Peritajes de reconstrucción de accidentes.

CROQUIS DEL ACCIDENTE
REGISTRO N° A-181-2159-2009
LEYENDA
A:- Punto Fijo de referencia (Señal vertical de tránsito "DESPACIO" )
1:- Posición inicial del vehículo autobus placa M 0797
2:- Posición inicial del vehículo motocicleta placa M 6375
3:- Punto de impacto entre ambos vehículos
5.47m
4:- Punto de salida de la motocicleta por debajo del bus
5:- Posicion de reposo del vehículo autobus placa 0797
6:- Posicion de reposo del vehículo motocicleta placa 6375
32.30m
9.20m
21.42m
5.51m
1.15m
3.45m
13.50m
8.20m
6.74m
2.53m
5.45m
4.45m
3.10m
15.25m
0.55m
DESPACIO
3.30m
CROQUIS DEL ACCIDENTE
REGISTRO N A-132-1527-2009
A
ALTO
2.55m
5
2.23m
4.89m
3.43m
26.10m
1.84m
12.50m
3
3.40m
7.16m
4
4.98m
1
19.85m
4.21m
19°
3.20m
2.85m
2.85m
2
LEYENDA
A.- Punto Fijo de Referencia (Señal Vertical de tránsito que indica ALTO)
1.- Pocision inicial del vehículo Automovil NISSAN, placa M-119290
2.- Pocision inicial del vehículo Automovil KIA, placa M-01273
3.- Punto y Forma de impacto entre ambos vehículos
4.- Posición de reposo del vehículo Automovil NISSAN, Placa M-119290
5.- Posición de reposo del vehículo Automovil KIA, Placa M-01273
Escala ----------------------------1:50
SMSC
CROQUIS DEL ACCIDENTE
24.0m
4
5
1.1m
1.9m
10.7m
60.5m
B
29.6m
28.7m
C
6.5m
LEYENDA
1
2.3m
1.- Trayectoria del
vehiculo placa M106263
4.8m
A
2.- Trayectoria del
vehiculo placa M073510
3.- punto de impacto entre
el vehiculo Nº1 y Nº2.
1.8m
b
GASOLINERA
TEXACO
d
a
1.1m
0.73 m
c
18.6m
4.- Posición de reposos del
vehiculo Nº 1.
5.- Posición de reposos del
vehiculo Nº2.
3
5.5m
12.0m
D
A y B.- Señal vertical de
transito que indica seda el
paso.
C.- Rotulo publicitario.
D.- semáforo.
2
10.5m
GASOLINERA
ESSO
3.3m
0.7m
3.5m
3.5m
3.5m
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REGISTRO Nº: A-002-0024-2010.
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Peritajes de reconstrucción de accidentes.
Análisis de campo.
1. Establecer coordinación con el encargado del caso.
2. Tomar datos generales del hecho.
3. Realizar croquis de campo del lugar, con sus señales de tránsito, y sus respectivas
medidas.
4. Establecer vías preferenciales.
5. Determinar la ubicación de reposo de los vehículos después del impacto y su
ubicación conforme a la vía.
6. Escuchar versiones de los implicados o testigos.
7. Búsqueda de indicios o huellas en la vía.
8. Relacionar las huellas de la vía con el lugar de reposo de los vehículos, para
verificar si las mismas corresponde o no al accidente.
9. Realizar inspección de los vehículos frenos, luces y dirección según lo requerido.
10. Determinación en la carrocería del ángulo de impacto, dirección de las huellas,
profundidad de deformación de carrocería.
11. Espacio de contacto entre vehículo.
12. Llenado de acta operativa con la respectiva firma del encargado de la
investigación.
13. Entrega del acta en la oficina de recepción y control de evidencias.
Análisis de Laboratorio.
1. Realización del croquis a escala.
2. Determinación de forma de impacto entre los vehículos.
3. Realizar experimento con respecto a las versiones.
4. Aplicación de las reacciones físicas según proyección de los vehículos.
5. Determinación del punto de impacto en la vía.
6. Realización de cálculos de velocidades en dependencia de los datos recabados en
el lugar.
7. Determinación de las circunstancias que interviene en la causa del accidente.
a. Falla humana (mala maniobra, exceso de velocidad etc.)
b. Del vehículo
c. Circunstancias de vía.
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d. Circunstancias naturales (caso fortuito)
8. Elaboración del Informe Pericial
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CROQUIS DEL LUGAR
CALLE DE SUELO
4
13,4m
(1,9mN, 8,4mE)
A
8,00m
(4mS, 10,5mE)
(4,5mS, 10mE)
B
2
1
3
LEYENDA:
1.- trayectoria del vehiculo Placa M36152.
2.- reposo del vehiculo Placa M36152
3.- trayectoria del vehiculo Placa M002812
4.- reposo del vehiculo Placa M002812
A.- punto de referencia (poste metálico)
B.- punto de impacto en la vía.
