Preguntas y respuestas sobre el bloqueo de la Unión Sueca de

Preguntas y respuestas sobre el bloqueo de la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios de
mercancías hacia y desde Israel
Introducción
Desde que la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios hizo pública el 3 de junio su decisión de
bloqueo de los buques y cargas israelíes hacia y desde Israel, nuestro sindicato se ha convertido
en un foco de atención a nivel nacional e internacional. Además de la atención medial, hemos
recibido saludos entusiastas por correo electrónico y por teléfono de parte de muchísima gente de
Suecia y del resto del mundo. Después de unos pocos días, ya más de 5000 personas habían
expresado su apoyo a nuestra acción en un grupo de Facebook que se inició después de nuestra
declaración:
Ver el Grupo Facebook aquí
La Unión también ha recibido, naturalmente, puntos de vista críticos tanto por carta como
telefónicamente. Algunos críticos han argumentado contra nuestras medidas de lucha en un tono
sosegado y a ellos les hemos respondido de la misma manera. Otros han optado por expresarse
mediante amenazas y acusaciones malintencionadas; a ellos no les hemos respondido.
A nivel internacional, la acción de la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios ha sido bienvenida
por –entre otros– el sindicato sudafricano de trabajadores del transporte (South African Transport
and Allied Workers Union, SATAWU), que también habrá de bloquear las mercancías israelíes. El
7 de junio, en un llamado a los trabajadores portuarios de todo el mundo, el conjunto del
movimiento sindical palestino pidió ayuda para ejercer presión sobre Israel mediante bloqueos,
con el fin de lograr el cese del desvastador bloqueo de Gaza. En ese llamado fueron citadas y
puestas en relieve las iniciativas sueca y sudafricana:
Ver el llamado internacional del movimiento sindical palestino aquí
Ayer mismo, 9 de junio, también el sindicato noruego de trabajadores portuarios declaró un
bloqueo de dos semanas de las cargas de mercancías hacia y desde Israel. Nuestra Unión ha sido
informada de que se están discutiendo nuevas iniciativas de este tipo en Europa y el resto del
mundo.
Lea más sobre el bloqueo noruego de puertos aquí y aquí.
Tanto la prensa como nuestros afiliados nos han hecho llegar una serie de preguntas. Por eso
hemos recopilado seguidamente las preguntas y respuestas referentes al bloqueo de buques y
cargas israelíes hacia y desde Israel. Dentro de poco presentaremos más información práctica en
torno al bloqueo.
Preguntas y respuestas
¿Cuál es el objetivo del bloqueo portuario?
El bloqueo de tiempo limitado de buques y cargas israelíes hacia y desde Suecia declarado por la
Unión Sueca de Trabajadores Portuarios es una expresión de solidaridad como respuesta al
pedido de medidas de simpatía hecho por el conjunto del movimiento sindical palestino. El
propósito de nuestro bloqueo es tomar posición y dar nuestra contribución a la campaña de
presión sobre el gobierno israelí para:
1.
Que cese el bloqueo ilegal e inhumano de Gaza, que ya ha durado más de tres años.
2.
Que una comisión internacional e independiente investigue el abordaje israelí en aguas
internacionales de la llamada Flota de la Libertad (en la que participó el convoy Ship To Gaza)
,
causando 9 muertos y al menos 48 heridos. Este reclamo es claramente delimitado y coincide
completamente con la exigencia que la ONU y la UE le ha comunicado al Israel.
¿No es políticamente independiente la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios?¿Cómo
puede entonces tomar posición de esta manera?
A diferencia de muchas otras federaciones sindicales, nuestra Unión es completamente
independiente de todo partido político. Pero ello nunca ha sido un impedimento para tomar
posición en temas que se extienden fuera de los portones de nuestros puertos, ni tampoco ha sido
una excusa para la pasividad ante lo que sucede en el mundo que nos rodea. Los estatutos de
nuestra federación nos obligan a asumir un compromiso activo por otros grupos de trabajadores,
ya sean suecos o de otras partes del mundo:
Art. 2 ”(...) También compete a la federación actuar por reformas sociales, por la igualdad de
oportunidades para hombres y mujeres y por la solidaridad con la clase trabajadora a nivel
nacional e internacional.”
Es por eso que la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios ha sido pionera en los bloqueos contra
la dictadura militar de Chile y contra el sistema de apartheid de Sudáfrica.
Egipto mantiene también un bloqueo contra Gaza. ¿Por qué entonces no se dirige el
bloqueo portuario también contra las mercancías y los buques egipcios?
