PROGRAMA DE M- 3
CIRCUITOS DE FLUIDOS, SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.
1. DESCRIPCIÓN BREVE DE LA ASIGNATURA.
Este módulo tiene una gran importancia debido a la transcendencia de sus contenidos
tales como ruedas, dirección y suspensión. Por otro lado los sistemas de unión, así
como las técnicas de transmisión de movimiento no solo atañan a esta asignatura
puesto que están presentes en la vida cotidiana.Por último los circuitos hidráulicos y
neumáticos no se circunscriben solo al automóvil sino a la industria en general.
Es importante destacar que el éxito de esta asignatura esta basado en sentar las bases
para futuras enseñanzas relacionadas y en la utilidad que tenga para el alumno a lo largo
de su vida profesional.
2. OBJETIVOS GENERALES DEL MÓDULO.
Los objetivos con carácter general correspondiente a las enseñanzas de este módulo
profesional, serán:
1.Saber interpretar y comprender la terminología, instrumentos, herramientas,
equipos y métodos necesarios correspondientes a este módulo, así como la
información y en general todo el lenguaje simbólico asociado a las operaciones
y control de los trabajos ejecutados en esta área, prestando especial atención a
los apartados de hidráulica y neumática.
2.Analizar los procesos de ejecución y mantenimiento contemplados en este
módulo, con la calidad y seguridad previstas por el fabricante, comprendiendo
la interrelación y secuencia lógica de las fases de los trabajos y observando la
correspondencia entre dichas fases y los materiales, equipos y los medios
auxiliares que intervienen en cada uno de ellos ,incluyendo los procesos de
ejecución y los trabajos de reparación, transformaciones e instalaciones de
equipos hidráulicas y neumáticos, de suspensiones y direcciones.
3.Sensibilizarse respecto a los efectos que las condiciones de trabajo pueden
producir sobre la salud personal y medioambiental, con el fin de mejorar las
condiciones de realización de trabajo, utilizando las medidas correctoras y
protectoras adecuadas.También utilizar y buscar cauces de información y
formación relacionada con el ejercicio de la profesión, que le posibiliten el
conocimiento y la inserción en el sector del mantenimiento de vehículos y la
evolución y adaptación de sus capacidades profesionales a los cambios
tecnológicos del sector.
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3. RELACIÓN DE UNIDADES DIDÁCTICAS
(Teoría)
1ª EVALUACIÓN.
TEMA 1 HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA.
“
2 ELEMENTOS DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS.
“
3 SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO.
2ª EVALUACIÓN.
“
4.RUEDAS Y NEUMÁTICOS.
“
5.SISTEMAS DE DIRECCIÓN.
3ª EVALUACIÓN.
“
6.SISTEMAS DE SUSPENSIÓN. MODELOS CONVENCIONALES.
“
7.
“
“
“
.
“
ESPECIALES.
(Práctica)
Práctica 1.Bomba de frenos.
“
2. “ de alta presión.
“
3.Compresores.
“
4.Elementos de unión.
“
5.Engranajes.
“
6.Cajas de dirección.
“
7.Cremalleras de dirección.
“
8.Manual técnico.
“
9.Ruedas.
“ 10.Manguetas.
“
11.Brazo de suspensión y columna telescópica.
“
12.Suspensión dta y tras.
4. METODOLOGÍA
La metodología didáctica que se aplica, en el marco del Proyecto Curricular de Centro,
de la Programación Didáctica del Módulo y de la programación de Aula de la actividad
docente, estará orientada a promover en los alumnos/as:
- Su participación en los procesos de enseñanza y aprendizaje, de forma que,
mediante una metodología activa se desarrolle su capacidad de autonomía y
responsabilidad personales, de creciente importancia en el mundo profesional.
Como principios metodológicos a tener en cuenta destaco los siguientes:
- Enseñanza estimulante: Valorar el esfuerzo, la responsabilidad, la seriedad, la
coherencia, la madurez.
