DERECHO INTERNACIONAL PRIVADO CONCEPTOS GENERALES NACIONALIDAD

DERECHO
PRIVADO
INTERNACIONAL
CONCEPTOS GENERALES
NACIONALIDAD
CONDICION JURIDICA DE LOS
EXTRANJEROS O DERECHO
DE EXTRANJERIA
INDICE
INTRODUCCION AL DERECHO INTERNACIONAL
DEFINICION
OBJETO
CRITERIOS DE ESCUELAS
NATURALEZA DE SUS FORMAS
FUENTES NACIONALES
FUENTES INTERNACIONALES
CONFERENCIAS ESPECIALIZADAS DOBRE EL DERECHO INTERNACIONAL
PRIVADO
NACIONALIDAD DE LAS PERSONAS FISICAS
CLASES DE LAS PERSONAS FISICAS
-ELEMENTOS
NACIONALIDAD EN EL DERECHO MEXICANO
NACIONALIDAD MEXICANA DE PERSONAS FISICAS
-NATURALIZACION VOLUNTARIA ORDINARIA
-NATURALIZACION VOLUNTARIA PRIVILEGIADA
- NATURALIZACION AUTOMATICA
-DOBLE O MULTIPLE NACIONALIDAD
-PERDIDA DE LA NACIONALIDAD
NACIONALIDAD DE LAS PERSONAS JURIDICAS
TEORIAS
-CLASICA Y AFIRMATIVA
-TEORIA NEGATIVA
CRITERIOS
NACIONALIDAD MEXICANA DE LAS COSAS
INTRODUCCION
AERONAVES
EMBARCACIONES
CONDICION JURIDICA DE LOS EXTRANJEROS O DERECHO DE EXTRANJERIA
DEFINICION
CONCEPTOS DE EXTRANJERO
SISTEMAS ADOPTADOS EN RELACION CON LOS DERECHOS DE LOS
EXTRANJEROS
INTRODUCCION
El derecho surge de la necesidad de regular la conducta social del hombre, cuya
actividad en la antigüedad se circunscribía a u espacio geográfico más o menos
reducido. Aunque desde tiempos remotos existió, cada día es mas frecuente, debido a
la facilidad e incremento de las comunicaciones y al intercambio de las personas y
bienes de los estados que una relación jurídica tenga puntos de conexión o de
contacto con diversas legislaciones ya sea por que las partes estén domiciliadas en
diferentes territorios tengas distintas nacionalidades o hayan realizado el acto
jurídico en un lugar para cumplirse en otro, etc.
DEFINICION
El derecho internacional privado en su parte medular se integra por el conjunto de
normas jurídicas nacionales y supranacionales de derecho publico que tienen por
objeto solucionar las controversias de carácter interestatal o internacional mediante la
elección de un juez competente para dirimirla de la ley aplicable al fondo del asunto
o la utilización de la norma que específicamente dara una solución directa a la
controversia, en caso de que existan derechos de más de un esta que converjan en
u determinado aspecto de la situación concreta.
OBJETO
Sus disposiciones tenían un objeto puramente formal que consistía en elegir mediante
la utilización de la norma del conflicto al juez competente y al derecho aplicable al
fondo de una controversia en el existían vinculaciones con las leyes de diversos
estados referentes a un determinado aspecto de la situación debatida sin embargo, la
corriente más avanzada sostiene que también se pueden crear normas sustantivas
o materiales para regular un conflicto e el que convergen normas de varias entidades
o países y dar soluciones de fondo especificas utilizando en ocasiones criterios
deferentes de los adoptados en los asuntos con elementos puramente locales.
CRITERIOS DE LAS ESCUELAS
Su contenido es polémico y existen tres criterios o escuelas al respecto:
1.- Escuela francesa. Indica que en la materia deben estudiarse cuatro áreas:
a) Nacionalidad
b) Condición jurídica de los extranjeros
c) Conflictos de leyes (convergencia de normas jurídicas)
d) Conflictos de competencia judicial (convergencia de jurisdicciones)
Esta corriente es la que con mayor fuerza influyo en la formación de los temarios de
la materia en importantes universidades de México, hasta la década de los setenta.
2.- Escuela anglosajona. Seguida principalmente en las universidades de los países
que se rigen por el sistema jurídico del common law, restringe el contenido de la
materia en dos áreas:
a) Conflictos de leyes(convergencia de normas jurídicas )
b) Conflictos de competencia judicial (convergencia de jurisdicciones)
Últimamente aumente el numero de instituciones de enseñanza superior en México
que se basan en esta corriente doctrinal para elaborar los programas de estudio de la
asignatura.
3.-Escuela Alemana: incluye en su estudio solo la nacionalidad y los conflictos de
leyes (convergencia de las normas jurídicas) entre los cuales engloba los de
competencia judicial, al considerarlos conflictos de leyes de carácter procesal.