La Unión Sueca de Trabajadores Portuarios no descarta la posibilidad de ejercer presiones
también contra Egipto a partir de una iniciativa internacional, con el propósito de lograr el cese del
aislamiento de la Gaza palestina.
¿Por qué el sindicato no espera primero las iniciativas políticas del Parlamento sueco?
Nuestra Unión es una organización sindical que es independiente de todo partido político y tiene
libertad de acción. El bloqueo de Gaza (un pequeño territorio de 360 km 2 con un millón y medio de
palestinos) ha durado ya más de tres años y sus consecuencias han sido hambre, desempleo
masivo y privaciones extremas para la población civil. En la situación actual se estima que la
disponibilidad de alimentos está en un nivel que si bien no lleva a la inanición infantil hace que
muchos niños en Gaza estén al borde de la desnutrición. Se calcula que el desempleo está entre
el 70 y el 80%. El bloqueo israelí es causante de que sólo el 10-20% de los suministros enviados
por las grandes organizaciones de ayuda llegue a manos de los necesitados en Gaza. Ese
bloqueo impide la entrada de cemento y otros materiales industriales y de construcción,
condimentos, alimentos, medicamentos, libros, etc., etc. Ello ha aniquilado totalmente las
posibilidades de recuperación de la sociedad civil después de la guerra de Gaza de 2008/2009, y
ha sido la causa del escalamiento de la catástrofe humanitaria.
El bloqueo israelí de Gaza ya ha durado, como decíamos, más de tres años. Según muchos
dirigentes políticos del mundo, la exigencia de cesación del bloqueo ha sido planteada por una
cantidad de países. Pero ello no ha hecho cambiar la posición de Israel. Y no ha sido la presión de
los gobiernos sino justamente las iniciativas populares y la participación y compromiso del común
de la gente (así como también las recaudaciones de fondos y la organización de la Ship To Gaza
sueca) quienes ahora han logrado volver a poner la atención del mundo en la situación
desprotegida de la población civil de Gaza. La Unión Sueca de Trabajadores Portuarios considera
que el movimiento sindical también debe asumir su responsabilidad para mantener los miradas del
mundo dirigidas a Gaza y actuar por la terminación del bloqueo.
Es por eso que no serán incluidas en nuestro trabajo en los puertos las mercancías israelíes
durante el período de bloqueo declarado y por eso exhortamos a los demás sindicatos de Suecia y
del mundo a tomar iniciativas similares.
¿Por qué un bloqueo con limitación de tiempo?
La experiencia de nuestra Unión nos ha enseñado que es conveniente limitar las medidas de
lucha para luego poder evaluarlas, ya sea que se trate de nuestras propias condiciones laborales
o de una expresión de simpatía por los trabajadores palestinos de Gaza, p. ej. Nuestro sindicato
no descarta otras alternativas de acción para después de concluida las medidas de lucha ahora
anunciadas.
¿Por qué la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios se pronunció a favor de Ship To Gaza?
Ya en una fase temprana después de la conformación de la organización Ship To Gaza sueca, la
Unión Sueca de Trabajadores Portuarios tuvo contacto con la misma en relación a la carga de los
buques que iban a llevar los artículos de primera necesidad desde puertos suecos a Gaza,
rompiendo así con el bloqueo israelí. Nuestras filiales sindicales en todo el país tenían la
determinación de ayudar con los servicios logísticos portuarios, sobre todo para cargar los buques
contando con el trabajo voluntario gratuito de los afiliados.
Pero luego cambiaron los planes ya que con el dinero recaudado la Ship To Gaza sueca compró
conjuntamente con su organización hermana griega el buque ”Sofía”. Y dado que ”Sofía” partiría
entonces del puerto griego del Pireo, nosotros mantuvimos continuos contactos con nuestros
colegas portuarios griegos, que luego se encargaron gratuitamente del trabajo de carga del buque.
Conjuntamente con el sindicato griego de trabajadores portuarios exhortamos también a nuestra
organización internacional IDC (International Dockworkers Council) a que les pida a las
organizaciones afiliadas a lo largo y ancho del mundo que protejan y colaboren gratuitamente con
todos los buques que llevaran artículos de primera necesidad a Gaza.
Nuestra impresión es que, basados en su participación sin fines de lucro, la organización sueca
“Ship To Gaza” se desarrolló como un movimiento popular sin ataduras políticas o religiosas,
impulsado por gente entusiasta y activa, cuyo objetivo claramente delimitado era contribuir sólo
con métodos no violentos a la cesación del bloqueo de Gaza por parte de Israel y Egipto. Nosotros
simpatizamos básicamente con esta finalidad humanitaria y tenemos confianza en dicha
organización. Y a través de las impresiones e información recibida de nuestros contactos en
Suecia y de nuestros colegas griegos abrigamos el mismo respeto por la Ship To Gaza griega.