- Enseñanza amena y variada: Proponiendo actividades heterogéneas, creativas,
nuevas.
- Enseñanza participativa: Favoreciendo el espíritu de grupo y el trabajo colectivo.
- Enseñanza individualizada: Realizando un esfuerzo por aproximarse al
conocimiento personal de cada alumno/a.
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Para el desarrollo didáctico del curso considero interesante aplicar las siguientes
indicaciones:
1) El profesor en el transcurso del curso, inicia con una explicación teórica de la
materia, y de cada tema expuesto se darán ejemplos de aplicación.
2) El alumnado trabajará en equipos, para que los conocimientos que obtenga pueda
aplicarlos al elaborar las prácticas establecidas durante el curso.
3) Durante el desarrollo del curso se llevarán a cabo exposiciones por parte del profesor
sobre los temas que se estarán viendo, así como también se aclararan las dudas
correspondientes del tema.
La metodología promoverá la integración de contenidos científicos, tecnológicos,
prácticos y organizativos; y la participación activa del alumno, tanto en el aula como en
el taller.
Igualmente favorecerá en el alumno la capacidad para aprender por sí mismo y para el
trabajo en equipo, especialmente en el taller.
La metodología que se llevará a cabo será:
 La Exposición oral del tema.
 Toma de apuntes de aula, resolución de problemas, ejercicios de cuestionarios
sobre el tema correspondiente, etc.
 Experimentación e indagación del alumno.
 Explicación del funcionamiento y del manejo de las herramientas, manuales de
taller, útiles específicos y maquinaria.
 Croquizado y medida, con pié de rey o calibre, de piezas, elementos o conjuntos
en el taller.
 Realización de memorias de las actividades que se realicen el taller, con el
objetivo de afianzar los conocimientos adquiridos.
 Explicación del funcionamiento de los sistemas, equipos, circuitos y demás
materia que se imparta en el taller.
5. CRITERIOS DE EVALUACIÓN
El ritmo de aprendizaje será progresivo, realizándose una evaluación continua y
formativa de la materia; quiere decir que se realizará a lo largo de todo el proceso
educativo del alumno y acompañará al proceso de aprendizaje del mismo,
proporcionando la información necesaria para que sirva de ayuda para la adquisición de
nuevos aprendizajes. Este tipo de evaluación es orientadora y auto correctora. Al mismo
tiempo será progresiva, quiere decir que irá midiendo los logros parciales del
aprendizaje de los alumnos. En ella se utilizará como instrumento evaluativo el análisis
del trabajo y rendimiento del alumno, el interés por aprender, las pruebas individuales y
las pruebas conjuntas realizadas por el grupo.
Se realizarán exámenes de la parte teórica con preguntas a desarrollar para comprobar
la adquisición de conocimientos y trabajos-memoria de la parte práctica. Ambas partes
tendrán un valor del 40% sobre la nota final.
Para el 20% restante se tomará como instrumento evaluativo el análisis del trabajo y
rendimiento del alumno, el interés por aprender, orden y respeto, etc.
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Finalizando el proceso de evaluación, los alumnos que no hubieran superado el nivel
mínimo de conocimientos, tanto teóricos como prácticos, podrán realizar una
recuperación de la materia no superada, que se propondrá lo antes posible, con el objeto
de que los alumnos no olviden los conceptos aprendidos.
Los alumnos de 2º curso con este módulo pendiente de 1º realizarán un único examen
de recuperación de toda la materia en la fecha indicada por la jefatura de estudios
(aproximadamente a finales de Febrero).
6. MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS
 Libro de texto “Circuitos de fluidos, suspensión y dirección” de la editorial
Paraninfo.
 Apuntes de Aula.
 Dotación de herramientas y útiles específicos.
 Equipo de herramientas del alumno.
 Equipo de útiles y maquinaria específica del taller.
 Manuales específicos y documentación técnica.
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