Instrucciones del Formulario de Servicio de Pasajero Carga y Correo (GGTA-GEAE-DE-F01)

Instrucciones del Formulario de Servicio de Pasajero Carga y Correo
(GGTA-GEAE-DE-F01)
Requisitos de presentación. Consideraciones generales
Las empresas de transporte aéreo que prestan servicio de pasajero carga y correo
exclusivamente en Venezuela, deben utilizar el presente formulario para notificar las
estadísticas sobre las operaciones de movimiento de aeronaves, pasajero, carga y correo.
Plazos de presentación
El Formulario GGTA-GEAE-DE-F10 debe llenarse diariamente, por cada una de las
empresas de transporte aéreo de pasajero carga y correo, cuya operación es no regular
(nacional e internacional); dicho formulario debe enviarse los 5 primeros días del mes
siguiente a la finalización del período.
Envío del formulario por medios electrónicos
De ser posible, convendría que las empresas de transporte aéreo de pasajero carga y
correo, enviaran los datos solicitados por alguno de los siguientes medios:
 Por correo electrónico ([email protected] o [email protected]),
adjuntado el archivo en formato de hoja de cálculo, el cual debe estar identificado por
las siglas de la empresa, el mes y el año al que hace referencia la información
(siglasdeempresa_mes_año); por ejemplo: OCA_03_05;
 Por medios magnéticos (diskette o CD) adjuntado el archivo en formato de hoja de
cálculo, el cual debe estar identificado por las siglas de la empresa, el mes y el año al
que hace referencia la información (siglasdeempresa_mes_año); por ejemplo:
OCA_03_05. En este caso, el archivo debe venir acompañado de un oficio detallando
la información disponible en el diskette o CD.
Los ejemplares electrónicos de este formulario, así como las instrucciones pertinentes,
pueden obtenerse en el sitio Web del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de
Venezuela (http://www.inac.gov.ve) o comunicándose con la División de Estadística de la
Gerencia de Estadística y Asuntos Económicos, adscrita a la Gerencia General de
Transporte Aéreo a los teléfonos (212) 277.4539 ó 277.4566.
Estadísticas que deben notificarse
Para los fines de notificación de estadísticas de las empresas de transporte aéreo de de
pasajero carga y correo exclusivamente, es preciso informar todos los puntos concernientes
al formulario de operaciones de transporte de valores.
Gerencia General de Transporte Aéreo. A v. José Félix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Británica de Seguros,
Piso 3, Caracas, Dtto. Capital, Zona Postal 1060. Teléfono: +58 (212) 2774437 Web: www.inac.gov.ve
Versión: xxx-xx
Fecha de elaboración: 00/00/200x
Instrucciones de llenado del formulario GGTA-GEAE-DE-F10:
Todos los campos deben ser llenados obligatoriamente, en caso de que no aplique justificar.
1.
Empresa: Registrar el código designador OACI o IATA de la empresa de transporte
aéreo. En caso que la empresa no posea ninguno de los códigos mencionados
anteriormente, debe acordarse entre la Autoridad Aeronáutica y la Empresa, el código a
ser asignado a la misma, el cual estará compuesto por dos dígitos alfanuméricos
seguidos de dos numéricos. Ejemplo:
 R7 (código IATA) u OCA (código OACI) de la empresa Aserca Airlines.
 RG (código IATA) de la empresa Varig.
 HM48 (código asignado a la empresa Helimedical).
2.
Fecha: Registrar el día-mes-año en el cual se realiza la actividad aérea. Utilizar dos (2)
dígitos para identificar el día y el mes (completar con cero si es necesario); registrar el
año con cuatro (4) dígitos. Ejemplo:
 01-05-2005
3.
Clasificación del servicio de transporte aéreo: Registrar el código 1 (nacional)
ó 2 (internacional) según el servicio de transporte aéreo prestado por la empresa.
a) Nacional (1): “Se entiende por servicio de transporte aéreo nacional el realizado
entre dos (2) o más puntos del territorio de la República Bolivariana de Venezuela.
No pierde el carácter de tal, por la ocurrencia de un aterrizaje forzoso fuera del país,
ni por el sobre vuelo de territorios o aguas jurisdiccionales de otro país” 1 .
b) Internacional (2): “Se entiende por servicio de transporte aéreo internacional el
realizado entre la República Bolivariana de Venezuela y el de un Estado extranjero,
o entre dos (2) puntos del territorio venezolano cuando exista una o más escalas
intermedias en el territorio de un Estado extranjero”1 . Ejemplo:
 1 (Avior: vuela la ruta MIQ-PMV, considerada servicio Nacional)
 2 (Aeropostal: vuela la ruta MIQ-BOG, considerada servicio Internacional)
4.
Tipo de servicio: Registrar el código 1 (Regular) ó 2 (No regular) ó 3 (Especial) según
el tipo de servicio prestado:
a) Regular (1): “Se entiende por servicio de transporte aéreo regular el que siendo de
permanente accesibilidad, y que presta un servicio público, se realiza entre dos o
más puntos en una misma ruta con sujeción a itinerarios, frecuencias de vuelo,
horarios, precios o tarifas publicadas según el caso; o el que se efectúa en forma tal
que pueda reconocerse fácilmente como periódico”1.
b) No regular (2): Se entiende por servicio de transporte aéreo no regular el que
siendo de accesibilidad no permanente, y que presta un servicio público, se realiza
entre dos o más puntos en una misma ruta sin sujeción a itinerarios, frecuencias de
vuelo, horarios, precios o tarifas publicadas según el caso.