En cada una de las áreas señaladas se trata de los siguientes aspectos:
NACIONALIDAD
Es el conjunto de normas que regulan a una persona física, jurídica y algunos bienes
muebles, en razón del nexo existente para vincularlos con un estado determinado y
establecerle derechos y obligaciones.
CONDICION JURIDICA DEL EXTRANJERO O DERECHO DE EXTRANJERIA
Que es la condición jurídica del extranjero en un presupuesto para la existencia de
conflictos y leyes pues si los extranjeros tuvieran idénticos derechos que los
nacionales siempre se utilizaría la misma legislación.
CONVERGENCIA DE NORMAS JURIDICAS O CONFLICTOS DE LEYES
Se trata de resolver un problema de carácter nacional o supranacional al alegir una
norma jurídica de entre aquellas con la que la situación concreta tiene puntos de
contacto a efecto de utilizarla para resolver el fondo de la controversia o al ordenar la
aplicación de un derecho específicamente creado para que, de manera directa, se
soluciones un problema sometido a proceso en el convengan las normas con diverso
ámbito espacial de validez original.
NATURALEZA DE SUS NORMAS
1.- Son de derecho publico ya que establecen relaciones de supraordenación con el
Estado debido a los intereses sociales que contienen y por tanto las hace
irrenunciables a los particulares
2.- son nacionales e internacionales ya que pueden encontrarse en ordenamientos
internos o tratados.
3.- unas son facultativas y otras obligatorias para el estado
Facultativas para el estado.- la vigencia en el territorio depende de la voluntad
del poder publico puesto que en el momento que el poder legislativo asi lo decida
conforme a sus intereses puede unilateralmente derogarlas.
Obligatorias para el estado.- Son de carácter supranacional y están
contenidas en los tratados internacionales se omponen judicamente a la voluntad del
estado que esta obligado a respetarlas aun encontra de su voluntad.
4.- Son formales de conflicto y sustantivas normas materiales:
Normas de conflicto o conflictuales : rigen a su vez, la vigencia de normas
jurídicas y su única finalidad es aplicarse para resolver la controversia para cuando en
un determinado aspecto de la situación jurídica concreta coexiste la norma de
diversos estados.
Normas materiales: regulan la materia directa que tienen puntos de contacto
con diversas legislaciones y dan una solución especifica que puede ser diferente de la
utilizada para aquellas soluciones con elementos solo locales por ejemplo, la adopción
internacional de menores.
FUENTES NACIONALES
1.- LA LEY .-Nuestra materia no ha sido legislada tan ampliamente como otras ramas
del derecho, y por lo general, son escasas las normas materiales y de conflicto.
2.- COSTUMBRE.- es la manera mas expontane a de crear normas jurídicas. Para
que sea fuente formal necesita reunir los dos elementos clásicos : el objetivo la
inventerada consuetudo que se refiere a la practica reitera de una determinada
conducta.
El subjetivo la opinión iuris seu necesitatis que se enfoca a la convicción de
obligatoriedad de la misma.
3.- jurisprudencia.- es la elaboración de normas jurídicas mediante la asignación de
fuerza obligatoria a resoluciones dictadas en el desempeño de la fncion jurisdiccional.
4.- DOCTRINA.- son opiniones de personas doctas en la materia que sirven en la
materia para la elaboración de normas jurídicas generales o resoluciones
jurisdiccionales.
5.- PRINCIPIOS GENERALES DEL DERECHO.- son postulados básicos que orientan
la realización de los valores jurídicos como justicia equidad, igualdad, seguridad, bien
común, etc, que son conceptos juridicos fundamentales.
FUENTES INTERNACIONALES
1.- tratados.- son el acuerdo de voluntades de sujetos de la comunidad internacional
estados u organismos internacionales, que crea modifica o exige derechos y
obligaciones entre las partes .
-preeminencia de tratado .- el juez en los casos de conflicto entre estas normas
jurídicas aplicara el tratado internacional y dejara de utilizar las disposiciones
establecidas por la ley.
-preeminencia de la ley en caso de conflicto se aplica la norma internacional y
deja de acatarse el tratado sin importar que su competencia implica responsabilidad
internacional para el estado.
Esta constitución la leyes del congreso de la unión que emanen de ella y los tratados
que estén de acuerdo con la misma celebrados y que se celebren con el precidente de
la república con la aprobación del senado serán la ley suprema de toda la unión. Los
jueces de cada estado se arreglaran a dicha constitución leyes y tratados a pesar de
las disposiciones en contrario que pueda haber en las constituciones y leyes de los
estados.
•
la constitución es jerárquicamente superior al tratado internacional puesto que
para adicionarle o reformarla se requiere un procedimiento especial señalado
por el articulo 135 constitucional debido a que el articulo 136 del mismo
ordenamiento indica que la constitución no perderá su fuerza y vigor aun
cuando por una rebelión fuera de los causes legales se interrumpe su
observancia, y ya que el articulo 133 constitucional exige que los tratados
estén de acuerdo con la misma para que se les considere ley suprema.
