Instalación de Adoquines

PANABLOCK, S. A.
INSTRUCCIONES
CONCRETO
PARA
LA
INSTALACIÓN
DE
ADOQUINES
DE
1- ASPECTOS GENERALES
Hoy en día, pavimentos con adoquines de concreto se están usando para una variedad infinita de
aplicaciones: estacionamientos, vías de acceso, centros comerciales, calles, pavimentos industriales,
puertos, cruces peatonales, bordes de piscinas, aceras, plataformas de aeropuertos y muchos otros usos
más.
Los adoquines de concreto son una alternativa, económica y duradera, al asfalto y al concreto
tradicional, con la cual usted embellecerá y aumentará el valor de su propiedad.
Los adoquines de concreto tienen la habilidad única de transferir y distribuir las cargas hacia las
unidades vecinas, a través de una acción de trabajo en conjunto (Interlocking Effect) que ocurre entre
unidades. Las cargas pesadas del tráfico, son soportadas por estos elementos sencillos, lo que
normalmente requiere de grandes espesores de concreto, y en algunos casos de refuerzo con acero, o
sea, un pavimento más costoso.
2- Construcción de Pavimentos de Adoquines de Concreto
Los adoquines para uso peatonal y para tráfico liviano, deben ser de 6 cm de espesor. Los adoquines
para tráfico pesado y áreas industriales deben ser de 8 cm de espesor.
3- Confinamiento
El confinamiento es parte fundamental del pavimento de adoquines de concreto. Al aportar resistencia
lateral a las cargas, mantiene continuidad y el efecto de trabajo en conjunto (Interlocking Effect) entre
las unidades. Se pueden usar cordones de concreto o un sistema de ángulos especiales de PVC,
especiales para esta función, disponibles en Panablock.
4- Excavación
Antes de iniciar cualquier trabajo o excavación, verifique la de existencia de tuberías de aguas negras,
alcantarillado o eléctricas; para evitar el rompimiento de las mismas. Durante la excavación, cualquier
materia orgánica (raíces, basura) debe ser removida. Asimismo, el suelo natural, que este saturado de
agua, debe ser removido y reemplazado con tosca o material selecto compactado.
5- Material de la BASE
El material para la BASE debe ser pétreo, de río o triturado de una cantera (NO se debe usar tosca
para la Base). Este material debe estar bien gradado, es decir tener piedras de todos los tamaños desde
arena hasta piedras de 6 cm, para que, al compactarlo, amarre bien. En nuestro medio, la Capa Base
(ASTM D 2940) es el material recomendado. El espesor de la Capa Base se determina por el tráfico,
tipo de suelo y drenaje. A continuación una guía practica para definir el espesor de la Capa Base:
APLICACIONES
Tráfico PEATONAL
Tráfico VEHICULAR
- Liviano
- Medio
- Pesado
ESPESOR DE LA BASE
4” (10 cm)
Áreas con buen drenaje
6” (15 cm)
6” - 8” (15 cm – 20 cm)
8” - 10” (20 cm – 25 cm)
Áreas Húmedas
8” (20 cm.)
8” - 10”(20 cm – 25 cm)
12” - 15” (30 cm – 38 cm)
Nota: Es indispensable el diseño por un Ingeniero Civil, para determinar el espesor de la Capa Base,
para calles, tráfico pesado, pavimentos industriales, puertos y aeropuertos.
La base se construye colocando capas de Capa Base, de espesor constante en toda el área del
pavimento. El espesor de cada capa no debe ser de más de 4" (10 cm) antes de ser compactada. Cada
capa debe quedar totalmente compactada antes de colocar la siguiente. Luego se nivela la Capa Base
con las pendientes definidas por el diseñador, tomando en cuenta el bombeo y drenaje del agua.
6- Compactación
La compactación de la Capa Base es crítica para el buen comportamiento de cualquier pavimento. La
compactación debe ser de, por lo menos, el 95% de la Densidad Proctor Standard. Para compactar
la Capa Base se necesita de una Plancha Vibradora que pueda ejercer por lo menos 5,000 lbs. (22 kN)
de Fuerza de Compactación Centrifuga operando entre 75 y 90 hertz.
7- Arena de Asentamiento
Después de compactar la Capa Base, se coloca entre 4 y 5 centímetros de arena para asentar los
adoquines. Esta arena no se utiliza para corregir desniveles en la compactación ni hacer las pendientes
del drenaje, por lo que su espesor es constante en toda la obra. Debe ser gruesa y limpia, sin contenido
de lodos, arcilla, limo ni materia orgánica.
8- Colocación y Compactación de los Adoquines
Los adoquines deben ser colocados lo más juntos posible, ya que el separador, que viene en su diseño,
le dará la separación necesaria. Después de colocar los adoquines, deben ser compactados con una
Plancha Vibradora, con las mismas especificaciones antes mencionadas. Se recomiendan darle dos
pases para compactar los adoquines sobre la arena de asiento.
9- Sello de Arena y Compactación Final
Posteriormente, se barre arena fina, para sellar las juntas, ayudándole con la escoba para su llenado.
Nuevamente se usa la Plancha Vibradora para la compactación con el sello de las juntas. Este
procedimiento puede requerir de dos a tres barridos y pases con la Plancha Vibradora.
10- Niveles
La elevación final de la superficie, no debe variar más de 1 cm de un nivel de 3 metros de largo. Un
pequeño asentamiento se dará con el transcurso del tiempo, siendo esto natural para los pavimentos
flexibles con bases granulares.
Después de instalado (Opcional) se le puede colocar un sellador para mejorar el color del adoquín y
para proteger contra la penetración de manchas (Aceite de los vehículos, etc.).
Favor de comunicarse con PANABLOCK si tiene alguna duda sobre los adoquines de concreto, su
método de instalación o si está interesado en ampliar sus conocimientos sobre el tema. Estamos a sus
órdenes para servirles.