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CLIPPING DE NOTICIAS DEL PARLASUR
CLIPPING DE NOTICIAS DO PARLASUL
18 de noviembre de 2015
18 de novembro de 2015
La Selección de Noticias del MERCOSUR reúne notas de prensa de distintas fuentes. Esta Selección
no refleja la opinión ni posición oficial del Parlamento del MERCOSUR; su contenido es incluido sólo
como una referencia a los visitantes de nuestra página en Internet.
A seleção de notícias do MERCOSUL reúne notícias de imprensa de distintas fontes. Esta seleção
não reflete a opinião e posição oficial do Parlamento do MERCOSUL, sendo apenas uma referência
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ÍNDICE
ARGENTINA
 Reactivar la marina mercante
 Parlamentarios del Mercosur electos respaldaron a Scioli
 Reconocimiento del Mercosur a Laura Montero
 Mercosur, UE y Nueva Zelanda piden eliminar subsidios al agro
BRASIL
 Cancelada reunião da Representação Brasileira no Parlasul
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PARAGUAY
 Habrá mejor relacionamiento con el Mercosur, pronostican
 Reunión de Ministerios Públicos del Mercosur se realiza en
Paraguay
URUGUAY
 Mercosur pide a UE reglas claras sobre bacterias patógenas
Venezuela
•
Parlasur debatirá defensa común de la paz en Caracas
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Argentina – La Nación
Reactivar la marina mercante
Por su ubicación geográfica y características económicas, es clave que la
Argentina tenga una participación más significativa en el transporte
marítimo mundial; planes y posibilidades
La Argentina es uno de los principales productores globales de alimentos.
Sin embargo está prácticamente fuera de los importantes negocios
logísticos asociados al transporte de materias primas. El país asiste a esta
problemática en dos frentes: el movimiento de cargas intra-Mercosur y el
transporte de las commodities hacia puertos de ultramar. En ambos
frentes estamos out.
Los buques de bandera argentina no tienen presencia significativa en el
trasporte ultramarino o sea que nada o casi nada de los US$ 5000 millones
que se generan por ese tipo de fletes pasan por la Argentina. Revertir el
proceso será materia de muchos años de trabajo debido a las grandes
diferencias entre nuestros armadores y los armadores internacionales que
hoy prestan casi la totalidad del servicio a las exportaciones.
No somos un país de paso y estando en el extremo geográfico de una
cadena productiva el país debería tener una participación más significativa
en el transporte marítimo mundial. La Argentina debe comenzar a
transitar un arduo camino para tratar de captar parte del negocio naviero
o aceptar continuar desperdiciando esa gran fuente de producción de
divisas, bienestar y orgullo que se asocian con ser un país marítimo con
presencia en el contexto mundial.
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Llevó varias décadas llegar a la presente situación y si nos ubicamos en la
curva que representa la involución de la marina mercante argentina
veremos que nos encontramos en el punto más bajo. O sea, casi no hay
posibilidades de estar peor que ahora. Se plantean entonces dos opciones:
crecer o continuar estancados en el nivel más bajo de la historia.
Haciendo una categorización personal y caprichosa podríamos decir que
en el mundo hay cinco categorías de buques en cuanto a la tecnología
utilizada y al profesionalismo del personal embarcado. Del conjunto de
buques extranjeros, los que normalmente son destinados para operar en
nuestras aguas, serían los de segunda y tercera categoría. Ahora bien, la
brecha tecnológica que hay entre esos buques y la realidad armatorial
argentina es tan significativa que llevará muchos años insertar a nuestro
país en ese segundo o tercer nivel. Claro que se puede tomar el atajo de
tener una marina mercante lo suficientemente subvencionada por el
Estado como para generar una presencia en aguas internacionales, pero
ello distaría mucho de tener una marina mercante realmente competitiva.
La eficiencia no se adquiere de la noche a la mañana, como si se tratara de
incorporar un activo. Es necesario desarrollar una cultura marítima
nacional que abarque lo armatorial, que permita el mejoramiento
continuo de nuestros marinos y también la incorporación de tecnología.
El otro frente al que hicimos referencia está en el movimiento de carga
intra-Mercosur. Los buques y barcazas de bandera argentina están casi
extinguidos en la hidrovía, mayoritariamente migraron hacia las banderas
paraguaya y boliviana, y quedó un remanente de 2% en nuestra bandera.