•
Las leyes reglamentarias de la constitución leyes del congresos de le unión
que emanen de ella conforme a la relación del articulo 133 constitucional
poseen mayor jerarquía que un tratado internacional, puesto que las primeras
detallan principios constitucionales que son inmutables, amenos que se
satisfaga los requisitos del articulo 135 constitucional.
•
Tratados Internacionales.
El art. 133 constitucional no establece su observancia preferenente del
congreso de la Unión sobre las leyes del mismo emanadas de la constitución
federal la ultima parte del articulo 133 constitucional establece el principio de
supremacía de la constitución federal de las leyes del congreso de la unión
que emanen de ella y de los tratados celebrados y que se celebre por el
presidente de la república con aprobación de l senado respecto de las
constituciones y leyes de los estados que forman la unión y no la aplicación
preferente de la disposiciones contenidas en los tratados respecto de lo
dispuesto por las leyes del congreso de la unión que emanen de la constitución
federal.
•
Las leyes ordinarias federales creadas con base a la división de competencia
que plantea los articulo 73 y 124 constitucionales se encuentran en un novel
gerarquico inferior a los acuerdos internacionales apegados a la ley
fundamental.
•
Las leyes locales.- tienen menor jerarquía que los tratados internacionales por
que conforme a la ultima parte del articulo 133 constitucional. Los jueces de
cada esta deben arreglarse a ellos.
CONFERENCIAS ESPECIALIZADAS
INERNACIONAL PRIVADO
INTERAMERICANAS
SOBRE
DERECHO
Las conferencias especialisadas sobre el derecho internacional privado están previstas
por el articulo 128 de la carta de la organización de los estado americanos ( que
permite la realización de conferencias especializadas para tratar asuntos técnicos o
desarrollar aspectos de la cooperación interamericana mediante resolución de su
asamblea general a instancia de los organismos que la integran, a peticioon de alguno
de los estados parte o de las reuniones o de la consulta de los ministros de relaciones
exteriores de los países miembros)
Todas ella son convocadas por la asamblea general de la organización de los
estados americanos y sus proyectos de temario que de conformidad con el articulo
129 de la carta de la oea deben ser aprobados por los estados integrantes
losprepara su consejo permanente. A la secretaria general de la oea (por conducto de
especialistas cordinados por la subsecretaria de asuntos jurídicos) y al comité jurídico
interamericano corresponde elaborar los documentos técnicos he informativos
necesarios incluyendo los convenios de convenciones que servirán como materia de
analizis de las mismas apoyados por las bases y ante proyectos emenados de las
reuniones de expertos que en ocaciones convoa la secretaria general de la oea y con
los estudios de las delegaciones de sus estados miembros.
Nacionalidad jurídica, administrativa o de pasaporte: la pertenencia de
una persona a un ordenamiento jurídico concreto. Este vínculo de un
individuo con un Estado genera derechos y deberes recíprocos; y para el
constitucionalismo contemporáneo implica el concepto de soberanía
nacional.1

Nacionalidad social, identitaria o de sentimiento: la pertenencia a un
grupo social de fuerte personalidad identitaria (el carácter nacional de un
pueblo), que se identifica con el concepto (también polisémico) de nación,
especialmente en el contexto del nacionalismo que se impone como
ideología constitutiva del estado-nación a partir del siglo XIX. La
identificación de este concepto con el anterior depende de la aplicación del
denominado principio de nacionalidad (identidad entre nación y Estado),
que históricamente se pretendió generalizar en Europa tras la Primera
Guerra Mundial (como consecuencia de los denominados 14 puntos de
Wilson) y en la mayor parte del mundo tras la Segunda Guerra Mundial
(procesos de descolonización); tal pretensión en ambos casos demostró ser
imposible de realizar en la práctica, dada la multiplicidad de identidades y
confusión entre diferentes comunidades, culturas, lenguas, religiones,
territorios y fronteras.

Nacionalidad histórica|Nacionalidad en España: la denominación que la
Constitución española de 1978 reserva para ciertas comunidades
autónomas (las llamadasnacionalidades históricas), en lugar de la
denominación común de regiones.

Adquisición de la nacionalidad
Diferente según la legislación de cada país, las variantes pueden resumirse en
tres principios jurídicos expresados en latín: 4
Ius sanguinis: derecho de sangre, la nacionalidad se adquiere como
consecuencia de haber nacido de unos determinados progenitores (poniendo
como requisito la nacionalidad de la madre, del padre o de ambos). Toma como
base los nexos familiares de raza y tradición. La nacionalidad es la de los
padres, aunque el hijo haya nacido en el extranjero.
