Fue fundado, el 11 de diciembre de 1

Fue fundado, el 11 de diciembre de 1.997 y solo para ese tiempo contaban
con tan solo 38 autobuses y 1 recepcionista.
Sus talleres de mantenimiento y cambio de frenos, se encuentra ubicados en
San Antonio de Los Teques Vía la Panamericana.
E1 terminal posee un estacionamiento público, con tan solo tiempo de
entrada y salida sin mucha permanencia.
En la entrada podemos apreciar una placa de SCANIA LATIN AMERICA
donde felicita al terminal de RODO VIAS por su iniciativa pionera y
emprendedora inaugurando nuevas instalaciones del terminal, con tecnología de
avanzada y de protección ambiental, uno de los mas modernos del mundo.
En la entrada también podemos apreciar letreros de información y guía del
turista Americano y extranjero.
En la sala de espera, tiene sillas y videos para la amena espera del turista
para abordar su unidad, baños en buen estado e informes de calidad del terminal.
Los llamados a los pasajeros se realizan 3 veces por destino y números de
autobuses.
Los boletos son computarizados, tiene un seguro de vida mas una taza por
el uso del terminal.
Los tickets son impresos y enumerados cada uno.
Las etiquetas son enumeradas por destino y número de autobús. En este
terminal no existen encomiendas.
Las unidades están en muy buen estado.
E1 usuario masculino tiene prohibido viajar en bermudas o short.
Si se permite el porte de armas en 1 a unidad con papeles en regla para la
protección del usuario.
Para el viaje del menor se solicita C.I del menor, partida de nacimiento, y
permiso del INAM.
No se permiten animales dentro de la unidad a menos de que estén
igualmente en caja come un equipaje mas.
Para cada unidad hay 2 televisores con VHS.
Se permite una maleta por persona, las adicionales deberán ser canceladas
por exceso de equipaje.
El terminal cuenta con una unidad móvil para cualquier eventualidad.
Para cada unidad hay 45 maleteros.
En una unidad hay capacidad para 45 personas.
Hay 40 unidades con servicio: VLA, PLC, PDM, CPN, MAT, PTO, SFB,
0PA, ACO, CBO, ETG,
E1 terminal tiene una capacidad de autobuses de 4 de llegada y 5 de salida.
E1 autobús se traslada del terminal a su destino 2 ó 3 veces al día.
Para la pérdida o extravío de una maleta existe la posibilidad de recuperarla
ya que la maleta tiene su destino si por error se monto en otra unidad.
No utilizan para viajar carritos por puesto.
En la empresa hay 5 personas de limpieza.
Hay 2 recepcionistas.
Los dueños son cinco accionistas.
La administración la dirige un gerente general de la empresa.
Hay 2 choferes por unidad.
NORMATIVAS DEL TERMINAL
 Los boletos son intransferibles.
 Verifique en el boleto datos personales, día, hora de salida.
 En el boleto encontrara el numero de asiento que le corresponda.
 E1 pasajero debe presentarse una hora antes al terminal.
 La empresa dispondrá del cupo del pasaje que no este presente en el
terminal 15 minutos antes de su salida.
 Antes de abordar la unidad deberá entregar su equipaje en su área
destinada para tal afecto.
 No se admiten pasajeros que estén bajo efectos del alcohol.
 No se permite comer y beber dentro de la unidad.
 Esta terminantemente prohibido viajar con explosivos .
BENEFICIOS PARA EL VIAJERO
 La empresa se responsabiliza por la indemnización por equipaje perdido
se extenderá 4 veces el 1 valor del pasaje.
 En caso de que el equipaje cuyo valor sea superior al monto señalado el
pasajero se obliga a declararlo en la oficina de la empresa y suscribir la
póliza de seguro correspondiente.
 Para el pasajero el boleto efectivo de entrega, en caso de destrucción,
avería o perdida del equipaje amparado por este boleto la empresa
responderá conforme las condiciones establecidas en el boleto del pasaje
siendo indispensable la presentación de la carátula de este para atender
cualquier reclamo.
 E1 boleto caduca a los 30 días después de la fecha de expedición del
correspondiente pasaje.
CONCEPTOS INDISPENSABLES
AUTOCAR:
Autobús muy espacioso, para uso especializado de turismo tiene asientos
individuales, reclinables, ventanas y persianas .
AUTOPULMA:
Autobús usado para el recorrido turístico.
BOLETO ABIERTO:
Boleto para transportar al viajero puede ser usado en la fecha que más le
convenga dentro de las limitaciones de validez
BOLETO ESTUDIANTIL:
Son los boletos para transportar a los estudiantes pagando el boleto a mitad
de precio del pasaje normal.
BOLETOS DE FIN DE SEMANA:
Son los boletos que tienen una duración de un fin de semana, si después no
es utilizado ya no tiene valor.
BOLETOS IDA Y VUELTAS:
Son los boletos que tienen una vigencia de un día solamente para ser
utilizado por motivos de viaje sin mucha permanencia.