1
Definiciones tomadas de la Ley de Aeronáutica Civil
Gerencia General de Transporte Aéreo. A v. José Félix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Británica de Seguros,
Piso 3, Caracas, Dtto. Capital, Zona Postal 1060. Teléfono: +58 (212) 2774437 Web: www.inac.gov.ve
Versión: xxx-xx
Fecha de elaboración: 00/00/200x
c) Especial (3): Se refiere al servicio de transporte aéreo que realiza vuelos
corporativos, de traslado, de posición, de entrenamiento y de prueba.
Ejemplo:
 1: (Empresa Aeropostal que por poseer un itinerario para el vuelo VH822, en la ruta:
SL MIQ 1205 LL AUA 1255 SL 1325 LL SDQ 1440, se considera como un servicio
regular).
 2: (Empresa Tranaca que vuela la ruta CBL-PUA, pero no posee itinerario, por lo que
se considera un servicio no regular).
 3: (Empresa Amazonair, que realiza un vuelo de traslado en la ruta CBL-BLA).
5.
Modelo de aeronave: Registrar la designación completa del modelo de la aeronave
(fabricante y serie). Ejemplo:
 Boeing 747-400
 Airbus 340-300
 ATR-72-200
 DC-9-50
6.
Matrícula de aeronave: Registrar la marca de nacionalidad de la aeronave seguido de
la marca de matrícula (constituida por un grupo de número o letras asignado por
Registro Aeronáutico del Estado origen). Ejemplo:
 YV-451-C (YV: nacionalidad de aeronaves venezolanas)
 N-421-M (N: nacionalidad de aeronaves estadounidense)
7.
Capacidad de asientos para pasajeros: Indicar el número total de asientos de
pasajeros disponibles para la venta, entre cada par de ciudades. Exclúyase aquellos
asientos de los que no se haya podido disponer efectivamente para el transporte de
pasajeros, por necesidad de más combustible, por razones de distancia de recorrido,
altura sobre el nivel del mar o calidad de la pista. Ejemplo:
 263 (Capacidad de asientos para pasajeros de la aeronave A-340)
 240 (La capacidad de asientos para pasajeros de la aeronave A-340 es de 263,
pero motivado a que la altura del aeropuerto sobre el nivel del mar limita la
operación de la aeronave, esta llevará más combustible y por lo tanto se ofrecerán
sólo 240 asientos para pasajeros).
8.
Número de Vuelo: En el caso de las empresas regulares, anotar el número de vuelo
de acuerdo al itinerario autorizado por la Autoridad Aeronáutica que éstas cubren, y en
el caso de las empresas no regulares, colocar el número adoptado para el control de
vuelos. Ejemplo:
 VH920 (Número de vuelo de la empresa Aeropostal, en la ruta: MIQ-LIM).
 RUC1260 (Número de vuelo de la empresa Rutaca, en la ruta: PMV-BLA).
9.
Ruta: Se refiere al total de pares de ciudades que conforman el vuelo. Ejemplo:
 MIQ-AUA-SDQ: de los pares de ciudades MIQ-AUA y AUA-SDQ (Ruta de la empresa
Aeropostal, del vuelo VH822).
Gerencia General de Transporte Aéreo. A v. José Félix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Británica de Seguros,
Piso 3, Caracas, Dtto. Capital, Zona Postal 1060. Teléfono: +58 (212) 2774437 Web: www.inac.gov.ve
Versión: xxx-xx
Fecha de elaboración: 00/00/200x
10.
11.
Origen: Registrar sigla OACI que identifica al aeródromo origen del vuelo. Ejemplo:
Ruta
Etapa de vuelo
Origen
Destino
AAO-SOM-MIQ
AAO-SOM
SOM-MIQ
AAO
SOM
SOM
MIQ
Destino: Registrar sigla OACI que identifica al aeródromo destino del vuelo. Ejemplo:
Ruta
Etapa de vuelo
Origen
Destino
AAO-SOM-MIQ
AAO-SOM
SOM-MIQ
AAO
SOM
SOM
MIQ
12. Pasajeros, carga y correo embarcado: Registrar la cantidad de pasajeros, carga y
correo (en kilos) pago y de cortesía y servicio, que se embarcan en una aeronave en el
aeropuerto declarado en la etapa de vuelo como origen, en un vuelo determinado.
13. Pasajeros, carga y correo desembarcado: Registrar la cantidad de pasajeros, carga
y correo (en kilos) pago y de cortesía y servicio, que se desembarcan de una aeronave
en el aeropuerto declarado en la etapa de vuelo como destino, en un vuelo
determinado.
14. Pasajeros, carga y correo en tránsito: Registrar la cantidad de pasajeros, carga y
correo (en kilos) pago y de cortesía y servicio, que tras una corta escala, continúan su
viaje en la misma aeronave en un vuelo cuyo número sea el mismo que el del vuelo en
que llegaron.
Nota: los pasajeros que cambian de aeronave debido a problemas técnicos, pero que
continúan el vuelo con el mismo número de vuelo, se cuentan como pasajeros en
tránsito directo. Si los pasajeros par un destino intermedio continúan su viaje en la
misma aeronave en tales circunstancias, se contarán como pasajeros en tránsito
directo.
Gerencia General de Transporte Aéreo. A v. José Félix Sosa con Av. Luis Roche, Urb. Altamira Sur, Torre Británica de Seguros,
Piso 3, Caracas, Dtto. Capital, Zona Postal 1060. Teléfono: +58 (212) 2774437 Web: www.inac.gov.ve
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Fecha de elaboración: 00/00/200x