Ius soli: derecho de suelo, la nacionalidad adquiere por el lugar de nacimiento,
independientemente de la nacionalidad de los padres.
Ius domicili: derecho de domicilio, la nacionalidad se adquiere por el lugar
de domicilio, vecindad o residencia legal,
poniendo
como
requisitos
determinados plazos o criterios de arraigo (propiedad, trabajo, etc.)
Pérdida de la nacionalidad,
nacionalidad y naturalización
apátridas,
doble
La nacionalidad puede perderse en algunos casos, puede compartirse
una doble nacionalidad, y puede adquirirse una nueva nacionalidad,
cumpliendo
determinados
requisitos
(naturalización).
La
situación
de apátrida es la del que no posee ninguna nacionalidad.
La nación y el espacio geográfico
Una nación, entiéndase un grupo de personas que comparten una cultura,
puede ejercer dicha cultura en cualquier espacio geográfico sin perder su
nacionalidad. Es posible que durante este ejercicio, la nacionalidad
transportada (por la emigración) sufra algunos cambios en su estructura
cultural, modificando el comportamiento de sus integrantes; tal cambio puede
generarse al encontrarse con otros grupos culturales y asimilando algunas de
sus costumbres, inclusive asimilando el grupo a su propia nación. Este cambio
cultural afecta directamente la esencia de la nación, pudiendo generar una
nueva nacionalidad distinta e independiente a la original; tal efecto ha estado
presente en toda interacción social del hombre relacionada con el
desplazamiento geográfico de una nación, inclúyanse exploración, guerras,
invasiones o colonizaciones, todas ellas han generado transformaciones
culturales que derivan en la fundación de nuevas naciones. Entiéndase que
esta transformación solo puede ocurrir si un grupo numeroso con una identidad
nacional se desplaza o reubica; un ente individual, inclusive investido e
identificado con una nacionalidad no podría imponer tal efecto, ya que su
estado solitario no posee un motor de fuerza social para lograr el cambio; por el
contrario, esta misma relación espacio geográfico / nación, podrían lograr un
efecto inverso y asimilar al individuo a la colectividad y sentimiento nacional
que domina la región.
La nación y el territorio
Está claro que una nación no puede ejercer su identidad cultural si no se
encuentra ubicada en un espacio geográfico; de igual forma esta identidad
cultural no puede ser ejecutada sin un número suficiente de miembros de dicha
nacionalidad ubicados en un mismo espacio geográfico. En algún momento, es
posible que una nación, sola o en coexistencia con otra, pueda asumir
supremacía del espacio geográfico en el que reside, y hacerse con el control de
éste para ejercer por la vía del hecho o por derecho la propiedad del espacio
geográfico como su territorio para toda su nación. Compréndase que este
control del espacio geográfico y demarcación territorial conlleva a una
indudable asociación y ejecución de todas las costumbres culturales de la
nación, haciendo que el territorio conforme parte indudable del sentimiento,
propiedad e identidad nacional; esta situación se mantendrá hasta tanto otra
nación o coalición la despojase de tal control que tiene sobre el territorio.
Dentro de un territorio puede haber varias nacionalidades.
La nación y el estado
Una vez que una nación esté provista de una solidez cultural, suficientes
integrantes y recursos, así como del dominio de un territorio, puede
eventualmente, si así sus costumbres lo aceptan, fundar un estado para ejercer
el control sobre ese territorio para garantizar la supervivencia de la nación. El
estado es una organización inmaterial, una autoridad que ejerce su supremacía
y poder sobre un territorio y toda la población que en el habitan; normalmente,
su fuerza se encuentra regulada bajo los principios de su cultura generadora, o
bien sobre los principios culturales de la nación que la constituyó. En tal
sentido, se debe recalcar que puede existir una nación sin estado y sin
territorio; pero no puede existir un estado sin nación y territorio, porque no
ejercería su poder sobre ninguna persona, cosa o lugar.
La nacionalidad y el Derecho== eso es algo que uds. mismos deben de
investigar.
Nacionalidad de las Personas Morales
Las personas morales o jurídicas, han adquirido personalidad jurídica en virtud
de un mandato legal, existen diferentes teorías acerca de la naturaleza jurídica
de estos entes, pero en concreto podemos afirmar que jurídicamente son
personas.
La nacionalidad es uno de los atributos de la personalidad. Es lo que se conoce
como el estado político, la expresión de la soberanía se entiende y comprende
atendiendo a que tiene una población, en la que, todos los que forman su
pueblo serían considerados como nacionales. Al respecto se han elaborado
tres posturas, las que niegan expresamente que una persona moral pueda
tener nacionalidad, los que la aceptan, y los eclécticos que han dicho que sí,
pero que es completamente distinta a la de una persona física, ya que se rige
por reglas distintas.
