CAPÍTULO IV DE LAS TASAS POR SERVICIOS PORTUARIOS 1.- Ambito de Aplicación Son Tasas Portuarias, aquéllas exigidas por la Utilización Privativa o Aprovechamiento Especial del Dominio Público Portuario y por la Prestación de Servicios no Comerciales de la Autoridad Portuaria. Las Tasas, son las siguientes: Por Utilización Privativa o Aprovechamiento Especial del Dominio Público Portuario: Tasa por Ocupación Privativa del Dominio Público Portuario. (Antes Canon de ocupación de Terreno) Tasas por Utilización Especial de las Instalaciones Portuarias. (Antes T-1, T-2,, T-3, T-4, T-5, T-7 maniobra y tránsito) Tasa por Aprovechamiento Especial del Dominio Público Portuario en el Ejercicio de Actividades Coemrciales, Industriales, y de SS. ( Antes Canon de Actividad Industrial) Los Ingresos por Suministros y por Servicios Diversos mantienen el carácter de TARIFAS (PRECIOS PRIVADOS), y lo establece cada Autoridad Portuaria sin que puedan ser inferiores al coste del Servicio. Por la Prestación de Servicios no Comerciales por las Autoridades Portuarias: Tasa por Servicios Generales (Nueva) Tasa por Servicio de Señalización Marítima.(Antes T-0) 2.- Régimen jurídico Las Tasas Portuarias, se regirán por lo dispuesto en esta Ley, y en lo no previsto en la misma, por la Ley de Tasas y Precios Públicos, la Ley General Tributaria, y por las normas reglamentarias dictadas en el desarrollo de las mismas (Reglamento General de Recaudación, ect) 1 4.- Definiciones ARQUEO BRUTO (GT); Es el que como tal figura en el Certificado Internacional de Arqueo (CIA 1969). EMBARQUE DE MERCANCÍAS; Operación de Intercambio del modo terrestre al marítimo que consiste en la entrada de las mercancías a la zona de servicio del Puerto por Vía Terrestre y la salida de éste por Vía Marítima. DESEMBARQUE DE MERCANCÍAS; Operación de Intercambio del Modo Marítimo al Terrestre que consiste en la entrada de las mercancías a la zona de servicio del puerto por vía marítima y salida de éstas o sus productos derivados por vía terrestre. TRANSBORDO DE MERCANCÍAS; Operación de Transferencia directa de mercancías de un buque a otro, sin depositarse en los muelles y con presencia simultánea de ambos buques durante la operación. TRÁNSITO MARÍTIMO; Operación de Transferencia de Mercancías o Elementos de Transporte en el modo marítimo en que éstas son descargadas de un buque al muelle, y posteriormente vuelven a ser cargadas en otro buque o en el mismo en distinta escala, sin haber salido de la zona de servicio. TRÁNSITO TERRESTRE; Operación de Transferencia de Mercancías o Elementos de tasnporte en el modo terrestre, en que su entrada y salida de la zona de servicio es por vía terrestre. PASAJERO DE CRUCERO TURÍSTICO, En Embarque o desembarque, son los pasajeros de un buque calificado y autorizado como crucero turístico que inician o finalizan su viaje en ese puerto. PASAJERO DE CRUCERO TURÍSTICO, en Tránsito, son los pasajeros de un buque calificado y autorizado como crucero que inician o finalizan su viaje en otro puerto. 2 5.- Exenciones (Tasas por Utilización Especial y de Señalización Marítima) Los buques de estado, los buques, y aeronaves afectados al servicio de la defensa nacional y, cuándo exista régimen de reprocidad,los de los ejércitos integrados con España en Asociaciones o Alianzas Militares de carácter internacional, así como sus tropas y efectos militares, y los de otros países que no realicen operaciones comerciales y cuya visita tenga carácter oficial o de arribada forzosa, certificada por la Autoridad Competente. Las Embarcaciones y el Material al servicio de las Autoridades Portuarias y las de las Administraciones Públicas dedicadas al servicio del puerto y a las actividades de vigilancia, inspección, y portección del medio ambiente marino y costero, protección de los recursos pesqueros, represión del contrabando, salvamento, lucha contra la contaminación marina, enseñanzas marítimas y, en general, a misiones oficiales de su competencia. Asimismo, cuando exista régimen de reprocidad, las embarcaciones y material de las Administraciones de otros Estados dedicados a las mismas labores. Las Embarcaciones y material de la Cruz Roja Española del mar dedicadas a las labores que tiene encomendadas, así como las mercancías de carácter humanitario enviadas a zonas o regiones en crisis o de emergencia, realizadas por organismos de carácter humanitario o social sin fines lucrativos y legalmente constituidos, previa solicitud de la exención a la Autoridad Portuaria que será otorgada cuando concurran estos requisitos. 6.- Gestión, Revisión y Garantías de Cobro La Gestión, Liquidación, y Recaudación de las Tasas se efectuará por las Autoridades Portuarias, pudiendo utilizar para la efectividad del cobro de las mismas, las garantías contituídas al efecto,y en su caso, la vía de apremio, ciuya gestión se realizará por los órganos de recaudación de la Agencia Estatal de la Administración Tributaria, o previa celebración de convenio. En la gestión y revisión de los actos de aplicación de la tasa se aplicará la lesgislación tributaria, en tanto no se oponga al contenido de la presente ley. El Impago de cualquiera de las Tasas ( no se ha producido el ingreso en el período voluntario), podrá motivar, previo apercibimiento al interesado, y en tanto no regularice su deuda tributaria, la prohibición o pérdida de la utilización o aprovechamiento especial de instalaciones, previa comunicación al Capitan Marítimo si afectase a la navegación, la supensión de la actividad, y en su caso, la extinción del título administrativo. 3 4