Dispositivos electrónicos portátiles: preguntas más frecuentes MEMO

COMISIÓN EUROPEA
MEMO
Bruselas, 9 de diciembre de 2013
Dispositivos
frecuentes
electrónicos
portátiles:
preguntas
más
¿Qué son los dispositivos electrónicos portátiles?
Son dispositivos electrónicos portátiles las cámaras digitales, los teléfonos inteligentes, las
tabletas, los libros electrónicos, etc. La guía editada por la Agencia Europea de Seguridad
Aérea (EASA) se refiere a todos los dispositivos electrónicos portátiles siempre que no
estén transmitiendo, o sea, que esté activado el modo vuelo o modo avión (en lo sucesivo,
«modo avión»). Las transmisiones, como la conexión a la red de telefonía móvil, wifi o
bluetooth, deben estar desactivadas.
He oído que la UE está extendiendo la utilización segura de esos
dispositivos a bordo, ¿qué ha cambiado?
La nueva guía europea de seguridad establece que los pasajeros pueden mantener sus
dispositivos electrónicos portátiles encendidos en modo avión durante todas las fases del
vuelo, a menos que la tripulación de vuelo o la tripulación de cabina imparta otro tipo de
instrucciones.
Hasta ahora la guía de seguridad permitía su uso en modo avión (con la función de
transmisión desactivada) durante el vuelo, pero lo prohibía durante el rodaje, despegue y
aterrizaje.
A partir de ahora, ¿podré utilizar a bordo mi dispositivo electrónico
en modo avión? ¿O tendré que esperar?
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha elaborado una guía actualizada para
las compañías aéreas sobre cómo hacer extensivo a todas las fases del vuelo el uso
seguro de los dispositivos electrónicos portátiles.
El proceso de aplicación variará de una compañía aérea a otra. Cada compañía deberá
adaptar sus procedimientos operativos, pero se espera que muchas de ellas lo hagan en
las próximas semanas.
MEMO/13/1100
¿Podré utilizar siempre a bordo mi dispositivo en modo avión?
La seguridad es lo primero. En algunos momentos, es posible que la tripulación de vuelo
pida a los pasajeros que apaguen sus dispositivos. Los pasajeros deben cumplir siempre
las consignas de la tripulación, tanto las de seguridad como las de otro tipo.
¿Y el modo de transmisión? ¿Puedo usar mi dispositivo para enviar
correos electrónicos, textos, etc.?
Aún no, pero el comisario de la UE responsable del transporte, Siim Kallas, ha pedido a la
EASA que avance en el análisis de seguridad sobre la utilización a bordo de dispositivos
electrónicos en modo de transmisión, con miras a la publicación de una guía actualizada
en 2014.
Por el momento siguen siendo de aplicación todas las restricciones al uso de dispositivos
electrónicos portátiles en modo de transmisión (incluidos los teléfonos móviles) a bordo de
aeronaves. Los dispositivos solo pueden utilizarse en modo de transmisión para conectarse
a la red a fin de efectuar llamadas o enviar correos electrónicos si la aeronave está
equipada de manera específica con un sistema de a bordo con certificación de seguridad.
Incluso en tales casos solo se permite la conexión en la fase de crucero del vuelo; el
dispositivo se conecta a través del sistema de a bordo, no de la red en tierra. Serán las
compañías aéreas las que decidirán las condiciones de acceso, en particular el coste de
conexión. De momento hay pocas aeronaves equipadas con ese sistema, pero se espera
que su número aumente en los próximos años. En cualquier caso, los pasajeros deben
dirigirse a la tripulación de cabina para que les informe de las capacidades de conectividad
de la aeronave.
¿Y llamar por teléfono? ¿No sería muy molesto a bordo?
El uso seguro de teléfonos móviles en los aviones formaría parte del análisis de seguridad
del uso de dispositivos electrónicos en modo de transmisión. Corresponderá a cada
compañía aérea desarrollar prácticas acordes con las expectativas de sus clientes. Las
compañías aéreas pueden imponer limitaciones a las llamadas de voz por razones de
cortesía.
¿Es segura la nueva política?
Sí. La política se basa en análisis realizados por expertos de todos los ámbitos de la
aviación: compañías aéreas, fabricantes aeronáuticos, asociaciones de pilotos y
fabricantes de dispositivos electrónicos portátiles.
¿Deberán las compañías aéreas aplicar obligatoriamente la nueva
política?
No. Cada compañía podrá optar por un enfoque más restrictivo sobre el uso de
dispositivos electrónicos a bordo por parte de los pasajeros. Cualquier restricción que
pueda aplicarse en este sentido quedará a discreción de la compañía.
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¿Puede pedir la tripulación de cabina o la tripulación de vuelo a los
pasajeros que no utilicen sus dispositivos electrónicos?
Sí. Los pasajeros deben seguir en todo momento las instrucciones de la tripulación de
cabina y de la tripulación de vuelo.
¿Cómo garantizará la tripulación de cabina o la tripulación de vuelo
que todos los dispositivos electrónicos estén en modo avión?
La seguridad del vuelo debe ser la prioridad para todos. Es posible que la tripulación de
cabina o la tripulación de vuelo no puedan verificar materialmente que todos los pasajeros
han activado el modo avión en sus dispositivos. Los pasajeros están obligados a seguir en
todo momento las consignas de la tripulación de cabina y de la tripulación de vuelo.
¿Qué van a hacer las compañías aéreas extranjeras? ¿Se aplicará la
nueva política a todas las compañías aéreas que operan en Europa?
Las compañías aéreas de fuera de la Unión se rigen por las disposiciones de la autoridad
de aviación civil de su país en la materia. La guía actualizada de la UE se aplica
únicamente a las compañías aéreas europeas.
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