Posturas sobre la Nacionalidad
Los que niegan que las personas morales puedan tener una nacionalidad
Se limitan a decir que las personas morales, al ser una ficción jurídica, no
tienen los elementos necesarios para poseer un estado; es decir, no tienen
estado civil ni político. En el derecho estadounidense esta postura ha quedado
muy arraigada. En la opinión de estos tratadistas se dice que al atribuir
nacionalidad a las personas morales se han confundido las nociones de
nacionalidad y domicilio. El domicilio de la sociedad es fijado por el estatuto, el
cual está conforme a la ley aplicable y resuelve los problemas de su
funcionamiento extraterritorial, sin necesidad de recurrir a la noción de
nacionalidad.
Siendo la nacionalidad un vínculo con un Estado, no es posible que dicho
vínculo pueda existir entre una persona moral y un Estado. Cuando el Estado
determina quiénes son sus nacionales, lo que realmente hace es un inventario.
Para esta posición, la verdadera nacionalidad, la única que existe, crea una
relación de orden político entre un individuo y un Estado.
Los que aceptan que las personas morales tienen nacionalidad llanamente
En realidad quizás muchos de las personas con estos criterios ven a las
personas morales como un ente jurídico, con una verdadera personalidad y que
sus decisiones se expresan a través de sus órganos. Generalmente
argumentan su posición al reproducir las normas legales que le atribuyen una
nacionalidad a las personas morales. Unos identifican la nacionalidad de las
sociedades a los individuos, y así aplican analógicamente el concepto de
nacionalidad de la persona física aunque adaptándolo a la naturaleza diferente
de las personas morales.
Los que aceptan que las personas morales tienen una nacionalidad
Al respecto no se ha elaborado una teoría única, y podemos decir que muchos
de estos criterios han perneado en la legislación, no siendo la nuestra una
excepción. Los principales criterios son los siguientes:
Nacionalidad de los Socios: Se ha tomado como criterio el que el Estado
conozca la nacionalidad de los principales socios y deje abiertamente que sus
relaciones privadas se lleven a cabo con las reglas de carácter privado de su
país de origen. Representa el grave problema, de que en las grandes
sociedades la nacionalidad de los dueños de las partes sociales esta llamada a
cambiar. Podemos añadir de que este criterio no esta completamente
abandonado en nuestra legislación, y que si produce efectos jurídicos el hecho
de que los accionistas, socios, o dueños sean de una nacionalidad o de otra.
Conforme al País en que se constituyó la sociedad: Según el país en que fue
constituida la sociedad, va a regirse conforme a las normas de derecho privado
de sus estatutos y de su país de origen. Este caso se da muy frecuentemente
en los países en los que se regula la transferencia de sede.
La del Domicilio Social: El lugar en donde se tomen las decisiones puede servir
para darle la nacionalidad a una sociedad, aunque existe el problema de que
este puede variar, o incluso que estas decisiones se tomen en un lugar
diferente cada vez, además de que no esta claro, si en muchos casos es el
domicilio de la Asamblea General o el de la Administración de una sociedad.
La de la Nacionalidad de los Administradores: En otras legislaciones se ha
tomado como criterio la nacionalidad del socio administrador o del consejo de
administración, con el grave problema de que es este o estos pueden cambiar
fácilmente.
Conforme a la Regulación en sus Relaciones Privadas: En muchos casos se
puede dar la posibilidad de que con el cambio de nacionalidad, o regulándose
con una legislación extranjera una sociedad, se considere que ese es un
elemento suficiente para darle una nacionalidad a la sociedad.
Criterios de Control: Se ha dado el caso sobre todo con la posibilidad de la
develación de la personalidad y con los casos en donde se busca saber
quienes con los verdaderos socios, debido a que en muchos casos no se
conoce con claridad quienes son los dueños de las partes sociales, se tome
como criterio que la nacionalidad de una sociedad es aquella de los que
ejercen el control. En la legislación alemana se usó este criterio, en concreto se
distingue entre nacionalidad de una persona, y pertenencia al Estado, siendo la
pertenencia el criterio para saber si forma parte de los intereses de la nación
alemana.
De la autorización que hace el Estado: Se parte de la base de que la
personalidad jurídica de una persona moral no se integra cabalmente hasta que
recibe un permiso o autorización del Estado para constituirse. En México, sería
el permiso concedido por la Secretaria de Relaciones Exteriores, aunque en
otras legislaciones se toma analógicamente el criterio de la inscripción en el
Registro Público, con efectos constitutivos.
Múltiples nacionalidades
Lo anteriormente expuesto, indica que un ciudadano de otra nacionalidad
puede adoptar, si así su derecho le confiere, la nacionalidad del estado donde
se encuentra desarrollando su vida. Enmarcado jurídicamente, es posible que
la autoridad le requiera de renunciar bajo juramento a su anterior
nacionalidad,sin embargo este procedimiento es incompleto pues debería
renunciar formalmente ante las autoridades consulares del país o en el país del
que pretende desligarse; también le puede ser conferida la posibilidad de
conservar ambas nacionalidades o múltiples nacionalidades, pero solo una de
éstas se puede ejercer, no pudiendo a convenencia propia hacer uso de las
otras.