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CROQUIS DEL ACCIDENTE
REGISTRO: A-083-0893-2009
A:- Punto Fijo de Referencia (Esquina Este del bouleverd)
B:- Señal vertical de tránsito que indica PARE
C:- Huella lineal de friccionaminto de 4m
1:- Posicion Inicial de la motocicelta marca harley Davison
2:- Punto de impacto en la Rotonda
3:- Posicion de reposo de la motosicleta
4m
4.1m
3.9m
3 3.59m
14.82m
25m
22m
38.19m
2
8.34m
4m
C
30m
17.22m
B
A
4.1m
1
4.3m
4.2m
Importancia de la protección de la escena del accidente de Transito.
La protección de la escena del accidente de transito es importante porque impide la
perdida,alteración,contaminación o deterioro de las evidencias necesarias para la
reconstrucción del accidente, además evita al investigador seguir falsas pistas y tomar
en cuenta siempre que en la mayoría de los casos es el punto de partida de una buena
investigación
FUNDAMENTO LEGAL.
El articulo 230 del CPP.
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
Inciso 1. Velar por que se conserve todo lo relacionado con el hecho punible y
que el estado de las cosas no se modifique hasta que queden debidamente
registradas.
 Inciso 4.Preservar la escena por el tiempo que sea necesario, cabe aclarar que se
realiza sin detrimento de lo contemplado en el articulo 243 párrafo segundo del
CPP, donde se establecen los plazos en los cuales la Policía Nacional pude
clausurar un local sin orden judicial.
DIFERENCIA ENTRE RETENCION Y DETENCION EN EL MOMENTO DE
UN ACCIDENTE DE TRANSITO.
La Policía Nacional procederá a la retención del conductor hasta por 12 horas, según
la ley 431, siempre y cuando no haya lesionado de por medio, de lo contrario
pasaran al infractor a la orden de los tribunales competentes por el delito que
corresponda según la tipificación y el proceso judicial pertinente.
Así mismo la ley 431, en su articulo 122, expresa que en los casos de accidentes
donde existan lesionados a causa de imprudencia peatonal, la autoridad de transito
pondrá al conductor bajo arresto domiciliar hasta que el judicial competente conozca
del caso, el vehiculo quedara retenido hasta que el juez efectué la inspección del
caso.
PROCEDIMIENTO CUANDO EL CONDUCTOR ES MENOR DE
EDAD..
Detención de adolescentes según el código de la niñez y la adolescencia:
La detención de adolescentes procederá contra aquellos que hallan cumplido entre
13 y 18 años, siempre y cuando se vean involucrados en delitos o faltas. Cabe
señalar que en los casos de los adolescentes entre 13 y 15 años, el juez resolverá
estableciendo cualquier medida de seguridad, menos la de privación de libertad.
Esto esta contemplado en los artículos 95 III párrafo CNA.
INTERVINIENTES EN LA ESCENA DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO
1. Agente de transito o policía de seguridad publica; Es el que acude primero al
lugar, ya que es el encargado de la regulación vial en las distintas vías donde
se desempeña.
Al momento en que llega a una escena de accidente de transito, debe tomar las
medidas de autoprotección con el trafico que circula y a continuación procederá
a dar auxilio a las victimas involucradas, así como dar aviso de lo sucedido a la
estructura de mando de la Policía Nacional, y nunca debe olvidársele de
acordonar el área donde sucedieron los hechos para preservar correctamente
todos los elementos que encuentre y no debe retirarse del lugar mientras no le
indiquen.
2. INVESTIGADOR DE ACCIDENTE DE TRANSITO;
3. Su función consiste en investigar el accidente, por lo que se apoyara en los
funcionarios antes mencionados que llegaron primero a la escena..
4. OFICIAL DE INSPECCION OCULAR.
E s un perito capacitado en la realización de diferentes actividades llevadas
a cabo en el procesamiento de una escena del crimen, este en conjunto con el
investigador es quien valora si la escena ha sido protegida adecuadamente.
5. FISCAL; Estre es el representante del ministerio publico ubicado en la
unidad policial encargado de la parte acusadora, cuando considere
conveniente podrá participar de las investigaciones en la escena del crimen,
su función consistirá en coordinar con el investigador a fin de verificar que
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las evidencias obtenidas en ese lugar sean de manera licita para poderla
utilizar en un juicio como pruebas.ARTICULO 248 CPP.
6-FORENSE;
Este se encarga de la parte de la búsqueda de evidencias en la superficie
corporal del cadáver, además es el que dictamina las posibles causas, horas
y manera de muerte.
7- PRENSA: Son las personas que por su trabajo siempre quieren obtener la
información fresca sin importarles nada, en algunos casos pueden alterar,
mover o contaminar evidencias valiosas para el esclarecimiento de un caso.
8-CUERPO DE SOCORRO:
BOMBEROS Y CRUZ ROJA; Es de mucha importancia la ayuda oportuna
que les podemos brindar a los socorristas de la cruz roja o a los bomberos en
el papel que juegan de rescatar con vida a las personas que se encuentran
atrapadas en las carrocerías de los vehículos.
PROCEDIMIENTOS O PASOS A TOMAR EN CUENTA
AL MOMENTO DE PROTEGER LA ESCENA DE UN
ACCIDENTE DE TRANSITO
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