Una condición que a la Argentina le llevará muchos años revertir, a pesar
de las promesas alentadoras que pudieran surgir. El tiempo para
reinsertar a la Argentina en el movimiento de cargas intra-Mercosur será
inevitablemente extenso.
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Mientras nuestro país firmaba los acuerdos del Mercosur los ciclos de
degradación de la actividad naviera fluvial argentina se fueron dando
internamente. Simultáneamente, nuestros socios del Mercosur supieron
absorber las unidades fluviales a medida que se iban yendo de la bandera
argentina. Como están planteadas las cosas parecería que el único camino
que nos queda para recuperar la flota fluvial es ofrecer condiciones cuanto
menos equivalentes a las de nuestros competidores. Ello implica renunciar
a la obtención de grandes dividendos impositivos y reducir los costos
operativos que impone la Argentina al transporte fluvial, ya que
sobrecontrolar una actividad inexistente o casi nula es irrelevante.
Hasta hoy se presentaron al menos dos proyectos de ley en relación con la
reactivación del sector: uno del diputado Martínez Campos y otro del
diputado Harispe.
Hay expectativas que en un nuevo orden institucional, las Cámaras se
expidan al respecto y se vea cual sería el proyecto mas beneficioso, sino
surge otra alternativa desde el bloque Cambiemos o desde el massismo.
En todo caso, varios de los tecnicismos planteados por los proyectos
existentes deberían ser debatidos y analizados en profundidad; incluyendo
la postura de la Argentina respecto del Mercosur en lo relativo al
transporte fluvial.
Sea cual fuere la herramienta legal a la que se llegue, la misma tendrá una
importante influencia en la deteriorada situación que está afectando a
decenas de miles de puestos de trabajo. Resulta clave tener en cuenta que
esa herramienta será de utilidad solamente si se logra un consenso entre
las distintos poderes que accionan diariamente en el quehacer marítimo y
fluvial, alivianando suficientemente las trabas que se aplican al sector
desde hace años.
El autor es capitán fluvial y perito naval
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Argentina – Parlamentario
Parlamentarios del Mercosur electos respaldaron a Scioli
De cara al balotaje, representantes argentinos ante el Parlasur emitieron
un documento de apoyo al candidato presidencial del Frente para la
Victoria. A través de una declaración conjunta, parlamentarios del
Mercosur electos en octubre en representación de Misiones, Entre Ríos,
Chaco, Corrientes y Formosa por el Frente para la Victoria manifestaron su
respaldo al candidato presidencial Daniel Scioli de cara al balotaje de este
domingo.
“Ratificamos nuestro enérgico respaldo a la candidatura presidencial de
Daniel Scioli, con la firme convicción de que refleja y expresa en forma
genuina, con una clara visión del fomento de las economías regionales y
federalismo, con una expectativa sustentable con enorme compromiso de
reparación histórica”, dice el documento rubricado en el Hotel de Turismo,
ubicado en la ciudad capital de la provincia de Corrientes.
En el texto también se indica que “la integración regional es la mejor
manera de enfrentar los retos que nos impone la globalización de las
economías, las finanzas, y las comunicaciones para contrarrestar las
asimetrías frente a otras regiones y de esta manera afianzar la brecha en
nuestras sociedades y regiones, para hacer un uso más racional de los
recursos naturales y proteger el medio ambiente”.
De la reunión también participó el senador nacional oficialista y
vicepresidente del Parlasur, José Mayans, quien aseguró que “sin
integración de los pueblos no existe justicia social”.
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Argentina – Parlamentario
Reconocimiento del Mercosur a Laura Montero
La vicegobernadora electa de la provincia de Mendoza recibió una
distinción en reconocimiento a su apoyo a la integración de los pueblos de
la región.
La senadora Laura Montero recibió este martes una distinción en manos
de la presidenta de la Comisión de Infraestructura, Transporte, Recursos
Energéticos, Agricultura, Pecuaria y Pesca del Parlamento del Mercosur,
Mirtha Palacios, en reconocimiento a su apoyo a la integración de los
pueblos del Mercosur y por su destacado desempeño como miembro de
esa comisión.
La parlamentaria del Paraguay elogió la tarea de Montero, “quien ha
dejado una importante huella en la comisión y deseamos con este
reconocimiento agradecerle su compromiso y el trabajo realizado.
