News Release
Para publicación: 22 de marzo de 2013
Presentación de vehículos para construcción y minería equipados
con Allison en Bauma 2013
Los principales fabricantes de equipos presentarán sus vehículos equipados con
transmisiones automáticas Allison en la feria Bauma, en Munich, Alemania. Allison
Transmission (pabellón A4, stand 304) ofrece soluciones globales para las aplicaciones
más extremas.
MUNICH, Alemania: A mediados de abril, alrededor de medio millón de personas se reunirán
en Munich para conocer las innovaciones en vehículos de construcción y minería que se
presentarán en Bauma 2013. Los operadores de obras que apuestan por un mayor rendimiento
y una mejora de la productividad para superar obstáculos, como pendientes cada vez más
pronunciadas, superficies peligrosas e inclemencias del tiempo, eligen transmisiones Allison
para transportar sus cargas más pesadas tanto a las cimas más elevadas como a las
profundidades de la tierra.
Desde Randon Veículos, empresa constructora líder y actor principal en los grandes proyectos
de infraestructuras de Brasil, a Zijin Mining Corporation, el mayor productor de oro en China,
son muchos los fabricantes de equipos en todo el mundo que equipan con transmisiones
Allison sus vehículos para los sectores de la construcción y la minería.
Volker Hein, gerente de C.A.T. Construction GmbH, empresa alemana que fabrica equipos
especiales para la industria del petróleo y del gas, explica cómo trabajan sus máquinas durante
los fríos inviernos de Siberia, con temperaturas por debajo de -40 °C. "Allison afronta
prácticamente todos los desafíos. Por eso usamos estas transmisiones desde hace 20 años.
Las cajas automáticas Allison siempre ofrecen los mejores resultados”.
Valery Arestov, Ingeniero Jefe de TechStroyGaz, está de acuerdo. Desde 2004, TechStroyGaz
opera con dumpers Scania R114С (6х6) de 24 toneladas en el distrito autónomo de YamalNenets, en Rusia, una zona famosa por su inalterable suelo helado y sus caminos pantanosos.
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Uno de estos vehículos estaba equipado con una transmisión Allison automática; cuando
alcanzó casi medio millón de kilómetros. Ni el vehículo ni su transmisión Allison 4000 de seis
velocidades han necesitado ninguna reparación fuera del mantenimiento programado.
Con veranos sofocantes, que someten a los componentes internos de las máquinas a excesos
de temperatura de hasta 70 °C, el interior de Australia es otro de los entornos más duros
posibles. Sin embargo, dos tractores Steiger Tiger equipados con Allison de la serie 6000
registraron más de 50.000 horas de trabajo cada uno, sin sufrir interrupciones ni retrasos, en la
mina de bentonita de Arumpo. A unos 3000 kilómetros al oeste, el gerente de desarrollo de
negocios de Action Mining Services, Barry Cook, explicó que sus Hinos equipados con caja
automática Allison son perfectos para trabajar en las minas más duras del país. "La transmisión
automática Allison ofrece ventajas significativas para el trabajo en el entorno minero, lo que la
convierte en la opción ideal para los vehículos que vendemos".
Camiones equipados con Allison operan a 1.000 metros bajo la tierra en los campos de mineral
de hierro del norte de Suecia, y también en la construcción de la presa del Gran Renacimiento
Etíope, ofreciendo el máximo rendimiento y fiabilidad sin importar las condiciones del terreno y
la dificultad de las operaciones.
No se pierda esta oportunidad para visitar el stand de Allison (pabellón A4, stand 304) y ver en
Bauma 2013 todos los vehículos equipados con Allison. Entre otros, Mercedes-Benz presentará
el Zetros 1833, un tractor 4 x 4 para minería subterránea (pabellón B3-B4, stands 11 y 13) y
Bell mostrará los nuevos dumpers articulados B25E y B30E (pabellón B4, stand 108), todos
ellos equipados con transmisión automática Allison de la serie 3000. Por su parte, TEREX
mostrará los modelos TR400 y TR60 (pabellón F7, stand 710) y también estará presente
Perlini con su dumper DP 705 para grandes movimientos de tierras (pabellón B4, stand 109) En
el stand de Iveco (pabellón B5, stands 205/306), los visitantes podrán ver el nuevo Astra HHD9
equipado con la caja Allison 4700R, lanzada recientemente tras el éxito obtenido por la primera
HHD8.