Además es preciso, argumentar que cuando una persona renuncia a su
ciudadanía originaria, es muy difícil que la vuelva a obtener siempre y cuando
presente prescripciones válidas de su decisión.
Nacionalidad activa y pasiva
Un ciudadano investido de una o más nacionalidades solo puede ejercer una
sola nacionalidad a la vez. Tal ejercicio es el de la nacionalidad activa. Todo
sistema jurídico de cualquier estado, confiere a sus ciudadanos y a su nación,
una serie de derechos y deberes, los cuales deben ser cumplidos para el goce
de los beneficios de la nacionalidad. Un estado cualquiera, no le entrega a los
ciudadanos sus derechos si éstos no han cumplido con sus deberes; un
ciudadano, podría en un estado tener derecho a una pensión de jubilación
pagada por el estado, pero tal derecho solo puede ser entregado si este
ciudadano cumple con su obligación del pago de impuestos y deducciones en
los sistemas del estado, que ayudan al mantenimiento del mismo y a la
formación del sistema de pensiones. En tal sentido, un ciudadano, no podría
mantener simultáneamente dos vidas en dos estados diferentes, lo cual le
inhabilitaría para cumplir con sus obligaciones y el goce de sus beneficios.
Normalmente, esta situación está regulada por los estados y se requiere del
cumplimiento de procedimientos para ejercer sus derechos que la nacionalidad
le confiere. Por lo anterior se entiende, que la o las nacionalidades que no se
ejercen son las pasivas, que no se pierden pero tampoco se pueden ejercer.
La nacionalidad activa se mide por el tiempo de residencia interrumpida o
consecutiva que sumen la mitad de días del año más un día, en el lapso de un
año. Igualmente, es medida en sus desplazamientos internacionales por el
pasaporte de cuya nacionalidad utilice para ingresar a otros países.
La alta mar o aguas internacionales, según lo establece la Convención de
Derecho del Mar, constituye todas las partes del mar no incluidas en la zona
económica exclusiva, en el mar territorial o en las aguas interiores de un
Estado, ni en las aguas archipelágicas de un Estado archipelágico.
naturaleza jurídica
En su art. 87 la Convención proclama el principio de que: “La alta mar está
abierta a todos los Estados, sean ribereños osin litoral. La libertad de la alta
mar se ejercerá en las condiciones fijadas por esta Convención y por las otras
normas de derecho internacional. Comprenderá, entre otras, para los Estados
ribereños y los Estados sin litoral:

La libertad de navegación.

La libertad de sobrevuelo;

La libertad de tender cables y tuberías submarinos...;

La libertad de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el
derecho internacional;

La libertad de pesca;

La libertad de investigación científica...”
Por otra parte se establece que la alta mar será utilizada exclusivamente con
fines pacíficos (art. 88) y que ningún Estado podrá pretender legítimamente
someter cualquier parte de la alta mar a su soberanía. Por estas y otras
razones podemos colegir que la naturaleza jurídica del alta mar es la de
"patrimonio común de la humanidad".
Al amparo de lo antes mencionado se han dado casos muy particulares de
evasión de leyes de los gobiernos establecidos, ya que estos no poseen
jurisdicción alguna en esta zona, por ejemplo el barco-clínica de abortos
Aurora, o los casinos flotantes.
Navegación y control
Todos los Estados, sean ribereños o sin litoral, tienen el derecho de que los
buques que enarbolan su pabellón naveguen en alta mar (art. 90).
Los buques poseerán la nacionalidad del Estado cuyo pabellón estén
autorizados a enarbolar (art. 91). La posesión de una nacionalidad es una
garantía para los demás Estados de que los delitos o infracciones cometidas en
alta mar por los tripulantes o pasajeros de un buque serán reprimidos. La
importancia que tiene la nacionalidad del navío explica que se tomen medidas
especiales para prevenir y sancionar a los buques carentes de nacionalidad,
que usan más de una bandera, o la cambian durante un viaje. “El buque que
navegue bajo los pabellones de dos o más Estados, utilizándolos a su
conveniencia, no podrá ampararse en ninguna de esas nacionalidades frente a
un tercer Estado y podrá ser considerado buque sin nacionalidad (art. 92).