Sabemos que vamos a poder contar con usted en el futuro, ahora desde el
rol de vicegobernadora de una provincia tan importante como estratégica
como Mendoza, y le deseamos éxitos en su nueva función”.
La vicegobernadora electa de Mendoza agradeció el reconocimiento de
sus pares y aseguró que “ha sido un honor participar de esta comisión
donde encontré un excelente ambiente de trabajo y donde hemos
impulsado muchas iniciativas gracias a la perseverancia de la presidenta
de la comisión para tratar estos temas, con todas las dificultades que
hemos tenido para reunirnos, por causa los cronogramas electorales de
cada uno de los países”.
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“Para mí fue muy importante trabajar en el ámbito del Parlamento,
porque es un órgano de representación política, que permite debatir
pensando en el mediano y largo plazo, algo que muchas veces no pueden
hacer desde los órganos ejecutivos urgidos por la coyuntura. Esta
comisión en particular tiene que ser uno de los motores fundamentales
del Mercosur, porque resuelve temas concretos y de suma relevancia para
el proceso de integración efectiva para la región como lo son la energía, el
transporte, la infraestructura, producción, que son los que nos van a
permitir potenciar los eslabones productivos regionales con los que
podremos competir a nivel internacional”.
“Me despido del Mercosur presentando la propuesta de realizar el
Seminario de Integración del Corredor Bioceánico Central en la legislatura
de Mendoza, con la participación de todos los integrantes de esta
comisión e invitar al director del COSIPLAN de Chile, y miembros de los
comités de integración de los pasos, para que in situ conozcan las
dificultades que se están viviendo actualmente y el porqué necesitamos
focalizarnos en inversiones que son indispensables para el futuro de la
integración y desarrollo de la región”.
Montero afirmó que “sabemos de la importancia de abrir los pasos del
corredor bioceánico dado que las dificultades climáticas muchas veces nos
obligan a quedar aislados de los puertos que nos conducen hacia el
Pacífico. Y a veces la visión cercana de las necesidades concretas y las
dificultades que se encuentran, es lo que permite arribar a soluciones, es
por ello que me parece relevante que si trabajamos sobre el corredor
central que pasa por mi provincia nos acerquemos a escuchar a los
interlocutores válidos que operan sobre el sistema”.
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Argentina – El Cronista
Mercosur, UE y Nueva Zelanda piden eliminar subsidios al agro
El Mercosur y la Unión Europea, más Nueva Zelanda, presentarán hoy en
Ginebra ante el Comité de Agricultura de la Organización Mundial del
Comercio (OMC) una propuesta para eliminar los subsidios agrícolas.
Se trata de un documento que la UE, el Mercosur y Nueva Zelanda
proponen como eje para discutir en la reunión de ministros de Comercio
de la OMC que tendrá lugar en Nairobi, Kenia, entre el 15 y el 18 de
diciembre próximos.
La reunión de hoy será presidida por un neozelandés, Vangelis Vitalis, y en
ella ambos bloques regionales tratarán de reflotar un documento anterior
presentado en 2008, que fue cuestionado por Estados Unidos.
Fuentes diplomáticas citadas por agencias de noticias internacionales,
informaron que la propuesta tendría como eje la prohibición total de
subsidios y ayudas a la exportación y producción de productos agrícolas en
un plazo de 11 años.
Durante el primer trienio los países desarrollados estarían obligados a
dejar esas prácticas, en el segundo trienio las naciones emergentes, y en
los últimos 5 años deberían finalizar ayudas en transporte y logística.
Los subsidios agrícolas en el mundo se manejan por la vía de ayudas
directas a productores, por la de subsidios a las exportaciones y por medio
de restricciones tarifarias a las importaciones.
Brasil – Agência Senado
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Cancelada reunião da Representação Brasileira no Parlasul
Por falta de quórum, foi cancelada a reunião da Representação Brasileira
no Parlamento do Mercosul (Parlasul) prevista para esta terça-feira (17). O
senador Roberto Requião (PMDB-PR) é o presidente do colegiado. Os vicepresidentes são o deputado Édio Lopes (PMDB-RR) e o senador Paulo
Bauer (PSDB-SC).
A próxima reunião da Representação será em conjunto com a Comissão
de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE), em 23 de novembro, para
debater o projeto de integração educacional para admissão de títulos e
graus universitários nos países do Mercosul.
