casi un cuarto: en concreto el 24,7 por ciento de los clientes vuelve al taller con una avería. Posteriormente se reduce la frecuencia de los daños de manera progresiva. En doce meses vuelve a aumentar. Este aumento al final del periodo de garantía es habitual, puesto que el cliente vuelve a hacer los mantenimientos, funcionando así la garantía funciona como medio de fidelización. Las averías detectadas durante los trabajos de mantenimiento se reparan en garantía, lo que contribuye a la satisfacción del cliente. 4 Figura 5: Porcentaje de los daños según kilometraje recorrido en vehículos de ocasión Figura 6: Distribución de los daños según su ocurrencia (días) en vehículos de ocasión 5 La mayoría de las averías en los vehículos nuevos ocurren después de los 25.000 kilómetros Completamente distinta es la distribución de averías en el sector de los vehículos nuevos, con más del 60 por ciento ocurriendo después de los 25.000 kilómetros desde el inicio de la garantía. Desde el punto de vista temporal, casi la mitad de las averías se producen pasados 360 días del inicio de la garantía. Antes, la frecuencia de las averías se reparte de manera más igualitaria. Teniendo en cuenta que el kilometraje medio anual es de 13.000 kilómetros, existe un riesgo relativamente elevado de que en el tercer y cuarto años desde la fecha de primera matriculación surjan costes de reparación inesperados. Figura 7: Porcentaje de los daños según el kilometraje en vehículos nuevos 6 Figura 8: Distribución de los daños según su ocurrencia (días) desde el comienzo de la garantía en vehículos nuevos Ángel Mellado, Director de CarGarantie para España y Portugal: «Los resultados muestran de nuevo lo importante que es contar con un producto con una cobertura amplia y con un proveedor de confianza como CarGarantie. Cuando se compra un vehículo no se quieren sorpresas. Los concesionarios que venden vehículos nuevos y de ocasión con una extensión de garantía consiguen de este modo una clara ventaja frente a la competencia. No solo protegen a sus clientes de costes de reparación inesperados, sino que también mejoran su imagen y, aumentan la ocupación del taller, fomentando así una fidelización duradera de sus clientes.» Foto Ángel Mellado Pie de imagen: Ángel Mellado, Director de CarGarantie para España y Portugal Hace 42 años, CarGarantie fue el primer ofertante de una garantía para coches usados en Alemania. La empresa, que hoy está presente a nivel internacional en 19 países, ofrece al sector profesional del automóvil programas de garantía y fidelización de clientes para vehículos nuevos y usados. Con más de 2,1 millones de contratos de garantía firmados y unos 22.000 concesionarios asociados, CarGarantie es una de las mayores y más experimentadas aseguradoras especializadas en garantías. 7 Equipo de prensa en CarGarantie: Ina Berger Directora de Marketing y Relaciones Públicas Tel: +49 761 4548 350 Fax: +49 761 4548 359 E-Mail: [email protected] Nathalie Flury Responsable Marketing y Relaciones Públicas Tel: +49 761 4548 357 Fax: +49 761 4548 359 E-Mail: [email protected] Tatjana Hambruch Marketing y Relaciones Públicas Tel: +49 761 4548 363 Fax: +49 761 4548 359 E-Mail: [email protected] 8