Deber de cooperacion
Todo Estado tomará medidas eficaces para impedir y castigar el transporte de
esclavos en buques autorizados para enarbolar su pabellón y para impedir que
con ese propósito se use ilegalmente su pabellón (art. 99). Todos los Estados
cooperarán en toda la medida de lo posible en la represión de la piratería en la
alta mar o en cualquier otro lugar que no se halle bajo la jurisdicción de ningún
Estado (art. 100). Pudiendo llevar a cabo apresamientos por causa de piratería
sólo los buques de guerra o las aeronaves militares u otros buques o
aeronaves que lleven signos claros de que están al servicio de un Gobierno y
estén autorizados a tal fin (art. 107).
Pesca
El artículo 63 dispone: “cuando tanto en la zona económica exclusiva como en
un área más allá de ésta y adyacente a ella se encuentren la misma población
o poblaciones de especies asociadas, el Estado ribereño y los Estados que
pesquen esas poblaciones en el área adyacente procurarán, directamente o
por conducto de las organizaciones subregionales o regionales apropiadas,
acordar las medidas necesarias para la conservación de esas poblaciones en
el área adyacente”. El mismo deber de conservación y cooperación se impone
a terceras banderas respecto de las especies altamente migratorias y
los mamíferos marinos.
Todos los Estados tienen derecho a que sus nacionales se dediquen a la pesca
en la alta mar con sujeción a:

Sus obligaciones convencionales;

Los derechos y deberes así como los intereses de los Estados ribereños que
se estipulan, entre otras disposiciones, en el párrafo 2 del artículo 63 y en los
artículos 64 y 67... (art. 116).
Todos los Estados tienen el deber de adoptar las medidas que, en relación con
sus respectivos nacionales, puedan ser necesarias para la conservación de los
recursos vivos de la alta mar, o de cooperar con otros Estados en su adopción
(art. 117). Los Estados cuyos nacionales exploten idénticos recursos vivos, o
diferentes recursos vivos situados en la misma zona, celebrarán negociaciones
con miras a tomar las medidas necesarias para la conservación de tales
recursos vivos (art. 118). El art. 119 establece los criterios a seguir para
establecer mediadas de conservación “con miras a mantener las poblaciones
de las especies capturadas.
NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES
Introducción
El dominio aereo está formado por el espacio que circunda al territorio hasta el
infinito, siendo objeto de estudio en este dominio las aeronaves y la radiografía.
Su elemento constitutivo es el espacio aéreo y el cual es según nuestra legislación
"el que cubre el territorio de la República hasta el límite exterior del mar
territorial".
Se depende de esta descriminacion legal la existencia de dos calses de espacios:
el nacional, que es aquel que acabamos de nombrar; y el internacional es aquél
que cubre extenciones del espacio terrestre que no pertenecen a nadie.
Es
evidente
que
el
espacio
aéreo
nacional
pertenece
a
la soberanía del Estado subyacente en tanto que el internacional es del libre uso
de todos los Estados.
Entonces este dominio viene dado por la capacidad de espacio que tengamos.
2. El espacio aéreo y su reglamentación internacional
Del 18 de Mayo al 29 de Junio de 1910 se efectuó en parés
una conferencia diplomática con el propósito de codificar todas las disposiciones
pertinentes en materia de aeronavegación.
A partir de dicha fecha, el parlamento teórico del problema del espacio aéreo se
concreta a las siguientes puntos:
1.
La libertad del aire. Esta fue la consagración del principio por cual
fue acogido por el Instituto de Derecho Internacional en su reunión
en Madriden 1911, bajo el creceito de que "la circulación aérea es libre".
2.
En obtubre de 1919 los aliados prepararon una conferencia que
celebró en Paris, a la cual concurrieron 27 estados. Estos establecieron
según el articulo 1 del convenio, "Las altas partes contratantes reconocen
que cada potencia posee la soberanía completa y exclusiva sobre el espacio
aéreo que se halla sobre su territorio". Lo cual vino a constituir en la
prácica una restricción al prencipio absoluto de la libertad del espacio
aéreo.
El régimien establecido por el convenio de París se puede sintetizar en la
siguiente forma:
1.
Conseciones de derecho de paso.
2.
La igualdad de trato, que permitía la prestaciones de facilidad a
todos los Estados contratantes.
3.
Explotación del sabotaje a favor de las líneas aéreas de cada Estado
contratante.
4.
Concesión de autorización especial a las aeronaves extranjeras de
los Estados contratantes.
5.
Creación de una comisión internacional de navegación aérea.
6.
Por ultimo libertad de acción por parte de cada Estado contratante
en caso de guerra, quedando siempre a salvo los derechos neutrales.
3. El estatuto jurídico del espacio
Estado actual del problema. - El desarrollo de las actividades espaciales a partir
del lanzamiento del primer "sputnik" el 4 de octubre de 1957, ha determinado la
aparición de un nuevo derecho (espacial, astronáutico o cósmico) que, si todavía
no constituye un cuerpo de normas positivas, ya ha superado el período
puramente imaginativo y utópico. La existencia de actividades específicas
relacionadas con el planeta, la posibilidad de utilizar el espacio con finalidades
militares, la necesidad de regular las experiencias espaciales, los lanzamientos de
ingenios y la navegación por el espacio, al igual que la previsión
y organización de régimen de responsabilidades para reparar los daños que
puedan causar, en el curso de evolución o en el momento de su calda, los
ingenios espaciales, justifican la elaboración de este derecho singular.