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência
Senado)
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Paraguay – Última Hora
Habrá mejor relacionamiento con el Mercosur, pronostican
La llegada del opositor Mauricio Macri o del oficialista Daniel Scioli a la
presidencia será una bocanada de oxígeno para un Mercosur
empantanado en buena medida por las trabas comerciales decididas por
los Kirchner, opinaron analistas.
Cualquiera sea el resultado del balotaje los expertos esperan un mejor
relacionamiento de Buenos Aires con sus contrapartes del Mercosur, tras
años de rispideces con los Gobiernos de Néstor y Cristina Fernández.
“Ambos candidatos avanzarán hacia un relacionamiento diferente. En
particular mejorarán las relaciones diplomáticas y técnicas que hoy,
particularmente con Brasil, son bastante problemáticas”, vaticinó
Mauricio Claveri, coordinador de Comercio Exterior y Negociaciones
Internacionales de la consultora Abeceb.
“Uno esperaría que Scioli tenga una intención de privilegiar el entorno
Mercosur y el relacionamiento con países de la región para después
avanzar en las negociaciones con la Unión Europea. En cambio Macri (...) a
priori podría pensarse que le daría una mayor importancia a la
profundización de las vinculaciones con el mundo, sin limitarse al entorno
regional”, añadió. Para los analistas es claro que las políticas
proteccionistas de Argentina adoptadas por los Gobiernos kirchneristas
deberá ser desmontada, sea cuál sea el resultado electoral. afp
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Paraguay – ABC
Reunión de Ministerios Públicos del Mercosur se realiza en Paraguay
El Ministerio Público de Paraguay es sede de la Reunión Preparatoria y
Especializada de los Ministerios Públicos del Mercosur y Estados Asociados
(REMPM), en su XIX edición.
El Ministerio Público de Paraguay posee la Presidencia Pro Témpore de la
REMPM (Reunión Especializada de Ministerios Públicos del Mercosur), por
tanto, es sede de la Reunión Preparatoria y Especializada, en su XIX
edición.
El encuentro se inició este martes 17 y culminará el viernes 20 de
noviembre en el Hotel Awa Resort, situado en la ciudad de Encarnación,
departamento de Itapúa. Las reuniones preparatorias se llevan a cabo los
días 17 y 18 de noviembre, y las reuniones especializadas el 19 y 20.
De los encuentros preparatorios participan los representantes de las
delegaciones de los países de la región, y en las reuniones especializadas
estarán presentes los Fiscales Generales o Procuradores Generales
miembros de las REMPM.
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Los temas que se abordan son sobre delitos cibernéticos, crimen
organizado transnacional, derechos humanos, violencia de género y
narcotráfico. El tema de mayor relevancia será la cooperación jurídica
internacional en zonas fronterizas, los desafíos y los mecanismos de la
misma.
En el acto de apertura de la Reunión Especializada, que será el jueves 19,
estarán presentes el gobernador del Departamento de Itapuá, Luis
Gneiting; el fiscal general del Estado del Paraguay, Francisco Javier Díaz
Verón y el fiscal adjunto de Itapúa, Edward Irala.
También, en esta ocasión, se celebra el aniversario número 10 de la
Reunión Preparatoria y Especializada de los Ministerios Públicos del
MERCOSUR y Estados Asociados (REMPM).
Son miembros de la REMPM: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia,
Ecuador, Perú, Uruguay, Venezuela y Paraguay.
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Uruguay – El País
Mercosur pide a UE reglas claras sobre bacterias patógenas
La región busca que no se produzcan rechazos de contenedores con carne
en el ingreso a Europa.
Frigorifico San Jacinto, embarque a Usa, ND 20150904 foto Francisco
Flores - Archivo El Pais. El negocio es de Frigorífico San Jacinto con
ganados del grupo Vaquería del Este, apostando a un nuevo nicho de alto
valor.
Carne. En el pasado se rechazaron embarques hacia la Unión Europea por
problemas de normativa.
Pablo Antúnez.
Los países que conforman el Comité Veterinario Permanente (CVP) siguen
presionando a la Unión Europea (UE) para que defina y armonice entre los
países del bloque el listado de cepas de E. Coli prohibidas y para que en el
rastreo que hacen las autoridades sanitarias en los puertos de ingreso, no
se produzcan rechazos de contenedores con carne.