Fuentes israelíes sostienen que a bordo del buque turco de la Flota de la Libertad, donde
fueron muertas 9 personas, habían extremistas violentos y simpatizantes del terrorismo.
¿No es así que la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios cae en malas compañías a causa
de la posición asumida?
Fuentes del gobierno israelí y militares israelíes han formulado una cantidad de acusaciones
contra los pasajeros del buque Turco Mavi Marmara, que formó parte de la Flota de la Libertad. La
Unión Sueca de Trabajadores Portuarios no tiene motivo alguno para tomar posición sobre dichas
acusaciones, sino que constata lo siguiente:
Todas las imágenes, todos las grabaciones de sonido y toda la filmación del abordaje fue
incautada por los militares israelíes y aún hoy en día son inaccesibles para el público en general.
No obstante, son hechos concretos que se mató gente a balazos y que muchos más fueron
heridos a bordo de un convoy de buques que se encontraba en aguas internacionales y estaba en
camino a Gaza con ayuda humanitaria.
La Unión Sueca de Trabajadores Portuarios exige, al igual que la ONU y el gobierno de Suecia,
que Israel permita una investigación internacional independiente de lo que realmente sucedió. Si la
descripción de los acontecimientos por parte de los militares israelíes es correcta, esa
investigación lo podrá mostrar. Si se hubieran cometido delitos también ello podrá ser puesto en
claro por una investigación de este tipo y como consecuencia los responsables tendrán que
responder por ello, independientemente de que fueran comandantes israelíes, representantes
gubernamentales u organizadores o pasajeros a bordo del convoy de buques.
La posición tomada por la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios es en ese sentido
completamente apolítica. Nuestro sindicato toma sencillamente posición a favor de un principio
universal de Derecho: que las instancias de investigación y condena sean partes independientes
en la causa y que todos los hechos deben ser puestos sobre la mesa.
¿Significa el bloqueo anunciado por la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios que como
sindicato apoyamos o inintencionalmente fortalecemos a Hamas?
No. La Unión Sueca de Trabajadores Portuarios no toma posición a favor de ninguna de las
fracciones palestinas. Nuestras medidas de simpatía son una modesta contribución a las
presiones del mundo para que el bloqueo de Gaza sea levantado de modo que pueda mejorarse
la situación humanitaria para la población civil. En la Gaza así aislada falta de todo, en particular
faltan perspectivas de futuro para la población joven.
La Unión Sueca de Trabajadores Portuarios no simpatiza con Hamas y desde una estricta
perspectiva sindical somos fuertemente críticos respecto, por ejemplo, del brutal manejo por parte
de ese movimiento de los conflictos sindicales en el área de Gaza durante el pasado año. No
obstante, nuestra Unión no tiene absolutamente ninguna intención de mezclarse en las
discusiones sobre la política palestina.
No pensamos contribuir en el desplazamiento del foco del tema principal. A criterio del nuestro
sindicato, es la población civil palestina y no ningún partido político quien paga el mayor costo bajo
el bloqueo ilegal e inhumano imperante. Este castigo colectivo de 1,5 millones de personas debe
ser suspendido.
¿Por qué ha sido postergado para el 23 de junio el bloqueo de la Unión Sueca de
Trabajadores Portuarios?
La organización patronal sueca de puertos y empresas estibadoras ha declarado en un
comunicado de prensa que piensa demandar individualmente a trabajadores portuarios para hacer
descuentos salariales y también para la posibilidad de obtener indemnización por la participación
en el bloqueo anunciado por la nuestra Unión. Las objeciones jurídicas fueron consideradas como
rebuscadas por nuestros representantes jurídicos, lo cual nos lleva a sacar la conclusión de que la
actuación de la organización patronal puede ser una toma de posición política contra las medidas
de simpatía y contra los reclamos del sindicato.
Para asegurarnos de que nuestra Unión protege plenamente a sus afiliados contra los posibles
ataques jurídicos de la patronal hemos decidido entonces cambiar la fecha del bloqueo, que será
aplicado desde el 23 de junio hasta el 29 de junio inclusive. Y se deja totalmente en claro que los
trabajadores portuarios suecos participarán en una medida de simpatía con el movimiento sindical
palestino.
El bloqueo de la Unión Sueca de Trabajadores Portuarios coincide ahora con el bloqueo de los
trabajadores portuarios noruegos contra las mercancías israelíes. Dado el nuevo aviso, nuestra
Unión da por sentado que la organización patronal sueca de puertos colaborará plenamente con
los trabajadores portuarios en la implementación de este bloqueo limitado.