Hasta ahora, y de modo deliberado, los esfuerzos de construcción doctrinal
siguen siendo genéricos; ello no obstante, se ha alcanzado un acuerdo acerca de
algunos principios tales como: la imposibilidad de someter el espacio y los
cuerpos celestes a un régimen de apropiación nacional; la obligación de utilizar el
espacio con filies exclusivamente pacificos; la necesidad de prever la
cooperación entre los Estados para organizar la ayuda y salvamentó de los
astronautas; la imputabilidad al Estado, bajo cuya autoridad se efectúa el
lanzamiento de un objeto espacial, de la responsabilidad de todos los daños que
pueda causar.
Aun cuando, durante estos últimos anos, el problema ha sido tratado
reiteradamente en la O.N.U., y las dos grandes Potencias precursoras de la
exploración espacial lo han preconizado, todavía no se ha suscrito ningún tratado
internacional que regule esta materia; excepción hecha de los dos convenios de
11>62 (29 de marzo y 15 de junio) por los que se crean Organizaciones europeas
respectivamente encargadas de la construcción de plata-formas de lanzamiento y
de los estudios espaciales.
4. Aeronaves.
Desde el punto de vista jurídico se considera como aeronave todo aparato
de transporte que utilice al aire como medio de sostentación o de traslación.
Nuestra legislación trae una definición de la aeronaves, "todos los vehículos
capaces de elevarse, sostenecer y transitar en el aire, destinados al transporte de
personas o cosas, a exhibiciones, propaganda, turismo, institución, deporte o a
tros fines comerciales, agrícolas, sanitarios o científicos".
5. Clasificación de las aeronaves.
Se clasifican en privadas y públicas. Son de la primera clase aquellas
de propiedad particular, realicen o no sevicios públicos o privados; son de la
segunda clase aquelleas que pertenecen al Estado y las cuales
realizan funciones exclusivamente estatales.
La ley venezolana clasifica a las aeronaves en estatales y civiles. Considera a las
primeras como "las de propiedad y uso oficiales, de carácte exclusivo de
la nación, de los Estados, de los Municiìos y demas organismos públicos". La
demás las considera como civiles dicha ley, y las cuales pueden estar
alservicio público o privado.
6. Nacionalidad de la aeronaves.
Se han establecidos muchos sistemas para determinar esa nacionalidad. De allí
que se haya apreciado como factor determinante para establecerla el hecho del
estacionamiento habitual, la del lugar donde es nacional el propietario o bien
donde este tenga su domicilio.
En la convención de Chicago se establece que las aeronaves tendrán la
nacionalidad del estado en que se encuentren matriculadas, estableciéndose que
no podrán matricularse legalmente en más de un Estado.
La ley venezolana dispone al respeto que "Las aeronaves tienen la nacionalidad
del estado en que estén matriculadas y no podrán poseer más de una matrícula".
Y al efecto "sólo los venezolanos o las personas jurídicas de ésta nacionalidad
podrán inscribir en el registro aéreo de la República y matricular aeronaves"
7. Régimen de las aeronaves
Para ser admitida a la navegación internacional, toda aeronave debe poseer una
nacionalidad determinada. Existe para ello un doble motivo: a) una razón de
responsabilidad, puesto que el Estado del que depende la aeronave puede así
responder del cumplimiento de las medidas generales deseguridad, mediante la
expedición de los documentos técnicos necesarios (patentes de navegación,
títulos de aptitud, etc.), y b) otra, de protección, ya que la aeronave puede, de este
modo, ampararse en un Estado determinado y acudir eventualmente a sus agentes
diplomáticos.
El sistema adoptado por el convenio (art. 5 a 10) fue, en efecto, el de que todo
avión debía poseer una nacionalidad, principio que giraba en torno a dos reglas:
a) la nacionalidad de una aeronave venía determinada por su inmatriculación en
un Estado determinado; b) ningún Estado podía acordar la ininatriculación de una
aeronave que no "perteneciera enteramente" a sus propios súbditos; es decir, que
la nacionalidad de la aeronave venia determinada por la nacionalidad de su
propietario, prescindiendo del criterio anglosajón del domicilio, que, por lo
demás la misma Inglaterra, aleccionada por la guerra, habla abandonado desde
1914. El sistema estaba de acuerdo con el espíritu de un convenio fundado en el
principio de la soberanía estatal y en el que la navegación aérea se apoyaba en
bases estrictamente convencionales o, lo que es lo mismo, restrictivas.