Sobre Allison Transmission
Allison Transmission es el mayor fabricante mundial de cajas de cambio totalmente automáticas para
vehículos comerciales medianos y pesados; vehículos militares de EE.UU. medianos y pesados y
sistemas híbridos de propulsión para autobuses de tránsito. Las transmisiones Allison se utilizan en todo
tipo de aplicaciones incluyendo camiones (de distribución, recogida de residuos, construcción, bomberos
y emergencia), autobuses (principalmente de colegio y tránsito), caravanas, vehículos todoterreno y
equipos especiales (principalmente para el sector de la energía y la minería) así como vehículos militares
(de ruedas y de cadenas). Fundada en 1915, tiene su sede en Indianápolis, Indiana, EE.UU. y cuenta
con 2.800 empleados aproximadamente. Allison cuenta con centros de producción y de personalización
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en China, Países Bajos, Brasil, India y Hungría. Con una presencia global, Allison trabaja para clientes
en Norteamérica, Europa, Asia, Australia, Sudamérica y África y cuenta con una red de
aproximadamente 1.400 distribuidores y concesionarios independientes. Más información sobre Allison
está disponible en www.allisontransmission.com.
Contactos de prensa:
Alarcón & Harris
Asesores de Comunicación y Marketing
Avda. Ramón y Cajal, 27
28016 Madrid
Contact: Nuria Martí
Tel: +34 91 415 30 20
[email protected]
Allison Transmission Europe B.V.
Marketing Communications
Baanhoek 188
3361 GN Sliedrecht – Niederlande
Kontakt: Miranda Jansen
Tel: +31 (0)78-6422 174
[email protected]
Fotografías
Vehículos Astra HHD8 equipados con transmisión
automatica Allison 4700R facilitando la construcción de una
planta hidroléctrica en los Alpes suizos.
Dumper Perlini DP 705 con transmisión automática Allison
H6620A en una cantera de caliza en Bérgamo, Italia.
Mercedes Zetros equipado con una caja automática Allison
de la serie 3000.
© Daimler
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Unidad de fractura hidráulica para estimulación de pozos de
C.A.T. GmbH en Alemania: la transmisión automática de
siete cambios S9820M de Allison manda energía a la
bomba de alta presión Triplex de 5 pulgadas instalada en el
chasis del camión.
© C.A.T. Construction GmbH
No se pierda esta oportunidad para visitar el stand de
Allison (pabellón A4, stand 304) y ver en Bauma 2013 todos
los vehículos equipados con Allison
© Allison Transmission
Bell presenta los nuevos dumpers articulados B25E y B30E
equipados con transmisión automática Allison de la serie
3000.
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Este comunicado de prensa podría contener previsiones de futuro. Todas las afirmaciones que no hagan
referencia a hechos pasados y aparezcan en este comunicado de prensa se considerarán previsiones de
futuro. En algunos casos, usted mismo podrá identificar dichas previsiones gracias a la terminología
utilizada, por ejemplo, “podría”, “debería”, “se espera”, “se planea”, “se proyecta”, “se prevé”, “se cree”,
“se estima”, “se pronostica”, “intención”, “potencial”, “continuación” o bien la negación de estos u otros
términos y frases parecidos. Las previsiones de futuro no son garantía de que efectivamente vayan a
ocurrir y conllevan riesgos tanto conocidos como desconocidos. Los factores que pueden causar que los
resultados reales difieran de forma importante de los anticipados en el momento de enunciar dichas
previsiones incluyen (entre otros): los riesgos relacionados con nuestro considerable endeudamiento,
nuestra participación en mercados competitivos, las condiciones económicas generales e industriales;
nuestra capacidad de preparación, de respuesta y de consecución exitosa de nuestros objetivos
relacionados con el desarrollo tecnológico y del mercado y los cambios en las necesidades del cliente, el
fracaso en la comercialización de cajas de cambios completamente automáticas fuera de EE.UU., el
descubrimiento de defectos en nuestros productos, lo que puede derivar en retrasos en el lanzamiento
de nuevos modelos, creación de campañas de retirada de productos y/o el aumento de costes de
garantía y la reducción de ventas futuras o el perjuicio a la reputación de nuestra marca; la concentración
de nuestras ventas netas en nuestros cinco principales clientes y la pérdida de uno de ellos; los riesgos
asociados a nuestras operaciones internacionales; amenazas a nuestra marca y reputación; nuestra
intención de repartir beneficios; huelgas, interrupción del trabajo o conflictos laborales similares que
puedan afectar de forma significativa nuestras operaciones o las de nuestros principales clientes. A
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pesar de que creemos que las expectativas reflejadas en las citadas previsiones de futuro se basan en
supuestos razonables, no podemos asegurar que se logren las expectativas previstas o que los cambios
sufridos no sean importantes. Esta es toda la información hasta la fecha de emisión de este comunicado
de prensa y no asumimos la obligación de actualizar ninguna previsión de futuro para que se ajuste a los
resultados reales o a los cambios en las expectativas.
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