Quebrantahuesos 2011 por Raúl Como otras muchas es una

Quebrantahuesos 2011 por Raúl
Como otras muchas es una marcha ligada a la climatología. Cuando no hace frio, hace
calor excesivo, o graniza, o hace viento...Las predicciones daban lluvia en el lado
frances y 7ºC. Decidí salir de corto con manguitos, camiseta térmica y calcetines de
neopreno. David decidió llevar la chaqueta de invierno. Se la ataba a la cintura en las
subidas y se la ponia en los descensos. En la salida comprobé que la mayoría habian
elegido mi opción, con el chubasquero en el bolsillo por supuesto. Dan la salida con un
tiempo expléndido. Como siempre: rapidísima. Llegamos a las primeras rampas del
Somport viendo la cabeza de carrera a unos 300m. A mi lado, Sergio (del grupo de
Oliveira) que me acompañó hasta la estación de Canfranc, a partir de alli, el puerto
empina y se me fue. Cuando faltaban 2 km para la cima, los espectadores nos decian:
tened cuidado, del otro lado está lloviendo. ¿Pero de donde coño cae el agua?, si el cielo
está completamente azul y diáfano. Al llegar a lo alto lo vi: Eran nubes bajas(niebla)
que se habian quedado a esa altura y se deshacían en forma de llovizna. Yo me habia
marcado una hoja de ruta con los tiempos parciales basándome en la experiencia de
otros años, para intentar bajar de las 7 horas. Aquí tenía que pasar en 1h 52´. Pasé en 1h
50´. Correcto. Pero ahora hay que bajar con cuidado. Frenaba algo antes de las curvas,
por si alguno se cruza(y lo hacen) y sobre mojado no puedes corregir la frenada. Me
adelantaba bastante gente. Mucha tensión. Mas abajo la
llovizna se convierte en lluvia franca. Saqué las gafas. Los
de delante te salpican, pero es necesario ir a rueda, porque
a medida que bajas la pendiente es más suave y hay que
pedalear. Vaya : una rotonda, (esta no estaba hace 2 años).
En el latigazo de salida pierdo rueda del grupo ,que me
descuelga. No importa, pronto viene otro. Otra rotonda
(esta tambien es nueva). Muchísima tensión. Pronto
llegamos al pie del Marie Blanque. Son 40km de descenso
que en seco los hago en 50´, pero en mojado tardé una
hora, es decir me desvié 8 min. de la hoja de ruta. El Marie
Blanque, tal como dice la revista Ciclismo a fondo , es un
puertarraco que todo lo que hayas oido a cerca de el, es
cierto. Son 9km. Empieza suave pero los 5 últimos son: al
8, al 11, al 9´5, al 13 y al 12%, todo ello sin el más mínimo descansillo. Aqui nadie
viene engañado. Todo el mundo sabe lo que hay. No hay manera de subirlo facil.
Simplemente hay que regular dentro de las
posibilidades de cada uno manteniéndose justo por
debajo del umbral de lactato, consultando el
pulsómetro. ´Subí la parte dura a 9/10k/h, unos
240/250watios constantes. Lo subi en 45´(otros años
48), pero han arreglado bien el asfalto y parece que
no te agarra tanto. He recuperado 3' , pero aun llevo 5
de retraso. El descenso, al estar mojado, vuelve a
tener sus pegas, con sus curvas de herradura y sus
pasos canadienses( hierros para los caballos) , uno de
ellos en plena curva. Pero hay rectas largas y no se
perde mucho tiempo. Ademas, hacia el final, ya
empezaba a secarse. Luego hay un llano hasta Laruns
en el que cogí buena rueda y alli empieza el Portalet.
En ese momento llevaba 4h 04´. Lo previsto para
bajar de 7h eran 4:00. Los primeros km son suaves , al
3/4 % y normalmente, otros años los hacía en plato a 24/25k/h, pero no me encuentraba
bien, sientía las piernas y los brazos agarrotados. Como sé lo que falta, meto el platillo y
voy a 15k/h. Me pasa mucha gente. Grupos enteros. Me pasa todo el mundo. A medida
que subíamos y nos acercábamos a España, el cielo se iba despejando y volvía a brillar
el sol. Poco a poco me fui relajando y en la 2º parte volví a encontrar mi ritmo de
subida. Ya me encontraba bien. Incluso recuperé algunas posiciones. Coroné en 5: 58.
