estudio de percepciones

“Percepción y hábitos de los automovilistas ante los
talleres de reparación”
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# valoratuseguridad
OBJETIVOS Y METODOLOGÍA
2
OBJETIVOS:
Objetivo del estudio: conocer los hábitos y la percepción de los conductores españoles
ante los talleres de reparación en España.
Objetivos específicos:
Dibujar el perfil de los conductores a partir de variables sociodemográficas.
Conocer la frecuencia de visitas al taller y las causas.
Valorar y jerarquizar los criterios de elección del taller.
A
Aproximarnos
i
a saber
b ell conocimiento
i i t y exigencia
i
i d
de llos conductores
d t
d
de sus
derechos ante las reparaciones de vehículos.
1
OBJETIVOS Y METODOLOGÍA
3
METODOLOGÍA:
Estudio cuantitativo mediante el método de encuesta telefónica por muestra.
Universo del estudio: conductores españoles en posesión del carnet B. Según la DGT, este
grupo de conductores asciende a 17.950.210 individuos en abril de 2012, último dato
disponible por este organismo.
Muestra: aleatoria, estratificada y poliétapica por las variables de área geográfica, sexo y
estrato de edad, con afijación aproporcional en segunda y tercera etapa.
El volumen de la muestra es de 401 entrevistas telefónicas lo que, con un nivel de
significación del 95,5 % y una p=q=0,5, aporta un margen de error del +/- 5 %.
T b j d
Trabajo
de campo: JJunio
i 2012
2012.
Director técnico del estudio: Enrique Gómez: [email protected]
PRINCIPALES RESULTADOS
4
PERFIL DE LOS
CONDUCTORES
2
PRINCIPALES RESULTADOS
5
FRECUENCIA DE VISITAS AL TALLER Y MOTIVOS
PRINCIPALES RESULTADOS
6
HÁBITOS DE USO DEL VEHÍCULO
3
PRINCIPALES RESULTADOS
7
CRITERIOS PARA ELEGIR UN TALLER
PRINCIPALES RESULTADOS
8
SOLICITUD DE PRESUPUESTOS EN EL TALLER
4
PRINCIPALES RESULTADOS
9
HÁBITOS Y DERECHOS DE LOS CONDUCTORES
PRINCIPALES RESULTADOS
10
HÁBITOS Y DERECHOS DE LOS CONDUCTORES. Cuando dejan el coche….
5
PRINCIPALES RESULTADOS
11
HÁBITOS Y DERECHOS DE LOS CONDUCTORES. Cuando recogen el
coche...
PRINCIPALES RESULTADOS
12
HÁBITOS Y DERECHOS DE LOS CONDUCTORES
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