LOS BOLETOS SE CLASIFICAN EN:
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Boletos Estudiantiles.
Boletos Abiertos.
Boletos de fin de semana.
Boletos de Ida y Vuelta.
Boletos de Libre Circulación.
MINI BUS
Es aquel vehículo con capacidad de 15 personas y treinta y dos sentados
mas el conductor doble ruedas traseras y con una altura interior permitida la
circulación de los pasajeros dentro y del vehículo en forma erguida.
RUTA INTERURBANA
Es la que conecta un centro poblado con otra fuera, torno de influencia
inmediata.
El Operador Oristero
Son los encargados de realizar el registro de la venta de boletos, horario de
entrada y salida de las unidades autobuseras en los andenes de cada terminal
debiendo verificar que el transporte realice su listín.
TACOGRAFO
Disco de registro, en el cual se registra la velocidades máximas alcanzadas
por el autobús, tiempo de recorrido tiempo de parada este tipo de mecanismos
sirve para evitar la alteración precisa de una llave maestra para su apertura
pudiendo ser comparado con la caja negra de la utilizada por el transporte aéreo.
BUS MOZA
Es la persona que se puede considerar como el asistente del conductor
durante la travesía, es la encargada de guiar al pasajero prestarle atención e
indicarle cuales son las medidas de seguridad y comportamiento dentro de la
unidad autobusera.
CONDUCTUR
Es la persona encargada de manejar o maniobrar la unidad autobusera
siendo el responsable de la seguridad de los pasajeros y de sus acompañantes.
PASAJEROS
Es la persona que por necesidad, o cualquier otra actividad deba trasladarse
de cualquier medio de transporte como en el caso que es la unidad.
CLASIFICACION DE LOS TAXIS
Se clasifica en:
TAXI URBANO
Es aquel que se encuentra disperso en las avenidas, autopista o carreteras en
espera de tomar o abordar un usuario.
TAXI ESPECIALES
Son aquellos que elaboran, en Aeropuertos, hoteles, corporaciones privadas
saliendo estos únicamente por requerimiento del usuario o de la empresa para la
cual elabora.
CINTURON DE SEGURIDAD
Es una banda flexible generalmente de material textil diseñado para
restringir el movimiento de cuerpo del usuario.
Se Clasifican en:
 Sujeción de 2 puntos pélvica.
 Sujeción de la parte superior del dorso es de 3 puntos.
Los puntos es el área donde se sostiene el cinturón y hay de dos tipos:
a)1 puntos.
b)3 puntos.
Novedades de Rodovías
Rodovías hacia el 2000
Desde diciembre de 1998 con la inauguración de su terminal privado
"ESTACIÓN TERMINAL CIUDAD DE CARACAS", Rodovías pone en
funcionamiento un plan de mejoramiento al excelente servicio que se le ha venido
dando a sus usuarios, denominado Rodovías hacia el 2000.
Rodovías hacia el 2000 es la acción denominada por la empresa para la
incorporación de nuevos servicios y el mejoramiento de los ya existentes.
Entre los nuevos servicios tenemos:
 La creación de sus terminales privados en lugares de fácil acceso para los
usuarios (los primeros de una serie de Terminales).
 El sistema de filtraje de gases tóxicos expulsados por las unidades (en pro
del ambiente).
 La creación de nuevas rutas en el país.
 La adquisición de nuevos y lujosas unidades.
 Una nueva apariencia para las unidades.
Entre los servicios mejorados tenemos:
 Un chequeo exhaustivo y riguroso del Tacógrafo, a si como también de las
horas de llegada y salida de las unidades (para controlar los limites de
velocidad).
 La incorporación de un chofer adicional a cada una de las unidades para
prevenir el cansancio de los mismos.
 El aumento de la capacidad de combustible de los autobuses para evitar la
carga del mismo durante el viaje.
 La incorporación del sistema vigía en los neumáticos de las unidades, y la
utilización de Nitrógeno, para mantener la presión y temperatura en
condiciones normales, durante el viaje.
Rodovías de Venezuela, c.a. establece su presencia en Internet con el fin de
mantener a sus usuarios informados de los cambios y mejoramientos que realiza la
empresa, a sí como un lugar donde los usuarios puedan opinar y/o sugerir mejoras
a la misma.
Entrando al nuevo milenio con la nueva imagen de " RODOVÍAS " y sus
ambiciosos planes que comprenden la construcción de otros Terminales similares
al de Caracas, Valencia, y Barquisimeto en las ciudades más importantes de País,
adquisición de nuevas unidades de transporte, servicio de encomiendas, servicio
de transporte Internacional en unión con la prestigiosa firma EXPRESOS
AMERLUJO, C.A. con destinos a Santa Marta, Barranquilla y Cartagena ya
operando desde nuestro terminal privado en Valencia, venta de boletos vía
Internet, venta de boletos ida y vuelta, servicios de traslado domiciliario con la
compra de un boleto integrado.