Lo que quiere el CVP es que esta problemática vaya al Codex Alimentarius
(código de alimentos), cuya comisión está compuesta por el organismo de
Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) y la
Organización Mundial de la Salud (OMS), cuyo objetivo desde 1963 es la
protección de la salud de los consumidores y asegurar las prácticas de
comercio internacional.
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Los países de la UE tienen la chance de marcar presencia ante el Codex y
votar las normas, para que los países productores de carne del Mercosur
puedan tener claras las directivas.
La semana pasada, en la sede de la Dirección de Laboratorio Veterinario
"Miguel C. Rubino" se realizó un seminario, organizado por el CVP y el
Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA), donde
se discutieron alternativas para mitigar riesgo en lo que sería la
producción de la carne y la industria frigorífica.
En ese ámbito se recordaron algunos rechazos que tuvieron contenedores
uruguayos con carne por la falta de armonización de las normas dentro de
la UE, que dejaron temporalmente a alguna empresa uruguaya fuera del
mercado.
Para Uruguay, como fuerte productor de carne y como el mercado de los
países del bloque es uno de los más importantes, es un tema de alta
prioridad.
El presidente temporario del Comité Veterinario Permanente, Francisco
Muzio, recordó a El País que durante 2013 hubo varios rechazos de
embarques de carne del Mercosur en base a los muestreos que se
aplicaban y porque "no se sabía si la cepa de E. Coli detectada era
patógena o no. Se rechazaban los embarques y eso provocaba muestreos
sereados".
Los rechazos no sólo afectaron a la carne del Mercosur, también las
exportaciones de Nueva Zelanda tuvieron problemas con sus embarques
de carne ovina destinados al viejo continente.
"Los rechazos provocaron un movimiento dentro de la Unión Europea
donde cada país aplicaba la normativa según su visión sin definir una gran
línea. La discusión sigue hasta hoy y no se pudo alcanzar una definición",
recordó el jerarca.
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Para evitar nuevos problemas el CVP cursó varias notas a la Unión
Europea, pero tampoco se pudo avanzar en la discusión.
Según recordó Muzio, "se habla de que en la Unión Europea se está muy
cerca de establecer reglas básicas y homogéneas entre los países, pero
mientras ellos no apliquen esa norma dentro de los Estados miembros,
tampoco las pueden aplicar hacia afuera porque entrarían en colisión con
las normas establecidas por la Organización Mundial del Comercio
(OMC)".
Si el CVP logra que la discusión de la normativa llegue al Codex
Alimentarius, cada país exportador sabrá explícitamente cuáles son las
características que debe tener para saber que esa cepa de E. Coli es un
patógeno.
"Hasta ahora los rechazos han sido por una de las características que
tienen las bacterias, pero no asociado a que la toxina sea patógena",
explicó Muzio.
La gran preocupación de los países de la región es que mientras no se
defina un listado de bacterias patógenas y por lo tanto no exista una
normativa clara, puedan darse, en cualquier momento, el reenvío de otros
contenedores con carne hacia su origen.
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Venezuela – Entorno Inteligente
Parlasur debatirá defensa común de la paz en Caracas
Gonzalo Morales leyó: / VENEZUELA: Parlasur debatirá defensa común de
la paz en Caracas / Globovision / Fernando Soto Rojas, diputado de la
Asamblea Nacional por el Psuv, informó que el Parlamento del Sur
(Parlasur) realizará en Caracas el jueves 19 y viernes 20 de noviembre el
seminario “La defensa común en el marco de las constituciones nacionales
de los estados del Mercosur”.
El parlamentario explicó que el evento busca conformar un espacio de
diálogo para reafirmar la paz con libertad, democracia e independencia.
Asimismo, expresó que esperan una declaración de paz producto del
consenso, en un contexto donde el “mundo está signado por la violencia,
que en esencia es la crisis estructural del capitalismo en escala mundial y
que tiene expresiones en el Medio Oriente y Europa”.
Afirmó que América Latina sigue siendo la posibilidad de conformar una
sociedad de paz y de allí “la importancia que se propicien espacios para los
debates de este tipo”.
Los países participantes del evento son: Argentina, Venezuela, Uruguay,
Paraguay, Brasil y Bolivia.
Fuente: MAA
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