La hoja de ruta marcaba 5:40. Perdí un cuarto de hora en la primera parte. El descenso
del Portalet es rapidísimo. En la mitad, nos desvian de la carretera por el aparcamiento
de Candanchú, para cortar la velocidad, pero aún asi, con el viento de cola alcancé los
75km/h y tirando del freno. De vez en cuando me pasaba algun misil a 90. Ademas, hay
que tener en cuenta que este es un paso fronterizo importante y no se puede cerrar al
tráfico, por lo que hay que mantener estrictamente la derecha. Pronto llegamos al tunel
de Escarrilla. Alli , otros años pasé verdadero pánico, a esas velocidades y con una gran
pendiente pasabas de pleno sol a la oscuridad completa. Ahora es distinto: Está
iluminado y pintado de blanco.
Al pasar por el suelo empedrado en pizarra de Pueyo de Jaca, oigo un "clac". Me
rompió un radio de la rueda trasera. Evalúo la situación y lo enrroyo en los otros para
que no me cause ningun estropicio, aflojo las pinzas del freno y decido continuar. No
voy abandonar a 30km de meta. Falta la Hoz de Jaca. Una
tachuela de 3km al 9/10%, cuya única dificultad es que ya
no llevas fuerzas para afrontarla como es debido. Meto
"todos los hierros" y a pasarlo lo mejor que se puede. El
descenso es igualmente corto y empinado, con algunas
curvas en las que ponen colchonetas por si alguno se pasa
de frenada. Abajo, otro tunel y el último" control del chip"
y enfilar ya una larga recta de casi 20km hasta
Sabiñánigo. Aqui se produce otro fenómeno metereológico
que si no lo veo no lo creo. El viento, que nos empujaba
por detrás durante todo el descenso, justo donde termina
este y empieza el llano, en el pueblo de Biescas, cambia
bruscamente de dirección 180º y ahora nos da de frente y
con fuerza. Automáticamente se forman grupos. Los que
van rodando en solitario son engullidos en un santiamen.
Como ya huelen la meta, en estos grupos nunca faltan rodadores que se relevan y tiran
con verdadera fuerza. Yo me metí en uno que me llevó hasta la meta. Hice 7h 21´,a
27`83 km/h, en el puesto 2230, el peor de todas mis participaciones. Con este tiempo
conservo la parrilla de salida (hay parrilla hasta 7:30), aunque no sé para que, pues en
principio no pienso en volver. Llevo 8 ediciones y he perdido la esperanza de bajar de
las 7 horas.
David salió con Julian, pero al llegar al Somport, se fue a su ritmo.. Subió el Marie
Blanque en 48´, pero al empezar a bajar, pinchó una rueda. No fue capaz de desmontar
la cubierta, asi que esperó más de media hora a que pasase un coche del servicio
técnico. Le arreglaron la rueda y continuó la marcha. Al llegar al Portalet,( puerto que
ya conocía por haberlo subido en el Cor de cataluña), se puso a subirlo "a saco" , para
asombro de los que eran adelantados, pero a poco de la cima, reventó como una castaña.
Tuvo que ir un poco a pie para recuperar el resuello. Luego en el descenso se recuperó y
pudo terminar sin problemas en 8:33 a 23´95k/h, en el puesto 4955. Creo que sin
pinchazo y sin hacer el cabra, puede rebajar una hora como mínimo.
Manolo Clavero, mi buen vecino y compañero de entrenamientos, un tipo duro de
verdad, salió sin camiseta interior ni manguitos. No le importa el frio, ni la lluvia, ni el
calor,. Nunca se queja del tiempo. Su ilusión era bajar
de 8:10 para obtener diploma de oro en su categoría,
pero al igual que Julian , usa gafas graduadas, y eso
con niebla y lluvia, les penaliza en los descensos. No
pudo ser. Hizo 8:40 a 23´62 K/Hen el puesto 5153.
Julian estaba encantado. A el le va el fresco y se sintió
a gusto durante toda la prueba ( igual que los vascos,
que los cabrones con frio y lluvia no falla ni uno).
Llegó cansado, pero no agotado, lo que indica que se
dosificó bien, más aun, que su preperación este año fue
la correcta. Muy contento por haber rebajado casi una
hora el tiempo del año pasado, terminó en 8:59 a
22´78k/h en el puesto 5571 de8715 que terminaron.
Los 4 juntos nos sentamos en una acera( el espacio era
clramente insuficiente , pues10000ciclistas,algunos
con sus familiares, son una muchedumbre)y nos tomamos unas merecidas cervezas
mientras comentábamos las incidencias del dia. Alli estuvimos un buen rato hasta las 7 ,
cuando fuimos a recoger los diplomas y medallas y abandonamos el recinto. Y seguian
llegando ciclistas...